Met de bouw van een nieuw station
zal omstreeks mei worden begonnen
Aanzien van stationsplein
wordt aanzienlijk gewijzigd
Vogels van velerlei pluimage in
het Cultureel Centrum
„Bezoek aan een kleine planeet"
SPOOR WEGWERKEN IN BE VER WIJK
Vanmorgen in de vishal
en op zee
Graven in het zand
DE BEURS
Amsterdamse Beurs
DONDERDAG 2 JANUARI 1958
6
Opheffing Indaco n.v.
„Melodie in Kleur" voor
aquariumvereniging
„Velsen"
„IJmuiden—Velsen"
verhuist naar de Orionweg
Boerekool momenteel niet
zo zeer in trek
Italiaanse film bij CCB
Grote haringvangsten
aan de westkust
Pacifistische socialisten
afdeling IJ mond
Jaaroverzicht van de
r.-k. parochiekerken
Fien de la Mar ziek
door de toneelgroep Theater
Slagwerker Residentie-
Orkest overleden
Het vrachtvervoer langs
de weg in W.-Duitsland
Samenwerking van grote
Engelse vliegtuigbouwers
NIET LANG ZAL het meer duren of het oude wrakke station in Beverwijk,
een doorn in het oog van de autoriteiten en de burgerij, zal onder de slopers
hamer vallen. Met de voltooiing van het nieuwe rangeerterrein zal dan ook het
nieuwe station tot stand komen als sluitstuk op de tunnelwerken. Een station, dat
er zijn mag en dat volkomen in overeenstemming zal zijn met het parkachtige
karakter van het voorterrein. Dat deelde dr. ir. F. Q. den Hollander, president
van de Nederlandse Spoorwegen, dinsdagmorgen mee, terwijl hij ons de onlangs
gereedgekomen maquette van het nieuwe project toonde.
De huidige situatie op het stationsplein zal bij de ingebruikneming van het
station ook drastisch gewijzigd worden. Dan zal er namelijk een rechtstreekse
verbinding zijn van het Meerplein af, via de Stationssingel naar de Vondellaan.
Het station zal hierdoor gemakkelijker dan thans het geval is, te bereiken zijn.
Waarschijnlijk zal men in mei een begin maken met de bouw van het stations
complex. Men verwacht, dat de bouw ongeveer een jaar zal vergen, zodat de
Beverwijkers medio 1959 voor het eerst hun nieuwe aanwinst kunnen betreden.
Onder andere tengevolge van de beste
dingsbeperking is de Indaco n.v., voor
heen n.v. Rubicon, te Apeldoorn in ernsti
ge financiële moeilijkheden gekomen. Het
bedrijf ligt reeds sinds 18 december stil
en thans is besloten, dat het zal worden
opgeheven. Ook de Eerste Apeldoornse
Rijwielindustrie, die het eigendom is van
de Indaco n.v., zal worden opgeheven. De
ruim 70 arbeiders, die aan het bedrijf ver
bonden waren, is reeds ontslag aange
zegd.
Even voor het begin van de bouw van
het complex zal tevens het eerste perron
voltooid zijn. Het tweede perron bevindt
zich momenteel in het stadium van de
laatste afwerking.
De maquette wijst uit, dat de ligging van
het nieuwe stationsgebouw volkomen in
overeenstemming zal zijn met de vorm van
de zogenaamde „Halve Maan". Een weide-
achtig stukje grond tegenover „Schey-
beeck", dat waarschijnlijk zal worden her
schapen in een hertenkamp.
Ruime glazen hal
Het hoofdgebouw van het complex be
staat uit een ruime glazen hal met plaats-
kaartenkantoor. Reizigers, die in het bezit
zijn van abonnementen of maandkaarten
zullen niet eerst deze hal behoeven te be
treden om de perrons te kunnen bereiken.
Zij zullen rechtstreeks toegang tot de per
rons verkrijgen door middel van de voet
gangerstunnel. In het hoofdgebouw is
tevens een ruimte voor de afgifte van
bagage uitgespaard. Naast dit gebouw zijn
de dienstruimten geprojecteerd, waarin
douaneloodsen en goederenloodsen zullen
worden ondergebracht.
Restauratie
Langs de drukste toegangsweg naar het
station zal een restauratie worden opge
trokken, waaraan een fietsenstalling ver
bonden zal zijn. Deze fietsenstalling zal
zch ter hoogte van hotel Ten Burg bevin
den en zal onderdak verschaffen aan on
geveer 1800 fietsen en om en nabij de
vijfenzeventig brommers. De mogelijkheid
wordt echter opengelaten om de capaciteit
van de stalling te verhogen.
De frontbreedte van het hoofdgebouw
zal een 120 meter bedragen, terwijl de kap
boven de glazen hal zich zes tot acht
meter boven de grond zal verheffen.
Ingrijpende veranderingen
Het voorplein zal door deze nieuwe si
tuatie enige ingrijpende veranderingen
ondergaan. Zo zal de reiziger, die het sta
tion verlaat links van zich busstations ont
waren. Het meest zuidelijke station is be
stemd voor de bussen voor de hoogovens.
Daarnaast zullen stopplaatsen voor de
stadslijnen worden aangebracht. Tegen
over de standplaatsen voor de bussen zul
len ter hoogte van de „Halve Maan" par
keerhavens voor auto's komen. Vlak bij de
uitgang heeft men zich voorts nog een
taxistandplaats gedacht volgens het rou
latiesysteem. Er zal namelijk naast de
taxistandplaats een rotonde worden ge
bouwd, zodat de taxi's ongehinderd af en
aan kunnen rijden en zodoende gemakke
lijk in korte tijd een grote stroom passa
giers kunnen verwerken. Om de gebouwen
in geen enkel opzicht te doen interfereren
met de omgeving is ervoor zorg gedragen,
dat noch de schaal van de onderdelen,
noch die van het geheel afbreuk doen aan
de natuurlijke halve maan van het voor
terrein.
Er zal, zo werd meegedeeld, worden ge
streefd naar een station met een beschei
den en dienend karakter; de materialen
zullen zorgvuldig worden gekozen en de
detaillering zal uit het karakter van de
materialen voortvloeien.
Doorlopende muur
De reeks van gebouwen zal als het ware
een doorlopende muur vormen, zodat het
emplacement op afdoende wijze wordt ge
scheiden van het tuinachtige karakter van
het voorterrein.
Deze toelichting werd gegeven door dr.
ir. Den Hollander en enige vooraanstaande
ambtenaren van de spoorwegen, die di
rect of indirect iets met de bouw van het
station uitstaande hebben.
Vervolgens was het de beurt aan de
burgemeester van Beverwijk, de heer J.
G. S. Bruinsma ,om zijn vreugde over de
aanstaande realisering van het project te
uiten. Tevens greep hij de gelegenheid
aan om te vragen of de accommodatie van
het tweede perron niet kon worden ver
beterd.
Problemen
Wanneer een trein volgens de burger
vader uit de tunnel komt en langs het
tweede perron stopt, dan bevindt de trein
zich nog steeds op een helling, hetgeen
moeilijkheden bij het in- en uitstappen
met zich brengt, omdat de afstand tussen
de treeplanken en het perron groter is dan
gebruikelijk moet worden geacht. Boven
dien vroeg hij zich af of er wel voldoende
beschutting op de perrons is. Hjj infor
meerde daarom of het mogelijk zou zijn
eventueel in de toekomst meer beschutte
ruimten aan te brengen.
Dit aanzien zal het nieuwe station in
Beverwijk ongeveer krijgen. Een station,
dat volkomen in overeenstemming zal
zijn met het parkachtige karakter van
het voorterrein. Het ligt in de bedoeling
de bouw van dit project over ongeveer
anderhalf jaar te hebben voltooid.
Ir. Den Hollander deelde mee, dat beide
opmerkingen van de burgemeester zeer
ter harte zullen worden genomen en dat
zal worden nagegaan wat ter verbetering
kan worden gedaan. Hij merkte echter
op, dat het probleem van de te grote
ruimte tussen treeplanken en perron
moeilijk op te lossen zal zijn, omdat het
spoor langs de buitenzijde van het sta
tion in een boog ligt. Ondanks deze kleine
problemen en overige moeilijkheden, die
zich ongetwijfeld nog voor zullen doen,
ziet het er naar uit, dat de Beverwijkers
over niet al te lange tijd in het bezit zul
len zijn van een station, dat in alle opzich
ten in overeenstemming zal zijn met de
steeds toenemende ontwikkeling van hun
stad.
Voor de leden der Aquariumvereniging
„Velsen" zal op vrijdagavond 3 januari in
het Cultureel Centrum aan het Moerberg-
plantsoen te IJmuiden een lezing worden
gehouden over het werk van de fotograaf
Cor v.gp. Raam. De lezing is getiteld „Melo
die in kleur".
Naar men ons mededeelt zal het kantoor
van de Coöperatieve Vereniging van Uit
vaartverzorging IJmuiden-Velsen u.a., dat
tot op heden gevestigd was op het adres
Berkenstraat 17, binnenkort verhuizen
naar de Orionweg 60. Door de grote uit
breiding van het ledental (ruim 2500 ge
zinnen zijn lid) werd door het bestuur een
permanent kantoor noodzakelijk geacht.
Weliswaar werd ook voor de spruiten
een goede prijs genoteerd, maar vergeleken
bij de prijzen van vorige week waren deze
nu toch flink gedaald. Boerekool bleek
slechts weinig afnemers te hebben en de
prijs hiervoor was daarom maar matig. De
waspeen kwam tot 21 ct. per kg. De note
ringen waren: spruiten 69127, grove
soort 1543, kopspruiten 22, kasandijvie
6072, boerekool 116, waspeen 1021.
Vandaag is de eerste wortelenveiling in
1958 gehouden.
De Commissie Cultureel Beverwijc houdt
een filmavond op donderdag 16 januari. Er
zullen twee voorstellingen worden gege
ven, die om 7 en om 9 uur beginnen. Het
Italiaanse werk „Napolitaanse carrousel"
staat op het programma.
In het Cultureel Centrum aan het Moer-
bergplantsoen te IJmuiden zijn in de af
gelopen week enkele honderden vogels,
die op de Nationale Vogelshow van de
Velsense volièrevereniging „Fauna Feli-
senum" zullen worden tentoongesteld,
binnengekomen.
De twee bovenzalen die hiervoor be
stemd waren bleken weldra te klein voor
het grote aantal inzendingen en het be
stuur heeft dus een gedeelte van de
bovencorridor erbij moeten trekken om de
zalen iets te kunnen ontlasten. Zelfs op
nieuwjaarsdag waren, onder leiding van
de secretaris der vereniging, de heer Hoog
land, enkele enthousiaste leden de gehele
dag druk in de weer om de vogels te
registreren, te hokken en te verzorgen.
Ruim 475 vogels van diverse pluimages
zijn voor deze week aan hun zorgen toe
vertrouwd en wat dat zeggen wil kunt ge
alleen maar ervaren indien ge zelf eens
een kijkje gaat nemen in het Cultureel
Centrum.
Als het slagen van de tentoonstelling
afhangt van het werk dat de heer Hoog
land en de zijnen hier verzetten, kan het
niet anders of deze tentoonstelling moet
een formidabel succes voor Fauna Feli-
senum worden.
In ieder geval is een bezoek aan de ten
toonstelling de moeite ten volle waard.
Op deze manier kan men eens kennis
maken met de „vogelsport" die vooral in
de laatste jaren in ons land een grote
vlucht heeft genomen.
Een direct aanwijsbare reden hiervoor
is niet te noemen, alhoewel vele volière
liefhebbers ervan overtuigd zijn dat het
een gevolg is van het feit dat de mens
vooral in het overbevolkte westen niet
meer met de natuur in directe aanraking
komt daar vele natuurgebieden en reser
vaten opgeofferd moesten worden aan de
uitbreidingen der grote steden.
Voor Fauna Felisenum is deze tentoon
stelling de kroon op haar werk van de af
gelopen maanden. Met de daadwerkelijke
steun van haar zusterverenigingen uit
Beverwijk en Aalsmeer kon deze show tot
stand komen. Voor de opening zal de plant
soenendienst van de gemeente Velsen de
zalen nog voorzien van een stijlvolle aan
kleding, zodat het vanaf vrijdagavond tot
zondag goed toeven is in het Cultureel
Centrum. Met zoveel vogels en met Fauna
Felisenum als gastheer kan het niet anders
of ge kunt er een interessant uurtje door
brengen. Men zal er kunnen genieten van
fazanten, van goudbuikjes, van kanaries
in allerlei kleurschakeringen, zoals zuiver
wit, groen, geel, agaat, bruin en oranje, en
vlammend rood. Ook de mus der volière,
de zebravink, is aanwezig en in de gang
huizen de parkieten met de prachtigste
kleuren.
Zaal negen is bevolkt met spitsstaart-
amandine's, Japanse nachtegalen, blauw-
fazantjes, staalvinken, tijgervinken, vuur-
vinkjes, valkparkieten en vele andere
soorten, terwijl zaal acht geheel beschik
baar werd gesteld als tijdelijk verblijf voor
de kleurenkanaries.
Donderdag 1150 kisten vis
De aanvoer bestond vandaag uit 1150
kisten vis, waarbij 650 schelvis, 50 gul en
kabeljauw, 50 koolvis, 120 wijting, 20 ma
kreel, 70 stokkebit, 200 sardijn en 60 stuks
stijve kabeljauwen.
De HD 79 loste hiervan 65 kisten schel
vis, 110 dichte, 45 wijting, 40 diversen en
20 stuks stijve kabeljauwen. Als laatste
visboot, die nog in 1957 een reis maakte,
kwam de „Emma" binnen. Er werden
gelost 475 kisten schelvis, 100 kabeljauw en
koolvis, 20 makreel, 75 wijting, 30 diversen
en 40 stuks stijve kabeljauwen.
Voor de export
Naar het buitenland gingen kabeljauw
en schelvis. De regels grote kabeljauw
noteerden 154142, kleine 72, kisten
kabeljauw 180 en kleine 158. De grote
schelvis haalde voor export 4044 en
grootmiddel 3750.
Het binnenland in
De binnenlandse hendel kocht de klein-
middel schelvis voor 46—38, pennen
voor 4433, braadschelvis voor 33
22. De middel gul bracht op f 44f 54,
torgullen 24—f 18, leng 132. De kleine
gullenmaat zwarte koolvis ging het land
in voor 22.
Sinds maandag hebben de trawlers, die
bij Ierland vissen een uitstekende haring
visserij. Er worden dagvangsten van 1000
tot 500 kisten op sommige dagen gemeld
en het is zelfs voorgekomen, dat een traw
ler zich in een dag volving. Maandag was
het bij Ierland goed weer en meldde de
SCI! 171 „Cornelis Vrolijk" al een dag
vangst van 1000 kisten. De „Claesje" haal
de toen 600 kisten scheep en de „Sakina
Martine" met schipper Bal op de brug 500
kisten in een etmaal.
De visserij in de Ierse Zee is thans weer
zoals men die in tijden niet in het Kanaal
en op de Noordzee heeft meegemaakt.
Twee maal ving de „Sakina Martine" zo
veel in een trek dat de netten scheurden.
Twee trekken van tien minuten elk lever
den elk ook 200 kisten haring op.
Dinsdag heerste er ook in de Ierse Zee
op de vloot nieuwjaarsstemming, maar de
„Cornelis Vrolijk" meldde opnieuw een
dagvangst van 1000 kisten.
En woensdag waren er opnieuw goede
meldingen. De „Cornelis Vrolijk" een dag
vangst van 100 kantjes en 400 kisten; de
trawllogger „Onderneming 4" zes last ha
ring van drie trekken; de „Beatrice" een
trek van 350 manden haring en de „Sakina
Martine" een trek van 300 manden haring.
De trawler „Haarlem" ging aan de thuis-
stoom beginnen. „Met een scheepje vol
haring", zei schipper L. Blok. Ook de „Cor
nelis Vrolijk" begon aan de thuisstoom.
Visserij om de Noord
De visserij om de Noord leverde maan
dag van 60 tot 70 manden vis. meest kool
vis en schelvis, van drie trekken op. Het
was goed weer, maar er stond een hoge
zee. De „Herman" meldde een trek van 25
manden schelvis en koolvis; de „Elie" een
trek van 40 manden en de „Curagao" een
trek van 20 manden. Dinsdag was de vis
serij iets beter om de Noord. De Elie meld
de een trek van 40 manden kabeljauw en
40 manden schelvis. De vangsten reikten
nu van 150 tot 100 manden koolvis, schel
vis en kabeljauw.
Gisteren woensdag vingen de traw
lers om de Noord van 100 tot 80 manden
schelvis en koolvis. De „Herman" meldde
een trek van 40 manden koolvis en de
„Amsterdam" een trek van 15 manden
koolvis. De „Amsterdam" had met pech
te kampen en zou waarschijnlijk door de
„Herman" naar een Noorse haven worden
gesleept.
Op 30 december werd te Santpoort de
oprichtingsbijeenkomst van de Pacifis
tische Socialistische Partij afdeling IJmond
gehouden. Daar het geen openbare ver
gadering was, maar een samenkomst van
leden die een definitief bestuur kozen, had
de avond een huishoudelijk karakter. Met
algemene stemmen werd het bestuur voor
afdeling IJmond gekozen. Het bestaat uit:
C. Oderkerk, Santpoort, voortzitter; mevr.
L. Keja-Jambroes, Santpoort, secretaresse;
mevr. J. Erenst, Santpoort, penningmeeste-
resse; C. Spoor, Santpoort, bestuurslid.
De afdeling IJmond bevat de plaatsen:
Santpoort, Driehuis, IJmuiden, Velsen-Z.,
Velsen-Noord en Beverwijk. Daar de P.S.P.
kandidaten heeft gesteld voor de Staten
verkiezingen in maart 1958, werd ook de
lijst van kandidaten voor de verkiezings
lijst doorgenomen, zodat het hoofdbestuur,
voorgelicht door een daartoe aangestelde
commissie, een pre-advies aan de leden
voor te leggen had. Deze kandidatenlijsten
werden ook akkoord bevonden.
De heer C. Spoor wees er op, hoe belang
rijk het was dat de Pacifistisch Socialis
tische Partij het pacifisme bij de naam
geving van de jonge partij had laten voor
gaan. Dit was ook het richtsnoer geweest
van de oprichters van de nieuwe partij.
Daarna hield de voorzitter van het Ge
westelijk Bestuur Noordholland, de heer
Brantsen, een korte causerie.
In de beide r.-k. parochiekerken van
Bakkum werden in 1957 in totaal 62 huwe
lijken gesloten. 203 kinderen werden ge
doopt en er overleden 34 personen.
Voor de afzonderlijke parochiekerken
waren de cijfers in 1957 als volgt:
Castricum 40 (38) huwelijken; 145 (127)
geboren, terwijl 25 (26) parochianen over
leden.
Bakkum 22 (8) huwelijken; 58 (54) kinde
ren werden er geboren terwijl er 9 (7) pa
rochianen overleden.
De tussen haakjes geplaatste cijfers
geven de aantallen van 1956 aan.
De toneelspeelster Fien de la Mar is
woensdag in haar woning aan de Beet-
hovenstraat in Amsterdam olotseling ziek
geworden. Zij is in het Wilhelminagasthuis
opgenomen. Er bestaat geen levensgevaar.
Gore Vidal is in de Verenigde* Staten een
van de succesrijkste schrijvers van tele
visiestukken. Profiterend van de wijde
belangstelling, veroorzaakt door de wed
loop in de actualiteit tussen wetenschap en
fictie, heeft hij zijn fantastische blijspel
„Bezoek aan een kleine planeet" ongeveer
een jaar geleden voor Broadway bewerkt,
waar het nog steeds volle zalen trekt. Op
nieuwjaarsdag heeft de toneelgroep Thea
ter er onder de vaardige, op flitsende effec
ten gespitste regie van Elise Hoomans in de
Arnhemse Schouwburg de Nederlandse
première van gegeven in een lumineus
decor van Johan Greter en een vertaling
van Alfred Pleiter, die nog al eens aan
vechtbaar klonk.
De komedie stamt oorspronkelijk uit de
periode der geruchten over vliegende scho
tels. Met een mysterieus vliegtoestel is
achter het huis van de t.v.-commentator
Roger Spelding, die zojuist zijn kijkers
heeft verzekerd, dat Vader en Moeder rus
tig en zonder vrees voor sprookjesachtige
monsters kunnen gaan slapen, een wonder
lijk heerschap met bakkebaarden uit de
stratosfeer geland. De letterlijk onaantast
bare Kreton, gekleed volgens de mode van
1861, speciaal overgekomen om de Burger
oorlog mee te maken. Hij heeft namelijk
een bijzondere studie gemaakt van de in-
beduidende en achterlijke planeet Aarde,
er zich het meest over verbazend, dat de
daar wonende mensen elkaar wel in het
openbaar doodslaan, maar nooit in het
openbaar beminnen. Om deze zonderlinge
gebruiken toch te kunnen bestuderen be
sluit hij zelf een oorlog te organiseren. Dit
doet hij door met een zucht en een hand
omdraai de zwaartekracht op te heffen, in
zijn hogere wijsheid beseffend, dat de
wereldmachten ''daarop elkaar uit louter
angst te lijf zullen gaan. Voor het zover
komt wordt de heer Kreton door zijn toe
ziende voogd opgehaald en teruggebracht
naar de kinderkamer van de onsterfelijk
heid, waar hij als moreel onvolwaardige
thuishoort.
Met zijn denkbeelden over ruimte en
tijd is de heer Vidal nog steeds niet verder
dan zijn Engelse collega J. B. Priestley een
kwart eeuw geleden al was. Hij heeft zelfs
diens toneeltruc van „de gevaarlijke bocht"
overgenomen. Trouwens: het denkbeeld is
in de door hem gekozen vorm net lang
genoeg voor een éénakter, die op verras
sende wijze amusant zou kunnen zijn. Als
de aardigheid van de onthutsende confron
tatie met het onverwachte er af is, kan er
uiteraard weinig anders volgen dan de
routine van de kluchtige pre^nakerij om
de avond vol te krijgen. Er gebeurt dan
ook niets meer, er spelen zich alleen maar
wat oppervlakkige vermakelijkheden af,
onder meer een parodie op de commerciële
televisie, die dank zij het optreden van
John de Freese, die zich als een zeer capa
bele acteur ontpopte, inderdaad erg leuk
was. Misschien zou er ook uit de scènes,
waarin de sentimentele zangkunst moet
dienen om bange burgers in uniform met
heldenmoed te inspireren, meer satirieke
uitwerking te halen zijn geweest als Robert
de Vries over sterkere vocale middelen had
kunnen beschikken. Voor de rest was zijn
ongrijpbare Kreton, met diabolische trillin
gen in een ijle stem, echter wel zo onge-
Vrijdag 27 december is onverwacht
overleden de heer Albert Christoffel Kra
nenburg, eerste slagwerker van het Resi
dentie-orkest. De heer Kranenburg maak
te sinds 1939 deel uit van het orkest, daar
voor maakte hij reeds enkele jaren als
medewerker vele concerten van het Resi
dentie-Orkest mede. Op maandag 30 de'
cember werd zijn stoffelijk overschot op
Nieuw Eykenduynen in Den Haag ter aar
de besteld. Zeer vele orkestleden volgden
de baar, nadat in de aula van te voren
de dirigent Willem van Otterloo in war
me bewoordingen hulde had gebracht aan
zijn trouwe medewerker.
DE Bussumse scheeps-
berger W. van Wienen,
de man, die reeds vele
spectaculaire scheeps-
bergingen op zijn naam
heeft staan en ook niet
minder spectaculaire
karweien onder water,
zelfs onder het zand op
de zeebodem, heeft weer
een nieuw project onder
handen: de berging van
de lading uit een aantal
wrakken voor de Zuid-
afrikaanse kust en in de
riviermondingen daar.
Van de regering van
Zuid-Afrika heeft deze
scheepsberger reeds de
bereidverklaring gekre
gen hem bergingsrech
ten op gunstige condities
te verlenen en wanneer
alles verloopt zoals Van
Wienen verwacht, zal
hij in het late najaar
van 1958 met het werk
kunnen beginnen. Ons
najaar is immers voor
Zuid-Afrika lente en het
begin van een periode
van ongeveer 8 maan
den, waarin dr weers
omstandigheden onge
hinderd werken voor de
bergers in de baai voor
Kaapstad mogelijk ma
ken.
IN DEZE wateren lig
gen waarschijnlijk en
kele honderden wrak
ken, deels nog uit de
zeventiende eeuw, deels
ook geladen met kost
bare goederen- tin,
ivoor, zilver, goud en
ook whiskey komt nog
op 'n wrakkenlijst voor.
De schatting van de
waarde van deze
scheepsladingen is, be
rekend op basis van de
tegenwoordige noterin
gen, zeshonderd tot
achthonderd miljoen
gulden. Van Wienen ver
telde ons, dat hij met
een wrak in de zoge
naamde Woodstockbaai,
het meest landinwaarts
gelegen deel van de Ta
felbaai, wil beginnen. In
dit waarschijnlijk uit de
achttiende eeuw afkom
stige schip zou zich een
lading tin en mogelijk
ook ivoor tot een waarde
van ongeveer vijfeneen-
half miljoen gulden be
vinden. Zou deze onder
neming slagen, dan zal
terstond worden door
gegaan met de berging
uit een aantal andere
wrakken in dezelfde
omgeving. Van Wienen
beschikt reeds over een
lijst, waarop in totaal
bijna 200 wrakken staan
vermeld, teruggaande
tot ongeveer 1660. In het
verleden zijn al ver
scheidene pogingen tot
berging gedaan, maar
telkens weer stuitte men
op de moeilijkheid, dat
het wrak onder drie tot
vier meter zand ligt en
daardoor met de „klas
sieke" bergingsmiddelen
niet bereikt kon worden.
Met de door Van Wienen
uitgevonden slipzand-
zuiginrichting, die in de
praktijk bij een moei
lijk reparatiekarwei aan
een gaszinker onder de
bodem van het( Noord
zeekanaal haar bruik
baarheid reeds heeft be
wezen, zal dit zeer wel
mogelijk zijn. Van Wie
nen denkt zelfs in onge
veer een kwartier door
de zandlaag heen te zijn.
ZIJN INRICHTING
bestaat uit een lucht-
sluiskamer boven water
en een werkkamer met
open bodem or.der wa
ter, verbonden door een
zogenaamde stijgbuis
met elektrische lift,
waardoor de werkkamer
onder water, zodra deze
boven het wrak is ge
bracht, bereikt kan
worden. Door 'n sproei-
inrichting wordt het
zand weggespoeld en
kan de werkkamer door
de zandlaag heen op het
„te behandelen" object
worden geplaatst. Door
het inpersen van lucht
onder overdruk te
gengehouden door de
zandmassa's buiten de
werkkamer ontstaat
beneden een luchtbel,
waarin men kan werken.
Zoals men zich kan her
inneren zou Van Wienen
met ditzelfde apparaat
ook op het vermaarde
Lutinewrak zijn gaan
werken, maar door te
genslag met zijn finan
ciers is hiervan vorig
jaar nog niets gekomen.
De Bussumse scheeps
berger blijft echter me'
zijn gedachten ook nog
steeds met het Lutine-
goud bezig. Als hij in
Zuid-Afrika eenmaal
met succes zou hebben
gewerkt.Volgende na
zomer denkt hij zich
met een ploeg van zes
entwintig man Neder
lands personeel der
waarts te begeven. De
bergingscondities zijn in
elk geval gunstig: vijf
tien percent van de op
brengst voor de Zuid-
afrikaanse staat en nog
eens vijftien percent
voor de douane en fis
cus, dan blijft er nog
zeventig percent voor de
bergers.
veer de gewenste dwaze verschijning, die
zijn supranormale begaafdheid als levens
gevaarlijk speelgoed misbruikt.
Richard Flink mocht, toen de schrijver
niets anders meer had weten te bedenken,
zijn generaal Powers wijsheid uit de
whiskey fles laten puren. Van de andere
medewerkenden moeten Anne-Marie Hey-
ligers en Carl van der Plas met grote
waardering worden genoemd als uitblin
kers in het ensemble, waarin Annie Lan-
genaken, Piet van der Meulen en Siem
Vroom weinig kansen kregen om zich op
vallend te onderscheiden. Een nogal mager
divertissement met een paar malle mo
menten, al met al. Er is ruimschoots ge
lachen, maar veel meer kon men na de
pauze genieten bij het originele, muzikale
Nieuwjaarsspel „De Bedriegertjes" van
Mies Bouhuys en Cor Lemaire, waarin
de twaalf maanden van het jaar als een
troep slechte circusartiesten de revue pas
seerden. Onder regie van Elly van Steke
lenburg werd deze lieve fantasie in de
gewenste geest van goedwillendheid onder
aanvoering van Johan Walhain als de
clown Mundo, veelal met assistentie van
de dansante Martine Crefcoeur, voor het
voetlicht gebracht. De aardigste onderdelen
waren: het politieke vlooienspel van
Gerard Hartkamp, de glorieuze aria op
de zomerzon van Wim Hoddes, en „Het
leeuwenlied" van Tine de Vries, welke
laatste een voortreffelijke, scherpe caba
rettekst met een perfecte attaque voor
droeg. Men had wat meer van dergelijke
specerij gewenst bij deze smakelijke hors-
d'oeuvre, waarbij de eigenlijke „wens" als
lauwe wijn werd geserveerd. 'Maar niette
min: Mies Bouhuys heeft met deze kleine
komedie dubbel en dwars bewezen ook
dichterlijk toneel voor volwassenen te
kunnen leveren. Wij moeten met haar
dankbaar zijn voor deze opdracht tot
speelse gelegenheidspoëzie.
David Koning
Naar aanleiding van in omloop zijnde
geruchten over herroeping van de wet
Seebohm deelt DPA mede, dat met in
gang van 1 januari 1958 nog steeds geldt,
dat nieuw toe te laten vrachtauto's met
aanhangwagen slechts een maximale
lengte van 14 meter mogen hebben, een
totaal gewicht van 24 ton en een, maxima
le asbelasting van 8 ton. Reeds toegela
ten voertuigen met grotere afmetingen en
gewicht mogen nog tot 1 julie 1960 blij
ven rijden.
Twee van de grootste Engelse vliegtuig
fabrikanten hebben een gezamenlijke
maatschappij opgericht om een straalpas-
sagiersvliegtuig voor de middelgrote af
stand te bouwen. Het zijn de Hawker Sid-
dely Group en de Bristol Aeroplane Com
pany, die samen de Hawker Siddely-Bris-
tol Company hebben opgericht. Zij zullen
het Bristol-type 200 bouwen, een ontwerp
van een vliegtuig voor de middelgrote af
stand, uitsluitend met straalmotoren aan
gedreven en met een groot vrachtvermo
gen.
Op het ogenblik bouwt Bristol de „Whis
pering Giant" Brittannia een met vier
turbine-straalmotoren aangedreven passa
giersvliegtuig voor de grote afstand en
helicokters. Hawker bouwt de Hunter
straaljager.
De nieuwe maatschappij heeft de be
schikking over de financiële hulpbronnen
van de twee moedermaatschappijen, wier
totale activa meer dan 200 miljoen pond
sterling bedragen (UP).
NEW YORK
De tickers waren op de laatste dag van
1957 acht minuten achter op de gehaaste
transacties. De koersen stegen in alle
marktsectoren; er werden winsten ge
noteerd van drie dollar of meer. De omzet
bedroeg 5.000.000 aandelen tegen 3.750.000
op 30 december. Het was een der meest
actieve beursdagen sinds de ziekte van
Eisenhower op 26 september 1955. Winst
nemingen vlak voor beurseinde deden de
koersen wat afbrokkelen. Maar de slot-
koersen toonden toch een algemene ver
betering. Zelfs de spoorwegfondsen, die
geruime tijd de zwakke plek van de lijst
zijn geweest, deelden in de goede gang van
zaken. Bij de oliewaarden waren winsten
van meer dan 2 dollar, evenals bij de
chemiefondsen. De staal-, vliegtuigbouw
en individuele fondsen waren gevraagd.
Het industriegemiddelde kwam van
431,78 op 435.69; spoorwegen van 96,05 op
96.96 en openbare nutsbedrijven van 68,66
op 668.58. Van de 1262 verhandelde fond
sen sloten er 761 hoger, 299 lager en 192
onveranderd. (UP)
3-34®/» Nederl. '47
3 °/o Nedl 1962'64
A K U.
Calvé Delft
Van Gelder Zonen
K. N. Hoogovens
Nederl. Ford
N. Kabelfabriek.
gew.Philips Gloeil
pref.Philips Gloeil
Unilever
Wilton Feyenoord
Dordtsche Petrol
Kon. Petroleum
Billiton
A'dam Robber
K L. M
Holl. Amei Lijn.
K. N. S. M
N. Scheepv. Unie
v. Nievelt Goudr
Phs. v. Ommeren
H. V. A
Verg. Deli Mijen
Amsterd Bank
Nat. Handelsbank
Ned. Handel Mij
Rotterd. Bank
Twentse he Bank
Anaconda Copper
Bethlehem Steel
U. S. Steel
General Motors
5hell TTnion
Tidewater
Vorige koers
Voorbeurs-
koersen
224
305
146.50
