Kustvaarder „Capella" waarschijnlijk
met 9 man vergaan bij Den Helder
Mn kul ooAop!
Britse minister van Financiën
met assistenten afgetreden
Sleepboot „Zeeland" haalt „Crozon"
vlak bij de kust vandaan
HET WEER
MORRIS'
Haarlems Dagblad
VIER SCHEPEN OP NOORDZEE IN NOOD
Lekker en vlug klaar
Moderne slagerij H. BUTTER
Pent van uitgani
menu van de dag
BLIKGROENTEN
Afnemende wind
Posttrein botst bij
Zaltbommel op ontspoorde
kolentrein
Machinist licht gewond;
baanvak versperd
Drie kinderen omgekomen
bij een brand in Ter Apel
Vader liep bij reddings
poging ernstige
brandwonden op
Overval in de
Haarlemmermeer
Op bediende van een
benzinepompstation
Handen omhoog
Opvallend koel
Het woord is aan
72e JAARGANG No 152
tange Nieuwstraat 427, IJmuiden. Telefoon
Adm. 5437, chef bezorging na 5 uur 7519.
Tel. Redactie 5389. Haarlem; Grote Hout
straat 93 alle afd. TeL 15295*. Advertentie
tarieven op aanvraag bij de Administratie.
Hoofdredacteur: Simon Koster
Adj. Hoofdredacteur: Jos L. Lodewijks
DINSDAG 7 JANUARI 1958
IJmuider Courant
EDITIE VOOR VELSEN-IJMUIDEN EN BEVERWIJK EN OMGEVING, VAN
OPRECHTE HAARLEMSCHE COURANT
302e JAARGANG No 305
Uitgave Grafische Bedrijven Damiate N.V.,
Grote Houtstraat 93, Haarlem. Verschijnt
dagelijks, behalve op zon- en feestdagen.
Abonnement p. week 59 ct. p. kwartaal 7.65,
franco p. post 8.15. Losse nrs. 12 ct. Giro
rekening 273107 ten name v. HaarL Dagblad.
Directie: P. W. Peereboom en A. D. Huijsman
(Van onze speciale verslaggever)
DE WESTERSTORM, die vannacht met windkracht 10 tot 11 de Nederlandse kust
teisterde, heeft vanmorgen tussen vjjf en negen uur vier schepen op de Noordzee
in ernstige moeilijkheden gebracht. Alle schepen vroegen om reddingboten en sleep
boten. Met steeds groeiende waarschijnlijkheid moet worden aangenomen, dat de
één jaar oude kustvaarder „Capella", op weg van Gdynia naar Londen met suiker,
met de negen bemanningsleden vergaan is.
Het Franse vrachtschip „Crozon", 4537 ton groot, seinde om kwart voor zes
aan Scheveningen Radio dat het op elf mijl ten noordwesten van IJmuiden in nood
was. De voor Antwerpen bestemde Fransman dreef naar de wal en vroeg om as
sistentie van sleepboten. Het schip was niet langer op de zee te houden. N.V. Bureau
Wijsmuller te IJmuiden bood onmiddellijk haar diesel-elektrische zeesleepboot
„Zeeland" aan, welk schip in de IJmuidense Vissershaven op station lag. Tegen
zeven uur was de „Zeeland" in zee en zette koers naar de „Crozon". Aan de wal
was er toen al sprake van dat de „Crozon" op de kust waarschijnlijk op de
Hondsbossche Zeewering dreigt te stranden. De Fransman was omstreeks negen
uur vanmorgen zeven mijl ten noordwesten van Egmond. Maar inmiddels heeft de
„Zeeland" hem te pakken.
De „Zeeland" met de kapiteins H. v. d.
Burg en T. Hoek aan boord, achtervolgde
de „Crozon" op volle kracht langs de Ne
derlandse kust, maar het was moeilijk het
snel voor de wind weglopende schip de
machines draaiden nog en de kapitein wil
de aldus trachten een stranding te voor
komen in te halen. Om negen uur van
morgen, toen de „Crozon" nog zes mijl
uit de kust was vroeg de kapitein ook een
reddingboot, welk verzoek hij later weer
introk. Inmiddels was de „Zeeland" ge
naderd en om kwart voor tien meldde de
marconist van de „Zeeland", dat men ge
reed was om vast te maken Om 10.20 lukte
dat en de sleper rukte de „Crozon" de
Zuid in, op het nippertje overigens, want
de Fransman was nog maar 4 mijl van de
Hondsbosse zeewering af. Het schip gaat
naar Antwerpen.
„Capella" met slagzij
Op ongeveer tien mijl ten noordoosten
van het lichtschip „Texel" kwam ook de
499 ton metende Nederlandse kustvaarder
.;CapeIla" vanmorgen in nood te verkeren.
Het schip seinde aan Scheveningen Radio,
dat het vijftig graden slagzij maakte. Er
werd dringend om assistentie gevraagd.
Uit de haven van West-Terschelling
ging de zeesleepboot „Holland" van de
rederij G. Doeksen naar Zee. De redding
boten „Prins Hendrik" van Den Helder en
..Brandaris" van Terschelling kozen even
eens zee, terwijl het vrachtschip „Buenos
Aires" meldde, dat het in de positie 53.52
noorderbreedte en 07.42 oosterlengte was
en met vijftien mill vaart naar de nood-
positie van de „Capella" opstoomde, op
een 12 mijl ten noordwesten van Den Hel
der. Na de eerste noodmeldingen is van
de „Capella" echter niets meer vernomen.
Ook een vliegtuig van de Reddings- en
Opsporingsdienst van Valkenburg nam
aan het speurwerk naar de „Capella" deel
en meldde aanvankelijk niets te kunnen
vinden. Later is er op ongeveer 10 mijl
n.w. van Den Helder wrakhout gevonden.
Om tien uur vanmorgen waren de red
dingboot „Prins Hendrik", de sleepboot
„Holland" en de trawler „Curagao" bij
het zoeken betrokken.
Het was de „Holland", die even na tien
uur seinde, dat men twee stoffelijke over
schotten had zien drijven. Hiermee kan
als vrijwel zeker worden aangenomen, dat
de „Capella" na de zware slagzij is ge
kapseisd en is vergaan. De beide in zwem-
ADVERTENTIE
in 4 minuten
VERWACHTING, medegedeeld door
het K.N.M.I. in De Bilt, geldig van
dinsdagavond tot woensdagavond,
opgemaakt om 11.15 uur:
Veranderlijke bewolking met
vooral aanvankelijk enkele
regen-, hagel- of sneeuwbuien.
Verder afnemende wind uit
noordelijke richtingen. Kouder,
met in het noordoosten van het
land plaatselijk lichte vorst.
Volledige weerrapporten op pagina twee.
DIT NUMMER BESTAAT UIT
TIEN PAGINA'S
vesten gehulde lichamen zijn inmiddels
door de sleper geborgen. De „Capella" is
eigendom van de rederjj J. Rusthoven te
Haren (Gr.).
Aan boord van de „Capella" bevonden
zich de 36-jarige kapitein K. Rusthoven
uit Rotterdam, broer van de reder; de 19-
jarige stuurman K J. Rusthoven uit Ha
ren (Gr.), zoon van de reder; de 31-jarige
eerste machinist J. A. J. F. Smits uit Gro
ningen; de 21-jarige tweede machinist J.
de Kruyf uit Uithoorn; de matroos R.
Paats uit Rotterdam; de 18-jarige matroos
G. Mulder uit Leens (Gr.); de 24-jarige
matroos D. van den Oever uit Den Haag
met zijn broer de 20-jarige matroos M. C.
van den Oever en de 21-jarige matroos
onder-de-gage E. H. A. Börnemann uit
Trennewurth (Duitsland). De kok, de heer
N. Siccema, was in Kiel-Holtenau van
boord gegaan teneinde in Groningen de
viering van een familiefeestje te kunnen
bijwonen.
„Parkhaven"
Het was de 5620 ton grote „Parkhaven",
die in de positie 52.56 noorderbreedte en
4.10 oosterlengte melding maakte van een
slecht werkende machine. Later waren
deze moeilijkheden verholpen, maar toen
deed zich averij aan de stuurmachine
voor. De sleepboot „Holland" was van
morgen in de nabijheid van de „Park
haven", maar de kapitein nam voorlopig
genoegen met stand-by van de sleepboot.
Bjj Scheveningen
Dwars van Scheveningen zjjn de sleep
boten van L. Smit en Co's Internationale
Sleepdienst aan de slag. De sleepboot
„Maas" ging uit Hoek van Holland naar
zee na de noodmelding van de Liberiaan
se „Effy" om negen uur vanmorgen.
Het 7236 ton grote schip was toen op
tien mijl ten westen van Scheveningen,
maar dreef naar de Nederlandse kust. De
kapitein wenste assistentie van sleepboten.
Later is de Effy afgedreven in de richting
IJmuiden toen de Maas haar tegen twaal
ven bereikte, bleek assistentie niet langer
nodig te zijn.
In de afgelopen nacht om kwart voor
drie is tussen Zaltbommel en Geldermalsen
een wagon van een in de richting Utrecht
rijdende kolentrein door een as gezakt en
dwars over de spoorweg komen te staan.
Twaalf andere wagons ontspoorden. Een
uit tegengestelde richting naderende post
trein kwam in botsing met de ontspoorde
wagons van de kolentrein, waardoor de
locomotief van de posttrein ontspoorde en
een aantal rijtuigen beschadigd werd.
Voorts werden de spoorbaan en de elek
trische bovenleiding gedeeltelijk vernield.
De machinist van de posttrein werd licht
gewond.
Het baanvak tussen Zaltbommel en Gel
dermalsen is geheel versperd. Men ver
wacht dat het opruimingswerk vandaag de
gehele dag zal duren.
Voor het vervoer van reizigers rijden
tussen Zaltbommel en Geldermalsen auto
bussen.
Treinreizigers wordt aangeraden zoveel
mogelijk via Rotterdam of via Arnhem
naar het zuiden des largds te reizen.
(Van onze correspondent)
GRONINGEN Drie kinderen van ds.
H. P. de Boer, baptistenpredikant te
Heerlen, de 4-jarige Janneke, de 3-jarige
Annemieke en de 1-jarige Tieke, zijn gis
teravond bij een brand in het woonhuis
van hun grootouders, de familie P. de
Boer, procuratiehouder bjj de Twentse
Bank te Ter Apel, om het leven gekomen.
De directeur van het gemeentelijk gas
bedrijf de heer L. Kroes, een monteur van
dat bedrijf, de heer G. Visser, en ds. De
Boer, die brandwonden opliepen, zijn al
len naar het ziekenhuis te Emmen ver
voerd.
In Ter Apel is men bezig met het aanleg
gen van leidingen voor aardgas. Bij de
familie De Boer waren de binnenleidingen
gereed gekomen. De gehele dag had men
in huis al gas geroken en toen het te erg
werd, belde de heer De Boer het gasbedrijf
te Stadskanaal op. De directeur van dit
bedrijf en een .monteur kwamen des
avonds een onderzoek instellen in het huis
van de familie De Boer. Of er met een
brandende lucifer wellicht naar een lek is
gezocht staat geenszins vast, maar plotse
ling ontstond er een steekvlam, die het
huis in lichterlaaie zette.
Ds. De Boer snelde onmiddellijk naar
boven, waar de kinderen sliepen. Het vuur
woedde daar reeds zo hevig, dat hij de
slaapkamer niet meer kon bereiken. Hij
liep zeer ernstige brandwonden op en
moest naar het ziekenhuis te Emmen
worden vervoerd. Ook de pogingen van de
andere huisgenoten en van te hulp ge
snelde buren, de kinderen te redden, ble
ven vruchteloos.
De brandweren uit Ter Apel en Emmen
konden niet verhinderen dat het gehele
huis en de inboedel verbrandden.
In Ter Apel is het medeleven met de
zwaargetroffen familie De Boer groot.
Elk jaar kwam ds. De Boer na Nieuwjaar
bij zijn ouders in Ter Apel, dit jaar voor
het eerst met de drie kinderen. Een spe
ciale aardgas-commissie uit Den Haag
zal ter plaatse onderzoeken hoe de brand
is ontstaan.
Drie vanochtend nog onbekende daders
van naar schatting ongeveer 25 jaar heb
ben in de afgelopen nacht omstreeks half
twee een overval gepleegd op een benzine
pompstation aan de Rijksweg Amsterdam-
Den Haag onder de gemeente Haarlemmer
meer.
De 43-.jarige pompbediende H. Tuin uit
Aalsmeer, die zich alleen in het kantoor
bevond en die door de drie mannen in het
aan de achterkant van het gebouwtje ge
legen toilet werd geduwd, heeft verklaard
dat zü in een blauwe auto voor het station
arriveerden.
Inmiddels is gebleken, dat de blauwe
auto in de afgelopen nacht in Den Haag
is gestolen en aangenomen wordt, dat de
dieven van de auto en de daders van de
overval dezelfde zijn.
Gezien de vele overvallen op pomp
stations waren er ook in dit Esso-station
enige voorzorgsmaatregelen getroffen,
maar opnieuw is gebleken, dat een af
doende beveiliging moeilijk te verkrijgen
is. Wel had de pompbediende zijn kan
toortje afgesloten, maar om half twee van
nacht tikte een van de drie mannen op de
ruit en vroeg om benzine.
In het kantoor bevindt zich een knop, die
aan een sirene is verbonden, maar de be
diende kreeg geen kans die knop in te
drukken, omdat hij buiten bij de pomp
pas werd bedreigd.
„Kijk eerst maar even de remolie na",
zei de man, die tegen het raam getikt had
en tegelijkertijd ontwaarde de bediende,
die naar buiten was gekomen, een passa
gier.
De pompbediende li. Tuin die vanmor
gen om half twee door drie mannen
overvallen werd.
ADVERTENTIE
BARTELIORISSTR. HAARLEM FEL. 13439
FERD. BOLSTR. 48 A'DAM TEL. 717162 'k
FALCON HARRIS TWEEDJASSEN
„Van remolie heb ik geen verstand", zei
hij nog, maar voor hij verder nog iets had
kunnen doen stond er plotseling een derde
man vlak achter hem, die hij nog niet had
opgemerkt en die drukte hem iets in zijn
rug, terwijl hij dreigend zei: „Handen om
hoog". Dat deed de pompbediende en hij
liet zich op bevel naar het toilet brengen.
De deu- sloeg toe en de mannen reden
enkele ogenblikken later snel met de auto
weg. Uit de kas van het kantoortje hadden
zij het aanwezige geld weggerist: onge
veer 350,
De politie speurt naar de daders en stelt
inlichtingen van het publiek op hoge prijs
Men wende zich tot de gemeentelijke po
litie van Haarlemmermeer of de plaatse
lijke politie.
(Van onze correspondent in Londen)
Peter Thorneycroft, de Britse kanselier van de schatkist, en zijn assistenten, de
onderministers Nigel Birch en Enoch Powell, zijn onverwacht afgetreden wegens
een meningsverschil in de regering over de vermindering van de uitgaven in het
komende begrotingsjaar. Tijdens de langdurige kabinetsvergadering van zondag
bleek er binnen ae regering een onoverbrugbare kloof over deze kwestie te
bestaan. De aankondiging van het aftreden van de drie ministers kwam kort
voor het vertrek van minister-president Harold MacMillan, die vandaag zijn
reis door het Britse Gemenebest zal beginnen. De kanselier van de schatkist
stond er op, dat de regelingsuitgaven in het jaar 1958-'59 de tegenwoordige uit
gaven met geen penny zouden overschrijden. De rest van het kabinet besloot,
dat zij zouden worden beperkt tot ten hoogste éën percent van het totaal over
het lopende jaar. Dat betekent, dat de uitgaven met minder dan een half
miljoen gulden zouden stijgen. Dit achtte Thorneycroft onaanvaardbaar.
Zijn opvolger is de minister van Land
bouw Heathcoat Amory, die zelf opgevolgd
wordt door John Hare, tot dusver minister
van Oorlog. Churchill's schoonzoon, Chris
topher Soames, financieel staatssecretaris
van het departement van Marine, heeft
diens plaats ingenomen. De functie van
Enoch Powell, als staatssecretaris van
Financiën, zal worden bekleed door de
heer J. E. S. Simon, doch de post van
economisch staatssecretaris zal niet wor
den bezet. In plaats daarvan zal Reginald
Maudling, de minister voor Europese
Zaken, de kanselier op economisch gebied
bijstaan.
Het standpunt van minister-president
MacMillan was, dat indien Thorneycroft
zijn zin had gekregen, dit een verdere in
krimping van de sociale voorzieningen,
zoals gezinstoeslagen, zou betekenen, het
geen zo goed als zeker tot nieuwe loon
eisen zou hebben geleid, waardoor de
economie in gevaar zou komen. De toe
stand in de loonsector is reeds gespannen,
maar tot nu toe is de regering er, door de
vakbonden tot matiging te bewegen, in
geslaagd massale stakingen te voorkomen.
Zolang de prijzen en tarieven blijven stij
gen, dreigt echter een loonconflict.
De, vaak ongelimiteerde, huurverhogin
gen en het feit, dat grote aantallen mensen
in het komende najaar zonder enige be
scherming uit hun woningen zullen wor
den gezet, heeft de stemming in het land
er niet beter op gemaakt. De regering staat
met de rug tegen de muur.
Het aftreden van de ministers ging, zo
als gebruikelijk, vergezeld van een offi
ciële briefwisseling. De brieven zijn op
vallend koel van toon. MacMillan kon zijn
woede nauwelijks verhelen. De crisis over
de ramingen ontstond plotseling. De depar
tementen hadden de kanselier duidelijk
gemaakt, dat door het toenemende aantal
schoolgaande kinderen en ouden van dagen
een geringe verhoging van^de uitgaven on
vermijdelijk was. Maar Thorneycroft bleef
halsstarrig en stond erop, dat het totaal
mathematisch gelijk zou blijven aan dat
van het in april eindigende financiële jaar.
Zijn collega's in het kabinet beschuldigen
Thorneycroft, dat hij van een nietigheid
een beginsel wilde maken. De regering
was bereid over de gehele linie de uit
gaven te verminderen, behalve de vijftig
miljoen pond op de sociale uitgaven. De
premier maakt in zijn brief aan Thorney
croft duidelijk, dat diens aftreden over een
dergelijke kwestie niet gerechtvaardigd is
De regering neemt het Thorneycroft hoogst
kwalijk, dat hij zijn collega's verwijt, dat
zij uit vrees voor de kiezers terugdeinzen
voor impopulaire maatregelen. Hierbij kan
worden opgemerkt, dat de record-hoogte
van het bankdisconto, als maatregel tegen
de aanval van speculanten bp het pond in
het najaar, tot aanzienlijke werkloosheid
in de bouwvakken heeft geleid en de
woningbouw ernstig bedreigt.
Het conflict blijft niet tot het kabinet
beperkt. Thorneycrofts houding zal onge
twijfeld door een aantal conservatieve
Lagerhuisleden en ook een belangrijk deel
van de conservatieve partij in het land
worden goedgekeurd. Lord Hailsham, de
voorzitter van de partij-organisatie, heeft
in een telegram aan de partij-functionaris
sen in het land gezonden, gezegd, dat
Thorneycrofts bewering, dat de regering
niet bereid zou zijn de inflatie te bestrij
den en alles te doen om het pond te ver
dedigen, onwaar is. „Wij zijn bereid im
populaire maatregelen te nemen, maar wij
geloven niet", zo zegt hij, „dat de toekomst
van het pond sterling geheel afhankelijk is
van het geringe verschil in de jaarlijkse
ramingen voor de begroting".
De regering gelooft dat Thorneycroft
door zijn aftreden en de motivering daar
van grote schade dreigt te berokkenen aan
de Britse positie in het buitenland. Het
gereorganiseerde kabinet legt er daarom
de nadruk op, dat het vastbesloten blijft,
de op 19 september begonnen verscherpte
anti-inflatiepolitiek met alle kracht voort
te zetten. Aan de andere kant wordt er
kend. dat Thorneycrofts optreden, van zijn
standpunt uit, moedig is geweest. Men
vraagt zich echter af, of er niet een diepere
oorzaak bestaat voor zijn heengaan.
Havelock Ellis:
Het genie ziet de wereld uit een andere
hoek dan zijn medemensen, en daarin
ligt zijn tragedie.
ADVERTENTIE
Woensdag en donderdag
5 Fricandellen89
5 Hamburgers89
5 Sla- of rol vink en.. 89
Let voorts op onze voordelige
aanbiedingen.
KENNEMERLAAN 43-45
Het zo voorzichtig geformuleerde en met
tal van reserves omklede pleidooi van de
Britse premier MacMillan voor nieuwe
onderhandelingen met de Russen heeft be
grijpelijkerwijze overal ter wereld grote
belangstelling gewekt. Het spreekt vrijwel
vanzelf, dat Washington waar men niet
tevoren was ingelicht omtrent de strek
king van MacMillan's betoog weinig in
genomen was met deze rede, die nogal In
druiste tegen hetgeen Dulles over hetzelfde
onderwerp pleegt te zeggen. Maar even
zeer spreekt het vanzelf, dat de belang
stelling voor het Britse initiatief in de
West-Europese hoofdsteden veel positiever
van aard was, want in dit opzicht voelt en
denkt men in ons werelddeel toch wel
enigszins anders dan misschien niet dan
in de Verenigde Staten in het algemeen,
maar toch wel anders dan in het Ameri
kaanse ministerie van Buitenlandse Zaken.
Dit neemt echter niet weg, dat men ook
in West-Europa wel degelijk oog heeft
voor de bezwaren, die er tegen het sluiten
van een non-agressiepact met de Sovjet-
Unie kunnen worden aangevoerd. Het
voornaamste van die bezwaren is,.dat een
dergelijk pact de waakzaamheid van het
Westen zou kunnen doen verslappen. Een
ander bezwaar is, dat het bestaan ervan
remmend zou werken op de bereidheid
van de West-Europese volken, financiële
offers voor hun bewapening te brengen.
En een derde argument is, dat een belang
rijke impuls voor het totstandbrengen van
een verenigd West-Europa erdoor zou
kunnen verdwijnen.
Er is ongetwijfeld veel waarheid in dat
alle?. En eveneens is het waar, dat de
Sovjet-Unie in het verleden al verschei
dene niet-aanvals-verdragen heeft ge
sloten, die in de praktijk van nul en gener
waarde bleken te zijn. Maar dat is ook
voor MacMillan geen nieuws. Hij heeft
dan ook duidelijk laten uitkomen, dat hij
het niet-aanvals-verdrag niet als een eind
doel beschouwt, maar slechts als een punt
van uitgang voor verdere onderhande
lingen over ontwapening en andere as
pecten van een vreedzaam samenleven
van Oost en West. En hij heeft daaraan
toegevoegd, dat hij, ter garantie voor het
nakomen van de uiteindelijk te sluiten
overeenkomsten, b 1 ij f t streven naar een
stelsel van wederzijdse inspectie en con
trole in alle betrokken landen. Gezien in
dit grotere kader krijgt een non-agressie
pact een heel ander karakter, namelijk
dat van deur-opener voor besprekingen
die misschien iets minder zouden worden
beïnvloed door wederzijdse angst en arg
waan.
Zelfs als wij op het standpunt staan,
dat de Russen weinig betrouwbare ver-
drags-partners zijn omdat zij vroegere
verdragen hebben geschonden, wil dat niet
zeggen dat een nieuw pact waardeloos zou
zijn. Want de Russen zijn immers even
bezorgd over de mogelijkheid van een
aanval uit het Westen als wij het zijn over
een uit het Oosten; en als wij aannemen
dat wijzelf in de ogen van de Russen be
trouwbaarder verdragspartners zijn dan
zij in de onze, moeten we óók concluderen
dat een non-agressie-pact misschien een
deel van hün angst zal kunnen wegnemen.
Het zou onzerzijds niet verstandig zijn,
geen rekening te houden met de mogelijk
heid dat het Kremlin in zulk een pact niet
uitsluitend propaganda-voordelen
ziet maar daarnaast wellicht ook een ge
ruststelling voor zichzelf.
MacMillan heeft in zijn rede ook ver
klaard, dat „de plannen voor verminde
ring van alle soorten wapens zo moeten
worden opgesteld en uitgevoerd, dat de
spanningen worden verminderd en dat de
vrees niet toeneemt". Dit is niet in over
eenstemming met'de rest van zijn betoog,
want juist door het voorstellen van een
non-agressie-pact als uitgangspunt voor
verdere onderhandelingen slaat de pre
mier de zoveel logischer weg in, "door ver
mindering van de spanningen en de vrees
te komen tot het verminderen van de be
wapening. En alleen langs die weg zal
men tenslotte concrete resultaten kunnen
boeken, want zolang de spanning en de
vrees er zijn, zal van geen enkele dis
cussie over ontwapening iets terecht
komen.
Bereidheid aan westelijke kant om het
oude Sovjet-voorstel van een vele landen
omvattend non-agressie-pact, zij het in
gewijzigde vorm, over te nemen zou mis
schien eén waardevolle bijdrage kunnen
zijn tot het verminderen van spanning en
vrees bij de Russen. En indien, als gevolg
daarvan, de Russen bij daaropvolgende
besprekingen inzake de ontwapening min
der onhandelbaar zouden blijken dan tot
dusver, zou er voor de vrede wellicht toch
belangrijke winst zijn geboekt.
Simon Koster
