WYBERT
Redding van de „Ebro"-bemanning
was een knap stuk zeemanswerk
Beverwijk gaat nieuwe Openbare
Lagere school openen
Nieuwe afdeling Wilhelmina-
school officieel geopend
H. de Boer: „Weer een zorg minder"
f si
Van dag tot dag
Drie doden in het verkeer
Culemborg mag watertarief
niet verhogen
V.S. eindigden 1957 met
2,36 miljoen werklozen
Roemrijke staat
van dienst
uitknippen en bewaren
SUS-LOTEN?? UITVERKOCHT!!!
Trekkingen 14 dagen vervroegd,
n.l. :18,19,21,24en 25 januari 1958
IS U TELEURGESTELD?
APPEL 2"
„TORENSCHOOL" GAAT NIET DOOR
Nieuwe katholieke school „verhuist" wellicht naar plan Warande
Bij „Oranje Nassau"
pronkten duiven om prijzen
Jaarvergadering met
prijsuitreiking bij
„de Meerweiden"
(£)p de
c~Praatótoel
MAANDAG 13 JANUARI 1958
De dringende opropp van de minister van
Maatschappelijk. Werk, pej. dr. M. A. M.
Klompé, tot het beschikbaarstellen van
tijdelijke woonruimte voor repatrianten uit
Indonesië verdient onvoorwaardelijke
steun. Het zou een voorwaardelijke steun
hebben moeten zijn, wanneer de minister
niet zelf reeds duidelijk de voorwaarden
had genoemd, die deze aangelegenheid aan
kleven en daarbij niet een goed begrip voor
de moeilijkheden had getoond, die particu
lieren in de huidige situatie verhinderen,
spontaan de ingeving van hun hart te vol
gen en hun deuren voor de verdrevenen
open te stellen.
In de eerste plaats garandeert de rege
ring een selectie der repatriërenden naar
de mate van hun aanpassingsgeschiktheid.
Daardoor wordt zoveel mogelijk voorko
men, dat de huisvesting een bron van we
derzijdse ergernissen en wrijvingen wordt.
In de tweede plaats wordt huisvesting ge
vraag voor een tijdelijke periode, totdat
definitieve huisvesting kan
plaatsvinden.
Dat is een zeer belangrijke factor, want
de huiver van ruimwonenden tegen het
idee van inwoning is vaak gebaseerd op de
vrees, dat bij eventuele moeilijkheden de
inwoning niet meer ongedaan kan worden
gemaakt. Wanneer de tijdelijkheid van de
opneming der repatrianten alsmede de
bescherming tegen moeilijkheden ondubbel
zinnig tevoren kunnen worden vastgelegd,
zullen velen over hun kleinere bezwaren
heenstappen en overgaan tot het beschik
baarstellen van hun overtollige woon
ruimte.
Men kan bij de gemeentelijke instanties
tevoren volledige inlichtingen over deze
garanties verkrijgen. De eerste maanden
zou aldus de nood der uit Indonesië ver
dreven Nederlanders op zeer voorlopige
wijze zijn gelenigd. De regering zal echter
wel zeer consciëntieus gevolg moeten geven
aan haar voornemen, een definitieve op
lossing zo snel mogelijk na te streven, op
dat de particulieren niet langer dan strikt
noodzakelijk is gebonden blijven aan hun
verplichting, die zij uit medeleven op zich
genomen hebben. De gevallen, die door
eventueel gunstige ervaringen van deze
voorlopige periode een definitieve moge
lijkheid zouden krijgen, schiften zich dan
vanzelf uit.
Bij dit alles moet worden aangetekend
dat ook voor Nederlandse woningzoeken
den, van wie velen al jarenlang naar een
onderkomen zoeken, een garantieregeling
betreffende de tijdsduur van inwoning een
betere oplossing mogelijk zou maken.
Wanneer bijvoorbeeld de huisvestings
bureaus een op de woningbouw afgestemde
aanduiding zouden kunnen verstrekken,
waarin zou zijn vastgelegd binnen welke
tijd de inwoningzoekenden naar globale
schatting een eigen huis zouden kunnen
krijgen, zouden vele jonge echtparen en ge
zinnen minder moeite hebben een inwoning
te vinden. De angst, onderhuurders niet
meer kwijt te zullen raken dan via een
nare gerechtelijke weg en dan nog na
velerlei ellende, belemmert nog steeds de be
reidheid van velen een deel van hun wo
ning voor inwoning te bestemmen.
Zondagmiddag omstreeks kwart vooi zes
zag de heer R. W. B. K. uit Heemskerk,
die met zijn bestelauto onderweg was naar
Beverwijk, ter hoogte van de Rjgu-
lierstraat aldaar plotseling iemand voor
zijn wagen. Hij remde nog uit volle kracht,
maar reed niettemin de wandelaar aan
die enkele meters werd meegesleurd. Het
was de 77-jarige heer H. T. Wessel uit de
Reguliersstraat, die ter plaatse is over
leden. De remmen van de auto waren in
prima staat. De heer K. reed, naar de
politie meedeelt, niet harder dan 4b kilo
meter.
Op de Sittarderweg in Heerlen is in
de nacht van zaterdag op zondag de 65-
jarige voetganger P. Hermans uit Heerlen
aangereden door een personenauto, be
stuurd door P. W. uit Heerlen. De voet
ganger liep een schedelbasisfractuur op en
is later in een ziekenhuis te Heerlen over
leden.
In de nacht van zaterdag op zondag is de
22-jarige A. W. Brugman uit L o e n e ,i op
de Veluwe op de hoofdweg aldaar met zijn
bromfiets door onbekende oorzaak tegen
een langs de weg staande boom gereden
Hij is ter plaatse overleden.
Om het tekort op de gemeentebegroting
te verminderen besloot de gemeenteraad
van Culemborg enige maanden geleden
tot verhoging van de waterleidingtarieven
met 50 percent, hoewel het gemeentelijk
waterleidingbedrijf gezonde bedrijfsuit-
komsten heeft.
Het ministerie van Economische Zaken
heeft de gemeente thans echter bericht,
geen goedkeuring voor deze tariefsverho
ging te kunnen verlenen, omdat zij in
strijd is met de prijsstabilisatiepolitiek der
regering.
WASHINGTON (UP) Gedurende de
week, eindigend op 28 december 1957,
maakten 2.360.400 werknemers in de Ver
enigde Staten aansprak op werklozenuit-
kering. In de overeenkomstige week van
1956 was dit aantal 1.467.500. Het hoogste
naoorlogse weekcijfer werd in februari
1950 bereikt met 2.391.000 werklozen.
(Vervolg van pagina 1)
„We weten waar we moeten zijn", heeft
Minneboo zaterdagavond kort na het ver
trek uit Veere tegen zijn stuurman, met
wie hij in de stuurkap stond, gezegd, toen
hij in de verte een vuurpijl uit de zee om
hoog zag kruipen. Het was op een andere
plaats dan aanvankelijk was opgegeven,
maar aan de vuurpijl wist Jan Minneboo
groot kenner van het vaarwater in de
mond van de Oosterschelde direct waar
de „Ebro" zat.
„Dat was op de West Banjaard", vertelde
hij ons zondagmorgen, „op het bolletje van
Banjer", zoals wij dat noemen." Het hoog
ste plekje van de Banjaard, dat 's zomers
bij laag water geheel droog valt; een plekje
waar zeehonden wel eens liggen te zonnen.
Daar was de „Ebro" precies bovenop ge
lopen.
Even voor negen uur was hij gealar
meerd. Hij had zijn bemanning vlot bij
elkaar en kort daarop liep de „Blanken-
heym" het Veerse gat uit. „Storm uit noord,
west, kracht zeven en een zeer holle zee,
erger dan anders bij deze windkracht voor
komt. Toen we ter hoogte van Vrouwen
polder voeren en die vuurpijl zagen, wis
ten we waar ze zaten. Om er zo vlug moge
lijk bij te zijn, heb ik toen de kortste weg
over de banken genomen, waar maar net
genoeg water stond om niet aan de grond
te lopen. Door branding en grondzeeën
heen liep de „Blankenheym" het zeegat uit
naar de uiterste westpunt van de Banjaard.
Eenmaal bij de „Ebro" gekomen zagen we,
dat de sleepboot met de voorsteven naar
het zuiden lag. Grote brekers liepen over
de boot heen. Het achterdek kwam al bijna
niet meer uit het water. Op de brug zagen
we de bemanning bij elkaar. Die brug was
al zwaar beschadigd. „Een sloep hing als
waardeloos brandhout in de davits", aldus
de schipper van de reddingboot.
„Aan bakboordskant ben ik toen langszij
van de „Ebro" gevaren om ze de gelegen
heid te geven over te springen. De eerste
klap was al direct prijs. De dreg die op de
voorsteven ligt, werd door de slag, waar
mee we tegen de „Ebro" werden gesmeten,
verbogen als een dun ijzerdraadje. Maar
die klap gaf aan vijf man de gelegenheid
de sprong te wagen en in ons vangnet te
komen. Direct hield ik mijn boot af, liet
de geredden onder dek brengen, stoomde
rond om dezelfde manoeuvre te herhalen.
Van het zuiden uit schoot ik weer langs
bakboordzijde van de „Ebro" en gooide ter
hoogte van de brug de motor op achteruit.
Een zee smeet ons tegen de „Ebro" aan en
nu sprongen zes mannen over. Bij de derde
keer kwamen weer vijf opvarenden bij ons
aan boord. Toen waren alleen nog de kapi
tein, de stuurman en de marconist op het
wrak."
„Voor de vierde maaal slingerde ik mijn
boot langs de „Ebro". De stuurman en de
marconist sprongen. Kapitein Bruins slin
gerde voor hij sprong de trommel met
scheepspapieren in het vangnet en kort
daarop was hij ook bij ons aan boord. Door
de radio kon ik toen aan de roeierswacht
van Vlissingen melden: „Ik heb ze er alle
maal afgehaald en keer terug naar Veere."
Twee gewonden had ik aan boord. De 63-
jarige tweede machinist Vroombout sprong
mis, kwam tegen een stut van het vangnet
aan, maar bleef binnenboord. Hij had ge
blesseerde enkels. Kok M. Slijp sprong ook
minder gelukkig. Allen waren doornat.
Kapitein Bruins had hen bevolen oliegoed
en laazen uit te trekken, omdat als dat
onverhoopt nodig mocht zijnzwemmen
dan gemakkelijker is. In het vooronder en
in de machinekamer konden de schip
breukelingen wat op hun verhaal komen
en de fles rum, die rondging, heeft hen
goed gedaan."
In Veere waar Jan Minneboo de gered
den aan wal bracht het was inmiddels
half een in de nacht beijverde zich ieder
een het de schipbreukelingen naar de zin
te maken. Zij kregen droog goed uit een
dump, die daar nog aanwezig is uit de
ramptijd. De burgemeester van Veere
bracht zijn collega van Maassluis op de
hoogte van de geslaagde redding. Iets wat
zeer op prijs werd gesteld. Met auto's wer
den de schipbreukelingen nog in de loop
van de nacht naar Vlissingen overgebracht,
waar zij in de warme bedden van een
hotel spanning, kou en vermoeienis konden
vergeten. Zij kregen zondagmorgen nieuwe
schoenen en kwamen toen met de trein
naar Rotterdam. Ook van de kapitein en
bemanning van de „Lindekerk" werd een
telegram voor de bemanning ontvangen.
Men wenste de sleepbootbemanning geluk
met hun redding.
Tweede zeedag
Koksmaat Cor van Ewyck uit Loosduinen
(15 jaar) leed op de tweede dag, dat hij
op de zeesleepvaart voer, al schipbreuk.
Het laatst wat hij had kunnen doen, was'
tijdens het varen naar de „Lindekerk" de
maaltijd opdienen: haring, erwtensoep en
een koude schotel. Kort daarop was hij
schipbreukeling met de anderen. Hij was
De gemaskerde Amerikaan, die als
straf voor een foutief antwoord voor
de Amerikaanse televisie een reis om
de wereld moet maken zonder iets te
zien, verblijft in Italië en geniet daar
uitbundig van de geuren van de natio
nale gerechten, de frisse bries van de
Middellandse Zee en de parfums van
de Italiaanse schonen, die hem be
hulpzaam zijn bij zijn maaltijden. De
dwaasheid verplaatst zich via Noord-
Afrika nu naar het Verre Oosten.
>DCXX<XOOOOOOOOOOOOOOOOOOOCOOOOOCOOCXDOOOOCOOOOCOOCOOO
De „Ebro", een zeesleepboot van 800
pk en gebouwd in 1931, heeft een roem
rijke staat van dienst achter de rug. j
Het eerste belangrijke karwei in dat-
zelfde jaar was toevallig ook op de
Banjaard, toen de „Baron Gariogh" er
in nood verkeerde. Alles liep toen goed
van stapel en het in nood verkerende
schip kon veilig worden binnengebracht.
In 1937 behaalde de „Ebro" de blauwe
wimpel voor de meeste sleepmijlen van
het jaar: 16.308.
g Gedurende de tweede wereldoorlog, j
vijf jaar lang, heeft de „Ebro" dienst j
gedaan op de Britse kust en er heel wat j
8 door torpedo's getroffen geallieerde
schepen binnengebracht.
Men zal zich voorts nog herinneren,
dat ze in april 1956 onder uiterst moei-
lijke omstandigheden op de Atlantische
Oceaan de „Tilapa" naar veilige haven
heeft gesleept. De „Ebro" heeft voorts
de eerste hulp verleend aan de „Helga
Bolten", het door zijn bemanning ver-
8 laten schip.
Het vorige jaar maakte de sleepboot,
nog een reis van 10032 zeemijlen rond
Kaap de Goede Hoop van Gravesend
naar Moml]fissa.
In 1957 legde de „Ebro" een afstand
af van in totaal 18.238 zeemijlen.
Thans houdt men er ernstig rekening
mee da t de „Ebro" zal moeten worden
afgeschreven. Ze is dan verloren gegaan
op dezelfde bank, waar ze haar loopbaan j
is begonnen,
coooooooooocoooooooooooooocoooooooooooooooooooooocxscoooc
bij aankomst in Veere al bekomen van de
schrik en zei, dat hij beslist weer naar zee
zou gaan.
Uit de voorlopige verklaringen van de
tweede stuurman,die zondagmiddag met
de geredden naar Rotterdam kwam, blijkt
dat de peilingen gedprende de reis uit
wezen, dat men ver van de ondiepten
bleef. Op een gegeven moment kwamen de
zeeën van alle kanten op de „Ebro" aan
zetten en liep het schip aan de grond. Het
is vrij zeker, dot de sleepboot het slacht
offer is geworden van een wandelende
bank, die zich kort geleden bij de West-
banjaard heeft gevormd. Bij elke grond-
zee kwamen grote hoeveelheden zand aan
dek. Door de zee moet de „Ebro" toen op
het bolletje van Banjer zijn geslagen, waar
de reddingboot het wrak aantrof.
„Hudson" maakt vast
De „Lindekerk" was inmiddels zaterdag
avond voor anker gekomen in het storm
weer en dreef niet vei der naar de kust.
Toch bleef sleepbootassistentie nodig. De
„Hudson" waagde zich niet in de duister
nis in de gronden en wilde daglicht af
wachten. Ook de sleepboot „Titan" van n.v.
Bureau Wijsmuller uit IJmuiden lag ter
hoogte van Schouwen Duiveiand voor
anker Zondagmorgen wist de „Hudson" de
„Lindekerk" te bereiken en vast te maken.
De sleepboot' heeft het schip naar Vlisssin-
gen gebracht.
De filmproducer Arthur Rank zal het
diep betreuren dat de Ebro is ondergegaan.
Want het vergaan haalt voorlopig een
streep door zijn plannen. De Ebro lag in
Vlissingen klaar voor een sleep naar Car
diff. Daarna zou de sleepboot een week
betrokken zijn bij filmopnamen voor de
zeesleepfilm „Seafury". De Ebro zou voor
die gelegenheid tijdelijk worden herdoopt
in Fury en op de brug zou als gezagvoer
der staan Victor MacLaglan. Rank had
voor deze film de Ebro aangetrokken om
dat dit schip de laatste stoomsleepboot was
van het gerenommeerde type.
De Britse filmers zijn gisteren nog inge
licht over de ramp.
Helderziende Dijkshoorn in KSA
De helderziende, de heer Dijkshoorn, is
een bekende figuur in Beverwijk gewor
den. Na reeds verscheidene malen te zijn
opgetreden komt hij nu weer op dinsdag
14 januari in het K.S.A.-gebouw.
Ledenvergadering Rode Kruis
De afdeling Beverwijk van het Neder
landse Rode Kruis houdt op dinsdag 14 ja
nuari in het colonnegebouw aan de Beeck-
sanglaan een algemene ledenvergadering.
Onder andere zal de begroting voor 1958
worden Vastgesteld en vindt een verkie
zing van bestuursleden plaats.
ADVERTENTIE
dd. H.iÓ.Mfi; 1.600.000 loUn. InlichtingM H«emraaóssingel 303
Wenst u onmiddellijk na de trekking een lijst van de 5 trek
kingen Gireer dan nu f. 0.25 op postrek. 4028, SUS, Rotterdam.
Geen geld of postzegels in brieven, geen briefkaarten met
extra postzegels, geen postwissels.
Over enkele weken start een aktie van hetzelfde formaat ten
gunste van de Nederlandse Militaire Oorlogsslachtoffers en
nagelaten betrekkingen, genaamd
Wederom 5 woonhuizen, ieder van f. 25.000.-, auto's, TV-toe-
stellen. Totale waarde der prijzen ruim f. 200.000.-.
Loten a f. 1.00 per stuk in 4 kleurenoranje, rood, wit en blauw.
Laat reeds nu uw loten reserveren bij uw winkelier of gireer
op postrekening 18 t.n.v. Appèl, Rotterdam.
Bedenk vooral, dat uw lot het lot van vele nederlandse militaire
oorlogsslachtoffers bepaalt.
.600.000 loten.
Inlichtingen: Heemïaadssingel 303,
De voortgang van de woningbouw in de Beverwijkse uitbreidingsplannen „Arends-
weg-Zuid" en „Warande" stelt de vraag aan de orde, of het aantal scholen daar
voldoende is, om in de behoefte aan openbaar onderwijs te kunnen voorzien. De
Julianaschool buiten beschouwing latend, moet dit onderwijs in de westelijke helft
van de bebouwde kom worden „geleverd" door drie scholen: Noorderschool, Wolff
en Dekenschool en Zeewijkschool. De Noorderschool en de Wolff en Dekenschool
hebben al meer leerlingen moeten opnemen dan wenselijk is en de drie scholen samen
zullen dan ook wel onvoldoende zijn om in de behoefte aan l.o., nadat de uitbreidings
plannen zullen zijn voltooid, te voorzien.
Weliswaar Is niet. bekend, hoe groot het
aantal gezinnen, dat zich in deze om
geving zal vestigen en voor hun kinderen
openbaar onderwijs verlangen, zal zijn,
maar dit aantal zal zeker zó groot zijn, dat
stichting van een nieuwe school nodig zal
zijn. De verwachting is al uitgesproken dat
op den duur, nadat de uitbreidingsplannen
Arendsweg-Zuid en Warande zullen zijn
voltooid, en de gemiddelde klassebezetting
zal zijn teruggebracht tot 30 leerlingen,
voor de bebouwde kom vah Beverwijk
nodig acht openbare scholen voor gewoon
l.o. nodig zullen zijn. Hoewel verbetering
van de klassebèzetting nog in het vooruit
zicht ligt, moet, naar de mening van B. en
W. worden aangenomen, dat stichting ener
nieuwe school voor openbaar gewoon l.o.
in het westelijke deel van de bebouwde
kom Beverwijk urgent is.
Het college stelt de raad dan ook voor
over te gaan tot stichting van een nieuwe
o.l. school op het terrein in het uitbrei
dingsplan Warande, gelegen op de hoek
van de verlengde Plantage en de Horn-
laan.
En een nieuwe plaats
Voor het stichten van een r.-k. school
voor gewoon lager onderwijs was oorspron
kelijk aangewezen een terrein in het plan
Arendsweg-Zuid, gelegen tussen de Olmen-
straat en de Esdoornstraat. Bij het uitwer
ken van de plannen bleek echter, dat het
nagenoeg onmogelijk is op dit terrein op
verantwoorde wijze een school te bouwen.
ADVERTENTIE
TEL.6000 DAG EN NACHT
IN DE WILHELMINASCHOOL aan de
Houtmanstraat te IJmuiden is zaterdag
middag de nieuwe afdeling voor motorisch
opvoedbare kjnderen officieel geopend.
Onder de belangstellenden bevonden zich
onder andere ger eentelijkc wethouders
voor onderwijs en sociale zaken de
heren H. de Boer en C. P. J. Maas, de
directeur der plantsoenendienst de heer
J. H. van der Burg, de gemeentelijk in
specteur van het onderwijs de heer Al-
gera en het hoofd van de G.G.D. de heer
T. Ferwerda. De wethouder van onder
wijs, de heer H. de Boer wees er in zijn
openingsrede op, dat de gemeentelijke ge
lukwensen niet alleen uitgaan naar de
kinderen, doch ook naar de ouders en
naar mejuffrouw Poelsema, die in de nieu
we school de scepter zal zwaaien.
„Ge kunt in een gemeente de activitei
ten en bestuurskracht afmeten naar de
zorg, die besteed wordt aan de chronisch
zieken en de imbecielen", zei de heer
De Boer. „Wij zijn er in de loop der ja
ren in geslaagd vele plannen op dit ge
bied te verwezenlijken." Hij achtte het
van het grootste belang, dat aan deze kin
deren de aandacht wordt geschonken, die
zij nodig hebben. Het is niet een vorm van
medelijden ,dat hulp wordt geboden, doch
veeleer genegenheid en een streven om
hen de opname in onze samenleving te
vergemakkelijken," verzekerde de heer
de Boer. Hij besloot zijn toespraak met
allen, die medegewerkt hebben aan de
totstandkoming van de nieuwe afdeling
hartelijk dank te zeggen.
Namens de IJmuidense afdeling van de
vereniging „Tot Nut van het Algemeen"
en „Volksonderwijs" zei de heer IJ. Reits-
ma, dat hij alle verbeteringen in het onder
wijs, met vreugde toejuicht en dat hem
was gebleken, dat deze gemeente, wat de
ze zaken betreft in vele gevallen zeer gun
stig bij andere afsteekt. In de woorden
van het hoofd van de Wilhelminaschool,
de heer T. Westra konden allen de grote
dankbaarheid van de leerkrachten voor
dit nieuwe project beluisteren. De heer
Westra, die nog geen jaar in deze gemeen
te vertoeft kon geen woorden vinden voor
de prachtige medewerking, die hij hier on
dervonden heeft. Met name dankte hij de
Plantsoenendienst, Gas en Water, Publie
ke Werken Onderwijs, de inspectie van de
afdeling Onderwijs en de G.G.D. voor de
hulp, die zij tijdens de bouw geboden heb
ben. Tot slot gewaagde de heer Westra van
een nieuw plan om de volwassen imbe
ciele miesjes op te vangen, zodat ook zij
in staat gesteld kunnen worden na een mo
torische opleiding een passende plaats in
de maatschappij in te nemen.
Hierna ging het gezelschap onder aan
voering van de heer Westra een kijkje ne
men in het nieuwe gebouwtje, dat gelegen
is op het terrein van Gas en Water, tegen
over de kruising J. P. Coenstraat-Evertsen-
straat. De buitenkant van het schooltje
doet niet vermoeden dat grote zorg en
aandacht aan het interieur is besteed. Een
compleet ingerichte keuken voor de oude
re meisjes, weefgetouwen, een eethoekje
en velerlei spelen staan gereed om de on
derwijzers bij de opvoeding van de kinde
ten dienste te zijn.
Het terrein is te klein voor een school
van het formaat, als daar nodig is. Ge
tracht is nog door het ontwerpen van een
soort „torenschool" tot een redelijke op
lossing te komen, doch noch ten aanzien
van de onderwijstechnische noch van de
stedebouwkundige zijde van het project
kon een aanvaardbaar plan worden ont
worpen.
Mede gelet op de conclusies van het
scholenrapport zijn B. en W. van oordeel,
dat deze school behoort te worden ge
bouwd in het plan Warande. B. en W.
geven de raad in overweging, in afwach
ting van de zeer spoedig aanhangig te
maken wijziging van het uitbreidingsplan
Warande, in principe zijn goedkeuring aan
deze plaatsbepaling te hechten. Zij delen
de raad mede, dat een minderheid van
het college van oordeel is, dat het niet is
verantwoord van de zeer geringe opper
vlakte grond in het plan Warande, welke
uitstekend is gelegen en bestemd voor
betere woningen, nog een deel te bestem
men voor schoolbouw en dat het mogelijk
moet zijn op het terrein in Arendsweg
Zuid dat daarvoor speciaal is bestemd, een
school te stichten.
Zaterdagavond vond in de zaal van café
„De Postduif aan de Kanaalstraat te
IJmuiden de feestelijke uitreiking der prij
zen plaats van de op 4 en 5 januari door
..Oranje Nassau" gehouden tentoonstelling.
In zijn openingstoespraak dankte de voor
zitter der vereniging, de heer J. Wanmaker
allen, die aan het slagen van deze tentoon
stelling hebben meegewerkt, in het bijzon
der de heer A. de Waard, die zijn zaal
enige dagen belangeloos ter beschikking
heeft gesteld. Hierna ging de heer Wanma
ker over tot het uitreiken der prijzen
waarna men op een allerplezierigste wijze
de avond doorbracht met kienen en een
dansje. Veel te vlug naar ieders zin sloeg
het klokje van gehoorzaamheid waarna
een ieder tevreden huiswaarts toog. „Oran
je Nassau" kan dan ook terugzien op een
geslaagde tentoonstelling en een allerge
zelligste feestavond.
De priizen werden als volgt verdeeld
Schoonste vogel van de tentoonstelling A. de
Waard. Schoonste oude doffer J. Borgart. Schoon
ste jonge doffer Th. Vendel. Schoonste jonge duif
J. Boekweg.
Klasse 1:1. A. de Waard: 2. J. Borgart; 3. J
Clots: 4. J. Boekweg; 5. B. Visser: 6. J. v. Sikke
lerus; 7. J. Dekker: 8. A. de Waard; i). A. Grave-
maker. Klasse 2: 1. J. Clots; 2. A. Gravemaker
3. B. Visser; 4. A. de Waard: 5. J. v. Sikkelerus:
6. J. Verburg; 7. S. v. Leeuwen; 8. A. de Waard
9. A. Gravemaker. Klasse 3: 1. J. Boekweg; 2.
Kraaienoord-Visser: 3. Kraaienoord-Visser: 4. A.
Gravemaker; 5. J. v. Sikkelerus; 6. Chr. Prins; 7.
Kraaienoord-Visser. Klasse 4: 1. Th. Vendel; 2. J
Clots; 3. Th. Vendel: 4. A. de Waard; 5. A. Ban-
nink; 6. J. Wanmaker. Klasse 5: 1. H. Harms: 2,
A. de Waard. Klasse 6: 1. H. Harms; 2. Kraaien
oord-Visser. Klasse 7: 1. J. Borgart; 2. J. v. Sik
kelerus: 3. Idem: 4. H. Harms. 5. J. Wanmaker.
Klasse 8: 1. J. Borgart: 2. J. v. Sikkelerus; 3. A.
Gravemaker; 4. A. de Waard.
De leden van de klaverjasclub „De Meer-
weiden"-„Schulpen", die als onderafdeling
van deze beide samenwerkende speeltuinen
een toenemend aantal leden krijgt, zullen
oo woensdag 29 januari in het clubhuis
„De Pan" aan de Wijkerstraatweg hun
eerste jaarvergadering houden.
In deze bijeenkomst worden de prijzen
uitgreikt van de onderlinge competitie, die
op 22 januari eindigt.
Voorts zal er een bestuursverkiezing zijn
wegens uitbreiding van het bestuur met
twee leden en het aftreden van de heer A.
J. Mertens, voorzitter, die herkiesbaar is.
Eerste lezing voor
P.v.d.A.-vrouwen in 1958
De afdeling Velsen-Noord van de Vrou
wenbond van de Partij van de Arbeid zal
haar activiteiten voortzetten met een eer
ste lezingavond in 1958, die dinsdag in het
gemeentelijk ontspanningslokaal aan de
Van Diepenstraat wordt gehouden.
De dames zullen een voor de vrouw be
langrijk onderwerp, verlucht met kleuren
dia's te horen en te zien krijgen, waartoe
een bekende kousenfabriek haar medewer
king verleent.
Fiscus
Het zal de aandachtige lezer wellicht
opgevallen zijn, dat ik vanaf deze Praat
stoel zelden grapjes maak ten koste van
onze minister van Financiën of de Inspec
teurs van 's Rijks Belastingen. Per slot van
rekening moet iemand de fondsen vergaren
voor de aankoop van oorlogsbodems, leger-
helmen en straaljagers. Dat geliefde stok
paardje van stukjesschrijvers, conferen
ciers, radio-grapjassen en televisie-leu
kerds berijd ik dus ongaarne. Maar voor
deze keer moet ik toch een uitzondering
maken. Dat komt omdat ik gisteren een
verhaal optekende, dat nu eens waar ge
beurd is.
Op Schiphol dronk ik een kop koffie met
Herman, een dynamische, kettingrokende
zakenman, die hoofdzakelijk in vliegtuigen
leeft, volgens zijn dokter aan de managers-
ziekte ten gronde gaat en zijn weinige vrije
uren verdeelt tussen zijn hunkerend vrouw
tje en drie dartele zoontjes.
„Nou mag je drie maal raden wat een
Italiaanse relatie mij in Milaan in m'n
handen stopte", zei hij, terwijl hij opge
wonden in zijn actetas groef. Ik wist het
niet, maar hij had al een stel documenten
tevoorschijn gehaald, die hij mij ter lezing
aanbood. Er was een brief bij van de In
specteur der Invoerrechten en Accijnzen
te 's Gravenhage, gericht aan een Italiaan
se firma die wel eens goederen naar Ne
derland verzendt. Het in de Engelse taal
gestelde relaas kwam hierop neer: Inge
volge de Wet op de Omzetbelasting 1954
bent u belasting verschuldigd over de ja
ren '55, '56 en '57. Wilt u dus bijgaande
aangiftebiljetten even invullen en het ver
schuldigde bedrag overmaken op de giro
rekening van de Ontvanger".
„Hoe vind je zoiets?", hijgde Herman, en
hij wees op de bijlagen, die bestonden uit
Nederlandse aangiftebiljetten, compleet
met de mededeling dat „Hij, die een aan
gifte biljet onjuist of onvolledig doet,
enzgestraft wordt met gevangenis
straf van ten hoogste vier jaar en/of geld
boete van ten hoogste f 20.000".
„Die lui in Milaan snappen er geen blik
sem van", riep Herman. „Wat hebben die
nou te maken met een Nederlandse wet op
de omzetbelasting? En die biljetten kun
nen ze niet eens lezen! Zou jij het leuk
vinden om morgen een belastingpapier uit
Italië te krijgen, of betaal je nog niet ge
noeg aan Hofstra?"
Toen hij tien minuten later haastig weg-
beende om het vliegtuig naar Londen te
pokken, vroeg ik mij af waar dat heen
moest. Als wij de Italianen en de Fransen
en de Duitsers en de hele wereld aangifte
biljetten sturen ingevolge de Wet op de
Omzetbelasting 1954, wat kunnen we dan
verwachten? Dat ze terug gaan schieten
natuurlijk! Dat we binnenkort bekogeld
worden met belastingpapieren uit Rome,
Parijs, Bonn, Stockholm, Londen Met
het verzoek om aagifte te doen en te betd
ien, ingevolge la Loidat Gesetz the
Law
Waar gaat dat héén, meneer de Inspec
teur der Invoerrechten en Accijnzen te
's Gravenhage? En als die Milanees op die
brief van u nu eens niet antwoordt (wat
waarschijnlijk is) en niks betaalt (wat wel
zeker is)? Stuurt u dan de deurwaarder
naar Italië? Of wordt de directeur van die
Italiaanse firma gearresteerd als hij nog
eens' in Holland naar de tulpen en de
molentjes komt kijken? En voor vier jaar
in het cachot geworpen?
Als u dit stukje leest, meneer de Inspec
teur, laat u het me dan eens weten?
Ik brand eenvoudig van nieuwsgierig
heid.
Am. de Vita
ADVERTENTIE
Bij guur weer M
kunt U verkoudheid
voorkomen met
Er was vorige week een groot tekort aan
rondvis. De braadschelvis kon oplopen tot
65.per kist en wijting tot 50.Ook
kabeljauw was duur, al kocht de Belg veel
in Denemarken.
Van de platvis was er weinig. De schol-
prijzen lagen hoog. Ook de tongen waren
duur, al zakte de tongprijs zaterdag bedui
dend voor de grofste soorten.
Grote schol werd voor een goede 40.
verkocht, grootmiddel voor 50.met een
goede 70.voor de zetschol en schol I.
Dat de schol II 60.per kist deed is te
verklaren. Zaterdag gaf de handel zelfs
50.voor een kistje schol III.
De export wilde graag de lichtste soorten
tongen hebben. Zaterdag, bij een nog on
verwachte aanvoer door 20 loggers van
ruim 15.000 kg deden de slips, tongen I en
kleinmiddel tongen boven de f 4.per kg.
Lappen en grootmiddel tongen daalden
flink: van ruim 4.tot ongeveer 3.50
per kg.
De Westkust-haring heeft voor goede be
sommingen gezorgd. Met een schitterende
60.000.lag de „Haarlem" aan de kop.
De andere schepen besomden uit de Ierse
Zee rond de 30.000.—.
Mag de Zuidzijde over de eerste week
van het nieuwe jaar tevreden zijn, de han
del kan dit niet zeggen. Dank zij grote im
porten van Duitse koolvisfilets en kabel
jauwfilets, Deense gullen, en wat Belgische
import heeft zij getracht, haar klanten zo
goed en zo kwaad als dat ging, tevreden te
stellen. Een succes is zeker niet geboekt.
Ook deze week wordt het voor de handel
weer moeilijk. Met de meeste grote traw
lers en loggers op de haringvangst, is de te
verwachten aanvoer van schelvis en wij
ting klein. Er zal weer een (te) hoge prijs
gegeven moeten worden.
Het was ook een slechte week voor de
vrieshuizen. Honderden en nog eens hon
derden kisten vis zijn uit de cel gehaald,
om althans de kleinhandel nog aan wat
handel te helpen. Bovendien werd de han
del bij wijze van nieuwjaars-verrassing
verblijd met een circulaire van de vries
huizen, dat per 1 februari de invrieskosten
weer zijn verhoogd.
