BALANSOPRUIMING
Arbeidsverbod voor 14- en 15-jarigen
bij verlenging van de leerplicht
Vanmorgen in de vishal
en op zee
7V>
v. -vimm e w a c/e
DE BEURS
van gisteren
Amsterdamse Beurs
7
ADVIES VAN DE S.E.R.
Invoering voorlopig
nog niet mogelijk
Minister Vondeling sprak
voor TV over het kern
probleem in de landbouw
Drie meisjes verdwenen
Arnemuiden en Nieuwland
willen niet worden
samengevoegd
Werkloosheid in het noorden
groter dan elders
Tweede fase van het polio-
vaccinatieprogram
Nu alle jaargangen van
1952 tot en met. 1957
aan de beurt
Engels oorlogsschip met
zware averij gestrand
Bemanning in veiligheid
Leeftijdsgrens opgeheven
voor A.W.-arbeiders
Kerkelijk Nieuws
Twee kustvaarders op
sleeptouw genomen
Scheepvaart
Exclusieve modemagazijnen
Costuums f cq ca ?vo,r.honl<l®n v a 7 90
n v,a' 03.5U Sterling Shirts,
WOENSDAG 15 JANUARI 1958
De Sociaal-Economische Raad heeft
aan de regering advies uitgebracht over
de bedrijfsarbeid van 15-jarige meisjes
en 14- en 15-jarige jongens, die thans, na
dat ze niet meer leerplichtig zijn, geen
volledig voortgezet dagonderwijs genie
ten Dit aantal is nog altijd groot. Vol
gens de S.E.R. verdient het de voorkeur
dat alle 14- en 15-jarigen, voor wie dit
thans nog niet het geval is, volledig voort
gezet dagonderwijs zouden volgen. Voor
deze jeugdigen zijn er nog velerlei ont
wikkelingsmogelijkheden, die worden af
gesneden als zij het beschutte milieu van
onderwijs en pedagogische vorming reeds
verlaten. Volgens de S.E.R. zou in de ar
beidswet een verbod tot het verrichten
van arbeid voor 14- en 15-jarigen moeten
worden opgenomen. Dit arbeidsverbod
zal met een verlenging van de leerplicht
worden verbonden. Naar het oordeel van
de raad is men echter in onderwijskrin
gen nog niet gereed om een arbeidsver
bod annex leerplicht van 14- en 15-jarigen
met succes te verwerken. Bovendien heeft
het onmiddellijk onttrekken van een groot
Het kernprobleem, waarvoor de nieu
we minister van Landbouw, Visserij en
Voedselvoorziening, dr. ir. A. Vondeling,
zich ziet geplaatst, is naar zijn mening de
vraag hoe in de landbouw vraag en aan
bod op elkaar kunnen worden afgestemd
De minister zei dit in een vraaggesprek
met een verslaggever van het televisie
journaal, dat gisteravond werd uitgezon
den.
De minister achtte het nog enigszins
voorbarig, nu al aan te geven hoe hij dit
probleem zal trachten op te lossen, „Het
ligt voor de hand te denken aan prijsma
nipulaties. In het algemeen is het zo, dat
wanneer we de prijzen verlagen, de produk-
tie wat kleiner wordt, maar in de land
bouw is dat niet altijd het geval. Soms
gebeurt het omgekeerde. Dat heeft men
ervaren in Amerika. Men heeft daar ge
probeerd de produktie in te krimpen, maar
het resultaat is geweest dat zij veel ho
ger werd dan ooit in de loop der jaren
het geval was geweest."
De minister zei in dit vraaggesprek zich
bijzonder veel voor te stellen van het con
tact met zijn voorganger, dr. S. L. Mans-
holt, die nu lid is geworden van de Euro
pese Economische Commissie. „Wij
komen echter in een andere positie ten
opzichte van elkaar te staan dan tot nu
toe het geval was. De heer Mansholt
heeft nu tot eerste taak Europese land
bouwpolitiek te voeren en wij hebben in-
de eerste plaats tot taak Nederlandse land
bouwpolitiek te voeren. Ik hoop, dat deze
veel op elkaar zullen lijken, maar er kun
nen wel eens tegenstellingen komen," al
dus minister Vondeling.
Bosch.
In Alkmaar maken zich twee ouderpa
ren ongerust over hun dochters. De 17-ja-
rige Annie de Jong en de 19-jarige Liesje
Buter zijn namelijk sinds maandagoch
tend spoorloos. Tussen acht uur en half ne
gen verlieten zij de ouderlijke woning. Het
oudste meisje ging het huis uit met de me
dedeling, dat zij naar Amsterdam moest
om het zoontje van een Alkmaarse fami
lie, waar zij hulp in Je huishouding was,
weg te brengen, 's Avonds echter vernam
haar moeder dat dit niet waar was. Bij in
formatie ten huize van de vriendin Annie
bleek, dat ook deze verdwenen was. De
kapper, bij wie ze in betrekking was, had
haar de hele dag niet gezien. Haar ouders
dachten aanvankelijk, dat zij naar Am
sterdam zou zijn gegaan, waar zij be
vriend was met een Surinamer. Een on
derzoek dat de politie instelde wees echter
uit, dat de Surinamer het meisje niet had
ontmoet. Het oudste meisje was bevriend
met een 39-jarige Egyptenaar, die met
een landgenoot enkele weken in een Alk-
maars hotel had gelogeerd en die zaterdag
ten huize van Annie's ouders nog een af-
scheidsfuifje had gegeven. Deze Egypte
naar, die met haar over trouwplannen had
gesproken, zou, evenals zijn landgenoot,
maandag per vliegtuig naar Egypte terug
keren. Daar de meisjes geen passen bij
zich hadden acht men het niet waarschijn
lijk dat zij met de Egyptenaren zijn mee
gegaan.
Sinds maandag wordt in Swalmen een
zestienjarig meisje vermist. Zij was
maandag op de fiets weggegaan en toen zij
dinsdag nog niet terug was, waarschuw
den haar ouders de politie. Met een speur
hond heeft deze de omgeving afgezocht en
in de bossen in de gemeente Beesel de fiets
van het meisje gevonden. Verder ont
breekt ieder spoor.
De vissers van Arnemuiden en de boe
ren van Nieuwland, die, als de plannen van
minister Struycken worden uitgevoerd, in
de toekomst in één gemeente zullen wo
nen, hebben te kennen gegeven, dat zij
samenvoeging van Arnemuiden en Nieuw
land onaanvaardbaar achten. Als voor
naamste bezwaar wordt de zeer verschil
lende geaardheid van de bevolkingen aan
gevoerd. Een wrijvingspunt is onder meer
de cafésluiting en de beoefening van sport
op zondag. In Arnemuiden is men voor
sluiting van café's en tegen sport op zon
dag en in Nieuwland is het juist andersom.
Arnemuiden is een sinds eeuwen bestaan
de vrij gesloten gemeenschap van vis
sers, terwijl de gemeente Nieuwland uit
gesproken agrarisch is. Hieruit verklaart
men de verschillen in mentaliteit en zelfs
in dialekt van deze twee bevolkingen.
De Nieuwlanders vrezen bovendien over
heersing door Arnemuiden, dat meer in
woners heeft.
aantal jeugdigen aan het arbeidsproces
economische bezwaren. De raad meent,
dat een brug naar het arbeidsverbod an
nex verlenging van de leerplicht zou kun
nen worden geslagen door eventuele ge
leidelijke invoering van verplicht onder
wijs voor 14- en 15-jarigen van bijvoor
beeld één of twee halve dagen per week
Deze verplichting zou uiteraard moeten
worden aangepast aan de wettelijk geoor
loofde werktijden van de jeugdigen. La
ter zou dit onderwijs kunnen worden uit
gebreid tot twee dagen per week. Daar
na kunnen verdergaande stappen worden
overwogen.
In de drie noordelijke provincies is de
werkloosheid aanmerkelijk hoger dan el
ders in het land. De verhouding van de
structurele werkloosheid tot de conjunc
tuur is ook hier aanmerkelijk ongunstiger
dan elders. Het aantal werklozen bedroeg
in Friesland in december 1956 6200 en in
december 1957 9900. Vooral in oostelijk
Friesland is de werkloosheid vrij sterk ge
stegen. Niet alleen in de bouwnijverheid,
maar ook in de landbouw neemt de werk
loosheid toe.
In de provincie Groningen steeg het
aantal werklozen van 6855 in december
1956 tot 9745 in december 1957. Vele be
drijven zoeken echter nog naar een vesti
gingsplaats in Groningen, waardoor er
waarschijnlijk later in het jaar meer
werkgelegenheid komt. In Drente is het
aantal werklozen in één jaar tijd gestegen
van 7750 tot 10.585, vooral door de geringe
werkgelegenheid in de veenderijen.
Een nieuwe fase van het regeringspro
gramma voor inentingen tegen de kinder
verlamming staat voor de deur. Vandaag
arriveert op Schiphol een zending Salk-
vaccin uit de V.S. voldoende voor 540.000
injecties. Het is de eerste van een viertal
zendingen van tezamen tweeduizend liter
vaccin.
Zo ziet het programma er uit:
1. de in 1955 geboren kinderen, die najaar
1957 al twee injecties tegen de polio kre
gen, ontvangen omstreeks juli hun derde
en laatste prik.
2. De in 1952 tot en met 1954, alsmede de
in 1956 en 1957 geboren kinderen zullen
tussen 15 februari hun eerste en tweede
prik ontvangen om reeds een redelijke be
scherming te hebben verkregen als de zo
merse polio-topperiode aanbreekt
Voor de uitvoering van dit schema is de
invoer van ruim 2000 liter Salk-vaccin ver
eist. In 1959 hoopt men het vaccin in eigen
land te kunnen vervaardigen.
Het transport van het zes maanden
houdbare vaccin is een ingewikkelde zaak.
De entstof mag niet kouder dan twee, en
niet warmer dan 10 graden celsius zijn.
Het is de KLM niet toegestaan, het vaccin
per speciaal koelvliegtuig van Indianapolis
naar New York te vliegen en daarom ge
schiedt dit in non-stopritten met koel
trucks van de fabriek.
Na zorgvuldige controle neemt de KLM
in New York de lading over en vliegt de
dozen met vaccin naar Schiphol, waar het
vaccin opnieuw grondig wordt gecontro
leerd, alvorens overbrenging naar de koel
ruimten van het rijksinstituut voor volks
gezondheid in Bilthoven plaats heeft.
Daar begint men dadelijk met het ge
reedmaken van de dozen voor de verzen
ding naar de verschillende vaccinatiecen
tra in ons land. De volgende zendingen
vaccin worden op 8 februari en op 1 en
28 maart verwacht.
DEN HAAG (ANP RTR) Het 750-ton
metende Britse oorlogsschip „Barcombe"
is met dertig man aan boord gestrand bij
het eiland Garvellach aan de Schotse west
kust. Aanvankelijk had het schip geseind,
dat het bij Oronsay aan de grond zat, met
het gevolg dat hefschroefvliegtuigen en
"liepen die w rden uitgezonden, het niet
konden vinden. De Schotse westkust is
door de vele rot n en eilandjes met in
hammen zeer onoverzichtelijk en boven
dien was het zicht dinsdag zeer slecht.
Een sleepboot heeft dinsdagavond radio
contact met de „Barcombe" gehad. De
sleepboot meldde, dat het oorlogsschip bij
de strapding verscheidene gaten in de
romp leeft opgelopen. Enige bemannings
leden die de „Barcombe" hadden verlaten,
zijn er als gevolg van het koude weer
slecht aan toe.
LONDEN, (UP) Pas na twintig uur
zoeken heeft de Engelse marine de „Bar
combe" gevonden en wel bij Garvellach
in de Firth of Lorne, twintig mijl ten noor
den van de laatst opgegeven positie. Het
schip is ernstig beschadigd en ligt tot aan
het dek in het water. De gehele bemanning
kon gered worden.
In de eerste twee weken van december
1957 golden in een aantal rayons van ge
westelijke arbeidsbureaus bijzondere leef
tijdsgrenzen, op grond waarvan werklo
zen niet in aanmerking kwamen voor toe
lating tot de aanvullende werkgelegen
heid. Op 16 december zijn in alle rayons
de bijzondere leeftijdsgrenzen opgeheven.
In zeer veel rayons, waar bijzondere
leeftijdsgrenzen gegolden hebben, zijn
geen arbeiders ten gevolge van deze maat
regel werkloos gebleven. De totalen van
de niet toegelaten arbeiders, die werkloos
gebleven zijn, vormen slechts fracties
van de aantallen arbeiders, die wél in
aanmerking kwamen voor of reeds werk
zaam waren bij de aanvullende werken.
Dit heeft minister Suurhoff geantwoord
op vragen van het Tweede-Kamerlid de
heer Vredeling (P.v.d.A.)
Ncd. Herv. Kerk
Beroepen te Ens (N.O.P.) M. A. Visser te
Warffum.
Beroepbaar. - Ds. G. J. Droppers, leger -
predikant te Rotterdam, stelt zich beroep
baar.
Geref. Kerken
Beroepen te Hellendoom W. Bos, kand
te Apeldoorn; te Rotterdam-Feyenoord J
Wessel te Neede.
Bedankt voor Oosterend (Fr.) J. M. van
den Brink, kand. te Alphen a.d. Rijn
voor Zutphen H. J. van Duinen te Willem
stad.
Tweetal te Zwolle (vac. 4de pred.pl.) E
Jansen te Aduard en E. J. Wassink te Bus
sum.
Geref. Kerken onderh. art. 31 K.O
Beroepen te Musselkanaal B. van Zuyle-
kom, kand. te Rotterdam.
Bedankt voor Zuidhorn K. Brüning te
Rijnsburg.
Chr. Geref. Kerken
Tweetal te Sassenheim A. H. Schippers
te Hillegom en C. Langbroek te Nieuwe-
Pekela.
Tweetal te Schiedam G. Blom te Meer
kerk en H. C. van der Ent te Werkendam.
Bedankt voor Doornspijk G. Blom te
Meerkerk.
Geref. Gemeenten
Beroepen te Wageningen H. van Gilst
te Dirksland.
Tweetal te Hendrik Ido Ambacht H. van
Gilst te Dirksland en H. Rijksen te Vlaar
dingen.
AMSTERDAM
Uit de betere koersen van Wallstreet,
putte de beurs te Amsterdam nieuwe
moed; over de gehele linie was er her
stel. Doordat de arbitrage er zo goed als
niet aan te pas kwam, bleef de handel
gering. Hier en daar toonde het publiek
enige belangstelling voor de aandelen. Dit
was het geval in de Unileverhoek waar
door het fonds zich ten opzichte van maan
dag goed kon herstellen. De koers bij
opening 311 liep op tot 312V2 om op on
geveer dit niveau de beurs te verlaten.
De winst bedroeg 6 punten. Aandelen
Philips haalden "net verlies van 3 punten
van de vorige dag volledig in. Dit kon
ook gezegd worden van de kunstzijdepa
pieren die van 151 tot 152 opliepen tegen
maandag 149Vs als slotprijs. KLM was
na de vaste stemming van de laatste da
gen, een paar dubbeltjes in reactie. In
de hoek van de Koninklijke Olie heerste
een stilte, die aan de te verwachten druk
te aan het einde van deze week vooraf
ging. De aandelen noteerden vrijwel de
gehele middag rond de 143,50, een koers
winst derhalve van ƒ1. De aandelen la
gen f 0,50 boven pariteit New York. Het
buitenland toonde enige belangstelling.
De scheepvaarten waren goed gedispo
neerd met avances van 1-2 punten. Een
uitzondering hierop vormden Holland-
Amerika Lijn -1 en Koninklijke Boot -2
percent. Cultures lager voor Verenigde
Deli 2 percent. HVA en Amsterdam
Rubber fractioneel beneden maandag.
Staatsfondsen prijshoudend met kalme
handel.
De obligatiemarkt bleef vast; 6 percent
Pegus en Pegem werden op resp. 107 en
106 pet. vernomen. De woningbouwlening
was pet. lager o 105%.
Aandelen Leidsche Wol stelden zich 5
punten lager op 15c eerder laten dan de
laatst gedane koers van 155 pet. wegens
ontslag van 30 personeelsleden. Het in be
drijf stellen van de nieuwe hoogoven, een
van de grootste van Europa, bij het Hoog-
ovenbedrijf te Velsen, was bij het pu
bliek nog niet voldoende bekend om op de
koers van de aandelen, 242 pet., van in
vloed te kunnen zijn.
Voor de inschrijving op de 10 miljoen
6 pet. obligaties n.v. Electriciteitsbedrijf
Zuid-Holland a parr bestond een overwel
digende' belangstelling; 3 miljoen werd
reeds op inschrijvingsvoorwaarden ge
plaatst. Pr-lc gatic 5 pet. (ANP).
NEW YORK
Hét koersverloop werd tegen beurseinde
onregelmatig nadat in alle grote groepen
stijgingen waren genoteerd, die volgden op
het krachtig gedrag van enkele individuele
fondsen. De autowaarden, die zich binnen
nauwe marges hadden bewogen, moesten
fracties prijsgeven tegen beurseinde. Ook
de staalfondsen brokkelden enigszins af.
Het hele marktbeeld was tegen beurseinde
trouwens afbrokkelend. De daling ging sa
men met een inzinking van de handel. Er
werd in sommige fondsen flink gehandeld
mid-beurs, en vele fondsen sloten met be
houd van een deel van de koersstijging.
Het industriegemiddelde kwam van
439.71 op 441.80 dat voor spoorwegen van
100.87 op 101.96 en dat voor openbare
nutsbedrijven van 70.35 op 70.88. Van de
1124 verhandelde fondsen sloten er 666 ho
ger en 228 lager. Er werden 2.010.000 aan
delen verhandeld tegen 1.860.000 op maan
dag (U.P.)
-1 'r npi'.c
Voorbeurs
gisteren
koersen
3-3H%> Neder,. *47
85 54
3 °/o Nedl. 1952/64
9054
A. K. U
152
154
Calvé Delft
249
Van Gelder Zonen
177
K. N. Hoogovens
245
Nederl. Ford
172'/s
N. Kabelfabriek.
220
gew.Philips Gloeil.
237 54
241
Philips Gloeil.
14654
Unilever
31154
316
Wilton Feyenoord
205'/J
Dordtsche Petrol.
685
Kon. Petroleum
143,40
144
Billiton
A'dam Rubber
40Vs
K. L. M
98
Holl. Amer. Lijn.
137
K. N. S. M
127'/f
N. Scheepv. Unie
113
v. Nievelt Goudr.
14954
Phs. v. Ommeren
201
H. V. A
85K
Ver. Dell Mijen..
561/!
Amsterd. Bank..
19554
Nat. Handelsbank
72
Ned. Handel Mij..
1465,
Rotterd. Bank
16754
Twentsche Pank.
157
Anaconda Corper
40%
Bethlehem F teel.
36%
U.S. Steel
52%
General Motors..
35
Shell Union
62 54
Tidewater
2154
Vorige koers
Heffing voor Visserijschap
Uit de ontwerp heffingsverordening 1958
voor het Visserijschap blijkt, dat de on
dernemers voortaan over alle door hen
aangevoerde hoeveelheden zeevis en uit
het IJselmeer afkomstige zoetwatervis aan
en ten behoeve van het Visserij schap een
heffing verschuldigd zijn ten bedrage van
2V2 pro mille van de brutobesomming.
Wanneer een ondernemer de binnenvis
serij uitoefent is men een heffing ver
schuldigd van 2,50. Ook over garnalen
en oesters is 2V2 pro mille van de op
brengst verschuldigd, terwijl drie cent per
afgeleverde 100 kg mosselen moet worden
afgestaan.
Begroting
De begroting van het Visserijschap be
loopt voor het jaar 1958 een bedrag van
213.000. Dit bedrag krijgt men bijeen
door heffingen. Tot de uitgaven van het
Visserijschap behoren onder meer: voor
zitter 9.984, vergaderingen, organen en
commissies 11.100, personeelsuitgaven
42.500, huisvestingskosten 2.000, bu
reaukosten 18.850, subsidies 108.800,
diensten voor derden 8.000 en reis- en
verblijfkosten personeel 1.600.
Acht rederijen opgeheven
Nadat de rederij S. Taal te Scheveningen
heeft besloten, haar twee loggers te ver
kopen, heeft de Rederij-Unie het besluit
genomen, haar vier loggers aan de Verre
Visserij Maatschappij te verhuren. In de
laatste drie jaren zijn de volgende rede
rijen opgeheven: 1. M. Verhey (1 logger);
2. W. v. d. Toorn en J. C. Pronk (3 log
gers); 3. P. de Mos (1 logger); 4. Dan. de
Mos (1 logger); 5. C. Roeleveld (3 loggers);
6. H. den Duik Pzn. (2 loggers); 7. S. Taal
(2 loggers) en 8. Rederij Unie (4 loggers).
Andere rederijen zijn optimistischer ge
stemd. De rederij Jac. den Duik zal bin
nenkort de vleetlogger SCH 341 van een
zwaardere motor voorzien (150 pk); de
rederij Gebr. Van Leeuwen kocht de vleet-
logger SCH 199 en zal daarin vermoede
lijk eveneens een zwaardere motor plaat
sen. Voor een algemene survey ligt bij de
Sleephelling te Scheveningen de IJM 283
Martenshoek. Dit schip heeft dezer dagen
een Scheveningse schipper (D. Roeleveld)
gekregen.
Prjjzen van dinsdag
Heilbot 3-2,20, gr. tong 3,50, grm. tong
3,70, kim. tong 4,50, kl. tong I 4,10, kl.
tong II 3,40, tarbot I 4-3,70 per 1 kilo.
Gr. schol 37, grm. schol 47, schar 35-28
v. haring 24-16, makreel 32-14, gr. schel
vis 70-65, grm. schelvis 71-68, kim. schel
vis 71-65, kl. schelvis I 69-68, kl. schelvis
II 58-56, wijting 52-34, gr. gul 67-43, mid.
gul 45-40, kl. gul 43-35, poontjes 30, kl.
koolvis zw. 30-27 per 50 kg.
Gr. kabeljauw 304-162, gr. koolvis zw.
80-65, gr. koolvis wit 114-112 per 125 kilo
Aanvoer van dinsdag
9 kisten tong en tarbot, 1 heilbot, 10
schol, 10 schar, 4010 haring, 34 makreel,
96 schelvis, 83 wijting, 160 kabeljauw en
gul, 5 poon, 332 koolvis, 20 diversen. To
taal 4770.
Besommingen van dinsdag
IJM 79 Job Gouda 28.930, Postboy
f 31.150, VL 121 14.560, KW 81 27.340
KW 23 f 1.900.
Vandaag 5400 kisten
De aanvoer bestond vandaag uit 5400
kisten, waarbij 560 schelvis, 145 gul en
kabeljauw, 60 koolvis, 220 wijting, 1400
verse haring, 40 stokkebit, 2800 haring,
sardijn en toters, 175 schol, 2000 kg. tong
en 450 stuks stijve kabeljauwen.
De Stadt Enchuysen liep binnen met 130
kisten schelvis, 100 gul en kabeljauw, 10
makreel, 35 haring, 130 wijting en 180
stuks stijve kabeljauwen; de Allanwater
met 5 tarbot, 430 schelvis, 60 koolvis, 90
wijting, 45 gul, 20 varia, 250 stuks stijve
kabeljauwen en de Francina KW. 153 met
1400 kisten verse haring en 255 kantjes
haring.
Voor het buitenland
De export nam vandaag grove schelvis,
kabeljauw, schol en tong af. De rijen grote
kabeljauw deden f 130 tot f 150, kleine f 72
f 75, kisten grote kabeljauw f 198f 210
en kleine f 160f 176. De jumbo's noteer
den f 73f 62, grote schelvis f 60f 48 en
grootmiddel f56f61. Grote schol bracht
op f 34f 37, middel f 40f 42, zetschol
f 64f 68 en schol I f 72f 75. De groot
middel tong ging van de hand voor f 3.90
f 3.70, kleinmiddel tong voor f 4.50f 4.20,
tong I f 3.40f 3.60 en tong II voor f 2.80
f3.
IJm. 85 weg
Vandaag zou de sleepboot „Argus" van
L. Smit en Co.'s Internationale Sleepdienst
te IJmuiden aankomen om de voor de
sloop bestemde trawler IJm. 85 „Klaas
Wijker" op te halen.
Voor het binnenland
De binnenlandse handel kocht grote
gul voor f 54f 42, middel voor f 50f 42,
torgullen voor f 25f 37, zwarte koolvis
voor f 80f 64, koolvis grote gullenmaat
voor f 30f 32 en kleine gullemaat voor
f 25f 28. De kleinmiddel schelvis bracht
f 54—f 59 op, pennen f 53f 58, braad-
schelvis f 48f 56 en wijting f 42f 46.
Grote tong maakt per kg. f3.70, schol 2
per kist f60—f62, schol 3 f38—f54.
De haring ging van de hand voor f 17.50
f21, de toters voor f 15.50f 17 en de
bliek voor f 4.50.
Voor morgen
Voor de donderdagmarkt zou de Emma
komen met .700 kisten diversen uit de
Noord en de Vios met 1700 kisten haring
uit de Ierse Zee. Ook de VI. 27 is stomende
voor de vrijdagmarkt met haring. Oudste
en te verwachten boten zijn thans: Ariad
ne, Albatros, Sch. 135 en Sch. 27 (van
2 jan.), VI. 27, KW. 99, KW. 122 en HD.
108 (van 3 jan.), VI. 131 (van 4) en Her
man, Haarlem, Claesje, Vikingbank en
KW. 135 (van 6 jan.).
Schipper tot filmster
Een dezer dagen was er een filmster voor
de radio, die door de omroeper de vraag
kreeg gesteld waar zij het meeste van
hield. De filmster antwoordde „Van bloe
men, van bloemen en nog eens bloemen.
Maar de zee, die vind ik ook zo prachtig.
Ik ben er weg van."
Uiteraard had de trawlervloot die avond
commentaar. De schipper van de trawler
„Herman" had dat vraaggesprek ook ge
hoord, terwijl de trawler in stormweer lag
te steken om de Noord. Tot een van zijn
collega's merkte de schipper op: „Dan is
dat kind nog nooit met een trawler om de
zestig geweest. We liggen nu al achten
veertig uur te steken. Ze zou er vast wel
een beetje bang van worden".
Dinsdag op zee
De visserij om de Noord op 59 noorder
breedte was gisteren slecht. Er werden
dagvangsten gemeld van 100 tot 80 manden
schelvis en koolvis. De Curagao meldde
een vangst van 45 manden schelvis en
koolvis van twee trekken; de Elie een trek
van 20 manden schelvis. De schippers
meldden, dat er weer zeekatten op de vis
jaagden.
Ook de visserij bij Ierland was gisteren
slecht. Er werden vangsten gemeld van
100 tot 50 manden haring per dag. De log
gers en kotters bij de Pitt-boei vingen ook
minder: de vangsten waren van 100 tot
150 kg tong en 12 tot 10 manden wijting
en schol. Voorts werden 10 tot 20 stuks
kabeljauwen per etmaal gevangen. De log
gers en kotters bij de ST. 4 vingen van
200 tot 150 kg tong, 15 tot 20 manden schol
en bot per etmaal. Op de kust werd veel
tong gevangen. De vangstmeldingen liepen
van 250 tot 200 kg tong en 20 tot 25 man
den schol en bot per etmaal.
Eén schip, twee vangsten
Woensdag was aan de markt de kotter
IJM. 45. Maandag waren de IJM. 59 en
IJM. 45, zusterschepen van rederij De
Groot, gaan varen. Eerst heeft de IJM. 59
nog geprobeerd haring op de kust te van
gen, maar toen dit niet lukte en de IJM. 45
op 50 mijl ten noordwesten van IJmuiden
een behoorlijke tong- en scholvisserij had
aangetroffen, werd besloten de vangst van
beide schepen door de IJM. 45 naar huis te
laten brengen om nog te profiteren van de
zeer hoge platvisprijzen. Ook de IJM. 59
had daar gevist. De totale vangst van beide
kotters was 800 kilo tong en 40 kisten grove
schol en 30 kisten „drieën". De besomming
van beide schepen wordt gedeeld. De IJM.
59 bleef vissen en op het eind van deze
week worden beide schepen aan de markt
verwacht.
Veel tong en schol
In het laatst van deze week wordt een
zeer grote aanvoer van tong en schol ver
wacht. De visserij is thans goed. De prijzen
zullen waarschijnlijk aanmerkelijk zakken.
Succes voor zilvervloot
In geen jaren zijn vangsten aan sardijn,
toters, jonge haring en bliek voorgekomen,
als de kotters de laatste weken van de kust
aanvoeren.
De schepen die in span vissen, vissen nu
al van begin november 1957 af met groot
succes op deze kleine zilvervisjes. Deze
week belooft het een record te worden met
de vangst en de besommingen. Vangsten
van één dag vissen en bijna vlak bij IJmui
den met een 300 tot 600 kisten hoops is al
geen bijzonderheid meer.
Bijna een geheel schip jonge haring had
den de UK. 194 en zijn collega. Deze vis
serij is een goede uitkomst voor de gar-
nalenvloot. Er is vrijwel geen garnaal te
vangen en de export voor garnalen staat
nog steeds stil.
Twee haaien
De „Allanwater" IJM. 34 voerde twee
grote haaien aan. Schipper Cor v. d. Leek
schipper Huib Ouwehand was een reis
ziek thuis had in totaal na een reis vol
stormweer 680 kisten vis buitgemaakt,
waarvoor woensdag zeer veel geld werd
betaald.
Elektricien ernstig aan een van
zijn handen gewond
Dinsdagmiddag wilde de elektricien van
de elektrische werkplaats, J. A. uit Bever
wijk, in de loco-loods van Train-Sport-
wezen op het terrein van de Hoogovens
een gat in een kabelschoen uitboren. Aan
gezien hij geen boorklemmen gebruikte
ging het werkstuk meedraaien, waardoor
zijn linkerhand door de kabel werd ge
grepen en hij met verwondingen ter be
handeling in het Rode Kruisziekenhuis in
Beverwijk moest worden opgenomen.
Uitgegleden bij het bouwen
van een steiger
De steigermonteur van de firma „Stalen
Steigers Holland", W. J. R. uit Haarlem,
gleed dinsdagmorgen uit bij het bouwen
van een steiger aan loskraan I van de
buitenhaven. Hij viel daardoor op een
ruim vier meter lager gelegen hek en
moest met vermoedelijke inwendige kneu
zingen in het Rode Kruisziekenhuis te Be
verwijk worden opgenomen.
De sleepboot „Nestor" van n.v. Bureau
Wijsmuller heeft de Nederlandse kust
vaarder „Carpe Diem" gisteravond laat
bereikt en vastgemaakt op ongeveer 85
mijl ten noordwesten van IJmuiden. De
500 ton metende coaster, die machinescha-
de heeft opgelopen, zou in de loop van
vanmiddag te IJmuiden worden binnen
gesleept.
Voorts heeft gisteren ook de Nederland
se kustvaarder „Gloria Maris" om sleep-
bootassistentie gevraagd. Het schip was
toen twintig mijl ten zuidoosten van Bill
of Portland in het Engels Kanaal. De
sleepboot, die onderweg was van South
ampton naar Hoek van Holland heeft de
„Gloria Maris" gisteravond vastgemaakt.
ADVERTENTIE
STOFZUIGERS
Gunstige betalingsvoorwaarden.
HARTENDORP
Gen. Cronjéstr. 43, Haarlem, Tel. 52760
Abbedijk, 15 v. Rotterdam n. Bremen.
Abbekerk, 14 v. Genua n. Port Said.
Aegis, 14 te New York.
Albireo, pass. 14 Kp. St. Vincent n. Marseille.
Alcyone, 15 v. Amsterdam n. Hampton Roads.
Algenib, 15 te Duinkerken.
Alhena, 15 te Rotterdam.
Alioth, 15 te Rio de Janeiro.
Alkaid, 14 te Sao Francisco do Sul.
Alphacca, 14 v. Norfolk n. New York.
Aludra, 18 te Rotterdam verwacht.
Amstelbrug, 15 te Rotterdam.
Amsteldijk, 14 te Rotterdam.
Amstelvaart, 14 v. Bombay n. Durban.
Angolakust, 14 v. Dakar n. Amsterdam.
Argos, 14 te Algiers.
Arkeldijk, 14 te Houston.
Attis, 13 v. Port of Spain n. Londen.
Averdijk, 16 v. Brownsville te Le Havre verw.
Balong, pass. 15 Ceylon n. Belawan.
Bantam, 15 te Bangkok.
Batu, 15 te New York.
Bennekom, 14 v. Ordaz n. Trinidad.
Breda, 13 550 m. n.o. Flores n. Le Havre.
Britsum, 14 v. Bahrein n. Zuid-Afrika.
Bussum, 15 v. Rotterdam nè Rastanura.
Calamares, 14 te New Orleans verwacht.
Caltex Leiden, 14 dw. Khorya Morya Baai naar
Rastanura.
Caltex Pernis, pass. 14 Ras Fartak n. Pernis.
Captain Cook, 20 te Amsterdam verwacht.
Cartago, 15 te Golfito.
Casamance, 15 te Las Palmas.
Castor, 19 te New York verwacht.
Charis, 15 te Bluff.
Cinulia, 14 v. New Orleans n. Birkenhead.
Congokust, 14 v. Amsterdam n. West-Afrika.
Coryda. 14 dw. Cooktown n. Brisbane.
Cottica, 15 te Guadeloupe.
Cradle of Liberty, 16 te Rotterdam verwacht.
Crania, 14 960 m. n.o. Barbados n. Curacao.
Daphnis. 14 te Paramaribo n. Georgetown.
Drente, 14 te Tegal.
Eenhoorn, 14 te Beyrouth v. Alexandrie.
Ena, 15 te Fortaleza.
Esso Nederland, 15 v. Mena n. Suez.
Etrema, 14 dw. Kp. Matapan n. Berre.
Farmsum, 14 v. Hamburg n. Houston.
Friesland KRL, 14 v. Brighton n. Jacksonville.
Friesland SSM, 14 te Rotterdam verwacht.
Gaasterkerk, 14 te Amsterdam.
Ghanakust, 15 te Douala v. Lagos.
Groote Beer, 16 te Sydney verwacht.
Guineekust, 13 v. Lagos n. Matadi.
Haarlem, 14 v. San Juan n. Ciudad Trujlllo.
Heemskerk. 14 v. Bangkok n. Hongkong.
Hecuba, 15 et Amsterdam.
Helena, 15 te La Guaira.
Helicon, 14 te Amsterdam n. Hamburg.
Hera, 13 v. Nickerie n. Palua.
Hermes, 15 te Barbados.
Hilversum, 14 200 m. n. Finisterre n. Mena.
Himalaya, 15 te Colombo.
Hispania, 14 te Vlaardingen.
Hoogkerk, 14 70 m. z.w. Djeddah n. Aden.
Hvdra. 15 te Puerto Cabello.
Isis, 14 te Pto. Cabello verw. v. Cd. Trujlllo.
Ivoorkust, 14 v. Lagos n. Accra.
Japara, 15 v. Port Sudan n. Suez.
Jason, 15 te Maracaibo.
Java, 14 v. Banjuwangi n. Cherlbon.
Jupiter, 13 te Amsterdam n. Rotterdam.
Kabvlia, 14 te Kalmar.
Karimata. 14 v. Tandjong Pandang n. Belawan.
Kelletia, 15 te Aruba.
Kennemerland, 14 v. Amsterdam n. Bremen.
Kermia, 17 te Perthamboi verwacht.
Kinderdijk. 14 te New York.
Korovina. 14 te Rotterdam.
Kosicia, 14 v. Curacao n. Rotterdam.
Krebsia. verm. 17 v. Southampton n. Curacao.
Laagkerk. 14 ten anker Colombo.
Laertes, 15 te Djibouti.
Langkoeas, 14 te Rastanura verwacht.
Leto, 15 te Pepel.
Lieve Vrouwekerk, 14 te Rotterdam.
Lindekerk, 14 v. Antwerpen n. Hamburg.
Lissekerk, 15 v. Malta n. Antwerpen.
Loosdrecht. pass. 14 Straat Messina n. Milos.
Louis Lantz, pass. 14 Ouessant n. Emden.
Lutterkerk, 14 te Port Sudan.
Maas, 14 v. Amsterdam n. Lissabon.
Maasdam, 14 v. Havana n. New York.
Maaskerk. 14 v. East-London n. Port Elizabeth.
Maaslloyd, pass. 14 Gibraltar n. Genua.
Malea. i5 te Colombo.
Mentor, 14 120 m. z.w. Scillys n. Paramaribo.
Mitra. 14 v. Panamakanaal n. Curacao.
Montferland, 15 te Hamburg.
Musi, pass. 14 Str. Balabac Philipp. n. N. Guinea.
Mijdrecht, 14 te Galveston voor reparatie.
Mylady. verm. 15 v. Port Arthur n. Nechocea.
Naess Commander. 14 v. Mena Al Ahm. n. Fawley.
Nestor. 15 te Cap Haitien.
Nias, 14 v. Dar Es Salaam n. Beira.
Nieuw Amsterdam, 14 v. Havana n. New York.
Oranje, 14 v. Aden n. Colombo.
Oranjefontein, 14 110 m. z.w. Finist. n. L. Palmas.
Oranje Nassau, 15 te Santiago (Cuba).
Orion, 16 te Alexandrie verwacht.
Osiris. 13 160 m. n.o. Cape Hatteras n. Curacao.
Overijssel, 15 te Antwerpen.
Ovula, 14 v. Singapore n. Yokohama.
Parkhaven, 14 v. Rotterdam n. Rio de Janeiro.
Pendrecht, 14 v. Napels n. Paulsborough.
Peperkust, 15 te Conakry.
Perna, 15 te Bombay verwacht.
Phrontis, pass. 14 Kp. Guardafui n. Penang.
Prins Alexander, 14 v. Belfast n. Beyrouth.
Prins Casimir, 14 v. Famagusta n. Beyrouth.
Prins Frederik Hendrik. 14 te Antwerpen verw.
Prins Willem V. 14 v. Skiën n. Trondheim.
Purmerend, 14 te Buenos Aires verw. v. Curacao.
Pygmalion, 13 v. Cabello n. Guanta.
Radja, pass. 14 Finisterre n. Amsterdam.
Raki, 13 V. Aden n. Perzische Golf.
Rita. 16 te Bukom verwacht.
Roebiah, 14 dw. Barcelona n. Amsterdam.
Roepat, 14 v. Hamburg n. Bremen.
Roggeveen, 16 te Melbourne verwacht.
Rondo, 13 te San Francisco n. Colombia River.
Rotti, 14 rede Semarang.
Ruys, 16 te Montevideo v. Santos.
Saloum, 15 te Dakar.
Sanabang, 14 v. Singapore n. Port Swettenham.
Sarpedon. 14 v. Curapao n. Aruba.
Schie, 15 te Thessaloniki.
Senegalkust, 14 te Bordeaux.
Sliedrecht. 15 v. Curacao n. Savannah.
Solon, 15 te Antwerpen.
Sommelsdijk, 14 te Boston.
Stad Alkmaar, 16 te Melilla verwacht.
Stad Breda, 14 v. Amsterdam n. Kirkeness.
Stad Vlaardingen, 14 te Narvik.
Statendam, 14 te Dakar.
Statue of Liberty, 13 600 m. n.w. Kaapstad naai
Philadelphia.
Stentor, 13 v. Pto. Ordaz n. Trimda.
Straat Bali, 11 te Singapore.
Straat Johore, 15 te Dar Es Salaam.
Straat Mozambique, 15 v. Semarang.
Straat Singapore, 14 v. Sydney n. Brisbane.
Straat Torres, 15 te Priok.
Taria, 15 te Colombo.
Tegelberg, 16 te Mauritius verwacht v. Penang.
Telamon, 13 280 m. z.w. San Miguel n. A'dam.
Thaletas, 13 te Kopenhagen n. Amsterdam.
Thelidomus, 14 Runsal Jebel gepass. n. Mena.
Tibia, 21 te Curapao verwacht.
Tjikampek, 14 te Durban verwacht.
Tjiwangi,, 14 v. Makassar n. Hongkong.
Tomori, 14 v. Antwerpen n. Londen.
Trajanus, 11 v. Belize n. Pt. Cortez.
Transporter V, 14 v. Cristobal n. Curapao.
Utrecht, 14 te Penang.
Vivipara. 19 te Mena Al Ahmadi verwacht.
Waal, pass. 14 Algiers n. Alexandrie.
Waibalong, 15 te Bangkok verwacht.
W. Alton Jones, 13 100 m. w.n.w. Kaapstad naar
Philadelphia.
Westerdam, 14 te New York.
Wieldrecht. 15 te Sidon.
Willem Ruys, 14 te Suez verw. v, Colombo.
Witmarsum. 14 te Hamburg.
Zaankerk, 14 te Rotterdam.
Zuiderkruis, 14 200 m. z.w. Minicoy n. Surabaja,
Zuiderzee, 5 v. Port Everglades n. Pakistan.
SLEEPVAARÏ
Argus, 15 v. IJmuiden te Maassluis.
Blankenburg, 13 70 m. z. Kreta n. Rotterdam.
Clyde, 13 120 m. n.o. Mona eil. n. Gent.
Humber, 13 50 m. z.z.o. Jacmel n. Nueva Palmira.
Loire, 15 v. Tandjong Priok n. Hongkong.
Maas, 15 t.h.v. Port Bill n. Rotterdam.
Noordzee, 15 v. Lagos n. Abidjan.
Oostzee, 15 te Montevideo.
Rode Zee, 13 v. Ravenna n. Houston.
Titan, 13 te Amsterdam.
Zwarte Zee. 15 470 m. z.z.o. Baltim. n. Baltimore.
ADVERTENTIE
bij
cy
BIJZONDER VOORDELIGE AANBIEDINGEN,
zowel in onze CONFECTIE-AFDELING als in onze HERENMODE-AFDELING
üemi s No-Iron Eng. import ƒ14.90
GROTE HOUTSTRAAT 5» - HAARLEM - TEL. 21592
GEN. CRONJéSTRAAT 86 HAARLEM - TEL. 55477
