Vanmorgen in de vishal
en op zee
VRIJDAG 28 FEBRUARI 1958
9
Interesse in Finland voor
de kustvaart
Heetgebakerde diplomaat
Het verkeer in Amsterdam
werd minder gevaarlijk
Op de Westerschelde
Wrakken van „Aydin" en
„Corale" moeten opgeruimd
„Instuif-talenjacht"
op 2 en 9 maart
Gevarieerde uitvoering van
gymnastiekvereniging Fit
Been van arbeider
afgekneld
„Schilderes van Venetië"
exposeert in Amsterdam
Nieuw hotel in Doetinchem
staat al vijf maanden leeg
Verregaande improvisatie
Amsterdammer oefende
met gummistok terreur uit
De PH-DKF kan wellicht
hersteld worden
Onderzoek naar ongeval
in Cairo nog niet afgsloten
Prinses Beatrix terug
in Paramaribo
Gevangenisstraf voor
schandalig optreden
Arrestant in politiepost
te Brielle mishandeld
Minister veroordeelt
optreden van opperwacht
meester
Nieuw Fins schip in de
Rotterdamse haven
Algemene vergadering van
KNLC, afdeling-tuinbouw
In Finse zeemans-kringen begint men
belangstelling te koesteren voor kust
vaartschepen van ongeveer 500 ton als een
mogelijke remedie voor de problemen van
het ogenblik. Finland heeft op het ogenblik
niet meer dan tien van zulke schepen, dus
een totale kustvaart-tonnage van ongeveer
6000 bruto-register ton. Het is wel interes
sant daartegenover de tonnage van de Ne
derlandse kustvaart te stellen en het aan
tal kustvaarders, dat het in de vaart heeft.
Dit aantal bedraagt 910 stuks, maar daar
bij moet worden verstaan, dat hierbij ook
kleinere schepen dan van 500 ton zijn. De
totale tonnage van de Nederlandse kust
vaart bedraagt 356.537 ton.
De idee van een uitbreiding van de kust
vaart is in Finland nieuw, maar lijkt
veelbelovend, aldus deelde Niilo Waellari,
de voorzitter van de Zeeliedenbond aan
„United Press" mee.
In ieder geval zijn kleine schepen ge
makkelijker te financieren. Belangheb
bende kringen zouden daarom groepen
kunnen vormen, waarvan ieder lid aande
len in het schip zou hebben. Zelfs de zeelui
en de scheepsofficieren zouden eigenaars
van de schepen kunnen worden door van
hun spaarduitjes aandelen te kopen, zei
Wallaeri. Verder zijn kleine schepen het
beste geschikt voor een groot gedeelte van
de Finse scheepvaart, die de verbinding
onderhoudt met niet veraf gelegen Euro
pese landen, waar de vracht dikwijls aan
boord moet worden genomen in kleine ha
vens, in rivier-mondingen of kanalen. Ten
derde zouden buitenlandse credietbanken
bijvoorbeeld in West-Duitsland en Neder
land bereid zijn credieten te verlenen
op gemakkelijke voorwaarden aan buiten
landse scheepsbouwers. Voor Finland is
dat een zeer belangrijke factor, want de
geldsituatie is zo strak, dat er moeilijk
crediet is te krijgen en alleen op zware
voorwaarden.
Tenslotte zou een aantal kleine schepen
de arbeidssituatie van de Finse zeelieden
vergemakkelijken. Er zijn op het ogenblik
ongeveer 1200 zeelieden op de wachtlijst
voor een aanmonstering. Het vorig jaar
was dit slechts de helft van dat aantal.
Ongeveer 23 percent van de Finse koop
vaardij-vloot, die een tonnage heeft van
ongeveer 760.000 bruto register ton (de Ne
derlandse handelsvloot heeft een tonnage
van 4.295.648 ton) ligt uit de vaart. Een
groot gedeelte van die vloot is bovendien
naar internationale standaarden berekend
te oud en kan de concurrentie van heden
niet bijhouden.
In de tijd van voor de oorlog bedroeg het
totaal van de Finse koopvaardijvloot on
geveer 670.000 bruto register ton of ruw ge
schat één percent van het wereld-totaal.
Thans komt de Finse handelsvloot met
zijn 760.000 ton tot niet meer dan 0.75 per
cent van de wereld-handelstonnoge.
Waardoor is het verkrijgen van nieuwe
schepen in Finland afgenomen? Waellari
geeft twee van de belangrijkste factoren
daarvoor aan: Finland is de interest, die
men voor geleend kapitaal moet betalen
niet minder dan 10 pet. tegen ongeveer 5
pet. in andere noordelijke landen en tegen
een zelfs lager percentage in de rest van
Europa en als gevolg van het invoerrech
ten-systeem moeten Finse reders 6 tot
8 percent invoerrechten betalen voor in het
buitenland gekochte schepen.
De werkloosheid heeft de Finse zeelui
harder dan de zeelui in andere landen ge
troffen, terwijl scheepsofficieren gemak
kelijker kunnen aanmonsteren onder
vreemde vlag, aldus Waellari. Niet minder
dan 1300 Finnen varen bijvoorbeeld op
Zweedse schepen.
Toen de eerste secretaris van de Per
zische ambassade in Den Haag met zijn
auto over de Oostsingel te Delft reed,
moest hij plotseling remmen voor een
hem tegemoet rijdende bestelauto, waar
van de chauffeur, doordat hij voor enige
fietsers moest uitwijken, op het linker weg
gedeelte was geraakt. De diplomaat lyerd
boos, keerde zijn auto en reed de bestel
auto achterna. Op de Rotterdamse weg
wist hij de bestelwagen te passeren en
dwong hij de bestuurder ervan te stoppen.
Deze stapte uit en kreeg van de diplomaat
een klap in het gezicht. De man was hier
door zo beduusd, dat hij toeliet, dat de
Pers het contactsleuteltje uit zijn bestel
auto haalde, in zijn wagen stapte en weg
reed.
De chauffeur ging naar de politie waar
de diplomaat inmiddels al geweest was
om het sleuteltje te deponeren. Van het
gebeurde is procesverbaal opgemaakt.
Het kwik van de ongevallenthermome
ter blijft in Amsterdam dalen. In januari
hebben de vlaggen van de verkeerspolitie
slechts twee maal halfstok gehangen, want
van de 1430 ongevallen waren er twee met
dodelijke afloop. Het nut van de 50 km-
grens blijkt voorts uit bijna alle andere
cijfers, die bijna zonder uitzondering gun
stiger zijn dan die van januari 1957.
Vier jongens, Hans Bakker, Wim Soe-
terhuizen, Jan Roede en Ruud Bulter-
man, hebben in de Van Baerlestraat
in Haarlem-Noord een dezer dagen
een originele igloo gebouwd. Eerst
brachten zij een grote hoeveelheid
sneeuw bijeen, vervolgens stampten
zij de koude massa stevig aan en ten
slotte groeven zij een hol in de berg
dat ruime plaats biedt aan de jongens
en waarin zij uiteraard direct na
schooltijd steeds te vinden zijn. Om
het allemaal nog mooier te maken
hebben zij thans op hun sneeuwhut
een bord geplaatst, aangepast aan de
tegenwoordige tijd. Er staat: „Woning-
nood???T? Igloo te huur. Te bevragen:
H. J. Eskimo, Zeehondstraat nr. ijs
pegel, Groenland.
Op 5 november van het vorig jaar zonk,
nog geen 300 meter uit de vaste wal, vlak
voor de Boulevard de Ruyter te Vlissin-
gen de uit Hilversum afkomstige Neder
landse coaster „Corale", geladen met
hoogovenslakken. Het gekapseisde schip
ligt met zijn masten in de richting van
Breskens en hangt ten dele in de diepe
vaargeul. Omdat het gevaar oplevert voor
de scheepvaart werd de plaats gemarkeerd
door een groene wrakboei. Rijkswater
staat heeft thans medegedeeld het oprui
men van schip en lading te hebben opge
dragen aan het in Vlissingen gevestigde fi
liaal van het bergingsbedrijf Van den Ak
ker te Rotterdam. Bij dit opruimen zal
geen gebruik gemaakt mogen worden van
explosieven.
Het bergingsbedrijf Van den Akker is
voornemens te trachten het schip in zijn
geheel te bergen en zal daartoe gebruik
maken van luchttanks. Reeds volgende
week zullen de wtrlfza'aftihëdeh worden'
begonnen. Wanneer het schip op deze wij
ze niet naar boven is te brengen zal nood
gedwongen worden overgegaan tot het in
stukken snijden van deze vrijwel nieuwe
coaster.
Rijkswaterstaat heeft voorts medege
deeld, dat men thans bestudeert op welke,
goedkope wijze overgegaan kan worden
tot het opruimen van het Turkse vracht
schip „Aydin", dat eind vorige week ter
hoogte van Bath zonk, nadat het des maan
dagsmiddags werd overvaren door het
Franse cognacschip „Charles Tellier".
Rijkswaterstaat stelde schip en lading vo
rige week vrijdag onder de wrakkenwet
zodat bergers, die ongeveer 800 ton stuk
goederen uit het schip konden bergen, zich
moesten terugtrekken.
Toen het schip nog gedeeltelijk boven
water uitstak schatte de dienst van Rijks
waterstaat de waarde van het zwaar be
schadigde schip en de lading op 6 miljoen
gulden. De „Aydin" vervoerde een lading
stukgoederen, die bestaat uit automobie
len, machine-onderdelen, vaten smeer
olie (die thans uit het schip spoelen) en
voorts een hoeveelheid van 49 ton alumi
nium en 2 ton zilver. Wat er met deze
lading zal gebeuren is op dit moment niet
bekend.
Op 2 en 9 maart houdt de Instuif R. K.
Jong Velsen Noord een Instuif-talenten-
jacht. Voor dit concours zijn inmiddels ne
genentwintig deelnemers ingeschreven.
Vele firma's in de IJmond hebben prijzen
beschikbaar gesteld. Ook de Velser Jeugd
Centrale heeft een prijs gegeven.
Toen de voorzitter van de gymnastiek
vereniging „Fit" gisteravond bij de ope
ning van de uitvoering in café „Zomer-
lust" in Santpoort opmerkte, dat enkele
maanden geleden een leiderswisseling heeft
plaatsgevonden en vrijwel tegelijk een
reorganisatie in de samenstelling van het
bestuur en pas na deze wijzigingen begon
nen kon worden met de voorbereiding van
deze uitvoering, konden uiteraard de ver
wachtingen niet hoog gespannen zijn ge
weest bij de zeer talrijke aanwezigen.
Na afloop van de uitvoering moet ver
meld worden, dat de uitvoering als geheel
nogal meeviel, hetgeen in hoofdzaak te
danken was aan de leden, die door serieus
oefenen de technische leiding in staat
stelde een uitvoering te geven van een
gevarieerde samenstelling.
Al mochten dan niet alle toestelnummers
volkomen geslaagd heten en in dit ver
band moeten wij dan noemen het kast-
springen van de kleinere jongens, het rek-
turnen van de grote jongens en het klas
sikaal brugturnen van de middelste meis
jes, waarbij dikwijls slordig werd afge
werkt hiertegenover stonden verscheide
ne nummers, die zeer behoorlijk tot zeer
goed genoemd konden worden; met name
het kastspringen van de grote meisjes, het
tremplinpaardspringen van de grote jon
gens (véél beter dan hun rekturnen) en
speciaal het brugturnen van de dames. Bij
dit laatste nummer zagen wij verscheidene
goed opgebouwde oefeningen, die beheerst
en correct werden uitgevoerd.
De grondgymnastiek van de middelste
jongens kwam niet tot zijn recht wegens
de te kleine werkruimte. Al bleek wel,
dat ook voor dit nummer flink geoefend
was. Het voortbewegen over de omge
keerde banken door de kleine meisjes was
wat eentonig door de herhalingen. Bij dit
nummer trok nog het meeste de ernstige
gezichten van deze meisjes bij hun oefe
ningen de aandacht.
Vlot waren de massale nummers; som
mige zelfs zeer vlot en dan speciaal wat
het tempo betreft. Bij de ritmische vor
men van de middelste meisjes bij hun
vrije oefeningen en bij de vrije oefening
■van de oudste meisjes kon men ten aan
zien van het verplaatsen geregeld de
zelfde vormen aantreffen. In de twee
vrije oefeningen waren voorts veel de
zelfde soepele vormen en houdingen ver
werkt, zij het in andere volgorden. Dit
kan hier als een compliment aan de leider
worden beschouwd, die hiermede blijk gaf
over fantasie te beschikken.
Van de dames zagen wij nog een rit
mische oefening en een oefening op een
tango, die zeer in de smaak viel. Het in
termezzo van de kleine meisjes was vol
komen juist aangegeven; aardig uitge
voerd doch zonder enige gymnastische
waarde. -
Interessanter was het optreden van een
groep kleuters, die zich van de volle zaal
niets aantrok en de opdrachten goed uit
voerde.
Indien de leiding er in slaagt de animo
er in te houden en daarbij de oneffenheden
van deze uitvoering in gedachten houdt,
zullen de komende uitvoeringen van „Fit"
beslist in gymnastische waarde stijgen en
zal men zeker weer op een grote belang
stelling kunnen rekenen.
De 47-jarigg a^beideag $5,* v« c^e jjii,
Hardinxveld is donderdag op de bnderlos-
ser „Cornel is TromD" van de Amsterdamse
Ballastmaatschappij, uitgegleden en met
zijn rechterbeen in een lus van een straal-
draad bekneld geraakt. Het been werd ter
hoogte van de knie afgekneld.
Het slachtoffer werd naar het St, An-
thoniusziekenhuis in IJmuiden overge
bracht.
Het ongeval gebeurde, toen de onderlos-
ser langszij een baggermolen kwam en er
een tros werd overgebracht om de beide
schepen aan elkaar te meren.
Van der W„ die matroos-kok op de bag
germolen is, raakte in de lus van de tros
met het noodlottige gevolg, dat zijn onder
been geheel werd afgekneld. De ongeval-
lendienst vervoerde hem naar het zieken
huis; het slachtoffer maakt het thans rede
lijk wel.
Zaterdagmiddag 8 maart om 4 uur zal
in het antiquariaat Mercator in de Nieu
we Spiegelstraat in Amsterdam in een
nieuwe expositieruimte een tentoonstel
ling van schilderijen van Valeria Rambel-
li worden geopend. Dr. C. Morpurgo, voor
zitter van het Centro Culturale Dante
Alighien, zal enige inleidende woorden
spreken.
De in 1919 geboren Valeria Rambelli
woont in Venetië. Zij is een leerlinge van
de Venetiaanse schilder prof. Guido Cado-
rin en van de Academie van Venetië en
wordt hier aangekondigd als de „schilde
res van Venetië". In Italië heeft zij met
haar werken vele prijzen gewonnen. De
expositie zal tot 30 maart te zien zijn.
Vrijdag 1500 kisten
Vandaag loste alleen de „Herman" te
IJmuiden. De aanvoer bestond uit 1500
kisten, waarbij 80 schelvis, 90 wijting, 65
gul en kabeljauw, 110 koolvis, 350 schol,
340 verse haring, 280 makreel, 100 sardijn,
55 stokkebit, 6000 kg tong en 100 stuks
stijve kabeljauwen.
De „Herman" loste hiervan 340 kisten
verse haring, 220 makreel, 80 schelvis, 110
koolvis, 65 kabeljauw en gul, 90 wijting
en 10 diversen. De rest kwam van de klei
ne vaart.
Voor het buitenland
De export nam de haring af voor (in
guldens) 19,50 tot 18, grote schol voor 34
tot 35, middel voor 41 tot 43, zetschol voor
62 tot 66, schol I voor 62 tot 65 en schol 2
voor 65 tot 60. De regels grote kabeljauw
noteerden 51 tot 61, kleine 31 tot 41, kis
ten kabeljauw 75 tot 85. De export kocht
verder grote tong voor 3,20 tot 3,40, groot
middel deed 3,40 tot 3,60, kleinmiddel 3,80
tot 3,90, tong I 3,80 tot 3,90 en slips 3,70
tot 3,80. Grote tarbot bracht op 3,60 tot
3,70.
Het binnenland in
De binnenlandse handel kocht de schol
III voor 31 tot 48, grote gul voor 30 tot 33,
middel voor 27 tot 29, torgullen voor 16,
witte koolvis voor 70 en leng voor 55. De
zwarte koolvis maakte 40 tot 57, koolvis I
16 en II 14. De grote schelvis leverde op
30 tot 36, grootmiddel 34 tot 36, klein
middel 42, pennen 42 en braadschelvis 26
tot 35. De wijting maakte 21 en de makreel
13 tot 23.
Voor de zaterdag
Morgen lost de VL 153 30 kisten schel
vis, 50 koolvis, 140 wijting, 15 gul, 350 ha
ring, 155 makreel, 500 stuks ijskabel-
jauwen.
De VL 121 was ook thuisstomend. Oud
ste boten zijn dan: Amsterdam (van 17).
KW 32, KW 82, KW 101, SCH 54 en Wi-
ron 3, 4 en 2 (van 18) en Van Hattem.
Beatrice, Arie Ouwehand en KW 176 (van
19 febr.).
Sneeuwstorm
Gisteravond is voor de kust van Moere
en Troendelag de Noorse vissersvloot door
een zware sneeuwstorm verrast. Door deze
storm werden alle wegen geblokkeerd en
kwam het verkeer tot stilstand. Alle vis
sersboten moesten hun visnetten loskap
pen en laten schieten met de gehele ha
ringvangst na een gunstige dag. De
scheepjes konden alleen maar proberen
de kust tijdig te bereiken. De sneeuw
storm kwam zonder dat de meteorolo
gische stations gewaarschuwd hadden. De
storm ging gepaard met een plotselinge
stijging van de temperatuur na de lange
periode van kou in Noorwegen. In het
oostelijk deel van het land is het nog
steeds zeer koud en voor het eerst sinds
vele jaren loopt de Oslofjord gevaar door
hpt ijs gesloten te worden.
(Van onze correspondent)
DOETINCHEM Met de week stijgt
de verbazing over het feit dat een nieuw
hotel op de Markt nu al een maand of
vijf leegstaat hoewel de logiesruimte zeer
schaars is in deze stad, vooral ook doordat
het enige grote hotel sinds enkele weken
wordt bewoond door ongeveer veertig uit
Indonesië gerepatrieerde landgenoten.
De oorzaak van deze gang van zaken
mag men wel zoeken in financierings
moeilijkheden, die zijn gerezen over de
inrichting van het hotel. Daarmee zal vol
gens deskundigen ongeveer een ton ge
moeid zijn. Het hotel is gebouwd door de
n.v. De Graafschap met steun van enkele
industriële ondernemingen en op voor
spraak van het gemeentebestuur. De ge
meente heeft ook grond, waarop het hotel
is gebouwd, in erfpacht gegeven en, de
gemeentelijke spaarbank heeft, onder ga
rantie van de gemeente, voor de bouw ëen
eerste hypotheek van 250.000 gulden ver
strekt. Een tweede hypotheek werd uit
gegeven door een bierbrouwerij ten be
drage van 60.000 gulden. De bouw heeft
ruim drie ton gekost. Het gebouw heeft
een ruim restaurant, vergaderzalen en der
tig kamers. Het zou aanvankelijk begin
december worden geopend. De ingebruik
neming werd echter uitgesteld tot eind
januari, omdat de afwerking meer tijd
eiste dan was voorzien, zoals het heette.
Maar nu is het eind februari en nog is
niet bekend, wanneer het hotel zijn eer
ste gasten zal kunnen ontvangen. Wel is
inmiddels bekend geworden, dat er finan
cieringsmoeilijkheden zijn gerezen. De
n.v. De Graafschap is gestart met een
aandelenkapitaal van 100.000 gulden, na
melijk tien prioriteitsaandelen (in handen
van twee initiatiefnemers) en negentig ge
wone aandelen, elk van duizend gulden.
Er is totaal tienduizend gulden geplaatst
en daarop is tien percent gestort. Er is
dus in feite een werkkapitaal van elfdui
zend gulden, maar daarmee richt men geen
nieuw hotel in. Hoe deze financiële puzzel
moet worden opgelost is een vraag, welke
Doetinchem nu al maanden intrigeert.
Men hoopt op een antwoord voordat het
toeristenseizoen begint.
Brubeck in Amsterdam
Woensdagavond is het kwartet van Dave
Brubeck opgetreden in het Amsterdams
Concertgebouw. Het werd een uitvoering
die verraste. De pianist Brubeck en de
altsaxofonist Desmond gingen gesteund
door de bassist Eugene Wright en de drum
mer Joe Morello in hun improviserend
musiceren verder dan men ooit van hen
had gehoord. De thema's waarvan men
er enkele al wel kende van grammofoon
opnamen, waren niet meer te herkennen
zodra de improvisatie begonnen was. Na
enkele maten was het thema steeds hele
maal verdwenen, als het na een minuut
of tien plotseling terugkeerde applaudi-
seerde het publiek, opgeschrikt uit een
boeiend en meeslepend spel met noten,
ter plaatse ontstaan. Het was toch te be
treuren, dat een deel van het publiek, hoe
wel er doorgaans zeer aandachtig werd
geluisterd, om concessies vroeg. Een aan
tal mqnsen liet merken, dat het wilde ho
ren wat het van de plaat al heeft leren
nnen. Het kwartet verwerkt een thema
echter nooit twee keer op dezelfde manier.
Op 15 maart wordt eveneens in het hoofd
stedelijk Concertgebouw een nachtconcert
gegeven onder de titel „Jazz West Coast
3" met medewerking van June Christy,
Bob Cooper, Bud Shank en Claude Wil
liams Trio.
Haarlemse politierechter
Een 53-jarige Velsense vrouw stond van
morgen voor de Haarleme politierechter,
mr. J. P. Petersen, terecht omdat zij ervan
verdacht werd op oudejaarsdag van het
vorige jaar een grote hoeveelheid levens
middelen in een zelfbedieningswinkel aan
het Marktplein te hebben gestolen.
De verdachte verklaarde, dat zij door
ziekte tot haar daad was gekomen. „Die
ziekte heeft op mijn hoofd gewerkt en toen
heb ik die levensmiddelen weggenomen.
Ik heb zoiets nog nooit gehad", merkte de
vrouw op. De politierechter was van me
ning, dat de vrouw een behoorlijke slag
had geslagen. „Zij heeft in één keer levens
middelen ter waarde van 11.35 gestolen",
zei hij. De officier van Justitie, mr. dr. R.
W. H. Pitlo, legde er de nadruk op, dat de
verdachte niet alleen op oudejaarsdag haar
slag in de zelfbedieningswinkel had ge
slagen, maar dat zij van augustus af er
een gewoonte van had gemaakt om gere
geld levensmiddelen uit de zelfbedienings
winkel weg te nemen. Hij noemde het een
van de ergste vormen van diefstallen, die
in de loop van de tijd in de gedupeerde
zelfbedieningswinkel waren gepleegd.
„Deze vrouw heeft in enkele maanden
een aardig winkeltje bij elkaar gestolen",
zei hij. Hij eiste 75 gulden boete en twee
maanden voorwaardelijk. De politierech
ter maakte er ,75 gulden en één maand
voorwaardelijk van.
Bij verstek werd een 34-jarige Amster
damse rijschool-instructeur wegens mis
handeling conform de eis veroordeeld tot
zes weken gevangenisstraf. Op 17 novem
ber had hij bij een café in IJmuiden vol
gens de getuigenverklaringen een ware
terreur met een gummistok uitgeoefend.
Een getuige, een 40-jarige IJmuidense
firmant van een constructiewerkplaats
verklaarde, dat hij die bewuste dag toeval
lig het café passeerde! waar de rijschool
instructeur als een wildeman met een
gummistok om zich heen sloeg. Ook hij
kreeg een paar rake klappen en verloor
hierdoor een tand. Een marechaussee, die
trachtte de man de gummistok afhandig
te maken kreeg ook enige slagen te in
casseren.
De officier van Justitie wees erop, dat
de man al vijf maal veroordeeld was,
waarvan verscheidene keren voor mishan
deling. „Deze man gaat als een wildeman
tekeer". Hij eiste zes weken gevangenis
straf, waarmee de politierechter zich kon
verenigen.
BURGERLIJKE STAND VAN
CASTRICUM
ONDERTROUWD: P. Koper en A.
Schouten; N. Schouten en C. Brakenhoff.
GEHUWD: P. Schiessl en C. Bullooper.
OVERLEDEN: J. Stol, 65 jaar, gehuwd
met W. de Heiden; M. Hoogmoed, 76 jaar.
Maandagavond arriveerde op Schiphol
een K.L.M.-lijntoestel uit Caïro aan boord
waarvan zich als gewone passagiers de
zeven leden van de bemanning van de
woensdag op het vliegveld van Caïro ver
ongelukte viermotorige DC-6B, de „Jan
Huyghen van Linschoten" bevonden. Daar
het onderzoek van de rijksluchtvaartdienst
en van enkele K.L.M.-deskundigen nog niet
is geëindigd, konden gezagvoerder Mussel-
man en de andere leden van de beman
ning geen mededelingen doen over de oor
zaak van de mislukte landing en de schade,
welke de DC-6B hierbij heeft opgelopen.
Het hoofd van het vliegbedrijf der
K.L.M., de heer J. J. van Abspoel, ver
klaarde, op grond van* de voorlopige ge
gevens, dat het toestel kort voor de lan
ding met het rechterwiel een zandhoop
heeft geraakt. De gezagvoerder wist te
landen op het neuswiel en het linkerwiel.
Toen de snelheid verminderde, maakte de
machine echter onvermijdelijk een draaj
naar rechts, waardoor zij in 't zand naast de
landingsbaan kwam, met de rechtervleu
gel omlaag. De DC-6B was op twee moto
ren binnengekomen en gezagvoerder Mus-
selman had het consigne „noodsituatie"
gegeven, hetgeen betekent, dat ieder lid
van de bemanning bij de landing zijn of
haar plaats weet. Zo moest de tweede pi
loot, de heer Moraal, zijn plaats aan het
noodluik bij de vleugel innemen. Hij heeft
waarschijnlijk toen de machine in het zand
tot stilstand was gekomen, het noodluik
geopend. Hij kan onmogelijk uit de cabi
ne naar buiten zijn gezogen. Vermoedelijk
is hij in de donkere nacht op de schuin
naar boven staande linkervleugel gestapt
en daarbij met een van de nog draaiende
schroeven in aanraking gekomen met het
bekende noodlottige gevolg.
Naar de oorzaak van het ongeluk wordt
een diepgaand onderzoek ingesteld. Waar
schijnlijk staat het toestel nu in de han
gar van het vliegveld.
De heer Abspoel had de indruk, dat de
PH-DFK hersteld zal kunnen worden. De
grondige inspectie is nog niet afgelopen
en pas o er enkele dagen verwacht de
K.L.M. een definitief bericht hierover.
Twee propellers zijn gebroken, een motor
is defect. Er is in Caïro een Italiaanse
firma die in staat mag worden geacht, na
ontvangst van nieuwe onderdelen, de repa
ratie te verrichten, aldus de heer Abspoel.
Donderdag heeft Prinses Beatrix een be
zoek gebracht aan Coronie, waar nieuwe
polders zijn aangelegd en de cocospalmen
bij duizenden groeien. Dit district wordt
hoofdzakelijk bewoond door de Creoolse
bevolkingsgroep, die haar bestaan vindt
in de opbrengst van de ruim acht miljoen
cocosnoten, waaruit ongeveer 500.000 liter
olie wordt bereid. In Friendship werden de
Prinses hoofddoeken aangeboden. Deze
doeken hadden betrekking op de geschie
denis van de laatste honderd jaar van het
Huis van Oranje. Er waren hoofddoeken
bij, die waren uitgegeven bij de geboorte
van prinses Wilhelmina, van koningin Ju
liana en van prinses Beatrix. Bij Salem be
zichtigde de Prinses een boerderij, waar
een demonstratie werd gegeven door een
aantal jongens in het plukken van cocosno
ten. Snel schoten de knapen langs de glad
de stammen omhoog en even later vielen
de noten naar beneden. Gedemonstreerd
werd hoe in de slaventijd de noten op zeer
primitieve wijze werden opengemaakt.
Dat gebeurde onder het zingen van een oud
Coroniaans liedje over de cocosnoot. De
Prinses legde de eerste steen voor het te
bouwen hospitaal.
Tijdens een ontvangst ten huize van de
districtscommissaris, waar de Prinses
kennis maakte met de notabelen, bracht
de schooljeugd een zanghulde. Per auto
ging het terug naar de „Oranje" ,waar
de lunch werd gebruikt. In de middag voer
de „Oranje" naar Coppenamepunt, in het
district Saramacca, waar de vissers en de
andere bevolkingsgroepen de Prinses een
ovatie brachten. Saramacca is een ty
pisch Hindustaans district. Bij Calcutta
bood de bevolking de Prinses op Hindu-
staanse wijze geschenken aan. Bij Sidored-
jo, een Javaanse nederzetting, werd ge
stopt opdat het dorpshoofd volgens de Ja
vaanse adat zijn opwachting kwam ma
ken.
In Groningen ontving de Prinses de ge
nodigden in het recreatie-gebouw. De Hin
dustani brachten door karakteristieke dan
sen hun vreugde ove dit bezoek tot uiting.
Na afloop hiervan werd een Hindustaanse
maaltijd gebruikt ten huize van de
districtscommissaris. De terugreis naar
Paramaribo werd gedeeltelijk per auto en
gedeeltelijk per jacht gemaakt. Daarna
was een einde gekomen aan de tochten
van Prinses Beatrix door het binnenland
van Suriname. De laatste dagen van haar
verblijf in Suriname zal zij in Paramaribo
doorbrengen, waar haar nog een uitge
breid programma wacht.
Voor de politierechter in Rotterdam
stonden zes jongens van 18 tot 21 jaar te
recht, die zich zeer ernstig hadden mis
dragen. De jongens, die 's avonds altijd op
de Lange Hilledijk rondhingen, hadden op
6 februari geprobeerd het portier van een
geparkeerde auto open te rukken. Toen de
eigenaar naar buiten kwam, trachtten zij
de auto omver te gooien, hetgeen niet ge
lukte. Daarna sloegen en schopten zij de
automobilist, die voor de overmacht zijn
huis binnenvluchtte, waar hij van emotie
bewusteloos neerviel. Huisgenoten belden
de politie op, die de jongens oppakten.
Voor de politierechter ontkenden zij of
gaven elkaar de schuld.
De rechter noemde hun optreden een
groot schandaal. Enkele van hen waren al
eens eerder wegens baldadigheid veroor
deeld. De officier van Justitie eiste tegen
ieder van hen drie maanden gevangenis
straf. De politierechter legde alle zes jon
gens twee maanden gevangenisstraf op
en liet hen terstond gevangen nemen.
Daarna stonden nog drie jongens te
recht, waarvan er twee de banden van
geparkeerde auto's hadden stukgesneden
en de derde een fiets, die tegen een huis
stond, in elkaar had getrapt. De banden
snijders kregen ieder een maand, de fiets-
vernieler twee weken gevangenisstraf.
Ook zij werden op de zitting gevangen ge
nomen.
Minister Samkalden heeft geantwoord
op de schriftelijke vragen van het Tweede
Kamerlid Oud (V.V.D.) over de beweerde
mishandeling van een arrestant in de
wachtpost der politie te Brielle op de
oudejaarsnacht.
Bij een onderzoek op last van de procu
reur-generaal bij het gerechtshof in Den
Haag is gebleken: op 1 januari 1958, om
één uur des nachts, werd de postcomman-
dant te Brielle, de opperwachtmeester L„
telefonisch door de opperwachtmeester S.
verzocht, naar het groepsbureau te komen.
Hij trof daar S. aan, die aan zijn mond
verwond was en mededeelde, dat de adju
dant J„ die evenals hij zelf was geslagen,
nog bewusteloos op straat lag. De dader
was aangehouden. Verontwaardigd liep L.
naar het wachtlokaal, waar hij de arres
tant de 19-jarige kantoorbediende E. met
zijn nog gehandschoende vuisten enige
malen in het gezicht sloeg. Daarna her
vond L. zijn zelfbeheersing en realiseerde
hij zich, geheel onjuist gehandeld te heb
ben. Geneeskundige hulp bleek voor E.
niet nodig te zijn. Hij vroeg wel gelegen
heid, zijn gezicht te wassen.
Bij dit incident waren geen getuigen
aanwezig.
De minister zegt voorts dat L. heeft ge
handeld in een door hem achteraf zeer
betreurde opwelling van grote veront
waardiging over hetgeen zijn chef en col
lega was aangedaan. De geslagene heeft
verklaard, zich deze reactie van zijn aan
valler te kunnen indenken en geen prijs
te stellen op het doen van aangifte. Ook
de vader van de jongeman wenst geen
vervolging. E. had aan het gebeurde in het
wachtlokaal ook geen ruchtbaarheid wil
len geven. Hij sprak er pas over, toen zijn
raadsman op 3 januari informeerde naar
de oorzaak van de zwelling in zijn gezicht.
De minister acht dergelijk optreden van
politiedienaren, ook al zijn er factoren, die
tot een wat mildere beoordeling zouden
kunnen stemmen, bepaald ontoelaatbaar.
Hij zal passende correctiemaatregelen
treffen.
Het nieuwste schip van de Finska Ang-
fartys Aktie-Bolaget uit Helsinki, het 1362
ton metende m.s. „Ivalo", is gistermiddag
voor het eerst in de Rotterdamse haven
verschenen. Het vaart in geregelde dienst
van Rotterdam op Zuid- en West-Finland
en is in Turku gebouwd op de werf Val-
met. De naam van het schip wijkt af van
de gebruikelijke namen voor deze op
23 april 75 jaar bestaande rederij. Zijn de
andere op Nederland varende schepen
naar sterren of sterrebeelden genoemd, de
„Ivalo" heet naar een dorpje in Noord-
Finland. Het van de modernste navigatie
middelen voorziene schip heeft twee grote
laadruimen, een laadvermogen van circa
2000 ton en loopt een dienstsnelheid van
14 knopen.
De „Ivalo" is het eerste koopvaardij
schip, dat de werf na de oorlog heeft kun
nen afleveren. Toen was Finland namelijk
verplicht aan Rusland schepen te leveren
als oorlogsschade en dit waren geen koop
vaardijschepen in de gewone zin van het
woord. Ook de rederij verloor aan Rusland
25 schepen als oorlogsschade. Thans telt
de vloot met haar 53 schepen er drie min
der dan tevoren maar de totale tonnage
is daarentegen belangrijk gestegen. Die be
draagt nu 126.101 ton draagvermogen. De
Finse rederij wordt te Rotterdam reeds
meer dan een halve eeuw vertegenwoor
digd door de firma D. Burger en Zoon.
„Bloembollenteelt in 1957 op
belangrijk lager prijsniveau
In z(jn openingsrede tot de algemene
vergadering van de afdeling Tuinbouw
van het Koninklijk Nederlands Landbouw
Comité, die te Utrecht in het gebouw voor
Kunsten en Wetenschappen wordt gehou
den, heeft de voorzitter, de heer W. J. van
Kampen, medegedeeld dat de tuinbouw in
1957 in het algemeen een niet ongunstig
jaar heeft gehad, speciaal wat betreft de
intensiev; groenteteelt, sierteelt en boom
kwekerij. De fruitteelt heeft in midden-
Nederland zeer veel geleden van de late
voorjaarsvorst, maar langs de kustgebie
den is door de vrij normale opbrengst en
de zeer hoge prijzen een uitzonderlijk goed
resultaat bereikt. De teelt van bloembol
len lag op een beduidend lager prijsniveau
dan de vorige jaren.
In de middagvergadering hield de heer
G. Opstelten van het Centraal Bureau van
de Tuinbouwveilingen in Nederland een
lezing over de tuinbouw in de Euromarkt.
Hij betoogde dat de bepalingen van dit
verdrag vooral wat betreft de mogelijk
heid om de bestaande handelsbelemme
ringen (invoerrechten en contingenten) te
vervangen door minimumprijzen, niet zo
gunstig zijn. Het is niet zeker, dat die mi
nimumprijzen alleen maar tijdens de over
gangsperiode zullen worden toegepast en
daardoor bestaat het gevaar, dat de agra
rische sector blijvend van een volledige
deelneming aan de gemeenschappelijke
markt zal worden uitgesloten. De bepaling
dat de minimumprijzen verband moeten
houden met de gemiddelde nationale kost
prijzen in het importerende land bergt
het gevaar in zich, dat althans op tuin
bouwgebied de noodzakelijke specialisatie
niet tot stand kan komen. De spreker
drong er sterk op aan, dat aan de mini
mumprijzen voor bederfelijke produkten
de eis wordt gesteld, dat deze niet hoger
mogen zijn dan noodzakelijk is om ern
stige marktverstoringen te voorkomen.
Wanneer deze richtlijn niet wordt toege
past, zal er van specialisatie geen sprake
kunnen zijn.
Over de besprekingen over de oprich
ting van een Europese Vrijhandelszone
mérkte de spreker op, dat het voor de
tuinbouw van groot belang is, dat zijn
produkten in de Vrijhandelszone worden
opgenomen. Ongeveer 60 percent van onze
totale export van verse en verwerkte
groente en fruit is op de Euromarktlanden
gericht en ongeveer 35 percent op landen
daarbuiten, die van een eventuele Vrijhan
delszone deel zullen uitmaken. De spreker
betwijfelde sterk of voor agrarische pro
dukten in dit verband een op lange ter
mijn aanvaardbare oplossing kon worden
gevonden, indien niet evenals zulks in
de E.E.G. het geval is het beginsel van
een gemeenschappelijk landbouwbeleid
wordt aanvaard.
f
