2 dagen
Geen wandluizen maar wel ratten
in de gemeente Velsen
Vanmorgen in de vishal
en op zee
Velser tunnel heeft zijn „duizendpoot"
Samenwerking tussen drie gemeenten
voor het afvoeren van huisvuil
Leuke zomerstoffen
gordijnstoffen
en andere meterwaren
als coupons
DE BEURS
van gisteren
Amsterdamse Beurs
M
-
Aanmeldingsformulier
7
Walvisindustrie is thans
op kritiek punt
Staking in visconserven-
fabrieken in Portugal
Burgerlijke Stand
van Velsen
Denemarken steunt eisen
van de Faroer
Met drie mannen tegelijk
getrouwd
De kwestie-De Wit lijkt in
acuut stadium te zijn
Wonderlijke schoonmaakauto binnenkort aan de slag
-vB
WOENSDAG 18 JUNI 19 5 8
In niet minder dan 606 woningen en 829 partüen meubilair en beddegoed heeft de
Reinigings- en Ontsmcttingsdienst van de gemeente Velsen naarstig gezocht naar
wandluizen. Zonder resultaat, zodat in 1957 geen reinigingen verricht werden, aldus
het jaarverslag van die dienst. Maar de mannen van de rattenbestrüding hadden het
heel wat drukker. Ondanks regelmatig uitleggen van rattengif blijven toch nog
klachten binnenkomen van overlast door ratten. De verscheidene visverwerkende
industrieën in het vissershavengebied, veehouderqen in het meer landelijke deel
der gemeente, gedeeltelijk ingestorte riolen in oude of nog niet herbouwde wüken,
enz. zgn even zovele oorzaken, dat de dienst op dit punt diligent moet blyven en
dat gedurende 1957 nog 150 kg haver vermengd met 35 kg cumarinepoeder uitgelegd
moest worden.
Aangezien deze bestrijding gedurende
het gehele jaar regelmatig doorgang vond,
kon de medewerking, die de Reinigings
dienst telkenjarge verleent aan de lande
lijke bestrijdingsactie van de Planten-
ziektenkundige Dienst te Wageningen, be
perkt blijven tot het uitleggen van extra
rattengifporties, namelijk 3.500 tabletten,
op die punten in de gemeente, waar dit in
de praktijk het meest nodig is gebleken.
Verbetering door tunnel
Het vervoeren van vuil uit Velsen-Noord
naar de stortolaats in IJmuiden ten zuiden
van het Noordzeekanaal onderging een
verbetering door het openstellen van de
Velsertunnel. De soms zeer lange
wachttijden voor de veerponten kwamen
hierdoor gelukkig te vervallen. In juli 1957
is begonnen met een nieuwe regeling met
betrekking tot het beschikbaar stellen en
het gebruik van uniforme vuilnisemmers,
het weghalen van huis- en bedrijfsvuil, het
ledigen van beerputten, en de diverse ta
rieven. Deze tarieven, welke sinds jaren
ongewijzigd waren gebleven, zijn nu meer
aangepast aan het tegenwoordige prijs
peil.
Het huisvuil wordt bij alle ingezetenen
tweemaal per week opgehaald. Het opge
haalde vuil wordt in de gemeentelijke
stortplaats te IJmuiden gestort in schuiten,
toebehorende aan een aannemer te Lands
meer. Met deze aannemer is een contract
gesloten, waarbij hij zich verbindt al het
aangevoerde vuil per schuit af te voeren
naar de Ilpenwateren, tegen een vergoe
ding berekend naar 1,25 per inwoner per
jaar. (Het huisvuil ging tot eind 1956 naar
Duinwijk, ter ophoging en onderlaag van
de sportvelden).
Gedurende de voorjaarsschoonmaak
heeft het publiek gelegenheid om extra af
val gelijktijdig met het huisvuil af te ge
ven, welk grove vuil met vrachtauto's
wordt afgevoerd.
In het kader van de IJmond-samenwer-
king tussen de gemeenten Velsen, Bever
wijk en Heemskerk werden in 1957 de vol
gende regelingen doorgevoerd: de Reini
gingsdienst van Velsen haalt met zijn
auto's op maandag en donderdag huisvuil
op in de gemeente Heemskerk; dit vuil
wordt gestort op een beltterrein in de ge
meente Heemskerk; de Reinigingsdienst
van Velsen krijgt het recht om het in
Velsen-Noord opgehaalde huisvuil even
eens in Heemskerk te storten; toen in ok
tober 1957 het beltterrein van Heemskerk
zo ver volgestort was, dat geen vuil uit
andere gemeenten meer kon worden aan
genomen, werd het huisvuil van Velsen-
Noord weer gestort in de schuiten te
IJmuiden; met de gemeente Beverwijk
Oorzaak: Worging op lange
termijn door de Russen"
LONDEN (UPI) De „Financial Ti
mes" schreef vandaag dat de wereld-
walvisindustrie „op een kritiek punt" is
gekomen.
Het blad heeft de industrie onder de
loupe genomen aan de vooravond van de
bijeenkomst die de Internationale Walvis
vaart Commissie aan het einde van deze
maand belegt. De „voornaamste bron"
van de Europese zorgen rond de walvis
industrie vormt de toenemende Japanse
bemoeienis met de walvisvaart, meent de
Financial Times.
Toch, zo gaat het blad verder, zijn de
Europese maatschappijen „meer bezorgd
over de activiteiten van de Sovjet-Unie"
in het Antarctisch gebied.
Rusland „wordt er sterk van verdacht
buiten het seizoen om te jagen" en heeft
bovendien geweigerd walvisovereenkom
sten te paraferen.
De Financial Times constateert dat de
beste prijzen voor traan op hun laagste
punt zijn gekomen sedert tien jaar en
volgens berichten zitten Nederland
se en NÖorse maatschappijen nog met
40 tot 50 procent onverkochte traan van
de productie uit het laatste seizoen.
De oorzaak van de uitdijende Japanse
walvisindustrie moet gezocht worden in
het feit dat dit land de grootste markt
bezit van walvisvlees voor menselijk ge
bruik. Verder werkt een Japanse walvis
expeditie voor ongeveer tweederde van
wat een Britse expeditie aan kosten met
zich brengt.
Volgens de Financial Times heerst er in
Noorwegen een „sterke neiging" zich los te
maken van de conventie „en zoveel wal
vissen te vangen als in een korte tijd mo
gelijk is ondanks een grote voorraad lie
ver dan geconfronteerd te worden met een
„worging" op lange termijn door de Rus
sen".
„Wij willen meer loon"
OPORTO (Reuter) Ongeveer 800
vrouwen van zeven visconserven fabrie
ken in Parafita bij Oporto (Portugal) heb
ben maandag het werk neergelegd.Zij wil
len meer loon.
Daar staken in Portugal onwettig is, ge
lastte de Nationale Garde de vrouwen
weer aan het werk te gaan. Dit is in vijf
fabrieken gebeurd; de twee andere liggen
cellier nog stil. In een ervan hadden de
vrouwen de machines onklaar gemaakt en
in de andere is geen vis voorradig Vele
vrouwen zijn gearresteerd.
Tweehonderd vissers uit Matozinhos, ook
in de buurt van Oporto, zijn maandag
eveneens in staking gegaan.
werd overeengekomen, dat het huisvuil uit
Beverwijk met ingang van 17 oktober 1957
gestort mocht worden in de stortplaats
van de Reinigingsdienst Velsen te IJmui
den; de gemeente Beverwijk betaalt hier
voor een vergoeding als bijdrage in de
kosten van onderhoud, afschrijving, enz.
van het stortgebouw te IJmuiden.
Stuifzand blü'ft probleem
De moeilijkheden als gevolg van het
vele stuifzand zijn nog niet overwonnen.
Dank zij de veegmachines echter en met
inschakeling van vrachtauto's voor het af
voeren van het zand, kon worden bereikt
dat de straten behoorlijk schoon gehouden
werden.
Op het strand van IJmuiden werd tij
dens het seizoen regelmatig papier en
drijfvuil opgeruimd. Voor dit doel werd
gebruik gemaakt van een hooihark met
paardenbespanning; het bijeengeharkte
vuil werd ter plaatse verbrand.
Ter bestrijding van het onkruid in stra
ten en trottoirs, rondom bomen, in voet
paden enz. werd rond 3.000 kg onkruid-
verdelgingsmiddel gebruikt.
Per jaar drie maal ramen wassen
Er waren op 31 december 1957 41 schoon
maaksters in dienst; de leiding en het toe
zicht berustte bij een opzichteres. Voor zo
ver nodig en mogelijk zijn de werkzaam
heden van de schoonmaakdienst gemecha
niseerd door gebruik te maken van stof
zuigers, elektrische vloerwrijvers, schrob-
en boenmachines en dergelijke. Met een
plaatselijk glazenwassersbedrijf is na
afschrijving een overeenkomst gesloten
tot het twee of drie maal per jaar wassen
van de ramen van gemeentegebouwen, als
mede het schoonmaken van het buiten
houtwerk.
Voor het vervoeren van schoolkinderen
beschikt de dienst over een bus met 57
zitplaatsen en een schoolbusje, meer spe
ciaal voor het vervoeren van kleuters. In
1957 werd met deze bussen totaal 51.931
km afgelegd. Door de ouders van de ver
voerde kinderen werden aan bijdragen be
taald 2.303,75.
Advertentie
verkopen wij een partij
tegen prijzen minder dan de helft der waarde.
Alléén DONDERDAG en VRIJDAG.
Uitluiden
MARKTPLEIN 29
GEBOREN: H. J. M. Aarts—Hilterman,
z., Kieftendellaan 44, Santpoort; C. Breder-
veldWielinga, z., Planetenweg 35, IJmui
den; E. BanisHulskamp, d., Lange
Nieuwstraat 668, IJmuiden; G. van Don
genVan Tessel, z., Tussenbeeksweg 41,
IJmuiden-Oost; N. P. Smit-De Vries, d.,
Zijlweg 137, Haarlem; W. A. T. Hendriks
Baar, d., Guldewagenplantsoen 6, Velsen-
Noord; A. T. van der KrukVan der Stig-
chel, z., Bleyenhoevelaan 9, Velsen-Noord;
H. J. KlingeKrijnen, z., Keizer Wilhelm
straat 9, IJmuiden; C. van WortBlom,
d., Sparrenstraat 25, IJmuiden-Oost; H.
WillemsEnderman, d., Linnaeusstraat 54,
IJmuiden; A. KloosterVan der Steijlen,
d., Geelvinckstraat 78, Velsen-Noord; C.
M.KaandorpKuijs, z., Kon. Wilhelmina-
kade 25, IJmuiden; C. I. WismanVan
Kampen, d., Frans Halsstraat 8, IJmuiden;
A. G. van SchootenAardenburg, d„
Vechtstraat 215, IJmuiden; A. L. M. van
AmersfoortEldering, z., Spaarnestr. 121,
IJmuiden; H. van GeldorpGjaltema, z.,
Bik en Arnoldkade 32, IJmuiden; C. E.
NijssenDuineveld, z., Rijksweg 289, Sant
poort; A. H. M. WeberVerhagen, z., Van
der Helststraat 14, IJmuiden-Oost.
OVERLEDEN: H. de Bruijn, oud 82 jaar,
weduwnaar van A. Verhey, Heidestraat 30,
IJmuiden-Oost; J. F. Schroder, oud 71 j.,
echtgenoot van J. G. Haasbroek, Da Cos-
talaan 35, Driehuis; P. van Rooij, oud 32
jaar, echtgenote van L. F. N. Aardenburg,
Van Nidekstraat 5, Velsen-Noord; M. M.
Kloos, oud 32 jaar, echtgenote van A.
Brands, Bergerslaan 84, Beverwijk.
4?
Vandaag weinig
De aanvoer bestond vanmorgen uit
slechts 1600 kisten vis, waarbij 900 kisten
schelvis, 50 wijting, 160 gul en kabeljauw.
130 koolvis, 20 verse haring, 140 makreel,
150 haai, 50 diversen, 40 kleine kisten ha
ring en 130 stuks stijve kabeljauwen.
De „Emma (van 7 juni) loste 400 kisten
schelvis, 110 kabeljauw en gul, 80 koolvis,
80 makreel, 20 haring, 10 wijting, 50 di
versen, 25 stuks stijve kabeljauwen. Van
de „Amsterdam" (van 7 juni) stonden er
450 kisten schelvis, 50 radio. 150 haai, 50
gul en kabeljauw, 50 koolvis, 20 makreel
en 20 diversen.
Voor het buitenland
De grote schelvis leverde (in guldens)
25 tot 34 op, grootmiddel 24 tot 28. Regels
grote kabeljauw maakten 120 tot 140, klei
ne 62 tot 72, kisten kabeljauw 114 tot 144
en kleine 90 tot 113. De grote tong deed
per kg 2,80, grootmiddel 2,70, kleinmiddel
2,70 tot 2,90, tong I 2,50 tot 2,70 en tong 2
2,10 tot 2,20. Schol I, zetschol en groot
middel noteerden 40 tot 42.
Het binnenland in
De binnenlandse handel nam een paar
kisten haring af voor 27 per kist. De kleine
kisten van 23 kg deden 15 tot 16, de dichte
makreel 35, open makreel 31 tot 27 en
pijpjes 12. Kleinmiddel schelvis maakte
26 tot 22, pennen 25 tot 15, braadschelvis
17 tot 12 en wijting 22 tot 18. Leng ging
weg voor 42 tot 46, witte koolvis voor 69
tot 72, zwarte koolvis voor 66 tot 73, kool
vis I voor 27 en II voor 17 tot 18. Grote
gul deed 31 tot 38, middel 23 tot 27 en tor
gullen 21 tot 22. Schol 2 noteerde 38 tot 42.
Voor morgen
Voor de donderdagmarkt loste de Allan-
water 110 kisten schelvis, 140 gul en ka
beljauw, 60 wijting, 120 haring, 10 ma
kreel, 15 diversen, 250 kleine kisten ha
ring, 50 kleine kisten makreel en 100 kant
jes haring. Ook de HD 108 en de SCH 196
zouden stomende zijn. Oudrte boten zijn
intussen Job Gouda, SCH 27 en KW 32
(van 9 juni).
Haringvangsten
De vangsten van de drijfnetloggers wa
ren in de afgelopen nacht:
ADECO: KW 2 met 30, 6 met 80, 9 met
3, 23 met 32, 25 met 16, 147 met 8, IJM 283
met 26.
HAPAS: KW 19 met 10, 47 met 10, 54
met 16, 70 met 75, 140 m t 34, 168 met 8,
170 met 8.
RKP: KW 15 met 20, 43 met 40, 44 met
50, 85 met 45, 97 met 60, 110 met 40 thuis-
stomend, 20 met 50, 40 met 28, 41 met 75,
74 met 17, 22 met 61, 127 met 37, 175 met
50.
DUPA: 67 met 31, 86 met 40, 37 met 17,
130 met 20, 151 met 28, 163 met 41.
Gemiddelde vangst Katwijk 33 kantjes
en Scheveningen 40 kantjes.
Besommingen van heden
Amsterdam f 15.800, Emma 18.200, KW
30 970, KW 67 f 880, KW 35 1.000.
Nieuwe rokery
De firma P. Plug en Zonen heeft deze
week de nieuwe rokerij aan de Strandweg
te IJmuiden in gebruik genomen. Enige
honderden meters oostelijker waren nog
de verkoolde resten te zien van de vis-
rokerij van deze firma, die in de nacht
van 2 op 3 augustus 1957 in brand opging.
Terwijl het bedrijf werd gaande gehou
den in de rokerij van een collega werd de
nieuwe rokerij, die zeven rookhangen be
vat, gebouwd aan de Strandweg naast de
sleephelling van het Staatsvissershaven-
bedrijf. In het gebouw zijn ook de inpak-
loods, een kantoor en een nog in te
richten visbakkerij ondergebracht. In een
speciale verwerkingsloods kunnen auto's
in en uit rijden.
Deze rokerij is de vierde in het bestaan
van de firma. Het herbouwen van de ver
brande rokerij aan het Rokerspad was
niet mogelijk, daar de rokerij dan over
enige tijd toch had moeten wijken voor
stadsuitbreidingen van Velsen.
Dinsdag op zee
Dinsdag was het goed weer om de
Noord. Er stond een briesje. De visserij
was nog steeds slecht en leverde per et
maal van 80 tot 60 manden schelvis en
haring op. De Herman deed twee trekken
voor slechts 10 manden hoops en de
Jacob Pronk deed een trek voor slechts 15
manden schelvis en wijtiqg. De loggers op
t Zand vingen per etmaal ongeveer 40 tot
50 manden schelvis en gul.
Duitse trawlers meldden om de Noord
haringsvangsten, maar de dagvangsten
waren schraal: van 60 tot 70 manden
haring.
De loggers en kotters op de kust vingen
dinsdag van 130 tot 80 kg. tong en voorts
15 tot 12 manden schol en wijting.
De schepen bij de boei P. 10 vingen
meer: van 250 tot 200 kg. tong en 5 tot 7
manden schol per etmaal.
Uit IJmuiden gingen ondermeer naar
zee de trawlers „Elie" en „Polderman".
Aanvoer op Urk
Door 56 vaartuigen werd dinsdag aan de
visafslag op Urk aangevoerd 5740 pond
aal en paling van 27 to 227 pond per vaar
tuig, prijs van 107 tot 179 cent per pond.
33 pond snoekbaars 121 cent per pond.
129 pond baars 89 cent per pond. 434 bak
ken nest 250 cent per bak van 75 pond.
Prijzen van dinsdag
Heilbot 2.60—1.85, gr. tong 2.70-2.50, grm. tong
2.70—2.50, kim. tong 2.60—2.40, kl. tong I 2.60-2.30,
kl. tong II 2.15—1.90, tarbot I 2.30—2.00 per kg.
Tarbot IV 47-46, kl. schol II 36—16, schar 13—
10, bot 2318, v. haring 23—11.60, makreel 31
7.40, gr. schelvis 2621, grm. schelvis 24—17, kim.
schelvis 2415, kl. schelvis I 2314, kl. schelvis II
16—10, wijting 13—8, gr. gul 26—17, mid. gul 21—
17. kl. gul 19-17, kl. leng 20—17, kl. haai 11.50-7,
ham 82—61, kl. wolf 33—31, poontjes 108, kl.
koolvis zw. 2017, kl. koolvis wit 2725 p. 50 kg.
Gr. kabeljauw 188—57, gr. koolvis zw. 64—58,
gr. koolvis wit 7764, gr. leng 5042, gr. wolf 72
70 per 125 kg.
Aanvoer van dinsdag
64 kisten tong en tarbot, 8 k. heilbot, 30 k. schol,
10 k. schar, 3 k. bot, 500 k. haring, 155 k. makreel,
1100 k. schelvis, 550 k. wijting, 540 k. kabeljauw
en gul, 45 k. leng, 80 k. haai, 10 k. ham, 40 k. wolf,
15 k. poon, 140 k. koolvis en 30 k. diversen. To
taal 3320 kisten vis.
Besommingen van dinsdag
IJM 18 Ariadne 9470, HD 87 4580, HD 79
6910, KW 99 7310, KW 135 10.580, VL 7 7080,
KW 12 3510.
Binnengekomen haringschepen
13 juni: m.h.l. Nelly Maria KW 70 met 208
kantjes van 6 schepen; m.h.l. Aafke Jacoba KW
41 met 194 kantjes van 10 schepen; m.t.l. Onder
neming III SCH 117 met 102 kantjes eigen vangst.
14 juni: s.t. Haarlem IJM 9 met 100 kantjes
eigen vangst; m.t. Petronella VL 131 met 119
kantjes eigen vangst, m.t.l. Maria Jacoba KW 73
met 25 kantjes eigen vangst; m.k. Dinemarie KW
57 met 49 kantjes eigen vangst.
15 juni: m.t. Albatros KW 87 met 187 kantjes
eigen vangst; m.t.l. Gezine Geertrui KW 176 met
60 kantjes eigen vangst; m.h.l. Toenadering KW
95 met 231 kantjes maatjesharing en 250 kantjes
verse haring van 8 schepen; m.h.l. Gorredijk IJM
75 met 529 kantjes van 7 schepen; m.h.l. Excel
sior II KW 78 met 295 kantjes maatjesharing en
187 kantjes verse haring van 10 schepen; m.h.l.
Willem Cornelis KW 16 met 306 kantjes van
schepen; m.h.l. Fierman Eduard KW 5 met 290
kantjes van 5 schepen.
16 juni: m.t. Maria Theresia KW 99 met 95 kant
jes eigen vangst; m.t. Emma Wilhelmina KW 135
met 76 kantjes eigen vangst; m.t. Ada VL 7 met
i 148 kantjes eigen vangst.
AMSTERDAM
Na een dagenlange hausse verkeerde de
markt in een enigszins vermoeide stem
ming. Het publiek bleef grotendeels uit de
markt, terwijl de arbitrage alleen in de
oliehoek activiteit toonde. Wallstreet
kwam weliswaar met de slotkoersen niet
onverdienstelijk uit de bus, maar daarte
genover stonden de politieke spanningen in
het Nabije-Oosten (Cyprus en de Liba
non). Deze spanningen lokten verkopen uit
in aandelen Kon. Olie voor Zwitserse re
kening, waardoor dit fonds op 173,60 ver
handeld werd en ongeveer 2 Deneden de
vorige slotkoers kwam te liggen. De aan
delen lagen tevens ruim beneden pariteit
New York. Unilever onderging een reac
tie op de forse stijging van de vorige da
gen en verloor in een kalme markt onge
veer 2 punten. AKU opende prijshoudend
maar moest in het verdere verloop iets
prijsgeven, waardoor een koersverlies van
punt geïncasseerd moest worden. Aan
delen Philips, die bij de laatste hausse
iets waren achtergebleven, ontmoetten nog
redelijke vraag, waardoor een koerswinst
van ongeveer 2 punten kon worden ge
boekt. Aandelen K.L.M. werden iets lager
vernomen. Het bericht dat binnenkort de
landingsrechten op Schiphol met 50 per
cent verhoogd zullen worden, alsmede een
aparte 25 percent voor gebruikmaking van
de verplichte landingsbaan bij avondlandin
gen was ter beurze en bij het publiek nog
niet voldoende bekend, om invloed op de
koers van de aandelen K.L.M. te kunnen
uitoefenen. H.V.A. was op IO8V2 twee pun
ten hoger.
Scheepvaarten ondergingen een techni
sche reactie en waren vrijwel over de ge
hele linie 1 punt lager. Het buitenland liet
in deze sector verstek gaan, waardoor de
handel tot een minimum werd beperkt.
Ook de grote koper vopr aandelen Amster
dam Rubber was afwezig. Het aanbod
overheerste hier de geringe vraag en het
koersverlies bedroeg ongeveer 2 punten.
Ver. Deli was prijshoudend zonder meer.
Uitgezonderd de staffellening was de ten
dentie voor de staatsobligaties iets gemak
kelijker.
De introductie en eerste verhandeldag
had plaats van certificaten van 10 aande
len First America Corporation. De koers
werd vastgesteld op 18% dollar of 712,50
per certificaat. De belangstelling voor de
ze certificaten was groot, waardoor de in
troductie als geslaagd kan worden be
schouwd, aldus de emittenten. Prolongatie
3V2 percent. (ANP)
NEW YORK
De koersen schoten omhoog naar nieuwe
jaarhoogtepunten. Du Pont de Nemours
was op hoogste dagwaarde zelfs acht dol
lar boven de vorige slotkoers. De indus
triewaarden waren op het beste dagniveau
gemiddeld vier dollar hoger. Dit niveau
zakte tegen beurseinde wat in maar er
was geen verkoopdruk en de koersen ble
ven toch vrij vast. De omzet van 2.950.000
aandelen was iets geringer dan de vorige
dag (2.870.000) maar toch nog betrekkelijk
omvangrijk. Allie chemiewaarden sloten
hoger. De koperwaarden behielden stij
gingen van meer dan een dollar. De staal
fondsen waren vast, evenals de spoor
wegen en de openbare nutsbedrijven. In
individuele fondsen werden stijgingen van
meer dan 5 dollar genoteerd.
Het industriegemiddelde kwam van
476.56 op 478,97; dat voor spoorwegen van
119.57 op 119,35 en dat voor openbare nuts
bedrijven van 78,95 op 79,14. Van de 1197
verhandelde fondsen sloten er 493 hoger
en 435 lager. (UP).
Slotkoers
Voorbeur
gisteren
koersen
3-3%°/o Nederl. '47
913/l6
3 °/o Nedl. 1962/64
94%
A.K.U
189%
191
308
Van Gelder Zonen
184%
K. N. Hoogovens
307
Nederl. Ford
185
N. Kabelfabriek.
264
gew.Philips Gloeil.
295%
300
Pref.PhilipsGloeil.
158
363
363
Wilton Fyenoord
195
Dordtsche Petrol.
730
Kon. Petroleum..
173,80
174,20
Billiton
199
A'dam Rubber
68%
K.L.M
102,80
Holl. Amer. Lijn
142
K.N.S.M
138%
N. Scheepv. Unie
120%
v. Nievelt Goudr.
133%
Phs. v. Ommeren
230
H.V.A
1091/3
Verg. Deli Mijen.
93%
Amsterd. Bank..
226
Nat. Handelsbank
86 exdiv.
Ned. Handel Mij
169
Rotterd. Bank
182%
Twentsche Bank.
167
Anaconda Copper
4913/i«
•Bethlehem Steel..
42%
U. S. Steel
66%
General Motors..
39%
73%
24%
KOPENHAGEN (Reuter) Officieel is
te Kopenhagen bekendgemaakt dat Dene
marken achter de eisen van de Faroer
eilanden betreffende de uitbreiding van de
territoriale viswateren staat. Men zal con
tact met de Britse regering opnemen.
De vaart door het Suezkanaal
Volgens mededeling van de ambassade
der Verenigde Arabische Republiek in Den
Haag bedroeg het aantal schepen dat in
maart 1958 het Suezkanaal passeerde 1505
tegen 1397 in maart 1956.
Een in Ierland geboren 39-jarige vrouw,
die met drie mannen tegelijkertijd gehuwd
was geweest, stond voor de rechtbank in
Rotterdam terecht.
Zij was in 1940 in Dublin getrouwd met
de Nederlander J. C. F. H., waardoor zij
Nederlandse werd. Korte tijd later verliet
zij H. en ging zij terug naar Engeland.
Hoewel zij niet gescheiden was van H.
huwde ze daar op 5 november 1951 te
Romford met een Engelsman en op 24 de
cember 1952 te Wandsworth met een an
dere Brit.
De vrouw zei, dat zij deze beide laatste
keren niet wist dat het een huwelijksslui
ting betrof. Zij verkeerde in de mening, dat
een rechtsgeldig huwelijk alleen in de kerk
gesloten kon worden, zoals dat het geval
was geweest met haar eerste man H. Vol
gens haar bewering had ze de laatste keren
gemeend, dat zij slechts zakelijke overeen
komsten sloot met de mannen, bij wie zij
huishoudster was.
De officier van Justitie eiste drie maan
den gevangenisstraf voorwaardelijk. De
vrouw is nu van H. gescheiden.
Op 1 juli zal de rechtbank uitspraak
doen.
Minister Lampe naar Curasao
De mededeling dat de Antilliaanse ge
volmachtigde minister te Den Haag, de
heer Lampe, naar Curasao is ontboden
heeft op de Antillen het vermoeden ge
wekt, dat de kwestie De Wit de uitwij
zing van de hoofdredacteur van het dag
blad „Beurs en Nieuwsberichten" in
een acuut stadium is gekomen. De aan
wezigheid van minister Van der Meer in
Nederland voor het voeren van dienstbe-
sprekingen, zoals dit werd vermeld in een
officieel communiqué van de Antilliaanse
regeringsvoorlichtingsdienst, is ook al met
deze kwestie in verband gebracht.
Van doorgaans welingelichte zijde op
Curasao vernam de correspondent van
het ANP, dat de tegenstelling tussen de
Antilliaanse regering en de rijksregering
in de affaire-De Wit nog altijd bestaat. Bij
de Antilliaanse regering schijnt ook nog
steeds het voornemen te bestaan om, als
mocht blijken dat Den Haag zich tegen het
uitwijzingsbevel van de heer De Wit keert,
af te treden en daarmede vervroegde ver
kiezingen voor de Antilliaanse Staten te
forceren. Men meent in kringen der rege
ringspartijen zo werd gezegd dat
vervroegde verkiezingen voor deze par
tijen gunstiger zouden zijn dan verkiezin
gen op het daarvoor wettelijk vastgestelde
tijdstip in november. Bij een aftreden van
de regering zijn verkiezingen noodzakelijk
omdat de oppositie geen voor de staten
aanvaardbare regering kan vormen en het
is niet te verwachten dat de huidige re
geringspartijen haar medewerking zou
den willen verlenen aan een zakenkabinet.
Inmiddels houden de geruchten aan, dat
minister Lampe het vaste voornemen
heeft af te treden als gevolmachtigd mi
nister en zich op Aruba terug te trekken.
Hij heeft dit trouwens vroeger reeds te
kennen gegeven. Een officiële bevestiging
hiervan is thans niet te verkrijgen. Moge
lijk zal de heer Lampe na zijn aankomst
op Curagao hierover nadere mededelin
gen doen.
«Mi
Éi
Sinds gisteren is het autopark van de
Rijkswaterstaat, gestationeerd in Vel-
sens brandweergarage, ten gebruike in
en om de autotunnel uitgebreid met een
Nederlandse primeur: de „duizendpoot" is
gearriveerd en zal dezer dagen in dienst
ggan als forse manus-van-alles. De tien
tallen mogelijkheden van dit apparaat
hebben het de bijnaam „duizendpoot" ge
geven, hoewel het zakelijkere „spoelwa-
gen" ook goed is, maar niet voldoende de
nadruk legt op de veelzijdigheid van deze
zware, gele Bedford.
De wanden van de tunnel borstelen en
het wegdek schoonmaken, brandjes blus
sen en verlichting „nalopen", inhaalborden
demonteren en nog vele andere werkzaam
heden meer zijn samengebracht in deze
door de Rijks Automobiel. Centrale ont
worpen en de firma Geesink gebouwde wa
gen, die ondanks zijn kostbaarheid (meer
dan 200.000,de uitgaaf wel waard is,
al is het alleen maar voor de besparing op
manuren voor de periodieke tunnelschoon-
maak.
Met de hand
Rotterdam kuist zijn Maastunnel „met de
hand" en dat is tot nog toe ook in Velsen
gebeurd, maar de één of twee bedienaren
van de nieuwe duizendpoot kunnen hetzelf
de werk met de auto veel grondiger en
sneller doen: deze auto is dan ook een Ne
derlandse en misschien wel een internatio
naal novum.
Bovenop de carrosserie is een hydrauli
sche heftoren bevestigd, die tot 8.60 meter
omhoog kan worden gedrukt en dan twee
elektriciëns de mogelijkheid biedt ook de
hoogste verlichtingsarmaturen in en om de
tunnel te bereiken. Het platform is draai
baar en ingenieus beveiligd en geïsoleerd
en aan de rechterkant van de carrosserie
is een vijfdelige, draaiende borstelgroep
gemonteerd, die met behulp van een was
middel uit de tank van de auto en water
de tunnelwanden moet afschrobben; een
schuimblusapparaat kan ingrijpen bij even
tuele autobranden en achteraan de wagen
bevinden zich twee inklapbare bordessen,
waarmee de „inhaalborden" langs de tun
nelmuren kunnen worden gedemonteerd,
als er een schoonmaakbeurt moet worden
uitgevoerd. Vermoedelijk zal dat eens in
de veertien dagen of eens in de maand ge
beuren, afhankelijk van de vervuiling van
de tunnelbuizen.
Vooral na een winterse vorstperiode zal
de „duizendpoot" het in het voorjaar druk
krijgen.
Rijkswaterstaat, die de auto liet uitrus
ten met twee blauwe knipperlichten, is het
nog niet met zich zelf eens of voor zulk
een spoelbeurt in de tunnels het verkeer
geheel door één buis moet worden geleid
of langs de spoelwagen kan worden ge
voerd; dit zal de ervaring moeten leren.
In elk geval weet men wel, dat deze
nieuwe aanwinst, die de Velser tunnel gaat
onderhouden, zelf ook weer een intensief
onderhoud vergt: er zijn liefst 71 smeer-
punten aan het vehikel nodig geweest!
Ondergetekende:
Naam:
Straat:
Plaats:
wenst zich met ingang van t
te abonneren op IJmuider Courant
a 7.65 per kwartaal/of 0.59 per week
Handtekening:
Doorhalen wat niet verlangd wordt.
Zij die zich met ingang van 1 juli 1958 per kwartaal abonneren, ontvangen
de nummers tot en met 30 juni 1958 gratis. Dit geldt alleen voor nieuwé
kwartaalabonné's dus niet voor omzetting van week- in kwartaalabonnementen
