FILATELIE
ill:
Bemanning van de „Noord Holland"
terug van reis, die een jaar duurde
Velsense jongeren enthousiast terug
van een bezoek aan Engeland
Boer Haagen kan van alles gebruiken
om van alles te maken
lil
If
MPiiiP
ONiiiBitoisiiiSMir
ZATERDAG 21 JUNI 1958
8
Nu eindelijk naar de kapper
Staking van exploitanten op
de Expo ging niet door
Attractiepark is voor
sommigen een strop
Geslaagde leerlingen van
de visserijsehool
Kort nieuws
'CHAMPION0F iï BEWTf
S
EEN LANGE REIS, die op acht dagen na een jaar heeft geduurd, is gistermiddag
voor de bemanning van de IJmuidense sleepboot „Noord Holland" van n.v. Bureau
Wijsmuller tot een einde gekomen. Verwelkomd door vijf haven- en kustsleepboten
van Wijsmuller, waarvan de „Simson" alle familieleden van de Noord Holland-beman
ning aan boord had, daagde de „Cycloop" tegen half drie op uit een mistbank ten
zuidwesten van IJmuiden. De bemanning maakte de thuisreis op dit schip, nadat zij
met de opvarenden van de „Cycloop" te Las Palmas van schip hadden verwisseld,
omdat de „Noord Holland" voor werk in de Amerikaanse wateren nodig was. De
verwelkoming bij IJmuiden was enthousiast: de lucht- en stoomfluiten van alle
slepers gaven drie lange en een korte stoot en telkens liet kapitein Oene Edelenbosch
de „Cycloop" antwoorden. Van de „Simson" af ging een gejuich op van de vele
familieleden toen langszij de „Cycloop" werd opgestoomd naar de IJmuidense pieren.
De bemanning van de „Noord Holland"
heeft op deze reis van een jaar vele zeeën
bevaren. Drie maal werd een sleepreis
over de Atlantische Oceaan gemaakt; drie
reizen leidden door de Golf van Mexico
en voorts zagen de opvarenden de kusten
van de Middellandse Zee, de Rode Zee, de
Stille Oceaan en de Perzische Golf.
Een van de grootste en interessantste
sleepreizen, die ooit door Nederlandse
zeesleepboten zijn gemaakt, werd door de
„Noord Holland" in dit jaar voltooid. Een
drijvende olieboortoren werd over een af
stand van bijna 10.000 mijl in 117 dagen
van New Orleans naar Ras Tanura in de
Perzische Golf gesleept. Zonder enige be
schadiging werd het eiland bij de olie
maatschappij afgeleverd.
Snijkopzuiger
De „Noord Holland" vertrok op 28 ju
ni van vorig jaar uit Nederland met op
sleeptouw de snijkopzuiger „Akanswa-
rie". Op 23 juli kwam de sleep reeds na
een zeer voorspoedige reis in Paramaribo
aan. Via Aruba werd koers gezet naar
New Orleans om vandaar in twee reizen
vier bakken naar Maracaïbo te verslepen.
Van Maracaïbo zette de sleper met de los
se boot zonder sleep koers naar
Southampton om met een baggermolen en
een bak voor de tweede maal tijdens de
ze reis de Atlantische Oceaan te kruisen.
De sleep vertrok op 28 september uit
Southampton en kwam op 27 oktober te
Montreal aan. Vandaar werd weer ver
trokken op 29 oktober voor het doorslepen
van de molen en de bak naar Hamilton,
waar de aankomst werd gemeld op 10 no
vember.
Ruim 22.000 mijl
Nadat onderhoudswerkzaamheden aan
het schip waren verricht te New York
werd nog een reisje met bakken gemaakt
van New Orleans naar Maracaïbo om
vervolgens terug te koersen naar New Or
leans.
Op 15 januari vertrok de „Noord Hol
land" met het 800 ton metende drijvende
oliebooreiland uit New Orleans. Op 10
maart werd te Gibraltar binnen gelopen
om te bunkeren en op 1 april werd de
aankomst te Port Said gemeld. Het laat
ste traject van de sleep werd besloten op
10 mei in Ras Tanura. Een zware sleep
was beëindigd. Er was door de „Noord
(Van onze correspondent in Brussel)
De opwinding over een voorgenomen
staking en de moeilijkheden in het attrac
tiepark op de Expo worden sterk overdre
ven, aldus een woordvoerder van de we
reldtentoonstelling. Dg staking van enkele
ontevreden standhouders van het attractie
park is vandaag niet door gegaan. Enkele
grote exploitanten, die hun zaak op so
lide financiële en commerciële basis heb
ben opgezet, zoals het café „Ober-Bayern",
zouden in ieder geval niet aan de staking
hebben deelgenomen. Enkele kleine stand
houders van het attractiepark zijn onte
vreden, omdat het bezoek tot nu toe i->
tegengevallen. Dat was in 1935 ook het
geval, aldus de woordvoerder van de Expo.
Tot 20 juli werden in 1935 weinig zaken
gedaan, daarna wijzigde de toestand zich
volkomen en werd de Expo in goede om
standigheden voor alle standhouders van
het attractiepark beëindigd.
Sommigen hebben echter gedacht, dat zij
miljonair zouden worden, na al hun instal
laties te hebben afgeschreven. Zij moeten
echter hard werken om aan de kost te
komen, aldus deze woordvoerder.
Het commissariaat-generaal heeft van
ochtend een delegatie van de ontevrede
nen ontvangen. Er zijn besprekingen be
gonnen over de minimumstroomleveringen
de tarieven van de elektriciteit en de stand
gelden. Een woordvoerder van de organi
serende maatschappij van het attractie
park, de maatschappij Sobera, verklaarde
eveneens dat de meeste grote standhouders
in het attractiepark zich afzijdig houden
van de kleine groep ontevredenen.
Enkele standhouders zijn niet te spre
ken over de, naar hun mening, hoge som
men welke zij, onder meer voor het ge
bruik van elektriciteit moeten betalen. Een
van de ernstigste grieven is de aanslag
van 12.000 francs voor de verlichting, die
voor ieder gelijk is, ongeacht de grootte
van het stukje Expo dat hij heeft gepacht.
Sommige exploitanten willen de aparte
toegangsprijs voor het vermakelijkheden-
park afschaffen, teneinde meer Brusselaars
te trekken.
Holland" een reis voltooid, die een ge
duchte prestatie mag worden genoemd.
Het sleepkarwei heeft meer dan gewone
belangstelling ondervonden, omdat voor
het eerst een driehoekig booreiland werd
versleept. Het bleek tijdens de sleepreis,
dat dit type eiland het beste kan worden
versleept met het breedste vlak naar vo
ren. Op de elfde mei vertrok de „Noord
Holland" met de losse boot uit Ras Tanu
ra voor de terugreis naar IJmuiden. Tij
dens deze lange reis heeft de bemanning
van de sleepboot in een jaar ruim 22.000
mijl slepende afgelegd.
Zware haardossen
Hevig geschrokken zijn de meeste fa
milieleden bij het welkom in IJmuiden,
toen men aan boord van de „Cycloop" da
mes meende te ontwaren. Hiervan was
men volkomen onkundig, zo werd aan
boord van de „Simso'n" gesteld. Toen de
„Cycloop" echter dichterbij was geko
men, bleken er onder de zware haardos
sen mannelijke opvarenden van de „Noord
Holland" schuil te gaan. Gedurende bij
na tien maanden hadden deze mannen het
haar laten groeien. Bij velen van hen viel
het tot ver over de schouders. De IJmui
dense kappers hebben zich vandaag
schrap moeten zetten.
De volgende leerlingen van de Gemeen
telijke Visserijsehool te IJmuiden zijn in
de afgelopen weken geslaagd voor het
Rijksdipldma Radiotelefonist: R. J. de
Jong; J. A. Spithoven; J. v. d. Veen.
Bewijs van bekendheid met de „Bepa
lingen ter Voorkoming van Aanvaringen
op Zee": J. Viskil.
Motordrijver Zeevisvaart: E. Capaan; P.
Mourik; F. J. A. Bolle; J. M. Hek; L. M.
Overbeek; J. van Duyvenbode; D. van der
Plas C. Vreeswijk; C. Ockers; A. Kop-
mels.
Motordrijver Kleine Handelsvaart: P.
Buis; L. M. Overbeek; G. Zwart; F. Bolle;
P. Mourik; J. M. Hek; W. F. J. Groot; H.
J. Spit; N. Ehlhardt; C. Vreeswijk; A.
Kopmels.
Machinist-stoker Zeevisvaart: H. J. P.
de Jong.
Voor het schooldiploma slaagden:
Schiemannen (splitsen en knopen): A.
Los; A. Tuinstra; M. M. v. d. Kolk; W.
Verdikt; B. girovano; E. P. Schol ten. i
Getuigschrift „Viskunde en Visbewer-
king diploma A": J. Kalkman; A. Kalk
man en A. J. Heijnen.
Getuigschrift „Viskunde en Visberei-
ding diploma B": mej. K. F. A. de Graaff
en de heren: P. J. van Leeuwen en P. J.
A. Kramer.
Diploma „Visbewerking": F. IJzendoorn;
J. H. van Tongeren; P. G. Heilig; J. Wen-
neps; A. Maasland; J. F. Kras; J. Spaan
derman en W. van Toor.
WEEKABONNEMENTEN
dienen uiterlijk op Woensdag te worden
betaald, daar de bezorgers op Donder
dag moeten afrekenen.
DE ADMINISTRATIE
XDOOOOOOOOOOOCOCOCXXXXXXXXOOCOOüOOOOOOOOCXjOOCXXXOOCOOOOÓC
Het vertrek van de Noordhollandmet
het drijvende oliebooreiland uit New
Orleans. Een 10.000 mijl lange reis was
begonnen.
„EEN REUZE WEEK IS HET GEWEEST". Dat was gisteravond om half acht de
eerste reactie van een der jongens uit de groep Velsenaren, die op het pleintje aan de
Abelenstraat in IJmuiden-Oost terugkeerde van een verblijf in het Engelse stadje
Guildford in het raam van de jeugdwisseling. Gedurende een week is de groep van
zesentwintig Velsenaren, waarbij drie man leiding, op allerhartelijkste wijze in
Guildford onthaald op uitstapjes, ontvangsten en boottochtjes op de rivier de Theems.
„De organisatie en het programma waren subliem", vertelde een van de leiders van de
groep, de heer G. J. Kwakkel, ons gisteravond. Tientallen vriendschapsbanden werden
aangeknoopt en allen zijn waarlijk even enthousiast van dit bezoek teruggekeerd.
De reis werd begonnen op vrijdagmor
gen 13 juni, toen van Velsen uit de tocht
per bus werd gemaakt naar de Harwich-
boot in Hoek van Holland. De overtocht
was mooi bij zonnig weer en een gladde
zee, zodat de gehele groep gedurende ruim
zes uur in ligstoelen aan dek heeft gele
gen. Er waren enige jongelui met een
guitaar en een vrolijker en gezelliger
overtocht was moeilijk denkbaar geweest.
Aan het Liverpool Street Station stond
Wat je nodig hebt om een windmolen van formidabele afmetingen te maken?
De heer C. Haagen Bzn., die een boerderij drijft aan de Hofgeesterweg in
Santpoort, kan het u precies vertellen. Hij maakt deze instrumenten namelijk
zelf. En hoe. Een oude autoband, een brok van een kookpot, een afgekeurde
rioleringsbuis, een wieldop van een auto, twee oude lampekappen, een kroontje
van een tuinhek, een vlaggestok, een tafelpoot, een fietstas en een luchtkoker
van zijn tijdens de oorlog opgeblazen boerderij dienden onder meer als onder
delen. Nog cement erbij, wat verf van verschillende kleuren en een flinke dosis
werklust gepaard gaande met zin voor originaliteit: de windmolen was er.
Op deze wijze heeft boer Haagen vier
windmolens gewrocht. Maar hij doet nog
meer om zijn hofstede zelf op alleraardig
ste wijze op te fleuren. Zo heeft hij ook
een levensgrote politieagent gemaakt, die
staande in zijn tuin de automobilisten, die
in hun vehikels over de grote verkeersweg
langs zijn bedrijf razen, er op te wijzen
dat zij in Velsen zijn aangeland.
Dan wijzen wij op een grappige wind
vaan op het dak. „Die is aardig vindt u
niet. Hij doet het gesmeerd. Maar nu moet
je 's luisteren hoe ik op het idee ben ge
komen". Hij vertelt. Een tijd geleden be
keek hij toevallig eens de afbeelding op
een zak voer van de Coöperatie: een boer
zwoegend achter een ploeg. Dit plaatje gaf
boer Haagen de nodige inspiratie om een
windvaan te gaan ontwerpen, 's Nachts
toen hij niet naar bed kon gaan omdat een
van zijn koeien een kalf moest krijgen,
doodde hij de tijd om het ontwerp te ma
ken. In zijn eigen werkplaats, die hij
overigens ook zelf heeft gebouwd, heeft hij
het geval gemaakt op een eveneens zelf
vervaardigd aambeeld.
We lopen over zijn bedrijf. Overal op
deuren en muren zijn letters aangebracht.
„Die maakte ik van de dakgoot van m'n
oude boerderij en ook nog van versleten
maaimachinemessen. Dat is zo mooi, die
oude messen. Als je de scherpe punten er
afhaalt, dan hou je prachtige strips over.
Gaatjes zitten er al in. Je kan de letters
er zo opzetten".
De heer Jean Garnault, secretaris
generaal van de Tour de France, is
naar Nederland gekomen in verband
met de kwestie over het leiderschap
van de Nederlands-Luxemburgse
ploeg. Er volgde een bespreking met
de sportcommissie van de KNWU en
de Luxemburger Goldschmidt werd
als ploegleider gekozen. Op de foto
v.l.n.r. rond de tafel de heren Van
Dijk (voorzitter), Van Eek secretaris
sportcommissie, Bouwens (administra
teur KNWU), De Voogd (voorzitter
sportcommissie), Perrin (tolk van de
Franse ambassade), Jean Garnault
secretaris-generaal Tour de France),
Stal, Martin en Koot (allen leden
sportcommissie).
We vinden het erg mooi. „Ik kan eigen
lijk alle ouwe rommel gebruiken", onthult
de boer en troont ons vervolgens mee naar
de tuin waar hij ons trots een tafel laat
zien, waar een parasol op gemonteerd kan
worden. „Ook zelf gemaakt", verzekert hij
ons en dat ook, en dat. Bloembakken, een
vogelhuisje, een tuinstoel. Als onderdelen
hiervoor dienden onder andere: een ge
deelte van een biervat, zelfs de pot van
een w.c., de loop van een kanon, het stoel
tje van een oude Duitse vuurmond.
Eendenvijver
De heer Haagen heeft een mooie een
denvijver- kunnen bouwen door een ge
broken damwand voor de Velsertunnel op
te kalefateren. De meeste schuren, die wij
op zijn erf aantroffen, bouwde hij even
eens zelf, zij het in samenwerking met zijn
zoon. De Duitsers leverden zonder dat zij
het zelf wisten materiaal voor zijn hobby.
Na de oorlog trok de heer Haagen de dui
nen in om te kijken of er nog iets van zijn
gading was. En dat was heel wat, want de
heer Haagen kan zo goed als alles ge
bruiken. Bij elkaar genomen heeft hij be
slist wel een hele bunker gesloopt en de
onderdelen voor meer vredelievende doel
einden aangewend. Een heipaal, die voor
de bouw van het viaduct vlak voor zijn
deur gebruikt -had moeten worden, is ook
in zijn tuin terecht gekomen en vormt de
afscheiding tussen de grasmat en 'n grint
pad. „Hoe heeft u dat nu wel voor elkaar
gekregen", vragen wij boer Haagen vol
ontzag. Hij glimlacht eens. „Ach die jon
gens die dat viaduct bouwden lieten de
paal van een stapel afvallen. De paal trok
hierdoor krom en kon niet meer worden
gebruikt. Maar ik kon hem natuurlijk wel
gebruiken. Met een kraanwagen hebben
ze hem thuis afgeleverd. Voor niets, want
ik hielp de jongens van de ballastmaat-
schappij ook wel eens aan gereedschappen
en zo
Alles zelf gebouwd
Het lijkt wel Of boer Haagen alles zelf
heeft gebouwd. En als wij het zo eens met
onze lekenogen bekijken dan ziet het er
allemaal bijzonder degelijk en goed onder
houden uit. Een modelboerderij van het
beste soort. „U zult wel veel bekijks heb
ben met al die grappige dingen in en om
uw huis", wagen wij te veronderstellen.
„Nou en of", beaamt de heer Haagen. „Ik
word soms bijna "gek van al die mensen
die foto's maken van m'n tuin." „Och wat
ziet dat er leuk uit", zeggen ze dan altijd.
Voornamelijk bedrijft de heer Haagen
zijn liefhebberij gedurende de wintermaan
den. „Dan heb ik de meeste tijd", merkt
hij op. „Hoe lang hij het al doet?" „Al een
hele tijd. Voor de oorlog knutselde ik al
op die manier", antwoordt hij.
Als we zijn boerderij verlaten, roept hij
ons nog na: „Als u ook eens iets hebt wat
u niet gebruiken kunt.v Ik heb er altijd
wel wat aan. Ik voel me er als een vorst
bij".
al een autobus gereed voor het vervoer
naar Guildford. De groep werd welkom
geheten door mr. Leonard Griffiths, de
collega op het gebied van jeugdzaken van
de heer Kwakkel in Guildford. Tegen half
twaalf die vrijdagavond werd Guildford
bereikt en ging elke Velsense jongere zijns
weegs in gezelschap van de pleegouders.
Bij een ieder thuis werd een gedekte ta
fel aangetroffen en bij het nuttigen van een
maaltijd raakte men al spoedig thuis.
Na een vrije zaterdagmorgen werd
's middags een wandeling door de omge
ving van Guildford gemaakt en werd een
oude kerk bezocht. Zondagmorgen woon
de het grootste deel van de groep de kerk
diensten in de verschillende kerken bij en
in de zondagmiddag werd onder leiding
van een gemeenteambtenaar, die de
V.V.V.-zaken in Guildford behartigt, een
tocht gemaakt langs de voornaamste be
zienswaardigheden in de plaats.
De maandag werd geheel besteed aan
de wereldstad Londen. Om acht uur 's mor
gens gingen allen op stap en in de avond
om elf uur keerde men in Guildford moe,
maar vol nieuwe indrukken terug. The
Tower, de omgeving van The Houses of
Parliament en het Buckingham Palace
waren bezocht en in de middag zwierf men
aan boord van een schip over de Theems,
omdat het te warm was voor een bezoek
aan het bekende beeldentheater van Ma
dame Tussaud. In de avonduren werd een
bezoek gebracht aan het Londen Pala-
dium Theatre, waar een voortreffelijk
showprogramma op de planken werd ge
bracht.
Op uitnoding van de voorzitter van de
jeugdcommissie in Guildford werd de dins
dagmorgen weer op het water doorge
bracht. Men maakte een tocht op de ri
vier de Wey en toen twee leden van het
gezelschap de boot misten kon men hen la
ter zelfs al roeiend in een wherry op de
zelfde rivier aantreffen. De boottocht leid
de die middag naar Boxhill door een om
geving, die veel lijkt op die van Zuid-Lim
burg.
Ontvangst
De officiële ontvangst op het stadhuis
van Guildford vond op die dinsdagavond
plaats. De Mayor, mr. C. E. Nicklin heeft
gesproken en die toespraak is beantwoord
door de heer G. J. Kwakkel. Een van de
Velsense meisjes heeft vervolgens aan de
echtgenote van mr. Nicklin een boeket
Nederlandse rozen aangeboden.
Terwijl de jongeren daarna de kostbare
eigendommen van Guildford bezichtigden
zijn de leiders van de groep, mevrouw
Al-Hattink en de heren C. Jansen en G.
Kwakkel ontvangen in de kamer van de
burgemeester. Tot slot volgde een dans
avond, waarop ook vrij veel jongeren uit
Guildford present waren. De „wasborden
band", die op deze avond ondermeer op
trad, oogstte een lawine van applaus.
Op de woensdagmiddag werd door de
groep naar Arundel castle in Sussex ge
reisd en donderdag werd het programma
vervolgd met een bezoek aan Windsor-Cast-
le. De aflossing van de wacht werd mee
gemaakt en het muziekkorps, dat hier bij
te pas kwam, deed ieder weer even aan
IJmuiden denken: de uniformen van deze
band en die van de „IJmuider Harmonie
komen sterk met elkaar overeen. Na een
diner werd per boot naar Runnymede
Warmemorial gevaren. In de wanden van
dit gedenkteken zijn ruim 20.000 namen ge
graveerd van vliegeniers, die in de oor
logsjaren niet op hun basis terugkeerden.
En weer terug
De vrijdag de dag van de terugkeer
naar Nederlandse bodem was de enige
dag, die slecht weer opleverde. Vroeg in
de ochtend was men al weer bijeen in Guild
ford om per autobus naar Londen te wor
den gebracht en de boottrein naar Harwich
te nemen. Tijdens die terugreis zijn de
herinneringen aan het verblijf in Enge
land menig keer opgehaald en menig keer
is daarbij de naam ter sprake gekomen
van een in Guildford woonachtige Neder
lander, de heer L. Schuileman, die de
Velsense groep op vrijwel alle dagen heeft
begeleid op de tochten en daarbij onder
meer als tolk optrad. Evenals mr. Grif
fiths hebben de Engelse pleegouders al hun
best gedaan om het de jongeren naar hun
zin te maken. Er werden door vele pleeg
ouders nog extra tochtjes ingelast en dat
de heer Kwakkel op een avond *en huize
van de heer Griffiths bij het kijken naar
de televisie verrast opkeek toen hij bij een
uitzending uit een kerk in Londen, twee
leden uit ae Velsense groep ontdekte, kan
men zich indenken. Het tweetal was door
de gastheren op die avond uitgenodigd een
bijeenkomst in Londen bij te wonen, die
werd uitgezonden door de televisie.
Tegenbezoek
In Velsen gaat men zich thans opmaken
voor het tegenbezoek van de Engelse
groep, dat over vijf weken begint. Op die
dag zal ook een Velsense groep terugkeren
uit Bergisch-Gladbach in Duitsland en zal
tevens een Duitse groep naar Velsen ko
men.
Museum Limburgse Jagers. In de Fre-
derik Hendrik Kazerne te Venlo-Blerick
is met enige plechtigheid de notariële acte
gepasseerd voor de „Stichting Museum
Limburgse Jagers", die zich ten doel heeft
gesteld om zaken, welke betrekking op de
geschiedenis van dit regiment hebben, te
verzamelen en in een museum onder te
brengen.
Zeelieden gewond. Twee Nederlandse
zeelieden zijn vrijdag gewond geraakt toen
zij in een openstaand luikgat aan boord
van de „Amstelkroon" vielen, welk schip
op de Mississippi in New Orleans is ge
meerd. De namen van de twee mannen
werden door het ziekenhuis van de Ameri
kaanse gezondheidsdienst opgegeven als
W. J. Bremer, 19, Amsterdam en C. F. W.
Budebaum, 17, Rotterdam. Hun toestand is
„ernstig" genoemd. (UPI)
Veroordeeld. De rechtbank te 's Her
togenbosch heeft een wegwerker der Ne
derlandse Spoorwegen uit Boxtel ver
oordeeld tot twee maanden voorwaarde
lijke hechtenis en f 150 boete.Door zijn na
latigheid was in Best een trein op een
groep spoorwegarbeiders ingereden. Een
wegwerker kwam om het leven, een an
dere werd ernstig gewond.
VERENIGDE STATEN. Ter ere van
Simon Bolivar, de bevrijder van Zuid-
Amerika van de Spaane heerschappij,
zullen op 24 juli a.s. twee postzegels
worden uitgegeven in de waarden 3
cent (okerkleurig) en 8 cent (rood,
blauw en goudoker). Beide zegels ver
tonen het portret van de bevrijder, dat
ontleend werd aan een schilderij van
Acevedo Bernal, een kunstenaar uit
/N
f
i
Jhïj.
aps.
•V*
v-
Ecuador. Het is de tweede uitgifte in
de serie „Kampioenen van de vrijheid",
waarmee personen worden geëerd voor
hun strijd tegen de onderdrukking en
slavernij. De eerste zegel verscheen op
31 augustus 1957 ter ere van Ramon
Magsaysay, in leven president van de
Philippijnen.
ITALIé. Ook de Italiaanse PTT heeft
een postzegel naar aanleiding van de
Wereldtentoonstelling in Brussel in om
loop gebracht. Het is een zegel van 60
lire (blauw en geel) met als voorstel
ling een consulaire weg uit het oude
Rome en het embleem van de Expo.
VERENIGDE ARABISCHE REPU
BLIEK (EGYPTE). Ter herinnering aan
het feit, dat vijf jaar geleden de Egyp
tische republiek werd geproclameerd is
een postzegel van 10 mills (violet) uit
gekomen. Op de zegel zijn een gebro
ken ketting, een wereldbol en een vre
desduif afgebeeld. Dit als symbool van
de „strijd van de volken en enkelingen
voor de vrijheid".
LAOS. De derde verjaardag van het
Laotische Rode Kruis is o.m. gevierd
door de uitgifte van vier postzegels. De
..■X
7. - - - -5
zegels in de waarden 8 kips, 12 k., 15 k.
en 20 k. dragen alle dezelfde voorstel
ling, n.l. een moeder die haar kind
voedt.
ROEMENIë. Beroemde buitenlandse
personen op cultureel gebied zijn afge
beeld op een serie van zeven waarden,
die de Roemeense posterijen hebben la
ten verschijnen: de Zweedse natuur
vorser C. Linnaeus (10 bani), de Franse
filosoof A, Comte (20 b.), de Engelse
schilder W. Blake (40 b.), de Russische
componist M. Glinka (55 b.), de Ameri
kaanse dichter H. Longfellow (1 leu),
de Italiaanse blijspeldichter C. Goldoni
(1.75 lei) en de Tsjechische pedagoog J.
A. Komensky (2 lei).
INTERNATIONALE VERZAME
LAARSTENTOONSTELLING. De Ne
derlandse Vereniging „De Verzame
laar" organiseert op 1, 2 en 3 augustus
a.s. een grote internationale verzame
laarstentoonstelling onder de naam
„Curiosa". De expositie zal worden ge
houden in de Houtrusthallen te Den
Haag. Tentoongesteld zullen o.a. worden
suikerzakjes, bierviltjes, munten,
schaakspelen, schelpen, exlibris, uni
formen, handtekeningen en postzegels.
De Nederlandse Vereniging van Aero-
philatelisten is er vertegenwoordigd met
een geheel door haar samengestelde
luchtposttentoonstelling. De KLM zal
een grote stand verzorgen en ook de
SHELL zal iets bijzonders laten zien.
VERENIGDE STATEN. 200 jaar ge
leden - in 1758 - werd door William
Buckland voor George Mason, Washing
- i«y*<cu*stON b.\u.
tons vriend en medestrijder, de Gun
ston Hall gebouwd. Ter herinnering
hieraan komt op 12 juni een postzegel
van 3 cents (lichtgroen) uit, waarop
Masons huis is afgebeeld.
FRANKRIJK. In de serie „Land
schappen en siadsgezichten" is een
postzegel van 15 fr. (lichtblauw en
blauwzwart) uitgegeven die de cathe-
draal van Senlis uitbeeldt. De jaar
lijkse serie „Beroemde Fransen" zal
binnenkort worden uitgegeven. De vol
gende personen zijn er op afgebeeld:
Joachim du Bellay, dichter (12 4 fr.);
Jean Bart, zeeheld (12 4 fr.); Denis
Diderot, schrijver (15 5 fr.); Gustave
Courbet, schilder (15 -f 5 fr.); Jean B.
Carpeaux, beeldhouwer (20 8 fr.);
Toulouse-Latrec, schilder-graficus (35
15 fr.).
ISRAëL. Van 28 juli tot 1 augustus zal
in Jeruzalem het eerste wereldcongres
van de Joodse jeugd worden gehouden-
Ter gelegenheid hiervan geven de Is
raëlische posterijen binnenkort een
postzegel van 200 pruta (steenrood en
donkergroen) uit. De zegel is ontwor
pen door G. Rothschild en Z. Lippmann
uit Tel Aviv en vertoont een groep dan
sende jeugd, die het cijfer 10 vormen.
Dit als symbool van het 10-jarig be
staan van de staat Israel.
