Gasverbruik in Velsen daalde
maar waterafgifte steeg
Vanmorgen in de vishal
en op zee
Onttrekking wegen bij Rijk
voor uitbreiding Schiphol
DE BEURS
van gisteren
Amsterdamse Beurs
WOENSDAG 23 JULI 1958
7
GAS EN WATER IN 1957
Hongarije wijst protest van
Joegoslavië van de hand
Afgeperstebelofte inzake
Nagy niet verbroken
Ook in Heerlen kookles
voor mannen
Seinhuis bij Scheybeeck
wordt gesloopt
Eri Rouché in „Tosca"
„Utrecht" bracht staats
secretaris aan land
wÊlm
Om het schaakkampioen
schap van Beverwijk
Provinciale Staten Noordholland
Kapitein A. Ruyg zette
voorgoed voet aan wal
Recordtonnage van in
aanbouw zijnde schepen
BEVERWIJK
Aardbeienveiling
Vrouw valt van balkon
Man bekneld tussen vracht
auto en ijzeren hek
Bouw van steigers voor
zeesleepboten begonnen
DE JAARVERSLAGEN van het gemeentelijk gasbedrijf en het waterleidingbedrijf
te Velsen, die deze week zijn verschenen, maken er melding van dat het gasverbruik
in het afgelopen jaar met 14.069.656 kubieke meter 5.55 percent minder is geweest
dan in 1956. De verkoop van gas in 1956 was echter ten gevolge van de zeer koude
februarimaand, zeer hoog. Daartegenover verminderde het gasverlies van 7,11 per
cent in 1956 tot 5,85 percent in 1957, zodat de netto gasverkoop in 1957 slechts 4,26
percent minder was dan in 1956. De maximale etmaal-afgifte bedroeg in het verslag
jaar 73.479 m3 op 16 december. De minimale afgifte was 22.408 m3 op 25 juni.
Het jaar 1957 was voor het gasbedrijf
belangrijk, omdat in dat jaar het nieuwe
regulateurgebouw, waarin de apparaten
voor de drukregeling en de meting van
het door Hoogovens geleverde gas, de pro-
paan-luchtmengers, de compressoren voor
de middendrukleidingen naar Santpoort en
Velsen Noord, de lage-drukregelaars voor
IJmuiden Oost en IJmuiden West en alle
instrumenten voor de bedrijfscontrole zijn
gecentraliseerd, gereed kwam. De toestel
len werden geleidelijk in de loop van het
jaar in bedrijf genomen, behalve de gas
voorziening naar Velsen Noord daar de be
treffende middendrukleiding nog niet, door
de kapitaalschaarste, kon worden aange
legd.
De bedrjjfsuitvoering met deze nieuwe
installatie voldeed ten volle aan de ver
wachtingen, waarbfj speciaal de veel ver
beterde instrumentatie zeer waardevol
bleek te zijn.
Het spoorwegraccordement voor de los
sing van propaan-wagons, kwam eveneens
in 1957 gereed en reeds bij de lossing der
eerste wagons bleek, dat met deze inrich
ting niet alleen goedkoper, maar vooral
ook belangrijk sneller kon worden gewerkt
dan met vroegere werkwijze, waarbij pro
paan per auto werd bezorgd, het geval was.
Begin juli werd een begin gemaakt met
huis aan huis controle van de in gebruik
zijnde gastoestellen en de staat waarin
deze zich bevinden. Deze controle is mede
van belang voor veilige aansluiting van de
toestellen op de gasleidingen.
De uitbreiding van het buizennet was
weer aanzienlijk. Met inbegrip van de
middendrukleidingen was dit 10.003,55 m.
Er werd 4.142,25 m hoofdbuis gelegd, voor
de nieuwe wijken en ter verbetering van
bestaande straten.
De verkoop van gastoestellen bedroeg
142.668,42, wat aanmerkelijk minder is
dan in 1956. De uitbreiding en verbetering
van de openbare verlichting werden ook in
1957 voortgezet. De natriumverlichting van
het traject BroekbergenlaanHagelinger-
wegVondellaan, WaterloolaanZeeweg
Heerenduinweg kwam gereed en bleek een
belangrijke verbetering te betekenen.
Waterleidingbedrijf
In Velsen werd in 1957 door het Water
leidingbedrijf 1.611.762 kubieke meter wa
ter opgepompt. Dit is 52.887 kubieke meter
of 3.4 percent meer dan in 1956.
De maximale dagafgifte was met 7.872
kubieke meter ook hoger dan in 1956.
Het gemiddelde dagverbruik in 1957 was
75.5 liter per inwoner, in welk cijfer dus
BOEDAPEST (Reuter) De Hongaar
se regering heeft „op de meest energieke
wijze" de Joegoslavische nota van 23 juni
verworpen, waarin geprotesteerd werd
tegen de terechtstelling van oud-premier
Imre Nagy, zo meldt het Hongaarse pers
bureau M.T.I. De Joegoslavische nota is
een „ongerechtvaardigde poging tot in
menging" in de Hongaarse binnenlandse
aangelegenheden, aldus het Hongaarse
antwoord.
Joegoslavië had er tegen geprotesteerd,
dat het vrijgeleide aan Nagy, die inder
tijd naar de Joegoslavische ambassade
in Boedapest vluchtte, was geschonden,
evenals de belofte aan de Joegoslavische
regering, dat Nagy niet terechtgesteld
zou worden. De Hongaarse nota noemt
de Joegoslavische beschuldigingen „een
valse interpretatie van de gebeurtenis
sen" en verklaart voorts dat leden van
de Joegoslavische ambassade te Boeda
pest in het begin van november 1956 Na
gy en de „contra-revolutie" hadden ge
steund.
De Hongaarse regering heeft geen en
kele belofte inzake het vrijgeleide voor
Nagy gebroken, aldus de nota. Zij heeft
beloofd geen leden van de groep-Nagy
ter verantwoording te roepen voor acti
viteit die tot op dat ogenblik (november
1956) bekend was. De regering stemde er
dan ook mee in dat de leden van de
groep naar Roemenië gingen. De Joego
slavische regering had echter de belofte
„afgeperst" op het ogenblik dat de Hon
gaarse regering in een „strijd op leiven
en dood met de contra-revolutie" was
verwikkeld, aldus de nota.
(UPI) Volgens de Hongaarse nota
had de Joegoslavische ambassade niet
het recht Nagy en zijn medewerkers
asyl te verlenen, omdat het „volken
recht" in dergelijke gevallen niet voor
ziet. De Hongaarse regering zou „in goed
vertrouwen" hebben gehandeld, toen zij
beloofde dat Nagy c.s. niet zouden worden
vervolgd. Pas nadat een onderzoek de
„diepliggende schuld" van Nagy en zijn
medewerkers aan het licht zou hebben
gebracht, werd tot vervolging besloten.
De mannen uit de Heerlense woonwijk
Molenberg kunnen koken gaan leren. De
eerste les, welke georganiseerd wordt door
het plaatselijk Sociaal Caritatief Centrum,
begint in september met twintig man. Het
centrum is van oordeel dat nu er vrijwel
geen huishoudelijke hulp meer te krijgen
is, de mannen moeten leren de handen uit
de mouwen te steken, hetgeen zijn nut kan
hebben bij ziekte van hun echtgenoten.
De cursusleider van het Heerlense cen
trum is op het ogenblik in de leer bij een
huishoudschool in Den Haag, die reeds
kooklessen voor mannen geeft. Daar vol
gen 23 mannen deze lessen. Er zijn een
directeur, een departementsambtenaar, een
slager en een kruidenier bij. Allemaal
schrappen ze enthousiast de aardappels en
de worteltjes. Ze maken vis schoon en
bakken die en alle klaargemaakte etentjes
worden met veel plezier door hen zelf ver
orberd.
ook het gebruik voor industriële doelein
den is begrepen. Voor huishoudelijk ver
bruik was het gemiddelde dagverbruik
46.05 liter.
Het afgelopen jaar blijkt voor Velsen
ook een nat jaar te zijn geweest. De at
mosferische neerslag was in 1957 895 mm.
In 1956 was dit 714,9 mm. Over de veer
tig jaren tussen 1918 en 1957 was de
gemiddelde neerslag 761.8 mm, zodat in
1957 133,2 mm water meer viel dan het
gemiddelde over de laatste veertig jaar.
Pompstation
De proeven, die in samenwerking met
het rijksinstituut voor drinkwatervoorzie
ning werden genomen, leidden tot 'een
voorstel tot het bouwen van een secundair
pompstation te Santpoort. Het benodigde
krediet werd door de raad toegekend, doch
de uitvoering werd opgeschort als gevolg
van de kapitaalschaarste.
Er werd ook in 1957 weer tien km hoofd
leiding gelegd, terwijl de zinker nabij de
spoorbrug op last van de rijkswaterstaat
in november moest worden weggenomen,
in verband met het slopen van de spoor
brug. Het ligt in de bedoeling, dat daar
voor in de plaats komt een verbindings
leiding van IJmuiden naar Velsen Noord
door de Velsertunnel.
De Britse militairen houden de wacht
bij Amman om te voorkomen, dat ko
ning Hoessein van Jordanië, die al drie
staatsgrepen verijdelde, niet aan een
vierde ten prooi zal vallen. De aflos
sing slaapt nog onder muskietennetten
De grote veranderingen die staan te ge
beuren voor de verbreding van de befaam
de spoorwegovergang in de Wijkerstraat
weg naar de Velserweg, waaraan aan Vel
sense zijde thans hard wordt gewerkt, heb
ben daarin nu ook het hoge seinhuisge
bouw ter plaatse betrokken.
In de loop van dinsdag is, nadat de wis-
selapparatuur uit het seinhuis was ver
wijderd, door slopers een begin gemaakt
met de afbraak. Dinsdagavond was het
dak al gesloopt zodat nog deze week het
gebouwtje geheel zal zijn verdwenen-
Dit werk dient ook gereed te zijn, wan
neer maandag, 28 juli de overweg voor het
grote wegverkeer gedurende drie weken
definitief zal worden afgesloten om een
vlotte werkmethode voor de beoogde ver
anderingen mogelijk te maken.
Voor de titelrol in de opera „Tosca'
waarvan vrijdag 25 juli in het openlucht
theater in Valkenburg de première gaat,
is door de Zuidnederlandse Opera de Am
sterdamse cabaretzangeres Eri Rouché
geëngageerd. De rol van Cavaradossi
wordt vertolkt door Arthur Hoogveld, die
reeds enkele jaren bij de Zuidnederland
se Opera optreedt. Een der drie belang
rijkste partijen, die van Scarpia wordt
door de Limburgse bariton Aloys Vrings
gecreëeerd. Willy Keularts zingt Spolet-
ta en Mathieu Boesten de koster.
Geassisteerd door de sleepboot „Simson
van n.v. Bureau Wijsmuller meerde gis
termiddag laat Hr. Ms. onderzeebootjager
„Utrecht" aan de toeristensteiger bij het
Sluisplein te IJmuiden af. De „Utrecht"
was kort daarna weer vertrokken, daar
IJmuiden uitsluitend werd aangedaan om
de staatssecretaris van Marine, vice-admi-
raal b.d. H. C. W. Moorman, aan land te
brengen. De staatssecretaris bracht giste
ren een werkbezoek aan de marinebasis
Den Helder. Hij vervolgde de terugreis
per auto van IJmuiden naar Den Haag.
Vandaag 3700 kisten
:De aanvoer van vis bestond vanmorgen
in IJmuiden uit 3700 kisten vis, waarbij 570
kisten schelvis, 100 wijting, 210 gul en
kabeljauw, 30 koolvis, 1350 verse haring,
1240 makreel, 160 diversen en 50 schol.
Voorts waren er 190 stuks stijve kabeljau
wen en 900 kleine kisten haring. De kleine
vaart zorgde voor 1000 kg tong en 50 kis
ten schol.
De „Allanwater" (van 14 jüli), was bin
nen met 550 kisten verse haring, 380 ma
kreel, 40 stuks stijve, 80 diversen, 400
kleine kisten haring en 135 kantjes; de
Herman" (11 juli) met 300 kisten schelvis,
60 gul en kabeljauw, 30 koolvis, 70 wijting,
80 stuks stijve, 500 kleine kisten haring,
120 diversen en 210 kantjes; de „Elie" (14
juli) met 50 kisten schelvis, 700 makreel,
40 gul en kabeljauw, 20 stuks stijve kabel
jauwen en 10 diversen; de SCH 27 (8 juli)
met 300 kisten haring, 50 makreel, 30 stok-
kebit en 340 kantjes en de KW 81 (11 juli)
met 130 kisten schelvis, 200 haring, 30
wijting, 40 gul en kabeljauw, 50 stuks
stijve, 10 diversen en 255 kantjes haring.
Voor de export
De buitenlandse handel nam vanmorgen
kabeljauw, grove schelvis en tong, tarbot
en heilbot af. De regels grote kabeljauw
maakten 134144, kleine 6776, kisten
grote kabeljauw 140182, kleine 110160.
De grote schelvis deed 62, grootmiddel 50
48. De grote tong maakte per kg 3.80, groot
middel 3.804.20, kleinmiddel 3.904.20,
tong I 3.60—3.80, II 3.60—3.70. De grote
tarbot deed 2.703.10 en heilbot 2.403.
Het binnenland in
De haring bracht vanmorgen 16—20 op,
makreel 1618 en kleine makreel 814. De
grote gul haalde 2837, middel 19.5030,
torgullen 1619. Schol 2 haalde 5256,
schol 3 3140, bot 914. De zwarte koolvis
leverde 7383 op, koolvis I 27 en II 1821.
De kleinmiddel schelvis deed 32, pennen
2527 en braad 2514. Wijting maakte
18—23.
En voor donderdag
Voor de donderdagmarkt komt de Vios
binnen met 100 kisten schelvis, 260 haring,
80 makreel, 500 kleine kisten haring en 60
diversen en voorts 140 kantjes; de Wiron 2
IJM 211 volgt met 100 kisten schelvis, 80
haring, 100 gul en kabeljauw en 120 kantjes
haring en de SCH 135 met 600 kisten, meest
haring.
Besommingen van heden
„Allanwater" f22.300, „Herman" ƒ20.600,
„Elie" ƒ12.500, SCH 27 ƒ7300,: KW 81 ƒ9600
KW 124 6040, KW 56 270, KW 65 1150,
KW 105 1300.
Haringvangsten
De vangsten van de vleetloggers waren
in de afgelopen nacht: ADECO: KW 2-28,
5-10, 6-16, 9-42, 25-46, 138-27, IJM 75-2,
IJM 283-14. HAP AS: KW 16-1, 19 geen, 47-
20, 54-32, 70-5, 140-2, 168-8. RKP; KW 43-
11, 44-44, 85-16, 110-52, 40-23, 41-8, 74-18,
78-35, 22-2, 45-21, 127-13, 175-9. DUPA: KW
18-60, 48-17, 67-32, 86-13, 95-15, 130-14, 151-
11, 163-4.
Gemiddelde vangst: Scheveningen 23 en
Katwijk 19 kantjes.
Dinsdag op zee
Dinsdag visten de meeste schepen tussen
59.40 en 58 noorderbreedte, waar het slecht
weer was. De visserij was Ook iets slechter
dan voorgaande dagen en leverde nu van
150 tot 100 manden haring en makreel per
etmaal op. De „Polderman" meldde een
trek van een pakje en de „Job Gouda" een
trek van anderhalf pakje.
De schepen op de kust vingen per etmaal
van 70 tot 40 kg tong en 10 tot 15 manden
schol. De loggers en kotters op 't Zand
meldden als dagvangsten 60 tot 30 manden
makreel en schelvis.
Op zee
Er stond maandag een briesje om de
Noord. De visserij was iets beter met dag
vangsten van 30Ö tot 200 manden haring
en makreel per etmaal.
De Curaqao deed twee trekken voor 5
pakken, meest haring; de Polderman drie
trekken voor 10 pakken. De Medan ving
van twee trekken 100 manden haring en
makreel. De loggers en kotters op de kust
hadden als dagvangsten slechts 40 tot 25
kg tong ep 10 tot 15 manden schol van vijf
trekken.
Op 't Zand bestonden de dagvangsten
uit 50 tot 40 manden schelvis en makreel
van vijf trekken.
De Elie en Allanwater waren stomend
voor de woensdagmarkt en de Postboy
ging gisteren naar zee.
Prijzen van dinsdag
Heilbot 3.30—1.90, tarbot I 2.70—1.80, per kg.
Schar 2617, v. haring 20—13. makreel 207.40,
gr schelvis 48 32, grm. schelvis 3227, kim.
schelvis 2721, kl. schelvis I 1913, kl. schelvis II
17—10, wijting 19—9, gr. gul 31 20. mid. gul 23.50
-18. kl. gul 2013. kl. haai 1916, poontjes 16,
kl. koolvis zw. 1715 per 50 kg.
Gr. kabeljauw 22492, gr. koolvis zw. 7965
per 125 kg.
Aanvoer van dinsdag
S kisten tarbot, 6 k. heilbot, 25 k. schar, 2070 k.
haring. 840 k. makreel. 905 k. schelvis, 175 k. wij
ting, 310 k. kabeljauw en gul, 15 k. haai, 5 k.
poon, 48 k. koolvis en 20 k. diversen. Totaal 4425
kisten vis.
In Beverwijk is een commissie gevormd,
bestaande uit leden van de beide plaatse
lijke schaakclubs „Pat Mat" en „Weenink",
voor het organiseren van een jeugdtoer-
nooi, dat in september gespeeld zal wor
den.
Tevens zullen de kampioenen der beide
verenigingen spelen om het kampioenschap
van Beverwijk. Dit jaar zal dit gaan tussen
de heren Stet en Suiker.
De vergadering van de Provinciale Staten van Noordholland heeft zich dinsdag
middag niet verenigd met het voorstel van Gedeputeerde Staten om de legesver
ordening zodanig te wijzigen, dat wegens werkzaamheden, verband houdende met de
afgifte of verlenging van paspoorten door de burgemeesters van Amsterdam,
Haarlem en Hilversum en voor de verlenging van paspoorten door de burgemeesters
van Heemstede, Bloemendaal en Bussum, een bedrag van vijftig cent geheven zal
worden. Gedeputeerde Staten achtten de heffing redelijk, maar de vergadering
besloot met 34 tegen 25 stemmen het voorstel niet te aanvaarden.
Van verscheidene fracties werden be
zwaren tegen het voorstel geopperd, waar
na de heer Van der Donk (K.V.P.)
namens Gedeputeerde Staten een pleidooi
hield ten gunste van het voorstel. De in
komsten dalen, en de kosten van het bu
reau paspoorten der provinciale griffie
stijgen. Doordat de burgemeester van
Haarlem paspoorten mag afgeven heeft
de provincie een „strop" van 25.000 per
jaar. De meerderheid der Staten was ech
ter van mening dat geen extra-kosten ge
heven moesten worden.
Uitbreiding Schiphol
De vergadering verenigde zich met het
voorstel van Gedeputeerde Staten onge
veer 1200 meter van de Aalsmeerderweg
en 110 meter van de Vijfhuizerweg in de
gemeente Haarlemmermeer, nabij de
buurtschap Rijk, aan het openbaar verkeer
te onttrekken, hoewel er bezwaren werden
geopperd tegen het feit, dat het voorstel
pas enkele dagen geleden ingediend is.
De heer Laan (K.V.P.) noemde het
voorstel een belangrijke ingrijp voor de
bewoners van de buurtschap Rijk, waar
89 gezinnen zullen moeten verhuizen we
gens de uitbreiding van de luchthaven
Schiphol. Niemand weet nog waarheen hij
binnenkort zal verhuizen en van de
schadeloosstelling is nog niets bekend.
Weliswaar staat het provinciaal bestuur
buiten deze zaken, maar zolang de gezin
nen er gevestigd zijn dienen zij zoveel mo
gelijk geholpen te worden. Er zal een
noodweg worden aangelegd en spreker
vroeg Gedeputeerde Staten mee te werken
dat die weg van goede kwaliteit zal wor
den, opdat er ook auto's op kunnen rijden.
Mr. W e n s i n g (C.H.) merkte op, dat
de plannen van de uitbreiding van Schip
hol reeds geruime tijd bekend zijn, zodat
er voldoende tijd aanwezig was geweest
het voorstel tot onttrekking der wegen aan
het openbaar verkeer in te dienen. Ook hij
onderschreef de bezwaren van de heer
Laan en vroeg de aandacht voor de be
woners.
De heer S c h a g e n (Arbeid) vroeg
waarborgen dat de beide wegen niet eer
der aan het openbaar verkeer onttrokken
zullen worden dan de noodweg gereed is.
Worden de bewoners niet van water en
elektriciteit afgesloten als het besluit van
kracht is?
Nadat de heer Lankhorst (P.S.P.)
zijn ervaringen, die hij na een bezoek aan
Rijk had opgedaan, had meegedeeld, zeide
de heer Blaauboer (V.V.D.) namens
Gedeputeerde Staten, dat het verzoek om
de wegen aan het openbaar verkeer te ont
trekken pas kort geleden was binnenge
komen. Gevraagd was de wegen over een
grotere lengte af te sluiten, maar hier
tegen hebben Gedeputeerde Staten zich
verzet. Als de noodweg aangelegd zal zijn
zal het besluit van kracht worden. Over de
verhuizing en de schadeloosstelling kon
spreker geen mededelingen doen, omdat
een en ander in de onteigeningswet ge
regeld is. De bewoners zullen niet van
water en elektriciteit verstoken worden,
zolang zij nog in hun huizen vertoeven.
Westelijke Randweg
De vergadering verenigde zich met het
voorstel van Gedeputeerde Staten om over
te gaan tot de aanleg van de Westelijke
Randweg van de Heussensstraat tot de
Zijlweg en Gedeputeerde Staten namen
een motie over die de heer P i e 1 a g e
(Arbeid) mede namens andere fracties had
ingediend. In de motie spreken de Provin
ciale Staten hun verontrusting uit over het
feit dat de financiële tegemoetkoming van
het rijk in de kosten niet voldoende is;
aan het college van Gedeputeerde Staten
wordt verzocht te bevorderen dat een gun
stiger regeling verkregen wordt dan thans
bereikt is. De heer Pielage maakte van de
gelegenheid gebruik de aandacht te ves
tigen op het gevaar op het reeds in gebruik
zijnde deel van de Westelijke Randweg,
speciaal nabij de Leidsevaart. Bewoners
hebben reeds bezwaren ingediend en bij
gemeentebesturen zijn klachten binnenge
komen van verontrust zijnde ouders. De
weg is door de Rijkswaterstaat aangelegd,
zodat Haarlem niet veel kan doen tegen
de onvoldoende beveiligde kruispunten.
Spreker vroeg of, zodra het beheer aan de
provincie is overgedragen, overleg ge
pleegd zal worden met het gemeentebe
stuur.
Ook de heer Schippers (K.V.P.)
besprak de gevaren op het deel van de
Westelijke Randweg dat reeds gereed is;
er zijn sedert de opening al enkele on
gelukken gebeurd. Toch was spreker
dankbaar dat er een weg bestaat om het
verkeer in de stad te ontlasten. Spreker
drong aan op een zo spoedig mogelijke
uitvoering van het gedeelte Zijlweg-
Heussensstraat.
De heer Blaauboer merkte op dat
Gedeputeerde Staten al het mogelijke
hebben gedaan een zo gunstig mogelijk
financiële regeling te verkrijgen, maar zij
zijn gedeeltelijk geslaagd. De pogingen
worden voortgezet. Spreker gaf toe, dat
er gevaar dreigt op de Leidsevaart, die
vroeger ter plaatse van de Westelijke
Randweg voorrangsweg is geweest. Mo
gelijk kunnen knipperlichten worden aan
gebracht.
Gebouw Prov. Waterstaat
Bij het voorstel tot het beschikbaar stel
len van gelden voor de bouw van een
nieuw gebouw van de Provinciale Water
staat langs de geprojecteerde Westelijke
Randweg nabij de Zijlweg (de bouwkosten
bedragen drie miljoen gulden en de ove
rige kosten een half miljoen gulden) ont
stond een discussie over de vraag op welke
wijze het gebouw tot stand zal komen. Ir.
D u f o u r (V.V.D.) beval de geprefabri
ceerde bouw aan. De overheid heeft wel
iswaar nog weinig ervaring, maar die kan
zij dan opdoen. Mogelijk kan met die er
varing de woningbouw bevorderd worden.
De heer L. Peters (K.V.P.) toonde zich
een voorstander van systeembouw en de
heer Gortzak (Comm.) vroeg de be
slissing aan de Provinciale Staten over te
laten, als de uitslag van de aanbesteding
bekend is.
De heer Blaauboer zette uiteen, dat
het college aannemers in de gelegenheid
zal stellen voor beide systemen in te
schrijven. Pas dan zullen Gedeputeerde
Staten beslissen volgens welk systeem er
gebouwd wordt. De bouw van een ge
prefabriceerd gebouw duurt een jaar min
der dan de bouw volgens het andere
systeem.
De voorzitter, dr. M. J. Prinsen,
wilde de beslissing over het systeem over
laten aan Gedeputeerde Staten. Zij zullen
voor 'n moeilijke taak staan: het oordeel te
vragen aan zevenenzeventig leden zal nog
moeilijker zijn.
Hierna werd het voorstel van Gedepu
teerde Staten aanvaard.
Met het s.s. „Orion", dat na een reis
naar de Middellandse Zee in de Amster
damse thuishaven terugkeerde, heeft kapi
tein A. Ruyg, oud-gezagvoerder van het
m.s. „Oranje Nassau" van de K.N.S.M.,
voorgoed voet aan wol gezet. Deze reis be
tekende het einde van een avontuurlijke
zeemansloopbaan. Gedurende 44 jaar be
voer kapitein Ruyg de wereldzeeën en
bracht duizenden passagiers benevens mil
joenen tonnen kostbare lading veilig naar
hun bestemming. Kapitein Ruyg, die reeds
als gezagvoerder van de „Oranje Nassau"
afscheid had genomen van zijn vele vrien
den in West-Indië, had de wens te kennen
gegeven, alvorens hij zou worden gepen
sioneerd, nog één reis te maken naar het
Middellandse Zeegebied, waar hij gedu
rende zijn 44-jarige loopbaan bij de K.N.
S.M. vele keren was geweest. Deze wens is
door de directie ingewilligd en als kapitein
van de „Orion" heeft de heer Ruyg deze
„wensreis" gemaakt.
De heer A. Ruyg is Terschellinger van
geboorte. Hij stapte in 1914 als zestien
jarige jongeman voor de eerste keer op een
zeeschip. Reeds of achttienjarige leeftijd
was hij derde stuurman op de „Fauna" van
de K.N.S.M. Hij doorliep vervolgens de
verschillende rangen tot hij in november
1948 werd bevorderd tot gezagvoerder.
Kapitein Ruyg behoort tot de kleine
groep scheepsofficieren die gedurende de
tweede wereldoorlog ondanks het feit
dat hij in die vijf jaren als eerste stuurman
zeer vele gevaarlijke reizen heeft gemaakt
nooit betrokken zijn geweest bij een
scheepsramp.
De Koningin heeft kapitein Ruyg na zijn
laatste reis op de „Oranje Nassau" tot
ridder in de orde van Oranje Nassau be
noemd.
In Nederland
Uit de door Lloyds Register gepubli
ceerde gegevens omtrent de wereld-
scheepsbouw per 30 juni 1958 blijkt dat
de in Nederland in aanbouw zijnde ton
nage op die datum het hoogste totaal be
droeg dat ooit in Nederland is bereikt.
In Nederland waren namelijk op 30 juni
,j.l. 724.860 bruto ton in aanbouw; dat is
29.500 ton meer dan per einde maart 19-58.
De in Nederland in aanbouw zijnde ton
nage bestond uit dertien stoomschepen
van tezamen 258.780 bruto ton en 153 mo
torschepen van tezamen 466.084 ton. Van
de in Nederland in aanbouw zijnde sche
pen per einde juni j.l. waren 26 tank
schepen tezamen metende 351.281 bruto
ton.
De over de gehele wereld op 30 juni j.l.
in aanbouw zijnde tonnage bedroeg
10.133.497 bruto ton, het hoogste cijfer dat
ooit is geboekt. Engeland nam weer de
eerste plaats in met 2.295.371 ton, gevolgd
door Japan met 1.255.563 ton, Italië met
901.655 ton en de Verenigde Staten met
840.688 ton. Het aantal in aanbouw zijnde
tankschepen bedroeg op 30 juni j.l. 359
van tezamen 5.257.975 bruto ton, waarvan
78 schepen van tezamen 1.191.360 ton voor
rekening van Engeland, 35 schepen van te
zamen 833.831 ton voor rekening van
Liberia en 37 schepen van tezamen 558.395
ton voor rekening van Noorwegen.
Expositie. De staatssecretaris van On
derwijs, Kunsten en Wetenschappen, mr.
R. G. A. Höppener opent op 30 juli in
het Haags gemeentemuseum een tentoon
stelling van werken van Oskar Kokoschka.
Op de dinsdag gehouden aardbeienvei
ling viel de aanvoer, ondanks de zware
regenval tijdens de morgenuren, niet eens
tegen.
Men kan overigens wel zeggen dat het
seizoen ten einde loopt. De prijzen lagen
lager dan de vorige dag. Voor sloffen werd
van 2,tot 4,50 per stuk betaald.
Doosjes, met een half pond inhoud, brach
ten het tot 0,58 per stuk; met een pond
inhoud kwamen de doosjes tot 0,70 per
stuk.
Op de Arendsweg te Beverwijk is dins
dag mevrouw L. van het balkon van haar
woning gevallen. Met een gebroken pols
moest zij naar het rooms-katholieke zie
kenhuis worden overgebracht. De leuning
van het balkon bleek te zijn vermolmd.
Toen de heer W. P. v. L. dinsdagmiddag
met zijn vrachtwagen achteruit van de
Parallelweg de hoofdbaan van de Bree-
straat in Beverwijk opreed, raakte hij
de heer P. S., die met een voet bekneld
raakte tussen een achterwiel van de
vrachtauto en een ijzeren hek. Per taxi
werd het slachtoffer naar het Rode Kruis-
ziekenhuis vervoerd. Hij kon na behande
ling naar huis worden overgebracht.
Deze week is in het buitentoeleidings-
kanaal naar de Middensluis te IJmuiden
begonnen met het voorbereidende werk
voor de bouw van twee sleepbootsteigers.
De baggermolen „Zuiderzee" graaft de
plaatsen, waar de twee steigers komen te
staan, thans op diepte.
Eind van deze maand hoopt het Aan
nemingsbedrijf v. d. Vlies uit Sliedrecht
te beginnen met het heien van de palen
en het plaatsen van de meerstoelen bij deze
steigers. Het betonwerk voor deze stoelen
is inmiddels aan de wal al gereed gekomen.
Men verwacht dat beide steigers half sep
tember in gebruik kunnen worden ge
nomen. Het heiwerk voor de grote beton
nen sleepbootsteigers aan het Sluisplein
tegenover het kantoorgebouw van de n.v.
Bureau Wijsmuller wordt daarna begon
nen. De betononderdelen voor deze steiger
worden thans gegoten. Eind oktober zullen
de sleepboten ook aan deze bijna honderd
meter lange steiger ligplaats kunnen
kiezen.
AMSTERDAM
Aandelen Kon. Olie konden de opwaart
se tendentie van de vorige dag niet voort
zetten. Bij de opening werd op 162.20 ge
handeld, tegen een vorige slotprijs van
163. De pariteit Amerika bedroeg 164.30.
Wallstreet had de vorige dag de vaste
stemming van het Damrak overgenomen
en er was alle reden, dat de markt weer
aan de vaste kant zou zijn. Geruchten uit
Londen dat volgens de verwachting één
van de olierijkste gebieden in de wereld,
namelijk Koeweit, de zijde van de Arabi
sche republiek zou gaan kiezen was aan
leiding, dat de olieaandelen op het Dam
rak onder druk werden gezet. Hierdoor
verdween de vaste stemming, die in de
morgenuren bij de opening aanwezig was
op 163.50, als sneeuw voor de zon. Enige
verkoopdruk in een kleine markt bracht
een verdere koersdaling voor aandelen
Kon. Olie tot 161.40. Bij het scheiden van
de markt werden de aandelen op 162 ver
handeld.
De geruchten over Koeweit zorgden voor
een zeer gereserveerde houding van de
beurs en het publiek. De handel was over
de gehele linie van geringe omvang. In
Philips was middenkoersaanbod van publie
ke zijde waartegenover stond, dat de arbi
trage de stukken voor Amerikaanse reke
ning uit de markt nam. De koers liep op
van 293 tot 295, tegen de vorige dag 289'/2.
Het fonds sloot op vrijwel de hoogste koers
van de dag. Unilever, waarvoor in de mor
genuren 355V2 was betaald, was in de offi
ciële beurs op 354 vrijwel onveranderd bij
de vorige dag. AKU was bijna een punt
hoger. De aandelen KLM werden, ondanks
de eerste vlucht naar Moskou, een paar
dubbeltjes lager geadviseerd.
In scheepvaarten ging belangrijk minder
om dan de vorige dag. De koersen konden
zich in het algemeen goed handhaven. De
stemming voor de Certificaten Deli in de
morgenuren, toen als hoogste prijs 118.50
betaald werd, kon op de officiële beurs
niet gehandhaafd blijven. Het fonds zakte,
na 116.50 in tot 114.80 om zich tegen
het slot weer te herstellen tot 115.50; het
verlies ten opzichte van de vorige dag be
droeg ongeveer één gulden. HVA was frac-
tioneel lager en Amsterdam Rubber frac-
tioneel hoger. Excelsior noteerde 81; Ten
Cate 140.
Voor de staatsfondsen bestond wat meer
belangstelling dan de laatste tijd het geval
is geweest. De markt was hier prijshou
dend tot eerder iets beter. Aandelen Ko
ninklijke Zout werden ex 33 1/3 percent
bonus genoteerd. De stocken werden op
350 bieden vernomen, tegen een theoreti
sche waarde van 341, Prolongatie 3'/2
percent. (ANP).
NEW YORK
De chemiewaarden stegen met een of
twee dollar tot nieuwe hoogtepunten. An
dere sectoren ondervonden enige invloed
van winstnemingen. Over het algemeen
wist de lijst een groot aantal verkopen op
te vangen zonder veel koersverschillen.
Tegen beurseinde kwam het industriege
middelde, waarin chemiewaarden ruim zijn
vertegenwoordigd, op het hoogste niveau
van dit jaar. De belangstelling voor de
chemische sector hing samen met de ver
wachting, dat de produktie zal toenemen.
Allied Chemicals steeg 2 dollar, evenals
Hooker en Dow. Er werd flink gehandeld
in Commercial Solvents, Monsanto en Lin
Mathieson. Verscheidene farmaceutische
fondsen profiteerden van de stijging, voor
al Pfizer, Sterling en Schering. De staal-
waarden werden gevraagd na een matige
daling. Ook de olies kwamen boven hun
laagste dagwaarden.
Het industriegemiddelde kwam van
493,36 op 494,89; dat voor spoorwegen van
127,25 op 127,54 en dat voor openbare nuts
bedrijven van 79,35 op 79,26. De omzet
kwam van 3.440.000 op 3.420.000 aandelen.
Van de 1198 verhandelde fondsen sloten
er 482 hoger en 450 lager. (UPI).
Slotkoers
Voorbeurs
gisteren
koersen
3-3541/0 Nederl. '47
90)4
3 °/o Nedl. 1962/64
93
A.K.U
18554
184
Calvé Delft
295 y2
Van Gelder Zonen
178
K. N. Hoogovens.
309
Nederl. Ford
178
N. Kabelfabriek
258
gew.PhilipsGloeil.
29454
294
Pref.PhilipsGloeil.
15354
Unilever
355
•354
Wilton Fyenoord
19C
Dordtsche Petrol.
66654
Kon. Petroleum..
162,40
f 160,-
Billiton
187
A'dam Rubber.
71
K.L.M
f 105,60
Holl. Amer. Lijn.
13654
K.N.S.M
13654
N. Scheepv. Unie
124
v. Nievelt Goudr.
129
Phs. v. Ommeren
230
H.V.A
105 54
Delimaatschappij
115,50
f 117,—
Amsterd. Bank
223(4
Nat. Handelsbank
85
Ned. Handel Mij
16554
Rotterd. Bank
195
Twentsche Bank.
171
Anaconda Copper
49
Bethlehem Steel
44 J4
U. S. Steel
69
General Motors
42
81%
24%
