Grondzee slaat de brug van
palingschip af
„1 aide"met drie geredden
van gezonken schip binnen
BRILLEN 30 KORTING
VAN 'T VEER VROOM
Vanmorgen in de vishcA
en op zee
Drama met Solglintbij Terschelling
Hans Krieg over
joodse muziek
DL BEURS
van gisteren
Amsterdamse Beurs
7
Weinig animo voor
winterprodukten
Daarna naar
Een miljoen schade aan
drijfnetten?
Tiende bijeenkomst van
De Muiderkring
„Gudrun" na moeilijke
sleepreis in Schiedam
Meer en meer spruiten
Burgerlijke Stand
van Velsen
Opwinding over geredden
van Russische trawler
Prof. Jac. P. Thijsse:
Kop van Noordholland moet
uitwijkgebied worden voor
Randstad-industrie
Praatjes op de brug
Boerenleenbank Santpoort
heeft nieuw gebouw
Dr. Mansholt over
Landbouwprotectie
ZATERDAG 18 OKTOBER 19 5 8
EEN GEWELDIGE GRONDZEE heeft donderdagavond tegen negen uur de
genadeslag toegebracht aan de palingkotter „Solglint". „Ik stond in de stuurhut,
toen de grondzee overkwam", vertelde schipper Rasmussen vanmorgen, toen
hij aan boord van de palingkotter „Valde" tezamen met zijn bemanningsleden
Hadi Matsen en Hanning Jakobsen IJmuidens sluizen binnenvoer.
„De stuurhut werd met één klap weggevaagd. Ik stond plotseling in de open
lucht achter een gekraakt stuurrad met een flinke wond boven mijn ogen.
Het logies in het voorschip liep vol water en wat erger was óók de motor
kamer. Toen was mijn schip stuurloos en krachteloos en daarom reddeloos
verloren".
De 59-jarige schipper, een kleine, ietwat
gezette man, die een blauwe zeemanstrui
met opgestroopte mouwen draagt, heeft
hiermee in weinig woorden het drama
van de kleine „Solglint" verteld. Een
drama, dat werd besloten met het zinken
van het schip op vier mijl van Ameland.
De „Solglint" had ongeveer twaalfdui
zend kilo in een bun levende paling voor
de firma Kok in Spaarndam aan boord.
Op Ameland is een ijskist van het vaartuig
aangespoeld.
Met z'n tweeën
De bunschepen „Solglint" en „Valde",
het laatstgenoemde schip staat onder com
mando van schipper Robert Martens, zijn
tezamen met paling voor Spaarndam uit
Noorwegen vertrokken. Donderdag werden
zij op vijftig mijl west van Terschelling
in de buurt van het lichtschip overvallen
door de felle Noordwester. Schipper Mar
tens kon zijn vaartuig met de kop op de
wind houden, maar de „Solglint" kwam in
de loop van de dag in moeilijkheden. Het
schip kwam dwars op zee te liggen en was
toen een prooi van de grondzeeën, die ge
nadeloos de zijën beukten.
De verschansing werd weggeslagen.
De kleine boot sloeg van zijn plaats en
werd versplinterd. En de genadeslag
werd door de storm toegebracht op het
moment, dat de stuurhut werd weg
geslagen. Toen kon schipper Otto
Rasmussen uit Kesteminde in Dene-
merken zijn schip niet meer behouden.
Hij bracht met zijn matrozen Hadi Mat
sen, negentien jaar oud en óók afkomstig
uit Kesteminde, en Hanning Jakobsen,
twintig jaar oud en afkomstig uit Nykobing
in Denemarken, nog een angstig uur op
het totaal ontredderde vaartuig door.
Toen naderde de kleine „Valde". Het
schip trachtte langszij te komen. Dit ge
lukte niet. De zeeën waren té hoog en té
wild. Men heeft daarna een lijn overge
schoten naar de „Solglint" en met behulp
van reddingboeien de drie mannen van de
„Solglint" aan boord van de „Valde" ge
haald. De verkleumde drenkelingen waren
toen nog niet verlost van alle narigheid
want de storm nam nog steeds in kracht
toe.jJ1 '_X-*'T' 1
Schipper Martens verliet dé kleine^ brug
van zijn witte kotter niet meer. Met man
en macht hielden de schepelingen het
kleine vaartuig met de kop op de wind.
De verlaten „Solglint" zagen zij ver aan
de kim als een speelbal van de woedende
golven verdwijnen.
Op de groentenveiling te Beverwijk gaat
de grootste belangstelling uit naar de
schaarse artikelen en hiervoor worden
kapitale prijzen betaald, terwijl de pro-
dukten die ruim aan de markt komen
weinig aftrek hebben. Tot de schaarse en
dus dure produkten behoren de kasbonen;
snijbonen brachten het tot 2,per liilo,
sperziebonen gingen tot 1,40 per kilo.
Spinazie werd nog voor 0,7.5 per *ilo
verkocht. Daartegenover kon men een kil'o
andijvie voor 7 tot 10 cent kopen. Ook de
waspeen was goedkoop en ging de 20 cent
per kilo niet te boven. Goede bospeen
kwam nog tot 22 cent per bos. Tomaten
gingen voor export weg, er werd tot 71
cent per kilo voor betaald. Sla raakt op:
de goede sla kwam tot 15 cent per Krop.
Er is nog maar weinig animo voor win
terprodukten: kool,prei en knollen gingen
voor matige prijzen weg; ook peen en uien
zijn goedkoop.
De katholieke culturele stichting „De
Keerkring" had voor vrijdagavond in het
Kennemer Theater wederom een interes
sante lezing georganiseerd, ditmaal over
de joodse volksmuziek van de oudheid tot
in de hedendaagse tijd. Niemand beter dan
de „verteller" van deze avond, Hans
Krieg, had men daarvoor kunnen uitnodi-
geh. Deze bekende musicus, koordirigent
en docent van professie heeft reeds vele
lezingen aan dit onderwerp, dat hem zo
zeer ter harte gaat, gewijd en hij weet deze
materie op zo'n boeiende wijze in een
smakelijke causerie op te dienen, dat het
culturele er van een vertelling wordt
vaarvan de toehoorder geen woord wil
nissen.
Na door dr. H. F. J. Peters ingeleid te
zijn, wees de heer Krieg op het nauwe
erband tussen de ziel van een volk 'en
'ijn muziek, waarin zich het gehele volks
oven weerspiegelt. Een volk en zijn mu-
•■'ek hebben hetzelfde karakter, zodat. men.
'odra men die muziek kent, ook dat. volk
seter leert begrijpen. De antieke muziek
van Palestina vormde reeds drie duizend
iaar voor Christus een bloeiende cultuur.
De oudste joodse muziek was nauw met
de religie verbonden en dit is door de
laren heen zo gebleven. De ramshoorn
signalen worden nog steeds gehoord op
Grote Verzoendag en het joodse nieuwjaar.
Onder de regeringen der drie koningen
■Saul, David en Salomo, kwam de Isra
ëlische muziekcultuur tot grote bloei en
men- beschouwt dit als het gouden tijd
perk der joodse muziek.
Hans Krieg vertelde daarna van de mu-
sica sacra van koning David en diens be
kende psalmen. De oudste optekening der
ioodse muziek gaat terug t.ot ongeveer vier
honderd jaar na Christus, nadat voordien
alle muziekkennis on mondelinge over
levering had berust. De spreker gaf daar
op een verslag van de wijze waarop deze
religieuze muziek tijdens de tempeldienst
werd en nog wordt uitgevoerd. Daarbij
zijn merkwaardige overeenkomsten te
constateren met oude gregoriaanse ge
zangen. Deze parallelzangen zijn zeer frap
pant en Hans Krieg illustreerde dit door
ze vocaal voor zijn kleine auditorium ten
gehore te brengen. Ook enkele cantate
fragmenten uit latere tijden, toen het jood
se' volk in ballingschap leefde en zich
vooral in Oost-Europa een eigen cultuur
ontwikkelde, wist hij op boeiende wijze
rhzelf daarbij aan de vleugel begeleidend,
or te dragen. De kunstenaar, bijgestaan
•■ar zijn dochter, heeft daarna op klank-
ike en artistieke wijze de toehoorders
-ten kennis maken met het joodse volks-
'ed in zijn vele nuances doch voornamelijk
'O religieus terrein. Zijn rijk met oude mu-
'ekvoorbeelden en geschriften gedocu-
nenteerde vertelling heeft deze oude
volksmuziek alle eer bewezen waarop deze
zo ten volle recht heeft.
A. J. van der W'eijden
Advertentie
Ingevolge een overeenkomst met de Ziekenfondsen, verzoeken wij onze klanten
„EERST" hun brilvoorschrift van de oogarts bij het Z.F. te laten afstempelen.
VELSERDUINWEG 135 - IJMUIDEN
ALLEEN BIJ ONS 50% KORTING OP HET
Enkelvoudige glazen worden geheel vergoed.
TELEFOON 7062
MONTUUR
De jongste storm heeft het Nederlandse
visserijbedrijf grote schade aan de netten
bezorgd. Een Scheveningse reder schatte
het totale schadebedrag van alle Neder
landse drijfnetloggers tezamen op een mil
joen gulden. Zelfs wanneer deze raming
aan de hoge kant zou zijn, blijft nog een
onrustbarend hoog bedrag over,
Scheveningen, waarvan het overgrote
deel van de Nederlandse drijfnetvloot af
komstig is, heeft uiteraard de zwaarste
verliezen geleden. In visserijkringen werd
zelfs betwijfeld of de verschillende rede
rijen wel voldoende netten jn voorraad
zouden hebben om al hun schepen weer
van een volledige uitrusting te kunnen
voorzien.
Vele thuisstomende loggers dit week
einde worden er dertig a veertig in Scheve
ningen verwacht hebben in volle zee
hun resterende netten overgegeven aan de
vaartuigen, die op de visgronden onder de
Engelse wal blijven. Zij zullen in de thuis
haven van nieuw want worden voorzien.
In het Muiderslot is deze week de tien
de bijeenkomst van het cultureel genoot
schap De Muiderkring gehouden. De heer
T. J. Twijnstra sprak over de economische
toestand van ons land en de schrijfster
Hella Haasse over De plaats van de vrouw
in het heden. De bijeenkomst werd bijge
woond door de Commissaris der Koningin
in de provincie Noordholland, dl'. M. J
Prinsen en de burgemeester van Muiden,
de héér Th. C. D. Coops.
De bemanning van de gezonken „Solg
lint". Verheugd over het feit, eindelijk
veilig in IJmuiden te zijn. In het mid
den de 59-jarige schipper Otto Ras
mussen uit Kesteminde. Aan zijn zijde:
links de 20-jarige Hanning Jacobsen
uit Nykobing en rechts de 19-jarige
Hadi Matsen uit Kesteminde.
Vrijdagmorgen konden de zes Denen
eindelijk opgelucht ademen. Toen had de
Noordwester zijn kracht verloren. Zater
dagmorgen om kwart voor acht liep het
vaartuig eindelijk veilig IJmuidens slui
zen binnen.
In de afgelopen nacht arriveerde bij Wil-
ton-Fijenoord te Schiedam het Noorse s.s.
.„.Gudrun" ..van de -rederij, B,. Pedersen uit
Haugesund. Het schip, dat- met hout on
derweg was van Archangel naar Concar-
neau, kwam tijdens de storm in de nacht
van donderdag op vrijdag in moeilijk
heden. Het schip maakte zware slagzij en
werd op sleeptouw genomen door de sleep
boot „Schelde", die juist even eerder dan
de „Holland" de „Gudrun" bereikte.
Gisteravond om acht uur arriveerde de
sleep tussen de pieren van Hoek van Hol
land. Tussen deze plaats en Maassluis is
de „Gudrun", die achterstevoren gesleept
werd door de „Schelde" en de „Atlas" en
naderhand ook door de „Kralingen", ge
keerd, waarna de tocht wat vlotter ver
liep. Desondanks heeft de sleepreis van
Hoek van Holland naar Schiedam vijf uur
geduurd. Gedurende deze tijd heeft het
bergingsvaartuig „Dolfijn" langszij het
Noorse schip (gebouwd in 1919) gelegen,
terwijl het het water uit de ruimen pomp
te. Van de achttien leden tellende beman
ning waren vijftien overgenomen door de
Britse vissersboot „Thrifty", die hen naar
Lowestoft heeft gebracht. Aa i boord ble
ven achter de 58-jarige kapitein Knut
Bjorg uit Haugesund, de eerste officier
Tore Ek en de derde officier Nicholaison.
Het was een doodvermoeide gezagvoer
der. die ons te woord stond. Zijn enige
verlangen was zo spoedig mogelijk in een
hotel naar bed te kunnen gaan. Voor zover
viel waar te nemen had het schip wat
schade aan het laadgerei en aan de rai
ling van het achterschip. Ook de kapitein
vond de schade niet. groot: het was hem
erg meegevallen. Hij weet de slagzij van
zijn schip in de stormnacht aan het vele
binnenstromende water, d it niet meer weg
kon lopen. Toen het weer wat kalmer was
geworden kon het water weer wegstromen
en kwam de „Gudrun" recht te liggen. De
kapitein zei verder, dat gisternacht pre
cies om twaalf uur de sleeptros was ge
broken en dat het onmogelijk was geweest
weer vast te maken. Dit lukte pas 's och
tends om zeven uur. Een uur later viel aan
boord de stroom uit en heeft men het ver
der zonder licht moeten stellen. Aan warm
eten kon ook niet meer worden gedacht.
Op het voor- en achterschip vervoerde
men een deklading hout, zo'n vier en halve
meter hoog. De lading van het achterdek
was verdwenen. „Gone with the wind", zei
kapitein B.iorgen glimlachend.
Hij was blij er goed te zijn afgekomen,
want het gevaar het schip te verliezen
was zeker niet denkbeeldig, zo verklaarde
hij. Hij vaart al sinds 1921, maar had nog
nooit moeilijkheden van deze aard mee
gemaakt.
Meer en meer gaat de Castricumse vei
ling een winters beeld tonen. Vele karre
tjes met. spruiten en diverse koolsoorten
gaan onder de klok door en brengen rede
lijke prijzen op. Ook de andijvie kwam
enkele centen hoger in prijs; na aanvan
kelijk VA cent per kg te hebben opge
bracht, liep ze op tot 10 cent.
De laatste pronkbonen en sperziebonen,
alsook enkele kistjes stokprincessebonen,
brachten eveneens zeer goede prijzen op.
De noteringen van vrijdag waren: an
dijvie VA10 cent; sperziebonen 5893
cent; pronkbonen 4045 cent; waspeen 11
cent; bloemkool 2335 cent; spruiten 41
51 cent; groene kool 11 cent; peterselie 35
cent per kistje; stokprincessebonen 50 ct.
Twee trawlers, twee loggers en 15 kot
ters zorgden zaterdagmorgen voor de aan
voer te IJmuiden van 2450 kisten verse
vis, waarvan 185 kisten wijting, 270 schel
vis, 150 kabeljauw en gul, 50 koolvis,
725 haring, 1010 makreel, 75 schol,
40 stuks stijve kabeljauw en 40 kisten
varia. Er was 2000 kilo tong.
Voor maandag
Voor de maandagmarkt komt de trawler
Amsterdam IJM. 28 met 130 kisten schel
vis, 20 kisten wijting, 140 kisten kabel
jauw,, 500 makreel, 200 haring, 10 varia
en 200 kleine kisten haring. Een totaal
van 1000 kisten plus 200 kleine kisten.
Thuisstomend zijn de VL. 131 met 900
kisten vis, IJM. 9 Haarlem en KW. 122. De
vangsten van de laatste twee is nog on
bekend.
Zaterdag aan de markt
Te IJmuiden werden zaterdagmorgen
aangevoerd ruim 2500 kisten vis, waarvan
270 schelvis, 185 wijting, 150 gullen en
kabeljauw, 50 koolvis, 725 haring, 1010
makreel, 40 varia, 75 schol, 1500 kilo ton
gen. 40 stijve kabeljauwen.
KW. 32 bracht 80 kisten schelvis, 340
haring, 425 makreel, 100 wijting, 70 gul en
kabeljauw, 20 koolvis, 10 stijve kabel
jauwen, 10 diversen aan de markt.
De VL. 121 (6 okt.) zorgde voor 35 schel
vis, 320 haring, 520 makreel, 35 wijting,
30 kolen, 10 diversen.
De IJM. 209 (6 okt.) kwam binnen met
75 schelvis, 20 haring, 65 makreel, 35 wij
ting, 50 gul en kabeljauw.
De IJM. 129 Shamrock (7 okt.) kwam
de pieren binnen met 80 schelvis, 10 wij
ting 30 gul en kabeljauw, 5 diversen
BEVALLEN: J. M. Prins—Selling, z„
Da Costalaan 22, Driehuis; G. TolkDon
ker, z„ Frans Halsstraat 25, IJmuiden-
Oost; IJ. J. SteenkenVan Steenbrugge.
d., Zwaluwstraat 49. Haarlem; C. J. F. Vro
lijkKoelemeijer, d., Van Wassenaerstraat
2, IJmuiden-Oost; J. F. de BoerNieland,
d„ Stetweg 15, Beverwijk; W. M. Kors—
Harsveld, z„ Sabastraat 9, Santpoort; M. J.
HoogendijkHaJsema, z„ Kon. Wilhel-
minakade 28, IJmuiden; M. BroekIskes,
z„ Trompstraat 184, IJmuiden-Oost; J.
PiekBennink, z„ Ladderbeekstraat 101,
Velsen-Noord.
OVERLEDEN: M. W. Smit, 82 j„ echt
genote van W. P, van der Vliet, J. T. Cre-
merlaan 52, Santpoort.
GEHUWD: J. Engelander en M. R.
Gr.;en. Eksterlaan 15, IJmuiden-Oost; W
J. M. Spierings en N. H. van Toll, Stetweg
5, Beverwijk; Th. Zuijdam en C. C. Dek
ker, Noorderlaan 51, Velsen-Noord; G. M
Bruins en G. A. J. Spanjaard, De Noostraat
56, IJmuiden-Oost; J. Scheelings en A. C
Slootmans, Kastanjestraat 34, IJmuiden-
Oost; F. Snel en T. Verloop, Acaciastraat
3, IJmuiden-Oost; A. Zwolsman en F. ran
Dansik, Napierstraat 22, IJmuiden.
ONDERTROUWD: J. P. Wigchert, Hage-
lingerweg 40, Santpoort, en E. G. van der
Meij, Gladiolenstraat 1, Santpoort, t.a.:
Vicarielaan 86, IJselstein. J. J. van der
Stelt, De Ruijterstraat 55, IJmuiden-Oost,
en G. N. de Haas, De Ruijterstraat 55,
IJmuiden-Oost. W. van den Brink, Zan
dersstraat 31, IJmuiden-Oost, en M. J.
Rens, Cederstraat 3, IJmuiden-Oost. G.
Raap, Overbildtweg 18, Santpoort, en P. G.
Klut, Molenstraat 11, Santpoort, t.a.: Ra-
velstraat 11, Heemskerk. J. H. van ier
Wiele, Warmenhovenstraat 70, IJmuiden,
en A. Beekhuis, Warmenhovenstraat 70,
IJmuiden. J. E. Jansen, Vergierdeweg 82,
Haarlem, en T. J. Koster», Hyacinten
straat 10, Santpoort, t.a.: Overtonstraat 38,
Haarlem. II. A. J. Tourneij, Tafelbergstraat
17, Haarlem, en C. W. van der Wal, Groe-
neweg 63, IJmuiden-Oost, ,a.: Korte La
kenstraat 14, Haarlem. J. C. Sparreboom,
Velserduinweg 179, IJmuiden-Oost, en F.
C. van Donkelaar, Ruijsdaelstraat 13,
IJmuiden-Oost, t.a,: Wijkeroogstraat 130,
Velsen-Noord. L. M Schelvis, Hemnsker-
kerweg 252, Beverwijk, en P. H. Botman.
Van Rijswijkstraat 32, Velsen-Noord.
Schol en tong werd aangevoerd door 11
schepen.
Export
In guldens werd betaald voor: grote
rijen kabeljauw 124152, kisten grote ka
beljauw 130162, kisten kleine kabeljauw
124134, grote schelvis 56, grootmiddel
schelvis 3644, grootmiddel tongen 4,80
5,60 per kilo, kleinmiddel tongen 3,70-
4,10, tong 1 3,70—4,20, slips 3—3,50, zet-
schol 68, schol 1 6468.
Binnenland
In guldens werd betaald voor: grote
gullen 4855, middel gullen 3843, tor
ren 2932, zwarte kool 96.100, koolvis 1
3236, koolvis 2 29. lengen 92, kleinmiddel
schelvis 3237, pennen 32—36, braad 32—
37, wijting 2937, grote tongen 5,506,20
schol 2 5761, schol 3 4250, haring 22
30, kleine haring 25, makreel 17—26.
Voor maandag
Voor de maandagmarkt komen: VL. 131
met 30 schelvis, 330 haring, 730 makreel.
15 wijting en 15 kabeljauw en gullen.
Amsterdam 1100 kisten, hoofdzakelijk ha
ring en makreel.
Oudste schepen
Het oudste schip is de KW. 99 Maria
Theresia van 6 okt.; KW. 153, KW. 80,
VL. 110 (7 okt.); Haarlem (8 okt.); Golf
stroom (9 okt.).
Besommingen van heden
VL 121 met 23.200, IJM 209 met 832.).
IJM 129 met 5240, KW 32 met '27.800,
KW 168 met 1420, KW 178 met 1270,
KW 96 met 3090. KW 68 met 1360,
WR 56 met f 850, WR 88 met 2710
WR 34 met 1730.
Haringvangsten
De vangsten van de drijfnetloggers van
Katwijk en IJmuiden waren in de nacht
van vrijdag op zaterdag:
Geen vangst: KW 9) KW 25, KWD 138
KW 57, KW 67.
Nog halen: KW 70, KW 15, KW 86, KW
95.
KW 78 thuisstomend, KW 2 10 kantjes
KW 5 15, KW 7 2, KW 23 5 thuisstomend
KW 147 8 thuisstomend, IJM 283 10, KW
16 20, KW 19 2 thuisstomend, KW 47 1. KW
54 1, KW 140 4 thuisstomend, KW 170 80
KW 85 5, KW 110 10, KW 20 2, KW 21 10
KW 27 20, KW 175 4, KW 123 3, KW 141 5
KW 130 20. KW 141 5, KW 163 4.
De gemiddelde vangst van de Scheve
ningse en Katwijkse vloot was 7 kantjes
Bij de Shetiandeilanden zijn drie Russi
sche vissers, die zich in een kokende zee
urenlang aan een rots hadden vastge
klemd, door de reddingboot van Lerwick
gered. Zoals reeds gisteren werd gempld
was hun trawler gestrand en doormidden
gebroken. Meer dan twintig andere opva
renden schijnen te zijn verdronken. De
drie geredden zijn intussen naar de Russi
sche vissersvloot, welke uit dertig trawlers
bestaat, teruggebracht.
Sinds in juni een Estlandsë visser de wijk
had genomen naar de Shetlands, hadden
de Russen de opvarenden van de trawlers
verboden aan land te gaan. Het gerucht
ging dat een Russische motorsloep de red
dingboot zou hebben achtervolgd en bevel
zou hebben gegeven de geredden over te
leveren. Dit zou echter door de storm on
mogelijk zijn geweest. Later werd echter
verklaard dat al deze opwinding op een
misverstand berustte, veroorzaakt door
taalmoeilijkheden. Desniettemin zond het
moederschip van de vloot voortdurend per
radio orders uit dat de geredden niet aan
land mochten worden gezet.
Gistermiddag om half twee arriveerde de
reddingboot in Baltasound, waar de Rus
sen werden ondergebracht in een hotelle
tje. Na een warm bad kregen zij schone
kleren en een uitvoerige maaltijd, hetgeen
door de Russen op hoge prijs werd ge
steld. Later vertrok de reddingboot met
de geredden aan boord naar Lerwick,
maar kreeg order om naar Baltasound te
rug te keren, waar een Russische sleep
boot was aangekomen, die de Russen
overnam.
In Alkmaar heeft prof. ir. Jac. P. Thijs
se, algemeen adviseur van de Rijksdienst
voor het Nationale Plan, voor vertegen
woordigers van gemeenten en het be
drijfsleven een inleiding gehouden over de
ruimtelijke ordening in Nederland. Hij
wees er onder meer op, dat het Planbu
reau de ontwikkeling van het middenge
bied van de Randstad Holland niet wil
stimuleren en daarom elders een uitwijk
mogelijkheid zoekt. Voor het gebied Am
sterdam-Zaanstreek heeft men niet het
oog op het nabij gelegen gebied van Vo-
lendam, Monnikendam en Purmerend
omdat dit dan zou samenvloeien met de
grote stad. Daarom geeft men de voor
keur aan verder gelegen gebieden, zoals
Alkmaar, Hoorn en Lelystad.
Meer kanaaltunnels nodig
Het streven is erop gericht, grote indus
trieën, die niet direct aan zeehavens ge
bonden zijn, naar elders te verplaatsen.
De spreker dacht hierbij aan industriële
concentraties in Hollands noorderkwar
tier, dat nog liggend buiten de interna
tionale sfeer van de Randstad Holland
moet streven naar betere en meer ver
keersverbindingen met het zuiden, het
oosten en het noorden. Meer tunnels on
der het Noordzeekanaal en een hogere
frequentie van het spoorwegverkeer zijn
hiervoor zeker gewenst.
Alkmaars „grachtenplan
Terloops roerde prof. Thijsse ook het
saneringsplan voor de binnenstad van Alk
maar met de demping van een aantal
grachten €aan. Hij noemde het een „heel
drastisch "plan" en achtte een tussenweg
mogelijk, die rekening houdt met de eisen
van het moderne leven. Mocht de oude
stadskern voor de toekomst van Alkmaar
te klein blijken, dan is het volgens prof
Thijsse mogelijk, elders een nieuwe stads
kern te vormen.
Ten aanzien van de hoge woonconcen-
traties volgens de plannen van de archi
tecten prof. van den Broek en Bakema
wilde prof. Thijsse, op gevaar af voor con
servatief te worden versleten, een afwach
tende houding aannemen. Men verliest
met hoogbouw meer dan men er mee
wint, zo betoogde hij.
De Oostduitse socialistische eenheids
partij heeft besloten naast de kapiteins op
koopvaardijschepen politieke officieren aan
te stellen om het politieke denken van de
bemanningsleden op het gewenste peil te
houden, zo meldt het communistische blad
„Ostseezeitung", dat in Rostock verschijnt.
O.K.O.F. VERGADERT.
De afdeling IJmuiden van de Vereniging
.Oud-Katholiek Ondersteuningsfonds"
houdt maandagavond in het Oud-Kat'no-
liek verenigingsgebouw haar leden-na-
iaarsvergadering.
In deze bijeenkomst wordt verslag uit
gebracht van de te Oudewater gehouden
algemene vergadering van de vereniging
Daarna wordt de samenstelling van het
wint,erpr mrijja h°han4eld.
Onder grote belangstelling is vrijdag
middag het nieuwe gebouw van de Coöpe
ratieve Boerenleenbank in Santpoort ge
opend. Aan dit bankgebouw bestond een
dringende behoefte. Want vele jaren was
de Boerenleenbank gevestigd in een woon
kamer van de kassier, de heer P. H. Tie-
bout. Het heeft heel wat hoofdbrekens
gekost zijn cliënten daar goed te bedienen.
Hij is daar uitstekend in geslaagd, waar
voor hij veel waardering heeft ontvangen.
De directeur van de Centrale Coöpera
tieve Boerenleenbank in Eindhoven, mr.
F. J. F. Claessens. heeft de opening van het
bankgebouw verricht. Hij deed dit nadat
de voorzitter van het bankbestuur, de heer
B. J. Witteman, voor het gebouw een wel
komstwoord had gesproken. Nadat mr.
Claessens als eerste het gebouw had be
treden, kreeg men gelegenheid het bank
gebouw t bezichtigen. Het gebouw ziet er
zeer aantrekkelijk uit. Het is eenvoudig,
maar smaakvol ingericht. Op 12 april van
dit jaar heeft de toenmalige voorzitter, de
heer G. M. Maas, de eerste steen gelegd.
Het bouwplan is van de hand van archi
tect KI. de Boer uit Spaarndam. De fa
Holleman en zn. heeft de bouw uitgevoerd
Na de bezichtiging toog het gezelschap
naar café-restaurant „Zomerlust". waar
vele sprekers bestuur en raad van toe
zicht hebben gecomnlimenteerd. Voorzitter
Witteman roemdp de wprkkracht van de
kassier, de heer Tiebout. die thans een
woning boven de bank krijgt. Mr. Claes
sens bracht de gelukwensen van de Cen
trale Boerenleenbank over. Hij maakte
duidelijk dat de Boerenleenbank er in deze
tijd niet alleen voor agrarische gezinnen
is. Ook middenstanders en arbeiders kun
nen bij deze bank sparen.
Notaris ,T. H. A. M. Anten uit Velsen
noemde enkele cijfers om de groei van de
bank duidelijk te maken. Het aantal leden
bedroeg in 1945 slechts 58, thans 160. De
ingelegde bedragen zijn thans tot vier mil
joen gulden gestegen. Een groot aantal
sprekers bracht daarna zijn gelukwensen
uit: onder meer de heer R. de Ruyter als
directeur van de Coöperatieve Boerenleen
bank in Beverwijk; de heer R. M. Nelis,
directeur van de Boerenleenbank in
Spaarnwoude; de heer A. Tabelnal namens
de afdeling Schoten-Velsen van „Bloem
bollencultuur". De verdiensten van ere
voorzitter G. M. Maas en van wijlen de
heer Jac. P. Nijssen werden in het licht
gesteld. Tenslotte sprak de heer Witteman
een dankwoord.
De vice-voorzitter van de commissie der
E.E.G., dr. S. L. Mansholt, heeft in de
conferentie van de contracterende par
tijen van de algemene overeenkomst voor
tarieven en handel (G.A.T.T.) te Genève
verklaard, dat de E.E.G.-landen bereid
zijn het ten behoeve van de G.A.T.T. uit
gebrachte rapport over de tendenties in
de internationale handel te gebruiken als
basis voor het definiëren van hun land
bouwpolitiek. In dit rapport wordt, ge
lijk bekend, voorgesteld het agrarische
protectionisme te matigen en dit met an
dere maatregelen te combineren teneinde
de noodzakelijk geworden reorganisatie
van de landbouw te vergemakkelijken. Dit
is volgens dr. Mansholt ook het doel van
de landbouwpolitiek der E.E.G. De
G.A.T.T. is echter naar de mening van de
commissie der E.E.G. in zijn huidi'ge vorm
en met zijn huidige bevoegdheden niet
toereikend om de gewenste verbetering,
dat wil zeggen een uitbreiding van de in
voer van produkten uit de minderontwik-
kelde landen in de meer geïndustriali
seerde landen, te bereiken. Om de land
bouwprotectie haar schadelijke effect op
de wereldhandel te ontnemen, is een code
voor de landbouwpolitiek nodig en af
stemming van iedere nationale politiek
op deze code.
AMSTERDAM
De beurs nam met een vaste stemming
afscheid van de officiële handel van deze
week. De markt was bij de opening tame
lijk actief en voor vrijwel alle internatio
nale waarden werden de koersverliezen
van de vorige dag geheel ingehaald. De
beurzen in Europa werden gestimuleerd
door Wallstreet waar de opwaartse ten
dentie weer werd hervat. De grootste
activiteit ging op het Damrak uit van de
arbitrage, die voor rekening van Parijs,
Londen, Zwitserland en New York de
stukken uit de markt nam. Het logische
gevolg was, dat de koersen van de inter
nationale waarden belangrijk boven de
vorige slotprijzen uitkwamen. Aandelen
Philips waren bij de opening op 359 ruim
8 punten hoger. New York was hier de
grootste koper. Ook voor Unilever bestond
behoorlijke belangstelling en weer was
Londen de koper. Op een prijs van 423
noteerde het margarinefonds ongeveer 9
punten hoger dan de vorige dag. AKU
deed relatief niet voor de bovenvermelde
aandelen onder met een koerswinst van 5
punten op 225%. Aandelen KLM werden
verwaarloosd. Kon. Olie werd vlot ver
handeld en steeg na een opening op 187.90
tot 188.50 speciaal op vraag van de arbi
trage. Hiermede werd door deze groep op
de hoge te verwachten koersen in Wall
street geanticipeerd. De koerswinst voor
aandelen Kon. Olie bedroeg ongeveer 5
en de aandelen lagen ruim 2 boven
pariteit New York.
Voor de scheepvaarten was de belang
stelling groter dan de voorafgaande dagen
het geval was geweest en de koerswinsten
voor deze aandelen bedroegen door elkaar
1 tot 2 gulden. Cultures waren vast; voor
Deli op f 126.20, ruim een gulden hoger
HVA werd in een geanimeerde stemming
verhandeld op 117V3 a 118 tegen de vorige
siotprijs van 115. Ook Senembah boekte
een punt winst. Staatsfondsen waren
kalm.
De emissie 1.024.000 aandelen B van
Simon de Wit n.v., waarvoor de inschrij
ving plaats had, kan zeer geslaagd worden
genoemd. Voor de laatste verhandeldag
werden de claims vernomen op f 175
7' 180 tegen een theoretische Waarde ad
t 146.50. De claimprijs komt overeen met
ongeveer 153 percent voor de nieuwe aan
delen. Aandelen L. van der Grinten wer
den 3 punten hoger op 358 vernomen. Aan
delen Zuid-Afrikaansch Handelshuis 2
punten hoger op 170. Prolongatie 3V2 per
cent. (ANP)
NEW YORK
Het koersniveau steeg bij een omvang
rijke omzet de tikkers waren gedurende
de helft van de beurstijd achter op de
transacties tot nieuwe records. De
staal-, spoorweg-, vliegtuigbouw-, auto-,
metaal- en individuele fondsen behoorden
tot de meest vaste waarden. Enorme om
zetten waren er in de laaggekoerste auto
waarden. New York Central was weer de
ster van de spoorwegsector en Boeing was
dat in de vliegtuigbouwhoek. National Steel
bracht met een stijging van 4 dollar zijn
groep hoger. Enkele winstnemingen tegen
beurseinde werden zonder enige moeite
door de beurs geabsorbeerd.
Het industriegemiddelde kwam van
540,11 op 546,36; dat voor spoorwegen van
145,37 op 147,29 <m dat voor openbare nuts
bedrijven van 82.67 op 82,64. De omzet
steeg van 4.560.000 tot 5.360.000 aandelen.
Van de 1224 verhandelde fondsen sloten
er 753 hoger en 256 lager. (UPI).
Slotkoers
Ochtend
gisteren
koersen
3-3%% Nederl. '47
9 m
3% Nedl 1962/64
94 'A
Woningbouw 3 V«,
109 lA
Pr. A'darn '56 I
84%
Pr A'dam '56 TI
94Va
Pr A'dam 56 II]
94%
ar R'dam 52 1
94%
Pr R'dam '52 TI
94
Pr. R'dam '57
104%
A.K U
226
227
Calvé Delft
337
Van Gelder Zonen
183
r< N Hoogovens
332
Jederl "riard
188%
Knhplfabriek
289
'ew Philips Gloeii
">59%
Pref PhilipsGloei!
171V2
Unilever
423%
426
r.-.. noorfj
196%
'Verf Gusto
158
Uordtsche 'etrol
781
Kon. Petroleum
f 188,50
f 191,50
Jilliton
176
Vdam Rubber
69%
K.L.M.
100,50
loll. Amer. Lijn.
149%
mem
N.S.M.
156
N Scheepv. Unie
129%
mmm
v. Nievelt Goudr
132%
mmm
Phs. v. Ommeren
24"
HVA
118%.
Uelimaatschappij
f 127,20
t 128,50
\msterd Bank
239%
'at Handelsbank
95%
mmm
Med. Handel Mij
183
lotterd Bank
199%
Twentsche Bank
180%
Anaconda Copper
62
Bethlehem Steel
53%
1—
U.S. Steel
83%
MB
General Motors..
49%
Shell Union..
82
26Vt«
mmm
