HVS behaalde zege in hoogstaand
duel met Octopus-ploeg
HENSEN
Wielrenners van „De Kampioen
waren in '58 weer op dreef
Nieuwe formule 1 vastgesteld voor
Grand Prix-wedstrijden
Voor wie geldt het Rijtijdenbesluit?
NAAIMACHINES
Ook AVC won met moeite
Successen kwamen vooral
van de oudere renners
DONDERDAG 30 OKTOBER 1958
15
De volleybalcompetitie
MONTY COATS
Het basketbalprogramma
BW geen partij voor
Nederlands B-team
KAMPERMAN
Wielrennen
Jubileum wedstrijden van
zwemclub Haarlem
De simui taan-seances
Om de koning Gustaaf-
beker
Sport In het kort
Twee keer voetbal op
het t.v.-scherm
KNUTSELAARS
SCHOUS van 1854
U ZIET 'T
PANORAMA!
REPORTAGES HEET
VAN DE NAALD:
Ook rijden onder invloed
van andere stoffen dan
alcohol strafbaar
V.
Praal, spannend maar vooral degelijk volleybal hebben we gisteravond kunnen
aanschouwen in het overgangsklasse-duel tussen leider HVS en het Alkmaarse Octo
pus Anderhalf uur lang beukten de Haarlemse smashes op de voortreffelijke Alk
maarse verdediging, maar de jeugdige gasten blokkeerden intensief en bij passering
van het blok was hun techniek sterk genoeg om uit de verdediging een aanval op te
bouwen, die beslist minder krachtig was dan die van de HVS'ers, doch daarentegen
wat fantasierijker. Want de aanvallen van de Haarlemmers werden in opbouw vol
doende gevarieerd terwijl ook het „netspel" sterk was, maar wij misten bij de gast
heren tactische plaatsballen en deze zouden zeker hun vruchten hebben afgeworpen.
HVS nam in de eerste set met 70 de
leiding, moest iets van de voorsprong af
staan (128), bereikte 1410, maar moest
toen in een prachtige spurt van de gasten
de voorsprong afstaan 1414). HVS on
dervond in een opwindend slot waartoe
Octopus in staat was, want via 1515 en
1616 verloor HVS met 1816.
De tweede set won HVS zonder al te
veel moeite na 126 met 1510. In de
derde set werden de Haarlemmers voor
een 70 achterstand geplaatst, die door
sterk serveren werd weggewerkt: 77 en
99. HVS won ten slotte met 159. Met
93 leidden de gasten in de vierde set
HVS sloeg terug, liep in tot 119, maar
kon niet voorkomen dat Octopus met de
winst wegliep (1511).
De beslissende vijfde set werd een hoog
staande strijd die de toeschouwers tot het
laatste punt rond de lijnen hield. HVS ver
speelde punten met mislukte smashes maai
de score bleef aanvankelijk in evenwicht
(55). De harde slagen werden spectacu
lair gekeerd door de Alkmaarders, maar
toen HVS in de afwerking iets meer va
riatie bracht verloren de gasten steeds
meer terrein om uiteindelijk met 157 de
set en de strijd te verliezen.
Minder enthousiast
In de eerste klasse heren speelde Die
Raeckse 2 minder enthousiast dan gewoon
lijk en verloor gedecideerd van de rijks
ambtenaren, die vooral aanvallend met
kop en schouder boven hun weinig stoot-
krachtige tegenstanders uitstaken (1510,
15—6 en 15—5).
Eclecta en OSS speelden geen sterke
wedstrijd. Eclecta was technisch beter en
won met 1512, 915, 1513 en 159
Santpoort won, zoals men mag verwachten,
van de eigen reserves met 158, 153
1215 en 1614. Overigens geeft de laatste
setstand te denken.
Dames
Trainer Krijgsman heeft aan de AVC-
ploeg nog voldoende te schaven. De pass,
de basis van het spel, was zwak, in de eer
ste set zelfs zeer zwak. De aanval van de
Haarlemse dames had er enorm onder te
leiden en een behoorlijke smash zagen wij
maar zebjen. Veelal moest men genoegen
nemen met een plaatsbal en die verloor
uiteraard zijn verrassing. De dames van
Octopus beschikten al evenmin over een
gevreesde aanval zodat AVC dat overi
gens met een vaste wil om te winnen
speelde zij het met veel moeite de strijd
toch won: 12—15, 15—13, 15—10 en 15—13.
De ontmoetingen VeloxHVS en Ec
lectaDie Raeckse leverden verrassingen
op. HVS won de eerste set ruim (157),
maar Velox bleef het antwoord niet schul
dig (1513). In de derde set ontstond er
op de stand 127 in net voordeel van Ve
lox een fanatieke strijd waarbij de ploegen
Advertentie
zware duffel
waterdicht
kleurecht
zuiver wol nr
leeftijd 8 jaar 1 Ug,"
PAARLAARSTEEG 1
Deze week zijn er weer twee wedstrij
den voor de landelijke basketbalcompe
titie. Vanavond komt Typhoons voor het
eerst in dit seizoen in actie voor eigen pu
bliek. The Typhoons hebben al twee wed
strijden gespeeld. In Amsterdam werd met
groot verschil van DED verloren en in
Den Helder werd een overwinning behaald
op Zeemacht. Nu is AMVJ de tegenstan
der en deze sterke Amsterdamse tegen
stander zal wel een te zware opgave zijn
voor de ploeg van Snel.
Op dezelfde avond speelt de damesploeg
van Antilopen tegen de Haagse districts-
klasser Te Werve. Een Haarlemse zege ligl
in de lijn der verwachtingen.
Vrijdagavond komt het Groningse stu
dententeam Donar op bezoek bij ZBVS
Van de kracht der Groningers is weinig
bekend, maar een Santpoortse zege is wei
waarschijnlijk. Na deze wedstrijd komen
de districtsklassers The White Stars en
VODO (Den Haag) in het veld. De Hage
naars spelen wel aardig, maar missen con
ditie, zodat ook ditmaal de punten in Haar
lem zullen blijven.
Het programma luidt:
Donderdag 30 oktober: Dames: Antilo
pen 4IHJ 2; Typhoons 2Rapiditas; IHJ
—SC Haarlem; Antilopen—Te Werve
(districtski. 9.15 uur).
Heren: ZBVS 3—Typhoons 3, White
Stars 2—IHJ 2; Typhoons—AMVJ (land
comp. 8 uur).
Vrijdag 31 oktober: Dames: HOC 4Au
rora 2; HOC 3Excertitia; SchotenAn
tilopen 2.
Heren: HOC 3—SC Haarlem 2; Excer
t.itia—HOC 2; ZBVS—Donar (land. comp.
8 uur); White StarsVODO (districtski
9.15 uur).
zich bijzonder inspanden om de bal van de
grond te houden. Het enthousiaste Velox
dat verdedigend uiterst taai bleek won ten
slotte van de HVS-dames die beter op
bouwden en aanvielen, maar op hechte
blauw-witte verdediging strandden
(15—11).
In de laatste set startte HVS gedepri
meerd en faalde in het opvangen van de
serves, zodat Velox liefst tot 81 uit
liep. Atie Wij denes en Janke Nijdam
reduceerden aan serve tot 98 waarna Ve
lox enkele punten aan de score toevoegde
(118). De volgelingen van Verheem had
den toen de winst voor het grijpen maar
faalden drie keer met serveren zodat HVS,
overigens in overeenstemming met de ver
houding, de laatste set toegeworpen kreeg
(1512)Eindstand: 22.
Die Raeckse 2 ging tegen Eclecta min
der goed van start, verloor de eerste set
(159), maar herstelde zich met 156 en
158 in de volgende sets. In de laatste set
gaven de ploegen elkaar weinig toe, maar
toen Eclecta met Vera Scheffer en Ria
Rooyers voor het net in een gunstige op
stelling stond, moesten de reserves met
1511 de eer aan Eclecta laten.
De uitslagen van woensdag luidden:
Heren: Die Raeckse 2OVRA 0—3: OSSEclec
ta 13; HVS—Octopus 32; Eclecta 2—PWN 03;
Santpoort 2Santpoort 1 3; WIK 3PWN 2 22;
Hepol 2-Gios 2 3—0: HBC 3—WIK 2 3—1; OSS 2—
DSS2 1—3; HBC 2—Rapiditas 1—3.
Dames: VeloxHVS 2 2; AVCOctopus 31;
EclectaDie Raeckse 2 22; Vesmia 2HBC 3
3-0; OVRA 3—AVC 3 4-0: Gios 3—Vesmia 3 0-^t;
SantpoortOG 2 3—0; Eclecta 2MHBS 2 31;
Gios 2—Velox 2 3—0; OG 3—WIK 2 2—2; SSO-
Die Raeckse 4 31.
Het voorlopig Nederlands B-elftal heeft
woensdagavond in het stadion De Vliert
in Den Bosch een oefenwedstrijd gespeeld
tegen BW. De kandidaten voor Winter
thur wonnen met 8-1. Bij de rust was de
stand 4-1. Wegens dikke mist werd de wed
strijd tot tweemaal een half uur bekort,
In het B-elftal was doelman Roffel
(GVAV) vervangen door de Blauw-Wit
keeper Van Heeswijk, terwijl Theunissen
van Vitesse de plaats innam van linksbin
nen Rijvers. De Feijenoord-speler was met
griep naar Den Bosch gekomen en kreeg
van de bondsarts dr. Pannekoek het ad
vies onmiddellijk naar bed te gaan,
Om deze reden kan Rijvers niet geko
zen worden in bef B-elftal dat zondag 2 no
vember in Winterthur tegen Zwitserland
B speelt.
De ontmoeting was als oefenwedstrijd
waardeloos. De buitenspelers konden el
kaar niet eens zien. De doelpunten werden
gemaakt door Cor van der Gijp (drie)
Meyers (drie), Theunissen en Vónhoff (elk
een).
Het tegenpunt van BW werd gescoord
door middenvoor Van Overbeek.
Het Nederlandse B-elftal, dat zondag in
Winterthur tegen Zwitserland B zal uit
komen, is als volgt samengesteld:
Doel: Roffel (GVAV).
Achter: Brull (Rapid) en Veldhoen
(Feiienoord).
Midden: De Koning (Sparta), Walhout
(Feijenoord) en Munsters (Fortuna).
Voor: Meyers (Feijenoord), Vonhoff
(DWS A), Van der Gijp (Feijenoord), Ben-
naars (NOAD) en Bosselaar (Sparta).
Reserves: Van Heeswijk (Blauw Wit).
Scherpenisse (ADO), Schaap (Enschede) en
Angenent (Forturia).
Advertentie
Voor 'n BETERE BONTMANTEL
Wagenweg 11 - Haarlem - Tel. 12924
De wielrenners hebben hun racefietsen
weer in het vet gezet. Het wegseizoen 1958
is definitief verleden tijd. De renners wer
pen nu een terugblik op het voorbije sei
zoen en daarbij kunnen de leden van de
Haarlemse wielerclub „De Kampioen
over het algemeen best tevreden zijn.
Vooral de in Roosendaal wonende Gerrit
Voorting, die zesmaal zegevierde en drie
dagen in de gele leiderstrui van de Tour
de France heeft gereden: de onafhanke
lijke Piet Steenvoorden uit Heemstede, die
elf overwinningen waaronder er in
Luxemburg, Duitsland en Polen behaal
de en de 48-jarige Haarlemse veteraan Ben
van Dijk, die de „wieleroudjes" eveneens
elf maal wist te verschalken, waren bij
zonder succesvol. Van de amateurs tra
den de IJmuidenaar Hans van Duin (4
overwinningen) en Ooen Visser uit Sant
poort (twee overwinningen) het meest op
de voorgrond. De Haarlemse nieuwelin
gen Eddy Riethoff, Bert Bogaard en Ed
dy Sminia gingen elk eenmaal ais win
naar van een wielerronde over de eind
streep.
Een der mëest succesvolle renners was
evenals in vorige jaren dus weer
Piet Steenvoorden. De Heemstedenaar be
gon al vroeg in het seizoen met het win
nen van de „Grote Prijs Jempie Kaiser"
in Luxemburg en de internationale weg
wedstrijd „Rondom Duisburg". Twee koer
sen van formaat. Na deze triomfen ging
Steenvoorden over naar de onafhankelij-
ken en werd door Kees Pellenaars in de
ploeg voor de Ronde van Spanje gekozen.
Maar helaas werd hij reeds op de eerste
dag door pech uitgeschakeld.
Steenvoorden liet zich door deze tegen
slag niet van de wijs brengen en eenmaal
weer terug in Nederland, bracht hij als
invaller op grootse wijze de semi-klassie-
ke Ronde om de Haarlemmermeer op zijn
naam. Daags na deze overwinning zege
vierde hij ook in Oud Gastel, won in Box
tel en besliste etappes Hoogeveen-Nuns-
peet en Goes-Rotterdam van de „Tour
door Nederland" waarin hij tweede
werd in het eindklassement in zijn voor
deel. Bovendien werd hij winnaar in Bo-
venkarspel, in Made, waar hij Tourrenner
Jaap Kersten, de Belg Mertens, zijn club
genoot Adrie Voorting en tal van andere
favorieten achter zich hield; won 'n etap
pe in de Ronde van Polen en besloot het
seizoen met een overwinning in de Beekse
Omloop te Hilvarenbeek.
De gele trui
Vóór de Ronde van Frankrijk deed Ger
rit Voorting van zich spreken door over
winningen in de Belgische plaatsen Hobo
ken, Lummen en Ninoe en een etappeze
ge, de tweede van Leeuwarden naar Zwol
le, in de Ronde van Nederland.
De oudste Voorting bevestigde zijn goe
de vorm met een hoopvolle start in de
Tour de France. Reeds op de tweede dag
wist hij de etappe van Gent naar Duin
kerken te winnen en wist op de zesde dag
in de etappe van Caen naar St. Brieuc
zelfs de gele leiderstrui te veroveren.
Drie dagen heeft hij deze rentegevende
trui gedragen en daarmee hielp hij alle
praatjes van bepaalde zijde, dat hij voor
een Tour de France te oud zou zijn, defi
nitief de wereld uit. Na de Tour zegevier
de Gerrit in de tweede rit van het natio
nale wegkampioenschap waarin hij uit
eindelijk als derde eindigde in Groes-
beek en behaalde tal van ereplaatsen,
waaronder ook nog een eerste in Luxem
burg in de huldigingswedstrijden.
Zijn jongere broer Adrie Voorting heeft
het ditmaal niet tot een overwinning kun
nen brengen. Zijn beste prestatie leverde
Adrie in de Ronde van Nederland, waarin
hij zich bijzonder strijdlustig had getoond
en ten slotte de negende plaats bezette.
De jongste Voorting behaalde wel ver
scheidene ereplaatsen en legde voor de
derde maal beslag op het lange-afstand
kampioenschap van „De Kampioen".
Vier maal Van Duin
Hans van Duin was bij de amateurs de
meest succesvolle renner. De IJmuide
naar zegevierde in de Sportweekronde van
Haarlem-Noord en won ook de Ronden
van Culemborg, Den Helder en Alkmaar.
Van Duin bracht ook het Criterium van
Lisse en de feestweekronde van Haarlem-
Noord, die als clubontmoetingen werden
verreden, op zijn naam.
Ook Coen Visser kan met voldoening op
het afgelopen seizoen terug zien. De Sant'
poorter werd winnaar van de Ronden van
Uitgeest en Heemskerk en reed zich acht
tien maal onder de eerste tien, waaronder
tweede in het militaire wegkampioenschap
negende in het kampioenschap van Neder
land en in de „Tour door Nederland" en
derde in de „klassieke" Ronde van Noord
west Nederland. Door zijn vele ereplaat
sen eindigde Visser gelijk met Van Duin
in het prestatieklassement van „De Kam
pioen". Zij behaalden 126 punten.
De Haarlemmers Van Weeren, Rutte, L,
Vaars en Straver, de IJmuidenaar Olden
burg en Reekers uit Nieuw Vennep wisten
het niet tot een overwinning te brengen,
doch reden zich wel vele keren onder de
prijswinnaars.
Jongeren
Met de nieuwelingen ging het aanvan
kelijk niet zo best. Maar toen Riethoff een
maal de Ronde van Den Helder had ge
wonnen, wilden Sminia en Bogaard niet
voor hem onderdoen en zegevierden resp.
in de Ronde van de Markthallen (Amster
dam) en die van Heemskerk. Riethoff be
haalde voorts nog een tweede plaats in
een gecombineerde wedstrijd met ama
teurs in Oldenbroek, waar hij de eerst
aankomende nieuweling was en zegevier
de In een baanwedstrijd in het Olympisch
Stadion.
Van de andere nieuwelingen is vooral
Piers enkele malen heel dicht bij een over
winning geweest, doch evenals Jansen,
Blommaert, Van der Geest en Van Eg-
mond moést hij zich met ereplaatsen te
vreden stellen.
Nog steeds de snelste
Bijzonder succesvol was ook dit seizoen
weer voor de 48-jarige Van Dijk, die zich
nog steeds de snelste veteraan van Ne
derland mag noemen. Hij won in Rijsber-
gen, Etten, St. Job (België), Tilburg en
Roosendaal, bracht twee etappes van de
Ronde van Brabant op zijn naam, was de
snelste veteraan in Deurne en zegevierde
tot besluit in de Ronden van Austerlitz,
Prinsenhagen en Dongen. Elf overwinnin
gen in totaal.
De Vijfhuizer amateur Henk Buis heeft
in het -'oorbije seizoen hoofdzakelijk aan
stayerswedstrijden deelgenomen. En met
succes. Vijf maal won hij in het Olym
pisch Stadion in Amsterdam een wedstrijd
achter motoren, werd viermaal tweede en
enkele keren derde. Tijdens de huldiging
in het Stadion van de Tourploeg won Buis
op fraaie wijze een klassementwedstrijd.
In 't wereldkampioenschap voor ama
teurstayers te Leipzig werd Buis vijfde.
Bij de revanches van dit kampioenschap
in Oost-Berlijn, Forst en Karl Marxstadt,
werd hij respectievelijk: derde, zesde en
vierde.
Ondanks dat het afgelopen seizoen voor
„De Kampioen" niet ongunstig was, zal
men er toch goed aan doen om de aan
dacht te gaan besteden aan de kweek en
opleiding van jonge renners. Met het lou
ter en alleen rijden van clubritten en com
petitiewedstrijden komt men er niet. Een
jonge renner moet op zijn fouten en ge
breken gewezen worden. Een oud-renner
als trainer zou veel tot verbetering van
de kwaliteit in het Haarlemse wielerkamp
kunnen bijdragen.
Advertentie
Alle merken, dus ruime keuze.
ENGEL, Gr. Heutstr. 181 Tel. 14444
In een woensdagavond in Londen gehou
den persconferentie is namens de inter
nationale sportcommissie van de FIA, de
Internationale Automobiel Federatie, mee
gedeeld dat met ingang van 1961 een nieu
we formule 1 van kracht zal worden, die de
maximum cylinderinhoud van Grand Prix
racewagens beperkt tot 1500 cc zonder
compressor. De minimum inhoud is 1300 cc
zonder compressor. Volgens de huidige
formule is de maximum inhoud 2500 cc
zonder, of 750 cc met compressor.
Toen de nieuwe formule bekend werd
gemaakt, ging er een luid gejoel op onder
de Britse verslaggevers die de persconfe
rentie in het gebouw van de Britse Auto
mobiel Club bijwoonden. Zij protesteerden
tegen de verandering welke o.m. de succes
rijke Britse Vanwall, waaraan de kam-
pioensprijs voor constructeurs 1958 is toe
gewezen, van deelneming aan Grand Prix
races uitsluit.
Ter viering van het dertigjarig bestaan
heeft zwemclub Haarlem woensdagavond
zwemwedstrijden gehouden, waarvan de
voornaamste uitslagen zijn:
100 meter vrije slag jongens 14 tot en met
17 jaar: 1. P. J. Watertor 1 min. 7 sec. 2
C. den Hollander 1 min. 9 sec. 3. J. A. Krom
I min. 10.8 sec. 25 meter vrije slag .ïongens
tot en met 11 jaar: 1. R. Vermeer 18 sec
2. J. S. van Dijk 19.9 sec. 3. H. Hughes
23.8 sec.
25 meter vrije slag meisjes tot en met
II jaar: 1. A. Leeflang 22.66 sec. 2. M. Vro
lijk 23.6 sec. 3. I. A. Smit 25.5 sec.
50 meter vrij slag jongens 12 en 13 iaar:
1. M. J. van Goor 31.1 sec. 2. R. Pollack
36 sec. 3. R. J. H. Hölsken 39.8 sec.
50 meter vrije slag meisjes 12 en 13 jaar:
1. B. J. Hellingman 35.7 sec. 2. C. J Vosse
37.6 sec. 3. C. G. Engeman 38.6 sec.
Jongens 14 én 15 jaar: 1. J. A. Krom 30.4
sec. 2. H. J Kolstee 31.8 sec. 3. Th. H. Kol
stee 31.9 sec.
Meisjes 14 en' 15 jaar: 1. D. Beelen .36.8
sec. 2. J. M. Fransen 37 sec. 3. M. Veneberg
37.2 sec.
50 meter vlinderslag 16 en 17 jaar: 1. P.
J. Watertor 35.8 sec. 2. T. Kolstee 37.3 sec
3. C. den Hollander 38.1 sec.
50 meter vrije slag: Jan Watertor 30.1
sec. 2. Her Hölsken 31 sec. 3. C. Hollander
31.1 sec.
3 x 25 meter wisselslag heren persoonlijk:
1. W. van Wamel 59 sec. 2. C. J. Huël 60.4
sec. 3. B. W. Goedhart 60.6 sec.
50 meter vrije slag meisjes 16 en 17 jaar:
1. I. J. Klaassen 34.2 sec. 2. N. M. Goedhart
34.4 sec
'Pr 'MW
In Zutphen zijn simultaanseances ge
speeld door de Rus Botwinnik en onze
landgenoten Donner en Withuis. Botwin
nik speelde aan 27 borden. Hij boekte 23
overwinningen, 3 remises en 1 verloren
partij. Het was de heer D. Goris uit Bar-
chem, die de Russische speler een neder
laag toebracht.
Donner speelde aan 30 borden. Zijn re
sultaat was: 25 overwinningen, 2 remises
en 3 nederlagen. Withuis die aan 27 bor
den speelde won er 19, speelde 4 remises
en verloor 4 partijen.
In Zaandam heeft de Rus Flohr een si
multaanseance aan 40 borden gespeeld.
Hij won 31 partijen, speelde 8 remises en
verloor er een. De heer J. W. Peters uit
Wormerveer was de enige winnaar
In de tweede ronde van het togrnooi om
de Koning Gustaaf-beker zal Nederland
vrijdag 31 okt., zaterdag 1 en zondag 2 no
vember tegen Frankrijk uitkomen. De lo
ting had het volgende resultaat:
Vrijdag 19.15 uur: Maris tegen Molinari,
daarna Van Eysden tegen Viron.
Zaterdag 19.15 uur: dubbelspel (de dub
bels zijn nog niet bekend).
Zondag 19.15 uur: Maris tegen Viron,
daarna Van Eysden tegen Molinari.
De wedstrijden worden gespeeld in de
Energiehal te Rotterdam.
PSVHANNOVER '96. Woensdagavond
is in Eindhoven een vriendschappelijke
voetbalwedstrijd gespeeld tussen de ere
divisieclub PSV en de Duitse vereniging
Hannover '96. De Nederlanders wonnen
met 20. Bij de rust was de stand nog
nulnul.
NOORWEGEN. Noorwegen heeft dins
dag de tweede ronde bfereikt van het toer
nooi om de Koning Gustaaf-beker. De
Noren versloegen Polen met 32. De be
slissing viel pas in de laatste partij, waar
in Spoewall de Pool Radzia met 79, 63,
64 en 75 versloeg. Noorwegen komt in
de tweede ronde uit tegen Zweden.
LEAGUES. In Belfast is een voetbal
wedstrijd gespeeld tussen een ploeg van
de league van de Ierse Vrijstaat en het
team van de league van Noord-Ierland.
De Ierse Vrijstaat won met 32.
ZESDAAGSE. Woensdagavond is aan 15
koppels het startschot voor de zesdaagse
in Dortmund gegeven. Onze landgenoot
Peter Post vormt met de Luxemburger
Gillen een paar.
VIERDE DAN. De judoka W. Boersma
uit Amersfoort heeft in Amsterdam met
goed gevolg bij de Japanse 7e dan Haku
Michigami examen afgelegd. Hij werd
hierdoor bevorderd tot de vierde dan.
LONDON CRY. Het Engelse paard Lon
don Cry heeft op de renbaan van New
market de Cambridgeshire handicaprun,
een klassieke ren over 1809 meter ge
wonnen. Het paard werd bereden door de
Australische jockey Scobie Breasley en
won voor zijn eigenaar Michael Sohell een
bedrag van 30.000 gulden.
Mike Hawthorn, de wereldkampioen 1958,
zeide: „dit is de grootste stap achteruit in
de geschiedenis van de racesport". Stirling
Moss verklaarde: „ik hoop dat ik me vóór
1961 kan terugtrekken, en dat ik niet aan
het stuur van zo'n oninteressante wagen
zal behoeven te zitten".
Andere bepalingen die op 1 januari 1961
van kracht worden, zijn: het gebruik van
handelsbenzine, vaststelling van het mini
mum gewicht voor racewagens op 500 kilo
zonder brandstof, verplichte uitrusting met
een automatische starter, een open cockpit,
veiligheids benzinetanks van een nader te
bepalen materiaal, een veiligheidsbeugel
over de cockpit en een dubbel remsysteem
waarvan het ene op alle vier remmen
werkt.
De nieuwe formule laat geen compressor
toe.
Er zijn weer twee uitzendingen van
voetbalwedstrijden te wachten op het t.v.-
scherm. Woensdag 12 november wordt de
wedstrijd Nederlands BondselftalZuid-
Afrika (Eindhoven, PSV-terrein) uitgezon
den, en woensdag 19 november is er
een Eurovisie-uitzending van Duitsland
Oostenrijk (in Berlijn). Eerstgenoemde uit
zending begint om tien voor acht 's -vonds,
laatstgenoemde om vijf voor twee 's mid
dags. Commentator is Aad van Leeuwen).
Advertentie
Zie de advertentie van
Adrp
U hoort 't
door de radio...
U leest 't
in de krant
Bij de regeling der rijtijden heeft de
wetgever tweeërlei doel voor ogen ge
staan. Zowel uit een oogpunt van arbei
dersbescherming als ter bevordering van
de veiligheid van het verkeer achtte hij
het gewenst bepalingen vast te stellen
welke het tegengaan van oververmoeid
heid van autobestuurders ten doel heb
ben. De Rijtijdenwet heeft de regering op
gedragen bij algemene maatregel van be
stuur de werk- en rusttijden van de be
stuurders van motorrijtuigen te regelen
Deze regeling vinden wij in het Rijtijden
besluit.
Het Rijtijdenbesluit is van toepassing op
alle personen, die op de openbare weg een
motorrijtuig besturen met uitzondering
van o.a.:
1..Bestuurders van motorrijtuigen op
twee wielen;
2. Militairen en ambtenaren van rijks-
en gemeentepolitie tijdens de vervulling
van aan hen als zodanig bevolen dienst;
3. Garageknechts en monteurs, die
slechts binnen zodanige afstand van de
garage of herstelplaats een motorrijtuig
besturen als door hun werkzaamheden als
zodanig wordt gevorderd.
Bij de regeling dei werk- en rusttijden
maakt het Rijtijdenbesluit onderscheid
tussen vier categorieën van bestuurders
t.w.: autobuschauffeurs, chauffeurs van
tSLXÜs re-bn huurauto bestuurders van
vrgchtwagens pip „overige bestuurders".
ïderi 'decM'èjfórie „Óverige bestuurders"
verstaat het Rijtijdenbesluit:
1. Personen, die niet onder de eerste
drie categorieën vallen en toch in dienst
betrekking als bestuurder van een motor
rijtuig werkzaam zijn, hetzij uitsluitend
als zodanig, hetzij tevens op andere wijze;
2. Personen, die niet in dienstbetrekking
een motorrijtuig besturen, waarmede per
sonen of goederen worden vervoerd.
De controle op de naleving der voor
schriften wordt vergemakkelijkt door het
werkboekje, waarin de bestuurder zijn
werk- en rusttijden moet aantekenen.
Oververmoeidheid
Volgens het Rijtijdenbesluit is het ver
boden in een toestand van oververmoeid
heid een motorrijtuig te besturen. Het is
voorts verboden een motorrijtuig te be
sturen gedurende meer dan vijf uren, zon
der dat voldoende onderbrekingen van de
rit hebben plaats gehad of op grond van
andere feiten of omstandigheden aanne
melijk is, dat oververmoeidheid niet aan
wezig is.
Deze algemene bepalingen gelden niet
alleen voor de eerder genoemde vier ca
tegorieën van bestuurders, doch ook voor
elke andere bestuurder, die niet behoort
tot een der groepen, op welke het Rijtij
denbesluit niet van toepassing is.
Tot de bestuurders, voor wie deze alge
mene beginselen gelden, doch op wie de
bepalingen inzake werk- en rusttijden en
werkboekje niet van toepassing zijn, be
horen o.a.:
1. Personen, die in dienst van een pu
bliekrechtelijk lichaam (rijk, gemeente
enz.) een motorrijtuig besturen, anders
dan voor de uitoefening van een autobus
dienst;
2. De zogenaamde „heerrijders", waar
onder de regering verstaat bestuurders
van motorrijtuigen, die als zodanig noch
in dienstbetrekking, noch in het transport
bedrijf (ook niet als zelfstandig onderne
mer) werkzaam zijn;
3. Personen, die in dienstbetrekking een
personenauto besturen en die door het
districtshoofd der arbeidsinspectie of in
beroep door de minister van Sociale Zaken
zijn erkend als of gelijkgesteld met han
delsreizigers of particuliere chauffeurs.
Een handelsreiziger bepaalt dikwijls
zijn werktijden zelfstandig als een „eigen
baas". De aard van zijn werkzaamheden
maakt het niet mogelijk zijn werktijden
binnen een bepaald raam te brengen. Om
deze redenen zijn de werktijdbepalingen
niet van toepassing op personen, die als
handelsreizigers zijn erkend of daarmede
gelijkgesteld.
Werkboekje
Blijkens een nota van de regering aan de
Sociaal-Economische Raad dwingt de
noodzaak van de praktijk tot een zeer ruim
en dikwijls oneigenlijk gebruik van de
mogelijkheid tot gelijkstelling. Zo worden
steeds directeuren van fabrieken met han
delsreizigers gelijkgesteld. Zonder deze
gelijkstelling zou een directeur onder de
categorie „overige bestuurders" vallen,
wanneer hij ten behoeve van de zaak en
dus in dienstbetrekking zijn privé-auto be
stuurt.
In de regeringsnota wordt er voorts op
gewezen, dat de huidige bepalingen voor
bestuurders van personenauto's weinig
praktische zin hebben, omdat men niet
kan zien, of deze auto's al dan niet be
stuurd worden door personen, die een
werkboekje moeten bijhouden. Daarom
opperde de regering het denkbeeld, dat
een nieuw Rijtijdenbesluit sipphtc 7ou moe
ten gelden voor de bestuurders van auto
bussen, van huurauto's en taxi's en van
vrachtwagens. De bepaling inzake over
vermoeidheid zou echter ook op andere
autobestuurders van toepassing dienen te
blijven.
In zijn advies, dat in 1957 verscheen, nam
de S.É.R. dit denkbeeld over. De S.E.R.
was voorts van mening, dat het nieuwe Rij
tijdenbesluit niet zou moeten gelden voor
werknemers, wier werktijd voor meer dan
75 pet. wordt besteed aan andere werk
zaamheden dan het besturen van een
motorrijtuig. Dan zou bijvoorbeeld een
loodgietersknecht, die met een bestelwa
gen met materialen een karweitje gaat
opknappen, geen werkboekje behoeven te
hebben.
Aansprakelijkheid
Wie is strafbaar, als de bestuurder ver
zuimd heeft de voorgeschreven aanteke
ningen te houden in een werkboekje? De
Rijtijdenwet neemt aan, dat de werkge
ver de overtreding gepleegd heeft. In de
Memorie van Toelichting stelde de rege
ring zich op het standpunt, dat de aanspra
kelijkheid van de werkgever voorop dien
de te staan, omdat anders de arbeider
de dupe van de nalatigheid van zijn pa
troon zou kunnen worden. Aan de andere
kant nam de regering in aanmerking, dat
het besturen van een motorrijtuig veel
al buiten het toezicht van de werkgever ge
schiedt, waardoo; de eigen verantwoor
delijkheid van de arbeider groter wordt.
Daarom laat de wet de aansprakelijkheid
van de werkgever ophouden, indien deze
aantoont, dat doe hem de nodige bevelen
zijn gegeven, de nodige maatregelen zijn
genomen, de nodige middelen zijn ver
schaft en het redelijkerwijze te vorderen
toezicht is gehouden om de naleving der
voorschriften te verzekeren. De werkne
mer, die het strafbare feit beging, is alleen
strafbaar, indien vaststaat, dat de werkge
ver aan alle vier voorwaarden heeft vol
daan.
In grote ondernemingen zal het toezicht
vaak aan het leidend personeel moeten
worden overgelaten. Daarom bepaalt de
wet, dat naast de werkgever ook het op
zichthoudend personeel aansprakelijk is
voor zover het de opdracht heeft gekregen
op de naleving der voorschriften toe te
zien. Hierbij is echter de eis gesteld, dat
de opdracht schriftelijk gegeven is.
Niet altijd kan een chauffeur, die zijn
werkboekje opzettelijk valselijk heeft in
gevuld, zich van straf vrijwaren door een
beroep te doen op de aansprakelijkheid
van zijn werkgever. Een chauffeur werd
door de rechtbank te Groningen veroor
deeld wegens valsheid in geschrifte. In
beroep bracht zijn raadsman voor het ge
rechtshof te Leeuwarden naar voren, dat
de begane feiten geacht moesten worden
door de werkgever te zijn gepleegd. Maar
het gerechtshof besliste, dat de desbetref
fende artikelen van het Rijtijdenbesluit en
van het Wetboek van Strafrecht zich niet
tot elkaar verhouden als een bijzondere
tot een algemene strafbepaling, daar de
elementen van deze strafbepalingen ge
heel verschillend zijn.
Hieruit volgt, dat het artikel van het Rij
tijdenbesluit niet bij voorrang behoeft te
worden toegepast. De ambtenaar van het
openbaar ministerie is dus vrij een knoei
ende chauffeur te vervolgen wegens vals
heid in geschrifte of wegens overtreding
van het Rijtijdenbesluit. Alleen als hij de
laatste weg kiest, zal hij tevens moeten
bewijzen en in zijn telastelegging moeten
opnemen, dat de werkgever al het moge
lijke heeft gedaan ter verzekering van de
naleving der voorschriften.
Mr. C. A baron Bentinck
Advertentie
WATERPROOFSCHUURPAPIER
De Eerste Kamer heeft zonder debat of
hoofdelijke stemming een wijziging van
de Wegenverkeerswet goedgekeurd. Daar
in wordt strafbaar gesteld het besturen
van motorvoertuigen, fietsen e.d. onder
zodanige invloed van andere stoffen dan
alcohol, dat daardoor de rijvaardigheid
verminderd wordt. Gedacht is hierbij aan
opwekkende of verdovende middelen.
