Israëliërs en Grieken bouwen
snel een grote trawlervloot
Nuttige
St. Nicolaas
cadeaux
COR OLY
Stofzuigers
Eén man is verantwoordelijk
voor twee miljoen zeekaarten
Hamburgs positie ook door
Oosteuropees plan bedreigd
TELEFOON DEN HAAG-PARIJS
DANK ZIJ OLFERT ZALM
Havenberichten
dames, meisjes,
heren en jongens
PANTALONS
HOLLANDERS ONTWERPEN NIEUWE HAVEN
De onderlinge competitie
van Kijk-Uit
Th. Ellmkhuizen gecremeerd
Exertia-dames en -heren
winnen
Dr. J. van Baal spreekt
over Nieuw-Guinea
Beter en billijker
Blijft bij PDE GROOT
Dr. J. M. R. A. Kijzer
over geboorteregeling
Vanmorgen in de vishal
en op zee
Fa* R. (de Roer
WOENSDAG 19 NOVEMBER 1958
(Van een onzer verslaggevers)
HOLLANDERS ONTWIERPEN en Israëliërs graven de niéuwe vissershaven
van Kishon in Haifa, waarin straks de nieuwe en moderne trawlervloot van
Israel een goede ligplaats zal vinden. Een haven met een kade van vijfhonderd
meter, een scheepshelling, machinefabrieken, gebouwen voor het boeten en
verven en drogen van de trawlnetten, een ruime visafslag en een koelhuis, waarin
de vis diepgevroren kan worden bij een temperatuur van veertig graden Celsius
onder nul. Zélfs een gezellige ontspanningszaal voor de vissers ontbreekt niet in
de nieuwe havenplaats Kishon. Deze nieuwe vissershaven zal een geduchte
stimulans betekenen voor de Israëlische vissers bij de opbouw van een moderne
vloot, die met de vloten van de Europese naties kan wedijveren.
Tot nu toe is er een bedrag van één mil
joen Israëlische ponden in de nieuwe ha
ven geïnvesteerd. Het gehele havencom
plex zal echter aanzienlijk meer kosten
Dit vertelde Mr. M. Shavit, de directeur
der visserijen in Israel, toen hij tijdens de
bijeenkomst van de algemene visse
rijraad voor de Middellandse Zee in Ho
me in het hoofdkwartier van de FAO, de
voedsel- en landbouworganisatie van de
Verenigde Naties, een inleiding hield over
de Israëlische visserij.
Hij vertelde, dat de Israëlische vissers
dit jaar recordvangsten hebben geboekt
Vijfentwintig eenheden, elk bestaande uit
een gemotoriseerd schip met twee of drie
sloepen, brachten dertienhonderd ton sar
dien aan'de wal, hetgeen ongeveer tachtig
percent meer is dan in 1957 werd gevan
gen. De vangst werd geleverd aan de ze
ven conservenfabrieken, die thans in Is
rael staan. Deze fabrieken zijn thans in
staat om een volwaardig produkt te leve
ren, dankzij de technische adviezen van
de FAO-experts. Werknemers van de Is
raëlische conservenfabrieken maakten
ondermeer een reis naar de Scandinavi
sche landen om de aldaar gevolgde metho
den bij de conservering van vis te bestu
deren. Ook deze studiereis droeg in niet
onbelangrijke mate bij tot de verbetering
van de kwaliteit van het produkt.
Binnenvisserij
Niet alléén de zeevisserij wordt door de
Israëlische regering gestimuleerd, maar
ook de binnenvisserij. Zó heeft men gedu
rende de afgelopen tien jaar ruim vier
duizend hectare aan visvijvers aangelegd.
Per hectare brengen deze visvijvers ge
middeld 2500 kilo zoetwatervis per jaar
op. Op sommige plaatsen in Israel is de
opbrengst zelfs meer dan 4000 kilo. Dat
betekent, dat de Israëlische vissers elk
Advertentie
WANTEN, leder, vanaf 4.95
HANDSCHOENEN, LAARZEN (de
beste kwaliteit), CAPS, ALPINO's.
VALHELMEN, VALBEUGELS, MO
TOR-, BROMFIETS- en RIJWIEL-
TASSEN enz. enz.
Grote sortering
KINDERRIJWIELEN
AUTOPEDS vanaf 22.95
BREESTRAAT 108
Telefoon 4627
BEVERWIJK
In de onderlinge competitie van de
IJmuider schaakclub Kijk Uit zijn maar
weinig wedstrijden gespeeld. De vele
bondswedstrijden missen hun uitwerking
op de wintercompetitie niet. In december
en januari zal echter wel een deel van de
achterstand worden ingelopen.
In de eerste groep kwamen P. Heiden-
reich en Th. Hölscher tegen elkaar in het
strijdperk. Hölscher beschikte enige tijd
over goede kansen, maar deze zijn in de
afgebroken stelling niet meer aanwezig.
In groep twee werd W. Deelder door A.
v.d. Plas tot de orde geroepen. De neder
laag kostte Deelder meteen de eerste
plaats die nu wordt ingenomen door T. A.
Langedijk. Ook tegen J. Verlaak zag W.
Deelder geen kans tot winst te komen.
Het kwam hier tot een punt-verdeling.
H. Aarts blijkt de weg naar herstel te heb
ben ingeslagen waarvan J. Verlaak het
slachtoffer werd. Nog niet tot een beslis
sing kwamen A. Zeylmans en J. Plug-
boer in hun onderling duel.
J. v.d. Doe] liet zich in groep 3 door C.
Gravemaker verrassen daarmee voorlo
pig zijn kansen op de eerste plaats ver
spelend. J. Wal bleef in de running mid
dels een overwinning op S. Kistemaker.
Met vier gewonnen partijen gaat K. Meyer
echter nog aan de leiding. Twee remises
kwamen in groep drie tot stand. Het be
trof hier de partijen A. J. van Niekerken-
R. Blok en W. v.d. Berg - J. Vis. Bij de
spelers in de vierde groep werden over
winningen genoteerd voor Kroese en J.
Cleeren. Hun slachtoffers waren resp.
H. F. Schachtschabel en Bontebal.
De wedstrijden worden deze week voort
gezet.
In stilte is gisteren in het crematorium
in Velsen het stoffelijk overschot verast
van de op 71-jarige leeftijd in Den Haag
overleden heer Th. Ellinkhuizen, die een
zeer bekende figuur was in de Nederlandse
visserijorganisaties. Hij heeft baanbrekend
werk verricht voor de organisatie van de
kleinhandelaren in vis. Hij was voorts
voorzitter van de commissie voor de de
tailhandel en bestuurslid van het Produkt-
schap voor Vis en Visprodukten.
jaar ongeveer 8000 ton levende karpers
aan de markt kunnen brengen.
Israel heeft thans een vloot van dertig
trawlers, waarvan er twintig gedurende
de afgelopen drie jaar zijn gebouwd. Vijf
nieuwe trawlers zijn er thans in aanbouw
op een scheepswerf bij Haïfa. Deze traw
lers, eigenlijk kotters, zijn éénentwintig
meter lang en uitgerust met motoren van
honderdvijftig pk. De schepen zijn voor
zien van een koelinstallatie, echolood en
radio-telefonie. De accommodatie aan
boord is uitstekend, hetgeen voor het win
nen van de jongeren voor de uitoefening
van de visserij uiteraard heel belangrijk
is.
De trawlers zijn veelal eigendom van
visserij-coöperaties of van de landbouw
nederzettingen. Voor de ontwikkeling van
het Israëlische visserijbedrijf verleent de
overheid royale steun. Een derde van de
bouwsom van een nieuw vaartuig wordt
door de regering betaald. Voor het reste
rende bedrag kunnen de vissers een le
ning sluiten tegen een rente van vier per
cent. Het geleende bedrag moet binnen
vijftien jaar worden terugbetaald.
„De gevolgen van deze financieringspo-
litiek zijn goed merkbaar", aldus mr. M.
Shavit. „De totale vangst van de vloot
stijgt met ongeveer tien percent per
jaar".
Israel werkt voorts in de algemene vis
serijraad voor de Middellandse Zee nauw
samen met andere naties en de F.A.O.-
deskundigen. Te zamen met de Italianen
experimenteren de Israëlische vissers bij
voorbeeld met een nieuw trawlnet voor de
visserij in de Middellandse Zee.
Ook de Grieken
Oók de Grieken werken hard aan de stij
ging van hun jaarlijkse visvangst. Dat
bleek uit de inleiding van de Griekse di
recteur der visserijen, Christon Serbetis.
Hij vertelde, dat de Grieken thans meer
dan tachtigduizend ton vis per jaar van
gen, hetgeen driehonderd percent meer is
dan voor de tweede wereldoorlog per jaar
werd gevangen. Dit resultaat werd bereikt
door het motoriseren van ongeveer vijfen
dertighonderd kleine schepen en het ge
bruik van nieuwe moderne netten.
De. Grieken hebben ook grote trawleps
in de vaart, die ongeveer twintig dagen
op de Middellandse zee vertoeven en vis
kunnen vangen op een diepte van vijf
honderd meter. Voorts trachten zij ook
een visserijvloot voor de Atlantische
wateren op te bouwen. Zes visserijfa-
brieksschepen van vijfhonderd ton heb
ben zij in de vaart gebracht. Deze sche
pen kunnen twee maanden op de vis
gronden blijven en nu reeds zorgen zij
voor een aanvoer van vijfduizend ton
bevroren vis per jaar.
Daarnaast bezitten de Grieken een
bloeiende binnenvisserij. Het Ozitósmeer
leverde eerst 20.000 kilo zoetwatervis per
jaar op. Nadat men drie jaar geleden be
langrijke hoeveelheden karperbroed en
andere vissoorten had uitgezet steeg de
vangst tot maar liefst 130.000 kilo per
jaar.
Advertentie
Voor alle soorten
EN covtf^
SptClAALZM* BREESTRAAT 17
BEVERWIJK
De dames van de Velser basketballver
eniging Exercitia zijn in hun vierde com
petitiewedstrijd wel heel gemakkelijk
aan de beide winstpunten gekomen. Zij
wonnen namelijk reglementair met 2-0,
daar de tegenpartij niet kwam opdagen.
De wedstrijdcijfers zijn nu: 4 gespeeld,
4 punten.
De heren hebben het heel wat moeilijker
gehad om met de volle winst naar IJmui-
den terug te keren.
De tegenstand van The White Stars 2 was
zo fel, dat de Exercitianen met slechts twee
punten verschil de meerderen bleven.
Vooral in de eerste helft werd er door de
Velsenaren slecht gespeeld. De Haarlem
mers combineerden en schoten veel doel
treffender. De ruststand was 12-17 voor
The White Stars 2.
Doch in de tweede helft vlotte 't bij Exer
citia een stuk beter en kon de achterstand
langzaam maar zeker worden ingelopen:
via 20-25 naar 24-27. In een sterk slotoffen-
sief kon Exercitia met enige mooie doel
punten haar tweede zege in dit seizoen
veilig stellen, al was het dan ook geenszins
overtuigend: 32-30.
De wedstrijdcijfers van de heren lui
den: 4 gespeeld, 4 punten; 115 vóór, 92 te
gen.
Dr. J. van Baal, oud-gouverneur van
Nieuw-Guinea, zal op donderdag 27 no
vember voor de leden van de Velsense
Centrale van A.R.-kiesverenigingen spre
ken over „Nieuw-Guinea".
De bijeenkomst wordt gehouden in het
Hervormd Jeugdgebouw aan de Rem-
brandtlaan te IJmuiden.
EEN REIS DOOR MICROLAND
De bekende parkietenkweker S J. Hou-
tenbos uit Alkmaar zal op donderdag 20
november in het Cultureel Centrum aan
het Moerbergplantsoen te IJmuiden voor
de leden van de Velsense Volièrevereniging
„Fauna Felisena" spreken over „Een reis
door Microland".
Vertegenwoordigers van vakbonden
uit negenendertig landen hebben in
Hamburg deelgenomen aan de confe
rentie van de Internationale Tran
sportarbeiders Unie, tijdens welke be
sloten werd tot de boycot van de goed
kope vlaggen. Van links naar rechts:
Joseph Curran en Hal Banks (V.S.);
Omar Becue (de Belgische secretaris
van de Unie), Tom Yates en Tim
O'Leary (Engeland); Henry Hilde-
brandt (Duitsland).
Advertentie
Uw kostuum binnen t dag gereed
Zonder prijsverhoging.
OIO CLOTHES NEW
KONINGSPLEIN 10 - TEL. 4886
Advertentie
ALLE MERKEN
PCVCG KENNEMERLAAN
TELEFOON 5271
In een kantoor aan het Trafalgar Square in Londen zit een man die verant
woordelijk is voor de juistheid van de twee miljoen kaarten van de wereldzeeën,
die jaarlijks ten behoeve van schepen van alle naties worden uitgegeven. Die
man is schout bij nacht Kenneth St. Barbc Collins, O.B.E., D.S.C. Zijn functie
is hydrograaf van de marine. Hij staat aan het hoofd van een afdeling van
ongeveer 650 personen, die tot taak hebben om zeekaarten en publikaties die
betrekking hebben op het veilig navigeren, te verzamelen, uit te geven en te
distribueren.
Allerlei gegevens op het gebied van de
navigatie en de hydrografie komen voort
durend op het departement van schout bij
nacht Collins binnen, worden daar terdege
bekeken en doorgezonden naar een afde
ling in een Londense voorstad, waar de
zeekaarten van de gehele wereld worden
samengesteld. Dan gaat alles naar Taunton,
waar de kaarten worden gedrukt en uit
gegeven.
Wanneer een radio-kuststation een bood
schap van zeevaartkundig of hydrogra
fisch belang doorgeeft aan de hydrograaf,
moet hij eerst uitmaken of de gegevens
van dusdanig belang zijn dat deze onmid
dellijk als een radiowaarschuwing aan zee
vaarders moeten worden doorgegeven.
Minder dringende mededelingen worden
gegeven in de boodschappen van de Admi-
aliteit aan zeevaarders.
Uitwisseling
Krachtens een internationale overeen
komst worden gegevens over zeevaartkun
dige en hydrografische zaken vrijelijk tus
sen alle landen uitgewisseld.
De hydrografische dienst is verantwoor
delijk voor de voortdurende verbetering
van de zeekaarten en publikatie van deze
nooit aflatende stroom van materiaal. .Zee
vaartkundige gegevens worden uit talloze
bronnen verkregen, zoals marine- en koop-
Het is niet zonder reden dat Hamburg
zich ongerust maakt over de communisti
sche plannen om een grote scheepvaart
verbinding coor half Europa aan te leg
gen. Hamburg heeft het namelijk reeds
moeilijk door de concurrentie van Rotter
dam, waar dan nog bij komt. dat de stad
zijn natuurlijk achterland, waartoe onder
meer Oost-Duitsland, Polen en Tsjecho-
slowakije behoorden, sterk heeft zien in
krimpen. Hamburg beeft echter ondanks
Het wapen van Paus Joannes XXIII
vertoont onder de pauselijke tiara en
de sleutels van de Sint Pieter, een ge
vleugelde leeuw, het symbool van
Venetië; de stad waarvan de huidige
Paus patriarch is geweest. Handwerks
lieden uit Bergamo, de geboortedio-
cecs van de Paus, vervaardigen een
nieuwe drievuldige kroon, die de bur
gerlijke overheid uit het bisdom zal
aanbieden.
het ijzeren gordijn nog steeds scheepvaart-
belangen met Oost-Europa welke voor zijn
economie van belang zijn. Elke verster
king van het Oosteuropese net van water
wegen tast daardoor de belangen van de
ze stad aan.
Deze dreigingen vinden nu vorm in de
plannen, waardoor een net van scheep
vaartwegen ineen wordt gevlochten in de
communistische landen. Vooral het Oder-
Donaukanaal is hierin een belangrijke
schakel, want het maakt een directe ver
binding tussen de Oostzee en de Zwarte
Zee mogelijk en daardoor tevens met het
gebied rond de Middellandse Zee.
In. he.t begin van dit jaar heeft men, na
een conferentie van Oosteuropese landen
een Tsjechoslowaakse onderneming met
de bouw van het Oder-Donaukanaal belast.
Deze onderneming is thans met de voor
bereidingen van het project bezig en in
1960 hoopt men de eerste spade in de grond
te kunnen steken en in 1965 wil men ge
reed zijn. Samen met nog andere te tref
fen verbeteringen en voorzieningen zal er
dan een vaarweg van de Oostzee naar de
Zwarte Zee gereed zijn, mogelijk ge
maakt door het 300 km. lange Oder-Do-
naukanaal.
Er is echter meer in Oost-Europa wat de
aandacht trekt, zoals een Russisch-Pools-
Oostduits plan om van Berlijn tot Odessa
één scheepvaartverbinding tot stand te
brengen, die gedeeltelijk reeds bestaat en
gedeeltelijk nog moet worden aangelegd.
Schepen tot 1000 ton kunnen reeds van de
Zwarte Zee tot Brest varen (zie kaart),
voorlopig kunnen zij dan niet verder, maai
de Polen zijn druk doende om het gedeel
te Brest-Warschau bevaarbaar te maken
waarna de drie landen dan door koppe
ling en samenvlechting van waterverbin
dingen een net van vaarwegen willen ver
krijgen, waardoor Praag tot „havenstad"
wordt en het thans Russische Koningsber
gen (Kaliningrad) wordt verbonden met
Berlijn en de Elbe. Het zijn dus zeker
grootse plannen, die men heeft en voor wie
de kaart beziet is het duidelijk dat Ham
burg niet voor niets ongerust over deze
plannen is. Het zijn ook deze plannen, die
de Polen er thans toe gebracht hebben om
duwschepen te gaan bouwen en de Russen
hebben aangezet om speciale schepen te
ontwerpen voor de vaart op dë komende
'-cpvaartverbinding Oostzee-Zwarte
Zee.
vaardijschepen, marine-, haven-, en ver
lichtingsautoriteiten, de regeringen van het
gemenebest, de koloniën en andere landen.
De hydrografische dienst brengt voort
durend de zeebodem in kaart. De vloot be
staat uit zeven schepen en vijf sloepen, die
rond West-Indië, voor Borneo en Malakka,
de Perzische Golf en de Middellandse Zee,
het zuidelijk deel van de Stille Oceaan en
Groot-Brittannië opereren. Deze schepen
trekken er 36 weken per jaar op uit. De
vaartuigen variëren van 800 tot 2173 ton
De sterkte van de bemanningen varieert
tussen de honderd en honderdvijftig kop
pen. Gewoonlijk zijn-er zeven karterings-
officieren aan boord.
In Burlington House, Piccadilly, heeft
onlangs een officier van de Hydrografische
Dienst van de Marine, kapitein G. S. Rit
chie, D.S.C., F.R.I.C.S., R.N. een korte
lezing gehouden voor de Vereniging van
Ingenieurs. Hij wees erop dat hoewel het
waar is dat geen enkele zee niet wordt ge
ëxploreerd, zeer grote gebieden niet in
kaart worden gebracht.
Waarde vergroot
„Dit grote werk wordt door vrijwel iedere
zeevarende natie ter wereld krachtig ge
pousseerd, waarbij voorrang wordt gegeven
aan die gebieden waar in het recente ver
leden olie of mineralen zijn gevonden, of
waar de bevolkingstoeneming een grotere
uitvoer of invoer ten gevolge heeft. De
handel heeft altijd de karteringsprioritei-
ten voorgeschreven. Zelfs in deze tijd van
elektronische navigatie-apparatuur heeft
men nog geen instrument uitgevonden dat
een schip veilig zonder zeekaart de haven
binnenloodst; de nieuwe instrumenten heb.
ben eenvoudig de waarde van een goede
zeekaart vergroot.
„Er moeten nog altijd vele nieuwe pei
lingen worden verricht en ook is er be
hoefte aan twee soorten her-peilingen
op lange en korte termijn. De rotsachtige
zeebodem voor de westkust van Schotland
is vele jaren geleden in kaart gebracht
door middel van peillood en hoewel een
dergelijk stabiel gebied waarschijnlijk
weinig verandert, hebben die eerste hvdro-
grafen onvermijdelijk vele rotsachtige ban
ken en punten gemist. Thans wordt deze
kust met nieuwe methoden opnieuw in
kaart gebracht.
„De peilingen op korte termijn zijn ver
eist in onstabiele gebieden, waar de zee
bodem bestaat uit niet-geconsoiideerd se
diment en waar sterke getijdestromingen
zijn. Een groot aantal van dergelijke werk
zaamheden worden met grote regelmaat
uitgevoerd rond de kusten van Engeland,
vooral in het zuid-oosten tussen de Hum-
ber en het Kanaal en vooral de bevaarbare
routes in de monding van de Theems."
Advertentie
voor uurwerken, goud en liiver
KENNEMERLAAN 30 - TELEFOON 4127
V V.IJ. HAD WEINIG SUCCES
Voor de voetbalvereniging „IJmuiden" is
het afgelopen week-end weinig succesrijk
geweest: alle senioren-elftallen moesten de
punten aan hun tegenstanders laten.
Het eerste elftal verloor met 3-2 van
Jong Holland en WIJ 2, dat met enkele
invallers uitkwam, was kahsloos tegen het
sterke ADM 2 en verloor dan ook met 5-2.
IJmuiden 3 leverde felle strijd tegen Jong
Hercules, doch ging met 3-2 ten onder.
Het vijfde elftal van WIJ kreeg van
SMS 2 een geduchte voetbal-les en zag de
score oplopen tot 1-6.
De uitslagen waren: Jong Holland
IJmuiden 3-2, ADM 2IJmuiden 2 5-2,
IJmuiden 3Jong Hercules 2-3, T.Imuiden
5—SMS 2 1-6.
„Ze noemden me altijd een flesje
Haarlemmer olie, omdat ik alles deed
en voor alles te gebruiken was", zegt de
86-jarige Olfert Zalm in kamer 13 van
het W. F. Visserhuis in IJmuiden. Hij
lacht jolig. En vertelt van alle nieuwig
heden op elektrisch gebied die hij rond
de eeuwwisseling heeft, helpen introdu
ceren in ons land. Hij was de man die
het eerste rechtstreekse internationale
telefoongesprek vanuit Nederland moge
lijk maakte. Hij was het die de auto's
van een „nieuwe" verlichting voorzag
Vol ontzag sprak men er over. Geen
carbidverlichting meer. Nee acyteleen, in
de wandeling aceton genaamd.
Het eerste telefoontoestel dat een con
densator bevatte zodat zonder tussenkomst
van allerlei tussenstations (hetgeen veel
tijd bespaarde) met het buitenland kon
worden getelefoneerd werd door de heer
Zalm in het P.T.T.-kantoor in Den Haag
geplaatst. De directeur van het kantoor
keek toendert.ijd met een mengeling van
wantrouwen en bewondering naar het
vreemde „duivelstoestel" en men kon
het toendertijd van zijn gezicht aflezen
wilde graag weten hoe de (telefonische)
vork in de steel zat. Hij voelde zich ken
nelijk echter te gewichtig om de heer
Zalm tekst en uitleg te vragen en wilde
graag van diens chef weten hoe het een
en ander werkte. „Hij keek wel even op
z'n neus toen m'n chef zei: vraag het maar
aan Zalm, die weet er alles van", 1
„Jammer dat ik het "eerste internatio
nale gesprek dat vanuit Den Haag werd
gevoerd niet kon verstaan. Ze spraken
namelijk Frans", zegt de heer Zalm spijtig.
Witspuit
Een niéuwe manier om muren te witte.ii
werd. ook door de heer Zahh voor het eerst
■in, Nede>ia»d gedemonstreerd, De ,fWit
spuit" m.oest met behulp van een hand
pomp worden bediend, en hoewel dit voor
onze begrippen een omslachtige wijze van
kalken" was, raakten de stucadoors in
die dagen niet uitgesproken over de vondst-
Vooral ook omdat deze nieuwe spuit vele
arbeidskrachten spaarde en men toen de
opvatting huldigde dat „werkvolk" maar
een onnodig kwaad was.
Bijzonder vererend gold de opdracht
voor de heer Zalm om een zoeklicht te
plaatsen op een boot van een zekere jonk
heer Bóreel uit Gouda. De jonker had dit
zoeklicht nodig om stropers die zijn vis-
Dinsdagavond sprak dr. J. M. R. A. Kij
zer in het Cultureel Centrum te IJmuiden
voor de leden van de Velsense afdeling van
de Nederlandse Vereniging voor Sexuele
Hervorming over het onderwerp „Geboor
teregeling". Uitgaande van de stelling,
dat het begrip geboorteregeling niet al
leen geboortebeperking doch ook in ge-
van van een kinderloos huwelijk de be
vordering van de vruchtbaarheid kan om
vatten, behandelde dr. Kijzer in kort be
stek de mogelijkheden en de moeilijkhe
den, die zich op dit gebied kunnen voor
doen.
„In de oudheid ging men," naar hij ver
klaarde, „nogal rigoureus te werk, indien
men te maken kreeg met een kind dat om
de een of andere reden niet gewenst was."
In zeer vele gevallen werd het te vonde
ling gelegd, doch men zag er in bepaal
de gebieden ook niet tegen op om het
kind Van het leven te beroven. „Doch al
deze vroegere methoden, ter bepaling van
het kindertal, zijn in deze maatschappij
eenvoudigweg ondenkbaar, zodat men
vooral in medische kringen ging zoeken
naar middelen om te komen tot een doel
treffende geboorteregeling," aldus spre
ker.
„Bij de verspreiding der methoden ont
moette men van religieuze zijde aanvan
kelijk aanzienlijke weerstand, doch in de
laatste jaren komt hierin, zowel van
ooms-katholieke als van protestantse zij
de verandering," betoogde dr. Kijzer,
waarbij hij wees op de publicaties, die re
gelmatig hieromtrent verschijnen.
Terzijde stelde dr. Kijzer vast dat men
zich in de rooms-katholieke geschriften op
het standpunt stelt, dat alleen de onna
tuurlijke, dat wil zeggen de industrieel
vervaardigde, artikelen dienen te worden
afgewezen.
De inleider besprak voorts in kort be
stek de middelen, die zowel de man als de
vrouw ten dienste kunnen staan, en haar
toepassingsmogelijkheden en raakte ook
de psychische aspecten van dit probleem
even aan.
Dr. Kijzer besloot zijn voordracht met
de opmerking: „Anti-conceptie is niet al
leen een middel om te voorkomen dat de
grootte van een gezin onverantwoord
wordt, doch het kan ook een middel zijn
om het huwelijksgeluk te vergroten of de
kansen op deraillering van het huwelijk te
verminderen".
Na de pauze behandelde dr. Kijzer en
kele schriftelijk gestelde vragen en hij
kreeg daardoor ook de gelegenheid enke
le andere aspecten van het huwelijksle
ven te beschouwen.
water leegroofden ook des avonds in de
kraag te kunnen vatten. Voordat men het
zoeklicht kon laten branden moest men
echter enige vrij ingewikkelde manipula
ties verrichten. Een mengsel van acyteleen
en zuurstof deed een aantal zogenaamde
„kalkpastilles" opgloeien, hetgeen een hel
der licht verspreidde. Nu was de moeilijk
heid om het zoeklicht zo af te stellen dat
het juiste mengsel werd verkregen. Was
dit niet het geval dan brandde het zoek
licht nauwelijks of helemaal niet. Dat zo'n
zoeklicht slechts door de „rijkelui" kon
worden bekostigd behoeft eigenlijk geen
betoog.
Electricijn was vroeger een bijzonder
waardig beroep. Schoolmeesters en kleer
makers gaven zich er veelal voor uit en
droegen om zich van bet andere „werk
volk" te onderscheiden manchetten en hoge
boorden. Meestal hadden ze zich ook nog
een geaffecteerd spraakje aangemeten, dat
stond beter. Toch wisten zij nog niet zo
veel van het vak af. De heer Zalm ver
telde hoe eens een motor die een water
pomp in een villa op het kopje in Bloe
mendaal aandreef, defect raakte. Geen
van de vele elektro-enonteurs, die te hulp
waren gesneld konden er achter komen
waar het mankement schuilde. Er moest
zelfs een Duitse ingenieur aan te pas ko
men om de motor te repareren. „Nu zou
een scholier van de ambachtsschool een
dergelijk defect in een handomdraai heb
ben opgezocht en verholpen", vertelt de
heer Zalm.
De heer Zalm heeft de bouw van de
Kennemer Elektriciteits Maatschappij
(de K.E-M.) van zeer nabij meege
maakt. Uit deze maatschappij werd
later het P.E.N. Bloemendaal geboren.
Merkwaardig was dat hoewel de
K.E.M. de stroomvoorziening voor Vel
sen, Bloemendaal en Santpoort ver
zorgde het toch kon gebeuren dat
IJmuiden van wissel- en Bloemendaal
van gelijkstroom werd voorzien.
Ook heeft de heer Zalm enige tijd zijn
krachten gegeven aan de „Betuwse Tram
Maatschappij", waar hij, naar hij zegt,
directeur van de telefooncentrale en van
dt> acyteleengasfabriek, alsmede baas van
de timmer- en schilderswerkplaats was.
In 1911 kwam hij in dienst van de pa
pierfabriek van Van Gelder en werd daar
baas van de elektriciens. Nu geniet hij
van zijn levensavond in het W. F. Visser
huis en vertelt over zijn avontuurlijke
leven. Maar niet. alleen weet hij te ver
tellen over de tijd dat de elektrotechniek
nog in de kinderschoenen stond. Daar zorgt
zijn zoon wel voor. Wat zijn zoon is?
Elektricien natuurlijk.
Prijzen van dinsdag
Heilbot 3.79. tarbot 2.15 per kg.
Schar 3016, bot 31 28, v. haring 22, makreel
10.80—15, gr. schelvis 56—54. grm. schelvis 48—43,
kim. schelvis 38—37, kl. schelvis I 37 -30, kl. schel
vis II 36—30. wijting 37- 30. gr. gul 56. mid. gul
48. kl. gul 35, poontjes 27, kl. koolvis zw. 35—30,
kl koolvis wit 40 per 50 kg.
Gr. kabeljauw 340—134, gr. koolvis zw. 92—90,
gr. koolvis wit 106 per 125 kg.
Aanvoer van dinsdag
1 kist. tong en tarbot, 1 k heilbot, 20 k. schar,
.10 k. bot.. 20 k. haring, 320 k. makreel. 385 k.
schelvis, 20 k. wijting, 30 k. kabeljauw en gul, 5
k. poon, 78 k. koolvis en 10 k. diversen. Totaal
900 kisten vis.
Besommingen van dinsdag
IJM 4 Golfstroom f 20.150.
Advertentie
KENNEMER I sn - 62
Junghans jongens- en meisjes-
horloges, schokvrij
Dinsdag kwamen in IJmuiden aan: Ciudad de
Buccaramanga van Antwerpen; Heron, Swansea;
Fauvette, Londen: Amerskerk. Antwerpen: Blyth,
Hamburg; Eife.1. Yxpila. Ciudad de Neiva, Santa
Martha; Conrad, Koge: Brettenham, Mantyluoto,
props voor Velsen; Joseph Frering, Monrovia erts
voor Hoogovens; Andros Pilgrim, Puerto Ordaz;
Svarten Hampton Roads; Hado, Swansea; Oinas,
Topiia. props voor Velsen; Reimo Ragnar. R'dam,
Woensdag kwamen in IJmuiden aan; Draco van
Oporto; Oranjefontein, Antwerpen; A. J. Falk
land, Haparanda.
Dinsdag vertrokken uit IJmuidenBele naar
Antwerpen, walsmateriaai van Hoogovens; Swal
low. Londen; Pegasus, Wisbeck, van Purmerend;
Neerlandia, Hoogeveen; Rudolf J, Antwerpen, bij-
legger IJmuiden; Melpomene, Aalborg, palmpit-
tenschilfers van Maarssen: Selenga, Bremerhaven;
Normandia, Rouen. ledig van Velsen; Virihaure
Puertone; Munkfors, Skoghall, zout van IJmui
den; Atlantik Antwerpen; Duvelsbek, Kalmar;
Kaap Sint Vincent, Ostrand, zout van IJmuiden;
Fenris, Rotterdam; Eemstroom. Shoreham: Fau
vette, Tilbury Docks: Ardetta, Rotterdam; Lizard.
Londen; IJstroom, Londen; Elbe, Curagao; Daco-
stab. Londen, bijlegger IJmuiden; Kylebrook,
Swansea, ledig P.E.N.-Centrale; Spaarnestroom,
Huil; Staberg, Rotterdam: Corsea, Genua.
Woensdag vertrokken uit IJmuiden: Amstel-
stroom naar Londen; Montania, Narvik; Helga-
howald, Le Havre, ledig van Hoogovens; Zanzibar,
Rotterdam; Nancy .Lee. Stettin; Maas, Hamburg.
(Indien achter de scheepnaam en de haven
van herkomst of bestemming geen andere aan
duiding volgt, betekent dit dat het schip van of
naar Amsterdamis gegaan).
