Voetbal in Kennemerland
SINTERKLAAS
GOUDEN TROUW
Van „Hubertha" tot „Fierman Eduard"
Tunnelwegen krijgen ook fraaie namen
LANGS SLUIZEN EN HAVENS
Foto- en Cinecamera's
foto KRIJGER cine
vroeger en nu
Burgemeester kan goed
bommen gooien
te land en ter zee
Geen geld
naar ons
zenden
Benoeming van leraren
De begroetingsavond in
Velsen-Noord
Jeugd mag op zwarte
padweggetje blijven spelen
Walvisvaart-overleg
Verdeling van de vangst
capaciteit aan de orde
Tyfoon-DEM: onbeslist
Betere verbinding
AmsterdamCastricum
Ridderlijk
Weet u dat
bromfietsers?
Logica
Een jaar voor inbraak
in Velsen
VRIJDAG 21 NOVEMBER 1958
O
DE NAAM van de logger Katwijk Vijf luidt „Fierman Eduard", maar zo heette
het schip niet toen het zesenveertig jaar geleden voor het eerst als zeillogger ter
haringvisserij ging. „Hubertha Gerarda" is de eerste naam geweest. De scheeps
werf Alb. Verwey, die gelegen was in Vlaardingen, kreeg bijna vijftig jaar
geleden opdracht een stalen zeilloger te bouwen voor de rederij P. Meerburg te
Katwijk aan Zee, welke rederij op dat moment acht zeilloggers telde, alle nog
houten schepen. Met het nieuw te bouwen schip bracht men de eerste stalen
logger van de rederij in bedrijf, die in 1913 gereed kwam onder de naam
Hubertha Gerarda KW. 5. Als eerste kwam schipper Gornelis Varkevisser op de
„Hubertha Gerarda", die daarvóór met de D. Meerburg Sr. KW. 7 had gevaren.
Ieder jaar was de logger bij de haring
visserij van de partij al was het de eerste
jaren al moeilijk doordat de eerste wereld
oorlog zijn invloed deed gelden. Intussen
waren er vele stalen zeilloggers bijge
komen ook bij de rederij Meerburg en nog
later begon men met de mechanische
voortstuwing; de reizen konden aanmer
kelijk worden bekort. Zo geschiedde het
dat ook de rederij Meerburg schip voor
schip met een motor liet uitrusten.
In 1929 hadden de mr. Dirk Donker Cur-
tius KW 2, Piet en Leendert Huibert KW
3, Toewijding KW 4 en de Petronella Fier
man KW 8 al een motor. Alleen de Huber
tha Gerarda KW 5 stond nog als zeillog
ger te boeken, doch het jaar daarop kwam
dit vaartuig eveneens aan de beurt. Het
plaatsen van de motor was niet de enige
verandering. Integendeel. Er vond een
verleniging plaats en op het achterschip
verrees een nieuwe stuurhut en een klein
dekhuis. De n.v. Scheepsbouwwerf De
Dageraad te Woubrugge had van de zeil
logger een modern motorharingschip ge
maakt. De inhoud kwam daardoor van 100
op 141 reg. ton bruto, de lengte op 30,09
m., breedte 6,58 en de holte 2,87 m.
Mijnenveger
Hoewel de Hubertha Gerarda in die dagen
tot de beste loggers gerekend kon worden,
werd later de motor, die er in 1930 in was
gekomen, vervangen door 'n Bolnes-motor
van 110 pk. en nu zou men verwachten
dat het uit was met de veranderingen. En
misschien was het zo geweest, ware het
niet, dat wereldoorlog nummer twee wat
anders in het vat had voor de KW 5. Al
spoedig voer het vaartuig met vele col-
lega-haringloggers als mijnenveger voor
de bezetter en wie dacht, dat de schepen,
die daarbij terecht kwamen, nog wel ooit
terug zouden keren?
De naam „Hubertha Gerarda" werd dan
ook aan een ander schip gegeven. De log
ger Teunisje KW 62 door de Rederij Meer
burg aangekocht kreeg die naam onder het
nummer KW 9. Toch bleek in juni 1945
dat de oude Hubertha Gerarda de vijf oor
logsjaren had doorstaan, al was het niet
glansrijk. Want zoals het schip door de
Duitsers in IJmuiden werd afgeleverd zag
het er niet uit om er meteen mee ter vis
serij te gaan.
Overigens wisten de Nederlandse wer
ven er raad op. De KW 5, die later weer
als een gewone logger in IJmuiden terug
keerde, kreeg niet meer de naam Huber
tha Gerarda. De KW 9 hield die naam en
de KW 5 werd naar aanleiding daarvan
verdoopt in „Fierman Eduard", die in de
oorlog uitgerust was met een 200 pk. In
dustrie-motor, de derde sedert 1930. In
middels is er een bak opgekomen en is het
schip voorzien van een nieuwe brug. Het
neemt nog steeds aan de haringvisserij
deel.
Arie van der Veer
B. en W. van Velsen stellen de raad voor
te benoemen tot leraren in tijdelijke dienst
aan de gemeentelijke middelbare handels
avondschool te rekenen met ingang van 1
september 1958 en tot het einde van het
cursusjaar 1958/1959: W. M. Claassen, Ne
derlandse en Engelse taal; P. Dirkx, Ne
derlandse en Hoogduitse taal; J. W. Hoger-
vorst, handelswetenschappen; W. van Huy-
stee, handelswetenschappen; H. A. de
Meyer, Nederlandse taal en handelsweten
schappen; J. H. Muller, handelsweten
schappen; L. Sijtsma, handelswetenschap
pen.
De goedkeuring van de minister van On
derwijs, Kunsten en Wetenschappen is be
reids verkregen.
Advertentie
Marktplein 24 - 26 - IJmuiden - Tel. 5596
Zoals reeds eerder werd gemeld, wordt
op donderdag 26 november in Velsen-
Noord een begroetingsavond gehouden
voor de nieuwe bewoners van dit ge-
meentedeel. De avond wordt georganiseerd
door de contact-commissie Velsen-Noord,
onder auspiciën van de stichting De Vel-
ser Gemeenschap. Tot nu toe hebben de
„nieuwkomers", die hiervoor zijn uitge
nodigd, behoudens enkele uitzonderingen,
nog niet gereageerd op de convocatie en
het verzoek de antwoordkaart terug te
sturen.
De begroetingsavond gaat natuurlijk
door. Maar bij de huidige stand is de kans
groot, dat het getal verenigingsmensen
aanzienlijk groter zal zijn dan dat van de
nieuwe bewoners. En zij komen juist om
die nieuwe bewoners alle gewenste inlich
tingen te verschaffen. Of zijn de nieuwe
bewoners allemaal vergeten hun kaart in
te zenden?
Een Velsens raadslid heeft onlangs aan
B. en W. gevraagd of de jeugd beslag heeft
gelegd op het weggetje tussen de Wüste-
laan en het zwarte pad te Santpoort en of
daarop toezicht kan worden uitgeoefend.
Velsens college van B. en W. antwoordt,
op deze vraag het volgende;
„Aangezien in de omgeving van 't station
Santpoort-zuid weinig speelgelegenheid
voor de jeugd is, menen wij dat het geen
aanbeveling verdient op te treden tegen
't spelen op dit, niet voor 't gemotoriseerd
verkeer bestemde, weggedeelte. Het spel
zou zich anders kunnen verplaatsen naar
weggedeelten, waar het spelen gevaar kan
opleveren voor de kinderen of schade en
hinder voor de omwonenden.
De aanleg van het sportcomplex nabij de
Uitendaalstraat zal ongetwijfeld een gun
stige invloed uitoefenen. Voorts delen wij
u mede, dat wij de mogelijkheid onder
zoeken om op de nabij de Brederodeschool
gelegen gemeentegrond een speelterrein
voor de jeugd te doen aanleggen".
Overplaatsing kleuterleidster
B. en W. van Velsen stellen de raad
voor de aan de openbare kleuterschool „De
Duinkrekels" verbonden kleuterleidster
mevrouw M. J. Toot—Feenstra met ingang
van een nader door B. en W. te bepalen
datum over te plaatsen naar de openbare
kleuterschool „De Zandhaasjes".
Het voetbalprogramma voor de komende
zondag vermeldt wederom een aantal „pit
tige" wedstrijden. Wat de tweede-klassers
aangaat, denken we hierbij o.m. aan
BaarnVVB. In 3A komen WSV en Alkm.
Boys, resp. nummer één en twee der afde
ling, tegenover elkaar te staan, terwijl het
in de vierde klas o.a. bij KinheimETO en
VDODIO niet aan spanning zal ontbre
ken.
Het wordt weer eens tijd, dat De Ken-
nemers een paar winstpunten binnen haalt,
want al hebben de Beverwijkers nog altijd
Holland en Hollandia onder zich, er is
maar een kleinigheid nodig, om op de on
derste plaats terecht te komen. We zouden
de kansen op de twee winstpunten niet
gering achten, als.de wedstrijd in Am
sterdam werd gespeeld, want het vreemde
feit doet zich voor, dat de hoofdstedelijken
in hun 4 thuiswedstrijden slechts twee
punten veroverden en in hun 4 uitwed
strijden vijf. Toch hebben we, hoewel het
een uitwedstrijd geldt, voor de Arpster-
dammers, hoop, dat De Kennemers er een
gelijk spel aan overhoudt.
Voor VVB staat een zware wedstrijd op
het programma, want de Breesapers moe
ten de strijd aanbinden tegen de leiders
hunner afdeling, Baarn. De Gooise voet
ballers verspeelden in hun acht wedstrij
den slechts twee punten, merkwaardig
genoeg tegen het thans onderaanstaande
Hollandia (43). Dat was op 14 september
j.l., maar daarna hebben de Baarnse voet
ballers geen één punt meer verspeeld. We
vermoeden dan ook, dat VVB er ook aan
moet „geloven".
DEM, dat zich zondag j.l. zo kranig
weerde tegen HFC, speelt zondag a.s. tegen
TOG in Amsterdam, welke club momen
teel de elfde plaats inneemt. De zaak zo
bekeken, zou dan ook de uitslag niet twij
felachtig doen zijn, ware het niet, dat TOG
in tegenstelling met WA zich op
eigen terrein zo goed thuis gevoelt: Alle
vijf hun winspunten behaalden de Am
sterdammers op eigen terrein. Toch menen
we te mogen aannemen, dat DEM niet met
lege handen huiswaarts keert.
De derdeklassers
Het de leiding hebbende IVV gaat op
bezoek bij hekkensluiter KW, De uitslag
kan o.i. niet twijfelachtig zijn.
Veel spanning verwachten we bij Wijk
aan ZeeVelsen. We houden het op een
kleine zege voor de thuisclub, die op eigen
terrein nog niet verslagen werd.
LONDEN, (UPI) De belangrijkste
kwestie, welke op de eerste zitting van de
op Engels verzoek bijeengeroepen in
ternationale conferentie over de walvis
vaart woensdag is besproken, geldt de
vraag of ieder jaar opnieuw moet worden
vastgesteld hoeveel fabrieksschepen de
landen, die aan walvisvaart in de zuidpool-
wateren doen, naar het jachtgebied kun
nen uitzenden. Ook het aantal vangboten
(jagers) komt daarbij ter sprake.
Rusland weigert zijn aantal vangsche-
pen te beperken Noorwegen heeft zich,
met steun van Nederland en Engeland
daartegen verzet. Ook Japan steunt de
Noorse houding. De Japanse afgevaardig
de heeft woensdag opgemerkt, dat een be
perking van de aantallen fabrieks- en
vangschepen de sympathie van Japan
heeft, echter met de aantekening dat een
betere verdeling van het aantal toe te la
ten vangschepen belangrijker wordt ge
acht. Vermoedelijk wil Japan en het zal
daarbij Russische steun krijgen in de
eerste plaats vermindering bewerkstelli
gen van het Noorse aandeel in de vangst
capaciteit.
Het vorig seizoen hebben 20 fabrieks
schepen en 245 jagers aan de vangst deel
genomen. Negen fabrieksschepen en 94
jagers waren Noors. Engeland had 3 fa
brieksschepen en 45 jagers, Japan zes fa
brieksschepen en 68 jagers, Rusland één
fabrieksschip en 24 jagers, Nederland één
fabrieksschip en 14 jagers, Argentinië ge
bruikte 12 jagers en zijn landstation.
De situatie is door het Japanse verlan
gen ingewikkeld geworden en Noorwegen
heeft het initiatief uit handen moeten ge
ven. Het is twijfelachtig of de conferentie
deze week a! beëindigd kan worden, me
nen waarnemers te Londen.
Beverwijk, dat tegen CSV al weer enige
Rekenen van herstel heeft gegeven, krijgt
ZAP op bezoek. We geven de thuisclub een
goede kans op de twee punten.
CSV wacht in Assendelft tegen de club
van die naam een minder gemakkelijke
wedstrijd dan men uit de plaats op de
ranglijst van beide clubs zou menen te mo
gen opmaken. Hetzelfde geldt ook voor
QSC, dat in Hoorn Alw. Forward gaat be
strijden.
WSV—Alkm. Boys
In 3B is WSV (8—13) Alkm. Boys
(811) natuurlijk „the big match". We ver
wachten, dat de Wormers zich op de eerste
plaats zullen weten te handhaven..
ADO, dat de vorige zondag tegen de
Boys zo'n goede prestatie leverde, kan
tg en hekkensluiter EVC (81) wederom
een overwinning behalen, mits de Heems
kerkers de tegenpartij niet onderschatten.
Deze waarschuwing moeten de Vitessena-
ren, die thuis tegen Zaandijk spelen, ook
ter harte nemen. Doen zij dit, dan blijven
de twee punten in Castricum.
rff. a.,„, Kinheim tegen ETO
Door tegen ASVA gelijk te spelen, moes
ten de Kinheimers zondag j.l. hun voor
sprong op VDO prijsgeven. Daarom is het
zaak voor de Velsenaren, om er zondag
a.s. ETO onder te houden. En dat zal zeker
niet zonder slag of stoot gaan!
De prestaties der Terrasvogels bewegen
zich danig in dalende lijn. Daarom zou het
ons niet verwonderen, als zij er ook tegen
het toch niet zo sterke St. Pancratius niet
zonder kleurscheuren afkwamen.
Waterloo (76) is de gastvrouwe van
Energia (89). We verwachten, dat deze
clubs elkaar niet veel in kracht zullen ont
lopen en houden het daarom op een gelijk
spel.
De belangrijke volleybalwedstrijd tus
sen Tyfoon en DEM is onbeslist geëindigd,
de DEM-heren namen met een gelijk spel
genoegen.
TyfoonlDEM 1 2-2. DEM had indien er
in de eerste set meer doorgezet was de
volle buit kunnen binnenhalen. Tyfoon, die
de eerste twee sets won, speelde deze
avond een slechte wedstrijd, waarbij voor
al Jolly gemist werd. De eerste twee sets
wist Tyfoon, na steeds achter te hebben
gestaan in te lopen, maar groots spel lie
ten zij niet zien. DEM gooide in de derde
set alles op alles en ondanks time out, aan
gevraagd door Tyfoon, wist zij toch te win
nen. Ook in de derde set liet DEM fris
spel zien, terwijl Tyfoon doorging met
blunderen. De winst van de laatste set
betekende dan ook winst voor DEM.
Heren tweede klas, Tyfoon 2Tyfoon 4:
3-0. De reserves hadden weinig moeite
met het vierde team. Na deze overwinning
staan zij ongeslagen boven aan de rang
lijst.
Dames eerste klas, DEM 1PSV 1:2-2.
Een wisselvallige wedstrijd waarbij beide
partijen nog al eens fouten maakten. PSV
won de eerste en derde zet en DEM de
tweede en vierde.
Dames tweede klas, DEM 2Sportbond
2-2. Een puntenverdeling, waarmee beide
ploegen tevreden kunnen zijn.
Sportbond—VCY
In IJmuiden werd de belangrijke wed
strijd gespeeld tussen Sportbond en VCY.
VCY heeft de leiding in de eerste klas ge
nomen door een overwinning op Sport
bond.
Sportbond 1—VCY 1: 1-3 (14-16, 6-15,
15-9, 4-15). Een spannende wedstrijd voor
al de eerste drie sets, waarbij sterk ser
veren aan beide zijden opviel. Sportbond,
die met een invaller speelde, kon niet te
gen een beter VCY op, vooral wat passes
en afronden van aanvallen betrof. De
Sportbond-verdediging voorzag de aanval
veelal van slechte passes, waarna steeds
smashes in het net volgden.
Dames tweede klas VGV 1Kennemers
2 eindigde in 3-1.
De afdeling Castricum van de Nederland
se Vereniging van Forensen heeft enige tijd
geleden de N.S. verzocht een verbetering
van de verbinding AmsterdamCastricum
op de zaterdagmiddag tot stand te brengen.
Aan dit verzoek zullen de N.S. voldoen,
door trein 935, die om 12.43 uit Amsterdam
vertrekt, ook in Castricum te laten stoppen.
Deze trein komt dan om 1.3.05 uur te Cas
tricum aan. De verbetering gaat definitief
in op 22 november.
Alle grote mensen en kinderen in de IJmond hebben hun
schoenen al voor de kachel gezet. De ene een grote schoen,
de andere een kleine, naar gelang de voet waarop men leeft.
De schoen van een onzer IJmond-burgervaders, die, naar
wij vernemen, zo graag een nieuw (Duits) paard van Sinter
klaas wil hebben, de schoen van de schoenmaker die op een
andere leest is geschoeid en de schoen van Jantje van de
hoek, die zo graag dat ene autootje „je weet wel dat met
die rooie wielletjes" wil hebben. En in die schoenen wor
tels en verlanglijstjes. In de formidabele schoenen van de
respectieve burgemeesters en wethouders verlanglijstjes met
schouwburgen, raadhuizen, zwembaden en verhogingen van
subjectieve uitkeringen uit het gemeentefonds; in de (voetbal)
schoen van Stormvogels en VSV; hogere recettes en een
kampioenschap (maar geen fusie); in de zwemvliezen van
VZV schitterende dure zwemfeesten en in de met bont ge
voerde laarsjes tegen de al te erge kou) van de scheepvaart
regelaar aan de Kanaaldijk een „echte" kijker en een schijn
werper waarmee men zélfs verder dan twintig meter
kan zien.
(Wij wilden deze opsom
ming voortzetten. Dit werd
ons echter belet door de
hoofdredacteur van de K.K.)
Naar wij uit een kabel
gram uit het hoofdkwartier
van de Goedheiligman be
grepen zal hij ook dit jaar
Velsen in zijn liefdadigheids
tournee opnemen. Net zoals
vroeger overigens. Want sin
terklaas heeft Velsen nooit
overgeslagen. Alleen ging
het vroeger iets minder ge
organiseerd dan nu. Toen
kwam sinterklaas op de
meest ongelegen ogenblikken
de grootste IJmondgemeen-
te „binnenvallen". Hetgeen
bijzonder onplezierig was
voor de stoute mensen en
mensjes, omdat ze geen tijd
meer hadden om ten minste
nog een paar goede dingen
te doen. Zo'n vijftig jaar
terug had de sint het bijzon
der druk in oud-IJmuiden.
Hij arriveerde meestal per
trein en werd dan toege
juicht door honderden kin
deren, die op het Stations
plein en op de Wilhelmina-
kade waren samengeschoold.
Omstuwd door de opgewon
den meisjes en jongens snel
de hij voor zover zijn
tabberd, mijter, staf en baard
dit toelieten naar het
kledingmagazijn Bischoff aan
de Neptupusstraat om daar
enige dagen te blijven. Het
behaagde hem meestal ge
durende die tiid vele kinde
ren on audiëntie te ontvan
gen. Hierna trok de bisschop
naar de manufacturenwinkel
„Kofa" aan de Kanaalstraat,
waar hij wederom vele kin
deren van snoep en standjes
voorzag.
Het kwam echter ook wel
voor dat. sinterklaas per boot
bij de Semafoor arriveerde.
Jaren geleden gebeurde dit,
nok. Omdat het nogal flink
stormde had de sint zich in
een zuidwester gehuld en
moest zich, wat wities om de
neus. tussen de pieren ver
kleden. Hetgeen niet zo ge-
makkeliik was omdat de
goedheiligman het juist tus
sen de pieren flink te pakken
kreeg. Want zelfs een heilig
man kan zeeziek worden. Hii
sprong dus zowat overboord
van ellende en verloor daar
bij bijna zijn tabberd. Dat
sinterklaas ondanks zijn
slechte lichamelijke conditie
toch nog in staat was de wal
wankel te beklimmen was
een prestatie, dat h ij ook
nog een ijl begroetingswoord
wenste te stamelen was een
prestatie van de eerste rang,
waarvoor hij dan ook be
loond werd door het gejuich
van de menigte. Vroeger
waren er echter ook nog
goede lieden in IJmuiden-
Oost die sinterklaas bij het.
uitvoeren van zijn moeilijke
taak dapper ter zijde ston
den. Vooral als de sint eens
in geldnood zat dan spron
gen Jaap Meyzen c.s. bij,
zorgden dat er geld kwam,
lieten de pieten cadeaus
kopen en zagen er nauwlet
tend op toe dat de kinderen
het goed hadden. Ome Piet
verleende ook zijn medewer
king, trad op als een bijzon
der verdienstelijk clown en
liet de poppen in de poppe-
kast hun fratsen en grollen
verkopen. Het was dan ook
niet verwonderlijk dat bijna
alle kinderen Ome Piet ken
den. Een keer heeft zich bij
de intocht van sinterklaas
een incident voorgedaan.
Dat was vlak na de bevrij
ding bij het haltegebouw van
de spoorwegen aan de Ca-
sembrootstraat. De belang
stelling was zo overweldi
gend dat er zich een enorme
opstopping voordeed. De
politie moest er aan te pas
komen om te zorgen dat de
sint wat uit de verdrukking
kwam. Nadien werd op ad
vies van Velsens burger
vader besloten aan sinter
klaas vergunning te verlenen
om één officiële intocht te
houden. Zo is het tot nu toe
gebleven. Niet ten nadele
van de kinderen overigens
want de intocht van de sint
wordt, elk jaar opwindender
en spectaculairder.
Wij weten dat Beverwijks
burgemeester, de heer J. G.
S. Bruinsma, een voortref
felijk judoka, een uitstekend
danseur, een vlot redenaar
en een fijnproever op culi
nair gebied is. Wij weten
ook nog dat burgemeester
Bruinsma met een char
mant gebaar en precies vol
gens de etiquette een voor
treffelijke omelette sibé-
rienne kan aansteken- Wij
visten echter niet dat de
heer Bruinsma een goed
oommenrichter is.
De Breestraat was zijn
doelwit. De heer Bruinsma
liet het vliegtuigje precies
boven de goede plaats vlie
gen, glimlachte vergenoegd,
drukte op een knop en zie.,
de bom viel met een sier
lijk boogje. Zelfs gemeente
secretaris Post, die toch door
gaans ook aardige militaire
prestaties bereikte, kon wat
dit betreft toch niet tegen
zijn burgemeester op.
Dit gebeurde tijdens de
De edele Ridder van Lit
hoyen van de Maas Kant
heeft nogmaals getoond dat
hij altijd in de bres springt
voor de kleine-luiden-in-
nood. Onder de strijdkreet
„Het is zulk een mooi werk
om een kind blij te maken",
liet hij per speciale koerier
een riks brengen bestemd
voor een fijn sinterklaasfeest
voor de spastische kindertjes
in het Gooi's Kinderzieken
huis in Blaricum. Die riks
hebben wij overigens al door
gestuurd naar de heer Ver
schoor, Homburgstraat 48
rood, tel. 5956 in IJmuiden.
Mocht u misschien nog een
losse gulden over hebben. U
weet wat u er mee moet
doen! Naar de Homburg
straat er mee.
V- v.» r> r lTjf> ri Ofi V? *•;-
Als de heer J. Smidt een-
maal aan het vertellen slaat ÜÉÜk
dan houdt hij er de eerste
uren niet mee op. Dat is
dan ook wel begrijpelijk,
want deze 73-jarige globe
trotter heeft heel wat mee
gemaakt. Zondag zal hij weer
wat mee maken. Dan is hij
vijftig jaar getrouwd. Het
feest zal thuis bij een van
zijn dochters worden ge
vierd. Zijn zoon had er al
voor gezorgd dat de woning
van het gouden echtpaar
Smidt-Alders, aan de Es-
doornstraat in IJmuiden
keurig was versierd.
De heer Schmidt is ge
durende de jaren die achter
hem liggen beurtelings ma
chinist en smid geweest- Als
machinist en tremmer
zwalkte hij over de wereld
zeeën, kwam in Zuid-Ame-
rika, in Spanje, woonde vier
jaar in België en enige tijd
in Duitsland. „Ik had een
hekel aan kosthuizen. Daar
om was ik altijd blij als ik
voer, blij als ik m'n baantje
als smid aan de wal gedag
kon zeggen. M'n vrouw heeft
zelfs nog een tijd met me op
een sleepboot gevaren. Had
den we geen huis nodig".
Omdat de heer Schmidt het
financieel gezien niet zo
breed had besloot hij om in
1917 (dus midden in de oor
log) op de zogenaamde
„smeesbootjes" te gaan va
ren. Dat waren sleepbootjes
die veelal dwars door schier
onafzienbare mijnenvelden
hun weg moesten zoeken.
„Ik heb wei eens genaa aat
ik in vijf dagen vierhonderd
piek verdiende. Een hele
smak geld in die tijd".
Zijn zeventigjarige echt
genote mengt zich in het ge
sprek. „Ik heb toen tegen
m'n man gezegd: schei er
mee uit, schei er mee uit.
Want de ene boot na de an
dere ging naar de kelder. Ik
was als de dood".
De heer Schmidt is pas
sinds kort met werken op
gehouden. Maar ook nu kan
hij het eenvoudig niet laten
om elke dag nog druk in de
weer te zijn. Met het maken
van scheepjes in flessen en
het vervaardigen van vuur
torens uit oude brokken me
taal.
Zijn echtgenote heeft het
vroeger beslist niet gemak
kelijk gehad. „Toen ik elf
jaar was moest ik de tuin in.
Werken van zes tot zes voor
een daalder in de week. Op
m'n veertiende ging ik naar
de papierfabriek- Om daar t.e
komen moest je een houten
brug zonder leuningen over.
Ik heb nog meegemaakt dat
ze die brug sloopten en aan
de bouw van de Velser
spoorbrug begonnen. Nou is
die ook al weer gesloopt.
Toen ik achttien was diende
ik in een huishouden met elf
kinderen. En werken....
niet zo'n klein beetje. Veel
vrije tijd schoot er niet over.
Je mocht blij zijn als je za-
officiële opening van twee
vliegbomspelen op de Bree
straat in Beverwijk. De
vliegbomspelen waren daar
door een aantal enthousiaste
winkeliers neergezet om hun
Sinterklaasactie te onder
steunen en de bewoners van
de aardbeienstad en wat
meer zegt de klanten van de
Breestraatwinkeliers wat
verstrooing te bieden.
De winkeliers van de
Breestraat lachten smake
lijk toen de burgemeester de
bommen liet vallen. „Die
burgemeester toch", zei er
een, „die kan er wat van".
Wat ons betreft zien we
toch liever een met peper
noten strooiende burgemees
ter. Hoe „kinderachtig" dit
dan ook mag zijn.
a. Bromfietsers weet u dat
u niet harder dan veertig
kilometer per uur mag rijden
en dat u op een rijwielpad
niet met een dusdanige
sneilheid mag rijden dat
fietsers er hinder van onder
vinden?
bdat uw bromfiets, die u
na 1 juli 1958 hebt gekocht,
tot een door de minister
goedgekeurd merk moet be
horen en moet zijn arvx.-
steld?
c. dat u als bromfietser
maximaal één persoon mag
meevoeren die zijn voeten
aan weerskanten van het
voertuig op voetsteunen
moet plaatsen?
d. dat u als bromfietser
niet een ander voertuig, met
of zonder bestuurder, mag
voorttrekken of doen voort
trekken?
e. dat de afgewerkte gassen
van een bromfiets niet op
een andere wijze mogen
worden afgevoerd dan via
een goed geluiddempende
inrichting die over de ge
hele lengte gasdicht is?
f. dat vanaf 1 oktober van
dit jaar op uw bromfiets het
gele rechthoekige plaatje
met afgeronde hoeken (zes
tien cm. lang en zes cm.
hoog) geplaatst moet zijn op
het voorspatbord in de leng
terichting van de brommer?
Wij moeten onze K.K.-
lezeressen, -lezers en -le
zertjes nogmaals dringend
verzoeken geld, bestemd
voor welk liefdadig doel
dan ook, niet naar ons,
maar rechtstreeks naar de
betrokken instantie te
zenden.
Vraagt heel klein jongetje
in de lJmuidense Openbare
Leeszaal aan zijn vader:
Pappie neemt u dat boekje
nu mee om uit voor te lezen".
Zegt vader: „Maar jochie,
lat boekje is toch in het
Zngels". „Dat weet ik wel",
■egt het kereltje. „Neder-
ands versta ik toch al".
terdags naar je vrijer mocht.
Dan moesten we elkaar nog
op straat opzoeken. We
mochten niet met elkaar
omgaan zie je".
Gelukkig zijn ze in ieder
geval geworden. Misschien
juist wel omdat het huwe
lijksbootje zo veel klippen
heeft ontmoet. Nu denkt het
gouden echtpaar met wee
moed terug aan „die goeie
ouwe tijd" en haalt herinne
ringen op. Voor de vijf kin
deren niet louter en alleen
herinneringen maar deels
feiten. Vaak bittere maar
ook veel zoete. Voor de
twaalf kleinkinderen een
bron voor mooie en span
nende verhalen. En voor het
ene achterkleinkind? Die is
nog te jong voor al die her
inneringen.
Een 28-jarige Amsterdamse timmerman
is door het gerechtshof te Amsterdam
veroordeeld tot een jaar gevangenisstraf
wegens poging tot diefstal, gepaard gaan
de met geweldpleging. De rechtbank te
Haarlem had hem eveneens tot een jaar
veroordeeld.
De timmerman heeft in maart van dit
jaar ingebroken in een garage te Velsen,
vermoedelijk met de bedoeling zich toe
gang te verschaffen tot de aangrenzende
kantoorruimte. Dit plan werd verijdeld
door de komst van de bedrijfsleider, die
door de inbreker werd aangevallen. Deze
wist daarna in het nachtelijk duister te
ontkomen, maar met behulp van foto
materiaal en speurhonden kon hij als de
dader worden aangewezen. Tijdens de zit
ting van het gerechtshof had hij hard-
nt! kig ontkend zich aar de inbraak te
hebben schuldig gemaakt.
In verband met het voltooien van de
aanleg van de wegen in de omgeving van
de Velser Tunnel is het thans noodzakelijk
voor deze wegen namen vast te stellen.
Voor zover dit rijkswegen betreft werd ter
zake overleg gepleegd met de rijkswater
staat.
Voorts dienen namen te worden vastge
steld in verband met wijzigingen in het
wegenbeloop bij de spoorweghalte Velsen-
Zeeweg en bij het station Santpoort-Noord
en ten aanzien van de aan te leggen straten
in het uitbreidingsplan Jan Gijzenvaart.
Tenslotte moeten namen worden gegeven
aan een tweetal onlangs aangekochte
wegen nabij de Zeeweg te IJmuiden-Oost,
terwijl het naar het oordeel van B. en W.
van Velsen, om verwarring te voorkomen,
wenselijk is de benaming Albert Cuyp-
straat te wijzigen in Spaarnestraat.
Zij stellen de gemeenteraad voor aan
deze straten, wegen en weggedeelten de
volgende namen te geven: Velsert ra verse,
Emplacementsweg, Wijkermeerweg, Vel-
sertunnelweg noord, Velsertunnelweg zuid,
Velser Tunnel, Verkeersplein noord, Ver
keersplein zuid, Oude Pontweg, Oostein-
derweg, Amsterdamseweg, Huis te Speyk-
weg, Valeriuslaan, Kennemergaardweg,
Jan Gijzenvaart, Schoterkerkpad, Sport-
laan, Telhuislaan, Van den Bergh van
Eysingaplantsoen, Slingerduinlaan, Heren
laan, Spaarnestraat.
En in te trekken namen; Amsterdamse-
weg (voor zover betreft het gedeelte van
deze weg, waarvan de functie van hoofd
verkeersweg is vervallen); Kruidberger-
weg (voor zover betreft het gedeelte van
deze weg, gelegen tussen de Duin- en
Kruidbergerweg en de Santpoortse Dreef);
Zeeweg (voor zover betreft het gedeelte
van deze weg, gelegen tussen de Driehui-
zerkerkweg en de spoorweg); Albert
Cuypstraat.
