Voorkeur gaat uit
kleiner schip dan
naar een
„Fairtry"
De Gaulle brengt vierde
bezoek aan Algerije
Havenberichten
Cees van der Meulen laat
zich „vast binden" voor foto
Vanmorgen in de vishal
en op zee
Vaartprogramma Koninklijke Marine
Overheidssteun noodzakelijk voor rederij
Fabriekschip met aandelen visserij reders
H. Rutgers neemt afscheid als lid en
oprichter van fotokring „Velsen"
Soustelle verklaart, dat de scheiding
links-rechts" in betekenis inboet
RAPPORT OVER VANGST FABRIEKSCHIP NIET NEGATIEF
Twee brandjes in IJmuiden
Be ver wijk leidt in
volleybalcompetitie
Nieuwe gereformeerde
kerk zal Petrakerk heten
Heitje voor karweitje
Bijna 200 schepen minder
in IJmuiden binnen
gekomen
Driemaal Sint Nicolaas
Beverwijks raad houdt
spoedvergadering over
nieuwe lening van
drie miljoen
DONDERDAG 4 DECEMBER 1958
9
Het rapport voor het in de vaart brengen van een vangfabriekschip voor het
Nederlandse visserijbedrijf, dat onlangs is uitgebracht aan de minister van
Landbouw, Visserij en Voedselvoorziening door een commissie van het Produkt-
schap voor Vis en Visprodukten, vermeldt als conclusie, dat een mogelijkheid
van afzet in Nederland van op zee diepgevroren vis aanwezig is. De
commissie schat de opname-capaciteit daarvan voor Nederland op rond 1.200.000
kilo filets per jaar. Ten aanzien van de exportmogelijkheden kan de commissie
zich op dit ogenblik minder stellig uitspreken in verband met de grote buiten
landse concurrentie. De commissie acht het zeer wel mogelijk, dat in verband
met het tot stand komen van de Europese Economische Gemeenschap de export
kansen voor een op zee diepgevroren produkt zullen stijgen. Internationaal wordt
de bouw van vangfabriekschepen als een volgende fase in de ontwikkeling van
de visserij op verder afgelegen visgronden gezien. De commissie is van mening,
dat het belang van de Nederlandse visserij er mee gediend zal zijn, wanneer ook
Nederland in dit opzicht activiteit kan ontwikkelen.
De commissie van het Produktschap voor
Vis en Visprodukten bestond uit de heren
A. de Boon, R. Brands, P. Broeksma, P.
Krab, J. J. van der Linden, T. H. Meyering,
D. Opmeer en ir. F. Thiel, drs. D. J. van
Dijk was voorzitter van de commissie. De
commissie heeft een vrij uitvoerige studie
gemaakt van de mogelijkheden, die er
eventueel zouden zijn om een vangst-
fabriekschip in Nederland in de vaart te
brengen. De directeur van de Visserijen, ir.
G. J. Lienesch, had de commissie op haar
verzoek meegedeeld, dat men zou mogen
aannemen, dat een jaaraanvoer van 2000 ton
filets in bevroren toestand uitgangspunt
zou kunnen zijn bij de beoordeling van de
vraag of het mogelijk zou zijn een vangst-
fabriekschip ook voor Nederland rendabel
te laten varen. Dit zou neerkomen op een
schip, dat reizen van zestig tot tachtig
dagen zou kunnen maken: vier reizen per
jaar met een aanvoer van vijfhonderd ton
filets per reis. De gemiddelde prijs van de
filets zou dan moeten komen op ongeveer
75 cent per kilo.
Niet op Noordzee
Het zal duidelijk zijn, aldus de commissie
dat een schip met een jaaraanvoer van
2000 ton filets niet op de Noordzee kan
opereren. Voor een dergelijke produktie
zullen veraf gelegen visgronden moeten
worden opgezocht. Dit heeft tot gevolg, dat
bij het beoordelen van de afzetmogelijk
heden rekening moet worden gehouden met
het feit, dat het hier vis betreft, welke een
wat grovere structuur van visvlees heeft
dan de Noordzeevis, waardoor deze vis bij
de Nederlandse consument iets minder ge
wild zal zijn.
De vis van een varigstfabriekschip heeft
echter het voordeel, dat zij uitermate vers
is op het ogenblik van invriezen en daar
door de consument in een kwalitatief uit
stekende staat kan bereiken. De kwaliteit
wordt gunstig beïnvloed door de omstan
digheid, dat niet dichte vis wordh gevroren,
doch filets, hetgeen dus betekent, dat de
spoedig bedervende delen van de vis reeds
verwijderd zijn voordat met het invriezen
wordt begonnen.
Er zijn dus kwaliteitsvoordelen verbon
den aan het op zee invriezen van visfilets,
doch de vraag is, in hoeverre deze voor
delen zullen opwegen tegen de wat grovere
structuur van het visvlees en voorts of de
voorkeur van de Nederlandse consument
voor het verse produkt zal verminderen
ten behoeve van het diepgevroren produkt.
De Velsense brandweer is woensdagmid
dag twee keer uitgerukt voor brand. In
het dok van de Vissershaven in IJmuiden
was op de kotter IJM 42 brand ontstaan
tengevolge van laswerkzaamheden. Door
het overspringen van vonken had enig iso
latiemateriaal vlam gevat, hetgeen aan
vankelijk gepaard ging met een grote rook
ontwikkeling. Met één nevelspuit wist de
brandweer het vuur te blussen.
Even later werd de brandweer gealar
meerd voor een brand in een houten keet
naast de Technische School aan het Tibe-
liusplein, eveneens in IJmuiden. De brand
bleek echter te zijn ontstaan in een gemet
selde vuilberging, die afgedekt was met
ijzeren platen. Ook hier was een nevelspuit
voldoende om de brand te bedwingen.
In beide gevallen ontstond er weinig
schade.
Onder Ons IIDKV
Voor de christelijke korfbalvereniging
DKV te IJmuiden is een klein maar zeer
belangrijk programma vastgesteld. Alleen
het eerste twaalftal komt zaterdag in het
veld; het gaat in Haarlem met Onder Ons
II uitmaken, wie van beide voorlopig de
eerste plaats op de ranglijst zal bezetten.
Hoewel de Haarlemmers de laatste weken
niet best op dreef zijn, blijft het moeilijk
om hier een voorspelling te doen. Slagen de
IJmuidenaren er echter in deze ontmoeting
in een overwinning om te zetten, dan is
hun kans om op de eerste plaats te eindi
gen bijzonder gunstig geworden.
De stand in deze afdeling is:
DKV 8-11, Onder Ons II 7-9, Meervogels
II 8-9, Mik II 7-8, Vlug en Vaardig II 7-8,
Diemen 6-4, Sport Vereent 7-1.
Woensdag kwamen in IJmuiden aan: Kaap Sint
Vincent van Mantyluoto, hout lossen Zaandam;
Dorothea Siemering, Stage; Norse Lion, Rotter
dam; Afiena, Karlstad; Ellen M, Stege; Ardeas,
Lissabon; Hudson met sleep, Portsmouth; Oranje,
Huil. ledig naar Zaandam; Éemland, Las Palmas;
Bogliasco. Freetown; Woltersum, Le Havre;
Waltraud Behrman, Rotterdam; Sagitta, Rauma,
provianderen IJmuiden.
Donderdag kwamen in IJmuiden aan: Hathor,
Rotterdam; Thors Vaag. Londen; Philetas, Rot
terdam; Zaanstroom, Londen.
Woensdag vertrokken uit IJmuiden: Clothilda
M naar Ronnehamn, kunstmest van Hoogovens;
Eemshorn, Frederiksvaerk, ruwijzer van Hoog
ovens; Elmshorn, Nyborg; Jeloe, Antwerpen; Eyo
S. Londen; Flardinga, Colchester; Leonard T,
Skive; Rokin, Karskar, zout van IJmuiden; Bep-
pie, Hamina, zout van IJmuiden; Heron, Delfzijl;
Martha Ahrens, Hamburg; Capri, Boston; Vika-
ren, Hamburg; Clio, Bremen; Trito, Rotterdam;
Alberto Dodero, Vigo; Erna Oldendorf, Gothen
burg; Hudson, Hoek v. Holland; Baumwall, Ham
burg; Draco, Rotterdam; Majorca, Hamburg;
Pandora, Londen; Gordias, Antwerpen.
Donderdag vertrokken uit IJmuiden: Vlie-
stroom naar Plymouth; Ardetta, Rotterdam; Den
wichhead, Tyne; Gretke Oldendorf, Gothenburg.
(Indien achter de scheepsnaam en de haven
van herkomst of bestemming geen andere aan
duiding volgt, betekent dit dat het schip van of
naar Amsterdam is gegaan).
Het rapport van de commissie kan in het
algemeen positief voor het in de vaart
brengen van een vangstfabriekschip wor
den genoemd, ook al somt de commissie
hiertegen bezwaren op. Zij meent echter,
dat, wanneer zou worden besloten tot het
in de vaart brengen van een vangstfabriek
schip, het aanbeveling verdient niet over te
gaan tot een schip van het type „Fairtry".
Eerder moet worden gedacht in de richting
van een kleiner schip, dat, gelet op de
Nederlandse verhoudingen, meer mogelijk
heden voor een rendabele exploitatie biedt.
De commissie beschikte echter over te
weinig gegevens betreffende de ervaringen
met vangstfabriekschejjen om thans reeds
een definitieve aanbeveling te kunnen doen
ten aanzien van het gewenste type schip.
De „Fairtry" is het schip, dat kort na de
oorlog door de Engelsen in de vaart werd
gebracht als vangstfabriekschip. Een schip
met een lengte van 75 meter, een breedte
van 13,4 meter, een diepgang van 4,30
meter en een bruto tonnage van 2605 tón.
In de machinekamer van de „Fairtry" staat
een motor van 1900 paardekrachten. Het
schip kan reizen maken van tachtig dagen,
heeft een bemanning van tweeëntachtig
koppen en is voorzien van fileermachines.
De bouwkosten van dit vaartuig bedroegen
zes miljoen gulden. In de eerste periode,
waarin dit schip de visserij op de visgron
den van Newfoundland uitoefende, vielen
de resultaten over het algemeen erg tegen.
De commissie is in het rapport eveneens
van mening, dat aan initiatieven tot het in
de vaart brengen van een vangfabriekschip
uit de bedrijfstak visserij zelf prioriteit
dient te worden verleend boven eventuele
initiatieven van buiten deze bedrijfstak
Waarschijnlijk wordt hier gedacht aan het
plan van een grote Rotterdamse rederij, die
ondermeer koelschepen in de vaart heeft,
om een fabriekschip in de vaart te bren
gen. Een spectaculair plan, waarbij het
fabriekschip een vaste eenheid wordt, die
voortdurend op zee vertoeft. De vangst
wordt door koelschepen naar de wal ge
bracht. De bemanning wordt met vlieg
tuigen afgelost.
Overheidssteun nodig
De commissie is voorts van oordeel, dat
daar de exploitatie van een vangfabriek
schip in het gunstigste geval nog weinig
overzichtelijk is en de mogelijkheid van
een groot risico inhoudt overheidssteun
hierbij niet kan worden gemist, teneinde
het labiele karakter der exploitatie te ver
minderen, wanneer althans de overheid
van oordeel zou zijn, dat het in de Vaart
brengen van een vangfabriekschip wense
lijk is.
Ten aanzien van de loonpost is de com
missie van mening, dat de lonen voor de
bemanning van een vangfabriek vastge
steld zullen moeten worden overeenkomstig
de normen van de loonpolitiek, die ten tijde
van het in de vaart brengen van het schip
in Nederland zullen gelden.
Het beschikbaar stellen van overheids
gelden voor de bouw en/of exploitatie van
een vangfabriekschip mag niet leiden tot
het ontnemen van de exploitatiemogelijk
heden aan de bestaande vloot. Hiermee
hangt samen de eis, dat de produkten van
het schip niet tegen een lagere prijs dan
de kostprijs op de markt mogen worden
gebracht. Ten behoeve van een goede afzet
van de diepgevroren visfilets is de beschik
king over voldoende opslagruimte en distri
butie- en transportmiddelen een vereiste.
Uit de gegevens, die de commissie onder
meer uit Engeland en West-Duitsland over
schepen als de „Fairtry" en de „Heinrich
Meins" ter beschikking had, heeft zij ge
concludeerd, dat de exploitatie van een
vangfabriekschip in 't gunstigste geval nog
zeer labiel is. In verband met dit labiele
karakter meent de commissie, dat de mo
gelijkheid zeer groot is, dat het visserij
bedrijf hierdoor op dit ogenblik nog niet
zal kunnen besluiten tot het nemen van het
initiatief om te komen tot de bouw en de
exploitatie van een vangstfabriekschip.
Wanneer de overheid echter van mening
zou zijn, dat het in de vaart brengen van
een dergelijk type schip noodzakelijk is,
denjet de commissie aan de mogelijkheid
van deelneming met aandelen in een op te
richten rederij dan wel aan de samenwer
king van een aantal rederijen.
- - rr
CfWiA y4""
OL v-
OP IETWAT DROGE TOON heeft de bekende zeefotograaf Cees van der Meulen
uit Zandvoort woensdagavond voor de leden van de fotokring „Velsen" in het Cultu
reel Centrum een lezing gehouden over zijn werk. Een lezing, die uiteraard rijk
versierdwas met prachtige st.ormplaten en ditmaal ook met kleurendiapositieven
van de zee. Deze bijeenkomst van de fotokring „Velsen" had een bijzonder karakter:
de heer H. Rutgers, één van de vijf oprichters van de fotokring, nam afscheid als
bestuurder en als lid. De heer H. Rutgers gaat in Amersfoort wonen. De fabriek,
waarvan hij directeur is, de chemische n.v. Algemene Handelscentrale, die nu nog
aan de Zuidzijde van IJmuidens Vissershaven staat, zal uit IJmuiden verdwijnen en
in Amersfoort worden gevestigd, omdat daar meer uitbreidingsmogelijkheden zijn
voor de n.v. ALC.
Voorzitter G. J. Kwakkel sprak het
scheidende bestuurslid toe en bracht de
heer Rutgers dank voor al hetgeen deze
voor de jonge fotokring heeft gedaan. „Het
is mede aan zijn stuwkracht en organi
satietalent te danken, dat de jonge vereni
ging nu al een begrip van gezondheid en
degelijkheid is geworden in het nieuwe
Velsen". Hij bood de heer Rutgers twee
fraaie fotoboeken aan: „Buiswater" en
„Zee", beiden werken van de inleider van
deze avond, de heer Cees van der Meulen.
De heer Rutgers zei in zijn afscheids
woord, dat hij altijd met bijzonder veel ge
noegen deel had uitgemaakt van de grote
familie, die de fotokring „Velsen" vormt.
„Ik zal de fotokring erg missen in Amers
foort", zei deze zeer verdienstelijke ama
teurfotograaf.
„Natte beweging"
Cees van der Meulen noemde de zee
fotografie een „natte beweging". Zijn
hartstocht voor het fotograferen heeft hij
te danken aan een tante, die amateurfoto
graaf was, onthulde hij. „Na het kerkbe
zoek nam zij vaak familiefoto's en ont
wikkelde deze in een donkere kamer in
het toilet
Cees van der Meulen begon na de oorlog
te fotograferen voor de reddingbrigades en
voor de Noordzuidhollandse Reddingmaat-
Zowel bij de dames als bij de heren in
de tweede klas van de volleybalcompetitie
in de IJmond gaat een Beverwijks zestal
aan de kop. Bij de dames zijn het de
DEM-reserves, op de voet gevolgd door
Sportbond 2 en bij de heren staat Tyfoon 2
bovenaan, met het "derde zestal van de ge-
lijknamige vereniging op
de
tweede
plaats.
Heren tweede
klas:
Tyfoon 2
6 5
1
0
11
17— 4
Tyfoon 3
6 3
3
0
9
15— 7
VCK 2
4 2
1
1
5
9— 6
Sportbond 3
3 1
2
0
4
7— 4
VSV 1
4 2
2
0
4
7— 7
Sollertia 1
4 1
1
2
3
6— 9
DEM 2
5 0
1
4
1
3—14
Tyfoon 4
6 0
1
5
1
4—17
Dames tweede
klas:
DEM 2
5 3
2
0
8
13— 5
Sportbond 2
4 2
2
0
6
10— 5
VCK 2
5 2
2
1
6
10— 7
DEM 3
5 2
0
3
4
8— 9
Kenn. 3
2 1
0
1
2
4— 4
VSV 2
3 0
1
2
1
2— 8
VGV 2
4 0
1
3
1
2—11
schappij. Hij behaalde daarmee, nadat het
enige keren was mislukt, opvallende suc
cessen. Maar hij moest daarvoor heel wat
doen: zich vast laten binden aan de mast
van de reddingboot en veel zout water
proeven. Hij liet een paar prachtige op
namen zien van meeuwen, gefotografeerd
in volle vlucht boven een schuimende zee.
Cees van der Meulen liet zien, dat hij
ook op het gebied van de diapositieven in
kleuren heel wat mans is.
STENENHOOP VERDWIJNT
De bewoners van de huizen aan de
Waterloolaan in Driehuis hebben woens
dag tot hun genoegen geconstateerd, dat
een zeer grote steen des aanstoots gaat
verdwijnenDe grote stenenhoop bij de
nieuwe ingang van het Waterlooterrein
en de hockeyvelden, die de gehele om
geving van de Waterloolaan ontsierde.
De oude stenen waren daar neergegooid
om te dienen als onderlaag voor de as
faltweg, die in de toekomst als aftakking
van de Waterloolaan doorgetrokken zal
worden achter het sportpark „Schoo-
nenberg" langs naar de Verloren van
Themaatlaan.
De stenen zullen nu alvast tussen het
kreupelhout worden gegooid op de
plaats waar straks de nieuwe weg zal
komen. Ze zullen dan onzichtbaar zijn
voor voorbijgangers en bewoners van
de huizen aan de Waterloolaan en aan
de Leeuweriklaan.
Overigens zijn de bewoners van de
huizen aan de Waterloolaan enige tijd
geleden eerst erg geschrokken: een
ploeg gemeentelijke werklieden begon
met het lossen van palen bij de puin
hoop. Men vreesde, dat er een hek om
Ie puinhoop zou komen, waardoor deze
een meer definitief karakter zou gaan
krijgen. Deze vrees was ongegrond. Op
de plaats waar de stenenhoop nu ligt,
zal straks een keurig plantsoentje prij
ken. De afscheiding tussen de Water
loolaan en het Waterlooterrein zal ook
worden verbeterd. Het gehele gebied
rond de Waterloolaan zal door al deze
werkzaamheden één van Driehuis fraai
ste plekjes worden.
Oceaanharing
Zelfs in de Oceaan aan de westkust van
Engeland wordt tegenwoordig haring ge
vangen. Eén Scheveningse logger leverde
hiervan woensdag het bewijs. Het schip
liep na tachtig uur stomen (hetgeen neer
komt op 800 mijl) met 700 kisten Oceaan
haring in Scheveningen binnen. De kwa
liteit was uitstekend evenals de prijs: 28
tot 30 gulden per kist van 50 kilo.
Voor vrijdag
Voor de vrijdagmarkt lost de trawler
„Haarlem" IJM 9 een vangst van 250
schelvis, 230 makreel, 30 wijting, 150 gul
en kabeljauw, 60 koolvis, 50 diversen. De
handel rekent voorts op aanvoer van
schol, wijting en tong door de vloot van
loggers en kotters die de visserij bij de
Pittboei hebben uitgeoefend. De resultaten
van de weekloggers en kotters waren be
vredigend.
De besommingen van heden
Johannes Polderman IJM 20 22.200;
KW 108 7680, KW 155 7940, KW 31
3860, KW 35 1750.
De haringvangsten
De haringvangsten van de vleetloggers
in het Kanaal en onder de Engelse wal
zijn in de afgelopen nacht opnieuw teleur
stellend geweest. De schepen vingen veel
minder dan in de nacht van dinsdag op
woensdag. Engelse wal: KW 2234, 138
14, 170—57, 18—14, 86—15, 37—40. Kanaal:
KW 2 weinig vangst, 67, 2522, 1471,
16812. 16 geen vangst, 2030, 406, 41
25, 78—40, 110—4, 122 geen vangst, 38—10,
a1
PARIJS, (Reuter) Generaal De Gaul
le is woensdag per vliegtuig in Algerije
aangekomen voor zijn vierde bezoek sinds
hij in juni premier werd. Hij zal bij zijn
rondreis door dit gebied, die hij maakt
met het oog op zijn toekomstige Algerijn
se politiek, door de militaire opperbevel
hebber, en hoofd van het burgerlijk be
stuur in Algerije, generaal Raoul Salan,
worden vergezeld. Zondag keert hij naar
Parijs terug. Men verwacht dat hij voor
dien zal bekendmaken, dat het bestuur
in Algerije weer in handen van burgers
wordt gelegd. De minister van Voorlich
ting, Jacques Soustelle, heeft, na een ka
binetsvergadering medegedeeld dat beslo
ten is de post van „inspecteur-generaal
der Franse strijdkrachten" in het leven te
roepen. Soustelle wilde niet zeggen, wie in
deze functie zal worden benoemd. Men
verwacht dat de nieuwe functie op korte
termijn zal worden vervuld door generaal
Salan.
ALGIERS (Reuter) Kandidaten vari vijf
verslagen lijsten in Algerije hebben de ,/een al h^t |£i.t dat ep,in Algerije in rust
geldigheid van de verkiezingen van zon- ren vrede verkiezingen konden worden ge
dag bestreden. Zij menen datrièr druk op 'houden (iets'fvaf ih 1956 onmogelijk zou
zijn geweest), het feit dat de gehele vol
wassen bevolking in een enkel kiescollege
van mohammedanen en Europeanen, on
der wie mohammedaanse vrouwen, stem
de en het feit dat talloze mohammedanen
zich, ondanks bedreigingen met moord van
de zijde van het F.L.N. kandidaat hadden
gesteld, bewijst de neergang van deze ter
roristische organisatie en haar „rege
ring". Do verkiezingen in Algerije zijn te
gelijk een revolutionaire daad en een po
sitieve stap in de richting van een vreed
zame oplossing van het Algerijnse vraag
stuk, aldus Soustelle.
De Gaulle heeft geweigerd de ontslag
aanvragen te aanvaarden van de drie mi
nisters van zijn regering, die zondag niet
tot lid der nieuwe Franse nationale ver
gadering zijn gekozen. Soustelle verklaar
de dat de ministers van Arbeid, Handel en
Industrie en Posterijen en Telegrafie, res
pectievelijk Paul Bacon, Edouard Ramo-
net en Eugène Thomas tot de vorming van
een nieuw kabinet in functie zullen blij
ven. Men verwacht, dat de nieuwe rege
ring na de verkiezing van De Gaulle tot
president der (vijfde) Franse republiek,
later in deze maand, zal worden gevormd.
de kiezers is uitgeoefend en dat er onre
gelmatigheden bij de stemming zijn ge
pleegd. Bij de prefectuur van Algiers heb
ben aanhangers van verslagen kandidaten
van het „Comité voor openbaar welzijn"
een betoging gehouden, luid schreeuwend
dat de verkiezingen „vervalst" waren.
Ook in Oran hebben aanhangers van het
comité betoogd. Aan de commissie voor
toezicht op de verkiezingen is een verzoek
overhandigd om de verkiezingen in de
voorsteden van Algiers ongeldig te verkla
ren, omdat er druk zou zijn uitgeoefend ten
gunste van gematigde kandidaten.
Socialistische kandiaten in het Algerijn
se kiesdistrict Tlemcen hebben in een
open brief aan De Gaulle geklaagd over
„flagrante onregelmatigheden", manoeu
vres en druk van allerlei soort" tijdens de
verkiezingen op het platteland. Volgens de
brief staat het onomstotelijk vast dat er
geen vrijheid van kiesrecht is gegeven. De
vijf kandidaten zeggen dat zij zich uit eer
bied voor de kieswet en voor De Gaulle
Nationale eenheid
PARIJS, (Reuter) Minister Soustelle
de leider van de nieuwe gaullistische be
weging, de „Unie voor de Nieuwe Repu
bliek", (U.N.R.) heeft in een vraagge
sprek verklaard dat de toekomstige presi-
Het vliegdekschip „Karei Doorman"
vlaggeschip van smaldeel V, bevindt zich
te Rotterdam voor winterverlof en om ge
reed te worden gemaakt voor de voor-
jaarsreis, welke medio januari zal aan
vangen. De andere schepen, welke deel
van dit smaldeel uitmaken zijn de jager
„Amsterdam" en de onderzeeboot „Zee
leeuw". De „Amsterdam" houdt tot 19 de
cember oefeningen op de Noordzee, daar
na zal het schip in Den Helder ligplaats
kiezen. Laatstgenoemde schip ligt te Rot
terdam voor winterverlof. De kruiser „De
zeven Provinciën", vlaggeschip van smal
deel I zal op 17 december uit dienst worden
gesteld. Het zusterschip „De Ruyter" zal
haar dienst overnemen. Van de andere
schepen, die tot dit smaldeel behoren, ligt
de jager „Gelderland" in Den Helder
voor onderhoud en winterverlof, de
„Utrecht" te Rotterdam, de onderzeeboot
„Tijgerhaai" eveneens in Rotterdam, ter
wijl het fregat „De Zeeuw" vaaroefenin-
gen houdt vanuit Den Helder. De jager
„Drenthe" bevindt zich te Den Helder
voor onderhoud en afmontage.
De jager „Groningen", welke woens
dag uit Nederlands Nieuw-Guinea in Ne-
Op de jongste kerkvergadering is beslo
ten dat de nieuwe gereformeerde kerk in
de rivierenbuurt te IJmuiden, waarover
wij eerder bijzonderheden hebben gepubli
ceerd, Petrakerk zal heten. De aan 700
kerkgangers plaatsbiedende kerk, die eind
januari in gebruik zal worden genomen
(indien zich geen onvoorziene moeilijk
heden voordoen) behoort tot de wijk van
ds. J. van Leeuwen. De heer A. van der
Pijl zal binnenkort tot koster worden be
noemd. Het nieuwe kerkgebouw belooft
het uiterlijk van IJmuiden's centrum zeer
ten goede te komen.
derland is aangekomen, zal van Den Hel
der, uit vaartochten houden voor proefne
mingen op de Noordzee. Het fregat „Ja
guar" houdt als visserij-politiekruiser toe
zicht op de naleving van de internationale
visserijbepalingen in de Noordzee. De pa
trouillevaartuigen „Buldur" en „Freyr"
oefenen van Den Helder en Vlissingen uit.
Het laatste vaartuig is -tevens belast met
de visserij-politietaak in de Zeeuwse wa
teren. De onderzeeboot „Zwaardvis" is ge
stationeerd te Rotterdam. Het opne
mingsvaartuig „Snellius" is op haar thuis
reis. Van 8 tot 12 december zal Malaga
worden aangedaan. Het schip wordt 18 de
cember in Den Helder verwacht. Het
fregat „Van Speyk" bevindt zich in de
Caraibische wateren en is ter beschikking
van de commandant zeemacht in de Ne
derlandse Antillen. Drie squadrons mij
nenvegers oefenen op de Noordzee.
SPREEKUUR BURGEMEESTER
De burgemeester van Velsen heeft op
maandag 8 december geen spreekuur.
De 34-jarige IJmuidense machinist
van de grote vaart E. Visser is van plan
met ingang van 1 januari zijn bestaan
te baseren op de bekende padvinders
term „heitje voor een karweitje". Hij
wil namelijk als „klusjesman" op gaan
treden en heeft daarvoor een „home-
tervice" gesticht. Tegen een abonnement
van één kwartje per week per gezin
wil hij allerlei in huis voorkomende
karweitjes op gaan knappen. Hij denkt
bijvoorbeeld aan piepende deurschar-
nieren, defecte koffiemolens, lekke tuin
slangen, klemmende tuimelramen, ver
stopte gootstenen, verpieterende plant
jes en dergelijke. Voor kleine klusjes
hoeft de huisvrouw nu niet meer de
loodgieter of elektricien in de arm te
nemen. E. Visser doet 't wel..^.
dent vrijwel zeker De Gaulle „een re
gering van nationale eenheid wenst, die
voor een belangrijk deel uit niet-parlemen-
tariërs zal bestaan". Soustelle zei dat het
denkbeeld van „rechts tegenover links"
steeds meer veld verliest, omdat „links"
gevormd wordt door uiteenlopende ele
menten. Allereerst de communisten, die
zijns inziens echter links noch rechts maar
„oost" zijn. Vervolgens de nieuwe linkse
groepering die een te verwaarlozen aantal
stemmen kreeg en waarvan de invloed be
perkt is tot „een kleine kring van de Parij-
se bourgeoisie en een paar salons van de
hogere kringen". Alleen de socialisten zou
den met recht links kunnen worden ge
noemd, als een groep die ijvert voor een
politiek van sociale vooruitgang. In dit
opzicht zou men evenwel met evenveel
recht de U.N.R. links kunnen noemen.
Positieve stap
Gevraagd naar de waarde van de ver
kiezingen in Algerije zei de minister: al-
Er zijn dit jaar tot en met 30 november
j.l. 7519 zeeschepen in IJmuiden binnenge
komen tegen 7712 in de overeenkomstige
periode van het vorige jaar. Het laat zich
aanzien dat deze achterstand in de laatste
maand van het jaar niet veel zal worden
ingelopen.
Sint Nicolaas had het woensdag in Be
verwijk heel druk. In de Jozefzaal aan de
Arendsweg was hij bij de leden van de
„Soos voor bejaarden", waar twee tafels
volgeladen waren met geschenken van de
Beverwijkse Middenstand. De Sint onder
hield zich weer met vele bejaarden en in
formeerde naar hun gezondheid. Aan het
einde van de middag zong de Sint bij de
luit een paar door hem zelf gemaakte
versjes, waarvan de bejaarden het refrein
meezongen. Een der liedjes vertelde dat
men oud kan wezen maar dat het hart
jong blijft door de goede geest die heerst
in de Soos.
In het gebouw van de speeltuinvereni
ging „Kindergenot", aan de Moensstraat,
waren de kinderen van de speeltuinver
eniging „Randwijk" bijeen en daar had de
Sint heel wat met de jeugd te stellen. Al
len beloofden weer op tijd naar bed te
zullen gaan, hun bordje leeg te eten, on
middellijk in huis te komen als ze werden
geroepen enz.
Zelfs de Sint komt in deze tijd voor
nieuwe dingen te staan. Zo heeft de goed
heilig man de kinderen gevraagd voortaan
vóór de avondtelevisieuitzendingen naar
bed te gaan, of op z'n laatst na afloop van
het journaal. Dit werd door sommige
aarzelend beloofd. Behalve geschenken
kregen de kinderen ook een drietal films
te aanschouwen.
Ook in het Kennemer Theater werden
films vertoond, onder andere „Ezeltje
Bim". Het bestuur van „De Gieteling" had
deze middag georganiseerd voor de kinde
ren van de leden, die bij het naar huis
gaan allen een geschenk meekregen.
48—20, 67—1, 141—40, 74—14, 162 geen
vangst.
Gemiddeld onder de Engelse wal 30
kantjes en in het Kanaal 13 kantjes.
Prijzen van woensdag
Heilbot 3.50—3.00, gr. tong 3.40, grm. tong 2.60,
kim. tong 2.60, kl. tong I 2.70, kl. tong II 2.00, tar
bot I 2.502.20, zalm 7.00 per kg.
Gr. schol 50, grm. schol 51, kim. schol 57, kl.
schol I 57, kl. schol II 51—37, schar 26-13, bot 33,
v. haring 3022, makreel 30—22, gr. schelvis 90
59, grm. schelvis 5755, kim. schelvis 48—41, kl.
schelvis I 4540, kl. schelvis II 45—37, wijting 29
—17, gr. gul 61—57, mid. gul 51-46, kl. gul 36, kl.
haai 32, ham 9861, poontjes 16—13, kl. koolvis
zw. 38—32, kl. koolvis wit 45 per 50 kg.
Gr. kabeljauw 296—144, gr. koolvis zw. 112—100,
gr. koolvis wit 112102, gr. leng 84—70 p. 125 kg.
Aanvoer van woensdag
28 kisten tong en tarbot, 2 k. heilbot, 40 k. schol,
30 k. schar, 10 k. bot, 330 k. haring, 495 k. ma
kreel, 160 k. schelvis, 120 k. wijting, 80 k. kabel
jauw en gul, 30 k. leng, 5 k. haai 7 k. ham, 50 k.
poon, 113 k. koolvis en 20 k. diversen. Totaal
1520 kisten vis.
Besommingen van woensdag
Een trawler met 37.000, KW 107 4880.
Vanmorgen aan de markt
Twee trawlers, twee loggers en een
kotter zorgden vanmorgen voor 335 schel
vis, 245 koolvis, 65 schol, 15 varia, 620
makreel, 15 haring, 195 gul en kabeljauw,
45 wijting en 3950 kilo tong.
De Polderman (24 nov.) zorgde voor
120 schelvis, 320 makreel, 15 wijting, 110
gul en kabeljauw, 120 koolvis, 15 diversen
en 15 stijve kabeljauwen. De „Amsterdam"
kwam om half zeven de pieren binnen met
200 schelvis, 280 makreel, 30 wijting, 80
gul en kabeljauw, 125 koolvis, 120 diver
sen en 60 stijve kabeljauwen. De kleine
vaart zorgde voor 4000 kilo tong en 70
schol.
Voor het buitenland
In guldens werd betaald voor: grote rijen
kabeljauw 100102, kleine rijen kabel
jauw 5657, jumbo schelvis 72, grote
schelvis 56, grootmiddel schelvis 46, grote
schol, middel schol, schol 1 4550, groot
middel tong 2,502,60, kleinmiddel tong
2,502,60, tong 1 2,502,70, slips 1,90
2,00 per kilo, tarbot 2,002,40 per kilo,
kisten grote kabeljauw 1,201,34, kisten
kleine kabeljauw 120122 per 125 kilo.
Voor het binnenland
In guldens werd betaald voor: zwarte
koolvis 7783 per 125 kilo, koolvis 1 28
30, koolvis 2 2223 per 50 kilo, witte kool
vis 90, lengen 8390 per 125 kilo, grote
gul 4452, middel soort 3840, torren
30—32, schol 2 45—48, schol 3 38—48,
kleinmiddel schelvis 4649, pennen 42
45, braad 3237, wijting 2527, grote
tong 3,60, makreel 2031, haring 32, sar
dien 14.
In Engeland
De trawler Ariadne IJm 18 heeft woens
dag 450 kisten verse vis in Grimsby
(Engeland) gelost. Het schip besomde
hiervoor 12000 gulden. De prijzen zijn in
Grimsby momenteel lager dan in IJmui
den. De trawler Allan Water IJm 34, die
dinsdag in Grimsby heeft gelost, zou bij
voorbeeld in IJmuiden een hogere be
somming hebben geboekt.
Op de visgronden
Om de Noord was het overal mooi weer,
maai de vangsten waren daarmee niet in
overeenstemming. De trawlers en loggers
gaven etmaalvangsten van 10 tot 200 man
den schelvis koolvis en makreel door. De
trawler Vios IJM 24 ving in twee trekken
60 manden schelvis. De trawler Van Hat-
tem IJM 10 ving in twee trekken 40 man
den schelvis en de Medan IJM 57 boekte
een trek van 30 manden hoops.
De loggers en de kotters langs de kust
mogen over het algemeen niet klagen over
de vangsten. Zij gaven etmaalvangsten
door van 100 tot 150 kilo tongen en 8 tot
10 manden schol. Bij de Pitt Boei en de
boei P 2 waren de tongenvangsten zonder
meer uitstekend: 280 tot 300 kilo tong, 8 tot
10 manden schol en wijting en 2 tot 3 man
den tarbot bij de Pitt Boei en 350 tot 400
kilo tong, 10 tot 15 manden schol en wij
ting en 2 tot 3 manden tarbot bij de boei
P 2.
In het Kanaalgebied werd donderdag
door de schippers van de trawlers en de
grote loggers een zwarte dag genoemd.
Er werd vrijwel niets gevangen. De Dirkje
is thuisstomend.
Beverwjjks gemeenteraad komt heden
avond te half acht in een spoedeisende ver
gadering bijeen in „Scheybeeck". De agen
da vermeldt een voorstel van B. en W. tot
het intrekken van de raadbesluiten van 2
september tot het aangaan van twee geld
leningen. Tevens vragen B. en W. aan de
raad een machtiging tot het aangaan van
een of meer geldleningen tot een nominaal
bedrag van 3.530.000 gulden tegen een door
de regering voorgeschreven maximum
rentevergoeding.
In de raadsvergadering van 2 september
verklaarden B. en W. destijds, dat zij een
bedrag van 3.329.000 gulden tegen aan
nemelijke voorwaarden konden lenen. Dit
bedrag was bestemd voor de financiering
van de bouw van acht grote blokken flats
in Meerestein. In de flats zouden 224 wo
ningen komen.
BURGERLIJKE STAND BEVERWIJK.
GEBOREN: Antonie D., z. v. A. Meijer
en M. A. Andeweg; Geertruida M. M„ d.
v. C. N. Aardenburg en A. C. Bart; Sonja
A. M„ d. v. A. Borm en M. T. Stravers;
Ronald, z. v. P. Smits en A. Vlijm; Vin-
centius H. T., z. v. F. C. M. van Baar en S.
J. A. van Dillen; Johan A. M., z. v. H. M.
P. Schram en E. J. van Gaaien; Hendrina,
d. v. P. van den Berg en J. E. van der
Stelt; Petrus, z. v. C. de Jonge en W. P.
Giffard; Ronald J., z. v. A. W. Captijn en
A. G. Rumping; Margaretha M„ d. v. H. C.
Sprangers en H. G. de Wit; Richard P., z.
v. R. J. Duut en H. Wierbos; Petrus T., z.
v. P. T. Rood en C. van Wonderen; Marga
retha, d. v. A. Grevink en B. J. Telkamp;
Robert, z. v. M. Woerdeman en C. H. Hoo-
german; André, z. v. J. J. Fiseier en J. M.
Versluis.
GETROUWD: A. C. van Rijn en A. M.
Peekei; J. Kraaijeveld en T. de Vries; P.
van der Meij en A. Duin; G. Rumping en
M. A. G. Zuidweg.
ONDERTROUWD: J. W. A. Weber en L.
Honig; W. Holtslag en T. van Galen; A.
Busser en V. Schroder; C. de Koning en
M. J. F. Timmer; J. P. Bartels en A. C.
Schuijt; B. A. Geels en J. J. Biemolt.
OVERLEDEN: M. F. Reynhart, 55 jaar;
A. Goed, 82 jaar; M. A. M. Honig, 84 jaar,
wed. van W. Ribbels; C. Oudt, 80 jaar; P.
N. de Wildt, 58 jaar; J. van der Meer, 79
jaar; M. C. Vige, echtg. v. A. Schoenmaker,
66 jaar; J. Corver, 81 jaar, echtg. v. J.
Kluft.
