IJmuider Courant | 1958 | 9 december 1958 | pagina 5

Verkeersveiligheid heeft de aandacht
van Velsens raadsleden

IJ mond-dames sterker dan HBC

Geeft gul aan het Leger des Heils
en helpt de eenzamen

MEMORIE VAN ANTWOORD

Geen onverdeelde bijval voor verdubbeling
rijbaan Lange Nieuwstraat

Zwitserse
Breimachines

5

Niet gevaarlijk

Parkeren bij strand

1 MEI ZONDER REL

Vergunningen gevraagd

Sociale zaken heeft een
nieuwe ketel nodig

„Leonardo da Vinei"
te water gelaten

Grootste tanker ter wereld
van stapel in Japan

Burgerlijke Stand
van Velsen

„Randfontein" maakte
proefvaart

Voorspoedig transport
van hoogovenmenger

LUW

Oriëntatierit

DINSDAG 9 DECEMBER 1958

IN VELSENS MEMORIE VAN ANTWOORD op vragen omtrent de be
groting voor het jaar 1959, wordt veel aandacht besteed aan het verkeer. Vele
raadsleden hebben over de verkeersveiligheid in de gemeente Velsen vragen
gesteld. Met vreugde heeft een lid geconstateerd, clat het aantal verkeers
ongevallen is afgenomen. De beperking van de snelheid tot maximaal 50 km is
volgens hem hiervan de oorzaak. Het lid vroeg of er wel voldoende waar
schuwingsborden voor deze maximumsnelheid zijn geplaatst.

Dat er ten aanzien van deze waarschuwingsborden nog wensen waren, bleek
óók uit de opmerkingen van een ander lid over de situatie op de Wijnoldy
Daniëlslaan. In deze laan wordt vaak zeer snel gereden door automobilisten, wat
vöor de daar spelende kinderen levensgevaarlijk is. Dit vindt vooral zijn oorzaak
in het feit, dat het asfaltgedeelte van deze laan nog onbebouwd is en men daar
door van mening is buiten de bebouwde kom te rijden. Men rijdt het bebouwde
gedeelte dan met dezelfde snelheid door. „Kan dit euvel niet worden bestreden
door bij de kruising Wijnoldy Daniëlslaan—Middenduinerweg een waar
schuwingsbord te plaatsen," zo vroeg dit lid.

B. en W. antwoordden: „De wettelijke regeling van een meer uitgebreide
of duidelijker aanduiding der snelheidsmaxima is bij de regering nog in voor
bereiding. In Velsen is de aanduiding volkomen overeenkomstig de huidige
voorschriften. Nagegaan zal worden of enige voorziening bij de kruising Wijnoldy
Daniëlslaan tot verbetering kan leiden."

Verschillende leden noemden kruispun
ten en dergelijke op,waar naar hun mening
gevaarlijke verkeerssituaties kunnen ont
staan:

a. de Velserduinweg ter hoogte van de
kruising met de Heerenduinweg en ter
hoogte van de Goede Herderkerk;

b. het kruispunt Velserduinweg-Zeeweg
Groeneweg. Kunnen hier geen oranje knip
perlichten worden geplaatst?

c. het kruispunt Velserduinweg-Lange
Nieuwstraat. Hier vroeg een lid stoplichten
te plaatsen.

d. kruispunt Broekbergenlaan-Rijksweg.
Te dien aanzien vroeg een lid of Burge
meester en Wethouders de mening van de
A.N.W.B. over dit verkeerspunt kennen.
Bovendien is de bewegwijzering daar ver
dwenen. Men kan niet de richting naar
Haarlem of naar IJmuiden aflezen

Een lid had hierover in de verkeerscom-
missie gesproken, maar kon geen waar
dering vinden voor de argumenten van de
politie terzake.

B. en W. antwoordden, dat de opgesomde
kruispunten niet gevaarlijker blijken te
zijn dan menig ander kruispunt, hetgeen
naar voren komt uit de ongevallencijfers,
geregistreerd over de laatste drie jaren:

a. 2 ongevallen (niet voldoende rechts-
rijden; geen voorrang verlenen) Velser
duinweg ter hoogte van de Goede Herder
kerk: 1 ongeval (snijden).

b. (bedoeld zal zijn Cederstraat): 9 on
gevallen (8 geen voorrang verlenen; 1 on
oplettend oversteken). Noch de verkeers
intensiteit, noch het ongevallencijfer wet
tigt het plaatsen van een oranje knipper
licht op dit kruispunt. Wel worden, ter
geleiding van de voetgangers aldaar voet
gangershekken geplaatst, terwijl zebrastre-
pen, waardoor het kruispunt duidelijk ge
markeerd wordt, reeds zijn aangebracht.
De beveiliging van dit kruispunt zal hier
door nog verbeterd worden.

c. 5 ongevallen (3 geen voorrang ver
lenen; 2 snijden). Het plaatsen van ver
keerslichten is niet doelmatig en zou een

vlotte afvloeiing van het verkeer op de
voorrangsweg belemmeren. Verkeerslich
ten plegen slechts daar geplaatst te wor
den, waar het kruisend verkeer zonder
deze voorziening vrijwel geen gelegenheid
krijgt over te steken, hetgeen op dit punt
zeker niet het geval is.

d. 20 ongevallen (17 onoplettend linksaf
slaan; 3 weifelend oversteken). Dit punt is
inderdaad gevaarlijk. De meeste ongeval
len ontstaan door het onoplettend linksaf
slaan van het uit zuidelijke richting ko
mende verkeer. Teneinde dit linksaf slaan
zo veel doenlijk te beperken is reeds het
verkeer met bestemming VelsenIJmui
den, dat voorheen de route BroeKbergen-
laan-Hagelingerweg volgde, via de Rijks
weg nr. 9 eventueel de parallelweg aan
de oostzijde daarvan geleid.

Het plaatsen of tekstwijzigen van weg
wijzers geschiedt altijd, dus ook in dit
geval, door en na overleg met de A.N.W.B.

De bewegwijzering op genoemd verbin
dingspunt is niet verdwenen, wel is in
overleg met de A.N.W.B. het opschrift
gewijzigd. Wegwijzer nr. 2000 (A.N.W.B.)
ter plaatse verwijst het verkeer uit zuide
lijke richting alleen voor zover het bestemd
is voor richting Driehuis, door de Broek-
bergenlaan. Echter niet het verkeer voor
Velsen en IJmuiden, zulks om de gevaren
te voorkomen welke uit het linksaf slaan
zouden voortvloeien.

Het genoemde ontmoetingspunt van
wegen (Broekbergenlaan-Rijksweg) achten
B. en W. stellig voor verbetering vatbaar.
Echter kan tot een tussentijdse voorziening
niet worden overgegaan, nu vaststaat dat
een totale wijziging van de gehele ver-
keersoplossing ter plaatse, in aansluiting op
de andere werken van de Rijkswaterstaat
binnen afzienbare tjjd tot uitvoering zal
komen.

Vele raadsleden stelden vragen omtrent
de verkeersveiligheid op de Lange Nieuw
straat, Sluisweg, Hagelingerweg cn het
parkeren bij het strandnlateau en de
strandweg. In het belang van de verkeers
veiligheid in Velsen worden hieronder de
vragen met de antwoorden van B. en W.
zo uitvoerig mogelijk vermeld.

De Lange Nieuwstraat.

De in voorbereiding zijnde verdubbeling
van de rijbaan kon niet de bijval van een
lid verkrijgen. Zijns inziens gin hierdoor
het aanzien van de straat verloren, want
ten behoeve van deze verdubbeling Zou de
plantsoenstrook komen te vervallen. Hij
vreesde op deze weg een steeds groter wor
dende verkeersdrukte. Nu al wordt deze
weg dag en nacht door allerlei verkeer be
reden en rijst sterk de vraag of deze weg
wel beantwoordt aan het doel, dat de stede-
bouwkundige er destijds aan gesteld heeft,
namelijk een winkelstraat.

Kunnen, zo opperde dit lid, de verkeers
opstoppingen niet door een parkeerverbod
aan één zijde worden opgevangen, een sug-

Vit de Memorie van Antwoord van
Velsen blijkt, dat verschillende raads
leden in het verslag van de politie over
1957 aanleiding vonden een aantal op
merkingen te maken over daarin voor
komende passages en onderwerpen. Zo
was een drietal leden opgevallen, dat
speciale aandacht was geschonken aan
een bepaalde feestdag.

In het verslag kwam namelijk de vol
gende zin voor: „De 1 mei-viering der
verschillende politieke partijen was so
ber en verliep zonder stoornis der open
bare orde". Wat heeft burgemeester en
wethouders bewogen, zo vroeg een hun
ner, deze zin, welke toch op allerlei ge
beurtenissen van toepassing zou kunnen
zijn, speciaal ten aanzien van de 1 mei
viering in het verslag op te nemen?

Had de samensteller van dit verslag,
zo vroeg een ander lid, verwacht, dat
de 1 mei-vierders de orde zouden ver
storen, of dat de tegenstanders van die
feestdag dat zouden doenIs het col
lege niet met mij van mening, dat deze
opmerking van de samensteller overbo
dig is, vroeg dit lid.

Het college van B. en W. antwoordt:
„Aan de genoemde viering is in het ver
slag niet meer aandacht besteed dan
aan de in het verslag eveneens vermelde
Koninginnedag, dag van het vuurwerk
te Santpoort, dagen van de kermisweek
te Santpoort enz. De toevoeging, dat de
1 mei-Viering zonder Sto'ornis der open
bare orde verliep, is weinig interessant
en zou derhalve inderdaad achterwege
kunnen blijven.

gestie, die, overigens zonder succes, reeds
door de autobuschauffeurs is gedaan.

Antwoord B. en W.:

Ten aanzien van de profilering van de
Lange Nieuwstraat hebben wij onder meer
het advies ingewonnen van de Verkeers-
commissie. Na bestudering daarvan zal ons
college zich over de meest gewenste oplos
sing nader beraden en zijn oordeel kenbaar
maken.

Het instellen van een eenzijdig parkeer
verbod (wachtverbod) zou, ook naar het
oordeel der verkeersbonden (ANWB en
KNAC) de verkeersveiligheid niet be
vorderen.

Hagelingerweg.

Het oversteken van de Hagelingerweg is
gevaarlijk vooral voor de schoolkinderen,
die ten oosten van de Hagelingerweg wo
nen, terwijl alle door hen te bezoeken scho
len ten westen hiervan liggen. Destijds
heeft men het plaatsen van verkeersbri-
gadiertjes van de hand gewezen. Is het niet
gewenst hier een knipperbol-oversteek-
plaats aan te brengen op een daartoe ge
schikt punt, vroeg een lid. In IJmuiden zijn
veel van dergelijke oplossingen.

Antwoord B. en W.:

Op de Hagelingerweg zijn in de periode
van drie jaar vijf ongevallen voorgekomen,
waarbij voetgangers betrokken waren. In
deze gevallen (vier kinderen beneden
twaalf jaar en één met een vrouw van
65 jaar) is gebleken dat onoplettendheid
bij de overstekende voetgangers oorzaak
van deze aanrijdingen geweest is.

In een bespreking tussen de politie en
enige hoofden van in Santpoort gelegen
scholen over het instellen van een jeugd-
verkeersbrigade op de Hagelingerweg, is
destijds besloten dit punt opnieuw te be
zien na de vernieuwing van het kruispunt
Broekbergenlaan - Hagelingerweg - Hoofd
straat. De wenselijkheid zal daarom thans
wederom onder het oog worden gezien.

Strandplateau en Strandweg.

Vele leden drongen aan op een spoedige
verbetering te dezer plaatse, met name de
parkeermogelijkheid is daar voor verbete
ring vatbaar. Bij grote drukte heerst hier
vaak een chaotische toestand. Vooral voor
vreemdelingen is dit moeilijk. De politie
dient duidelijke richtlijnen te ontvangen
hoe te handelen bij grote drukte.

Bovendien moet men hierbij een dus
danige soepelheid aan de dag leggen, dat
vooral buitenlandse automobilisten niet bij
de geringste, door hun onbekendheid met
de plaatselijke omstandigheden, begane
overtreding een proces-verbaal krijgen.
Wat meer hoffelijkheid jegens onze buiten
landse gasten kan geen kwaad, aldus en
kele leden.

Antwoord B. en W.:

Plannen zijn in bewerking tot spoedige
uitbreiding van de parkeerterreinen al
daar. Dat een chaotische toestand zou be
sta; -i, moet worden ontkend.

Ondanks alle verbeteringen, reeds aan
gebracht of nog te realiseren, zal even
min als in andere badplaatsen een voor
ziening bruikbaar zijn, welke ook op uit
zonderlijke topdagen alle belemmeringen
uitsluit.

Onvermijdelijk zal tegen overtreders van
de duidelijk aangegeven wachtverboden op
sommige weggedeelten in het belang der
verkeersveiligheid streng moeten worden
opgetreden.

Verbazing wekt het gestelde dat bij de
geringste begane overtreding de buiten
landse automobilisten een proces-verbaal
zouden krijgen. Volgens de politie-admini-
stratie is namelijk in de gehele gemeente
na de oorlog geen enkele buitenlandse toe
rist voor zodanige door hem gepleegde
verkeersovertreding geverbaliseerd. Het
zal op prjjs gesteld worden indien vragen
steller de gegevens, waarover hjj naar mag
worden aangenomen beschikt, nader preci
seert.

Sluisweg.

Ter hoogte van de Cemy en de daaraan
grenzende kolenopslagplaats kan het ont
zettend stuiven. Men heeft daartoe wel zei
len opgehangen, maar betwijfeld kan wor
den of dit veel helpt. Desondanks is het
hier voor fietsers en bromfietsers niet van
gevaar ontbloot, aldus een lid. Kunnen
Burgemeester en Wethouders stappen
ondernemen ter bestrijding van dit euvel.

Antwoord B. en W.:

Het is ons bekend dat de bezwaren
voortvloeiende uit de stofontwikkeling aan
de Sluisweg de volle aandacht hebben van
de Rijkswaterstaat (wegbeheerder) en de
industrieën. Verbetering is reeds bereikt
en wordt verder nagestreefd.

Wij zullen ons omtrent deze ontwikke
ling nader doen informeren.

B. en W. van Velsen brengen ter open
bare kennis, dat ter gemeente-secretarie
(4e afdeling) ter inzage liggen de volgen
de, van de vereiste bijlagen voorziene
verzoeken om vergunning ingevolge de
hinderwet van:

1. Fa. J. van ïkelen en Zonen, Prins
Hendrikstraat 16-18 te IJmuiden tot het
uitbreiden van de constructiewerkplaat
sen in de percelen Prins Hendrikstraat
16-18 en Frogerstraat te IJmuiden:

2. A, Donker, Engelmundusstraat 28 te
IJmuiden-oost tot het oprichten van een
herstelplaats voor rijwielen, motoren enz.
in het perceel Engelmundusstraat 28 te
IJmuiden-oost;

3. L. M. Koene, Hagelingerweg 132 te
Santpoort tot het oprichten van een auto-
herstelplaats in he.t perceel Hagelinger
weg no. 132 te Santpoort;

4. A. Waaleboer, de Weerdstraat 23 te
IJmuiden-oost tot het oprichten van een
opslagplaats van oud ijzer, papier en lom
pen in het perceel Middenhavenstraat nr.
52 te IJmuiden.

Op maandag, 22 december 1958 te elf
uur, zal ten gemeentehuize, ten overstaan
van het gemeentebestuur een of meer van
zijn leden, dan wel een of meer door dit
bestuur aangewezen ambtenaren, aan een
iéder gelegenheid worden gegeven om
mondeling bezwaren tegen inwilliging van
dit verzoek in te brengen.

Het is noodzakelijk gebleken, dat een de
fect geraakte ketel van de centrale ver
warmingsinstallatie in het gebouw van de
gemeentelijke dienst voor sociale zaken aan
de Heidestraat te IJmuiden (oost) op zo
kort mogelijke termijn door een nieuwe
ketel wordt vervangen.

De kosten van het demonteren van de
oude ketel, het leveren en het plaatsen
van een nieuwe ketel, het aansluiten en
isoleren van de 'eidingen zullen naar ra
ming een uitgave van 7500,vergen.

In verband met het feit, dat de capaciteit,
van de nog in gebruik zijnde ketel onvol
doende is om bij koud weer het gebouw te
verwarmen, hebben B. en W. inmiddels
reeds maatregelen genomen om tot aan
schaffing van een nieuwe ketel te geraken.

Zij stellen de raad voor een krediet tot
een bedrag van 7500,in totaal voor het
gemelde doel te verlenen.

VERGUNNING HINDERWET

B. en W. van Velsen brengen ter open
bare kennis, dat bij hun besluit van 2 de
cember 1958 ingevolge de hinderwet ver
gunning is verleend aan:

Fa. Gebrs. van Bugnum, Meervlietstraat
69 te Velsen, tot het uitbreiden van de
benzinepompinstallatie, in het perceel
Meervlietstraat 69 te Velsen;

J. C. Nelis en Zonen's Transport- en
Aannemingsbedrijf N.V., Kromhoutstraat
nr. 52 te IJmuiden, tot het uitbreiden van
de ondergrondse gasolie- en benzinepomp
installatie in het perceel Kromhoutstraat
no. 52 te IJmuiden.

GENUA (Reuter) De 32.000 ton me
tende „Leonardo da Vinei" het grootste
transatlantische passagiersschip, dat na de
laatste wereldoorlog in Italië is gebouwd
is zondag te Genua te water gelaten. Het
schip, dat 20 miljard lire gekost zou heb
ben, werd gedoopt door mevrouw Carla
Gronchi, de echtgenote van de president
van Italië.

De kiel van het schip werd in Genua
gelegd, kort nadat de 29.000 ton metende
„Andrea Doria" na een aanvaring voor de
Amerikaanse kust was gezonken. De
„Leonardi da Vinei" heeft plaats voor
1300 passagiers. De snelheid van het schip
bedraagt ongeveer 23 knopen.

HIROSJIMA (UPI) Van een werf te
Hirosjima in Japan is zaterdag het grootste
tankschip ter wereld, de „Universe Apollo",
te water gelaten. Het schip heeft een lengte
van 288 meter, is 41 meter breed en heeft
en diepgang van 20,54 meter. Het is te Kure
gebouwd voor rekening van de Ameri
kaanse firma „National Bulk Carriers".

De machine-installatie ontwikkelt voor
de voortstuwing van het vaartuig 25.000
paardekrachten. Tegen eind januari zal het,
door een onder Liberiaanse vlag varende
dochteronderneming van N.B.C., in de
vaart worden gebracht tussen de Perzische
Golf en Europese en Amerikaanse raffina
derijen.

Animo wint van Waterloo

De wedstrijd WaterlooAnimo is in een
0-1 nederlaag voor de IJmuidenaren ge
ëindigd. Met nog vijf minuten te spelen
kregen de Amsterdammers een straf
schop wegens hands toegewezen: 0-1.

Het is een prachtige wedstrijd geweest
waarin beide elftallen zich ten volle heb
ben gegeven en met uitstekend opgezette
aanvallen de verdedigingen handen vol
werk hebben gegeven. Die verdedigingen
waren wel de sterkste delen van de elftal
len. Bij de Amsterdammers was de voor
hoede wël gevaarlijk, maar er werd te veel
gecombineerd, hetwelk een kolfje naar de
hand was voor Numan cs. Daar ook bij
Waterloo de stootkracht ontbrak, kwam
de rust met blanke stand.

Na de rust dreigde het spel wat te ver
slappen, maar na tien minuten kreeg men
weer hetzelfde spelbeeld van voor rust.
Kansen kwamen er genoeg maar beide
doelverdedigers bleken uit het goede hout
gesneden.

De laatste vijf minuten viel Waterloo nog
hevig aan en een kopbal van Tijms kon
de Animo-doelman slechts met de groot
ste moeite stoppen. Maar in de stand kwam
geen verandering.

LEZING OVER STAAL LASSEN

Voor de afdeling „IJmond" van de Ned.
vereniging voor Lastechniek, waarbij aan
gesloten zijn de lasclubs Velsen en Haar
lem wordt vrijdag, 12 december in het
gemeentelijk wijkcentrum aan de Van
Diepenstraat een lezing gehouden over:
De praktijk van het lassen van roestvrij
staal". Deze lezing wordt verzorgd door de
lasspecialist, van een grote Nijmeegse,
transformatorenfabriek, de heer A. van
F.yk, die' de lezing- tevens zal illustreren
met lantaarnplaatjes.

Voor de „IJmond"-lassers is men voor
nemens om in maart 1959 een serie van
vier avonden te geven over ..Het leren
lezen van technische tekeningen door de
lasser", te verzorgen door de heer Homan
redacteur van het vakblad „Lastechniek"

BEVALLEN: E. Wijngaarden-Oldcnburg
d., Neptunusstraat 33, IJmuiden; Chr. E
Huberts-Krab, d., Orionweg 150, IJmuiden
J. W. A. van Kaam-Osendarp, d., IJmui-
derstraatweg 27, IJmuiden-Oost; C. Dron-
kers-Osté, d„ Planetenweg 152, IJmuiden;
J. H. Rovers-Van der Maten, z., Pres. Kru-
gerstraat 26, IJmuiden; M. J. Mors-Molen
kamp, z., de Noostraat 71, IJmuiden-Oost;
Th. Lettenmeijer-Schouten, d., Spieghel
laan 7, Driehuis; H. F. van der Zwet-Slo
tenmaker-De Vries, d„ Sparrenstraat
IJmuiden-Oost; E. E. Hoek-Van Klaren,
z., Lange Nieuwstraat 114, IJmuiden; E.
Röling-Groot, z., Plutostraat 3, IJmuiden
A. van Beekhoven-Van Verseveld,
Kerkweg 26, Santpoort; W. M. de Koning
Gorter, z., IJsselstraat 27, IJmuiden; E.
Dalmeijer-Hugens, z„ Planciusstraat 20,
IJmuiden-Oost; M. Kerkhof-Vlegels,
Trompstraat 52, IJmuiden-Oost; C. M. Th
Sneek-Stet, z„ Bestevaerstraat 17, IJmui
den-Oost; G. E. Heeremans-Derlagen, d.
Pres. Steijnstraat 14, IJmuiden; A. C. Bak
ker-Stouthart, d„ Wijn. Daniëlslaan 18
Santpoort.

OVERLEDEN: E. Dorst, 6 mnd., zoon van

C. D. Dorst en G. Vellema, Acaciastraat 20
IJmuiden-Oost; J. Graaman, 86 jaar, we
duwnaar van J. Webbe, Marnixlaan 11
Driehuis.

GEHUWD: J. C. van den Bosch en A. de
Groot, Velsen-Noord, Geelvinckstraat. 66
H. Lauer en E. van Voorst, IJmuiden-Oost,
Iepenstraat 7; P. A. K. Westerkamp en A
R. van der Veen, Beverwijk, woonark
..Eigen Thus", Ringvaart; F. J. Vrijhof en

D. I. A. Ackermann, IJmuiden-Oost, Tuin
dershofje 2; C. F. Hollander en A. M. van
Es, Oegstgeest, Rhijngeesterstraatweg 157
H. Th. Drenth en W. G. J. de Kan, Arnhem
Turfstraat 3 III.

ONDERTROUWD: A. Brands, Creutz-
berglaan 74, Beverwijk, en M. H. Rippen
Ladderbeekstraat 105, Velsen-Noord; C. J
P. Smit, Tesselschadestraat 27, Haarlem, en
M. J. Struylaart, Jan Kostelijklaan 30, Vel
sen, t.a. Eindenhoutstraat 22, Haarlem; M
Jansen, Acaciastraat 34, IJmuiden-Oost, en
A. Zijlema, Acaciastraat 34, IJmuiden-
Oost; W. Verschoor, Sieraadstraat 8. IJmui
den-Oost, en G. Admiraal, Sieraadstraat 8,
IJmuiden-Oost; W. Klein, Geelvinck
straat 56, Velsen-Noord, en C. M. Hoorns,
Schooqoortstraat 29, Velsen-Noord, t.a
Geelvinckstraat 56, Velsen-Noord; W. J
Vallenduuk. Papaverstraat 4, Haarlem, en
A. H. Affourtit, Pelsstraat 12, Velsen
Noord, t.a. Marconistraat 74, IJmuiden; T.
van der Plas. Hoofdstraat 15, Santpoort, en
M. Spaanderman, Huijgensstraat 19, IJmui
den; P. J. Dekker, Wiik aan Zeeërweg 62,
IJmuiden-Oost, en J. M. van den Elzen,
Wijk aan Zeeërweg 62, IJmuiden-Oost.

SVIJ verliest van Vogelenzang

In een spannende wedstrijd heeft SVIJ
het moeten afleggen tegen Vogelenzang.
Vogelenzang ging met biede punten naar
huis. In de eerste speelhelft kon SVIJ maar
niet op toeren komen en zij keek dan ook
al gauw tegen een 0-2 achterstand op. Bei
de doelpunten kwamen van de uitstekend
spelende Vogelenzang-rechtsbinnen. Een
„ver schot van de SVI.T-linksbuiten Van der
Schalk kwam tegen de lat en een In volle
vaart ingeschoten' bal vah Minneboo ging
net over. In de tweede helft verhoogde
beide ploegen het tempo en er kwam nog
meer spanning in toen Van Eerden een
strafschot benutte (1-2). Onder grote
spanning kwam het einde van deze voor
beide ploegen zo belangrijke wedstrijd met
de ongewijzigde stand: 1-2.

Van de handbalvereniging IJmond heeft
het eerste dameselftal zondagmiddag op
Watervliet een goede slag geslagen door
in een produktief spel de bezoeksters van
HBC uit Heemstede een flinke nederlaag
te bezorgen. Ook de overige seniorenteams
van IJmond behaalden aardige resultaten;
alleen de IJmond 3-dames maakten een on
gunstige uitzondering door met. liefst 10-1
in Haarlem van Concordia 2 te verliezen
Het tweede IJmond-damesteam had op
eigen veld weinig moeite met Rapiditas 2;
de Haarlemse voorwaartsen zochten het te
veel in individueel spel, zodat de Velsense
verdediging steeds kon ingrijpen om de
„nul" te handhaven. De zwakke Rapiditas-
doelverdedigster werd met vaak eenvou
dige schoten zeven maal gepasseerd (7-0).

In de belangrijke wedstrijd van de eer
ste damesploegen van IJmond en HBC wa
ren het de gasten, die direct een fel offen
sief begonnen om IJmond te verrassen. Dit
lukte niet, want de Velsense verdediging
en doelverdedigster mevr. M. de Vries
voorkwamen onheil. Langzaam maar ze
ker kwamen de IJmond-dames er beter in
om de strijd te verplaatsen. Met snelle
aanvallen en mooie combinaties werd
HBC Onder druk gezet. Mejuffrouw D.

Ook in ons ondanks de bestedingsbeper
king nog zo welvarende landje zijn er
mensen die er nèt niet kunnen komen. De
werkers van vroeger met een karig pen
sioentje, de invaliden, de chronische zie
ken. Maar ook zijn er de eenzamen, de
zwervers zonder familie. Het zijn er meer
dan men denkt. Het zijn er zelfs nog heel
veel.

En in deze dagen als men zich wat mil
der gestemd voelt ten opzichte van de me
demens, als men zich gelukkig voelt in de
huiselijke kring met de kinders en de ca
deautjes en een versnapering zus en een
rokertje zo, dan voelen de eenzamen zich
eenzamer en de zieken en vergeten oudjes
zich ongelukkiger dan ooit. Meestal laten
zij niet merken dat zij ongelukkig of een
zaam zijn. Zij houden zich groot. Maar het
schrijnt ergens van binnen. „Het doet een
heel klein beetje zeer", zou Jules de Corte
zeggen.

Nu zijn er gelukkig nog mensen (al zijn
het er beslist te weinig) die het de ge
woonste zaak van de wereld vinden om te
helpen als dat nodig is. Niet omdat het zo
hoort of omdat buurman het ook doet. Nee,
doodgewoon omdat ze er zich gelukkig bij
voelen.

Het Leger des Heils heeft een reusach
tig plan voorbereid. De „soldaten" willen
in totaal zevenhonderd mensen een onver
getelijk kerstfeest bezorgen: 450 bejaar
den, 150 kinderen en zieken, eenzamen en
invaliden.

Maar dat kost zeker wel zevenduizend
gulden. Dat is heel wat geld. Toch moet
dat geld er komen. Wat, u moet doen? Heel
diep in uw beurs tasten als de collectan
ten van het Leger bi.j u aan de deur ko
men. Maar geeft alleen aan hen die een
S op beide zijden van de uniformkraag
dragen. Er zullen echter ook enige help
sters en helpers zijn die geen uniform dra
gen. Zij hebben een volmacht bij zich.
Bovendien - staat het stempel van de ge
meente Velsen op de collectelijst.

Het motorpassagierschip „Randfontein",
heeft zaterdag zijn officiële proeftocht ge
maakt met aan boord ongeveer 200 gasten,
onder wie zich behalve een aantal Neder
landse reders, de staatssecretaris van Ma
rine, vice-admiraal H. C- W. Moorman,
bevond.

Narpens Wilton-Fijenoord heeft ir. J. E.
Woltjer de „Randfontein" overgedragen.

Bij de bouw van de „Randfontein" heb
ben verschillende werven samengewerkt
en kreeg de Verenigde Nederlandse
Scheepvaartmaatschappij, voor wie het
schip gebouwd is, de medewerking van
het bouwbureau van de K.N.S.M. te Am
sterdam.

Marckelbach trof met een goed schot doel
(1-0). Dit was voor de thuisclub de kans
de tegenstand nog verder te doen ver
minderen en dezelfde speelster nogmaals
te laten scoren (2-0). Nog voor de rust
werd het IJmond-offensief met een derde
doelpunt door mej. G. Slatman afgesloten
(3-0).

Na de hervatting zag HBC geen kans om
opnieuw een offensief te openen. Daaren
tegen speelde IJmond reeds een gewonnen
wedstrijd en nadat in de tweede helft de
winst nog eens met drie doelpunten was
toegenomen, konden de IJmond-dames
een flinke 6-0 zege noteren.

De wedstrijd IJmond 3Zandvoortmeeu-
wen 2 (heren) besliste de thuisclub met
een 7-3 overwinning. De dames-junioren
van IJmond deelden de punten met Full
Speed (3-3). De overige uitslagen waren:
Meisjesaspiranten: IJmond aZVM a 4-2;
IJmond bTHB a 3-5; IJmond cZVM b
1-3; De Blinkert eIJmond d 0-9; Jon
gens-aspiranten: De Blinkert aIJmond a
8-3; IJmond b—Concordia c 9-1; IJmond
cConcordia b 6-10.

DKV verovert de leiding

Het eerste twaalftal van de christelijke
korfbalvereniging DKV te IJmuiden heeft
zijn kans om het afdelingskampioenschap
te behalen aanzienlijk vergroot. De juist
behaalde 9-2 overwinning op medegega
digde Onder Ons II spreekt duidelijke
taal, te meer omdat deze uitslag de ver
houding in het veld goed weergeeft. Voor
al de IJmuider dames toonden een veel
beter spelinzicht en hadden een grotere
vaardigheid dan hun Haarlemse tegen
standsters.

De wedstrijd zelf was nog geen minuut
oud, toen Onder Ons al succes had (1-0).
Nadat de IJmuidenaren echter op het spek
gladde veld waren ingespeeld werd het tot
de rust een gelijk opgaande strijd, waarin
mejuffrouw Zorgdrager en Haasnoot de
achterstand omzetten in een voorsprong
(1-2). Door een doelpunt van Onder Ons
ging de rust in met gelijke stand (2-2).

Na de pauze was Onder Ons II in feite
een geslagen ploeg. Het had geen antwoord
op het pittige tempo waarmee de IJmui
denaren de tweede helft begonnen. Wel
wisten de Haarlemmers de stand nog eni
ge tijd gelijk te houden, maar toen Voor
ma, Pul, Bax en De Boer in korte tijd de
stand op 2-6 hadden gebracht was de strijd
beslist. Door doelpunten van mejuffrouw
Dekker, Haasnoot en nogmaals Pul werd
het ten slotte 2-9.

De nieuwe rijdende 120 ton wegende
menger voor de hoogovens, waarover wij
zaterdag reeds bijzonderheden mededeel
den, is zondag na een voorspoedige reis
van Rotterdam op het hoogoventerrein
aangekomen. Het zal nog enige tijd duren
voordat het gevaarte in bedrijf kan wor
den gesteld.

De aanvoer van rondvis is de afgelopen
week erg tegengevallen. Als gevolg hier
van zag de handel voor een week, waarin
er moeilijk iets te verkopen is zich ge
plaatst voor het feit, dat de prijzen ook
nog (te) hoog lagen. Het ging dan ook
allemaal even stroef.

Eerst tegen het einde der week zag men
weer vis, die door de kleine aanvoer in
het midden van de week zeer prijshoudend
bleef. Op zaterdag een kist braad voor een
30.- kan niet bepaald goedkoop worden
genoemd. Ook de zwarte koolvis bleef duur
en toonde zelfs stijging tegen het einde
van de markt.

Schreeuwend duur waren de jumbo's, een
geliefd visje voor de Belg. Tot 90.- per
kist is er deze week voor betaald, terwijl
zaterdag de Belg ze nog kocht jvoor een
kleine 60.-.

De kabeljauw was niet zo duur, al lag de
prijs woensdag rond de 150.- per kist.

Haring was er maar weinig, en de prijs
bleef dus hoog. Makreel werd aanzienlijk
meer aangeboden, al bleef de goede kwa
liteit ook hier duur. De kleine makreel was
belangrijk goedkoper en bracht ongeveer
20.- per kist op.

De tongvangsten blijven, ongetwijfeld
dank zij het rustige weer, groot. Alhoe
wel zaterdag, bij een aanvoer van ruim
30.000 kg. de prijs van de kleinste soor
ten nog opliep, en sloten op 2.- voor de
slips, en 2.70 voor de tong I per kilo.

Halfpondjes lagen het laagst in prijs
2.30), terwijl de grootmiddel vastzaten
op 2.60, met 3.50 voor de lappen.

Ook deze week hield de schol III zich
weer uitermate goed rond 30.-, terwijl
de schol II even onder 40.- opbracht. De
vier grofste soorten werden alle voor En
geland gekocht en liepen van de f 45.- tot
54.-.

De Zuidzijde heeft verscheidene prachtige
besommingen kunnen noteren, de Herman
kwam zelfs over de 40.000.-, terwijl de
Rederij Gouda er een had van 37.000.-.
Een tweetal trawlers markten in Grims
by, waarbij de Allan Water net tot
44.000.bracht, terwijl de Ariadne het
wel heel slecht trof en slechts met een
f 1.200.- tevreden moest zijn. Hier zou zij
ongetwijfeld duizenden guldens meer heb
ben besomd, afgezien nog van de kosten,
die in een vreemde haven wel heel hoog
liggen.

Voor de komende week kan de handel wel
een visje verwachten, en is het nu weer
zaak, om mevrouw als het kan tegen een
niet te hoge prijs, een lekker hapje te ge
ven, als tegenhanger van de chocolade en
speculaas van de afgelopen week.

Advertentie

Tempeliersstraat 68 Haarlem - Tel. 21164

Vraagt vrijblijvend demonstratie.

Dure andijvie

Er bestond maandag op de groenteveiling
te Beverwijk veel animo voor andijvie.
Deze bladgroente liep in prijs op tot 75 cent
per kg. Prei kon kon ook heel goed wor
den verkocht, er werd tot 28 cent per kg.
voor betaald.

De noteringen waren maandag:

Andijvie 3176; bloemkool 1858; prei
1228; knollen 826; bospeen 2138; was-
peen 1016; boerenkool 1222; spruiten
34—61.

Spruiten komen meer in de
belangstelling

Zowel vorige week vrijdag als maandag
was de aanvoer op de veiling van Ons Be
lang te Castricum redelijk te noemen.
Daarbij hadden de kopers vooral het oog
op de spruiten, die thans ook bij het pu
bliek meer in de belangstelling komen. Dit
werd overigens ook gedemonstreerd door
de prijzen die men hiervoor op de veiling
betaald. Vrijdag niet hoger dan 75 ct. per
kg., noteerde thans een goed kistje tot 86
cent, terwijl de ongeschoonden nog 44 cent
opbrachten. Ook de andijvie is in trek: een
kilo voor 31 cent brengt dit wel tot uit
drukking.

De prijzen waren: Waspeen 10-11 ent;
spruiten 72-86 cent; ongeschoonde 41-44
cent; grove spruiten 41 cent; boerekool 15
cent; andijvie 10-31 cent.

Onderzoek op t.b.c.

De eerste dag van het bevolkingsonder
zoek op t.b.c. te Castricum is bijzonder
verlopen. De kinderen van de lagere scho
len gingen in klassikaal ver.band naar de
onderzoekauto en hiervan bleef er dus
geen achter. Maar ook van de volwassen
opgeroepen personen is op de eerste dag
bijna de volle honderd percent opgeko
men. De eerste dag mag volledig ge
slaagd worden genoemd.

De Motor- en Autoclub Castricum heeft
zondag wederom met succes een oriënta
tierit gehouden. Er waren 27 deelnemers.
De route, ruim 45 km lang, leidde via
Heemskerk, Beverwijk naar Wijk aan Zee
en weer terug, waarbij tal van moeilijke
situaties het de deelnemers niet gemakke
lijk maakten. Toch waren er verscheidenen
die zich zonder een al te groot aantal fou
ten naar de finish, bij Hotel Ammeraal,
werkten.

Daar vond na afloop de prijsuitreiking
plaats met welke taak zich de voorzitter,
de heer A. Dekker belastte. Deze herinner
de de leden eerst aan de avond van de 13e
december, waarop hei St. Nicolaasfeest zal
worden gehouden. Voorts zal vermoedelijk
op tweede kerstdag weer een grote puzzel-
rit worden gehouden.

De uitslag van de oriëntatierit luidt als
volgt:

Motoren: 1. M. Kuyper uit de Weere 15
strafpunten, 2. A. Gootjes (MAC) 23, 3. J.
Dekker (MAC) 24. Auto's: 1. S. Stapel, Sy-
bekarspel 16, 2. Th. Mes (MAC) 18.

De poedelprijs was voor automobilist A.
van Santen uit Beverwijk.