Steun aan NAVO in Italië
groter dan 10 jaar geleden
Wie
Schuimrubber
Schuimplastic
Schuimrubberhuis
SIMON DE WIT N.V.
VERKOOPSTER
Luxe verhuurbedrijf C. van Kampen
laboratoriumassistenten
net winkelmeisje
flinke jongeman
Socialisten accepteren haar ook,
ondanks protest tegen raketten
Amsterdamse Beurs
Mensen in
Pension
„IPHIGENEIA IN AULIS"
Geen plaats voor wilde dieren
een flinke
administratieve kracht
Een goed begin is het halve werk
KOMPASSTRAAT 57 - TELEFOON 659S
hm.
De beurs van gisteren
Opwinding in België over
Schelde-Rijn-verbinding
Ontploffing in de Deense
staalfabriek: 2 doden
Bemanning van brandend
Zweeds schip gehaald
Scheepvaart
Mr. BEELDBUIS
MANGELSTERS en PERSSTERS
AANKOMENDE MEISJES
KENT U ONZE UNIEKE VERZEKERING
en
WOENSDAG 2 7 MEI 195 9
Men kan Italië een voorbeeldig NAVO-
land noemen, althans voor zover het de
regering betreft. De partij, die sedert de
oorlog onafgebroken het heft in handen
heeft, de christendemocratische partij,
is geheel en al op het Westen georiënteerd
en de vroegere leider van die partij, Alci-
de de Gasperi, mag genoemd worden als
een der voorvechters zowel van de Euro
pese gedachte als ook van het Atlantisch
Pact. Italië heeft indertijd zelf verzocht
van dit pact deel te mogen uitmaken. Maar
weinige jaren later was het aan Italiaan
se bemiddeling te danken, dat Grieken
land en Turkije (er is een beetje goede wil
nodig om die beide landen „Atlantisch" te
noemen) zich bij het pact aansloten, dat
daardoor veel sterker werd in de Middel
landse Zee.
Het zijn echter niet alleen de christen
democraten, die zich ervan bewust zijn,
dat de plaats van Italië is temidden dei-
westerse mogendheden. Hetzelfde geldt
voor de liberalen, de rechtse, zowel als de
linkse, voor de republikeinen, de royalis
ten, de sociaaldemocraten en de fascisten.
Natuurlijk zijn er wel schakeringen. De
rechtse partijen leggen graag de nadruk
op het militaire karakter van het bond
genootschap, terwijl de republikeinen, en
vooral de sociaaldemocraten, er graag aan
herinneren, dat het pact ook economische
en vooral, culturele samenwerking beoogt.
In het linkse kamp staan de zaken er
anders voor. Dat de communisten tegen
het pact zijn, spreekt vanzelf. Maar bij de
opwindende strijd in het Italiaanse parle
ment in 1948 waren ook de Nenni-socia-
listen felle tegenstanders. Trouwens ook
een linksliberaal als Nitti heeft zijn stem
aan het pact onthouden, ja zelfs een groot
voorman van de rechtsliberalen, de oud-
minister president Vittorio Emanuele Or
lando, deze laatste op nationale gronden.
Hij was van mening, dat er wanneer wer
kelijk de nood aan de man zou komen,,
geen sprake meer van zou kunnen zijn, dat
de Italiaanse regering nog kan beslissen
of men met een agressieve of een defen
sieve oorlog te doen heeft, daar reeds in
vredestijd bases ter beschikking worden
gesteld van vreemde mogendheden.
In de loop der jaren is het oordeel over
de NAVO in bepaalde kringen herzien. Wie
gehoopt had, dat de culturele en economi
sche clausules ten minste even stipt zou
den worden nageleefd als de militaire, is
op dat punt teleurgesteld. Maar door
gaans zal hij toegeven, dat in deze tien ja
ren van Russische zijde zoveel dreigende
woorden zijn gesproken en zoveel riskan
te handelingen zijn gepleegd, dat onver
mijdelijk de voorrang moest worden ge
geven aan de militaire samenwerking. Van
groot belang is de wijze, waarop in de laat
ste, twee, drie jaar de Nenni-socialisten
reageren op alles wat met het pact te ma
ken heeft. Na de opstand in Hongarije heb
ben de socialisten stellig hun oordeel her
zien en men kan niet langer zeggen, dat
zij tegen het pact zijn. Veeleer beschou
wen zij het als een. helaas onvermijdelijk,
kwaad. Nenni heeft lange tijd geijverd voor
een groot neutraal blok, dat praktisch het
zelfde gebied zou beslaan als „Klein
Europa" plus de Scandinavische landen,
Oostenrijk, Joegoslavië en zo mogelijk
Zwitserland.
Op die manier zou tegenover het Sovjet
blok niets over blijven dan Amerika, En
geland en het gemenebest, Turkije, Grie-
De zeer gunstige eerste kwartaalcijfers
van het Philipsconcern werden ter beurze
gehonoreerd met een willige stemming
voor de aandelen. Deze stegen, op aan
kopen van locale en buitenlandse zijde van
652 '/2 tot 657 Vfe. De vorige slotkoers be
droeg 642. De handel was in deze hoek
zeer levendig.
Ook gisteren werden na Philips weer de
AKU-aandelen in een zeer ruime markt
verhandeld; zij liepen op van 317!/2 tot 324.
De koerswinst bedroeg ongeveer 7 punten.
De vraag voor deze aandelen kwam hoofd
zakelijk van het publiek en de beroeps-
handel. Unilever opende op 562 V2 aan de
lage kant door middenkoersaanbod, maar
in het verdere beursverloop steeg de koers
tot 568 V2, tegen de vorige dag 562 1/4. Kon.
Olie noteerde op 166 ongeveer een halve
gulden beneden maandag en bleef onder de
pariteit New York. In deze hoek was het
uiterst stil. De KLM-papieren kregen een
hogere adviesprijs.
De scheepvaarten gaven een goed prijs
houdende tendentie te zien. De affaire was
van geringe omvang. Van de cultures wa
ren Deli en Amsterdam Rubber hoger bij
geringe omzetten. De overige waarden in
deze sector veranderden niet veel. Op de
staatsfondsenmarkt zette de nieuwste
staatslening de goede stemming voort. Er
werd vlot gehandeld op 98 3/16 terwijl de
vorige dag de meeste affaires tot stand
kwamen op 981/16. In de locale sector
lagen de bieraandelen Heineken's, Cobra,
Amstel-Brouwerij en Oranjeboom 10 tot
20 punten hoger in de markt, hoofdzakelijk
ten gevolge van buitenlandse vraag. Aan
delen Walvisvaart werden iets lager ge
adviseerd. Aandelen VMF werden op 200
verhandeld. Aandelen Orenstein en Kop
pel n.v. en die van de n.v. Handelmaat
schappij voorheen Firma Ph. Buttinger
werden ter beurze geïntroduceerd en voor
het eerst verhandeld op respectievelijk on
geveer 170 en ongeveer 160. Er bestond
voor deze aandelen goede belangstelling.
De internationale waarden sloten op vrij
wel de hoogste koers van de dag. Prolon
gatie 3 percent.
Winstneming was oorzaak dat de beurs
van dinsdag een onregelmatig beeld toon
de. De handel had een matig verloop. De
belangrijkste aandelen stegen resp. daal
den gemiddeld twee dollar. Enkele pogin
gen tot herstel hadden geen succes. Spoor
wegen stonden over het algemeen lager
genoteerd en de belangrijkste waarden
sloten lager. Het economische nieuws was
over het algemeen gunstig, maar de be
leggers schenen, kennelijk in verband met
de late verkopen van de vorige dag, bij
zonder voorzichtig. Er werden 2.910.000
aandelen omgezet van 1222 fondsen, waar
van er 381 hoger en 622 lager sloten. Het
industriegemiddelde kwam van 632,35 op
632,38; dat voor spoorwegen van 168.87 op
168.42 en dat voor openbare nutsbedrijven
van 90,84 op 90,51.
kenland en die landen van het Nabije Oos
ten, die hun lot met het anti-Sovjetblok
willen verbinden; maar volgens Nenni zou
de oorlogskans veel geringer worden, wan
neer vrijwel geheel Europa zich er in de
eerste plaats op toe zou leggen bemidde
lend op te treden, om uiteindelijk in ge
val er toch een oorlog mocht uitbreken,
zich te scharen tegen die der beide belli-
gerenten, die de Europese neutraliteit
mocht schenden. De ervaring van België
en Nederland heeft geleerd, dat met neu
traliteit lang niet altijd rekening wordt ge
houden, maar tenslotte kan men op Zwit
serland, Zweden, zo men wil ook Spanje,
wijzen om het tegendeel te betogen.
Een zeer objectief waarnemer van de
Italiaanse politiek, professor Jemolo,
hoogleraar in het kanonieke recht en prak
tiserend katholiek (maar wat politieke
overtuiging betreft een links-liberaal)
schreef dezer dagen: „Wat niet meer in
twijfel mag worden getrokken is de vast
beraden wil van Amerika om een oorlog te
vermijden. Tien jaar geleden dacht ik
daar anders over, twijfelde ik. Maar het
geduld waarmee de Amerikanen in deze
jaren hebben volgehouden, niettegen
staande zoveel onheusheden, zoveel bele
digingen. zoveel handelingen in strijd met
de internationale goede manieren, van de
zijde der Sovjet-regering, bewijst dat
Amerika de vrede wil. En na dit bewijs
van goede trouw mogen wij ook tegen hen
die tien jaar geleden het pact verwierpen,
zonder gewetenswroeging zeggen, dat zij
hun mening kunnen herzien zonder het
Italiaanse volk, dat van geen avonturen
en oorlogen weten wil, ontrouw te worden"
Dat is zo ongeveer de ontwikkeling die
zich bij de socialisten voltrokken heeft.
Zij geloven nu in de vredeswil van Ameri
ka en achten daarom het NAVO-pact niet
langer gevaarlijk voor Italië. Zij staan er
echter op, dat dit pact defensief blijft en
dat. wanneer er ooit een conflict zou rijzen,
de laatste beslissing over het al of niet deel
nemen aan de oorlog, bij het Italiaanse
parlement, zou berusten, vandaar dat de
Nenni-socialisten in de kamer met grote
nadruk hebben geprotesteerd tegen het
aanleggen van startbanen voor atoomra
ketten in Noord-Italië en op Sardinië. Naar
hun mening is dit geen verplichting, die
voortvloeit uit het NAVO-pact, maar een
nieuwe verplichting, die Italië op zich h"eft
genomen en zij hebben er, zonder succes
zoals te voorzien was, op aangedrongen,
dat de regering de tekst van die nieuwe
overeenkomst aan .het parlement zou
voorleggen. Waarom, zo vragen zij, moet
Italië deze gevaarlijke wapenen op zijn
grondgebied aanvaarden, wanneer ande
re NAVO-landen dit hebben geweigerd?
Het is heel jammer, dat deze kwestie
juist nu moest rijzen. Wie de behandeling
der zaak in de kamer heeft gevolgd, weet
heel goed dat er 'n groot verschil bestaat
tussen het socialistische en het communis
tische standpunt. Maajj*^. beide partijen,
hebben geprotesteerd tegen""' de raketten
en dit geeft christeftdemo&BSten eri^ande-,
ren een met beide handen aangegrepen'
kans om uit te roepen: „Hebben wij het
niet gezegd? Nenni en Togliatti zijn het
met elkaar eens, socialisme en commu
nisme is hetzelfde". Zelfs een zo objec
tief blad als de „Stampa" van Turijn,
schrijft: „Waarschijnlijk heeft het socia
listische partijbestuur deze houding moe
ten aannemen om tweedracht in de par
tij te voorkomen. Een groot deel der par
tijleden kan blijkbaar geen weerstand bie
den aan de lokstem der communistische si
rene".
Het geheel overziende kunnen wij zeg
gen, dat de NAVO thans in Italië, ook on
der de arbeiders, niet meer op zoveel te
genstand stuit als tien jaar geleden. Popu
lair zal dit verdrag, behalve misschien in
regeringskringen, wel nooit worden, maar
indien op het ogenblik het algemeen vak
verbond, dat onder communistische lei
ding staat, maar waartoe verreweg de
meeste Italiaanse arbeiders behoren, een
staking zou uitschrijven als protest tegen
de rakettenbases, zou deze stellig niet het
succes hebben, dat tien jaar geleden de
massastakingen hadden tegen het NAVO-
pact.
Sommigen menen, dat Italië in de tijd
van het kabinet-Fanfani de NAVO min of
meer ontrouw was. Italië, zo redeneerde
men toen, bewandelt eigen wegen in het
Nabije Oosten, voert een politiek in Egyp
te, in Perzië en in andere Islamitische
Slotkoers
Voorbeurs
gisteren
koersen
3-3%»/o Nederl. '47
9?'*/.,
3 °/o Nedl. 1962/64
98%
Woningbouw 6 "In
111%
Pr. A'dam '56 I..
82%
Pr. A'dam '56 II.
95 X
Pr. A'dam '56 III
95%
Pr. R'dam '52 I
92%
Pr. R'dam '52 II.
90%
Pr. R'dam '57....
lOO'/i,
A.K.U
324%
328
Calvé Delft
590
Van Gelder Zonen
234
K. N. Hoogovens.
505
Nederl. Ford
330
N. Kabelfabriek.
421
gew.Philips Gloeil.
657
658
Pref.PhilipsGloeil.
267
Unilever
563
568
Wilton Fyenoord.
210
Werf Gusto
159
Dordtsche Petrol.
715
Kon. Petroleum
Billiton
262%
A'dam Rubber.
89%
K.L.M
Holl. Amer. Lijn.
156
K.N.S.M
149%
N. Scheepv. Unie
135%
v. Nievelt Goudr.
125
Phs. v. Ommeren
248%
H.V.A
144
Delimaatschappij
Amsterd. Bank
286%
Nat. Handelsbank
153%
Ned. Handel Mij
225'/j
Rotterd. Bank
263%
Twentsche Bank.
242
Anaconda Copper
66s/i„
Bethlehem Steel.
51%
U.S. Steel
95
General Motors..
50%
Shell Union...-..
86%
Tidewater...
28%
ANTWERPEN (Belga) Een incident
van de vorige week in de Belgische Ka
mer, waar de minister van Buitenlandse
Zaken Wigny het antwoord schuldig bleef
op een vraag over de Nederlands-Belgi
sche onderhandelingen over een Schelde-
Rijn-verbinding, is maandag in de Ant
werpse gemeenteraad ter sprake geweest.
Het socialistische raadslid Van Kerkho
ven informeerde naar de kwestie, waarop
schepen Delwaide verklaarde dat de ver
gissing van de minister klaarblijkelijk
een gunstig resultaat heeft. De reactie is
7.0 hevig geweest dat onmiddellijke nieu
we raadplegingen zijn begonnen. Van
Kerkhoven zei ook dat het ministerie van
Buitenlandse Zaken kennelijk specialis
ten voor economische aangelegenheden
mist.
KOPENHAGEN (UPI) In de enige
staalfabriek van Denemarken, te Frede-
riksvaerk, is vanochtend een Siemens
Martin-oven ontploft. Twee arbeiders wer
den gedood cn zes liepen verwondingen op.
Vloeibaar en vast ijzer werden in alle
richtingen door de fabriekshal geslingerd.
Rook en stof bengmen alle uitzicht. Het
staat vrijwel vast dat met het schroot een
granaat in de oven is gekomen. De politie
stelt een onderzoek in. Het gehele bedrijf
is de verdere dag gesloten.
De staalfabriek van Frederiksvaerk
voorziet voor veertig percent in de Deense
behoefte aan staal. Ongeveer negentig
percent van de scheepsplaat die op Deen
se werven wordt verwerkt komt uit deze
staalfabriek.
STOCKHOLM (UPI) Bij de vuurtoren
Huvudfkaer, ongeveer 80 km ten zuiden
van Stockholm, is woensdagochtend het
2.500 ton metende Zweedse vrachtschip
Berkel in brand geraakt. Alle ongeveer
twintig opvarenden werden door een kot
ter van de Zweedse kustwacht en Deense,
Nederlandse en Spaanse schepen gered.
De Berkel wordt thans naar Nynaes-
hamn gesleept, maar men vreest, dat het
schip geheel verloren is. De lading van de
Berkel. board, teer en ander licht ont
vlambaar materiaal brandt „als een fak
kel". aldus een woordvoerder van de kust
wacht.
De radio van de Berkel was door de
brand spoedig onbruikbaar. Het Spaanse
schip Torre de Cuarte waarschuwde
echter de kuststations en schepen in de
nabijheid. Een Nederlands vrachtschip en
de Deense vrachtvaarder Tonne waren
vrij spoedig ter plaatse.
landen, die indruist tegen die van de bond
genoten. Dit is een onjuiste redenering. De
Italiaanse politiek was misschien in die
dagen niet altijd welgevallig aan Frank
rijk, maar dat vindt zijn verklaring in de
moeilijkheden, die Frankrijk in Noord-
Afrika heeft. De Amerikanen bijvoor
beeld hebben het Rome nooit kwalijk ge
nomen, dat Italië met Egypte goede be-
itrekkingen bleef onderhouden-.Integsn-
'deel. Italië hoeft tenslotte als middelland-
ise^zeemogendheid een rol-te vervullen en
wanneer dit land goede betrekkingen on
derhoudt met de Arabische wereld, blijft
er althans één band tussen die Arabische
wereld en het Westen bestaan.
De Zandvoortse bridgeclub houdt ook
dit jaar weer twee Zomet-bridgedrives
voor badgasten en inwoners. De eerste is
op dinsdag 9 juni in hotel Keur. De Keur-
wisselbeker gaat die avond naar het kop
pel, dat het hoogste percentage behaalt.
Toneel ver. ADVEMDO
brengt op 23, 28, 30 mei in
het Herv. Jeugd Gebouw het
toneelspel
in 4 bedrijven van A. Bromet
Kaartverkoop Roerstraat 65
en aan de zaal.
de helderziende
helpt U bij alle T.V. en
radio moeilijkheder
zijn haar met
Vi-Shine wast
heeft beslist van
roos geen last
Matras 1 pers. compl.
110.Matras 2-pers.
compl. 150.
van bekend merk,
met vol'l. garantie.
Stoelkussens v.a. ƒ2.
Hoofdkussens 12.50
enz. Verder grote partij
voordelige stukken
platen en kussens.
Matras 1 pers. compl.
39.Hoofdkussens
4.50. Stoelkussens
1.Platen voor
kamperen 180 x 80
5.Verder grote
sortering platen en
kussens.
grote sortering
leerdoek
voor auto-, meubel-
of kussen'bekleddng
(couponroMen) per me
ter van 130 br. 5.
Zaterdag 30 mei, 8 uur - Toneelgroep ..THEATER"
van Euripides. Regie: Richard Flink
met Caro van Eijck. Anne-Marie Heyligers, Richard
Flink. Robert de Vries, Henk Schaer e.a.
Normale prijzen. Coupons geldig. Voorverkoop v.a.
donderdag van 10 tot 15 uur. Telef. na 12 uur.
De geldigheid der coupons loopt zondag af
DONDERDAG a.s. 8 uur
in één speciale voorstelling
De adembenemende expeditiefilm
over de oerwouden van Donker Afrika
in prachtige kleuren Nederlands gesproken
Deze film toont u de ontstellende, naakte waarheid
over wat daar in Afrika werkelijk gebeurt
heeft in haar filiaal te IJmuiden plaats voor een
(17—20 jaar)
met enige ervaring in het kruideniersvak voor een
speciale opleiding tot le verkoopster.
Gunstige arbeidsvoorwaarden.
Persoonlijk aanmelden op donderdagavond 28 mei
in het filiaal Kennemerlaan 47-49 te IJmuiden.
WIJ VRAGEN
Tevens
voor alle afdelingen.
(Gehuwde dames event, voor halve dagen).
Reiskosten worden vergoed.
Bloemendaalsestraatweg 17 - Santpoort-Zuid
Op druk kantoor te Haarlem wordt gevraagd
voor de gedeeltelijk gemechaniseerde boekhouding.
Vereisten: leeftijd ongeveer 25 jaar. U.L.O.-opleiding,
ervaren typist en bij voorkeur praktijkdiploma boek
houden.
Geboden wordt een prettige afwisselende werkkring.
Sollicitaties met uitvoerige inlichtingen over opleiding,
vorige werkkring enz. onder no. 1028 bur. van dit blad
Dit geldt ook voor uw vakantie. Nu reeds kunt u uw vakantie „beleven"
door deze terdege voor te bereiden. De meeste vakantiegangers hebben dat
al gedaan, zij bespraken hun wagen bij ons. Maar enkele weken zijn nog
beschikbaar, doordat wij ons wagenpark opnieuw hebben uitgebreid. Daar
van kunt u nog profiteren, maar haast u om teleurstelling te voorkomen.
welke voor al onze wagens geldt
Alleen bij ons bent u MET UW MEDE-INZITTENDEN gevrijwaard voor de
financiële gevolgen van een ongeval.
Per wagen met 4 personen
a. 10.000.bij overlijden
b. 20.000.bij invaliditeit
c. 1.000.geneeskundige behandeling
EN KENT U ONZE TARIEVEN?
OPELS REKORD 1959 per dag f 20.— de 200 km.
(Van onze correspondent in Rome)
AMSTERDAM
NEW YORK
f 165.80
f 166.
f 132.50
1 160.50
ZOMERBRIDGEDRIVES
Aagtekerk, 26 te Kaapstad.
Aalsdijk, 26 v. Penang n. Colombo.
Alioth. pass. 26 Fernando Noronha n. Las Palmas.
Averdijk. 27 te New York verwacht.
Amsteldijk. 26 v. Rotterdam n. Hamburg.
Area. 26 v. Rotterdam n. Curagao.
Aardijk, 27 te Charleston.
Acila, pass. 26 Pantellaria n. Rotterdam.
Aldabi, 26 te Rio Grande.
Alkmaar, 26 v. Curagao n. Punta Cardon.
Alpherat. 27 te Port of Spain.
Amsteldiep. 26 te New York.
Asmidiske. 26 v. Baltimore n. Rotterdam.
Asterope, 26 v. Hampton Roads n. Holland.
Amerskerk, 26 in Suezkanaal n. Port Said.
Andijk. 26 200 m. w.z.w. Bermuda n. Le Havre.
Arkeldijk. 26 270 m. z.o. Sokotra n. Penang.
Alca, 26 45 m. o. Stockholm v. Kiel n. Husum.
Alkes, 26 180 m. n.n.o. Las Palmas n. Las Palmas.
Ameland. 26 40 m. z.w. Wight n. Mamonal.
Amstelkroon. 26 1040 m. o. Chagos n. Mombasa.
Aagtedijk, 27 v. Amsterdam n. Marseille.
Argos, 27 te Rotterdam.
Alnati. pass. 26 Oporto n. Antwerpen.
Abbedijk, 26 220 m. z.z.w. Bermuda n. Miami.
Alkes. 27 te Las Palmas.
Almkerk, pass. 27 Straat Messina n. Genua.
Abida, 26 60 m. n.o. Recife n. Belem.
Algenib, 26 150 m. z.z.w. Kp. Verd. eil. n. Rosario.
Ampenan. 26 80 m. n.w. Tunis n. Alexandrië.
Aegis. 26 te New York verwacht.
Agamemnon. 26 200 m. o. Havana n. Mobile.
Astrid Naess. 26 v. Aruba n. New York.
Area. 26 v. Rotterdam n. Curagao.
Argos. 26 te Antwerpen.
Ariadne, pass. 26 Vlissingen n. Tanger.
Bloemfontein. 27 te Marseille.
Borneo, 26 50 m. z. Rome n. Genua.
Banggai, 26 te Calcutta verwacht v. Chalna.
Bantam. 26 v. Tandjong Priok n. Tandjong Mani.
Blitar. pass. 26 Ouessant n. Marseille.
Bengalen, 26 360 m. z.w. Labuan n. Manilla.
Boskoop. 27 te Amsterdam.
Breda. 27 te Rotterdam.
Batu. 26 v. Alexandrië n. Halifax.
Beninkust. 26 v. Freetown n. Takoradi.
Britsum, 26 te Amsterdam.
Bennekom, 24 v. Trinidad n. Palua.
Caltex Pernis, 26 60 m. n.w. Ras Al Hadd naar
Avonmouth.
Caltex Rotterdam. 26 62 m. o. Galitons n. P. Said.
Caltex Arnhem. 26 60 m. n.o. Ouessant n. Sidon.
Caltex Eindhoven. 26 86 m. w.n.w. Oran n. Sidon.
Caltex The Hague, 27 te Vizagapatnam.
Caltex Delfzijl. 26 v. Rotterdam n. Norresundby.
Caltex Delft, pass. 26 Ras Al Hadd n. Bahrein.
Caltex Utrecht, 26 v. Kandia n. Bombay.
Congokust. 26 v. Monrovia n. Grandbassa.
Cumulus, 26 v. Rotterdam n. Atlantische Oceaan.
Cleodora. 27 te Kandia.
Colytto, 26 v. Balboa ri. Los Angeles.
Celebes, 26 95 m. z.z.w. Finisterre n. Marseille.
Cistula. 27 te Biak v. Sorong.
Clavella, 26 35 m. n.n.o. Bornholm n. Rotterdam.
Coolsingel, 26 190 m. w.z.w. K. Vincent n. Savona.
Crania. 26 300 m. w. Cocos eil. n. Mcna.
Camitia. 26 450 m. n.o. Fayal.
Castor. 26 380 m. w.z.w. Landsend n. Amsterdam.
Cinulia. 26 330 m. w.n.w. Kp. Finisterre n. R'dam.
Cities Service Valley Forge. 26 v. Suez n. Mena.
Camitia, 5/6 te Curagao verwacht.
Clavella. 28 te Rotterdam verwacht.
Ccrilla. 27 te Brisbane verwacht.
Duivendrecht, 26 v. Bromboro n. Antwerpen.
Delfshaven, 26 v. Rotterdam n. Antwerpen.
Dongedijk. 27 v. Rotterdam n. Londen.
Drente, 1/6 te Ummsaid verwacht.
Dorestad. pass. 26 Pontianak n. Geelong.
Dalerdijk, 26 390 m. n.o. Azoren n. Curagao.
Duivendijk, 26 200 m. z. L. Angeles n. L. Angeles.
Diemerdijk, 27 v. Cristobal n. Antwerpen.
Eemdijk. 26 te Galveston.
Eos. 26 200 m. z.o. Malta n. Rotterdam.
Eenhoorn. 26 180 m. n.n.w. Malta n. Piraeus.
Esso Nederland, 26 80 m. o.n.o. R. Fartak n. Suez.
Gaasterkerk, 26 op rede Jose Panganiban (Phill.)
Gaasterland. 26 te Santos verwacht.
Guineekust. 26 v. Bremen n. Hamburg.
Giessenkerk, 26 v. Djibouti n. Penang.
Hathor. pass. 26 Kp. Serrat n. Malta.
Hermes. 26 te Rotterdam.
Haarlem. 27 v. Cayo Francis n. Europa.
Helena 27 te Antwerpen.
Hera. 26 v. Guanta n. Puerto Ordaz.
Hersilia. 27 te Paramaribo.
Hydra, 26 v. Kopenhagen n. Bremen.
Ileljcon, 26 te Port.of Spain verwacht.
Isis. 26 v. Pcririt a" P'itre n. Fort de France.
Jagob Verolme, 26 v. Coquimbpm. Chaneral.
Job^nes Ffans. 26 v. Ph.delphia n. Seven Islands.
Japara KRL. 26 v. Djibouti nTBèlawan.
Jason. 26 te Philadelphia verwacht.
Joseph Frering, 26 250 m. z. Dakar n. IJmuiden.
Jupiter. 26 v. Amsterdam n. Leixocs.
Karachi. 27 te Bnnjuwangi.
YVezelman n.v., Schrevelius.
straat 12, (bij de St. Bavo)
Leidsevaart. Telef. 14C*47
Vi-Shine is een geheel nieuwe
shampoo, die méér. veel meer
doet dan U eigenlijk van een
haarwasmiddel zou verwach
ten. Prijs per tube voor vele
wassingen f 1.50.
CRYSTAL-JELLY SHAMPOO
Rowntree N.V. Amsterdam
Kleine Houtstraat 120
Haarlem - Telef. 17983
THALIA
het theater met de beste films
WASSERIJ EN CHEMISCHE WASSERIJ HOEK EN VAART
Kalydon, 26 v. Rotterdam n. Stockholm.
Kenia, 26 103 m. z.w. Azoren n. Curagao.
Kamperdijk, pass. 26 Startpoint n. New York.
Koningswaard 26 356 m. o.n.o. Singap. n. Sambu.
Kermia, 26 te Malta verwacht v. Bizerta.
Kloosterdijk. 26 480 m. n. Azoren n. Havana.
Kara. 26 40 m. n. Cuba n. Curagao.
Kinderdijk. 26 150 m. z.w. Bermuda's n. Antw.
Kennemerland, 26 v. Paranagua n. Rio de Jan.
Kerkedijk, 26 te Philadelphia verwacht.
Khasiella, 26 te Kopenhagen.
Katelysia. 27 bij Hoek van Holland verwacht.
Kelletia, 2(5 v. Port Sudan n. Abadan.
Kermia, 26 v. Bizerta n. Malta.
Khasiella, verm. 27 v. Kopenhagen n. Hamburg.
Krebsia. 27 te Searsport verwacht.
Kryptos, 26 v. Skelleftchamn n. Lulea.
Langkoeas. 27 te Semarang.
Limburg. 26 v. Barcelona n. Cadiz.
Laarderkerk, 27 v. Port Sudan n. Port Said.
Lelykerk 26 v. Antwerpen n. Bremen.
Lindekerk, 27 v. Hamburg n. Port Said.
Loppersum, 27 te Houston.
Laagkerk. 26 50 m. z.w. Ouessant n. Rotterdam.
Laurenskerk. 26 20 m. z. Mekka n. Bahrein.
Lekkerkerk, 26 110 m. z. Kreta n. Le Havre.
Leuvekerk. 26 6 m. n.w. Casquets n. Port Said.
Lcto. 26 1000 m. z.w. Landsend n. Belfast.
Liberty Bell. 26 50 m. n.w. Zubair eil. n. Mcna.
Lissekerk. 26 te Port Said verwacht v. Londen.
Larenberg. 27 te Amsterdam.
Leersum, 26 340 m. z.z.w. Cocos eil. n. Aden.
Maureen. 26 v. Rotterdam n. Hamburg.
Maron, 27 te Jeremic.
Memnon, 26 v. Gonaives n. Bazacoa.
Merwello.vd. 27 v. Belawan n. Padang.
Mi tra. 28 te Durban verwacht.
Maas. 26 21 m. n. Finisterre n. Tripoli.
Meres N. pass. 25 Fernando Noronha n. Recife.
Mataram. 26 v. Singapore n. Tegal.
Meerkerk. 26 220 m. z.o. Socotra n. Cochin.
Moordrecht. 27 te Port Said.
Meerdrecht. 26 250 m. o. Bermudas n. Rotterdam.
Merwede. 26 160 m. z. Dakar n. Las Palmas.
Mentor. 26 te Paramaribo verwacht.
Musilloyd, 27 te Venetië verwacht v. Port Said.
Maaskerk, 26 v. Port Said n. Valencia.
Meliskerk, 26 te Karachi verwacht.
Musilloyd. 27 te Venetië verwacht v. Port Said.
Munttoren, 26 260 m. n.w. Perim n. Suez.
Modjokerto, 26 180 m. w.z.w. Minicoi n. Aden.
Nieuw Amsterdam, 26 v. R'dam n. New York.
Nanusa. 26 v. Pto. La Union n. San Jose.
Nestor, 26 v. New Orleans n. Maracaibo.
Naess Lion. 26 36 m. n.o. Algiers n. Tripoli.
Naess Commander. 26 84 m. n.w. Algiers n. Mena.
Ness Falcon. 27 te Rotterdam van proefvaart.
Nijkerk, 28 te Sydney verwacht.
Naess Tiger, 26 v. Suez n. Abadan.
Nijkerk. 26 v. Melbourne n. Sydney.
Notos, 25 v. Istanbul n. Mudanya.
Oostkerk, 26 te Shinuzu.
Osiris. 26 v. Rotterdam n. Bremen.
Ossendrecht, 26 70 m. w.n.w. Algiers n. Triest.
Oberon, 26 v. Hamburg n. Antwerpen.
Osiris, 26 v. Hoek van Holland n. Bremen.
Oranje. 28 te Melbourne verwacht.
Oranje Nassau, 26 v. Aruba n. Cartagena.
Oranjestad. 26 v. Trinidad n. Funchal.
Picter S. 26 v. Rotterdam n. Swansea.
Prins der Nederl., 26 V. Amsterdam n. Hamburg.
Prins Willem George Frederik, 26 te Rotterdam.
Prins Fred. Hendrik. 24 v. Hamilton n. Cleveland.
Froven.singcl. 26 565 in. o. Kp. Race n. Stettin.
Philine, 26 140 m. z.w. R. Fartak n. Mcna Al Ahm.
Prins Johan Willem Friso, 26 330 m. z.o. Kp. Race
naar Leixous.
Pr. Casimir, 26 525 m. o.n.o. K. Race n. Montreal.
Prinses Irene, 27 te Rotterdam verwacht.
Peperkust. 26 v. Casablanca n. Dakar.
Roebiah, 26 v. Aden n. Suez.
Rijnkerk. 26 te Cadiz.
Rondo. 26 v. Djibouti n. Suez.
Randfontein. 26 v. Las Palmas n. Southampton.
Kijndam. 26 240 m. w. Fastnet n. New York.
Roepat. 26 180 m. z.w. K. St. Vincent n. L. Palmas.
Randfontein. 26 v. Las Palmas n. Southampton.
Rotti, 26 gemeerd te Bahrein.
Radja. 26 120» m. w.n.w. Calicut n. Calcutta.
Scherpendrecht, 26 te Port Said n. Fao.
Stad Schiedam, pass. 26 Stantlandet n. Narvik.
Stanvac Lirik, 25 v. Bangkok n. Sungeigerong.
Stanvac Malacca. 27 tc Buatan verwacht.
Stanvac Talangakar. 27 tc Buatan verwacht.
Sloterdijk. 26 te Rotterdam.
Salatiga, 27 te Belawan.
Saloum, 27 te Duinkerken.
Sibajak, 27 te Suez.
Solon, pass. 26 Mona n. La Guaira.
Sommelsdijk, 27 te New York.
Stentor, 27 te Curagao.
Steven, 26 v. Antwerpen n. Londen.
Straat Magelhaen, 27 te Penang.
Stad Utrecht. 26 60 m. w. Landsend n. Vlaard.
Schelpwijk, 26 40 m. z.z.o. Reunion n. Curagao.
Sinabang. 26 450 m. w. Straat Torres n. Sydney.
Sambas, pass. 26 Saigon n. Pnompenh n. Singap.
Statue of Liberty. 26 60 m. z. Gavdo n. Mena.
Str. Lombok, 26 270 m. z.w. Reunion n. Pt. Elisab.
Straat van Diemen, 26 540 m. o.n.o. Diego Garcia
naar Mauritius.
Statcnsingel. 26 180 m. z.o. Kp. Race n. Sorel.
Sunetta. 26 800 m. z.z.w. K. Guardafui n. Abadan.
Samarinda. 26 75 m. n.w. Trinidad n. Kaapstad.
Sarpedon, 26 v. Antwerpen n. Amsterdam.
Sommelsdijk, 27 te New York verw. v. Norfolk.
Stad Leiden. 26 v. Aden n. Suez.
Sliedrecht. 2*6 te Wismar.
Stad Gouda, 25 510 m. n. Dakar n. Pepel.
Stad Rotterd., 26 210 m. n.n.o. L. Palm. n. Pepel.
Straat Johore. 26 110 m. n.w. Madura n. Brisbane.
Tjipanas. 26 tc Shanghai.
Tawali, 27 te Rotterdam.
Tiba, pass. 26 Vlissingen n. Antwerpen.
Tawali. 26 v. Antwerpen n. Rotterdam.
Tjibodas, pass. 26 Straat Singapore n. Hongkong.
Teiresias, 27 te Amsterdam.
Tjimcntcng, 27 te Durban verw. v. Lour. Marques.
Tara. 26 ten anker rede Santos.
Tero, 26 te Bremen.
Tomori, verm. 28 v. Rotterdam n. Antwerpen.
Van Noort, 23 v. Tientsin n. Hongkong.
Vlist, 26 660 m. w. Landsend n. Rotterdam.
Wonosari. 26 v. Singapore n. Port Swettenham.
Westland, 27 te Pto. Acevedo.
Witmarsum. pass. 26 Miami n. Savannah.
Woensdrecht, 26 te Einswarden.
Waterman. 26 8 m. z. Startpoint n. New York.
Westertoren. 26 80 m. o. Ras Fartak n. Suez.
Wonosobo. 26 te Akaba.
Waterland. 26 110 m. z. K. Verd. eil. n. L. Palmas.
Woltersum. 27 v. Amsterdam n. Bremen.
Waikelo. 26 op Saigon rivier n. Phnompenh.
Waingapoe. 26 v. Mogadiscio n. Mukalla.
Wieldrecht. 26 260 m. o. Paramaribo n. P. La Cruz.
Willemstad. 27 te Madeira.
Zaankerk, 27 tc Dar Es Salaam verw. v. P. Amelia.
Zonnekerk, 26 350 m. z.z.w. H'kong n. Hongkong.
Zonnewijk, 26 op Sint Lawrence Seaway naar
Montreal.
Zuiderzee, 22 v. Panamakanaal.
KLEINE VAART
Alcetas. 25 v. Hamburg n. Gothenburg.
Appingedam, 26 te Dungeess n. Antwerpen.
Atlas. 25 v. Malaga n. Sevilla.
Flevo (peck), 25 dw. Humbcr n. Huil.
Flevo (pjes), 26 150 m. n.n.o. Villano n. Antwerp.
Joost. 25 v. Amsterdam n. Vasteras.
Julia Mary, 26 110 m. z.w. Ouessant n. Oporto.
Kaap St. Vincent, 24 te Rotterdam v. Gent.
Manto, pass. 25 Bizerta n. Tripoli.
Marianne, 26 30 m. w. Er v. A'dam n. Gothenb.
Phidias, 25 te Kopenhagen n. Amsterdam.
Plato. 26 5 m. z.w. Finisterre n. Gibraltar.
Quo Vadis. 25 dw. Penmarch n. Fawley.
Schippersgracht. 26 10 m. n.o. Dowsing n. Londen.
Tilly. 26 20 m. n.o. Sandhamcrn n. Zaandam.
Twee Gebroeders, 24 te Tel Aviv n. Famagusta.
SLEEPVAART
Barentsz Zee. 22 te Port Au Prince.
Clyde. 24 te Suez.
Cycloop. Maas cn Rode Zee, 26 130 m. o. Ras Far
tak naar Aden.
Friesland en Stentor. 27 op Thames verwacht.
Hector en Titan. 25 in Dardanellen n. Bremerhav.
Hudson. 25 et Kaapstad.
Humber, 27 v. Southampton n. Nigeria.
Loire, 22 v. Suez n. Rotterdam.
Noordholland. 25 390 m. w. Ouessant n. Contin.
Oceaan, 23 v. Ravenna.
Oostzee, 23 v. Las Palmas n. Boma.
Schelde. 27 te Rotterdam.
Zeeland. 25 350 m. n.n.w. Mona eil. n. Osaka.
Zwarte Zee, 25 te Khorramshahr.
Zuiderkruis, 26 100 m. w.n.w. Lissab. n. South.ton.
De Koninklijke Nederlandsehe Hoogovens en Staalfabrieken N.V.
te IJmuiden heeft oo haar Centraal Laboratorium plaatsingsmogelijk
heid voor
om mee te werken aan het ontwikkelingswerk op verschillende gebieden
van onderzoek.
Voor deze functies komen In de eerste plaats In aanmerking zij. die In
het bezit zijn van het einddiploma H.B.S.-B of een gelijkwaardig diploma,
terwijl in beperkte mate plaatsing mogelijk Is voor gegadigden met
diploma Mulo-B.
Leeftijd tot 30 jaar.
Zij die in deze functies worden tewerkgesteld zullen van bedrljfswege
worden opgeleid.
Eigenhandig geschreven sollicitaties met beschrijving van opleiding en levensloop worden,
vergezeld van een recente pasfoto en onder vermelding van ons nummer HD 90, ingewacht
bij de afdeling Personeelszaken Beambten.
P. DE GRUYTER EN ZOON N V. - LEVENSMÏDDELENBRDRIJF - vraagt
voor de buitendienst; leeftijd 20 tot 30 jaar.
Aanmelding: Filiaal Lange Nieuwstraat, IJmuiden.
