In de vishal en op zee
Amsterdamse Beurs
4
„Willem Beukelszoon" naar
de Duitse „vlaggetjesdag"
Duitse reders beschikken
over moderne schepen
Zuidafrikaanse artiesten
vragen asiel in Zweden
Varen op een luchtkussen
i s'
Op een hoop gejaagd
Verpleging geesteszieken
Jeugdzorg
n.v. Slavenburg's Bank
Voor al uw verzekeringen
De beurs van gisteren
Kustvaarder voer
heistelling omver
Incidenten in Italiaanse
havenstad: 50 gewonden
Zeeuwse veerboot gaat twee
maanden naar Terschelling
Scheepvaart
DINSDAG 30 JUNI 1959
Aanvoer van maandag
459 tong en tarbot, 12 heilbot, 7 tong
schar en schartong, 1035 schol, 45 schar,
1545 haring, 1990 makreel, 1540 schelvis,
615 wijting, 900 kabeljauw en gul, 45 leng,
370 haai, 7 ham, 3 hake, 90 wolf, 25 poon,
262 koolvis, 40 diversen. De totale aanvoer
bedroeg 9090 kisten.
Prijzen van maandag
In guldens werd betaald voor 1 kilo
gram heilbot 2,802, grote tong 4,403,70,
grootmiddel tong 3,80—3,20, kleinmiddel
tong 3,60—3,30, kleine tong 1 3,60—3,20,
kleine tong 2 3—2,40, tarbot 1 2,50—2, zalm
11—6. Per 50 kilogram waren de prijzen in
guldens voor tarbot 2 10290, tarbot 3 98
82, tarbot 4 72—64, tongschar 80—72, grote
schol 6556, grootmiddel schol 6846.
kleinmiddel schol 6041, kleine schol 1
5742, kleine schol 2 4217, schar 2916,
vaten haring 2516, makreel 2710, grote
schelvis 57—27, grootmiddel schelvis 43—
26, kleinmiddel schelvis 3824, kleine
schelvis 1 36—17, kleine schelvis 2 30—13,
wijting 24—9.80, grote gul 30—22, middel
gul 27—20, kleine gul 22—12,50, kleine leng
18,50, kleine haai 146,40, ham 8052,
kleine wolf 36—34, poontjes 128, lommen
18, kleine koolvis zwart 2617,50, kleine
kolvis wit 25—23, kleine rode poon 2 18—9.
Per 125 kilogram waren de prijzen voor
grote kabeljauw 18075, grote koolvis
zwart 8167, grote koolvis wit 8170, grote
leng 71—52-, grote hake 214, grote wolf
66—60.
Besommingen van maandag
1 trawler met f 15.100, IJM. 18 15.300,
IJM. 15 22,200, IJM. 28 24.200, SCH. 171
20.700, KW. 46 5640. KW. 52 7710, KW.
162 5560, KW. 161 3760, KW. 124 3790,
KW. 78 2900, KW. 134 3720, KW. 2
2050, KW. 64 3150, KW. 166 2830, KW.
125 2420, KW. 59/ 1510, KW. 115 2500,
KW. 26 2990, KW. 29 3150, RO. 2 f 2220,
IJM. 204 f 3230, IJM. 63 3030. IJM. 30
2230, IJM. 62 3060, IJM. 78 2930, IJM.
43 2880, IJM. 31 f 1960, IJM. 52 1930,
IJM. 208 f 2780, IJM. 66 3350, KW. 65
2010, KW. 72 f 2210, KW. 133 2450,
KW. 84 2560, KW. 36 2950, KW. 165
240, KW. 96 2820, KW. 92 2390, KW.
160 1860, KW. 210 2260, KW. 57 2740.
KW. 58 1830, WR. 56 2360, WR. 33
f 2630, WR. 34 f 2490, WR. 32 3400, WR.
88 2530, VK. 3 3410, TX. 14 3530.
Vandaag aan de markt
De aanvoer van 4000 kisten verse vis
werd vandaag verzorgd door de volgende
haringtrekkers: de Haarlem (18 juni) met
30 schelvis, 600 haring, 10 makreel, 70 wij
ting, 40 gul, kabeljauw en koolvis, 300
kleine kisten haring, 40 haaien, 170 kant
jes; de IJM 33 Torina (19 juni) met 15
schelvis, 507 haring, 10 makreel, 30 wij
ting, 30 gul, kabeljauw en koolvis, 15 di
versen, 400 kleine kisten haring, 150 kant
jes; de Sakina, XW 32, (17 juni) met 45
schelvis, 440 haring, 10 makreel, 100 wij
ting, 30 gul, kabeljauw en koolvis, 25 di
versen, 290 kantjes; de RO 46, Claesje, (19
juni) met 450 haring, 20 makreel, 20 gul,
kabeljauw en koolvis, 500 kleine kisten
haring, 285 kantjes; de KW 99, Maria The-
resia, (15 juni) met 280 haring, 10 makreel.
80 diversen, 365 kantjes; de VL 84 (17 juni)
met 260 haring, 20 makreel, 60 wijting, 30
gul, kabeljauw en koolvis, 150 kleine kis
ten haring, 265 kantjes; de KW 117 (22
juni) met 25 schelvis, 300 makreel, 10 di
versen; de VL 153 (15 juni) met 200 haring.
70"diversen, 100 kleine kisten haring, 310
kantjes.
Voor het buitenland
In guldens werd betaald voor kisten
grote kabeljauw 7076, kisten kleine ka
beljauw 6876, grootmiddel tong 3.60
3.80, kleinmiddel tong 3.60—3.70, tong I
3.20—3.50, slips 2.50—2.60.
Voor de eigen markt
In guldens werd betaald voor kleinmid
del schelvis 35, pennen 37, braad 19—29,
Het Nederlandse visserij onderzoekings
vaartuig „Willem Beukelszoon" zal het
Nederlandse visserijbedrijf vertegen
woordigen tijdens de „Tag des Hochsee-
fischers" de Duitse vlaggetjesdagen
in Hamburg op 4 en 5 juli. De Duitsers
zijn van plan er een soort internationale
visserij-reünie van te maken. België zendt
het visserijwachtschip „Van Haverbeke".
Engeland en Frankrijk zullen eveneens
door onderzoekingsvaartuigen en wacht
schepen tijdens het feest in Hamburg ver
tegenwoordigd zijn. Voorts heeft de inter
nationale redersvereniging besloten om
tijdens de „Tag des Hochseefischers" in
Hamburg een conferentie te houden over
de vraagstukken, die de totstandkoming
van de Euromarkt voor het visserijbe
drijf met zich meebrengt.
West-Duitsland viert het groots opgezet
te feest als een afsluiting van een redelijk
goed visserijjaar. De trawlervloot telt
thans 208 moderne schepen en de logger-
vloot mag er met 114 vaartuigen ook wel
zijn. De na de oorlog in de vaart gekomen
stoomtrawlers van 400 ton zijn vrijwel al
lemaal vervangen door motorschepen en
oliestokers met een tonnage van 650 tot
800 ton. Bovendien varen er thans drie
flinke fabrieksschepen. Een aantal kleine
rederijen heeft de strijd voor het bestaan
moeten opgeven. Daarvoor is een groot
concern, dat wordt geleid door de zaken
man Rudolf A. Oetker, in de plaats ge
komen. Voor het bedrijf van Oetker zijn
fabrieksschepen in aanbouw.
De Duitse reders zien overigens de toe
komst van het visserijbedrijf niet zonder
zorg tegemoet, want het moderniseren van
de vloot zal steeds grotere financiële of
fers gaan vergen. Steeds verder van de
thuishavens afgelegen visgronden zullen
moeten worden geëxploreerd. Het onder
zoekingsvaartuig „Anton Dohrn" speurt
regelmatig naar nieuwe gronden bij Groen
land en Newfoundland en aan de kust van
Labrador. De visgronden bij IJsland heb
ben als gevolg van het jongste besluit van
de IJslandse regering voor de instelling
van een twaalf-mijlszone veel van hun
betekenis voor de Duitse verre-visserij-
vloot verloren.
De Duitse rederijen streven ernaar om
de visserij in de toekomst met moeder
schepen en jagers te gaan uitoefenen. Men
zou hiervoor vrachtschepen en trawlers
kunnen verbouwen. Wat de verkoop van
vis betreft is er een stroming merkbaar,
die de vis rechtstreeks van de producent
naar de consument wil brengen met uit
schakeling van de visafslag.
wijting 1219, grote gullen 2528, middel
gullen 2125, torren 1722, zwarte kool
vis 7578, grote tongen 44.50, haring
1820, makreel 1520, haaien per stuk
8—9.
Voor de woensdagmarkt
Voor de woensdagmarkt is reeds binnen
de IJM 20, Polderman, met 275 schelvis,
120 makreel, 50 wijting, 120 gul en kabel
jauw, 80 koolvis, 50 diversen, 175 stuks
stijve kabeljauw, 100 kleine kisten haring,
19 kantjes en 100 haaien. Verwacht wordt
de Allanwater met onbekende vangst. De
oudste schepen zijn nu van 20 juni de IJM
36 Gezina Jacoba. van 22 juni de Beatrice
en de KW 1222 en de KW 80, van de 23ste
de Job Gouda, Curagao, de KW 4 Golf
stroom, de KW 8 Deining, de KW 76 en de
VL 121.
Besommingen
2 trawlers 50.100, RO 46 12.500. VL
153 5400, VL 84 9020, KW 117 5900,
KW 32 11.100, KW 99 6800, KW 155
2960.
En op zee
Er woei een bries om de noord en traw
lers gaven niet al te beste vangsten door.
De gemiddelde dagvangsten waren 4060
kantjes haring en 60100 manden haring
en vis. De Vios gaf een trek door van 50
manden haring, de Herman een trek van
60 manden hoopt, de Medan een trek van
ook 60 manden hoops en de Deining een
trek van 60 manden makreel en haring.
Op 55 graden en 20 minuten N.B. maakten
de trawlers dagvangsten van 150—200
manden makreel, schelvis en gul per dag.
De Elie gaf een dagvangst door van 150
manden makreel en schelvis, de Van Hat-
tum had een dagvangst van 180 manden
makreel en schelvis. Op 54 graden vingen
de loggers ook weinig. Ook hier waren de
dagvangsten gemiddeld 80—120 manden,
meest, makreel, schelvis en gul. De Emma
is weer naar zee vertrokken.
Haringvangsten
KW 5—5, KW 6-4, KW 71—92, KW 23—6.
KW 73—4, KW 138—3, KW 147—1, IJM
75—1, IJM 283—3. KW 16—5, KW 19—3,
KW 54—2, KW 70—1, KW 140—4, KW
168—3, KW 170—8. KW 20—20, KW 40—9,
KW 41—10. KW 74—23, KW 15—10, KW
44—26, KW 97—32, KW 22—23, KW 45—23
thuisstomend. KW 175—24, KW 18—45, KW
38—12, KW 67—7, KW 85—15, KW 130—20,
KW 151—12, KW 163—24. De gemiddelde
vangst van de Scheveningse schepen was
7 kantjes, die van de Katwijkers 11 kant
jes.
Trachypterus voor Leiden
De vreemde vis, die maandag in de
Noordzee is gevangen en die naar het
Rijksinstituut voor Visserijonderzoek in
IJmuiden is doorgezonden, is gebleken geen
lintvis te zijn, maar een „broer" van de
lintvis; zijn latijnse naam luidt Trachyp
terus (er is geen Nederlandse naam voor).
De Trachypterus is nu aan het rijks
museum voor natuurlijke historie in Lei
den geschonken.
Albino-aal gevangen
Een visser van Kolding (Denemarken)
heeft een kalkwitte „albino"-aal met gele
vinnen gevangen, een bijzonder zoölogisch
verschijnsel. os.*.
STOCKHOLM (AFP) Vier Zuidafri
kaanse negerartiesten, die met het gezel
schap „Golden City Dixies" een tournee
door Zweden maken, hebben de Zweedse
autoriteiten asiel gevraagd. Zij zijn uit
Durban afkomstig en hebben verklaard in
Zweden te willen blijven gezien de gebeur
tenissen die zich in deze stad hebben af
gespeeld.
Dit vierkwaardige „vaar-voer-vlieg
tuig"-. is een Zwitsers ontwerp: het
vierkante gevaarte van acht bij tien
meter dat vier ton weegt, vliegt met
een snelheid van zestig km. per uur
over het wateroppervlak, gedragen
door een luchtkussen. Dit kussen wordt
gevormd door samengeperste lucht, die
door zes motors gecomprimeerd wordt.
De machine heeft twee motoren van
210 pk elk aan boord. Op de bovenste
foto: het toestel gemeerd in het meer
van Zurich. Onder: De ontwerper,
Carl Weidand, roeit twee belangstel
lenden naar zijn schepping.
v
wtu""'V ii.
éi*
Deze straaljager eens met uiterste
precisie gemaakt en door het grond
personeel vertroeteld ligt noncha
lant opeengestapeld bij een Ameri
kaanse luchtmachtbasis in Arizona.
Nog maar een tocht wacht de machi
nes: naar de hoogovens, ivaar zij ver
smolten zullen worden.
In 1958 werden in de gemeente Velsen
35 patiënten voor rekening van de dienst
Sociale Zaken opgenomen en konden 43
patiënten worden afgevoerd. Aan het ein
de van het verslagjaar waren nog 121 pa
tiënten (eind 1957 129) in verpleging. Het
aantal patiënten over het gehele jaar was
162 tegen 154 in het voorgaande jaar.
De kosten van verpleging, transport en
zakgelden bedroegen 316.793,99 (in het
voorgaande jaar 309.063,96). De meerde
re uitgaven over '58 zijn een gevolg van
de verhoging van de verpleegprijzen. In
gaande 1 januari werd het gemeentelijk
aandeel in de verpleegprijs voor de pro
vinciale ziekenhuizen en de zogenaam
de contract-gestichten voorlopig gesteld op
2.560 voor een jaar. In 1957 bedroeg de
voorlopige verpleegprijs f 2.400 en werd
de definitieve prijs vastgesteld op 2.386.
In 1958 werd in de gémééhfë Velsén
döói'de dienst Sociale Zaken" een' „coördi^
natie-commissie voor schoolmaatschappe-
lijk werk" gevormd.
De commissie is samengesteld uit: de
directeur van de gemeentelijke genees
kundige en gezondheidsdienst, een psy
choloog van de stichting voor geestelijke
volksgezondheid in Noordholland, de in
specteur van het onderwijs in deze ge
meente en de directeur van de gemeen
telijke dienst voor sociale zaken. Aan de
commissie werd als schoolmaatschappe-
lijk werkster de maatschappelijk werk
ster voor de jeugdzorg toegevoegd.
De commissie nam contact op met de
schoolhoofden, ten behoeve van de kinde
ren met leer- en/of aanpassingsmoeilijk
heden, waardoor voortaan in teamver
band kon worden gewerkt.
Het aantal kinderen waarvoor de hulp
van de schoolmaatschappelijk werkster
werd gevraagd bedroeg 18. Er werden hier
voor 84 maal besprekingen gevoerd of
rapport uitgebracht en 56 maal voor min
derjarigen die buiten het schoolmaat
schappelijk werk vielen (moeilijkheden
thuis of in het beroep). In sommige ge
vallen hadden de besprekingen verandering
van school of werk, of uithuisplaatsing tot
gevolg.
Het aantal besprekingen met betrekking
tot voogdijkinderen, nog toevertrouwd
aan de gemeentelijke stichting voor kin
derverzorging bedroeg 154. Er werden 14
rapporten uitgebracht.
fill??.'I;
WymmmMmmziï
Advertentie
Nieuwe Gracht 98 - Schoterweg 3
Tel. 12580-16942 - Haarlem Tel. 15370
AMSTERDAM
De eerste beursdag van de nieuwe week
was min of meer een voortzetting van het
verloop van jongstleden vrijdag: de stem
ming was over het algemeen goedprijs-
houdend maar de handel nam geen grote
afmetingen aan. Stimulerend nieuws ont
brak en de koersen van de internationale
fondsen lagen merendeels op het vorige
peil, uitgezonderd AKU, dat na 'n zwakke
opening op 347 inzakte tot 343. Hiermee
was AKU feitelijk de enige zwakke plek
in het blok van internationale waarden,
want Koninklijke lag een gulden hoger op
ongeveer 159 gulden, Unilever bleef vast
genageld op 572 en Philips lag op onge
veer 630. Vandaar dat men ter beurze,
ondanks de zeer beperkte affaire en de
weinige koersschommelingen, toch tevre-
dëh was over de houding van het Damrak.
Immers aanbod van betekenis blijft ach
terwege en hoewel stimulansen zich vrij
wel niet voordoen, komt de krachtige
technische ondertoon van de markt steeds
weer opnieuw naar voren zodat de beurs-
stemming gedurende het gehele verloop
in menig opzicht tevredenstellend werd
geacht.
De introductie van CO-OP rentespaar-
brieven ten laste van de Centrale der Ne
derlandse Verbruikscoöperaties te Rot
terdam had een introductiekoers van onge
veer 106)4 percent. Er was een gesloten
hoek in de spaarbrieven, waarin, naar de
hoeklieden verzekerden, gesproken kon
worden van een zeer behoorlijke vraag.
De advieskoers stelde zich dan ook op
107)4 percent. De Nederlandse staats
fondsen waren zeer kalm gestemd en over
de gehele linie iets gemakkelijker.
In de locale sector maakte de dividend
verlaging van De Wit's Textiel van negen
naar zeven percent een minder gunstige
indruk. Claims Van Heek werden geadvi
seerd op 170 a 175 gulden. De scheepvaart
markt was opnieuw enigermate in herstel.
Zowel voor K.N.S.M. als voor Scheepvaart
Unie werden opnieuw hogere koersen ver
nomen. Cultuurfondsen vertoonden nau
welijks enige afwijking ten opzichte van
vrijdag. De hogere inzet voor Deli bleef
niet gehandhaafd. HVA schommelde tus
sen 156 en 157. Ook later behield de markt
een zeer kalm aanzien en bleven fluctua
ties van betekenis achterwege. Prolongatie
3 percent. (ANP)
NEW YORK
Staal, elektronica, vliegtuigen, metalen
en chemische waarden boekten enkele
flinke winsten en brachten 't koersniveau
hoger. Individuele winsten gingen meer
dan twee dollar omhoog bij een aantal
kernfondsen, waarbij Lukens Staal, In
land Steel, RCA, Goodyear, Norwich
Pharmacal, Ruberoïd, Cutler-Hammer,
Diamond Alkali, Caterpillar Tractor, Cor
ning Glass, General Bronze en Gerber
Products. American Machine Foundry en
Brunswick Balke stegen meer dan 4 dollar
elk.
De markt bereikte het beste niveau van
de dag omstreeks 1 uur 's middags, toen
het industriële gemiddelde een nieuwe
recordhoogte bereikte. Toen ontwikkelden
zich winstnemingen, waardoor het gemid
delde lager sloot.
Maar niettegenstaande het nemen van
winsten, waren individuele winsten van
een dollar of meer talrijk op de hoofdlijst
en het aantal nieuwe hoogtepunten over
trof dat van de nieuwe laagtepunten.
Staal stond hoog, temeer, omdat de drei
gende staking in de metaalindustrie ten
minste voor 14 dagen van de baan is. Win
sten van 2 dollar en meer deden zich voor
bij Youngstown, Inland en Lukens. Stij
gingen van ongeveer een dollar of meer
deden zich voor in een lange lijst van
andere staalwaarden. Texaco muntte uit
in een hogere oliegroep. American Motors
was over het algemeen vast. Norwich
Pharmacal was op zijn hoogtepunt plus
meer dan 6 dollar en bereikte een nieuwe
top.
Het industriegemiddelde kwam van
639,25 op 643,06; dat voor spoorwegen van
167,17 op 168,18 en dat voor openbare nuts
bedrijven van 86,10 op 86,62. De omzet
bedroeg 3.000.000 aandelen. Van de 1258
verhandelde fondsen sloten er 67* hoger
en 339 lager. (UPL
Het in Groningen thuishorende 330 ton
metende kustvaartuig „Gronitas" heeft
een langs het Eemskanaal opgestelde hei
stelling omvergevaren, doordat de mast
van het schip de over het kanaal gespan
nen staaldraden van de heistelling deed
afknappen. Aan het werk met de heistel
ling is een schade van naar schatting
f 30.000,- veroorzaakt. De werkzaamheden
zullen vermoedelijk drie weken zijn ge
stagneerd.
Het kustvaartuig, op weg van Groningen
naar Delfzijl, moest de over net Eemska
naal bij Appingedam gespannen staaldra
den passeren.
Toen de brugwachter bemerkte, dat het
schip met onverminderde snelheid zijn
weg vervolgde, waarschuwde hij de be
manning van de „Gronitas". Ook in de
in de nabijheid werkzame arbeiders pro
beerden door schreeuwen de aandacht te
trekken, doch vergeefs.
De 25 meter hoge stalen masten van de
heistelling vielen op een stoommachine
van de heistelling en daarna op de grond.
De heistelling, de stoomketel, en een deel
van de juist gereed gekomen beschoeiing
werden ernstig beschadigd.
NAPELS (Reuter) In Torre Dël Greco,
een kleine haven in de Golf van Napels,
zijn maandag vijftig mensen gewond bij
gevechten die ontstonden doordat duizend
zeelieden de sluiting van winkels en cafés
eisten, uit solidariteit met hun staking die
reeds drie weken duurt. Zes der gewonden
vijf zeelieden en een vrouw moesten
in een ziekenhuis worden opgenomen.
Politieversterkingen herstelden de orde
met traangas en waarschuwingsschoten.
Twee politiejeeps werden door de stakers
omvergeworpen. Een uur later dromden
de zeelui weer samen en trachtten het
raadhuis te bestormen, maar tegen mid
dernacht was de politie de toestand weer
meester. Twintig betogers werden ge
arresteerd.
Pat Mat-schaakcompetitïe
Voor de clubcompetitie van de Kennemer
schaakclub „Pat Mat" werden nog enkele
belangrijke partijen gespeeld. Rodenberg-
kon tegen H. Steeman met remise tevre
den zijn, maar toen Lubert van Steeman
won, waren de kansen voor laatstgenoemde
om in groep twee door te dringen ver
keken. Belangrijk is wat Falter nog gaat
presteren in zijn twee laatste partijen. Voor
Oort is de kans ook verkeken. Schepel nam
geen halve maatregelen en werkte zich
door twee overwinningen naar de tweede
plaats in groep 3 en 4, waarvan Wester en
v. d. Lely het slachtoffer werden. De be
langrijke partij SonneveldSoeteman werd
uitgesteld.
Slotkoers
Voorbeurs
gisteren
koersen
3-3K'°/o Nederl. '47
933/I6
3% Nedl. 1962/64
97'Via
Woningbouw 6 °/o
112
Pr. A'dam '56 I..
8034
Pr. A'dam '56 II.
95 24
Pr. A'dam '56 III
95
Pr. R'dam '52 I..
89
Pr. R'dam '52 II..
Pr. R'dam '57
9834
A.K.U
343%
348
Calvé Delft
53934
Van Gelder Zonen
234
K. N. Hoogovens.
514
Nederl. Ford
220
N. Kabelfabriek.
38434
gew.Philips Gloeil.
630
636
Pref.PhilipsGloeil.
236
Unilever
572
576
Wilton Fyenoord.
201
Werf Gusto
150
Dordtsche Petrol.
712
Kon. Petroleum
159.—
161.50
Billiton
260
A'dam Rubber
96
K.L.M
123.—
Holl. Amer. Lijn.
155
K.N.S.M
152J4
N. Scheepv. Unie
140
v. Nievelt Goudr.
12534
Phs. v. Ommeren
248%
H.V.A
156
Delimaatschappij
171.
Amsterd. Bank.
289 y„
Nat. Handelsbank
145
Ned. Handel Mij
225
Rotterd. Bank
253
Twentsche Bank.
233
Anaconda Copper
62
Bethlehem Steel.
5434
U.S. Steel........
97%
General Motors..
509/I6
Shell Union..
77%
Tidewater.
27*<
De rederij Doeksen op Terschelling heeft
van de provincie Zeeland het m.s. „Oos-
terschelde" een veerboot voor de veer
diensten over de Westerschelde, voor een
tweetal maanden gehuurd. Het schip vaart
binnendoor naar Rotterdam, daarna over
zee naar Den Helder en vervolgens over
de Waddenzee naar Terschelling.
Personeel van de rederij Doeksen is gis
teren in Vlissingen aangekomen om het
schip te bemannen en klaar te maken voor
de reis van Vlissingen naar Terschelling..
De „Oosterschelde" is een reserveschip
voor de veerdiensten over de Westerschel
de. Men heeft gemeend dit schip te kun
nen verhuren, omdat in de zomermaan
den een tweede reserveschip, de „Prins
Hendrik", beschikbaar is. Om moeilijkhe
den te voorkomen heeft men in het huur
contract de bepaling doen opnemen, dat
bij eventuele moeilijkheden op verkeers
gebied de „Oosterschelde" binnen twee
maal vierentwintig uur in Zeeland terug
moet zijn.
De „Oosterschelde" zal dienst doen op
de lijn tussen Terschelling en Harlingen
voor het vervoeren van toeristen, die voor
namelijk in de zomermaanden de be
staande veerdienst tussen Terschelling en
Harlingen op overmatige wijze bevolken,
zodat de rederij Doeksen een tweede boot
nodig had om het vervoer te kunnen op
vangen.
Abbedijk, 30 tc Le Havre.
Alwaki, 30 te Rotterdam verwacht.
Arendskerk, 29 v. Aden n. Suez.
Arkeldijk, 30 te Songhkla.
Aalsdijk, 29 v. Boston, 30 te New York.
Abbekerk, 30 te Hongkong.
Acila. 29 v. Curagao n. Rotterdam.
Adonis, 30 te Madeira.
Albireo, 29 v. Rosario n. Buenos Aires.
Alblasserdijk 29 v. Antwerpen n. Pt. Everglades.
Alm®ijk, 30 te Le Havre.
Amerskerk, 30 v. Antwerpen n. Rotterdam.
Amstelmolen, 29 v. Londen n. Montreal.
Amstelveen, 29 rede Aruba.
Aardijk 29 780 m. n.w. Minicoy n. Belawan.
Adonis, 29 180 m. n.n.o. Madeira n. Madeira.
Alkaid, 29 120 m. n.w. Lissabon n. Las Palnias.
Asmidiske, 29 540 m. n. Fayal n. Amsterdam.
Argos, 29 v. Iskenderun n. Lipari.
Ari, 29 400 m. w. Manilla n. Osaka.
Aagtekerk, 29 v. Zanzibar n. Das Es Salaam.
Alhena, 29 te Santos verwacht v. Montevideo.
Arendsdijk, 29 te Miami v. Rotterdam.
Bali, 29 v. Port Swettenham n. Singapore.
Beninkust, 29 v. Lagos n. Abidjan.
Borneo, 29 v. Londen n. Amsterdam.
Boskoop, 30 te Pampatar.
Breda, 29 te La Guaira.
Balong, 30 et Aden.
Balong, 29 130 m. z. Djeddah ii. Aden.
Bengkalis, pass. 29 Majorca n. Genua.
Beninkust, 29 v. Lagos n. Abidjan.
Batjan, 29 te Belawan verwacht v. Penang.
Bawean, 30 te Bahrein verwacht v. Aden.
Bintang, 29 te Artificial eil. v. New York.
Britsum, 28 360 m. n.n.o. Bahamas n. Cristobal.
Caltex Nederland, 29 350 m. w. Az. n. Pt. Arthur.
Caltex Arnhem, 29 150 m. o. Malta n. Sidon.
Caltex Gorinchem, 30 te Fredericia v. Rotterdam.
Caltex Rotterdam, 29 12 m. z.o. Galitons n. R'dam.
Camitia, 29 v. Birkenhead n. Curagao.
Colytto, 29 v. Curagao n. Rotterdam.
Camerounkust, 29 85 m. o.z.o. L. Palm. n. Fr'town.
Clavella, 29 te Norrköping v. Stockholm.
Congokust, pass. 29 Kp. Palmar n. Freetown.
Cumulus (weerschip), pass. 29 Orkneys n- R'dam.
Cradle of Liberty, 29 660 m. z.o. St. Helena naar
Philadelphia.
Crania, 29 30 m. z.w. Cadiz n. Rotterdam.
Calamares, 29 te Charleston v. Cristobal.
Cartago, 29 te Havana v. Newport News.
Cinulia, 28 v. Panamakanaal n. Brisbane.
Cities Service Valley Forge, 28 1200 m. z.o. Ber
mudas naar Philadelphia.
Clavella, 29 v. Stockholm n. Norrköping.
Daphnis, 29 v. Georgetown n. Amsterdam.
Ena-,'29-v; Panamakanaal n. Curagao.
Geertje Buisman, pass. 30 Terschelling n. Malta.
Hector, pass. 29 Finisterre n. Algiers.
Heemskerk, 30 te Bremen.
Helena, 30 v. Kingston n. Curagao.
Hera, 29 30 m. z.o. Wight n. San Juan.
Hersilia, 29 33 m. w.z.w. Lizzard, 1/7 te A'dam.
Hoogkerk, 29 150 m. z.w. Ouessant n. Port Said.
Heelsum, 29 te New Orleans verwacht.
Japara, 29 v. Semarang n. Surabaja.
Jos. Frering, pass. 29 K. Villano, 2/7 te IJmuiden
Jacob Verolme, 29 v. Baltimore n. Coquimbo.
Joh. v. Oldenbarnev., pass. 29 Oporto n. Pt. Said.
Jason, 29 et Barahona verwacht v. Maracaibo.
Karimata, 30 te Hollandia.
Kertosono, 30 te Genua.
Kosicia, pass. 29 Terceira n. Curagao.
Kylix, 29 v. Balikpapan n. Miri.
Karimun, 30 te Damman.
Kenia, 30 te Saltend.
Kerkedijk, 29 v. Antwerpen n. New York.
Koratia, 29 200 m. w.z.w. Landsend n. Eastham.
Kreeft, 29 45 m. z.z.o. Startpoint n. Vigo.
Kelletia, 29 310 m. o. Zanzibar n. Aden.
Karsik, 29 130 m. z. Nicobaren n. Reunion.
Katelysia, 29 te Suez n. Mena.
Kalydon, 29 360 m. n.o. Guadeloupe n. Curagao.
Karimun, 30 te Damman v. Akaba.
Khasiella, 29 350 m. w. Lissabon n. Curagao.
Lekhaven, pass. 29 Finisterre n. Rotterdam.
Lelykerk, 29 100 m. z.o. Kuria Muria n. Muscat.
Loppersum, 29 500 m. w. Ushant n. Le Havre.
Louis Lantz, 29 100 m. w. Freetown n. Rotterdam.
Leiderkerk, 29 350 m. n.n.w. Djeddah n. Aden.
Lutterkerk, 29 te Kuwait v. Abadan.
Lindekerk, 29 op rede Khorramshahr.
Lissekerk, 29 v. ank. Shat Al Arab-riv. n. Basrah.
Lombok, 29 300 m. n.n.o. Paramaribo n. Kaapstad.
Minos, 29 v. Haukipidas n. Mantyluoto.
Mylady 30 v. Gdansk n. Accra.
Maas, 29 26 m. z.z.w. Finisterre n. Rotterdam.
Muiderkerk, 29 110 m. z. Karachi n. Bedi Bunder.
Mariekerk. 29 10 m. o. Valencia n. Rotterdam.
Maron, 29 te Baltimore verwacht v. Pto. Cabello.
Nijkerk. 29 v. Sydney n. Brisbane.
Naess Commander, 30 te Fawley verw v. Mena.
Neder-Elbe, 29 280 m. w. Minicoy n. Singapore.
Noordam, 29 350 m. z.w. Halifax n. Rotterdam.
Oostkerk, 29 te Alexandrië.
Osiris, 29 te Georgetown.
Ouwerkerk, 29 v. East-London, 30 te Durban.
Oranje, 29 v. Southampton n. Amsterdam.
Ommenkerk, 29 te Hamburg v. Rotterdam.
Oranjefontein. 29 te Antwerpen n. Southampton.
Parkhaven, 30 te Santos.
Prins Willem V, 29 v. Le Havre n. Quebec.
Philippia, 29 170 m. z.w. Ouessant n. Rotterdam.
Prins Willem IV, 29 v. Glasgow n. Montreal.
Purmerend, 28 760 m. w. Canar. eil. n. Algiers.
Purmerend, 29 510 m. w.z.w. Madeira n. Algiers.
Polyphemus, 29 te Georgetown v. New York.
Prins Willem III, 29 te Montreal v. Le Havre.
Randfontein, 30 te Las Palmas.
Riouw, 29 25 m. n.o. Ouessant n. Marseille.
Rijnkerk, 29 100 m. z.w. Freetown n. Kaapstad.
Scheldelloyd, 30 te Bangkok.
Stad Gouda, 30 te Ceuta.
Senegalkust, 29 v. Antwerpen n. Amsterdam.
Stanvac Benakat, 29 v. Buatan n. Tandjong Uban.
Statendam, 30 te Southampton.
Straat Malakka, 30 te Tanga.
Sunetta, 29 v. Beira n. Abadan.
Stad Arnhem, 29 130 m. w.n.w. Drontheim naar
Narvik.
Steven, 29 10 m. n.w. Bizerta n. Ceuta.
Sliedrecht, 29 t.h.v. Great Yarmouth n. Wismar.
Stanvac Djirak, 30 te Sungeigerong verwacht.
Stanvac Riau, 29 in Str. Soenda n. Christmas eil.
Stanvac Talanggkar, 29 te Singapore verwacht.
Steenwijk, 29 95 m. z.z.w. P. Etienne n. Freetown.
Sehiedijk, 29 435 m. w.n.w. Flores n. Antwerpen.
Statensingel, 29 600 m. w. Capeclear n. La Guaira.
Skautroll, 29 te New Orleans verw. v. Le Havre.
Slamat, 29 te Houston v. Mobile.
Stentor, 29 te Quanta v. Pampatar.
Straat Banka, 29 te Bombay v. Penang.
Sibajak, 28 40 m. w.z.w. Azoren n. Curagao.
Tahama, 29 v. Finnart n. Banlas.
Tegelberg, 30 te Mauriius.
Themis, 30 te Paramaribo.
Tjipanas, 29 te Surabaja verwacht v. Makassar.
Texel 29 120 m. z.o. Str. Ormoesz n. Dubai.
Tomori, 29 200 m. o. Sicilië n. Port Said.
Tankhaven 3, 30 te Buatan verwacht.
Teiresias, 29 115 m. o. Port Sudan n.Aden.
Tiba, 29 165 m. o. Bahia n. Rosario.
Tero, 29 ten anker rede Santos.
Van der Hagen, 29 v. Saigon n. Singapore.
Van Linschoten 29 v. Hongkong n. Yawata.
Vivipara, 29 v. Port Said n. Thameshaven.
Vlist 30 v. Bremen n. New York.
Van Spilbergen, 29 420 m. z.o. Ceylon n. Penang.
Van Waerwijck, 29 110 m. n. Serawak n. Manilla.
Waikelo, 1/7 et Dar Es Salaam verwacht.
Wieldrecht, 30 te Paulsboro.
Woensdrecht, 29 90 m. z.o. Little Quoin Island
naar Napels.
Wonosari, 29 45 m. o.n.o. Bone n. Halifax.
Westertoren, 29 210 m. w.z.w. Bombay n. Singap.
Weltevreden, 29 te Baltimore v. Kingsbay.
Waterland, 29 190 m. o.n.o. Bahia n. Santos.
IJssel, 29 175 m. n.o. Finisterre n. Lavaletta.
Zaanland, 30 te Hamburg.
7"iderke-k, 1/7 te Brisbane verwacht.
