Televisie via holle buizen
Grote werkloosheid in het noorden,
dat ook in 1956 de boot al miste
Gottlieb Duttweiler begint nu in
Duitsland strijd tegen olieconcerns
Jeugd Luchtvaart-cadetten op
Schiphol geïnstalleerd
Londense dagbladen kunnen tot
woensdag nog verschijnen
Amsterdamse Beurs
MAANDAG 6 JULI 195 9
6
Er zit iets scheef in onze economie
De Gaulle: Frans Somaliland
blijft bij Frankrijk
Evangelische kerk bereidt
zich voor op deling
Na succes in Zwitserland met Migrol
Miniatuur-wereldether, die vijf maal groter is
dan het tegenwoordige radiospectrum
Gepromoveerd Vitesse
viert weer feest
Prachtig feest in Castricum
bij jubileum Duinenbosch
Drie scheepsbranden
De Dominicaanse Republiek
voelt zich bedreigd
Uitzonderlijke vangsten
bij IJsland
Comervatieve inkt voor socialistische krant
Race voor vrouwelijke
piloten dwars over V.S.
Indonesisch leger trekt 16
militaire attache's terug
Jan Tervoort wint
Duinwijk-toemooi
Het departement van Sociale Zaken heeft er in het begin van deze maand op attent
gemaakt, dat in sommige delen van ons land de arbeidsmarkt zich thans beweegt in
de richting van een overspannen situatie en dat reeds in verschillende gevallen
gevoelige tekorten aan arbeidskrachten zijn geconstateerd. Minister Zijlstra heeft
gewaarschuwd tegen een nieuwe overbesteding, waarvan opnieuw bestedingsbeper
king het gevolg zou moeten zijn. Maar terwijl men in sommige delen van het land
het werk niet aan kan. heerst er in de noordelijke provincies naar verhouding nog
een grote werkloosheid, die in Drente 8,5 percent bedraagt, in de provincie Groningen
5,8 percent en in Friesland 5 percent. Bijna een derde deel van het aantal werk
lozen in ons land woont in de drie noordelijke provincies. Vele arbeiders hebben
daar bovendien alleen in de zomer werk. Er zit iets scheef in onze economie. In
Zuid-Holland en Utrecht bedroeg aan het begin van deze maand de werkloosheid 1,3
percent, in Noordholland 1,5 percent, in Limburg 1,2 percent, terwijl twee a drie
percent als normaal wordt beschouwd.
Een gebleken tekort aan arbeidskrach
ten toont aan dat er afzetmogelijkheid zou
zijn voor een grotere produktie. De alge
mene welvaart zou dus groter kunnen zijn
indien ook de werklozen in de noordelijke
provincies kunnen worden ingeschakeld.
Er zou dan aan de behoeften door de gro
tere welvaart kunnen worden voldaan
zonder dat de druk op de prijzen zo direct
voelbaar zou zijn. De welvaartsgolf, zou,
wat de arbeidsmarkt betreft, langer kun
nen doorlopen. In het westen, waar de
werkgelegenheid het grootst is, zijn er
niet voldoende woningen om de sterke
groei van de eigen bevolking en boven
dien om arbeidskrachten uit het noorden
op te vangen. Daardoor ontstaat nu weer
de kans dat de fabrieken noodgedwongen
naar de arbeiders in het noorden komen.
De overbesteding. die in 1957 noodzaak
te tot bestedingsbeperking, was toen ook
begonnen met spanningen op de arbeids
markt, een geleidelijk toenemend tekort
aan arbeidskrachten, dat vooral eind 1956
sterk merkbaar werd. Door de volledige
werkgelegenheid en de (te sterk) geste
gen lonen, namen de binnenlandse beste
dingen toe, waardoor export verminder
de en integendeel de invoer groter werd
om aan de vraag, ook naar luxe, te kun
nen voldoen. Daardoor ontstonden toene
mende tekorten op de betalingsbalans. De
waarde van de gulden kwam in gevaar.
Door de gunstige afzetmogelijkheden
van de produktie groeide de vraag naar
geld en kapitaal om nieuwe ondernemin
gen op te zetten. De gemeenten moesten
zich daarbij aanpassen met verkeers- en
energievoorzieningen en woningbouw en
zovoorts. Op grote schaal moesten ook
de gemeenten lenen. De rente liep op van
vier tot zes percent De kapitaalmarkt
raakte uitgeput. De zaak liep vast, Be
stedingsbeperking werd noodzakelijk. De
welvaartsgolf ebde af. Vooral in de noor
delijke provincies, die door de welvaarts
golf nauwelijks waren bereikt, steeg de
werkloosheid in de winter tot pijnlijke
hoogte (Emmen 24 percent).
De nare omstandigheid deed zich in 1957
voor dat voor het westen de welvaartsgolf
moest worden afgeremd, terwijl hij voor
de werkgelegenheid in het noorden nog
had moeten aanhouden. Aan die oneven
wichtigheid in onze economie is nog on
voldoende aandacht besteed. Het zal ech
ter zaak zijn te leren van de ervaring in
Castricum
het verleden nu een nieuwe welvaartsgolf
over ons land beweegt.
Als er nieuwe fabrieken in het westen
worden opgericht, moet er ook worden ge
zorgd voor nieuwe woningen, scholen, rio
lering, leidingen, enzovoorts voor de van
elders aan te trekken arbeiders. Dat is een
extra investering. In het noorden zijn de
beschikbare arbeiders reeds gehuisvest.
De industrie-terreinen liggen gereed. Ter
voorkoming van overbesteding heeft in
dustrievestiging op het gebied van de in
vesteringen dus voordelen omdat voor de
totale investering minder kapitaal wordt
vereist, zodat bij aanhouden van de wel
vaartsgolf de geldschaarste iets later op
treedt. De welvaartsgolf kan dan iets lan
ger doortrekken, waardoor een hoger ni
veau is bereikt wanneer ten slotte de al
gemene overspanning tot tijdelijke stil
stand van de economische opgang noopt.
Wanneer de arbeidsreserve in de noor
delijke provincies kan worden ingescha
keld ter vergroting van de industriële pi'O-
duktie, kunnen allei lei spanningen worden
gematigd of naar een iets later tijdstip
worden verschoven, waardoor de algeme
ne welvaartsgolf langer kan aanhouden.
DJIBOUTI (UPI) President de
Gaulle heeft in Frans Somaliland duide
lijk te verstaan gegeven, dat hij tegen de
piannen is om deze Franse kolonie met
Brits en Italiaans Somaliland te vereni
gen tot een onafhankelijke staat. „Frank
rijk zal de taak die het hier op zijn schou
ders heeft genomen niet opgeven", zo zei
hij in een redevoering voor drieduizend
mensen in Djibout. „Ik zeg dit. voor eens
en voor altijd en ten gehore van de gehele
wereld". Frankrijk zal voortgaan met
zijn taak om de levensstandaard hier op
te voeren binnen de Franse Geneenschap.
Op het ogenblik is Frans Somaliland nog
geen autonoom gebied van de gemeen
schap. Het wordt bestuurd door een gou
verneur die zijn bevelen rechtstreeks uit
Parijs ontvangt. Italiaans Somaliland
wordt op 1 januari onafhankelijk en Brits
Somaliland waarschijnlijk in de loop van
het volgend jaar.
BERLIJN (Reuter) De Evangelische
kerk van Berlijn-Brandenburg heeft tot
een reorganisatie besloten welke van
kracht wordt indien de kerk door politie
ke gebeurtenissen zou worden verdeeld.
De kerk van Berlijn-Brandenburg heeft
tweederden van haar leden in Oost-Duits-
land en Oost-Berlijn en eenderde in West-
Berlijn. De bevoegdheden van de provin
ciale synode zullen aan regionale synoden
worden overgedragen, indien het niet
meer mogelijk is dat alle leden van de
provinciale synode op één plaats bijeen
komen.
Elke regionale synode mag een eigen
leiding voor haar gebied vormen en een
plaatsvervanger van de bisschop benoe
men indien deze zijn bevoegdheden niet
meer kan uitoefenen.
De geestelijke eenheid van de kerk blijft
door het besluit onaangetast, aldus ker
kelijke functionarissen.
Te Emden is onlangs de eerste steen gelegd voor de raffinaderij van de oliemaat
schappij „Frisia", die van plan is op de Westduitse benzine- en oliemarkt te gaan
concurreren met de grote wereldoliemaatschappijen. Het gaat hier om een poging
van de Zwitserse ondernemer Gottlieb Duttweiler, die in eigen land met zijn Migros-
en Migrol-maatschappij op het gebied van allerlei consumptiegoederen successen
heeft geboekt. Volgens Duttweiler wordt de raffinaderij te Emden de eerste onaf
hankelijke raffinaderij in Europa. Hij is zich er van bewust, dat de „Frisia" maar
een klein marktaandeel zal kunnen bereiken, maar dat zal zijns inziens voldoende
zijn; men wil het recht der verbruikers op goede en goedkope goederen respecteren.
En uit dit alles zal volgens de Zwitser een winst resulteren, die de vele aandeelhou
ders van de „Frisia" een redelijk dividend zal kunnen garanderen.
De „Frisia" is een soort volksonderne
ming. De helft van het kapitaal van 50
miljoen markt is opgebracht door 27.000
kleine aandeelhouders, onder wie 18.000
(Van onze correspondent in Londen)
In de met spandoeken, vlaggen en veel
bloemen versierde grote zaal van hotel
Borst te Bakkum hebben bestuur en leden
van Vitesse zondagmorgen het 37-jarig be
staan gevierd.
Voorzitter H. Hoogervorst mocht ruim
400 leden tot zijn gehoor rekenen toen hij
de ochtend opende en in korte bewoordin
gen dank bracht aan de actieve leden, die
er voor hadden gezorgd dat het feest nog
grootser en mooier was dan voorgaande
jaren het geval was.
Eénsaeels was dat volgens hem begrijpe
lijk omdat het eerste elftal door promotie
ook het enthousiasme bij de andere le
den groter had gemaakt anderzijds meen
de hij dat er in de vereniging krachten
schuilen die men eigenlijk nimmer aan de
weg ziet timmeren maar die nu hun kans
hebben gekregen om de viering tot een
groots feest te maken.
Na het ontbijt ging hij over tot de huldi
ging van de kampioenselftallen. De leden
van het eerste elftal, die na hun kam
pioenschap ook nog voor promotie naar
de tweede klasse hadden gezorgd mochten
een keiize maken uit scheerapparaten,
voetbalschoenen, fototoestellen of infrafil-
lampen.
De spelers boden trainer Hagenaars een
grote fruitmand aan. Ten slotte werden dit
jaar voor het eerst drie leden van ver
diensten benoemd, die daarvoor een bij
zonder insigne op de borst gespeld kre
gen. Het waren de heren J. Valkering,
P. de Nijs en H. Hoogervorst.
De viering van het 50-jarig bestaan van
het provinciaal ziekenhuis Duinenbosch is
in de eerste plaats een uitstekend feest
geworden voor de verpleegden van het
ziekenhuis. Hun heeft het zaterdag in ver
band daarmede aan niets ontbroken.
De organisatoren, daardoor in staat ge
steld door de hogere instanties, hebben
niets aan het toeval overgelaten om het
de verpleegden met hun familieleden zo
gezellig mogelijk te maken. De dag begon
met een massale ballonoplating waarbij
een echt pierement vrolijke klanken over
het terrein strooide. Een rijk gevarieerd
variété-programma hield de verpleegden
lang in het openluchttheater bijeen en toen
een echte helikopter op het grote sport
veld landde trok dit zeer grote belangstel
ling. Ook de muziek van de Hoogovenhar
monie en de Amsterdamse Politiekapel
werd zeer gewaardeerd. Veel werd ge
bruik gemaakt van het miniatuurtreintje,
dat van de ene naar de andere zijde van
het terrein reed. Het dansen in de avond
met feestverlichting was een attractie op
zich, evenals een uitstekend vuurwerk, dat
te ongeveer half elf werd afgestoken en
dat, besluitend met de tekst „50 jaar Dui
nenbosch" een mooie afsluiting vormde
van dit uitstekend geslaagde kermisfeest
voor de bewoners van dit ziekenhuis.
Dit is geen
spoorlyn maar een
experimenteel
buizenstelsel van
het laboratorium
van de Standard
Telephone and
Cables Ltd, in
Frogmore Hall,
Hertfordshire, dat
dient om hoogfre
quente televisie-
of telefoonsignalen
over te planten.
Hierdoor wordt
nieuwe etherruim
te geschapen, vijf
maal zo groot als
die welke thans
voor radio-signa
len wordt ge
bruikt. Het zal
echter nog jaren
duren voordat deze
vinding in de
praktijk kan wor
den toegepast.
Bij transatlan
tische toepassing
zouden gesprek
ken op den duur
waarschijnlijk
even goedkoop
worden als de te
genwoordige inter
communale.
De holle pijpen,
die in plaats van
lucht met een gas
gevuld kunnen
worden, heten in
radar-taal „golf-
geleiders". Bij ra
dar gebruikte men
van het begin af rechthoekige buizen om
de golven van zender naar zendantenne
over te brengen. Deze zijn echter onge
schikt voor uitzendingen op de lange af
stand, omdat de radargolven zwakker wor
den naarmate de lengte van de geleiders
toeneemt. Men weet al vrij lang dat ronde
buizen theoretisch bruikbaar zijn om sig
nalen over grote afstanden over te bren
gen. De grote moeilijkheid was echter tot-
nutoe dat deze buizen optisch volkomen
vlak moesten liggen omdat het effect door
bochten, wegens energieverlies, vrijwel
verloren gaat. Aangezien het ondoenlijk
is honderden kilometers buis zonder boch
ten te leggen, heeft men het in een andere
richting gezocht door schroefvormige aan
brenging in de buis van een aluminium
draad, welke de functie van een spoel ver
vult, waardoor de radargolven in staat zijn
zich door bochten heen voort te planten.
Hiermee zijn thans aanvankelijke succes
sen bereikt.
De experimentele buis van ruim een
kilometer lengte heeft een doorsnede van
zeven centimeter, terwijl het televisiebeeld
kan worden overgebracht op een golf
lengte van slechts 8,6 millimeter. De bui
zen zijn uitsluitend bedoeld voor zeer hoge
frequentie (duizend megacycles per secon
de en meer). Overigens is het wel iets
meer dan een gewone holle buis. Aan het
ene einde wordt het televisiebeeld elek
tronisch verminkt, maar aan het andere
eind wordt het op voor niet-deskundigen
onbegrijpelijke manier weer in elkaar ge
goocheld.
Een voordeel van de buisoverbrenging
zal verder zijn dat er minder versterkers
nodig zijn dan in gewone kabels, namelijk
om de dertig in plaats van om de zeven
kilometer. Dit zal de" aanleg vergemakke
lijken. Gezien de vele technische proble
men, welke zich hierbij zullen voordoen,
denkt men aan een machine, die een gleuf
in de grond graaft, tegelijkertijd de buis
giet en deze in de gleuf plaatst.
Het lijdt geen twijfel, zo zegt men, dat
het nieuwe buissysteem waarin een minia
tuur-wereldether wordt geschapen, die
vijfmaal zoveel ruimte bevat als het tegen
woordige radiospectrum, nieuwe behoeften
op het gebied van radioverbindingen op de
lange afstand zal doen ontstaan en zeker
de nieuwe transatlantische kabels welke
ook al de behoefte hebben doen toenemen,
zal ontlasten.
Voordat deze droom kan worden ver
wezenlijkt, zullen echter nog vele lastige
technische vraagstukken moeten worden
opgelost. Niettemin zijn de deskundigen
van oordeel, dat de toekomst op dit ge
bied veelbelovend is. De mogelijkheid van
particuliere televisielijnen voor regeringen
en zakenlieden, welke zich opent, zal
waarschijnlijk een nieuwe ontwikkeling te
zien geven, zoals die, welke begon, nadat
de telefoon zijn intrede had gedaan.
Of een dergelijke vervolmaking van het
persoonlijke verbindingssysteem ook in
maatschappelijk opzicht heilzaam zal zijn,
dient te worden afgewacht.
CAMERON (UPI) Een brand, die
zondag uitbrak in de machinekamer van
het Belgische tankschip Anvers woedde
vanmorgen vroeg nog steeds voort en in
totaal negen schepen twee Amerikaan
se torpedobootjagers, vier schepen van de
kustwacht, twee sleepboten en een motor
schip plus een brandweerbrigade van ten
minste 12 man aan boord van het bran
dende schip bestreden het vuur. Het
schip, een tanker-vrachtschip bevat onder
meer licht ontvlambare hars en visolie.
De bemanningsleden, 36 in getal, zijn
allen gered. Twee bemanningsleden wer
den gewond.
De havenautoriteiten hebben zondag
order gegeven om de gehele brandweer
dienst van de stad in te zetten voor het
bestrijden van de biand aan boord van het
Noorse vrachtschip Hoegh Silverstream
(6.302 ton). Het schip ligt midstrooms
voor anker in de drukke haven. De auto
riteiten hebben de brand de ergste ge
noemd, die Calcutta de laatste jaren in de
haven heeft meegemaakt. Zij voegden
daaraan toe, dat het schip, niettegenstaan
de de pogingen om het vuur te blussen,
wellicht door zal branden, totdat de grote
olievoorraad aan boord opgebrand zal
zijn.
Een Spaanse sleepboot heeft zondag het
495 ton metende, met kurk geladen Ita
liaanse vrachtschip Actares Siam de ha
ven van Barcelona binnengesleept, waar
de brandweer het vuur bluste.
Het Italiaanse schip was op 20 mijl bui
ten de Spaanse kust zondagmiddag in
brand geraakt. De bemanning was, na
het uitseinen van een S.O.S., gered door
door het Franse schip Cheliff.
Duitsers en voorts Zwitsers en Denen.
Men is begonnen met een investerings
plan ter grootte van 73,5 miljoen mark.
Eind september 1960 zal de eerste bouw-
etappe voltooid zijn. Het produktieplan
voorziet in 350.000 tot 400.000 ton benzine
en dieselolie en 1,1 miljoen ton stookolie.
Van de benzine en dieseloli egaat 10 tot
20 percent naar Zwitserland, waar Dutt
weiler met een marktaandeel van slechts
percent reeds een prijscorrcctie tot
stand bracht op de benzinemarkt!
Men hoopt, dat de „Frisia" 4 tot 5 per
cent van de Westduitse benzine- en diesel-
oliemarkt zal kunnen veroveren op de
grote maatschappijen. De ruwe olie wordt
betrokken van de Independent Oil Com
pany te San Francisco en wel uit de Per
zische Golf met tankers van 32.000 tot
38.000 ton. Dergelijke tankers kunnen, zij
het niet volgeladen, de haven van Emden
bereiken. Men bestudeert thans te Emden
de mogelijkheden en moeilijkheden ten
deze, waarbij de vaart langs Delfzijl uiter
aard van groot belang is.
Het opvallendste aan deze zaak is, dat
Duttweiler met zijn „Frisia" kan reke
nen op aanzienlijke steun zowel van de
stad Emden als van de deelstaat Neder-
Saksen. Men hoopt, dat de onderontwik
kelde gebieden in dit deel van Duitsland
er door bovenop kunnen komen en men
voorziet export naar Scandinavië en de
landen van de Gemeenschappelijke
Markt. Daarbij wijst men op de al te gro
te afhankelijkheid van de haven van Em
den van ertsen, kolen en graan, waar
door de omslagcijfers van Emden verge
leken bij die van Bremen, Amsterdam en
Rotterdam maar matig zijn gestegen
Niet voor niets verschafte de regering
van Neder-Saksen dan ook 3,4 miljoen
mark voor de uitbouw van de oliehaven
van Emden.
Maar overigens neemt de „Frisia" toch
ook wel een sprong in het duister: de con
currentie der grote maatschappijen als
Shell, Esso, B.P. en dergelijke is bijzon
der sterk. Maatschappijen, die in de
Bondsrepubliek trachten goedkope benzi
ne op de markt te brengen, kregen tot nu
toe maar weinig vertrouwen van de ver
bruiker. De grote Duitse banken weiger
den ook hun cliënten de „Frisia"-aandelen
aan te bevelen. Kortom, Duttweiler zal
nog menige moeilijkheid moeten overwin
nen, wil hij werkelijk een marktaandeel
bezine en dieselolie in West-Duitsland van
4 a 5 percent veroveren.
Zaterdagmiddag zijn op dc luchthaven
Schiphol een aantal adspirant-cadetten en
een sectie-commandant van de Jeugd
Luchtvaart Brigade van de groep Kenne-
merland plechtig geïnstalleerd. Het aan
tal secties van deze groep is daarmee op
drie gebracht. De plechtigheid werd bij
gewoond door de ouders van verscheide
ne cadetten en andere genodigden, onder
wie de burgemeester van Blocmendaal,
dr. D. H. Peereboom Voller, en de bur
gemeester van Zandvoort, mr. II. M. van
Fenema.
Nadat dc plaatsvervangend nationaal
commandant der J L.B., mr. J. C. Lank-
hof, en de afdelingscommandant J, van
der Akker, de in carré opgestelde secties
hadden geïnspecteerd, werden de sectie
commandant J. L. A. Busé en de cadetten
A. G. Brijder, J. Caffin, E. Heesterman,
M. M. W. Kasteleyn, B. J. Koedijk, K. F.
Kool, J. W. Kruyer, A. P. van Litsenburg,
A. van der Mey, M G. Neurdenburg, W.
A. Philippo, R. Rijntjes, J. Thuis, G. To
ning, H. A. Varkevisser en J. Vonck door
eerstgenoemde geïnstalleerd.
In zijn toespraak wees mr. Lankhof er
op dat steeds meer jongeren zich tot. de
luchtvaart aangetrokken voelen en de
Jeugd Luchtvaart Brigade komen ver
sterken. Na het doel en sterven van de
J.L.B. te hebben uiteengezet besloot mr.
Lankhof met de verwachting uit te spre
ken dat de nieuwe cadetten de goede
geest in het korps zullen bewaren en alles
zullen doen om hun theoretische en prak
tische kennis van de luchtvaart uit te
breiden en te verdiepen.
De heer Van der Akker las vervolgens
de grondregelen der J.L.B. voor, waarna
mr. Lankhof mededeling deed van ver
scheidene bevorderingen. Bevorderd zijn
de sectie-commandant J. B. Does tot sec
tie-commandant eerste klasse tevens
waarnemend groepscommandant, cadet-
voorman C. A. van Fenema tot cadet
voorman I, en de cadetten J. R. Broers,
P. R. van der Mije en J. de Haan tot
cadet-voorman. De plechtigheid werd be
sloten met een défilé voor de genodigden,
die zich vervolgens naar de H-kantine van
de KLM begaven waar cadet J. Caffin
een korte inleiding heeft gehouden over
de luchtvaart.
Washington (UPI). In diplomatieke
kringen in Washington wordt rekening ge
houden met de mogelijkheid, dat de minis
ters van Buitenlandse Zaken van de orga
nisatie van Amerikaanse Staten (OAS)
binnenkort de toestand in het gebied van
de Caraibische Zee zullen bespreken. De
Dominicaanse republiek heeft om zulk een
bijeenkomst gevraagd, omdat zij zich be
dreigd acht door invasies uit Cuba en
Venezuela. Maandag aanstaande komt het
verzoek in de raad van de OAS ter sprake.
Venezuela en Cuba hebben de beschuldi
gingen van de hand gewezen en verzetten
zich tegen een ministersconferentie.
De Venezolaanse minister van Buiten-
landsev Zaken, Arcaya, heeft op een pers
conferentie te Caracas gezegd, dat de OAS
zich moet schamen, dat „zulk een afstote
lijk bewind als de regering van de Domi
nicaanse republiek nog bestaat na dertig
jaren van massamoord en uitdrijving van
burgers".
De New York Times en de New York
Herald Tribune geven uiting aan hun be
zorgdheid over de toestand in het Carai-
bisch gebied, met name over de ontevre
denheid onder Castrols aanhangers en het
groeiende onbehagen tussen Cuba en de
Dominicaanse republiek.
GRIMSBY (UPI) - De trawlers die in
de buurt van IJsland hebben gevist
meldden uitzonderlijk goede vangsten,
dank zij een gordel van ijs, die zich uit
strekt van Newfoundland tot Groenland,
die de vis naar de IJslandse wateren ver
drijft.
Van onze correspondent in Londen)
Er is nog maar een glimp van hoop,
dat de stopzetting van de Londense dag
bladen nog kan worden voorkomen. De
besprekingen die zaterdag de hele dag
hebben geduurd zijn op niets uitgelopen.
Alleen het verzoek van de Londense dag
bladpers om de nog beschikbare hoevvel-
heid drukinkt gelijkelijk over dc bladen
te verdelen werd door de vakbond inge
willigd, zodat de rotatiepersen in elk ge
val tot woensdag kunnen draaien.
De toestemming van de bond om de
drukinkt te delen bewijst dat de bond het
betreurt, dat ook de nationale bladen ge
dwongen zijn te stoppen. De drukkersbond
beseft, dat een uitbreiding van het con
flict de kansen op een overwinning in de
strijd om meer loon en verkorting van de
officiële minimum-werktijd (als basis van
de berekening van het grondloon) alleen
maar zal verkleinen.
SPOKANE, (UPI) Twee meisjes uit
Indiana hebben zondag als eerste de fi
nish bereikt in de jaarlijkse „poederdons-
derby", een wedvlucht voor vrouwelijke
piloten, van Lawrence, Massachusetss,
naar het vliegveld van Spokane, een vlucht
dwars over de Verenigde Staten. Het zijn
Mary Ray Ringenberg en haar co-pilote
Lois Layman, die om 14.30 uur Spokane
bereikten. Zij wisten vóór de ongunstige
verandering in de weersomstandigheden in
Spokane aan te komen. Men verwachtte
niet, dat de andere deelneemsters hen spoe
dig zouden volgen.
Voor de wedvlucht stegen 63 lichte vlieg
tuigen op, „bemand" door 122 piloten uit
de Verenigde Staten, Europa en Australië.
Onder de drie buitenlandse deelneemsters
is ook Adriana Fijn uit Amsterdam.
Algemeen werd verwacht, dat beide par
tijen zich zaterdag in het hoofdconflict wat
inschikkelijk zouden tonen, maar helaas
bleek het tegendeel het geval. Men stond
scherper dan ooit tegenover elkaar. Van
de zijde van de drukkersbond tracht men
het conflict bij de inktbedrijven af te zon
deren van het algemene dispuut, dat de
provinciale en weekbladpers heeft getrof
fen, om op die manier de sluiting van de
Londense bladen te voorkomen
Het resultaat was, dat de inktfabrikanten
een uitnodiging voor besprekingen met de
drukkersbond voor vandaag hebben aan
vaard. De bond stelt een zelfstandige
overeenkomst met de drukinktfirma's
voor. Er is echter weinig kans op ver
wezenlijking van dit plan, aangezien de
drukinktfabrikanten uit traditie niets voe
len voor een regeling welke vooruitloopt
op die van het hoofdconflict. De vereni
ging van inktfabrikanten heeft reeds laten
weten, dat er geen sprake zal zijn van
formele onderhandelingen. Desniettemin
stemde men toe in een gesprek om na te
gaan, of dit misschien tot iets zou kunnen
leiden.
De Daily Express, welke voor vijftig
percent belangen bezit in een der grote
drukinktfirma's, dringt achter de scher
men aan op een voorlopige regeling, wel
ke een hervatting van de arbeid in de
drukinktindustrie mogelijk moet maken,
zodat de Londense dagbladpers, welke het
slachtoffer dreigt te worden van een con
flict, waarbij zij niet is betrokken, kan
worden gered. De Daily Express, een on
afhankelijk conservatief blad, zond giste
ren twee ton drukinkt aan het Labour-or-
gaan de Daily Herald en anderhalve ton
aan de Evening News. Vandaag zal de Ex
press opnieuw twee ton inkt aan de He
rald sturen.
Het drukkersconflict gaat zijn derde
week in. Het Lagerhuis zal er vandaag
een debat aan wijden. Van Labourzijde
beschuldigt men de regering ervan, dat
zij zich opzettelijk afzijdig houdt, omdat
zij wil dat de werkgevers winnen.
De Jeugd Luchtvaart Brigade telt op het
ogenblik zeven groepen, namelijk Am
sterdam, Kennemerland, Den Haag, Rot
terdam, Woensdrecht, Twente en Gronin
gen. De J.L.B. is een burgerlijke en hoe
wel de leden een uniform dragen dat veel
gelijkenis vertoont met dat van de Ko
ninklijke Luchtmacht genieten zij geen
enkele militaire status. Het doel van de
J.L.B. is haar leden door lessen, films
en excursies bekend te maken met de di
verse takken en mogelijkheden van de
luchtvaart. Jongens van vijftien tot en
met negentien jaar kunnen tot de J.L.B.
toetreden. Naast de luchtvaart wordt ook
veel aandacht besteed aan de sportbe
oefening, die op het CIOS in Overveen
plaatsheeft. De bijeenkomsten van de
groepen Kennemerland en Amsterdam
worden iedere zaterdagmiddag gehouden
in door de KLM op Schiphol ter beschik
king gestelde instructielokalen. De in
structeurs zijn kaderleden die grotendeels
in de luchtvaart werkzaam zijn.
DJAKARTA (UPI-AFP) 'Als onder
deel van een bezuinigingsprogramma heeft
het Indonesische leger besloten het aan
tal militaire attachés in het buitenland
met de helft te verminderen. Binnenkort
zullen zestien van de 31 militaire attachés
en assistent-attachés worden teruggeroe
pen. De post van militaire attaché in vier
landen waaronder
worden opgeheven.
Nederland zal
Beverwijk
Het Duinwijktoernooi te Beverwijk is
zaterdag en zondag beëindigd. De winners
waren
Gemengd dubbel A: 1. J. TervoortN.
Dingier; 2. R. TervoortL. Tervoort.
Heren dubbel A: 1. J. en L. Tervoort; 2.
H. en G. Groen.
Heren enkel A: J. TervoortL. Tervoort
3—6, 6—1, 6—2.
Heren enkel B: B. StalsP. Tegel 26,
6—4, 6—2.
Dames enkel B: I. SengersVan Hoogen
7—5, 7—5.
Heren dubbel B: Van der Steen en Joos-
tenSchaap en Schuiver 06, 62, 62.
Dames dubbel B: Van Hoogen en Snij
dersSenger en Ferwerda (halve compe
titie.
Gemengd dubbel B: v. d. Berg en v. d.
BergCouvee en Schuiver 57, 63,
6—3.
Heren enkel C: 1. P. TegelBieshaar
6—2, 6—2.
Dames dubbel C: Hendrik en De Wildt
Feyen en Vermey 46, 6—4, 64.
Heren dubbel C: Joosten en Haman
Tegel en Bieshaar 63, 46, 63.
Dames enkel C: T. TeyenR. Vermey
6—3. 6—3.
Gemengd dubbel C: Wentink en Reyn-
dersVermey en Honig (halve compe
titie).
Heren enkel C 2: M. BrethouwerJ. J.
Gorlenga 75, 64.
Heren dubbel C 2: Plaat en Frenité
Dingier en Zwitser 62, 86.
Dames enkel C 2: Viehoff—Dengerink
1—6, 6—0, 6—2.
Veteranen toernooi: mevr. Docter en Th.
Reyndersheer en mevr. Dengerink
6—2, 6—2.
OPLOSSING PUZZEL 33.
Horizontaal: 1. abactis, 6. vrij, 7. nut, 9.
om, 10. pil, 12. fa, 13. nadat, 15. doel, 16.
keel, 17. ketel, 19. el, 21. tin, 22. ko, 23. lei,
25. Eos, 26. adhesie.
Verticaal: 1. arm, 2. bij, 3. caid, 4. in,
5. suf, 6. voedsel, 8. talloos, 10. palet, 11.
laken, 13. nek, 14. tel, 18. tine, 20. lea,
22. koe, 24. idem, 25. ei.
Prijswinnaars: f.50: mevrouw Visser,
Stratingplantsoen 30r„ Velsen; f5: J. Krug,
Pr. Hendriklaan 117, Overveen; 2.50: G.
C. Visser, Adr. de Jongestraat 15, Haarlem.
De Puzzelredatcie wenst alle puzzelaars
een prettige vakantietijd. Op 5 september
wordt de wekelijkse puzzelreeks hervat.
3-' '4<>/B Nederl. '47
3% Nedl. 1962'64
Woningbouw 6 ,J/e
Pr. A'dam''56 1..
Pr. A'dam '56 II.
Pr. A'dam '56 Til
Pr. R'dam '52 I..
Pr. R'dam '52 II..
Pr. R'dam '57....
A.K.U
Calvé Delft
Van Gelder Zonen
K. N. Hoogovens..
Nederl. Ford
N. Kabelfabriek.
gew.Philips Gloeil.
Pref.PhilipsGloeil.
Unilever
Wilton Fyenoord..
Werf Gusto
Dordtsche Petrol.
Kon. Petroleum..
Billiton
A'dam Rubber....
K.L.M
Holl. Amer. Lijn..
K.N.S.M
N. Scheepv. Unie
v. Nievelt Goudr.
Phs. v. Ommeren
H.V.A
Delimaatschappij
Amsterd. Bank..
Nat. Handelsbank
Ned. Handel Mij..
Rotterd. Bank...,
Twentsche Bank..
Anaconda Copper
Bethlehem Steel.
U.S. Steel
General Motors.,
Shell Union..
Tidewater
Slotkoers
vrijdag
93
98'/,8
lll'5/,8
80'/a
96
89
97%
355'/i
554
230
530
310
395
646%
242
584'%
199'/2
154%
717
159.80
263%
94%
126.—
155
151%
128%
123
245'/s
153
f 171.90
299%
142%
229%
260
240
64%
57%
102%
52%
77'/?
24%
Voorbeurs
koersen
357
649
587
160.—
