Lange Nieuwstraat krijgt
er een nieuwe rijbaan bij
Door helikoptersteun kunnen
geleerden verder uitzwermen
Onbekend Oostenrijk langs
de grens met Bohemen
De internationale tarweovereenkomst
Straks nieuwe begraafplaats
in de Heerenduinen
Amsterdamse Beurs
Grote activiteit en rijke oogst
van gegevens in Sterrengebergte
Smokkelen is er uit de tijd geraakt
Als de Raad er mee accoord gaat
De beurs van gisteren
Ernest Bloch overleden
In Dedemsvaart heeft men
zware zorgen door
de droogte
Fransen bespeurden niets
verdachts in Pools schip
Voorraden tzveemaal groter dan wereldhandel
Nasution verbiedt partij
orgaan der communisten
Uitstel van executie
voor neger en blanke
Hammarskjoeld bezoekt
Geneefse onderhandelaars
De constitutionele organen
in Indonesië
Ben Goerion begint zonder
hoop aan formatiepoging
DONDERDAG 16 JULI 1959
1
V
Wanneer de gemeenteraad van Velscn er toe besluit zal de Lange Nieuwstraat in
IJmuiden een gedaanteverwisseling ondergaan. De straat, die momenteel een
fleuriger aanblik krijgt, door het witte verfje, dat op alle dorpels en kozijnen wordt
aangebracht, zal straks twee rijbanen krijgen van elk acht meter breed, door een
tussenberm gescheiden. De Lange Nieuwstraat te IJmuiden vervult zowel ten behoeve
van het lokale als het interlokale verkeer een belangrijke functie. Bij de aanleg van
deze straat is dan ook met deze functie rekening gehouden, uiteraard uitgaande
van de inzichten die toentertijd bestonden ten aanzien van de ontwikkeling van het
verkeer. Met de stormachtige ontwikkeling zoals deze zich momenteel aan ons
voordoet, heeft men indertijd onmogelijk rekening kunnen houden.
Het is daarom verklaarbaar, dat het pro
fiel van de Lange Nieuwstraat in de prak-,
tijk niet meer voldoet. In verband hier
mede hebben B. en W. zich beraden
omtrent de vraag in hoeverre dit profiel
moet worden gewijzigd, en de aangelegen
heid om advies voorgelegd aan de Ver-
keerscommissie. De commissie heeft twee
vormen van prof iel wijziging bestudeerd en
wel: een profiel met een hoofdrijbaan en
twee ventwegen, en een profiel met twee
gescheiden hoofdrijbanen.
De bezwaren welke tegen het eerste pro
fiel zijn in te brengen hebben de commissie
doen besluiten B. en W. te adviseren het
profiel zodanig te wijzigen, dat twee ge
scheiden rijbanen tot stand komen. De
breedte van deze rijbanen bedraagt acht
meter en van de tussenberm tweeëneen-
halve meter. Bij deze opzet kan de be
staande asfaltweg, welke eveneens acht
meter breed is, geheel worden gehand
haafd.
Het ligt in de bedoeling om de tussen
berm bij ondergeschikte zijstraten te laten
doorlopen, ten einde het aantal kruisingen
met de Lange Nieuwstraat te beperken. De
parkeerhavens, de bushalteplaatsen en de
oversteekplaatsen zijn vastgesteld in over
leg met de verkeerspolitie en voorzover
nodig, met de Noord Zuidhollandse Ver
voermaatschappij.
Met het advies van de Verkeerscommis-
sie kunnen B. en W. zich volkomen ver
enigen, zodat zij voorstellen te besluiten
tot wijziging van het profiel- van de Lange
Nieuwstraat.
485.000
De kosten, welke aan deze wijziging zijn
verbonden, bedragen voor aanleg van de
wegen ca 380.000, voor de straatverlich
ting 75.000, voor plantsoenwijziging
14.000 en voor omlegging kabels 16.000.
In totaal zullen derhalve-met deze werk
zaamheden uitgaven zijn gemoeid tot een
bedi-ag van naar raming 485.000. t
B. en W. stellen de raad voor hiervoor
een krediet beschikbaar te stellen.
Ten aanzien van de dekking van deze
uitgaven merken zij nogmaals op, dat ten
tijde van het aanleggen van de Lange
Nieuwstraat niet voorzien kon worden, dat
AMSTERDAM
De affaire had ook vandaag voor de in
ternationale waarden op .het Damrak niet
veel te betekenen. De tendentie kon min
of meer vast genoemd worden,, vooral voor
aandelen AKU. Van Wallstreet, waar gis
teren tengevolge van inflatievrees, de aan
delen van de staalmaatschappijen vast in
de markt lagen niettegenstaande een op
handen zijnde grote staking,- ging van
daag een stimulans uit op de Europese
beurzen. Hiervan, profiteerde Amsterdam.
De aanwezige geringe vraag was reeds
voldoende om hogere noteringen, verge
leken bij de slotkoersen van de vorige dag,
op het bord te brengen. De grootste aan
dacht ging uit naar aandelen AKU die op
373V2V2 circa 9 punten hoger noteerden op
de gepubliceerde gunstige tweede kwar
taalcijfers van dit concern over 1959. Het
publiek gaf in deze hoek van een behoor
lijke activiteit blijk en Ve'rdei- 'was er we
derom vraag voor Duitse rekening. Het
hoge niveau kon niet gehandhaafd blij
ven en de koers liep terug tot circa 371.
De Philips-papieren avanceerden bij de
opening een punt of vijf en Unilevers,
waarin zeer weinig omging, konden even
eens een vijftal punten verbeteren. Kon.
Olies bleven op het slqtniveau, van giste
ren. Alle internationale waarden moesten
in het verdere beursverloop een gedeelte
van de behaalde winsten prijsgeven door
gebrek aan affaire. In de scheepvaarthoek
deed zich het eigenaardige -feit voor dat
Stock en Scheepvaartunie op 26,70 neer
komende op 133 '2 voor de aandelen, ho
ger verhandeld werden dan de aandelen,
die op 132'/a van de hand gingen tegen gis
teren 132. Overigens viel er in de scheep
vaartsector niet veel te beleven en waren
aandelen Kon. Boot iets luier. Vergeleken
bij de drukte van dinsdag, was het in de
Delihoek vandaag zeer rustig. Er bestond
nog wel enige belangstelling voor de cer
tificaten maar de koersfluctuaties bleven
binnen beperkte grenzen. De stemming
was echter goed prijshoudend tot vast.
Senembah werd een punt hoger in een
open hoek verhandeld. Ook HVA en Am
sterdam Rubber lagen goed in de markt.
Staatsfondsen ondergingen, bij beschei
den omzetten, door elkaar weinig veran
dering. Verenigde Machines werden iets
hoger geadviseerd. Ditzelfde geldt voor
aandelen Drukkerij en Uitgeverij de Boer
op het gunstige dividendvoorstel van 10
percent in contanten tegen vorig jaar 10
pehcent, waarvan 5 percent in aandelen.
Prolongatie 3 percent (ANP).
NEW YORK
De industrie boekte op Wallstreet voor
uitgang, terwijl spoorwegen achteruit
gingen en nutsbedrijven vast bleven. De
vooruitgang in de afdeling industrie
weerspiegelde het optimisme in handels
kringen dat de staking in de staalindu
strie van korte duur zal zijn. Spoorwegen
werden evenwel zwaar getroffen wegens
de verwachting dat de staking van lange
duur zou kunnen zijn. Koper herstelde
zich op de verwachting dat beperkte han
del prijsdaling zou tegenhouden. Fairbanks
Whitney viel op onder de aandelen die op
een fractie sloten. Glen Alden was actief
en sloof met een verlies van meer dan een
dollar. De omzet was 3.280.000 aandelen.
Van het totaal aantal van 1219 verhandel
de fondsen wai'en 508 hoger en 473 lager.
Met industriegemiddelde kwam van 657.70
op 660.57; dat voor spoorwegen van 171.55
op 170.34 en dat voor openbare nutsbedrij
ven van 88.84 op 88.93. (UPI).
het verkeer zich dermate zoy ontwikkelen,
dat binnen zo korte tijd reeds een profiel
wijziging noodzakelijk zou zijn. Zij achten
dit een motief, dat het aanspreken van de
reserve wettigt.
Zij stellen derhalve tevens voor ten aan
zien van de dekking van deze uitgaven
een beroep te doen op de reserve en voorts
de begroting te wijzigen.
NEW YORK (Reuter) De uit Zwitser
land afkomstige Amerikaanse componist
Ernest Bloch is in de ouderdom van acht
enzeventig jaar in een ziekenhuis in Port
land (Oregon) overleden, zo heeft zijn uit
gever woensdag in New York bekendge
maakt.
Bloch, die op 24 juli 1880 in Genève werd
geboren, was een leerling van onder meer
Dalcroze en Isaye. In 1909 werd hij be
noemd tot dirigent in Lausanne. Twee jaar
later werd hij hoogleraar aan de universi
teit van Genève. Naar aanleiding van een
concertreis naar de Verenigde Staten ves
tigde hij zich in 1917 in New York. Hij
werd achtereenvolgens directeur van het
„Cleveland Institute of Music" en van het
conservaiorium van San Francisco.
Later keerde hij terug naar Europa waar
hij zich in de Franse Alpen vestigde. Na
enige jaren ging hij naar Italië, waar men
grote belangstelling voor zijn werk had.
Toen in dat land de jodenvervolgingen
begonnen, week hij in 1938 uit naar de
Verenigde Staten. Zijn werk vertoont ster
ke Joodse invloeden. Hij schreef onder
meer twee opera's „Macbeth" en „Jeza-
bel" twee symfonieën, enkele symfo
nische gedichten en andere composities
voor orkest, alsmede kamermuziek.
Daar de grond, bestemd voor de uitgifte van „eigen" graven in de gemeente Velsen
binnen afzienbare tijd geheel zal zijn ingenomen, achten Burgemeester en Wethouders
het noodzakelijk met voortvarendheid maatregelen te treffen tot het creëren van
nieuwe begraafruimte. De mogelijkheid daartoe is aanwezig in dat gedeelte van „de
Heerenduinen" te IJmuiden, dat bestemd is voor het aanleggen van een begraafplaats.
Het stuk is n.l. eigendom van de gemeente. Bij het samenstellen van het plan is het
college uitgegaan van de gedachte, dat het karakter van het duinterrein zoveel
mogelijk moet worden gehandhaafd.
In het ontwerp is ruimte geprojecteerd
voor 11.000 graven. Dit aantal achten B. en
W. toereikend voor een periode van 40
jaar, indien rekening wordt gehouden met
een bijzetting per grafruimte van 2 tot 3
stoffelijke overschotten.
De begraafplaats is ingedeeld in acht
afdelingen; deze in grafvelden of kamers,
die in verband met het uiterlijk aanzien
van het geheel geen grotere afmetingen
zullen krijgen dan 20 x 35 meter. Daardoor
wordt een eenvoudige oriëntatie voor de
bezoekers mogelijk. In de grafkamers is
een geleding ontwoi-pen door middel van
half hoge sierheesters.
De kamers zullen worden omgeven door
de bestaande beplanting, die hiertoe moet
worden aangevuld met gelijksoortig plant-
materiaal. De dekking van de graven is
gedacht met in deze omgeving aanwezig
natuurlijk materiaal, opdat het aanzien
van de begraafplaats zich zoveel mogelijk
zal aanpassen aan de oorspronkelijke om
geving. Hiermede hangt echter nauw
samen het aanbrengen van esthetisch ver
antwoorde gedenktekens. Het komt het
college voor, dat bij een juiste voorlichting
van het publiek en van de leveranciers
van graftekens een bevredigend resultaat
zal zijn te bereiken.
Ook urnentuin
Op de begraafplaats dient naar de
mening van B. en W. ook een urnentuin
te worden aangelegd, aangezien te ver
wachten is. dat het aantal crematies in de
komende jaren wel zal toenemen en op
een algemene begraafplaats voor deze
vorm van teraardebestelling gclegcnbeid
dient te bestaan. Voor het aanbrengen van
deze tuin is gedacht aan <je hogere duinen
rij langs de oostelijke en zuidelijke begren
zing van het terrein, welke in dat geval
kan worden gehandhaafd. Indien hier graf
kamers zouden worden ingericht, moeten
deze duinen worden verwijderd, hetgeen
het aanzien van het geheel aanmerkelijk
zou schaden.
De ligging van de aula is op grond van
praktische overwegingen zo centraal mo
gelijk gekozen. Uit pieteitso ver wegingen
zal de toegangsweg naar de aula door mid
del van een dichte groenbHjvende beplan
ting van de eigenlijke begraafplaats wor
den afgeschermd.
Als toegangsweg is gedacht de bestaan
de betonweg tussen de Zeeweg en het
duinterrein. Men zal trachten langs deze
weg half verharde en met sintels of slak
ken bedekte uitwijkstroken aan te bren
gen voor het van de begraafplaats terug
kerende verkeer.
Een parkeergelegenheid voor voertuigen
van bezoekers van de begraafplaats is ge
dacht nabij het punt, waar de toegangsweg
Slotkoor?
Voorbeur?
gisteren
koersen
3-3V4°/o Nederl. '47
93
30/0 Nedl. 1962/64
9 8'4
Woningbouw 6 °/o
UVA
Pr. A'dam '56 I..
80>8
Pr. A'dam '56 II
98
Pr. A'dam '56 III
96'A
Pr. R'dam '52 I.
88V2
Pr. R'dam '52 II.
89
Pr. R'dam '57.
9734
A.K.U
370»/2
371
Calvé Delft
548
Van Gelder Zonen
224
K. N Hoogovens
536
Nederl Ford
310
N. Kabelfabriek
390
gew.Philips Gloeil
637 A
638
Pref.Phil ipsGloeil
247'/d
Unilever
577
578
Wilton Fyenoord.
210
Werf Gusto
155
Dordtsche Petrol.
690 K
Kon. Petroleum
f 155.—
1 155.—
Billiton
257
A'dam Rubber
94
K.L.M
f 123.30
Holl. Amer. Lijn.
158
K.N.S.M
156 3A
N. Scheepv. :Unie
132 y*
v. Nievelt Goudr.
12514
Phs. v. Ommeren
252
H.V.A
151
Delimaatschappij
f 181.50
Amsterd. Bank
319'/?
Nat. Handelsbank
145
Ned. Handel Mij
236 X
Rotterd. Bank
279 K
Twentsche Bank.
24814
Anaconda Copper
60
Bethlehem Steel
56 K
U.S. Steel
100^
General Motors..
56 X
Shell Union.-.-.*
76
Tidewater.
23 v*
tot de aula zich afsplitst van de bestaande
betonweg.
B. en W. stellen de raad voor de plan
nen voor het ontwerp voor de gehele be
graafplaats goed te keuren, en een krediet
van 99.100 beschikbaar te stellen voor de
aanleg van het eerste gedeelte van de
begraafplaats.
Op de dertig hectare van de kwekerij
Moerheim te Dedemsvaart staan naar
schatting drie miljoen planten, struiken
en heesters te verdrogen. Op de werf van
Peter's Scheepsbouw n.v. te Dedemsvaart
ligt een nieuwe, geheel afgebouwde vis-
kotter gereed om te water te worden ge
laten: al zes weken lang. Daarnaast ligt
een tweede kotter, die zeer binnenkort ge
reed zal zijn. Wanneer die ook niet te wa
ter kan worden gelaten, kunnen geen nieu
we opdrachten meer worden aangenomen
en gaat een order van meer dan een mil
joen gulden de neus van deze industrie
voorbij, zodat werkloosheid dreigt, voor de
zestig' drbèiders van deze voor de streek
zo broodnodige industrie.
De boeren om Dedemsvaart zitten met
de handen in het haar, want water voor
het vee is er niet meer. Landbouwcoöpe
raties en bouwmaterialenhandelaren in
Dedemsvaart, die op vervoer per schip zijn
aangewezen, kunnen binnenkort hun be
drijf wel sluiten, want scheepvaart is er
niet meer. De oorzaak van dit alles: de
Dedemsvaart ligt bijna droog. Al sinds en
kele maanden wordt het waterpeil in de
Dedemsvaart zo laag gehouden, dat
scheepvaart bijna niet meer mogelijk is.
De aanhoudende droogte heeft hierin wel
een woor-dje meegesproken, maar hoofd
zaak is dit niet. Kanalen en rivieren in de
omgeving zijn slechts enkele centimeters
beneden het normale peil. Uit het Hoge-
veensekanaal wordt zelfs water geloosd
naar Duitsland. Waarom dan niet in de
Dedemsvaart?
Er wordt gesproken over een verkeerd
samenspel tussen provinciale en rijkswa
terstaat.
De lage waterstand in het kanaal schept
ook problemen voor de volksgezondheid.
Het gehele rioleringsstelsel loost name
lijk in de Dedemsvaart.
ORAN (Reuter) De Franse marine
heeft woensdag het 3.400 ton metende
Poolse schip Monte Cassino naar Oran
opgebracht, maar later weer vrij gelaten
nadat bij een onderzoek van de lading
niets „verdachts" was gevonden.
Na aankomst in Oran is een klein deel
van de lading van het schip met een
vrachtauto naar de legerpost te Mers-el-
Kebir, ten noorden van Oran, gebracht.
Volgens de eerste berichten had het schip
60 tot 100 ton wapens aan boord, maar la
ter maakte de Franse marine bekend dat
de Monte Cassino alleen kolen en stuk
goed vervoerde.
De Monte Cassino is later uit Mers-el-
Kebir vertrokken.
(Door dr. L. D. Brongersma)
BASISKAMP SIBIL, juni 1959 De expeditie is nu in volle gang. Nadat hier
op 18 juni een van de helikopters landde niet de nieuwe chefvlieger Warman
aan boord, is er veel. gevlogen en zo kon er veel materiaal naar verschillende
bivaks worden opgevoerd. Als het weer het maar even toeliet, was de helikopter
in de lucht. De bivaks hebben nu tweeëneenhalve ton voeding en uitrusting
gekregen en zij kunnen het dus zonder verdere bevoorrading een maand uit
houden. Met de helikopter werden een mecano en de nieuwe rotorbladen naar
Katern gebracht en zo kon ook de tweede helikopter gerepareerd worden. Die
dag hadden wij dan ook de luxe in Sibil twee helikopters op het vliegveld te
zien landen. Als het weer, dat onze grootste vijand is. zich nu een tijdje redelijk
houdt, dan kan een aantal onderzoekers naar de verder gelegen bivaks worden
overgevlogen.
EERSTE TOCHT DOOR HET STERRENGEBERGTE
Op 20 juni kwamen twee deelnemers
van tournees te Sibil terug. Dr. B. van
Zanten, een van de twee botanici, kwam
van Mindiptana gewandeld, een tocht
van veertien dagen. Hij was meegegaan
met de heer Van der Weiden, die in het
Moejoegebied honderd dragers voor het
kadaster had verworven. Uit Katern
kwam de geomorfoloog dr. Th. H. Ver
stappen mee. Hij had ten noordoosten en
oosten van Katern een tournee gemaakt
om de rivierterrassen van de Ok Iwoer en
de bovenloop van de Kaohrivier te bestu
deren. Met ter plaatse gehuurde dragers
en gidsen zwierf hij door het dun bevolkte
bergterrein. Zijn tocht was niet gemakke
lijk maar is een volledig succes geworden.
Met een schat aan gegevens en een groot
aantal gesteente monsters keerde Ver
stappen in Sibil terug, maar niet om daar
een lange rust te genieten. Op 23 juni ver
trok hij tezamen met de eerste luitenant
der mariniers C. B. Nicolas en een kadas-
tergroep naar de Ok Bon. Zij zullen zich
daar bij de heer Escher voegen. De heren
Escher, Verstappen en Nicolas zullen de
stootploeg vormen voor de beklimming
van de Antares. Escher is reeds met voor
verkenning bezig. Hij is tot 2500 meter ge
klommen op de graat, die naar de hoogste
top van de Antares leidt. Het bleek, dat er
op de graat en op hellingen aan weers
zijden daarvan geen water te vinden was.
Daarom wordt nog naar een andere route _.s
"gezoclaC cl?e"wt'"ve rder door het cia'T'gaaf gegevens- in het basiskamp teruggekeerd
en waar voldoende water aanwezig is. Men
zal dan iets verder naar het oosten trek
ken om daar de beklimming te beginnen.
Daarbij heeft de helikopter goede diens
ten geleverd door de heer Escher in staat
te stellen een korte verkenningsvlucht te
maken.
Dr. Ch. B. Bar is onderweg naar de
Kiwirokvallei en zal medio juli weer te
Sibil terugkeren. Hij heeft een aantal dra
gers mee en is niet afhankelijk van heli
koptersteun.
Dwars door bergland
Terwijl deze ondernemingen aan de
gang zijn wordt er aan verdere plannen
gewerkt. Na de Antares komt het dal van
de Ok Tsjop aan de beurt. Een kapploeg
zal de eerste voorbereidingen moeten ma
ken door in dit dal van afstand tot af
stand open plekken te kappen als landings
terrein voor de helikopters. Men zal uit
dit dal zover mogelijk omhooggaan om de
geologen en biologen in staat te stellen zo
dicht mogelijk bij de Julianatop te komen.
Of het mogelijk zal zijn om de Julianatop
zelf te beklimmen, is nog een open vraag.
Doet de kans zich voor, dan zullen de geo
logen zeker deze kans waarnemen. Als
verdere onderneming staat nog een door
steek door het bergland op het program
ma. Het is dr. Bar, die deze tocht wil on
dernemen. Het is de bedoeling dat hij van
het Tsjopdal naar het noorden trekt om bij
het dal van de Sobgerrivier, die in de Iden-
burgrivier uitmondt, uit te komen en dan
verder te trekken in de richting van Hol-
landia.
Men ziet hieruit, dat wij opgewekt bezig
zijn plannen te maken nu wij hebben ge
zien, wat de helikopters presteren kunnen,
als het weer goed is en de vliegers alles
op alles zetten om de expeditie te steu
nen. Deze plannen zullen nog wel eens wij
zigingen ondergaan al naar de omstan
digheden van het ogenblik. Men kan hier
moeilijk lang vooruit zien, want de situa
tie verandert van dag tot dag en soms van
uur tot uur. De vliegers en mecano's doen
In de Memorie van Toelichting op een bij de Tweede Kamer ingediend ontwerp
van rijkswet tot goedkeuring van de op 6 april 1959 te Genève tot stand gekomen
Internationale Tarweovereenkomst 1959, zeggen de ministers van Landbouw en
Visserij, van Buitenlandse Zaken, van Economische Zaken,- van Financiën en van
Zaken Overzee a.i. dat tegen het einde van het lopende oogstjaar de voorraden een
omvang zullen bereiken van ruim 50 miljoen ton of wel tweemaal de omvang van de
jaarlijkse commerciële wereldhandel. Hoewel uit deze voorraden veel afgezet wordt
tegen speciale voorwaarden, voornamelijk ten behoeve van economisch onderont
wikkelde landen, groeien ze even snel en soms sneller weer aan.
Aangezien verwacht mag worden, zo
wordt verder gezegd, dat alle zes E.E.G.-
landen aan de nieuwe overeenkomst zullen
deelnemen, en de bepalingen van de over
eenkomst ruim genoeg zijn om uit het ver
drag van Rome voortvloeiende ontwikke
lingen van de tarwehandel tussen de zes
in de komende jaren niet te belemmeren,
kan gesproken worden van een gëslaagde
poging van de E.E.G.-landen om, ondanks
zich wijzigende onderlinge economische
verhoudingen, te blijven deelnemen aan
wereldomvattende overeenkomsten op
economisch gebied.
Amerika toegetreden
De Amerikaanse senaat heeft woensdag
jongstleden met 92 stemmen tegen zijn
goedkeuring gehecht aan Amerikaanse toe
treding tot de 31 augustus aanstaande van
kracht wordende nieuwe tarwe-overeen-
komst.'De overeenkomst, die drie jaar van
kracht zal zijn, voorziet in een minimum
verkoopprijs van een dollar vijftig cent per
schepel tarwe. De maximale verkoopprijs
is vastgesteld op een dollar 89 cent per
schepel.
alles wat mogelijk is om ons vlot te be
voorraden en wij kunnen niet anders dan
bewondering hebben voor hun prestaties.
Door de goede opvoer van de laatste we
ken zitten wij nu ruim in onze contactar
tikelen. Zo kwamen er onder meer 800 ge
kleurde knopen en 400 spiegeltjes. Dit
komt onze handel zeer ten goede. In een
paar dagen tijds hebben wij vele hagedis
sen en kikvorsen gekregen en ook een
paar slangen. Iedereen is dol op een „ok-
ketoe" (spiegeltje) en probeert er voor
elk klein hagedisje een te krijgen. Maar
wij zijn hard, anders daalt de waarde van
de ruilartikelen. De toeloop naar de ruil-
markt werd zo groot, dat het moeilijk
bleef om er een overzicht van te houden.
Een paar dagen geleden werd bijna de
eerste diefstal gepleegd: een papoea
knaapje probeerde een pincet te verdon
keremanen. Nu heb ik de ruilmarkt laten
afsluiten met een hekje. Aan de binnenzij
de staat een toonbank voor het zaken
doen. Natuurlijk zwerven wij ook zelf rond
om dieren te vangen en levend te bestu
deren. De praktijk leert echter, dat de in
heemse bevolking de vindplaatsen uit
stekend kent, zodat men met ruilhandel
in korte tijd een grote collecte bijeen kan
brengen.
Zoals inmiddels bericht is hebben de
drie in deze passage genoemde expeditie
leden twee toppen van de Antares beklom
men en zijn zij 4 juli met een schat van
1_,:-ziJ
Redactie.
DJAKARTA (UPI) De militaire auto
riteiten hebben het publikatie-verbod, aan
het persbureau P.I.A. opgelegd en het ver
schijningsverbod van drie dagbladen in
Djakarta, wegens het publiceren van de
verklaring van de stafchef van de lucht
macht, vice-luchtmaarschalk Suryadar-
ma opgeheven.
Maar het ministerie van defensie in Dja
karta heeft te zelf der tijd meegedeeld, dat
het communistische partij-orgaan „Ha-
rian Rakjat" en dagbladen, die voor de
vorming van een pro-communistische re
publiek zijn, vanwege het publiceren van
berichten voor onbepaalde tijd het ver
schijnen heeft verboden.
Het is waarschijnlijk, dat dit publieke
onrust zal veroorzaken.
BEAUFORT SOUTH CAROLINA (UPI)
De marinier J. Davis, de eerste blanke,
die in South Carolina ter dood is veroor
deeld wegens aanranding van een neger
vrouw, heeft uitstel van executie gekre
gen en een door hem ingediend hoger be
roep zal in behandeling worden geno
men.
De 19-jarige neger I. Sharpe, die een
blanke vrouw aangerand heeft en even
eens ter dood is veroordeeld, kreeg even
eens uitstel van executie, vanwege hoger
beroep.
GENèVE (UPI) Dag Hammarskjoeld,
secretaris-generaal van de UNO, heeft
vanochtend om half elf een bezoek ge
bracht aan de Russische minister van Bui
tenlandse Zaken Gromyko. Hammars
kjoeld zal de lunch gebruiken met de
Franse minister, Couve de Murville. Hij
heeft al ontmoetingen met minister Herter
van Amerika en Selwyn Lloyd van
Engeland achter de rug.
Waarnemers in Genève hebben zich nog
geen oordeel gevormd over de vrij onver
dachte visites van Hammerskjoeld. Hij
heeft zich tot dusver buiten elk overleg
gehouden en met geen woord over de Ber-
lijnse of Duitse kwesties gerept.
DJAKARTA (Reuter) De Indonesi
sche minister van voorlichting, Maladi,
heeft de vorming van een uit drie leden be
staande ministeriële commissie aange
kondigd, die de raadgevende vergadering
zal liquideren.
Maladi zei, dat twee personen zijn aan
gewezen, die de richtlijnen zullen opstel
len voor een voorlopige Volksraad en die
dit ook zullen doen voor de opperste ad
viesraad. De eerste zal het hoogste con
stitutionele lichaam in de republiek zijn.
De tweede zal de voornaamste raad van
advies van de president worden.
Men hoopt, dat deze lichamen omtrent 17
augustus, de Indonesische nationale feest
dag, zullen worden ingesteld, aldus vér-
klaarde de minister.
(Van onze correspondent in Wenen
Al is Oostenrijk een uitgezocht toeris-
tenland, toch vindt men er streken ge
noeg die nog niet door het internatio
nale reisverkeer zijn ontdekt. Daartoe
behoort het Waldviertel, een bosrijk
hoogland tussen Wenen en dat stuk van
Tsjechoslowakije, waardoor een diesel-
trein eenmaal per dag naar Praag en
dan verder naar Oost-Berlijn rijdt. De
naam „Blauer Blitz'' is wel wat overdre
ven vooi- dit treintje met drie wagons,
die op Tsjechisch gebied worden ver
zegeld, zodat geen Oostenrijker onder
weg kan uitstappen. Bij het Oostenrijkse
grensstation Gmünd leest men het op
schrift: „Honderd meter verder begint
de rijksgrens".
Dit stadje bestaat uit drie delen: Gmünd
I is de oude stadskern, Gmünd II de mo
derne industriewijk en Gmünd III ligt aan
de overkant op Tsjechisch gebied. Achter
een prikkeldraadversperring ziet men de
huizen van de Boheemse industrie-arbei
ders. Soms wuiven Oohtenrijkse kinderen
met hun zakdoek, maar er komt geen groet
terug.
Vroeger was deze bosrijke streek een
dorado voor smokkelaars. Nu echter is er
zo'n hermetische afsluiting dat Oostenrijk
de vroegere douanehuizen heeft verkocht.
Die van Lauterbach-Hirschenwies zijn ver
bouwd tot een uitstekend pension. Er is
geen contact meer met de bewoners van
Gmünd III, ofschoon de meesten familie
van elkaar zijn. De versperring is nauw
gezet aangelegd, want de Tsjechen zijn
heel precies. Zij loopt, zonder onderbre
king, over bergen en dalen, langs riviertjes
en midden door ontoegankelijke bossen.
Deze afsluiting zegt de Oostenrijkse boe
ren overigens niet veel, want „waar de
boerenbedrijven verslonsd of verwaarloosd
zijn, daar begint Tsjechoslowakije", zeg
gen ze.
Dun bevolkt
Op Oostenrijks gebied maken de boeren
hoeven de alpenweiden en de bossen een
verzorgde indruk, hoewel de streek niet
vruchtbaar is. Het klimaat van het Wald
viertel is ruw. Onophoudelijk strijken
scherpe bergwinden over het plateau. Het
landschap in dit voorgebergte is echter
onbeschrijfelijk mooi, aansluitend op het
Boheemse woud. Langs goed aangelegde
wegen raast nauwelijks een auto of motor
fiets. Soms is er een autobusverbinding
naar het stadje Weitra, maar verder is
deze streek nog afgesloten van de bewoon
de wereld. Hier wonen en zwoegen slechts
enkele boerenfamilies op hun eigen lapjes
grond, want de jonge generatie zoekt haar
heil in de industrie of in de wegenaanleg,
waar ze meer verdient dan in de land
bouw. De bodem is zo arm en zuur, dat de
boeren geen overschotten hebben. Daaruit
volgt dan de landvlucht. De sociologen
achter hun schrijftafels klagen daar steen
en been over, maar wie de toestand hier
heeft leren kennen, begrijpt de reactie van
de jonge generatie. De jongemannen gaan
naar de fabriek van Gmünd of nog ver
derop en de meisjes trekken naar de grote
stad als dienstmeisje of serveerster.
In dit bosrijke gebied, waar men uren
lang kan wandelen zonder iemand tegen te
komen, wordt de bevolking steeds kleiner.
Niet weinig Weners hebben voor een zacht
prijsje een boerenhoeve met grond ge
kocht om er hun zomervakantie door te
brengen. Ze vinden echter geen enkele
boer of boerenknecht die de grond in pacht
wil overnemen. Zelfs de bossen lopen ge
vaar verwaarloosd te worden, omdat ook
de houthakkers schaarser worden. Het
schooltje van Lauterbach-Hirschenwies
had in 1930 nog 120 leerlingen, nu staat de
ene meester voor 29 scholieren in zes klas
sen. Men moet wel een idealist zijn om de
jeugd op te voeden in deze paradijselijke
negorij.
Toch zijn de mensen niet ontevreden en
ze blijken niet toegankelijk voor socialis
tische leuzen. Ze weten maar al te goed
dat hun karig bestaan uitsluitend te wijten
is aan de armoede van de bodem. Dat is
ook de reden waarom de bevolking nog al
tijd met zoveel eerbied van ontzag spreekt
over de „Herrschaft", de grootgrondbezitter
vorst Fürstenberg, die in het kasteel van
Weitra woont en eigenaar is van bijna
alle bossen en alpenweiden. Iedereen die in
dienst van deze vorst een goede broodwin
ning vindt, voelt zich gelukkig, want de
lonen op de vorstelijke domeinen zijn goed.
De vorst denkt en handelt sociaal. Hij is
de grote steun bij catastrofes en bij hulp
acties. Slechts op één punt blijft hij hard,
want alleen wie blauw bloed heeft, laat
hij in zijn bossen jagen. Anderen krijgen
geen kans ook al heet hij Raab of
Figl....
JERUZALEM (Reuter) David Ben-
Goerion, die tien dagen geleden als pre
mier aftrad, heeft zich bereid verklaard, te
trachten een nieuw kabinet te vormen. Dit
is woensdag officieel te Jeruzalem bekend
gemaakt.
De regeringscrisis ontstond doordat vier
ministers de premier niet steunden, toen
de kwestie van de wapenleverantie aan de
Duitse Bondsrepubliek aan de orde was.
De betrokkenen weigerden echter hun
portefeuille beschikbaar te stellen.
In een brief aan president Ben Zwl
schreef Ben-Goerion dat hij de opdracht
aanvaardde, „hoewel er onder de huidige
omstandigheden nauwelijks enige kans op
succes is."
