Zweden pogen eeuwenoud
zeekasteel te lichten
imnn
LAATSTE MAAND INZENDING
Sanering van pluimveehouderij
door produktieverhoging
Van dag tot dag
Landbouwschap niet eenstemmig
over aanbevolen remedie
raatótoel
3
De wet
van de jungle
instant pudding
Landbouwschap is tegen
gedeeld marktrisico
Toen Piet Hein de Zilvervloot inpikteverdween
het vlaggeschip Vasaroemloos onder water
Landbouwschap zeer lauw
jegens Benelux-praktijk
Winnaars Prijsvraag naar Kopenhagen
D
een vliegreis met onze nationale
luchtvaartmaatschappij de KLM
naar - en een 10-daags verblijf in
NEW-YORK met algehele verzorging
voor 2 personen.
Een dodezes gewonden
Explosie in dieselmotor
bij Stork-Hengelo
ft
DONDERDAG 20 AUGUSTUS 1959
De uitleg van het conflict in Laos als
zouden de Chinezen er behoefte aan heb
ben weer eens een vuurtje in Zuidoost-
Azië aan te steken zoals die vooral van
Amerikaanse zijde wordt gegeven doet
geen recht aan de situatie daar. Het kan
zijn, dat de Chinezen het opportuun vin
den in dit vuurtje te blazen, maar het
vuurtje was er al.
Het was er sinds de Vietminh-rebellen
na het nemen van Dien Bien Phoe in Laos
waren doorgedrongen en het werd ten
hoogste geïsoleerd door de vredesconfe
rentie van Genève in 1954, toen de rebel
len zich verplichtten zich binnen de noor
delijke provincies Phong Saly en Sam
Neua te houden in afwachting van een
nadere regeling. Het leek zelfs geblust te
worden toen de als premier regerende
Laotiaanse prins Phouma en de rebelse
prins Souphanouvong het in 1957 eindelijk
eens werden en rebellengroepen overgin
gen naar het leger en de Neo Lao Haksat
als legitieme oppositie werd toegelaten.
Maar het laaide weer op toen in augus
tus 1958 prins Phouma door een „pro-
Amerikaans blok" van politici onder lei
ding van de huidige premier Sananikone
werd opzijgezet, de leiders van de opposi
tie werden gearresteerd en de verkiezin
gen eenvoudig op de lange baan werden
geschoven. Bij gedeeltelijke verkiezingen
was namelijk gebleken, dat de oppositie
bij de komende stemming een meerder
heid zou behalen. Sindsdien hebben de in
gelijfde rebellen-eenheden zich voor een
groot deel weer losgemaakt van het leger
en zich bij geestverwanten aan de noor
delijke grenzen gevoegd, waar het vuur
nu weer voortvreet.
De pro-Amerikaanse coup in Laos bete
kende ook het einde van de controlecom
missie, gevormd door Canada, India en
Polen, die met het toezicht op de uitvoe
ring van het akkoord van Genève was
belast. Zo hebben Sananikone en de zijnen
de wet van de jungle in Laos zelf weer
ingesteld en zij moeten niet verbaasd zijn,
dat de oppositie thans op grond van die
zelfde wet de strijd heeft hervat.
China, Noord-Vietnam en de Laotiaanse
rebellen eisen thans wederinstelling van
de destijds in Genève gevormde commis
sie, maar het nieuwe Laotiaanse regime
wil daar niets van weten. Het zal thans
de UNO om een waarnemer verzoeken,
daarin bijgevallen door de Verenigde Sta
ten. Hammarskjoeld heeft volmacht om
zonder tussenkomst van de Algemene Ver
gadering zulk een waarnemer te zenden.
De vraag is alleen of hij het nuttig oor
deelt.
Er is geen reden te verwachten, dat de
campagne van de rebellen in de noorde
lijke provincies zich tot haar huidige om
vang zal blijven beperken. Het is zeer wel
mogelijk, dat zij in de toekomst met steun
van Noord-Vietnam en mogelijk ook van
China de grond onder de voeten van
Sananikone dermate zullen vex-hitten, dat
er opnieuw een regeling moet worden ge
troffen en dan evenals destijds die in
Genève weer buiten de UNO om, daar
communistisch China nog altijd geen lid
van de wereldorganisatie is. Daarmee zou
dan evenals in 1954 opnieuw getoond wor
den hoe nauw dergelijke kwesties zijn
verbonden met het probleem van het al
dan niet toelaten van Peking tot de UNO.
Advertentie
38 ct per pakje
De minister van Landbouw en Visserij
mr. Marijnen, heeft gisteren met vertegen
woordigers van het Landbouwschap over
leg gepleegd, ondermeer over het te voe
ren garantiebeleid. Tijdens deze bespre
king heeft het Landbouwschap opnieuw
zijn bezwaren tegen het gedeelde markt
risico naar voren gebracht.
Vorig jaar werd door de toenmalige
minister van Landbouw het gedeelde
marktrisico ingevoerd. Deze maatregel
houdt in, dat de veehouder een gedeelte
van het marktrisico voor zijn rekening
neemt bij een ongunstige situatie op de
zuivelmarkt.
Tegen deze gedeeltelijke overdracht van
het marktrisico heeft de landbouw zich
steeds verzet. Minister Vondeling kreeg in
oktober vorig jaar slechts met moeite het
fiat van de Tweede Kamer voor zijn prijs
beleid. Het kabinet-De Quay heeft zich
nog slechts in vage termen uitgelaten over
de te voeren landbouwpolitiek, maar in
agrarische kringen vreest men, dat mr.
Marijnen het gedeelde marktrisico zal
handhaven. De thans gevoerde besprekin
gen hebben een oriënterend karakter. Aan
beslissingen is men nog niet toe. Vermoe
delijk zal minister Marijnen het landbouw-
prijsbeleid na de begroting in een nota
uiteenzetten, evenals zijn voorganger vorig
jaar heeft gedaan. Het belangrijkste pro
bleem naast het garantiebeleid oetreft de
toepassing van de gedifferentieerde loon
vorming in de landbouw. Ook hierover
vinden besprekingen plaats tussen het
ministerie en het Landbouwschap.
(Van onze correspondent in Stockholm)
Stockholm beleeft nog eens de tijd van
zijn politieke grootheid. In deze na-zo
merse dagen is men bezig het vlaggeschip
van Gustav Adolf, de machtige „Vasa"
te lichten. Het schip dat voorbestemd was
de trots te worden van het toen zo ge
vreesde Zweden, kapseisde kort na zijn
stapelloop en lag ruim drie eeuwen in de
wateren van Stockholm. Het zal nu worden
gelicht en een van de belangrijkste histo
rische bezienswaardigheden worden. Tot
het zover is, moet men met behulp van
zijn fantasie de noodlottige stapelloop re
construeren.
Het was in hel; jaar 1628. Gustav Adolf
streed met zijn mannen ergens in Duits
land, terwijl Piet Hein bezig was de Zil
vervloot te veroveren. De grote Zweedse
koning, die, zoals de schooljeugd nu leert,
minder voor het protestantisme dan voor
zijn politieke aspiraties vocht, had drin
gend meer mannen nodig. Bovendien moest
hij tonen, wie de Oostzee beheerste. Hij
wilde dit water tot een Zweeds meer ma
ken.
Te land had hij het geluk aan zijn kant,
maar ter zee werd hij juist in 1628 door
het ongeluk achtervolgd. Hij had geen tijd
te verliezen en gaf opdracht, dat de nieuwe
„Vasa" voor 21 juli van dat jaar gereed
moest zijn. Met man en macht werd er
(Van onze Haagse redacteur)
Verscheidene bestuursleden van het
Landbouwschap hebben zich woensdag
morgen in pessimistische bewoordingen
uitgelaten over de resultaten van de Bene-
lux-landbouwconferentie op de Hoge Ve-
luwe. De plotselinge sluiting van de Bel
gische grens voor Nederlandse appelen
droeg daartoe niet weinig bij. Toch geloof
de ir. C. S. Knotnerus van het Koninklijk
Nederlands Landbouwcomité niet zonder
meer, dat de E.E.G. meer perspectieven
biedt dan de Benelux-overeenkomst: ook
in het kader van de Euromarkt zouden de
Belgen reden hebben hun grens voor appe
len te sluiten. Van bestuurszijde werd op
gemerkt, dat het overleg tussen de beide
partners uit de ambtelijke in de landbouw-
sfeer was getrokken. Intussen werd beslo
ten te bevoegder plaatse nogmaals de aan
dacht op deze onbevredigende gang van
zaken te vestigen.
Naar aanleiding van deze discussie heeft
het Landbouwschap een communiqué uit
gegeven, waarin het „met enig gereser
veerd vertrouwen de realisering van de ter
conferentie geopende perspectieven tege
moet ziet". Een spoedige voortgang en
een duidelijker concretisering van het
harmonisatiebeleid gebaseerd op hiervoor
aanvaarde richtlijnen is noodzakelijk en
bepalend voor de verdere samenwerking
met de Beneluxpartners. Het bestuur van
het Landbouwschap acht elke beperking
van de voorkeursbehandeling op de mark
ten der partners onverenigbaar met letter
en geest der Benelux-protocollen. De hui
dige toepassing van het minimumprijzen
stelsel is onvoldoende in overeenstemming
met de doeleinden van het landbouwbe
leid, aldus het communiqué.
De totstandkoming van een bilateraal
akkoord tussen Engeland en Denemarken
inzake de handel in bacon en luncheon
meat betekent een commerciële discrimi
natie ten opzichte van Nederland, welke
niet in overeenstemming is met de
G.A.T.T.-regels, terwijl de toezegging van
Duitsland aan Denemarken, dat zijn ex
portpositie niet zal worden beïnvloed door
een toetreding tot de Kleine Vrijhandelszo
ne in feite een ondergraving is van de
Nederlandse landbouwbelangen. De voor
zitter van het Landbouwschap, de heer
H. D. Louwes, beschouwde deze ontwikke
ling een beproeving van de goede wil der
E.E.G.-landen. Het dagelijks bestuur van
het Landbouwschap heeft zich voorgeno
men zich hierover eveneens tot de minis
ter van Landbouw te richten.
Bij een botsing tussen een Belgische
bus met schoolkinderen en een Duitse
vrachtauto met aanhangwagen op de
autobaan tussen Mannheim en Frank
fort zijn dinsdagnacht zes mensen om
het leven gekomen en vijfentwintig
zo ernstig gewond, dat zij naar een
ziekenhuis moesten worden overge
bracht. Enkelen verkeren in levens
gevaar. Een Nederlandse azito uit
Utrecht, die met pech langs de kant
stond, werd door de kantelende
vrachtwagen geramd en licht bescha
digd. Foto van links naar rechts de
Nederlandse personenauto, de Duitse
vrachtwagen en de Belgische bus.
gewerkt, de ongenade van de koning dreig
de immers, als men het schip later dan
bevolen was, zou afleveren. Men liet de
„meesterhoutsnijder" Markus Ledens uit
Holland komen om, ondanks de haast, een
mooi schip naar de koning te kunnen stu
ren.
Toch haalde men het niet. Pas op 10
augustus konden de zeilen worden gezet.
Er was een bemanning van 133 koppen en
300 soldaten aan boord. Een gedeelte van
de opvarenden mocht, bij wijze van dank,
hun vrouwen en kinderen tot aan het
kasteel van Waxholm meenemen. Het is
dus te begrijpen, dat de hele stad naar
de haven was getrokken, om het schip, dat
bestemd was tot vlaggeschip van de Zweed
se vloot, uitgeleide te doen.
Het werd een tragisch uitgeleide. Amper
van wal, merkte men al, dat het schip
slecht te manoeuvreren was. Het luister
de niet naar het roer. Men gaf weliswaar
nog een saluutschot en hees enkele zei
len, maar het werd alleen nog erger. Een
buiige wind kwam opzetten en voor men
het wist lag het vaartuig al schuin. In
wanhoop werden de kanonnen verplaatst
om zodoende het evenwicht te herkrijgen.
Tevergeefs.
Men neemt aan, dat ongeveer vijftig men
sen, vooral vrouwen en kinderen, de dood
vonden. Tussen het losgooien van de
trossen en de ondergang lagen slechts twee
uren.
Tevergeefs heeft men later nog getracht
de boot nog te lichten. Hij was te zwaar.
De kanonnen wogen tezamen al 71200 kilo.
Als oorzaak werd later opgegeven, dat het
schip niet voldoende breedte had. Boven
dien had de kiel zwaarder moeten zijn.
De geschiedenis verhaalt niet van een
straf. Het verlies van de „Vasa" bracht de
koning heel wat zorgen. Bovendien kwam
zestien dagen later de treurige tijding, dat
het vlaggeschip van admiraal Klas Fle
ming, de „Kristina", in aanvaring was ge
komen met een ander schip en onbe
stuurbaar was geworden. Nog eens veer
tien dagen later liep de „Riksnyckeln"
aan de grond. Drie zware klappen in een
maand tijds.
In de loop der eeuwen kwam de „Vasa"
steeds dieper te liggen. Aanvankelijk sta
ken de masten nog boven het water uit,
maar toen ook deze waren verdwenen,
vergat men langzamerhand wat daar be
neden rustte.
Met de moderne duiktechniek kon de lig
plaats van het schip wel bepaald worden,
maar er waren geen middelen ter beschik
king om een lichting te financieren. Inmid
dels begon de Zweedse marine het als een
eretaak te beschouwen het historisch
waardevolle stuk uit de diepte op te ha
len. Met veel geduld heft men eerst het
anker en enkele andere voorwerpen naar
boven gehaald en vervolgens heeft men
onder het schip kuilen gegraven en er
staaltrossen onderdoor getrokken. Men
zal nu trachten de „Vasa" dezer dagen
naar boven te halen. Het schip zal dan
eerst naar een minder diepe plaats wor
den gebracht waarna de volgende fase
van de lichting bestudeerd moet worden.
Thans werken er zestig mannen aan. Dui
zenden volgen het werk.
Zal het lukken, om de oorlogsbodem uit
de tijd, dat Zweden tot de grote mogend
heden behoorde, aan het nageslacht te to
nen? Het is voor de Zweed een even mooie
gedachte als het denkbeeld, dat wij het
vlaggeschip van De Ruyter nog eens op
het IJ zagen meren.
Advertentie
LEXINGTON
Schiphol, 18 augustus
e acht winnaars van de maand juli In de grote Lexington
prijsvraag vertrokken per speciaal Lexington-vliegtuig naar
Kopenhagen. U ziet ze hier voor het vliegtuig, vóór het ver
trek van Schiphol.
De gelukkigen v. I. n. r.
R. Delsing, Heerlen
Mevr. E. H. v. Herwaarden,
Amsterdam
Mej. R. Opdam. Den Haag
W. D. Verduyn, Delfgauw
(post Delft)
W. Oerlemans. Den Haag
J. J. v. Tuil. Veenendaal
W. v. Dongen, Breda
W. A. Lambrie, Maastricht
Augustus is de laatste maand van inzending. Tot en met 31
augustus kunt u dus nog meedoen.
Stuur alsnog een slagzin of een rijmpje van maximaal 4 regels
plus 9 Lexington sigaretten, waarvan de controle-lettertjes
het woord LEXINGTON vormen.
Uitsluitend op grond van de beoordeling, welke de jury aan
uw slagzin of rijmpje toekent, kunt u winnen:
een slof a 200 Lexington sigaretten
of een TWEEDAAGSE VLIEGTOCHT NAAR LONDEN
en/of de hoofdprijs:
Vraag een afdruk van de publicatie der voorwaarden aan
LEXINGTON, POSTBUS 305. DEN HAAG
Lexi wenst u veel succes en geeft u de goede raad
„Steek er een LEXINGTON bij op."
LEXINGTON
from America's Best Tobaccos
(Van onze Haagse redacteur)
De Nederlandse pluimveeteelt maakt een
minder florissante tijd door, hetgeen wel
het beste blijkt uit de daling van het
arbeidsinkomen per volwassen leghen. In
1949/50 bedroeg dit nog f 8,45 en het is
thans teruggelopen tot f 4,45.
Het Landbouwschap heeft samen met
het Produktschap voor pluimvee en eieren
nagegaan wat men hieraan kan doen, het
geen geleid heeft tot een voorstel om tot
een gemeenschappelijke regeling te ko
men, wat op zichzelf reeds een nieuwe
figuur in de publiekrechtelijke bedrijfs
organisatie betekent.
Overeengekomen werd, dat de pluim
veehouderij gereserveerd dient te blijven
voor de kleine boerenbedrijven, maar men
wil e'en uitbreiding van het aantal leg
hennen met vijfentwintig percent toestaan
en het onderscheid tussen de allerkleinste
bedrijven (minder dan drie hectaren) laten
vervallen en deze hetzelfde aantal leghen
nen toestaan als de overige bedrijven tot
twintig hectaren. Daarboven mag men
slechts honderd leghennen houden.
De secretaris van het Produktschap voor
pluimvee en eieren, ir. J. S. Logger, zette
in de woensdagmorgen gehouden bestuurs
vergadering van het Landbouwschap uit
een, dat het gewenst is ook binnen het ge
mengde één-mansbedrijf tot een zekere
specialisatie te komen. Vooral de kleinere
bedrijven werken minder efficiënt, het
geen tot grote verschillen in de opbrengst
per kip leidt. Ir. Logger slaagde er echter
niet in alle leden van het bestuur van het
Landbouwschap ervan te overtuigen, dat
de weg naar sanering moest beginnen bij
de uitbreiding van de omvang van de
pluimveestapel. „Waar blijven we met de
eieren?", vroegen zij zich af. Zo merkte de
vertegenwoordiger van een rooms-katho-
lieke landbouworganisatie, de heer Brou
wer, op dat Duitsland en België hun eigen
kippenstapel reeds sterk aan het uitbrei
den zijn, terwijl bovendien slechts vier
percent van de bedrijven tussen drie en
twintig hectaren om uitbreiding hebben
gevraagd. Hij vroeg zich af of een alge
mene uitbreidingsregeling wel gewenst
was.
Ir. D. S. Tuynman van de Hollandse
Maatschappij van Landbouw vond, dat
men zich moest hoeden voor de valse ge
rustheid, dat men uitsluitend door binnen
landse regelingen de zaak kon klaren en
ir. C. S. Knottnerus van het Koninklijk
Nederlands Landbouwcomité wees erop,
dat ook een veestapel van 750 kippen de
maximale toegestane omvang op de boe
renbedrijven een te smalle basis voor
een inkomen vormt. Evenmin had hij
vrede met de discriminatie der grotere be
drijven. Een voorstander van de vergro
ting merkte op, dat het kostprijsverlagende
effect van de hogere produktie het behoud
van de afzet kon betekenen.
Bij de verdere uitwerking der voorstel
len zal met deze discussie rekening wor
den gehouden, zegde voorzitter H. D. Lou
wes toe.
Gistermiddag is in de beproevingsafde
ling voor dieselmotoren van de machine
fabriek Stork in Hengelo een ernstig on
geluk gebeurd, waardoor één persoon
werd gedood, twee ernstig werden gewond
en vier minder ernstig.
Het ongeluk is vermoedelijk veroorzaakt
door oververwarming van het carter van
een dieselmotor van 3000 pk, een gevaarte
van tien meter hoogte. Een deksel van het
carter werd de werkplaats ingeslingerd,
waarna brandende olie naar buiten spoot.
Zeven personen kregen de olie over zich
heen. Nadat de medische dienst van het
bedrijf de eerste hulp had verleend werden
zij naar ziekenhuizen overgebracht.
In de loop van de middag is één van hen,
de 24-jarige B. J. A. Nijkamp uit Enschede,
overleden. Ernstig gewond bleken te zijn
de 19-jarige B. Grevink uit Groningen en
de eveneens 19-jarige H. Bornemans uit
Hardenberg. Beiden zijn leerlingen van
hogere technische scholen, die hun prak
tijkjaar in Hengelo kwamen doorbrengen.
De vier minder ernstig gewonden kwa
men uit Hengelo en Enter.
Doordat een steekvlam omhoogschoot
vatte het dak van de fabriekshal vlam. De
bedrijfsbrandweer wist in korte tijd de
vlammen te doven.
0p
Vakantie! Vakantie
Bent u net zo dol op de vakantie als ik?
Vindt ook u die tijd zo onbeschrijfelijk
spannend met alles anders dan anders?
Geniet u met het langzaam voortschrijden
van die schier eindeloze weken ook zo van
de taterende kinderstemmetjes rond uw
voet: Mam, wat moet ik nou eens doen?
Mam, ik verveel me zo! Mam, magkeen-
ijssie?
Ligt u 's morgens in bed ook al te sprin
gen van opwinding wanneer het sonoor en
vroom geklep van de bronzen bel van de
melkman nadert? Of niet nadert, zodat
ge gans de ochtend als een opgejaagd ko
nijn naar de voordeur ijlt, waar het dan
wéér een gediplomeerde voddeman blijkt
te zijn. Zijn er niet de verrukkelijke
gangen naar de broodman ergens op de
hoek, waar ge in de queue kunt staan en
alle nieuwtjes horen, zelfs al krijgt ge
zelden het brood van uw keuze? Is ook
uw groenman op een Dolomiet geklommen,
en zijn met hem alle andere groenmannen
kilometers in de omtrek op hun Dolomiet
geklommen? Zwemt ook uw slager in de
Blauwe Grot en met hem alle andere sla
gers mijlen in de omtrek, zodat ge op vlees-
dagen stevige, frisse wandelingen moet
maken op zoek naar andere handelaren in
vlezen?
Maar misschien behoort gij tot die on
zegbaar gelukkige vrouwen, die haar
daagse bedoeninkje redderen tussen linnen
of houten wandjes, die oergenoeglijk
kokkerellen op leuke primitieve kook-
masjientjes, die de vloer met een bezem
doen, die kunnen genieten van heel het
dagelijks leven tot en met de Grote Was?
Of misschien rolt ge in een gesloten blik
ken doosje op wieltjes door snoeihete
landen, waar niemand Hollands spreekt
of aardappels kookt? Of behoort ge tot
dat intens laffe soort vrouwen, dat er
rustig met manlief tussenuit knijpt naar
een hotel, waar anderen voor haar koken,
terwijl ze zelf liever lui dan moe is?
In al die gevallen ontbeert ge veel,
huismoeders, heel veel! Ik ben dol op de
vakantie, en vooral dol op de vakantie
van anderen. Alleen vind ik, dat we lang
niet ver genoeg gaan. Waarom krijgen de
vleesmannen, de melkmannen, de groen
mannen vakantie en al die andere mannen
die voor ons zwoegen en slaven niet? Ten
minste niet zo dat we het merken?
Waarom tijgen we niet met lege cilin
dertjes naar de gasfabriek om de gas-
mannen vrij te geven? Waarom halen we
de post niet van de afzenders, de krant
van de pers, het elektriek uit een akku
en het water in een emmertje?
Ik zou daar allemaal erg vóór zijn. on
der één voorwaarde. Die voorwaarde is
vakantie voor de huisvrouwen, die dan
twee weken lang niets, maar dan ook niets
hoeven uit te voeren, al vermagert om
hen heen het, gezin tot op het bot, al
wordt het huis een Augiasstal en groeit de
Grote Was de ramen en de deuren uit.
En zelfs al moeten ze na afloop vijftig
zoeken lang achter zichzelf aanrennen om
de boel zoeer zogezegd knap te krijgen,
nou, dat is dan toch zeker wel de moeite
waard?
- Spomj
ZES OVER JAZZ, Kaleidoscoop van een
deels miskende, deels overschatte muze,
uitgegeven door J. Heijziis Tsz., Zaandijk,
is een goed geïllustreerd werkje gewor
den, waarin zes auteurs hun mening over
een bepaald aspect van de jazz-muziek ten
beste geven. Ondanks alle excuses van de
samensteller Rolf ten Kate is het een wat
rommelig geheel geworden. Wie dit echter
op de koop toe neemt heeft er een lezens
waardig T>oek aan. Paul Breman opent de
rij met een opstel onder de titel „De
bakermat van de jazz", dat meer met eth-
nologie en sociologie dan met muziek te
maken heeft. Ir. W. A. Eschauzier pro
beert in tien bladzijden de oude jazz te
schetsen en slaagt daar enigszins in. Pi
Scheffers verhandeling over de „swing
periode" verdient lof. Voor de liefhebber
is de bibliografie, die hij aan het eind van
zijn betoog vermeldt, zeer interessant.
Harm Mobach behandelt de moderne jazz,
uiteraard eveneens zeer summier, maar
op vlotte wijze. Michel A. de Ruyter is te
prijzen om de kritiek, die hij oefent op de
wijze, waarop men in Nederland aan jazz
musici zo weinig kansen geeft. Rolf ten
Kate geeft onder het hoofd „Jazzfacetten"
een anekdotische verzameling meningen
over deze omstreden muziek. Achter in
het boek bevindt zich een 45-toeren plaat
je met 20 fragmenten, waaruit men
evenals uit het boek een wat vage in
druk krijgt. Bepaald ergerlijk is de wijze,
waarop de samensteller, de schrijvers, de
tekenaars en de fotografen zich publiciteit
menen te moeten verschaffen. Ook zonder
hun foto's, hobbies en hun vrouwen en
kinderen willen we graag aannemen, dat
ze iets van hun vak verstaan.
Uit de Pocketreeks van Uitgeverij V. A.
Kramers te 's-Gravenhage ontvingen wij:
BEN HUR door de Amerikaan Lewis
Wallace. Het is de drieëntwintigste druk
van dit beroemde verhaal uit de eerste
dagen van het christendom, dat tegen alle
verdrukking in steeds meer aanhangers
wint, niet alleen onder eenvoudige men
sen, maar ook onder vooraanstaande
Joden en adellijke Romeinen.
QUO VADIS door de Pool I-Ienryk Sien-
kicwicz, is een aangrijpend verhaal, dat
speelt tijdens de christenvervolgingen
onder de Romeinse keizer Nero en waarin
de ondergang van het oude Rome wordt
beschreven. Dit boek en het voorgaande
is verlucht met foto's uit de gelijknamige
M.G.M.-films.
URBI ET ORBI van Albin de Cigala,
even beroemd als beide voorgaande wer
ken en te beschouwen als een vervolg van
het Quo Vadis men komt er dezelfde
personen in tegen is voor de vierde
maal gedrukt. In deze historische roman
vormt de ondergang van Jeruzalem een
hoogtepunt.
TARZAN DE GEWELDIGE door Edg^r
Rice Burroughs beschrijft de avonturen
van de aapmens Tarzan, die op een ge
heime missie verzeild raakt in een oorlog
tussen halfblanke amazones.
