Politie joeg belhamels met de
sabel en gummistok uiteen
B RYLCREE
Eerste dag leverde behalve snelle
tijden ook bekeuringen op
Aalsmeers bloemencorso en
stadionspel op 5 september
Britten menen probleem van de
terugkeer te hebben opgelost
DAM TOT DAM-RACE
Deelnemers in snelheidsklasse
maken van „grap" bittere ernst
„Maskerade", onderwerp van in
totaal 42 versierde wagens
Wij willen helemaal niet
naar Zaandam
NOZEM-REL IN AMSTERDAM
Tijdklokken liepen
niet synchroon
Polaris van schip
gelanceerd
Letterkundige opdracht
Brief aan Eisenhower
Overleden vrouw pas na
vier weken gevonden
Kort nieuws
Ruimtevaart-symposium
Vacuumvorming van
raket in dampkring
Vier doden in het verkeer
BRYLCREEM
voor mooi
gezond haar
VRTJDAG 28 AUGUSTUS 1959
„De hele Dam-tot-Dam-race is eigenlijk
een grap, die alleen maar bedoeld is om
de aandacht te vestigen op een ernstige
kwestie: het bouwen van een tunnel onder
het Noordzeekanaal of het IJ door. We
willen de noodzaak van een Coen. of IJ-
tunnel weer eens in het middelpunt van de
belangstelling plaatsen. Die racerij is maar
een bijkomstigheid". Aldus de heer C.
Meijer, voorzitter van de Zaanse V.V.V.
tijdens een persconferentie, die in het be
gin van deze week gehouden werd.
Na de dag van gisteren weten wij echter
uit eigen ervaring en uit talrijke gesprek
ken, die wij met tientallen deelnemers
hebben gevoerd, dat de meeste inschrij
vers in de vrije snelheidsklasse er bepaald
anders over denken. Met dodelijke ernst
hebben zij hun tochten meestal voorbereid,
nerveus wachten zij op het startsein, ver
beten volbrengen zij de rit of vaart en zij
vloeken en tieren wanneer hun kaart een
fractie van een seconde te laat wordt af
gestempeld.
We mogen en willen beslist niet partij
dig zijn, maar we vonden het wel plezierig
dat de snelste tijd gisteren gemaakt werd
door de 32-jarige Wout Bruynzeel, die wel
iswaar moe, maar doodkalm bij de finish
arriveerde.. FJjj Was nauwelijks benieuwd
naar zijn tijd, informeerde eerst of zijn
motorrijderWel een rustig plaatsje had
gekregen en liet gelaten de vele vragen
van de verslaggevers over zich heengaan.
Hij had het leuk gevonden om mee te
doen, vertelde hij ons later, uitsluitend om
de sport en hij lachte schamper toen hij
even daarna een van de functionarissen
over de Dèm-toe-Dèm-race hoorde spre
ken.
Wout Bruynzeel voert na de eei-ste dag
van het klassement in de vrije snelheids
klasse aan met een tijd van 10 min. 25 sec.
Overigens waren er wel deelnemers ge
weest die het zeven kilometer lange tra
ject sneller hadden volbracht, maar zij
werden gediskwalificeerd of legden de ra
ce buiten mededinging af.
De eigen speedboat van Bruynzeel had
bij het proefvaren averij opgelopen en te
elfder ure had hij de hulp ingeroepen van
de Duitse miljonair Herbert Dinkheller
uit Essen, wiens boot „Magdalena" met
een motor van 350 p.k. een snelheid van 90
kilometer per uur kan halen.
De Duitser was ijllings naar Zaandam
gekomen en vijf minuten voordat Bruyn
zeel zou starten meerde hij bij het Bode
centrum in Zaandam. Kort daarna arri
veerde zijn passagier die van zijn motor
sprong, hals over kop in de boot belandde
en direct wegvoer.
In Amsterdam stond aan de Ruyterkade
weer een motorfiets klaar, die Bruynzeel
in één minuut naar de Dam bracht. Zijn
recordtijd werd door het publiek met luid
gejuich begroet. Hetzelfde publiek, dat
even tevoren wat schamper lachend radio
reporter Dick van Rijn had zien vertrek
ken. Deze was namelijk aan alle zijde in
schuimplaslic verpakt opdat hij zich tij
dens de race met ex-kampioen Wim de
Vreng aan het stuur van de speedboat niet
zou bezeren.
Van Rijn, die des morgens in gezel
schap van burgemeester Franken van
Zaandam over de bodem van het IJ was
gewandeld bereikte een tweede plaats met
12 min. 9 sec.
Derde werd donderdag de populaire
zangeres Teddy Scholten, die de tocht
maakte per taxi, vleugelboot en sport
wagen. Zij deed over de tocht 12 min.
51 sec.
„Hoe is het geweest?", vroegen wij
Teddy Scholten toen zij in Zaandam
arriveerde.
„He, he", zei Teddy Scholten.
„Hoe is het gegaan?", vroegen wij
nogmaals.
„Heb je een kammetje voor me?",
vroeg Teddy Scholten.
„Hoe was de tocht?", vroegen we
haar voor de derde keer, terwijl Teddy
Scholten heur haar kamde.
„Fantastisch" zei een meneer achter
ons, die even later bekende van de
grammofoonmaatschappij van Teddy te
zijn. Hij had de tocht weliswaar niet
meegemaakt, maar hij kon ons er alles
Van- vertellen.
Daar hebben we echter maar voor be
dankt.
De heer H. Post uit Koog aan de Zaan
die door bijna niemand werd opgemerkt
(behalve door de eigenlijk nog wat on
wennige jury dan) veroverde op deze eer
ste dag de vierde plaats met 15 min. 18
sec. en de, zoals wij gisteren al schreven,
in de ochtend wat kwade heer G. P. J.
Murk hield woord en verbeterde zijn eigen
och al niet slechte tijd (15 min. 29 sec.)
•"aarmee hij beslag legde op de voorlo-
oige vijfde plaats
Diverse deelnemers in de snelheidsklas-
se werden .gediskwalificeerd wegens be
keuringen. Twee van hen maakten een
Teddy Schollen heef t haast. En terecht,
want zij wil een zo snel mogelijke tijd
maken in de race die van Dam tot
Dam gaat. Teddy slaagde, zij kreeg
het record op haar naam. Niet lang
evenwel.
De groep van de Amsterdamse
kunstenaarssociëteit „De Kring" ging
gisteren omstreeks het middaguur ge
heel reglementair van start en alles
rvees erop, dat deze deelnemers hun
beste krachten zouden inspannen om
een goed figuur te slaan in de snel
heidsrace. Voor het nationaal monu
ment weigerde de motor van de auto
echter al en de hulpauto bleek geen
materiaal te bevatten om dit euvel te
verhelpen.
Op de zijkant van de wagen werd
vervolgens in een oogwenk een bord
geplaatst met de mededeling „Wij wil
len helemaal niet naar Zaandam, wat
moeten wij er eigenlijk doen?" Uit de
wagen werden honderden pamfletjes
met diverse verdraaide slagzinnen over
het publiek uitgeworpen.
De (Zaanse) organisatoren stonden te
lachen. Maar niet van harte, geloven we.
In de loop van de eerste dag bleek de
wedstrijdleiding dat de zes duivenklokken
waarvan er drie in Zaandam en drie in
Amsterdam voor de race gebruikt wer
den, niet alle volkomen gelijk bleven lo
pen. Dit houdt in dat in de verstrekte tij
den wellicht nog een kleine wijziging
kan worden aangebracht. Van de deelne
mers aan de snelheidsrace zal de start
kaart worden opgevraagd. Daarop kan
worden afgelezen welke klok gebruikt is.
Mocht dit een klok zijn geweest, die in
de loop van de dag wat te snel of te lang
zaam heeft gelopen, dan zal men alsnog
in staat zijn precies de werkelijke tijd uit
te rekenen.
Men verwacht niet dat dit enige wijziging
zal aanbrengen in de volgorde van de snel
ste deelnemers, aangezien de verschillen
tussen de tijden die de klokken aanwezen
slechts tot seconden beperkt bleven met
uitzondering van een klok in Amster
dam, aan het einde van de wedstrijd,
waarvan het tijdsverschil tot ruim een
minuut bleek te zijn gegroeid.
(Van onze Amsterdamse redacteur)
De Amsterdamse politie heeft ingezien,
dat de gummistok nog niet voldoende is
om nozems tot de orde te roepen. Gister
avond is in de Amsterdamse binnenstad
voor het eerst op grote schaal de blanke
sabel gebruikt. Deze rel was tevens de
bloedigste, die zich rond de nozems heeft
afgespeeld. In de ziekenhuizen moesten
zich twee politieagenten en vijftien
jongelui laten behandelen. In de cellen
van de bureaus Warmoesstraat en Leid-
seplein zaten gisteravond laat veertien
jongens en drie meisjes.
De relletjes deden zich gisteravond
voor tussen Dam en Leidseplein. Veel
mensen, die uit nieuwsgierigheid kwamen
kijken, liepen en passant klappen op. De
politie meent, dat de honderden mensen,
die 's avonds de binnenstad intrekken om
naar de nozems te kijken, daarmee zelf
het risico nemen een tik van de gummi
stok of sabel te krijgen. Vooral in de
smalle Leidsestraat, waar men niet ge
makkelijk kan ontsnappen, is de kans op
een pak slaag in zulke gevallen groot.
Er heerste gisteravond reeds vroeg een
geladen sfeer in de binnenstad. De be
manningen van de politiebureaus waren
van extra personeel voorzien en meer
surveillance-auto's dan gewoonlijk ble
ven in de buurt. De nozems waren voor
een deel op bromfietsen, naar de Dam
gekomen. Vandaar trokken bijna drie
honderd jongelui dicht aaneen gesloten
naar het Leidseplein, geëscorteerd door
knallende bromfietsen. Een deel van het
publiek vluchtte angstig, maar er kwa
men andere nieuwsgierigen terug en ten
slotte was de chaos in het verkeer zo
groot, dat de politie met auto's en mo
toren op de bende inreed en aan de
CAPE CANAVERAL (UPI) Vanaf
een omgebouwd koopvaardijschip is hier
vandaag met succes een Polaris-raket
gelanceerd. Het was de eerste lancering
van dit onderzeebootprojectiel op zee. De
raket werd uit een buis met samen
geperste lucht geschoten tot op zekere
hoogte boven het dek van het schip. Toen
ontbrandde de motor van de eerste trap
en schoot het projectiel weg boven de
Atlantische Oceaan.
Met deze proef is een belangrijke stap
vooruit gedaan in de ontwikkeling van
de Polaris, die in de herfst van 1960 ge
reed moet zijn voor operationeel gebruik.
De eerste lancering door een onderzee
boot moet begin 1960 geschieden.
De uit twee trappen bestaande, op
vaste brandstof werkende raket werd af
gevuurd uit een buis beneden het dek
van de U.S.S. Observation Island, een
vroeger koopvaardijschip, dat speciaal
verbouwd is voor proeven met de Po
laris. Varend met een snelheid van on
geveer 5 knopen, bevond het schip zich
ongeveer zeven mijl uit de kust van Cape
Canaveral, toen de Polaris gelanceerd
werd.
De burgemeester van Zaandam, de
heer G. J. D. Franken, wandelde in
duikerpak uiteraard onder het IJ
door en werdaan de andere oever ver
welkomd door een als Jan Pieterszoon
Coen verklede figuur.
snellere tijd dan Wout Bruynzeel. Des och
tends volbracht de 18-jarige Herman Hei-
kens, de tocht met behulp van de trein in
9 min. 18 sec. doch hij werd tijdens de rit
per motor van Iiembrug naar Zaandam
bekeurd en derhalve uitgeschakeld. Ook
de heer J. Poulain ondervond, dat de Zaan-
damse politie aanmerkelijk minder soepel
was dan die in Amsterdam want ook hij
kreeg een proces-verbaal wegens te hard
njden. De overigens niet geldige tijd van
de heer Poulain was 9 min. 28 sec.
Snelste
De Nederlandse Spoorwegen hebben
buiten mededinging omdat zij hun eigen
passagiers geen concurrentie willen aan
doen op de eerste dag veruit de snelste
tijd gemaakt. De 22-jarige aspirant-com
mies Van der Donk uit Amsterdam, die
gisteravond kort na half zeven achterop
een motor de race in Amsterdam begon
leverde 7 min. en 16 sec. later zijn kaart
in Zaandam af.
Daartoe was niet alleen een snelle mo
torrit noodzakelijk, maar vooral een goe
de aansluiting met de speciale trein, die
op het traject van Amsterdam naar Zaan
dam een snelheid bereikte van om en na
bij de 150 km. per uur.
Een bijzonder grote kanshebber is, zo
hoorden wij, de 24-jarige speedboatkam-
pioen van Nederland, John ter Haak, die
donderdag evenals vele van zijn mededin
gers, op het woelige water van het IJ pech
kreeg en met een zeer matige tijd genoe
gen moest nemen.
„Morgen doe ik het weer", zei hij. En
vele „snelheidsmaniakken" zeiden het
hem na.
In de Toerklasse ging alles aanmerke
lijk rustiger. De deelnemers vertrokken
en arriveerden met minder al dan niet
opgeschroefde luidruchtigheid. Zij hadden
meer plezier, liepen minder gevaar om
bekeurd te worden en maakten door mid
del van pamfletten en meegevoerde re
clameborden aanzienlijk meer propagan
da voor het Zaans tunnelcomité.
Toch hadden zij het ook vaak niet ge
makkelijk want wij zagen bijvoorbeeld uit
de huid van een ijsbeer een man kruipen,
die er ruim twee uur in had gezeten. „Ik
doe het nooit meer," zei hij, „ik heb het
van m'n leven nog nooit zo warm gehad."
Waarmee weer bewezen is dat ook een
Dam-tot-Dam-race niet altijd een pretje is.
De staatssecretaris van Onderwijs, Kun
sten en Wetenschappen, mr. Y. Scholten,
heeft aan dr. J. J. Mak te Leiden opdracht
verleend tot hel voor de druk gereed
maken van een uitgave met inleiding, aan
tekeningen en woordenlijst van het onlangs
door prof. dr. G. Kuiper te Parijs ontdekte
exemplaar van „Een seer schoon spel van
zinnen ghemaeckt by myn heer Johan
Wtenhove anno 32 ende is ghespeelt anno
1543, gedrukt anno 1570".
Onder het motto „Maskerade" zal dit
jaar op 5 september het jaarlijks bloemen
corso van Aalsmeer gehouden worden. De
corsowagens zullen alle geïnspireerd zijn
op bekende toneelstukken uit het heden en
verleden, waarbij men verder uitgegaan
is van de gedachte, dat het toneel de mens
heid een spiegel voorhoudt, zodat men
eigenlijk op de praalwagens zichzelf kan
terugvinden. De totale kosten van dit
twaalfde Aalsmeerse corso worden voor
dit jaar geschat op 150.000 welk bedrag
te verdelen is in de totale kosten van de
21 luxe wagens en 21 praalwagens (bouw,
aankoop van bloemen enz.) voor 100.000
en de vrijwillige niet betaalde 20.000 ar
beidsuren a 2.50.
Zoals gebruikelijk heeft de versiering
van de corsowagens plaats in de nacht van
donderdag 3 op vrijdag 4 september. Al
le wagens worden des vrijdags van 's mid
dags twee uur tot middernacht tentoon
gesteld in de veilinghallen en op zaterdag
5 september vertrekt de stoet om half
twaalf uit Aalsmeer voor de lange tocht
naar het Olympisch stadion in Amster
dam, waar de kop van de stoet om pre
cies drie uur verwacht wordt.
In het stadion wordt ook dit jaar weel
een groot spel opgevoerd waarvan het
ontwerp van Marius Kruyne is met tekst
van Leon Povel. In dit spel neemt uiter
aard het grote corso, geheel samengesteld
naar ontwerpen van Toon Noyons, een
bijzonder belangrijke plaats in.
Voorts nemen aan het uitvoerige spel
deel het Scapinoballet onder leiding van
mevrouw Hans Snoek, een balletgroep on
der leiding van Max Dooyes, een ballet
groep onder leiding van Peter van Muy-
den, leerlingen van de balletschool van
mevrouw Nel Roos, de Stibeda-dansscho-
len van J. Daniëls en leden van enkele
Aalsmeerse gymnastiekverenigingen.
Ter gelegenheid van het bezoek
dat de Sovjetrussische minister-president
Kroesjtsjev aan de Verenigde Staten zal
brengen, heeft de heer K. R. van Staal te
Heemstede in zijn kwaliteit van gedele
geerde van het internationaal comité ter
bestrijding van het concentratiekampsy
steem en als secretaris-generaal van de
Nederlandse organisatie van dit comité
een brief gericht tot de president der Ver
enigde Staten. Hoewel de besprekingen in
de eerste plaats natuurlijk betrekking zul
len hebben op de veiligheid in de wereld in
het algemeen, verzoekt hij de president zo
mogelijk ook het lot van de politieke ge
vangenen achter het IJzeren Gordijn ter
spake willen brengen.
In een spel van dans en bloemen zal
men het publiek gedurende anderhalf uur
bezighouden, waarna het corso weer terug
keert naar Aalsmeer, waar de wagens in
de hallen van Maarse en Kroon nog van
20 tot 23 uur te bezichtigen zijn.
Het corso zelf is, zoals gezegd, geïnspi
reerd op het toneel. En zo dragen de praal
wagens namen als bij voorbeeld, Arseni
cum en oude kant, King Lear, Het Chine
se landhuis, PeerGynt, De koopman van
Venetië etc. Onderwerpen, die de arran
geurs, zoals wij uit de tekeningen hebben
kunnen zien, alle mogelijke ruimte heb
ben gelaten om hun eigen fantasie te laten
meespelen. Onderwerpen ook, die er op
nieuw voor instaan, dat het twaalfde
Aalsmeerse bloemencorso weer groter,
maar vooral mooier dan verleden jaar
zal zijn.
In haar flat aan de Riouwstraat te Den
Haag is gistermiddag het stoffelijk over
schot gevonden van de bewoonster, een
74-jarige weduwe. De vrouw moet reeds
vier weken dood zijn.
Een vertegenwoordiger van een wo
ningbouwvereniging werd op zijn herhaald
bellen niet opengedaan. De man zag in de
brievenbus een grote hoeveelheid kranten
en brieven opgehoopt zitten en dit deed
hem besluiten de politie te waarschuwen.
Deze forceerde de deur en vond de vrouw
op de grond. Het staat vast, dat zij een
natuurlijke dood gestorven is. Vermoe
delijk is zij ziek geworden en heeft zij
niet meer de kracht gehad hulp te halen.
De vrouw was zeer eenzelvig. Zij had
geen contact met haar buren en ook geen
vaste leveranciers.
Nieuw woonoord. De eerste van on
geveer tachtig Ambonese gezinnen hebben
het nieuwe Ambonezen-woonoord „Vosse-
veld" bij Winterswijk betrokken. Te zijner
tijd zal het ongeveer zeshonderd Ambo
nezen herbergen. Het heeft eertijds dienst
gedaan als kamp voor de arbeidsdienst
en voor politieke delinquenten en is ook
geruime tijd in gebruik geweest bij de
luchtmacht. De oude barakken hebben
plaats gemaakt voor lichte moderne wo
ningen, een kleuterschooltje en een
kerkje.
Ontvlucht. Op de dag vóór zijn 58ste
verjaardag is uit de rijkswerkinrichting
te Veenhuizen ontvlucht een gedetineerde
uit Delft.
lopende band klappen uitdeelde, die har
der waren dan de Amsterdamse jeugd
ooit heeft ontvangen.
Van de Dam werden de nozems naar
Leidseplein weer naar de Dam. Omstreeks
Leidsplein weer naar de Dam. Omstreeks
elf uur waren hun gelederen zodanig ge
dund, dat het verzet tegen de politie geen
zin meer had.
Van de twee gewonde agenten, die zich
in een ziekenhuis moesten laten ver
binden, bleek er een met een mes in de
pols gesneden te zijn.
Laat op de avond werden de ouders
van de aangehouden jongens en meisjes
verzocht, op het bureau hun kinderen te
komen afhalen. Enkele ouders weigerden
aan dit verzoek te voldoen. „Zij wilden
er niets mee te maken hebben", ver
klaarden zij.
Toen een van de belhamels door zijn
moeder werd afgehaald, wilde hij haar
te lijf gaan. Een agent moest zijn gummi
stok gebruiken om de knaap tot rede te
brengen.
Advertentie
De echte Engelse sigaret
van distinctie en goede smaak
LONDEN (UPI) Deskundigen van
een onderzoekingsteam, dat bij de Haw-
ker-Siddely vliegtuigfabrieken werkt, heb
ben tijdens het ruimtevaartsymposium
van het Gemenebest, dat in Londen ge
houden wordt, hun plan geopenbaard voor
een ruimtereis van twee mensen. Om de
zen 1100 km. ver de ruimte in te brengen
hebben de geleerden, die werken onder
leiding van dr. W. F. Hilton, een twee ton
wegende „vliegende pyramide" geprojek-
teerd, een raketvliegtuig met vleugels in
delta-stelling.
De medewerking van zeer veel Engelse
ondernemingen zal noodzakelijk zijn om
het projekt te verwezenlijken, daar het
een investering vereist, waarvoor op het
ogenblik geen reserves beschikbaar zijn.
Een verkeersongeluk bij de brug over
het Noordhollands Kanaal te De Kooy bij
Den Helder heeft aan-de 23-jarige monteur
H. L. uit Anna Paulowna het leven gekost.
Komende van Den Helder heeft L. die op
de fiets was, na de brug te zijn gepasseerd
de onoverzichtelijke bocht te wijd geno
men waardoor hij op de linker weghelft
kwam en een hem tegemoet rijdende auto,
bestuurd door een 37-jarige vertegenwoor
diger uit Breezand, niet meer kon ontwij
ken. L. werd tegen de voorruit van de
auto geslingerd en was op slag dood.
In Eindhoven is de 39-jarige bromfietser
H. Bust aangereden door een autobus. Hij
werd naar een ziekenhuis overgebracht,
waar hij later is overleden.
Op- de weg Steenwijk-Assen is de 71-
jarige mevrouw S. Timmerman-Duiven uit
Eesveen door een motorfiets aangereden.
Zij was op slag dood. De motorrijder moest
dimmen voor een hem tegemoet komende
auto. De bejaarde vrouw stak dadelijk
achter de auto de weg over, zodat de mo
torrijder haar niet meer kon ontwijken.
Hij viel en liep een hersenschudding op.
De 51-jarige mevrouw A. Zondervan-
Harder uit Leeuwarden, die zondag voor
een week op de Rondweg te Harlingen
toen zij bij haar man achter op een brom
fiets zat, door een auto werd aangereden,
is in het Academisch Ziekenhuis te Gro
ningen overleden. Haar man, die ook vrij
ernstig gewond werd en in het ziekenhuis
te Harlingen wordt verpleegd, is thans
aan de beterende hand.
De „pyramide" kan viermaal rond de
aarde cirkelen om daarna op een hoogte
van 105 km. bij een snelheid van onge
veer 28.000 km. per uur de dampkring
weer binnen te vliegen. Een uur en 35
minuten hierna zal het geval landen met
een snelheid van 125 km. per uur.
Het grootste probleem, namelijk de hitte,
die zich op d^ oppervlakte van het ruimte
schip ontwikkelt als het zich in de
dampkring stort, menen de deskundigen
te hebben opgelost door de capsule, waar
in de beide ruimtereizigers zich bevinden
achter, dat wil zeggen in de basis van de
pyramide te plaatsen. De wx-ijving ont
staat op de zijden van de pyramide, waar
de opgewekte hitte in schokgolven wordt
overgedragen op de omringende lucht.
Door de luchtwervelingen op het basis-
vlak ontstaat een relatief vacuum, waarin
geen hitte-ontwikkeling of -afdracht mo
gelijk is.
Volgens dr. Hilton zal het mogelijk zijn
binnen betrekkelijk korte tijd een proef
model, op eenderde van de grootte, te
lanceren. De pyramide zal door een twee
trapsraket, bestaande uit een „Black
Knight" en een „Blue Streak", in de ruim
te worden gebracht. De gehele ruimtereis
van lancering tot landing, zou naar schat
ting zes uur en drie kwartier duren.
Rusland heeft de organisatoren van het
Internationale Astronautisch Congres, dat
volgende week in Londen zal worden ge
houden, verrast met de mededeling dat
enkele Russische geleerden naar het con
gres komen. Tot dusverre had men niets
van de Russen gehoord en daarom ge
meend. dat zij verstek zouden laten gaan.
Maar heden is een telegram ontvangen,
waaruit viel op te maken, dat de profes
soren Leonid Sedov en Kyril Ogorodnikov
komen en misschien nog iemand. In het
telegram werd niet verteld, waarover zij
voordrachten zullen houden.
Kracht van „Lunik"
WASHINGTON (UPI) Amerikaanse
deskundigen zijn door gegevens, welke
werden gepubliceerd in een militair lucht
vaartblad in Tsjechoslowakije opnieuw on
der de indruk gekomen van de voorsprong
die Russische geleerden hebben bereikt
in de raketvoortstuwing. De doorgescho
ten maanraket „Lunik" die op 2 januari
een zonsatelliet werd, ontwikkelde volgens
deze gegevens alleen reeds in zijn eerste
stadium een kracht, die vier keer zo groot
was als die van de eerste trap van de
Pionier IV, waarmee de Amerikanen op
3 maart de maan misten. Het motorver
mogen van deze eerste trap was twee keer
zo groot als dat van de gehele Atlas-ra
ket Amerika's eerste intercontinentale
projectiel.
Het artikel gewaagde van een „exoti
sche" brandstof in de Lunik, bestaande
uit borium-afleidingen, gevoegd bij wa
terstof-koolstofverbindingen.
Advertentie
Bi-ylcreem, de wereldberoemde
Engelse haarcrème, geeft uw
haar een prachtige natuurlijke
glans. Brylcreem houdt
haar en hoofdhuid fris en
gezond - maakt droog haar
weer soepel en vitaal -
bestrijdt roosvorming.
Beecham (Nederland) N.V.
the perfect hairdressing
Voor engrosJacq. Mot N.V. - Amsterdam
