IJmuider Courant | 1959 | 7 december 1959 | pagina 10

s

TYPEN

PONT

GRATIS VOETBALPOOL

Kledingmagazijn SWART

Overwegwachter schuldig aan
de dood van 45 mensen?

II

5H0DH

EXQUISE ZWEEDSE
KERSTDINERS

Geen verruiming
van

EEG-viscontingent

GAENDE SMORGASBORD

SVENSKA RESTAURANGEN „BOLWERK"

'I Komt vanzelfs terug,
zei de boer, en hij gaf
zijn varken spek.

545ste STAATSLOTERIJ 4e klas 9e lijst

10

PROCES IN HEILBRONN

Of deugden bomen niet?

Bedrijfscommissie zware
chemische industrie

Invoer uit Denemarken op
ruime schaal mogelijk

Scheepvaart

de keus van mensen die Pure J^waliteit

wensen

VELSEN

T

bij 15

goed:

WAARDEBON

van

f 500.

bij 14

goed:

WAARDEBON

van

f 100.—

bij 13

goed:

WAARDEBON

van

f 12.50

bij 12

goed:

WAARDEBON

van

f 5.-

bij 11

goed:

WAARDEBON

van

f 2.50

de U/Ctf&L.
(/OOP

H. ENGLEBERT N.V.

MAANDAG 7 DECEMBER 1959

(Van onze correspondent in Bonn
Te Heilbronn in Zuidwest-Duitsland is
een proces gaande tegen de 50-jarige over
wegwachter Rudolf Merkle, die er van be
ticht wordt door nalatigheid het verlies
van 45 mensenlevens op zijn geweten te
hebben. Het eigenaardige van dit proces,
dat twee weken zal duren, is dat de ver
dachte zich in 'n bijzonder grote sympathie
van velen mag verheugen. In de namiddag
van 20 juli van dit jaar liet Merkle op zijn
overweg bij Lauffen, nog snel voor de aan
stormende ti'ein een personenauto, waar
in de 56-jarige ingenieur Paul Wolff en zijn
vrouw zaten, onder zijn overweg bomen
door. Van dit moment wilde ook de chauf
feur van de achter de personenwagen rij
dende bus, waarin in totaal 72 mensen za
ten, profiteren en over de overweg rijden.
Wolff lukte het: na 150 meter stopte hij
evenwel, want achter zich had hij een oor
verdovend lawaai gehoord. De trein had
de bus namelijk gegrepen en daarbij wa
ren 45 van de inzittenden op slag omgeko-

In.. de vrijdag te houden openbare ver
gadering van de Sociaal-Economische
Raad komt onder meer aan de orde de
vaststelling van een verordening tot ver
lenging van de zittingsperiode van de
bedrijfscommissie voor de zware chemi
sche industrie tot 1 juli I960. Op 1 januari
eindigt de eerste zittingsperiode van deze
bedrijfscommissie. Reeds geruime lijd is
in discussie of ook de Nederlandse Ver
eniging van Hoger Personeel en de Katho
lieke Vereniging van Hoger Personeel be
voegd dienen te zijn één of meer leden in
die bedrijfscommissie te benoemen. Op 21
november 1958 vernietigde het college
van beroep voor het bedrijfsleven op for
mele gronden het besluit van de sociaal-
economische raad waarbij de twee ge
noemde verenigingen niet als zodanig be
voegd werden aangewezen; het droeg de
S.E.R. op hierover opnieuw een beslissing
te nemen.

Op 25 september nam de Sociaal-Eco
nomische Raad het besluit dat de twee
genoemde verenigingen bevoegd dienen
te zijn tot benoeming van een lid een
plaatsvervangend lid van de bedrijfscom
missie voor de zware chemische indus
trie. Daarnaast werd evenwel te kennen
gegeven dat over de concretisering van dit
besluit van de S.E.R. diepgaand overleg
moest worden gepleegd tussen de raad en
de organisaties van de betrokken bedrijfs
tak en die organisaties onderling.

Dit overleg is thans nog niet afgesloten.
De commissie ondernemingsi-aden van
de S.E.R. is evenwel van mening dat een
rustig beraad onontbeexdijk is om in deze
kwestie, die van gi'oot belang is voor de
organisatorische verhoudingen in deze be
drijfstak, tot een oplossing te komen. De
commissie ondernemingsraden meent dan
ook dat het niet oppox-tuun is op dit tijd
stip een definitieve beslissing bij de So
ciaal-Economische Raad uit te lokken.
Het is dan evenwel noodzakelijk, ten ein
de alle juridische mogelijkheden voor een
oplossing open te houden, dat de thans
lopende zittingsperiode van de bedrijfs
commissie voor de zware chemische in
dustrie enigermate wordt verlengd. Voor
gesteld wordt de zittingsperiode te ver
lengen tot 1 juli 1960.

(Van onze Haagse redacteur)

Naar wij vernemen is het door Neder
land in het kader van het E.E.G.-verdrag
geopende contingent voor de invoer van
zeevis thans uitgeput. Dit betekent dat
deze maand geen vis meer kan worden in
gevoerd uit de vijf andere landen van de
Euromarkt, waarvan Duitsland de belang
rijkste leverancier is. De handelaren in
zeevis, die vooral door de slechte vangst
resultaten van de Nederlandse visserij in
dit seizoen grote behoefte hebben aan de
ze import hebben door middel van hun
organisatie weliswaar om verruiming van
het contingent gevraagd doch dit niet ver
kregen.

Dit hangt met twee omstandigheden sa
men. In de eerste plaats trekt Nedei-land
op grond van het Beneluxprotocol één lijn
met België dat evenmin zijn uitgeput in
voercontingent heeft uitgebreid. En in de
tweede plaats heeft Nederland per 1 de
cember juist een belangrijk invoercontin
gent toegestaan aan Denemarken, het
geen niet van belang is ontbloot met het
oog op de Nedex-landse relaties tot de lan
den van de vrijhandelsassociatie.

Overigens zal de invoerstop uit E.E.G.-
landen maar van kox-te duur zijn, want
per 1 januari wordt daarvoor weer een
nieuw contingent geopend. Ten slotte dient
nog opgemerkt te worden dat de in Neder
land ingevoerde vis voornamelijk bestemd
is voor de binnenlandse markt. Transito
handel op België bij voorbeeld is volgens
de Benelux-overeenkomst onmogelijk.

men, 26 werden voor het grootste deel
zwaar gewond. Eén meisje kwam er onge-
deex-d af. Wolff's vrouw maande haar
echtgenoot daarop onmiddelijk aan snel
door te rijden uit vrees voor mogelijke
schuld aan de ramp, die zich achter hun
rug afspeelde. Wolff reed daarop inder
daad doox\

Op en om de overweg was het grootste
busongeluk uit de Wesiduitse geschiedenis
gebeurd. Van de bus bleef nagenoeg niets
over. Gillende mensen en onherkenbaar
verminkte passagiers maakten de plaats
des onheils tot een hel, terwijl Wolff 150
meter verder zijn Mercedes startte en gas
gaf.

Merkle werd dii'ect gearresteerd, maar
was de laatste tijd toch weer bij de spoox--
wegen als wegwerker werkzaam. Over de
man weet men in zijn woonplaats Weiier
geen kwaad woord te zeggen. Merkle
wordt afgeschilderd als een goed huisva
der en was een goed overwegwachter tot
de 20ste juli. Toen liet hij ingenieur Wolff,
uit een soort overwegwachters-goedmoe
digheid (of onverantwoordelijkheid?)
doorrijden en kon hij de autobuschauffeur
niet meer tegenhouden. Zij advocaat heeft
gezegd: ..Merkle heeft niet meer gefaald
dan de automobilist, die een voorrangs
bord over het hoofd ziet. Alleen komt de
automobilist er meestal net nog goed af,
maar stierven door Merkle's fout 45 men
sen.

Kardinale vraag.

Op de eerste procesdag bekende Merkle,
dat hij in mei eveneens een bus door de
open spoorbomen heeft moeten laten rij
den. Toen zou er iets aan de eonstruktie
hebben ontbroken: de spoorbomen zouden
namelijk als tegenwicht een te zware ste
nenmassa hebben, en daardoor niet goed
functionei'en. Maar de vraag is op een der
gelijke constructiefout in verband ge
bracht kan worden met de busramp van
20 juli. Het staat namelijk vast dat Mei'kle
op die dag Wolff met opzet heeft doorgela
ten en ten aanzien van de bus een kapitale
blunder heeft begaan: hij besloot namelijk
te laat de bomen te sluiten

Aagt.edijk 6 te Duinkerken.

Aaisdiik 6 te Norfolk verwacht v. Boston.

Aardijk 5 v. Rotterdam n. Havana.

Abbekerk 7 te Kobe v. Hongkong.

Abida 6 te Sundsvall v. Holtenau.

Acmaea 6 te Fao.

Aegis 6 te Baltimore verwacht v. Kp. Haltien.

Agamemnon 5 v. Amsterdam n. Curagao.

Alamak 5 v. Aden n. Fremantle.

Albireo 6 v. Hamburg n. Rotterdam.

Alcor 6 te Antwerpen v. Las Palmas.

Algenib 6 te Antwerpen.

Alioth 6 te Rotterdam.

Alpherat 6 te New York v. Philadelphia.

Alwaki 7 te Rotterdam.

Ammon 2 te Philadelphia.

Amsteldijk 6 680 m. w. Scillys n. New York.

Amstelkroon 6 300 m. z.o. Keeling eil. n. Bombay.

Amstelland 5 te Santos.

Andi.ik 6 te Antwerpen.

Angolakust 6 te Le Havre.

Arendsdijk 6 v. Le Havre n. Antwerpen.

Arendskerk 6 v. Amsterdam n. Las Palmas.

A res 6 te Cristobal verwacht v. Buena Ventura.

Argos 6 v. Thessaloniki n. Izmir.

Arkeldjjk 6 v. Baliqpapan n. Kohsichang.

Arnedijk 6 v. Antwerpen n. Miami.

Asmidiske 6 370 m. n.n.o. Horta n. Hampt. Roads.

Bali 6 te Surabaja verwacht v. Tandjong Priok.

Banggai 7 te Tapico verwacht.

Bantaqv.6 220 nu„vv. £oIornb,Q n-Pprt Sajd.

Batjan 5 v. Penang n. Colombo.

Bengalen 7 te Lake Chardes verw v. N. Orleans.

Bengkalis 6 v. Amsterdam n. Nieuw-Guinea.

Beninkust 6 te Winneba v. Accra.

Billiton 6 v. Keelung n. Manilla.

Bintang 5 te Amsterdam.

Bonita 6 te New Orleans.

Borneo 6 v. Hamburg n. Amsterdam.

Bosco 6 v. Abadan n. Dubai.

Boskoop 7 te Fort deFrance.

Calt. Arnhem 6 33 m. w.z.w. Galitons eil. n. Sidon.

Caltex Delfzijl 6 te Rotterdam.

Caltex Leiden 6 te Immingham v. Bahrein.

Caltex Nederland 6 F. Noronha gepass. n. Durban.

Caltex Rotterdam 6 90 m. o.n.o. Kuria Muria naar

Bandar Mashur.

Camitia 6 140 m. o. Miami n. Rotterdam.

Castor 6 te Amsterdam.

Celebes 6 300 m. w. Walvisbaai n. Kaapstad.
Charis 5 v. Georgetown n. Wageningen.

Cinulia 5 60 m. o. Trinidad n. Curagao.

Cities Service Valley Forge 6 1000 m. w. Kp. Verd.

eilanden naar Philadelphia.

Colytto 6 te Curacao n. Londen.

Congokust 6 200 m. z.w. K. St. Vinv. n. Le Havre.
Cradle of Lib. 90 m. n.o. Sombrero n. Landsend.
Dahomeykust 5 te Amsterdam.

Dalerdijk 6 te Southampton.

Daphnis 5 v. Aruba n. Willemstad.

Diemerdijk 6 te Victoria.

Dorestad 7 t Singapore.

Eemdijk 6 te Corpus Cristi.

Eemland 6 te Bremen.

Eos 6 v. Alexandrië n. Beyrouth.

Gooiland 7 te Montevided.

Graveland 6 120 m. z.o. Kp. Verd. eil. n. Recife.
Grootekerk 6 v. Manilla n. Cebu.

Hathor 4 v. Beyrouth n. Lattakia.

Hector 6 70 m. o. Kp. Bon n. Alexandrië.

Hecuba 6 400 m. z.w. Flores n. Bremen.

Heelsum 6 165 m. n.o. Bermuda n. Savannah.
Heemskerk 6 v. Antwerpen n. Amsterdam.

Helena 5 v. Bocagrande n. Vlaardingen.

Helicon 5 te Puerto Ordaz verw. v. Cd. Bolivar.
Hera 6 230 m. n.o. Azoren n. Port of Spain.

Hestia 6 v. Amsterdam n. West-Indië.

Hilversum 4 te Houston.

Houtman 6 te Melbourne verwacht v. Adelaide.

Iberia 6 10 m. n.n.w. Borkum n. Leningrad.

Ivoorkust 9 te Freetown verwacht.

Jacob Verolme 8 tc Cartagena verwacht.

Jagersfontein 6 v. Durban n. Lorenzo Marques.

Tason 5 v. Oranjestad n. Nassau.

Jupiter 5 te Amsterdam.

Kaap Hoorn 8 te Brisbane verwacht.

Kabylia 6 40 m. z.o. Recife n. Belem.

Kalydon 6 v. Curagao n. Las Palmas.

Kara 6 v. Groton n. Punta Cardon.

Karimata 6 v. Bangkok n. Labuan.

Katelysia 6 200 m. z. Formosa n. Japan.

Kellia 6 840 m. z.w. Azoren n. Curagao.

Kenia 6 v. Piraeus n. Berre.

Kerkedijk 6 350 m. w. Landsend n. New York.

Kertosono 6 93 m. w.n.w. Ojeddah n. Damman.

Kieldrecht pass. 6 Guardafui n. Aden.

Kinderdijk 6 50 m. z.o. Plymouth n. Antwerpen.

Koratia 7 te Miri.

Korendijk 7 te Rotterdam.

Korenia 6 te Amsterdam.

Korovina 6 te Buenos Aires.

Kosicia 6 200 m. n.n.w. Finist. n. Thameshaven.

Kylix 5 v. Rotterdam n. Holtenau.

Laarderkerk 6 v. East-London n. Port Elisabeth.

Laertes 6 te Swettenham v. Penang.

Larenberg 6 Teneriffe gepass. n. Antwerpen.

Laurenskerk 6 90 m. n.n.o. eil. Masira n.Suez.

Lekkerkerk 6 in Golf van Biscaye n. Port Said.

Lelykerk pass. 6 Finisterre n. Rotterdam.

-She

haardolie PK wordt u geleverd door:

KI. de Boer
G. Fabel

M. van Lammeren
G. H. van Vessum
Fa. Gebr. van Staveren

Trawlerkade 39
Jac. v. Looystraat 28 I
Kastanjestraat 23 rd.

Indischestraat 120
Hoofdweg 1302

Mocht hierboven geen „SHELL" PK-detaillist in uw omgeving zijn genoemd, belt of
schrijft u dan even Shell Nederland Verkoopmaatschappij N.V. Postbus 69, Den Haag.
Tel. [phone], toestel 202.

IJmuiden
Haarlem
Haarlem
Haarlem
Nieuw Vennep

tel. 4766
tel. 21985
tel. 56188
iel. 56365
tel. 284

Lemsterkerk 6 te Rotterdam.

Leopoldskerk 6 70 m. z.w. Kreta n. Le Havre.

Limburg 6 30 m. z.z.o. Elba n. Genua.

Lindekerk 6 te Abadan.

Lissekerk 6 v. Ummsaid n. Bombay.

Locnerkerk 6 120 m. n. Lissabon n. Port Said.

Lombok 7 te St. Nicolaas (Aruba) verwacht.

L oppersum 5 te Amsterdam.

Maas 5 v. Amsterdam n. Tripoli.

Maaskerk 6 180 m. n. Port Sudan n. Aden.

Mnetsuyckcr 5 v. Singapore n. Labuan.

Malea 7 op Müsirivier verwacht n. Pladju.

Mariekerk 6 te Hamburg v. Rotterdam.

Medan 6 v. Port Au Prince n. Antwerpen.

Meliskerk 6 te Hamburg verwacht v. Bremen.

Memnon 6 te Baltimore verwacht.

Merwede 6 v. Rotterdam n. Freetown.

Minos 5 v. Rotterdam n. Abö.

Mohammed Reza Shah 7 te Bandar Mashur.

Molenkerk 6 te Rotterdam.

Moordrecht 6 24 m. o. Aden n. Abadan.

Munttoren 6 v. Rotterdam n. Hamburg.

Musilloyd 7 te Rotterdam n. Bremen.

N'aess Commander 6 35 m. n.w. Pt. Said n. Mcna.

Naess Lion 6 le Port Said v. Greenock.

Neder-Eems 6 v. Port. Said n. Genua.

Neder-Elbe 7 te Djeddah v. Port Said.

Nias 5 v. Los Angeles n. Buena Ventura.

Noordam 6 v. Rotterdam n. New York.

Nc.tos 6 te Oran verwacht v. Saloniki.

Nijkerk 7 te Hongkong verwacht v. Kobe.

Oberon 7 te Port of Spain verwacht.

Oldekerk 6 300 m. w.n.w. Minieoy n. Penang.

Orestes 6 170 m. w. Madeira n. St. Thomas.

Osiris 6 300 m. z.o. Miami n. La Guaira.

Papendrecht 6 v. Wismar n. Novorissisk.

Peperkust 6 500 m. w. Kp. Goriner n. Freetown.

Polydorus 6 te Port Swettenham.

Prins Alexander 6 55 m. w. Gibraltar n. Savona.

Prins Casimir 6 v. Rotterdam n. Antwerpen.

Trins der Nederlanden 6 te Curagao.

Prins Willem II 5 te Rotterdam.

Prins Willem IV 5 v. Montreal n. Glasgow.

Prinses Irene 6 800 m. w. Ouessant n. Rotterdam.

Pr. Joh. Will. Friso 6 58 m. n. Berlenga n. Gibralt.

Pr. Fred, Hendr. pass. 6 Gibraltar n. Rotterdam.

Pr. Fred. Willem pass. 6 Fatherpoint n. Glasgow.

Pr. Will. Fred. 6 450 m. o. Kp. Race n. Le Havre.

Purmerend 6 te Berre v. Genua.

Pygmalion 6 16 m. w.z.w. Gibraltar n. Antwerpen.

Randfontein 6 v. Antwerpen n. Amsterdam.

Rempang 6 te Hamburg v. Rotterdam.

Reza Shah The Great 5 v. Suez n. Mena.

Ridderkerk 5 v. Rotterdam n. Vüssingen.

Roepat 6 v. Cochin n. Bahrein.

Saroena 7 te Samba verwacht v. Pladju.

Schiedijk 6 te Rotterdam.

Senegalkust 5 v. Bordeaux n. Dakar.

Sinabang 7 te Hollandia verwacht v. Sydney.

Stad Arnhem 6 te Amsterdam.

Stad Leiden 6 10 m. z.w. Dover n. Golf v. Mexico.

Stad Maassluis 6 te IJmuiden verwacht.

Stad Rotterdam 6 45 n.n.w. Palma de Majorca

naar Genua.

Stad Schiedam n. Narvik.

Stanvac Lirik 6 v. Sungeigerong n. Tandj. Uban.

Stanv. Sumba 7 te Buatan verw. n. Sungeigerong.

Stnnv. Sunda 7 te Penang verw. v. Sungeigerong.

Stanv. Talangakar 6 te Tandj. Uban v. Singapore.

Statendam 6 te Aruba verwacht v. La Guaira.

Statue of Lib. 6 220 m. w.n.w. Az n. Gothenburg.

Stentor 6 ten anker Carupano.

Straat Johore 5 v. Colombo n. Penang.

Straat Madura 6 v. Dar Es Salaam n. Mtwara.

Straat Magelhaen 6 v. Moji, 9 te Hongkong.

Straat Mozambique 7 to Durban verwacht.

Straat Torres 6 150 m. o. Kp. Dendra n. Cochin.

Sumatra 7 te Makassar.

Tabinta 6 v. Amsterdam n. Antwerpen.

Tamo 6 Las Palmas gepasseerd.

Tarakan 6 240 m. w. Colombo n. Belawan.

Texel 6 v. Aden n. Singapore.

Thelidomus 6 v. Maracaibo n. Curagao.

Tiba 7 230 m. z.z.o. Bahia n. Santos.

Tjiluwah 6 v Kobe n. Hongkong.

Tjimenteng 7 te Hongkong v. Sjanghai.

Tjipanis 5 v. Kobe n. Hongkong.

Tiipondok 6 v. Port Harcourt, 8 te Accra verw.

Togokust 5 v. Amsterdam n. Hamburg.

Tomori 5 te Rotterdam.

Tweelingen 6 te Vigo v. Rotterdam.

Utrecht. 7 te Khoralmufatta.

Van Heemskerk 6 te Rio de Janeiro.

Van Neck 6 150 m. n.o. Thursday n. Suva.

Van Spilbergen 7 te Singapore.

V ïvipara 7 te Suez.

Waal 6 30 m. n.w. IJmuiden n. Kopenhagen.
Waikelo 7 te Dubai.

Westerdam 5 v. New York n. Rotterdam.
Westertoren 6 70 m. w. Little Quoin n. Singapore.
Willem Ruys 6 v. Callao n. Balbao.

Willemstad 6 te Trinidad.

Witmarsum 6 660 m. w.z.w. Flores n. Houston.

Woensdrecht 6 250 m. z.o. Suez n. Abadan.

Wonosari pass. 6 Fayal n. Halifax.

Zeeland 6 v. New York n. Bona.

Zonnekerk 6 1200 m. z.o. Chagos arch. n. Aden.

Zuiderkerk 6 te Melbourne verwacht v. Sydney.

Zuiderkruis 6 te Tandjong Priok.

SLEEPVAART

Blankenburg 5 te Delfzijl.

Cycloop 3 ter hoogte van Wight.

Friesland 4 te Barbados.

Hector 4 te Oslo.

Noordholland 3 1200 m. o. Honolulu.

Simson 5 v. Rotterdam n. IJmuiden.

Stentor 3 v. Plymouth n. Portsmouth.

Thames 4 v. Gent te Harwich.

Titan 3 ter hoogte van Wight.

Spreekuur Lierstraat 2

2e cn 4e maandag van de

maand
Aan huis: Dinsdag 2-2.30
Woensdag 7-8
Donderdag 2-3.30

M. BAKKER

Verloskundige
SNELLIUSSTRAAT 53

SKI VAKANTIE
KITZBü HEL 255

Voor reis- en verblijfkosten
17 dagen in eigen chalet. Nog
enkele plaatsen zijn onbezet
bij onze Kerst-, januari- en
februari-reizen

Inl. Zeilschool De Kaag p/a

A. F. A. v. Rijn, Regentesse-
laan 34, Haarlem. Telefoon
02500-14005

GEMEENTE

Uitbreidingsplan „De Gilden" (2e herziening)

Het hoofd van het gemeentebestuur van Velsen brengt ter
vopenbax-e kennis, dat het plan lot herziening van het plan
van uitbreiding voor ..De Gilden" te Velsen (noord), aan
wijzende de bestemming voor de in dat plan begrepen
grond in onderdelen, vastgesteld door de Gemeenteraad bij
zijn besluit van 4 november 1958. no. 10. door Gedeputeerde
Staten van Noordholland gedeeltelijk is goedgekeui-d bij
hun besluit van 4 november 1959, no. 141.

Velsen, 30 november 1959.

M

KWINT

Een handelszaak kan niet buiten reclame.

De beste reclame is adverteren.
Het beste adverteren doet men in dit blad.

Het grootst gesorteerde
DAMES-, HEREN- EN
KINDERKLEDING
MAGAZIJN

BEVERWIJK, ZEESTRAAT 4 TELEF. 5513

ALKMAAR:

Ritsevoort 21, tel. 2902 Laat 149, tel. 6035

P R IJ Z E N

inzenden uiterlijk vrijdag

a.s.

bij KLEDINGMAGAZIJN SWART, Zeestraat 4,
Beverwijk.

Dit bewaren. Dit inzenden.

17

17

POOL No. 17

Ajax-Fortuna '54

NAC-Elinkwijk

PSV-ADO

MVV-Volendam

Willem II-Rapid J.C

DWS-Blauw-Wit

DOS-VVV

Sittardia-Spai-ta

Fijenoord-Enschede

Veendam-Excelsior

Vitesse-BVV

ZFC-VSV

Heracles-DFC

NEC-Baronie

Be Quick-Zwartemeer

1 2 8

Naam:

Adres:

Speel het spel sportlef en vul de gratis pool goed In I
Alleen op briefkaart geplakt per post inzenden,
anders ongeldig.

Winnaars melden zich binnen 8 dagen bij Swart. Win
naars met 14 of 15 Dunten melden zich telefonisch
uiterlijk zondag of maandag.

Nog geen geluk met de pool

Maar ALTIJD PRIJS bij

ZEESTRAAT 4 - BEVERWIJK

Zo goedkoop en zulke kwaliteiten vindt o

nergens anders dan bil SWART
DAMES-, HEREN- EN KINDERKLEDING
STEEDS HET ALLERNIEUWSTE

Probeert u het ook eens

OOK OP ELEKTRISCHE
SCHRIJFMACHINES

Aanvang deze week.
Haarlem - Oude Gracht 71

INST.

Onzichtbaar stoppen

Mot-, scheur- en bi-andgaten
Repareren, veranderen van

dames- en herenkleding
THEO v. ECK, Kleermaker
Kennemerlaan 176

ELEGANT

Fraaie en
moderne vormgeving
met bijpassende
interieurafwerking

ZUINIG

Normaal-verbruik Octavia

7-8 Ltr. per 100 km;
Octavia Super en Felicia
"IVi-ZVi Ltr. per 100 km.

RUIM

Voor 4 a 5 personen;
grote bagageruimte

SNEL

Felicia 135 km/u;
Octavia Super 125 km/u;
Octavia 120 km/u.

STERK

Oersterke 4 cyl. motor
Klimvermogen volbelast
Felicia 41
Octavia Super 39
Octavia 36

SOLIDE

Stalen carrosserie
tot één geheel gelast.
Vóór schroefvering;
achter progressieve vering

BILLIJK

Octavia <43 PK)
5695.—

Octavia Super (47 PK)
6095.—

Felicia (53 PK) Sportcabr.
8950.—

Incl. verwarming en rolhoes
Prijzena/ Den Haag

Theresiastr. 145, Den Haag
Tel. 070 - 723904

DEALER:

Gar. VERBEEK

Bloemendaalseweg 5-7
Bloemendaal Tel. 52301

Wij serveren beide Kerstdagen in onze intieme bovenzaal

RESERVEER
TIJDIG UW TAFEL

waarbij beschaafde muziek.

Ook dit jaar zijn er. uitsluitend in de bovenzaal,
originele Zweedse surprises voor de dames.

In onze Benedenzaal servei-en wij buiten onze
prima diners in vex-schillende prijsklassen tevens

HAARLEM

TELEFOON 16840

K E N N E M E R P L E I N 5

Geniet meer van het leven ieder uur
en iedere dag door het gebruik van
Kloostervrouw Aktief Capsules.

rDeze capsules bevatten
tarwekiem- en knoflook-
olie, levensbronnen van
de natuur. De voor het
9 menselijk lichaam beslist
noodzakelijke vitaminen zijn in
deze capsules in natuurlijke vorm

Leef gelukkiger en gebruik

Aktief-Capsules.

Koop vandaag nog een
voordelige verpakking!
Slechts f 3-90.

aanwezig. Kloostervrouw Aktief
Capsules bevrijden de darmen van
giftige stoffen en werken boven
dien bloedzuiverend; zij zijn een
stimulans voor man en vrouw.
De bijzondere samenstelling van
de capsules garandeert absolute
reukloosheid.

één van een kleine honderd
apologische spreekwoorden,
die u vindt in WWW 1960. Eén
van de talloze onderwerpen
die in kort bestek in WWW
1960 worden behandeld. Dit
jaarboek geeft, evenals de
jaarboeken in vorige jaren, in
teressante en voor ieder be
grijpelijke informatie op veler
lei gebied, kort en krachtig.

288 bladzijden, honderden
illustraties, stevige band.
Prijs, onveranderd 1.95

Uitsluitend verkrijgbaar aan
de kantoren van dit blad.

HOGE P1UJZEN

5000 4557 2000 10245 1500 17058 lOf'O 1431 1596 12579 16317 19670 21112 400 1536
244o 38b9 o632 (243 82oS 90918429 20440 f 200 1577 162, 3009 3098 4386 60Y8 6273 6959
7290 8138 8641 9151 9o99 10962 11139 13300 14945 16663 18711 19903 2019S 20504 20810

PRIJZEN VAN f80

1070

089

117

171

208

230

260

305

502

647

1X069

191

221

304

364

36S

377

460

474

522

664

756

775

987

558

664

.13

814

886

926

938

2059

099

131

254

449

476

552

629

771

779

12001

029

074

12S

133

294

412

460

461

569

944

997

321

611

641

779

992

3124

178

374

402

430

478

897

908

13102

103

423

433

446

484

542

568

618

641

40bl

107

143

145

177

279

447

460

479

563

747

786

787

S45

577

903

1-1079

181

276

329

440

443

457

642

707

793

5082

164

298

327

380

649

725

786

792

918

832

893

894

935

972

971

102

234

15040

103

274

282

48b

497

555

632

761

924

6042

237

257

267

290

321

514

633

930

993

792

871

885

286

307

16094

188

215

334

528

609

628

654

657

732

7088

093

239

324

350

379

471

514

781

9ÖU

993

537

604

721

809

868

886

17047

171

229

250

295

478

531

700

763

869

8102

112

120

4U8

456

484

521

535

560

618

884

989

724

733

761

893

932

18106

148,

194

271

292

355

438

552

583

670

0041

218

375

5U8

561

619

682

718

722

804

720

814

893

901

148

300

19171

178

299

330

438

460

483

735

764

915

10058

079

317

322

427

524

631

685

981

695

739

759

20090
2X087

118

235

394
337

411
583

707
b43

740
660

841
675

862
b78

786

998

1015
547
843
2026

293
534
793
929

3005

294
689
995

4008
116
367
610
785
5069
262
533
787
6039

462
650
741
991
7012
319
635
867
8005
324
588
936
9042
303
680
927
10037
175
403
615
841
11010

029 228 254
564 568 579
898 934 949
047 048 094
391 402 412
604 627 680
796 815 838
936 939 979
016 054 058
316 3-14 473
738 760 779

020 033 042
146 250
369 377 382
653 669 674
842 890 895
120 144 148
267 311 332
551 594 595
789 800 819

058 064 076
235 307 312
463 512 527
659 666 671
769 791 817

026 070 089
402 452 463
658 678 687
883 898 938
043 104 105
334 361 401
604 648 663
959 961 969

059 076 083
337 376 4U5
720 721 734
944

045 050 096
196 202 21-.
415 428 479
644 653 655
859 875 896
032 052 061

311

692

101
440
682
865
988
076
479
783

045
276
393
678
925
151
372
617
890
088
319
529
681
874

090
481
709
965
178
411
668
990
112
442
736

097
248
490
668
917
066

NIETEN

374 417 443 501 537
706 763 772 777 821

125 181 218 232 238

463 472 503 518 523
722 723 725 739 751

866 871 888 916 925

151 156 213 229 262

571 617 636 649 682

832 852 907 939 982

051 053
289 322
488 494
710 767
951 982
158 197
412 442
627 629
899 921
113 114
374 394
554 580
682 699
923 932

058 102 113
328 332 354
501 522 573
770 778 784
983

203 235 244
465 476 526
662 728 758
952

119 153 178
395 400 421
584 601 621
711 734 740
977 982 984

112 114 274 298 302
520 525 591 622 625
716 742 751 788 815
971 979 992
182 253 265 296 320
440 485 492 531 554
764 772 885 905 934

135 188 216 227 239
502 528 551 586 596
747 827 859 S61 923

104 142 150 166 173

305 310 367 375 400
52S 562 573 589 611
669 690 745 777 791
961 986

074 111 122 131 231

238
452
653
12013
358
588
849
13055
270
661
962
IX 009
337
573
825
15017
380
756
16030
361
698
960
17012
281
588
889
18022
248
532
803
980
19039
274
434
748
936
20028
264
441
813
21D05
304
481
724
945

249 264
453 455
675 779
036 058
406 453
645 647
906 085
066 073
345 365
750 769
973 991
059 113
376 377
658 668
S58 880
021 039
389 400
796 797
080 086
414 427
744 758
1700C
027 0S1
282 351
589 591
903 olfa
044 Oöb
269 315
537 554
815 83.1
984 991
088 098
278 281
462 5SC
783 S03
958 990
039 056
2SC 281
468 525
833 873
030 OSo
312 326
486 524
735 743
954 976

305 325 343
479 491 502
803 856 879
073 115 119
470 477 515
675 707 732
998 999
108 135 175
455 473 476
833 861 870

346 397
507 539
916 958
124 166
524 545
745 773

221 228
520 548
877 882

406 441
543 643
980

197 279
549 578
796 S02

233 241
601 609
899 931

157 166
398 424
679 ?90
882 903
213 268
419 438
825 831
115 173
519 531
803 839

186 212
438 468
717 71S
314 955
275 280
511 530
854 934
179 255
570 629
847 893

139 180 181 213

354 395 42b 453
652 (45 746 796
961 978

120 121 153 177
352 356 361 362
601 64S 675 678
861 873 903 907

268 289 334

518 529 558

766 795 820

320 353 360

590 636 676
942 989

256 265 274

665 669 674

900 942 946

243 251 258

491 526 566

814 821 843

180 201 223

407 411 434

709 737 748

911 925 937

136 164 165

311 358 371

593 598 631

824 826 848
999

11C 151 189

293 305 60'.

539 oöl o83

8S7 93C 354

1C1 162 16',

377 38b 396

539 562 613

798 850 871

195 221 231 255
379 399 407 411
683 727 742 745
S55 910 912 935

199 200 204 208

330 34C 397 401

593 596 613 651
97 b

1S1 215 269 297

409 437 447 465

616 636 69C 691

882 905 923 943