ZWITSAL
SCHEEPVAART
HOEST UW KIND...?
Van conjunctuuroverspanning
is in Nederland geen sprake
Effecten -en
Geldmarkt
Mij. voor de Walvisvaart had
hogere bruto winst
De beurs
Van dei WERFF 4 HUBRECHT
Nieuw geschrift van
Worms
Wijers had hogere
netto-winst
Mexico bij Zuidamerikaan-
se gemeenschappelijke
markt
Omzetstijging Union
Rijwielfabriek
Onderhandelingen
nog niet hervat
KLM 7 (onv.)
Statutenwijziging Sikkens
13
Buitenlandse rentevoet heeft invloed
De schrootfraude
De Benelux-compensatie
voor arbeidskrachten
Bod op De Vriendschap
definitief
De KLM-rechten
Twentsche Bank 12
Kort economisch nieuws
uit binnen- en buitenland
VRIJDAG 29 JANUARI 1960
(Van onze financiële medewerker)
In verband met de koersdaling, welke sedert de laatste weken op de Amster
damse effectenbeurs heeft plaats gevonden, verdient het de aandacht dat de
minister van Economische Zaken, drs. De Pons, in zijn jongste memorie van
antwoord aan de Tweede Kamer als zijn mening heeft uitgesproken dat I960
geen jaar van overspanning wordt en de intrekking van de investeringsfacili
teiten derhalve niet nodig is. Het groeitempo van de investeringen, dat van 1953
tot en met 1957 vrijwel gelijk was aan het gemiddelde van de E.E.G. en dat in
die periode steeds hoger lag dan dat in de O.E.E.S., was in 1958 beduidend
beneden het E.E.G.-gemiddelde en zelfs beneden het gemiddelde van de O.E.E.S.
Daar de Nederlandse regering, de vinger nauwlettend bij de pols van het
bedrijfsleven houdt, is deze opmerking ook voor de effectenbeurs van belang.
Want er mag uit worden afgeleid dat de koersdaling, welke sinds het begin van
dit jaar op de aandelenmarkt is ingetreden, geen gevolg is van een zogenaamde
oververhitting bij de Nederlandse industriële ondernemingen, maar dat de oor
zaken elders moeten worden gezocht.
Dit blijkt ook wel uit het feit dat de
Nederlandsche Bank tot dusver niet tot
een nieuwe discontoverhoging is overge
gaan, nadat dit in november van 2% per
cent op 3j/2 percent is gebracht. Engeland
heeft het dezer dagen van 4 tot 5 percent,
Denemarken van 5 tot ö'/a percent ver
hoogd en zoals men weet, wordt in de Ver
enigde Staten reeds enige tijd een ver
hoging van het disconto verwacht. In
West-Duitsland is de jongste 6 percents
staatslening, a 98 percent aangeboden, niet
ten volle geplaatst, hoewel bok uit ons
land belangrijke inschrijvingen zijn binnen
gekomen en het is dus wel duidelijk dat de
tendens van een stijgende rentestand voor
al in het buitenland aanwezig is.
Spaarrcnte
Het is voornamelijk dit verschijnsel dat
de buitenlandse beurzen thans beheerst en
zijn uitwerking ook op de Amsterdamse
beurs niet mist. Het kapitaalverkeer tussen
de verschillende landen is allengs weer
dermate verruimd (deze week weer door
Frankrijk) dat een hoge rente in het bui
tenland het uitzetten van Nederlands kapi
taal in andere landen bevordert. Dit leidt
er weer toe dat de banken in ons land de
laatste tiid grote moeite doen kapitaal aan
te trekken en te dien einde onder meer de
spaarbanken concurrentie aandoen met het
beschikbaar stellen van spaarrenteboekjes,
waarop 3 tot 3% percent rente wordt ver
goed.
Deze week heeft het indexcijfer voor
industriële aandelen te New York voor dit
jaar een nieuw laagtepunt bereikt, dal
circa 45 punten beneden zijn hoogste stand
ligt, een koersbeweging, welke ook daar
niet correspondeert met de gang van het
bedrijfsleven en de stijging van het parti
culier inkomen der bevolking, dat thans op
400 miljard wordt aangenomen.
Amerikaanse terughoudendheid
De Amerikaanse regering schijnt voor
een verhoging van het disconto, dat thans
4 percent bedraagt, wat huiverig te zijn,
omdat hogere rentetarieven de neiging
hebben de nieuwe investeringen en de pro-
duktie af te remmen en een verhoging van
de kostprijzen veroorzaken. Overigens is
dit proces in de Verenigde Staten reeds
gaande, omdat in de particuliere sector de
rentetarieven zich reeds op een niveau
van omstreeks 5% percent bewegen en een
verhoging van het officieel disconto der
halve niet meer dan een aanpassing bij de
reële rentestand betekent. Het is ook de
vrees voor een verdere vermindering van
de Amerikaanse concurrentiemogelijk
heden op de wereldmarkten, waardoor de
regering van een beslissing wordt weer
houden, nu de loonsverhogingen in de
staalnijverheid en de staking in de koper-
Advertentie
Opgericht 1899
Beursbericht no 250 is verschenen
SCHEEPVAARTWAARDEN
Onder de titel „Zachte heelmeesters
maken stinkende wonden" verspreidt de
Haagse schroothandelaar Louis Worms
een nieuw geschrift, dat hij zal zenden aan
de minister-president, de Nederlandse
ministers, de Hoge Autoriteit bij de Euro
pese Gemeenschap voor Kolen en Staal en
aan de Nederlandse schrootverwerkende
industrieën.
In dit geschrift wijdt de heer Worms
aandacht aan het communiqué dat de ver
eniging van leveranciers van geslagen
schroot heeft uitgegeven naar aanleiding
van vragen, die de Nederlandse afgevaar
digde in het Nederlandse parlement, drs.
G. M. Nederhorst, heeft gesteld aan de
Hoge Autoriteit van de E.G.K.S. met be
trekking tot de kartelvorming in de
Nederlandse schroothandel. Zoals gemeld,
protesteerde de vereniging tegen het in
bedoelde vragen gesuggereerde verband
tussen de kartellering en de bekende
„schrootfraude".
De heer Worms noemt het „opmerke
lijk", dat de vereniging nimmer openlijk
heeft aangedrongen op een diepgaand
onderzoek naar de schrootfraudes en dat
zij pas nu er vragen zijn gesteld die haar
direct raken, een dergelijk communiqué
uitgeeft. Hij wijst erop, dat het leden van
deze vereniging zijn, die de schroothan-
delaren die niet tot hun kartel behoren,
openlijk dreigen, „wanneer deze enig con
tact met mij onderhouden".
De heer Worms zegt, dat de Hoge Auto
riteit door de kartels niet te breken de
chaos heeft vergroot en hij probeert in
zijn geschrift duidelijk te maken, „hoe
ernstig de H.A. in de uitoefening van haar
functies in gebreke is geweest en nog
steeds is". Bij de bespreking van de stem
men die zijn opgegaan om adhesie te be
tuigen aan zijn strijd, zegt de heer Worms
van mening te zijn, dat de schroothandel
in zijn geheel moet worden gereorgani
seerd. De kartels moeten worden ge
broken; de heer Worms vervolgt met mee
te delen als enige oplossing voor een ver
antwoorde werkwijze in de schroothandel
te zien, de vorming van een nationaal
schrootbedrijf.
mijnen ongetwijfeld tot een verhoging van
de prijzen zal leiden.
Er is ook een rechtstreeks verband tus
sen de aandelenmarkt en de rentestand, in
zoverre de betekenis van het rendement
meer op de voorgrond treedt naarmate
dit voor de obligaties stijgt. Hoezeer ook
in het algemeen de financiële resultaten
van de Amerikaanse ondernemingen be
vredigend zijn en in vele gevallen de divi-
denten worden verhoogde, mag toch niet
worden voorbijgezien dat het indexcijfer
voor industriële aandelen sinds begin 1958
circa 250 punten zijn gestegen en niet al
leen het heden, maar vermoedelijk ook
reeds een deel van de toekomst in de koer
sen tot uitdrukking wordt gebracht. In
vergelijking met die koersstijging is een
koersdaling van 45 punten overigens ook
nog niet spectaculair.
Laag rendement
Ook op de Amsterdamse beurs heeft, al
gemeen gesproken, weliswaar een ferme
koersstijging plaats gehad, maar dat deze
voornamelijk op de internationale en de
zware aandelen betrekking heeft, waartoe
vooral de buitenlandse aankopen hebben
bijgedragen. Het zijn dan ook vooral deze
aandelen, die voor het uitblijven van die
aankopen en de onzekere markten in het
buitenland gevoelig zijn; hoewel er op mag
worden gerekend dat zowel Unilever als
Philips en A.K.U. zowel als de Koninklijke
straks met een beter resultaat over 1959
voor den dag zullen komen. Maar ook al
wordt bij een of meer van deze concerns
tot een dividendverhoging besloten, dan zal
het rendement op de aandelen toch laag
blijven en dat hier en daar tot winstneming
wordt overgegaan, behoeft onder de hui
dige omstandigheden daarom niet te be
vreemden.
Ook van de meer lokale waarden is de
beurskoers thans belangrijk hoger dan een
jaar geleden, maar hier hebben zich in het
algemeen toch geen buitensporigheden
voorgedaan, die tot ongerustheid zouden
moeten nopen.
In verband met de rentespanningen in
het buitenland is het verklaarbaar dat ook
op de Amsterdamse beurs een zekere
terughoudendheid kan worden geconsta
teerd. Anderzijds blijkt uit de cijfers van
de spaarbanken en de tegoeden bij de han
delsbanken dat er voor de belegging van
kapitaal in ons land nog altijd grote be
dragen aanwezig zijn, waarvan een deel
zich te zijner tijd weer naar de aandelen
markt zal richten.
Het zou intussen gewenst zijn dat deze
nieuwe vraag naar belegging mede zou
kunnen worden ongevangen door een aan
bod van nieuwe aandelen, waardoor dan
een ongemotiveerde waardering van de
bestaande aandelen zou kunnen worden
voorkomen.
De gang van zaken bij J. P. Wyers' In
dustrie- en Handelsonderneming n.v. in
het boekjaar 1958-1959 heeft, blijkens het
verslag, tot een netto bedrijfsresultaat ge
leid dat hoger ligt dan in het voorgaande
jaar. De netto winst, waarin opgenomen
de resultaten van de deelnemingen, be
loopt 2,6 miljoen (vorig jaar 2,3 mil
joen), na afschrijving op gebouwen en be-
drijfsuitrusting. De totale goederenwinst
inclusief deelnemingen was 16,2 miljoen
15,4 miljoen).
Voorgesteld wordt 120.000 toe te voe
gen aan de algemene reserve, die hierdoor
stijgt tot f 1.250.000, voorts 19.000 toe te
voegen aan de reserve voor debiteuren ter
afronding daarvan op 2.250.000, en het
resterende bedrag ad 2.434.000 te ver
delen. Voorgesteld wordt, zoals gemeld:
17 percent dividend (15 percent). Daartoe
moet 43.222 worden onttrokken aan de
dividendreserve, waarvan daarna 210.608
zal overblijven. Het kapitaal bleef onver
anderd 8.250.000. De goederenwinst vol
gens de geconsolideerde resultatenreke
ning van het Benelux-concern steeg van
17.5 tot 18.3 miljoen. Na afschrijvingen
en belastingen resulteerde op deze reke
ning een netto winstsaldo van 2,0 mil
joen 1,6 miljoen).
De daling in geldswaarde van de omzet
in het vorige boekjaar ten opzichte van
zijn voorganger werd in het nu beëindigde
boekjaar grotendeels ingehaald, niettegen
staande de prijzen van vele goederen der
vennootschap op een lager niveau zijn ge
komen. De bedrijfskosten zijn gestegen we
gens de naar hoeveelheid toegenomen om
zet. Het groothandelsbedrijf in België zag
zijn omzet in geringe mate verminderen.
Deze vermindering bleef echter beperkt tot
1,3 percent zodat volgens de directie toch
van een gunstige gang van zaken mag
worden gesproken. De toestand waarin de
handelmaatschappij Euraz verkeert onder
ging geen wijziging ten goede. Het belang
van Wyers hierin werd reeds vroeger ge
heel afgeschreven. De overige deel
nemingen hadden een bevredigende ont
wikkeling. De directie meent, dat de ver
wachting over de gang van zaken in het
nieuwe boekjaar gunstig mag luiden. De
omzetten bewegen zich nog steeds in stij
gende lijn. Echter zal met een toeneming
van de exploitatiekosten rekening moeten
worden gehouden.
Diplomatieke en financiële Latijns-Ame
rikaanse kringen hebben met zeer veel vol
doening vernomen, dat president Lopez
Mateos verklaard heeft, dat Mexico aan
de Latijns-A.merikaanse gemeenschappe
lijke markt zal deelnemen, zodra deze
vaste vorm zal hebben gekregen. De Mexi
caanse president maakt een reis door de
Zuidamerikaanse landen en deed deze me
dedeling voor zijn vertrek uit Buenos Aires
naar Chili.
Zoals bekend willen zeven Zuidameri
kaanse landen (Argentinië, Brazilië, Uru
guay, Chili, Peru, Bolivia en Paraguay)
pogen te komen tot een economische unie,
die zij als het enige middel zien om hun
huidige economische moeilijkheden te
overwinnen. Men gelooft, dat de genoem
de landen aan het eind van de volgende
maand een definitieve overeenkomst zul
len kunnen ondertekenen, die het ontstaan
van het vrijhandelsgebied zou betekenen.
Bij deze groep zouden zich later dan lan
den als Columbia, Venezuela en Ecuador
kunnen voegen. De houding van Mexico
zal in dit opzicht zeker beslissend zijn.
Binnenkort zal, naar het secretariaat-
generaal van de Nederlandsch-Belgisch-
Luxembui-gsche Douane-Unie mededeelt,
weer een nieuwe stap worden gezet op de
weg naar de eenmaking van Benelux op
sociaal gebied. Begin februari 1960 zal na
melijk het compensatiestelsel voor ar
beidskrachten, dat sinds 1957 in een deel
van het Beneluxgebied wordt toegepast,
tot de gehele Benelux worden uitgebreid.
Om tot een gemeenschappelijke ar
beidsmarkt te komen werd een Benelux-
compensatiestelsel voor arbeidskrachten
uitgewerkt; deze compensatie komt tot
stand door administratieve maatregelen,
welke tot doel hebben te bevorderen, dat
een aanbieding van werk of een aanvraag
om werk uit één van de drie landen wordt
doorgegeven aan één der twee andere
landen. Zij is van toepassing op personen,
woonachtig in één van de drie landen, die
de Nederlandse, Belgische of Luxemburg
se nationaliteit bezitten. Men mag aanne
men. dat door toepassing van de overeen
gekomen procedure, waarbij in het ver
volg voor het gehele Beneluxgebied van
dezelfde formulieren gebruik zal worden
gemaakt, de uitwisseling van arbeids
krachten tussen de drie Beneluxlanden
veel gemakkelijker zal worden.
De totale omzet over het boekjaar 1958/
1959 van de n.v. Union Rijwielfabriek Den
Hulst a. d. Dedemsvaart is, blijkens het
verslag, aanzienlijk gestegen. De vennoot
schap behaalde een saldo exploitatiereke
ning van 597.525 (ƒ412.761). Na afschrij
vingen en vennootschapsbelasting resteert
een saldo winst van f 299.439 204.464).
Voorgesteld wordt, zoals bekend, een divi
dend van 14 percent (10 percent).
De omzet van de rijwielenJjj het bin
nenland heeft zich hersteld. Dg-lpm/.et.Fa-n
bromfietsen is "eveneens gestegen. Ook het
aantal geëxporteerde rijwielen is toege
nomen. Geïnvesteerd werd in gebouwen
en bedriifsoutillage f 236.000. De kapitaals
verhoudingen zijn verder verbeterd en de
liquiditeitspositie is gunstig gebleven.
Gebr. Teixeira de Mattos berichten dat
voor het bod op de uitstaande gewone
aandelen en oprichtersbewijzen n.v. De
Vriendschap Maatschappij tot Exploitatie
van Onroerende Goederen te Rotterdam,
nagenoeg alle aandelen ter overname wer
den aangemeld, zodat het bod thans defi
nitief van kracht is geworden.
Advertentie
Talm niet langer, grijp dadelijk
in! Bestrijd kinderhoest met
KINDER HONING SIROOP^
Aagtekerk 28 dw. Port Sudan n. Aden.
Aardijk 28 v. Rotterdam n. Bremen.
Abbedijk 29 te New York.
Abbekerk 28 v. Penang n. Aden.
Achilles 28 900 m. z.w. Azoren n.w Le Havre.
Acmaea 28 130 m. z.w. Geelong n. Mena Al Ahm.
Acgis 28 te Guanta verwacht.
Alchiba 28 te Santos.
Alcor 29 te Rio de Janeiro.
Algol 28 v. Amsterdam n. Lissabon.
Alhena 28 187 m. n.n.o. Finisterre n. Las Palmas.
Alioth 29 te Bachaquero.
Almkerk 28 te Antwerpen v. Barcelona.
Alnati 28 v. Las Palmas n. Antwerpen.
Alphacca 28 45 m. n.w. Kp. Bon n. Syracuse.
Alphard 28 40 m. n.o. Ouesant n. Dakar.
Alpherat 28 v. Buenos Aires n. Montevideo.
Ainerskerk 29 te Melbourne verw. v. Adelaide.
Amsteldiep 28 150 m. z. Flores n. Australië.
Amstelkroon 28 30 m. o. Wight n. Las Palmas.
Amstellaan 28 450 m. n.w. Walie eil. n. Yawata.
Amstelmolcn 28 v. Amsterdam n. Durban.
Angolakust 28 v. Lagos n. Matadi.
Area 31 te Trinidad verwacht.
Arendsdi.lk 28 m. w.z.w. Flores n. Le Havre.
Argos 28 v. Oran n. Tunis.
Artemis 28 te Antwerpen verwacht.
Asmidiske 28 450 m. w. Flores n. Hampton Roads.
Asterope 28 740 m. w. Bishoprock n. Nederland.
Astrid Naess 29 te Amuaybay verwacht.
Attis 28 v. New York n. Curacao.
Axeldijk 28 v. New Orleans n. Galveston.
Bali 29 te Genua.
Banda 28 v. Madras n. Calcutta.
Banggai 28 v. Madras n. Rangoon.
Bantam pass. 28 Vlissingen n. Bremen.
Bengkalis 28 420 m. n. Menado n. Sorong.
Beninkust 30 te Freetown verwacht.
Bennekom 27 te Hamburg n. Antwerpen.
Blitar 29 te Daman verwacht.
Bonita 28 te New Orleans verw v. Pto. Barrios.
Borneo 28 120 m. o.n.o. Algiers n. Port Said.
Boskoop 29 te Curagao verwacht.
Breda 28 340 m. n.n.w. Madeira n. Pta. La Cruz.
Bussum 28 1300 m. o.n.o. Azoren n. Curacao.
Calt. Arnhem 29 te Durban verw. v. L. Marques.
Caltex Delft 28 125 m. o.n.o. Aden n. Stockholm.
Caltex Delfzijl 28 v. Rotterdam n. Fredericia.
Calt. Eindhoven 28 100 m. o.z.o. Gavdo n. Savona.
Calt. Nederland 28 te Djibouti verw. v. P. Sudan.
Caltex Pernis 28 v. Bahrein n. Bombay.
Camerounkust 28 285 m. z.w. K. St. Vine. n. A'dam.
Camitia 28 70 m. n. Alcxandrië n. Bombay.
Cartago 1/2 te Rotterdam verwacht.
Celebes 28 v. Aden n. Suez.
Cinulia pass. 28 Jamaica n. New Orleans.
Cities Service Valley Forge 28 400 m. n.w. Sey
chelles naar Philadelphia.
Clavella 2/2 te Rio de Janeiro verwacht.
Cleodora 2/2 te Geelong verwacht.
Colytto 28 55 m. n.o. Guadeloupe n. Hamburg.
Concepcion 27 130 m. w. Ascencion n. Takoradi
Congokust 28 te Lago.
Cradle of Liberty 28 60 m. o.z.o. Kp. De Goede
Hoop naar Philadelphia.
Crania 28 te Curacao verwacht v. Calcutta.
Dahomeykust 28 30 m. n.n.w. Finisterre n. R'dam.
Daphnis 28 te Santa Cruz verwacht v. San Juan.
Diemerdijk 28 te Antwerpen v. Londen.
Diloma 28 v. Rotterdam. 29 te Thameshaven.
Dinteldijk 28 v. Cristobal n. Antwerpen.
Dongedijk 28 dw. Dungeness n. Cristobal.
Dorestad 27 v. Punta Cardon n. Montevideo.
Doris 28 te Maracaibo.
Eemland 28 te Rio de Janeiro verw. v. Santos.
Eenhoorn 28 v. Istanbul n. Spanje.
Elizabeth B 28 1100 m. o. Honolulu n. Tokio.
Eos 28 v. Alexandrië n. Beyrouth.
Esso Nederland 28 345 m. w. Finistercr n. Fawlcy.
Esso Rotterd. 28 50 m. o. Ras Fartak n. Rastanura.
Friesland SSM 28 v. Esbjerg n. Immingham.
Gaasterkerk 28 v. Rotterdam n. Yokohama.
Gaasterland pass. 28 Casquets n. Las Palmas.
Gabonkust 28 te Antwerpen.
Giessenkerk 28 v. Alexandrië n. Genua.
Graveland 28 330 m. z.w. K. Verd. eil. n. L. Palm.
Geertje Buisman 28 300 m. o.n.o. Gibr. n. Gr.ville.
Guineekust pass. 28 Finisterre n. Le Havre.
Hathor 28 65 m. n.o. Ouessant n. Tunis.
Hecuba 29 te Port Au Prince.
Heelsum 28 v. Le Havre n. Amsterdam.
Helena 28 te San Juan verwacht v. Amsterdam.
Helicon 28 v. Paramaribo n. Georgetown.
Hera 29 v. Bremen n. Hamburg.
Hersilia 28 v. Port of Spain n. Puerto Ordaz.
Hilversum 28 t.e Antwerpen.
Hispania 28 v. Terneuzen n. Rouaan.
Holendrecht 29 v. Rotterdam n. Savona.
Tsis 27 180 m. z. Havana n. Mobile,
ivoorkust 29 te Hamburg.
Jacob Verolme 28 v. Cristobal n. Callao.
Jagersfontein 28 v. Hamburg n. Antwerpen.
Jason 28 te Cartagena.
Joseph Frering 27 80 m. n.o. Tenerife n. Pepel.
•Jupiter 29 te Rotterdam.
Kaap Hoorn 28 600 m. z.w. Galapagos n. Curagao.
Kabylia 28 v. Punta Cardon n. New York.
Kalydon 29 in Suezkanaal verw. n. Band. Mashur
Kamperdijk 28 v. Bremerhaven 29 te Rotterdam.
Kara verm: 30 v. Port Harcourt n. Rotterdam.
Karimun 28 690 m. w.n.w. Colombo n. Singapore.
Katelvsia 28 110 m. w. Minicoy n. Rotterdam.
Kelletia verm. 29 v. Rotterdam n. Curacao.
Kellia pass. 28 Mona Passage n. Delawarecity.
Kennemerland 28 v. Santos n. Rio Grande.
Kerkedijk 28 500 m. w. Scillys n. New York.
Kermia 2/2 te Napels verwacht.
Kertosono 28 70 m. n.w. Semarang n. Surabaja.
Khasiella 3/2 te Buenos Aires verwacht.
Kloosterdiik 28 v. Hamburg. 29 te Bremen.
Koningswaard 26 v. San Lorenzo n. Boston.
Kopionella 28 v. Rotterdam n. Gothenburg.
Koratia 28 220 m. o. Guardafui n. Pernis.
Kosicia 28 te Killingholme.
Krebsia 29 te Punta Cardon.
Kryptos 8/2 in Suezkan. verw. n. Thameshaven
Kylix 28 50 m. o Kp. De Gata n. Mena.
Langkoeas 28 v. Sabang n. Aden.
Laurenskerk 28 60 m. z. Barcelona n. Marseille.
Lawak 28 v. Cristobal n. Trinidad.
Leiderkerk pass. 28 Vlissingen n. Bremen.
Lekhaven 27 200 m. o.z.o. St. Vincent n. L. Palm.
Lelykerk 28 op rede te Dubai.
Lemsterkerk 28 v. Bahrein n. Kuwait.
Leuvekerk 28 150 m. o.n.o. Aden n. Suez.
Lindekerk 28 30 m. z.w. Lissabon n. Le Havre.
Lissekerk 28 55 m. n.n.w. Lissabon n. Le Havre
Loosdrecht 28 23 m. o. Gibraltar n. Marseille.
Loppersum 28 v. Lake Charles n. New Orleans.
Louis Lantz 28 75 m. o. Sierra Leone n. Emden.
Markab 28 80 m. z.z.w. Ouessant n. Rotterdam.
Marnelloyd 28 te Seattle verwacht.
Maureen 28 te Charleston.
Meerdrecht pass. 28 Startpoint n. Hampton Roads.
Meliskerk 29 v. Abadan n. Basrah.
Memnon 28 te Amsterdam n. West-Indië.
Mentor 28 te La Guaira verwacht.
Merwede 28 v. Sapele, 29 te Abonema verwacht.
Minos pass. 28 Helsinki n. Amsterdam.
Mississippilloyd 28 300 m. w.n.w. Pt. Said (best.)
Mohamed Reza Shah 28 v. Band. Mashur n. Suez.
Molenkerk 28 te Bombay.
Moordrecht 28 270 m. n.n.o. Horta n. Amuaybay.
Mijdrecht 28 te Sheerness.
Muiderkerk pass. 28 Vlissingen n. Amsterdam.
Munttoren 28 te Eastham v. Thameshaven.
De geldelijke opbrengst van de produktie der Nederlandse Maatschappij voor de
Walvisvaart n.v. in het seizoen 1958-1959 heeft, blijkens het jaarverslag, belopen
18,0 miljoen tegen 17,1 miljoen in het vorige seizoen. De tankvaart leverde geen
resultaten op aangezien zy niet beoefend werd (vorig jaar een opbrengst van
160.000). De bedrijfskosten beliepen 11,8 miljoen (vorig jaar 12,7 miljoen) en de
algemene onkosten 777.000 755.000). Afschrijvingen vergden 5,8 miljoen 5,4
miljoen). Vóór aftrek van afschrijvingen en interest resulteert een bedryfsoverschot
van 5,3 miljoen 3,7 miljoen).
Uit hoofde van het met de staat gesloten
garantiecontract zal door de staat ditmaal
1,9 miljoen worden bijgedragen tegen
3,7 miljoen in het vorige boekjaar. De
uitkeringen van de staat bedragen dan in
totaal 34,4 miljoen. De bedoelde garantie
zal niet voor 30 juni 1961 aflopen. De winst
en verliesrekening sluit met een voordelig
saldo van 1,1 miljoen (onveranderd^,
waarna worden voorgesteld onveranderde
dividenden van 4op de preferente en
6% op de gewone aandelen over het on
veranderde kapitaal van 15.040.000.
In de loop van het boekjaar werd op
dracht verstrekt voor de bouw van twee
moderne jagers. Het eerste van deze beide
schepen neemt deel aan het seizoen 1959/60,
het tweede schip zal in 1960 gereed komen.
Door alle expedities tezamen werden 15.300
blauwe walviseenheden geschoten, waar
mee de vangstlimiet met 300 eenheden
werd overschreden. De Willem Barendsz
ving hiervan 965,7 eenheden. De traan werd
verkocht tegen een gemiddelde prijs van
796,23 per ton (vorig seizoen 814,22 per
ton).
Het verslag beschrijft de besprekingen
in zake een quotering van de vangst per
land, alsmede die door vertegenwoordigers
van de Nederlandse regering op uitnodi
ging van de Noorse regering over verkoop
van de Willem Barendsz, en het aanbod
dat de maatschappij heeft afgewezen.
Voorts beschrijft het verslag de quoterings
onderhandelingen in Tokio en in aanslui
ting daarop in Londen.
In het thans lopende seizoen 1959/60 ope
reren in totaal 20 walvisvangstexpedities
in de Zuidelijke IJszee: acht van Noorwe
gen, zes van Japan, drie van Engeland,
twee van Rusland en één van Nederland.
De jagersvloot van de Willem Barendsz
bestaat ditmaal uit dertien jagers. De mo
gelijkheid tot afzet van bevroren walvis
vlees tot een bevredigende prijs heeft de
directie aanleiding gegeven een diepvies-
installatie in de Willem Barendsz aan te
brengen, waarmede per seizoen ongeveer
1500 ton bevroren walvisvlees kan worden
geproduceerd. De produktie van de jaren
1959/60 en 1900/61 is voorverkocht. Boven
dien zijn plannen in voorbereiding om aan
de produktie van bevroren walvisvlees nog
uitbreiding te geven. De produktie van het
thans lopende seizoen aan spermolie en
walvismeel is door de maatschappij voor
verkocht.
De directie merkte tenslotte op, dat
onder de thans heersende omstandigheden
de mogelijkheid tot een betere exploitatie
in vergelijking met de vorige jaren is ont
staan.
Mylady 29 te Bordeaux verwacht v. Las Palmas.
Naess Comm. 28 15 m. z.w. Kp. Degata n. Fawley.
Naess Lion 28 330 m. o. Malta n. Antwerpen.
Naess Tiger 23 140 m. n.n.w. Muscat n. Suez.
Neder-Waal 27 270 m. z.o. Bangkok n. Singapore.
Nestor 28 v. Curacao n. Aruba.
Neverita 28 172 m. w.z.w. Horta n. Curasao.
Nieuw Amsterdam 28 v. Nassau n. New York.
Noordwijk 28 v. IJmuiden n. Monrovia.
Notos 27 te Sevilla n. Rotterdam.
Nijkerk 28 te Hamburg v. Antwerpen.
Oberon 28 te Puerto Plata verwacht.
Ootmarsum 28 120 m. w.n.w. B'muda n. Le Havre.
Oranje 28 te Suez.
Oranje Nassau 28 300 m. n.n.o. Fayal n. Plymouth.
Orion 28 v. Algiers n. Tripolis (Lybië).
Osiris 28 v. Paramaribo n. Amsterdam.
Overijsel 28 1100 m. n.w. Fremantle n. Fremantle.
Pendrccht 29 te Banias v. Napels.
Peperkust 28 83 m. n.n.o. Las Palmas n. Dakar.
Philidora 1/2 in Suezkanaal verw. n. Gibraltar.
Philine 28 100 m o. Port Sudan n. Mena.
Philippla 28 157 m. w. Algiers n. Mena.
Folydorus 28 te Hoek v. Holl. verw. v. Birkenhd.
Pr. Willem George Frederik 28 v. Haifa n. Antw.
Pr. Willem v. Or. 28 860 m. w. Scillys n. Halifax.
Prins der Nederlanden 29 te La Guaira verwacht.
Prins Frederik Willem 29 te Halifax verwacht.
Prins Willem II 28 v. Antwerpen n. Hamburg.
Prinses Irene 28 450 m. z.z.o. Halifax n. Plymouth.
Provenierssingel 28 v. Rotterdam n. Vera Cruz.
Pygmalion 28 36 m. n.w. Bone n. Melilla.
Raki 27 60 m. w.n.w. Djeddah n. Port Said.
Ridderkerk pass. 28 Kuria Muria eil. n. Bahrein.
Riouw 28 70 m. w. Djeddah n. Port Said.
Roebiah 28 v. Chittagong n. Chalna.
Rossum 27 150 m. n. Belem n. Zuidpool.
Rotterdam 29 te New York.
Rottl 28 500 m. n.w. Guam n. Los Angeles.
Ruys 28 v. Nagoya, 29 te Yokohama verwacht.
Rijndam 29 te Southampton v. New York.
Rijnkerk 23 te Bremen v. IJmuiden.
Saloum 28 te Bordeaux.
Samarinda 28 500 m. z.w. Azoren n. New York.
Sanana, 28 240 m. z. Saigon n. Pnompenh.
Scheldelloyd 28 te Tandjong Mani.
Senegalkust 28 te Rotterdam.
Silindoeng 28 210 m. z.z.o. Saigon n. Bangkok.
Sinabang 28 v. Penang. 29 te Port Swettenham.
Sloterdijk 29 te Philadelphia verwacht.
Scestdijk 29 v. Rotterdam (proeftocht).
Solon 28 te Point a Pitre verwacht.
Sommelsdijk 28 te New York.
Stad Arnhem 28 875 m. n. St. Helena n. Kaapstad.
Stad Delft 28 v. Antwerpen n. Hamburg.
Stad Dordrecht 27 v. Huelva n. Sluiskil.
Stad Schiedam verm. 28 v. Savona n. Benisaf.
Stad Utrecht 28 te Baltimore verw. v. Br.haven.
Stanv. Adventure 28 25 m. n.w. Bone n. Rastanura.
Stanvac Lirik 29 te Sungeigerong verwacht.
Stanvac Sunda 29 te Sungeigerong verwacht.
Stanv. Talangakar 28 v. Sungeigerong n. Buatan.
Statendam 28 te San Juan.
Steven 28 te Buriana.
Straat Bali 28 v. Yokohama, 29 te Nagoya verw.
Straat Lombok 28 1200 m. o. Mauritius n. Maurit.
Straat Maegelhaen 28 te Santos verwacht.
Straat Singapore 29 te Zanzibar verwacht.
Straat Soenda 28 v. Fremantle n. Adelaide.
Sumatra 28 te Suez.
Sunetta 28 900 m. n.o. Singapore n. Singapore.
Tabian 28 v. Amsterdam n. Bona.
Tabinta 28 90 m. o.z.o. Point de Galle n. Penang.
Tahama 28 12 m. n.w. Bizerta n. Banias.
Tamara pass. 28 Kp. Bougaroni n. Mena.
Tamo 28 te Buenos Aires verwacht.
Tara 28 v. Bahia n. Rotterdam.
Tawali 28 v. Alleppey, 29 te Colombo verwacht.
Tegelberg 28 te Singapore.
Teiresias 28 te Colombo verwacht v. Penasg.
Telamon 28 te Port of Spain verwacht.
Tero verm. 30 v. Montevideo n.. Buenos Aires.
Themis 28 300 m. n.o. Madeira n. Funchal.
Tiba verm. 30 v. Santos n. Bahia.
Tjibantjet 27 v. Port Swettenham n. Mahe.
Tjibodas 29 te Yokohama.
Tjiluwah 28 te Tandjong Priok v. Tandj. Penang.
Tjitarum 28 100 m. w. Seychelles n. Singapore
Tomocyclus 28 v. Curacao n. Amuaybay.
Towa 28 te Bremen.
Utrecht 29 te Belawan verwacht.
Van Cloon 28 130 o. Timor n. Lautoka.
Van der Hagen 28 v. Cotonou n. Lagos.
Van Riebeeck 28 v. Antwerpen n. Bremen.
Van Spilbergen 29 te Singapore.
Van Waerwijck 28 te Auckland v. Suva.
Vivipara 31 te Mena Al Ahmadi verwacht.
Vlieland 2.9 v. Fao n. Bari.
Vlist 28 540 m. n.o. Bermuda's n. Rotterdam.
Waikelo 28 v. Muscat n. Dubai.
Waingapoe 28 te Mukalla.
Waterman 29 te Surabaja.
Westertoren pass. 28 Kp. Leeuwin n. Mena.
Westland 28 v. Amsterdam n. Zuid-Amerika.
Wieldrecht 29 te Rotterdam.
Willem Ruys 29 te Melbourne.
Willemstad 29 te Paramaribo.
Witrn.ars.um 28.y. Le. Havre n, Amsterdam.
Woensdrecht 28 30 m. z.w. Finisterre n. Le Havre;
Wonogiri 29 te Bombay verwacht v. Colombo.
Wonosobo 28 te Bangkok.
IJssel 28 te Rotterdam n. Tripolis.
Zaankerk pas. 27 Suez n. Djibouti.
Zonnewijk 28 158 m. w. Bermuda n. Denemarken.
Zuiaerkerk 28 te Bremen.
KLEINE VAART
Admiralengracht 27 v. Hamina n. Amsterdam.
Ank T 28 8 m. w. Stura Karlso n. Zaandam.
Areas 28 35 m. z. Malaga n. Philippeville.
Ardeas 28 te Amsterdam n. Lissabon.
Draco 27 v. Vigo n. Amsterdam.
Flevo 27 30 m. n.o. Villano n. Amsterdam.
Inspecteur Melelma 25 v. Hamburg te Limerick.
Leliegracht 28 Kiel gepass. n. Amsterdam.
Midas pass. 28 Kp. Dagata n. Barcelona.
Pavo 28 5 m. z. Texel n. Zaandam.
Phidias 28 20 m. n.w. Trafalgar n. Patras.
Schippersgracht 28 Kiel gepass. n. Amsterdam.
Strabo 27 v. Delfzijl n. Amsterdam.
Thaletas 28 te Amsterdam n. Tanger.
Twee Gebroeders 28 v. Amsterdam n. Hamburg.
SLEEPVAART
Maas 27 v. Vlissingen n. Helsingborg.
Thames pass. 25 Panamakanaal n. Japan.
Witte Zee pass. 27 Brunsbüttel n. Rotterdam.
In diplomatieke kringen te Washington
verklaart men dat de Nederlands-Ameri
kaanse luchtvaartonderhandelingen over
de kwestie van landingsrechten voor de
K.L.M. in Los Angeles geen merkbare
vorderingen hebben gemaakt. Aan Ame
rikaanse zijde verwacht men dat de be
sprekingen binnen veertien dagen beëin
digd zullen worden. Het schijnt tamelijk
onwaarschijnlijk dat Nederland zijn zin
krijgt, denkt men te Washington. Men zegt
dat Nederland de V.S. als tegenprestatie
vrijwel niets meer kan aanbieden dan de
rechter^, die reeds zijn verleend op grond
van het luchtvaartverdrag van 1957 tus
sen beide landen.
Maandag zijn de beide delegaties voor
het laatst bijeen geweest en de datum
van de volgende bijeenkomst is nog niet
vastgesteld. Aan het einde van de onder
handelingen zal een gemeenschappelijk
communiqué worden uitgegeven.
De raad van commissarissen van de
K.L.M. heeft goedkeuring gehecht aan het
voornemen van de directie om de alge
mene vergadering van aandeelhouders op
6 mei een dividend voor te stellen van
percent over het jaar 1959 (vorig jaar
percent), een interim dividend van 3 per
cent was reeds in november bekend ge
maakt, zodat, bij aanvaarding van het
voorstel, het slotdividend 4 percent zal
bedragen.
(10
Naar wij vernemen zal in de eerstvol
gende algemene vergadering van aandeel
houders van de Twentsche Bank n.v. wor
den voorgesteld over 1959 een dividend uit
te keren van twaalf percent (tien percent).
Nog geen discontoverhoging in de V.S.
De Federal Reserve Board t.e New York heeft
in de wekelijkse persconferentie geen mededeling
gedaan van een verandering van het disconto.
In een op 10 februari te houden buiten
gewone vergadering van aandeelhouders
in Sikkens Lakfabrieken n.v. te Sassen-
heim zal een reeds eerder door het bestuur
bekend gemaakt voorstel tot wijziging der
statuten aan de orde worden gesteld,
waarbij onder andere de naam van de
vennootschap gewijzigd zal worden in
Sikkens Groep n.v. De fabrikage-afdeling
van de vennootschap zal ingebracht wor
den in een nieuw op te richten werkmaat
schappij, genaamd Sikkens Lakfabrieken
n.v. Sikkens Groep n.v. wordt dan houd
stermaatschappij van de aandelen der
vennootschappen, die tot het Sikkens-
concern behoren. Houders van aandelen
A hebben in een op 26 januari gehouden
vergadering dit voorstel reeds goedge
keurd. Voorts wordt onder andere nog
voorgesteld het maatschappelijk kapitaal
te verdelen in aandelen van 100 met de
mogelijkheid gecombineerde aandeelbe-
wijzen van 1000 uit te reiken.
Staatsfondsen opnieuw lager
In verband met de aanstaande nieuwe
4% percent staatslening trok de handel in
de staatsobligaties gisteren wederom een
goede belangstelling. Na een prijshouden
de opening kreeg het aanbod de overhand,
waardoor de koersen afbrokkelden en be
neden die van de vorige slotprijzen kwa
men te liggen. De handel in de internatio
nale waarden was voor AKU en Philips
zo nu en dan vrij levendig. De arbitrage
deed zaken, het publiek was eerder aan
de koopzijde, doch de beroepshandel hield
zich vrijwel afzijdig. Gedurende het ver
dere beursverloop daalden de koersen ten
gevolge van gering aanbod, waartegenover
slechts vraag bestond op lager niveau.
AKU zakte in van 512 tot 509. Philips
daalde van 796 tot 790, Unilever van 767
tot 763'/2. Kon. Olie daalde van 163,40 tot
162,80.
De scheepvaartwaarden noteerden over
de gehele linie geringe koersverliezen. De
handel was zeer kalm. Machinefabriek
Frans Smulders circa 10 punten hoger op
116 op de belangrijke order van de N.S.
Claims Vereenigde Glas bracht een advies
prijs van 360. Prolongatie 3Vs percent.
VERHANDELDE FONDSEN
27 januari 28 januari
Totaal 460 466
Hoger 166 (36.1°/o) 128 (27.5°/o)
Lager 176 (38.3°/o) 216(46.3%)
Gelijk 118(25.6%) 122(26.2%)
AVONDVERKEER VAN GISTEREN
slot
A.K.U505—510 gl. 509%
Kon. Olie 161.50—163.20 163.00
Philips 784—793 gl. 792
Unilever 758—767% 765)4
VOORBEURS VAN HEDEN
lste tijdv. 2de tijdv
slot
A.K.U500 gb.—502 gl. 497
Kon. Olie 161.20—161.30 161.00
Philips 783—785 782
Unilever 756—759 757
Vorige
Slotkoers
Amsterd. Bank
338
Ned. Handel Mij.
257
Rotterd. Bank
298%
Twentsche Bank.
279/4
A.K.U
509%
Albert Heijn
393 1.
Amstel Bier
505
Billiton Mij. II
384
Bols
526
Bührmann Papier
445
Deli-Mij
191.—
Dordtsche Olie
760
328
Heineken's
498
Hoogenbosch Sch.
225
Hoogovens
796
H.V.A
167%
380
423
K.L.M
113.50
Kon. Ned. Zout
682
Kon. Olie
163.10
Müller Nat. Bezit
372
Nederl. Ford
404
Ned. Gist. en Sp.
314
Ned. Kabelfabr...
447
Philips Gem. Bez.
792
Philips Pref
294%
A'dam Rubber
126)4
Sikkens Lak
592
Stokvis R.S
223
Thomassen Dr.
658%
Unilever
765%
Van Berkei's Pat.
299%
Van Gelder Pap.
260
Van der Heem
223
Ver. Machinefabr.
224%
Wessanen
282
Wilton Feijenoord
220
Zwanenberg-Org.
540%
Interlinie
197.
224.50
530.—
Ver. Bezit v. 1894
117.50
H.A.L
172
K.N.S.M
192
N. Scheepv. Unie
161%
Ommeren v
261
Stoomv. Mij. Ned.
180
Anaconda
63%
Kennecott Copper
94%
Aluminium Ltd..
33
Bethlehem Steel.
52%
U.S. Steel
92%
Republic Steel
67
American Motors
83%
General Motors..
50%
Cities Service
47%
Shell Oil
76%
Gedane noteringen.
(Verstrekt door de Amsterdamsche Bank)
New York slechte dag
De aandelenmarkt maakte een van haar
slechtste beurten van het jaar. De handel
bleef echter gematigd. De prijzen vielen tot
op de laagten van midden oktober. Vele
deskundigen verwachten nog verdere da
lingen voordat een verkoop-climax wordt
bereikt.
De staalwaarden werden zwaar getroffen
met Lukens ongeveer 3 naar beneden,
Youngstown meer dan 2 en de meeste an
dere aandelen ongeveer een dollar.
In de zwakke afdeling auto's daalde Ford
ongeveer 2, General Motors 1 dollar. Ook
de elektronische waarden daalden. De
totale omzet was 2.630.000 aandelen. Van
1210 verhandelde fondsen 267 hoger en 721
lager. Het industriegemiddelde kwam van
637,67 op 629.84, dat van spoorwegen van
153,74 op 152,35 en dat van openbare nuts
bedrijven van 86,21 op 86,10 (UPI).
