Gerda Kuhn, enig prettige herinnering
aan de getorpedeerde „Tubantia"
Havenberichten
In de vishal en op zee
Vislossers bijeen in IJmuiden
VOOR OUD-KAPITEIN A. VREUGDENHIL
Als meisje bleef zij alleen achter in
een zinkend schip en schreide
„Nieuw Leven" met een
ouderwetse klucht
Uitstekend ballet voor
Velsens schooljeugd
Naar de sloper
Agenda voor IJmond
en Haarlem
WOENSDAG 10 FEBRUARI 1960
7
De kreet
Politie vond gestolen
speelgoed terug
Burgerlijke Stand
van Velsen
„Francina" vangt een
jonge zeehond
V elsen-IJmniden
Santpoort
Beverwijk
H aar le m
De heer A. Vreugdenhil uit Velsen gepensioneerd zeekapitein is een
nautisch expert. Hij heeft verscheidene boeken geschreven, zoals die over
scheepsbranden. Nog niet zo lang geleden kwam hij in het (wereld)-nieuws toen
een door hem tientallen jaren geleden gedane uitvinding op het gebied van de
richtingaangeving van schepen, werd toegepast op een Amerikaans marine
vrachtschip, de „Golden Eagle". Nog steeds is de neer Vreugdenhil actief, zo
verbetert hij gedane vindingen, beproeft ze regelmatig en voert daarbij een
omvangrijke correspondentie met scheepvaartdeskundigen in tal van landen.
Verder heeft hij een zeer grote voorliefde voor de geschiedenis van de scheep
vaart. Zo heeft hij eens in opdracht van de Universiteit van Cambridge een lijst
moeten samenstellen van Nederlandse oorlogsschepen die in de jaren tussen
1648 en 1702 Nederlands bezit waren. Die lijst is er gekomen, na jaren van
snuffelen in archieven van scheepvaartmuseums en het doorlezen van tientallen
lijvige boeken. Dit slechts terzijde. De heer Vreugdenhil heeft in zijn lange
zeemansloopbaan zeer veel ervaring opgedaan. Wat hem altijd het meeste heeft
geïnteresseerd is de bevordering van de veiligheid op zee. Op de „Tubantia"
heeft hij in 1916 zelfs kans gezien een preventieve veiligheidsmaatregel door
te voeren, die hieruit bestond dat de reddingboten al buiten boord werden
gehangen voor het schip zijn tocht over zee begon. Dat het de laatste reis van
de „Tubantia" zou worden wist hij niet. Ook kon hij niet vermoeden dat Gerda
Kuhn uit Duitsland de enig prettige herinnering aan de ondergang zou worden.
Over de ondergang van in die jaren
van Nederlands mooiste schepen, de
„Tubantia", die op verraderlijke wijze
door de Duitse marine werd getorpedeerd
in de nacht van 15 op 16 maart 1916, kan
oud-kapitein Vreugdenhil uit Velsen-Zuid
zeer veel vertellen. Hij was namelijk eer
ste stuurman op dit schip.
Gezien de oorlogstijd en ondanks het feit
dat Nederland in de eerste wereldoorlog
neutraal was, had Vreugdenhil nog voor
di „Tubantia" voorbij de rieren van
IJmuiden was, de kapitein Wijtsma voor
gesteld de reddingboten alvast ter hoogte
van het promenade-dek te brengen. (In een
na de ramp door de administrateur ge
schreven boekje over de ondergang, wordt
Vreugdenhil geschetst als een „zeer zorg
zaam man").
Voorzorg
Aanvankelijk voelde de kapitein daar
voor niet zo heel veel. „Kan morgen ook
wel", zei hij, maar omdat de eerste stuur
man bleef aandringen zwichtte de kapi
tein. In het Noordzeekanaal werden de
boten dan ook zover neergelaten dat men
vanaf het promenadedek gemakkelijk in de
boten kon stappen.
Gerda Kuhn
De „Tubantia" had reeds passagiers uit
Amsterdam bij zich, maar de meesten
zouden pas in andere havenplaatsen aan
boord komen.
Des nachts om even over twee-uur ging
er een schok door het machtige stalen li
chaam. Het was mistig en het schip was
verlicht. De kapitein snelde naar de brug
en vroeg wat er gebeurd was. Aanvanke
lijk dacht men op een mijn gelopen te
zijn, maar het werd al gauw duidelijk dat
het schip was getorpedeerd. Het vernie
lend projectiel was midscheeps in de huid
gedrongen, het regende brokken staal bin
nen. Het schip maakte spoedig slagzij.
Kort na de torpedering trok de mist op
Vreugdenhil kreeg opdracht naar bene
den te gaan om te zien hoe daar de situa
tie was. Nauwelijks was hij beneden of
het licht ging uit. Hij hoorde water stro
men, maar zag het niet. Lucifers afstrij
kend, zo vond hij de weg terug. De wa
terdichte schotten werden neergelaten.
Op de dekken: naar hun boot zoekende
mensen. Vragen, vragen, vragen: „Waar
is mijn boot?" „Ik zie hem niet". Vreug
denhil antwoordde iemand, dat de gezoch
te boot er wel was, maar dat hij goed
moest kijken. De boten hingen namelijk
ter hoogte van het promenade-dek en al
licht dat men in ogenblikken van pani
sche angst ze toen niet gemakkelijk kon
vinden. Bovendien was het aardedonker.
De ontscheping verliep vlot, hetgeen
mede te danken was aan de preventieve
maatregel de boten al in het Noordzeeka
naal gedeeltelijk te strijken. Wat af en toe
wel wat voeten in aarde had was het neer
laten van de boten, die bij de steeds gro
ter wordende slagzij van de „Tubantia"
moeilijk horizontaal en onbeschadigd op
het water terecht waren te krijgen. Met
vieren en inhalen van de kabels gelukte
dit echter.
Met nog een paar anderen was Vreug
denhil aan boord gebleven toen de mees
ten al in hun boten wegroeiden. De kans
om er zelf nog af te komen, achtte de
Velsense oud- zeekapitein zeer gering. In
eens het wanhopige geroep van een vrouw
om haar kind. Stem uit het duister..
„Mein Kind, mir fehlt mein Kind"...."
Het' was een van de vele dramatische
ogenblikken bij de ondergang van de „Tu-
Vreugdenhil gaf iemand van de beman
ning opdracht te gaan zoeken. En het
wonder geschiedde dat de man het kind
vond Het schröid'» er bad ziel" li°b* ge
wond aan scherven van omgevallen lam
petkannen. Vreugdenhil zag heel eventjes
maar het gezicht van een allerliefst meis
je op de arm van de zeeman
Gelukkig kon iedereen het schip verla
ten. Vreugdenhil kon toen niet vermoeden
dat hij dit meisje veertig jaar later zou
tei-ugzien als een getrouwde vrouw en
moeder van vier kinderen.
Zoals wij reeds in de aanhef schreven is
Vreugdenhil een vurig strijder voor de
veiligheid op zee. De ramp met de „Tu
bantia" staat hiermee in verband. Want
de thans gepensioneerde zeeman kwam op
het idee een speciaal soort davit te con
strueren, die slagzijbestendig moest zijn.
Bij de „Tubantia" waren de davits dat na
melijk niet en daarom ging niet alleen veel
tijd verloren met het bij de slagzij zoda
nig manoeuvreren met de boten dat zij ho
rizontaal op het water kwamen, maar ook
werden sommige boten beschadigd. Het in
de loop der na-oorlogse jaren ontwikkelde
systeem van Vreugdenhil komt hierop
neer dat de boten altijd horizontaal op het
water terechtkomen en dat zij bij het neer
laten ook een rechte stand behouden en
dat bij slingeren de boot niet wordt stuk
geslagen tegen de huid van het schip.
De ondergang van het schip, welk feit
A. Vreugdenhil
in Nederland grote beroering had gewekt,
heeft een onuitwisbare indruk nagelaten
bij Vreugdenhil. Hij heeft eigenlijk maar
één prettige herinnering aan de ramp. Ja
ren later ontving hij eens aan boord van
een ander schip uit handen van een aardig
meisje een bos bloemen. Het was Gerda
Kuhn, een Duits meisje dat van haar moe
der stuurman Vreugdenhil in de bloeme
tjes moest zetten, omdat hij opdracht had
gegeven naar haar te zoeken, toen ze nog
heel klein was en in een bijna verlaten en
langzaam zinkende „Tubantia" zat te
schreien. Toen hoorde Vreugdenhil het
verhaal van de moeder van het meisje.
Gerda was door de gouvernante achterge
laten toen deze laatste in het donker en in
d~ verwarring, iemand die voorbijrende
aan de jas had vastgegrepen en zo naar
boven was gegaan
Precies veertig jaar na de ramp met de
„Tubantia", op 16 maart 1956 ontving
Vreugdenhil een brief van zekere me
vrouw Gerda Ziegler, wonende in
Schramsberg, Duitsland. Gerda Kuln
heette nu Gerda Ziegler, getrouwd en
moeder van vier kinderen.
De heer en mevrouw Vreugdenhil kre
gen de uitnodiging om in Duitsland te ko
men logeren, een uitnodiging die gretig
werd aanvaard. Een jaar later kwam de
familie Ziegler in Velsen op bezoek. Gerda
Kuhn is voor Vreugdenhil de enige pretti
ge herinnering aan de ondergang van de
„Tubantia", nu bijna vijf en veertig jaar
geleden.
„Jn 't Gouden Haantje"
Ofschoon de eenmaal zo gerenommeer
de Duitse klucht de laatste decennia ook
bij het amateurtoneel geducht terrein
heeft verloren, is er toch zo af en toe nog
wel eens een vereniging die het stof van
de boekjes slaat en daarna opgewekt aan
de repetities begint. In de prettige zeker
heid, dat men zich met de opvoering van
een dergelijk lachstuk nog altijd van een
geamuseerd en dankbaar publiek over
tuigd mag weten. Zulk een ensemble is
de geheelonthouders-toneelvereniging
„Nieuw Leven" uit Beverwijk geweest,
die dinsdag in het Kennemer theater een
succesvolle vertoning gaf van ..In 't Gou
den Haantje", de oer-oude klucht door
Otto Harting, die vroeger onze groot
ouders al deed schudden van plezier om
de zotte verwikkelingen en dwaze situaties.
Het zal velen wellicht niet meer bekend
zijn, dat het hier de escapades betreft
van twee koddige oude snoepers in een
café met damesbediening. Een van hun
avontuurtjes dreigt een ongewenste be
kendheid te verkrijgen, waardoor de on
deugende wethouder en zijn vriend alle
reden hebben voor hun reputatie in het
kleinburgerlijke stadje te gaan vrezen.
Met behulp van de al evenmin onschul
dige burgemeester trachten zij nu een
waterdicht alibi te forceren, hetgeen een
permanente aaneenschakeling van leu
gens en dolle verwikkelingen ten gevolge
heeft. Deze chaos wordt nog verhoogd
door de omstandigheid, dat in het huis van
de wethouder een op zijn dochter verlief
de kok wordt aangesteld, die in feite de
gevreesde jonge kantonrechter van het
provincienest blijkt te zijn. En met een
dergelijke inmenging van de dartele
Amor is het verdere verloop even ge
makkelijk te raden als het slot, waarbij
alle kronkelingen op een bevredigende wij
ze kunnen worden recht getrokken.
Regisseur J. W. van der Meij heeft vol
gens het kluchtprincipe de optx-edenden
allerlei vermakelijke typeringen voorge
schreven, daarbij voor zover mogelijk, het
menselijk karakter niet geheel uit het oog
verliezend. Volstaan wij dus met de ver
melding, dat Cor Hoebe en Dora Winands
met veel animo het traditionele echtpaar
vormden. Het dozijn andere spelers groe
peerde zich naar hun beste kunnen om dit
kibbelende duo heen; een en ander tot uit
bundig vermaak van het publiek, dat zich
kennelijk best met de keuze van het stuk
kon verenigen.
BEEN GEBROKEN.
Bij het lossen van een wagon in het
schrootpark van Hoogovens IJmuiden is
de arbeider van de Havenstichting de heer
C. H. uit Haarlem komen te vallen. Hij
brak zijn linkerbovenbeen en is opgenomen
in het Rode-Kruisziekenhuis te Beverwijk.
BOTSING OP AMSTERDAMSEWEG.
Op de Amsterdamseweg heeft dinsdag
avond een botsing plaats gevonden tussen
enkele motorvoertuigen. Er was veel mate
riële schade.
KIND WAS ZOEK.
Een goed deel van de bewoners van
„Duinwijk" te IJmuiden werd gealarmeerd
nadat een wanhopige moeder vei'geefs
haar kleine dochtertje had lopen zoeken.
De politie werd ingeschakeld. Na enige
tijd werd het kind door een van de be
woonsters gevonden: het was in een kin
derwagen gekropen en was daarin in slaap
De Velser schooljeugd heeft in het Rex-
theater te IJmuiden-Öost naar hartelust
kunnen genieten van ballet door het Ne
derlands Danstheater. Aart Verstegen
leidde de verschillende balletten bij de
jeugdige kijkers in. Hij deed het rustig
en gezellig en slaagde er in de jeugd vol
ledig stil te krijgen.
Het ensemble danste een modern ballet
„feestgeric'nt" van Hans van Manen op
muziek van Luctor Ponse.
Men kon genieten van het dansen van
Willy de la Bye, Aart Verstegen en Jaap
Flier, die door het ensemble voortreffe
lijk werden gesteund.
Veel bewondering oogstte de pas de deux
Don Quichotte door Jaap Flier en Marian
ne Hilarides.
Ten slotte werd het ballet „Truffaldino"
ten tonele gevoerd. Een kostelijk geval
van verwisselingen en verkleedpartijen, in
fonkelende kostuums en met leuke decors,
beide van Frans Deckwitz. De muziek voor
dit ballet was van Domenico Scarlatti, de
choreografie van de Zweed Ivo Cramer.
Dinsdag laat arriveerde in IJmuiden uit
Portsmouth de zeesleepboot Nestor van
Wijsmuller, die een 25 meter lange en zes
meter hoge dokdeur op sleeptouw had. De
dokdeur is daarna door drie andere sleep
boten naar een sloper te Zaandam gesleept,
waar het gevaarte, dat een diepgang had
van zes meter, tot schroot zal worden ver
werkt. Een tweede dokdeur, eveneens ge
sleept door Wijsmuller, wordt later in
IJmuiden verwacht.
De Liberiaanse motortanker „Anargy-
ros", die ruim 2V2 jaar in Amsterdam aan
de ketting heeft gelegen wordt naar Hen-
drik-Ido-Ambacht gesleept om daar te
worden gesloopt. Het schip, dat een in
houd heeft van 8000 brt. en vroeger onder
de naam „Apollo" en onder Noorse vlag de
zeeën bevoer, was op 6 juli 1957 in Amster
dam aangekomen om gerepareerd te wor
den. Zover is het nooit gekomen want kort
na aankomst legde de deurwaarder we
gens moeilijkheden beslag op het schip.
Thans is dit beslag opgeheven onder
voorwaarde dat het voor sloop uit de ha
ven zal worden gesleept.
Dinsdag kwamen in IJmuiden aan: Peregrine
van Great Yarmouth; Trito, Dublin; Citadel. Ter-
neuzen; Daloa, Le Havre; Geziena Hendrika, Delf
zijl; Brinio, Harlingen, laden IJmuiden; Aurora,
Swansea; Castor, Londen; Thorshav, Oslo; Arika,
Londen; Balkan, Bremen; Frigga, Gefle; Lena,
Stockholm.
Woensdag kwamen in IJmuiden aan: Martini-
stad van Glasgow; Democraat, Londen, laden IJ
muiden; Sprightly, Sunderland; Olhorn, Antwer
pen: Argus, Maassluis, ophalen voor sloper.
Dinsdag vertrokken uit IJmuiden: Amyntas
naar Lissabon; Golden Master. Hamburg; Zanzi
bar. Esbjerg; Anna Elisabeth, Londen, walsmate-
riaal van IJmuiden; Harry, Delfzijl; Patria, Rot
terdam; Kyle of Lochalsh, Rotterdam; Lizard,
Londen: Gerd, Londen; Oosterdiep, Rotterdam;
Eira, Immingham: Eemstroom. Leith: Dotterel,
Rotterdam; Bullfinch. Londen: Castor, Rotter
dam; Bern, Rotterdam; Rinooshy, Antwerpen;
Pygmalion, Hamburg; Aurora, Antwerpen; Hoegh
Trader. Norfolk; Grebbestroom, Huil; Mellum.
Bremen: Daphnis, Hamburg.
Woensdag vertrokken uil IJmuiden: Groningen
naar Antwerpen: Expo, Shoreham: Catharina.
Goole, stijfsel van Zaandam; Jonet, Dagenham,
walsmateriaal van IJmuiden; Amstelstroom, Lon
den; Ranoe. Norrköping.
(Indien achter de scheepsnaam en de haven
van herkomst of bestemming geen nadere aan
duiding volgt, betekent dit dat het schip van of
naar Amsterdam is gegaan).
Het grootste gedeelte van het in het af
gelopen weekeinde uit een pakhuis aan de
Alkmaarseweg te Beverwijk ontvreemde
speelgoed (22 dozen) is teruggevonden. De
ouders was via de kranten gevraagd op
lettend te zijn en contact op te nemen met
de politie indien kinderen speelgoed had
den dat niet het hunne was. Deze oproep
heeft gunstig resultaat afgeworpen. Bij
het onderzoek trof de politie het speelgoed
aanverborgen in de buurt van het
pakhuis. Enkele kinderen zijn bij de kin
derpolitie te Beverwijk ter verantwoor
ding geroepen. Enkele stukjes speelgoed
worden nog vermist.
BEVALLEN: A. M. P. Koks—Zandber
gen, z., Da Costalaan 7, Driehuis; J. M. G.
C. van SchagenHandgraaf, d.. Pegasus-
straat 64, IJmuiden; P. H. L. Brouwers
Haegens, d., Hofdijklaan 43, Driehuis; E.
van OsJamin, z., Lange Nieuwstraat 97,
IJmuiden; E. H. WalesonOepts, z., Zee
weg 295, IJmuiden-Oost; I-I. PloegerWa-
iinga, d., Schulpweg 92, Velsen-Noord; M.
J. RiemensGrannetia, d.. Reigerstraat 30,
Haarlem; B. S. JansenWillemse, d., Vel-
serduinweg 229, IJmuiden-Oost; A. Riet
dijkVan de Velde, d., J. M. van Nassau-
laan 41, Driehuis; C. C. M. WeersNeder-
stigt, d., Sillemstraat 45, Haarlem; M. C.
WillemsDe Jong, z„ Oudendijk 23,
Heemskerk; M. P. M. BleekerKlaver, z.,
Kortenaerstraat 16, IJmuiden-Oost; R. J.
G. PrangLangerak, z., Vinkenstraat 59,
Haarlem; H. F. BotmanSmits, z., Pega-
susstraat 13. IJmuiden.
OVERLEDEN: J. H. G. Scholts, 65 jaar,
echtgenoot van F. A. Mensing, Engelmun-
dusstx-aat 16, I.Jmuiden-Oost; J. L. R.
Bischoff, 75 j., echtgenote van A. de Graaf,
Driehuizerkerkweg 180, Driehuis; A. Krab,
79 j., echtgenoot van G. Blok, Kortenaer
straat 18, IJmuiden-Oost; M. G. Israël, 71
jaar, echtgenote van C. Kramer, Helm
straat 18, IJmuiden.
De stichting vislosregeling heeft dinsdagavond een vergadering belegd in het
Cultureel Centrum te IJmuiden. Bedrijfsleider J. van der Veer zette er enkele richt
lijnen uiteen, waar de in groten getale aanwezige vislossers aandachtig naar hebben
geluisterd. De heer Van der Veer signaleerde de weinig zorgvuldige manier, waarop
de vis nog wel eens een enkele keer wordt gesorteerd. By het lossen van de Haarlem
is onlangs veel te veel ijs by de vis terechtgekomen tot ontstemming van de handel.
Er zijn nu vergaande instructies verstrekt.
In de nieuwe polder Oostelijk Flevo
land zijn enorme graansilo's verrezen
bij het dorp Dronten, waar met het
oog op het komende voorjaar grote
hoeveelheden zaaigraan worden ge
zuiverd om straks op de nieuwe akkers
uitgezaaid te worden. Op de achter-
rond ziet men huizen en een kantine
voor het personeel in aanbouw. De
andere foto geeft een overzicht van de
nieuwe polder bij Dronten. Op de
voorgrond een brug in aanbouw.
Er werd ook een regeling voor het koffie
drinken bekend gemaakt, waarna het pro
bleem van de voorlieden werd aangesne
den. Eerder is al eens een proef genomen,
die niet geheel is geslaagd. Nu gaat men
het nog eens proberen, zodat kandidaten
werden gevraagd. De heer Van der Veer
uitte overigens zijn waardering voor het
hoge tempo, waarin men te IJmuiden de
vis lost. Hij sprak de hoop uit, dat men in
de toekomst nog meer gevoel zou tonen
voor de belangen van het bedrijf.
Hinder van slecht weer
De visserij heeft in december 1959 veel
hinder ondervonden van de ongunstige
weei-somstandigheden, aldus „Aanvoer en
Afzet". Vaak moest de visserij zelfs wor
den gestaakt, terwijl diverse schepen
stormschade opliepen. De BR 50 liep op
een wrak en zonk. De haringvisserij bleef
een ongunstig beeld vertonen. Ook de re
sultaten van de haringspanvisserij waren
teleurstellend. De prijzen van zowel rond-
als platvis liepen sterk op als gevolg van
het geringe aanbod. De px-oduktie op het
IJsselmeer was zeer gering. De aanvoer
van garnalen viel mee, maar lag toch op
een aanzienlijk lager peil dan in novem
ber. De ontwikkeling in de oester- en
mosselsector was bevredigend.
Aanvoer van dinsdag
De totale aanvoer van vis aan de IJmui-
der vishallen bedroeg dinsdag 6340 kisten,
waarvan 526 tong en tarbot, 2 heilbot, 1580
sëhol, 42 schar. 40 bot, 3015 haring, 490
makreel, 145 schelvis, 220 wijting, 165
kabeljauw en gul. 5 leng, 2 ham, 15 poon,
70 koolvis en 20 divei-sen.
Pryzcn van dinsdag
Per kilo: heilbot 3.90—3, grote tong
f 3.50f 3.20. grootmiddel tong 2.90
2.70, kleinmiddel tong f 2.70— f 2.30,
tong 1 2.70 2.30, kleine tong 2 f 2.50—
2.20, tarbot 1 3.90—3.20. Per 50 kilo:
tarbot 4 9252, grote schol 2215,
grootmiddel schol 2415, kleinmiddel
schol 3616, kleine schol 1 3716,
kleine schol 2 308. schar 2416,
bot8, verse haring 3114.20, makreel
19.208. grote schelvis 7249.
grootmiddel schelvis 6245, kleinmid
del schelvis 6141, kleine schelvis 1
82—44. kleine schelvis 2 61—16.
wijting 36—22, grote gul 45— 36,
middel gul 44—36, kleine gul 37—
25, ham 11086, poontjes 3225,
kleine koolvis zwart 45—32, kleine
koolvis wit 40.
Per 125 kilo: grote kabeljauw 196—
82, grote koolvis zwart 92—77. grote
koolvis wit 94—88, grote leng 88—
f 67-
Besommingen van dinsdag
I'JM 18 Ariadne" f 14.000. KW 74
14.890, KV/ 75 10.450, KW 48 f 10.900.
KW 95 12.000, KW 38 f 12.050. KW 20
11.600, KW 85 5700. IJM 209 6570.
KW 109 1020, IJM 73 3750.
Aanvoer van woensdag
Zes trawlers en vier loggers zorgden
woensdag te IJmuiden voor een visaan
voer van 6461 kisten, waarvan 285 schel
vis, 400 wijting, 375 gul en kabeljauw, 510
koolvis, 1940 hai-ing. 2000 kisten westkust-
hai'ing, 640 makreel. 124 diversen, 150 schol
2100 kilo tong en 3275 stuks stijve kabel
jauw.
IJM 15 „Emma" (27 jan.) 1410 kisten,
waarvan 15 schelvis, 740 haring, 200 ma
kreel, 200 wijting, 15 gul en kabeljauw,
225 koolvis, 15 diversen en 25 stuks stijve
kabeljauw.
IJM 28 „Amsterdam" (28 jan.) 1030 kis
ten, waarvan 40 schelvis, 550 haring, 60
makreel, 60 wijting. 60 gul en kabeljauw,
240 zwarte koolvis, 10 radio, 10 diversen,
70 stuks stijve kabeljauw.
SCH 54 640 kisten, waarvan 70 schelvis,
190 haring, 310 maki'eel, 25 wijting, 20 gul
en kabeljauw, 25 zwarte koolvis en 700
stuks stijve kabeljauw.
KW 121 „Brittenburg" (26 jan.) 600 kis
ten, waarvan 100 schelvis, 300 haring, 80
makreel, 75 wijting, 35 zwarte koolvis, 10
diversen, 300 stuks stijve kabeljauw.
KW 82 „Stadt Enckhuysen" (26 jan.) 260
kisten, waarvan 60 schelvis, 190 haring, 30
gul en kabeljauw, 10 diversen en 1200
stuks stijve kabeljauw.
KW 153 „Fi-anciena" (5 febr.) 10 kisten
diversen, 900 stuks stijve kabeljauw en
2300 ijskabeljauw.
KW 99 „Maria Thex-esia" (1 febr.) 2000
kisten westkustharing.
Prijzen van woensdag
Export: grote regels kabeljauw 67—
45, kleine regels kabeljauw 40—/ 33,
kisten grote kabeljauw 82—60, grote
gul 4138, grote schelvis 5640,
witte koolvis 85, zwarte koolvis 82
66, grote schol 20—17, grootmiddel
schol 22—19, zetschol 30—23, schol I
3322, grootmiddel tong 2.802.90,
kleinmiddel tong 2.802.90.
Binnenland: middel gul 41—38, tor
ren 37, grootmiddel schelvis 48—60,
kleinmiddel schelvis 4760, grote en
kleinmiddel schelvis en pennen 47—60,
braad 36—60, wijting 36, radio 30,
lengen 65, zwarte koolvis I 3238,
zwarte koolvis II 30—/ 28, schol II
2522, schol III 30, ti'awlharing
1923, westkusthai-ing 2530, gro
ve makreel 35, makreel 20—/ 24, grote
tong 3.50, tong I 2.70—2.90. tong II
2.20—/ 2.50.
Besommingen van woensdag
IJM 15 37.300, KW 82 12.700, KW 69
3750, KW 121 20.100, KW 153 f 15.700,
IJM 11 2830, IJM 42 3560, KW 115
4310.
Op zee
Het was slecht weer op 60 graden noor-
dei'breedte. De visserij was allesbehalve
goed met vangsten van 100 tot 200 manden
haring, schelvis, koolvis en wijting per
dag. De KW 4 „Golfstroom" deed een tx-ek
van een groot pak, de KW 8 „Deining" een
dagvangst van 200 manden haring, de RO
53 „Dirkje" en de IJM 57 „Medan" vingen
een pakje in een trek.
De loggers en kotters op de kust vingen
ook niet goed, want de vangsten beliepen
100 tot 150 kilo tong en 10 tot 15 manden
schol per etmaal.
De loggers en kotters bij de b-boeien
vingen 200 tot 250 kilo tong en 20 tot 30
manden schol en wijting per etmaal.
De Beatrice" en de „Job Gouda" zijn
weer naar zee vertrokken.
Voor donderdag
Morgen komt de IJM 97 Toronto met
1045 kisten, waarvan 65 schelvis, 720 ha
ring, 120 makreel, 40 wijting, 40 gul en
kabeljauw, 60 zwarte koolvis. Het schip
is nog vissende.
Scheveningen
De aanvoer in Scheveningen bedroeg
1450 westkustharing, 300 ijle haring, 600
kilo tong en 60 kisten schol.
IJsland
Volgens de Business and defense services
administi-ation U.S. department of commer
ce bestaan er uitgewerkte studieplannen
voor de oprichting van twee nieuwe con-
servenfabrieken in IJsland. Een is gepland
in of in de omgeving van Reykjavik voor
de verwerking van vis- en vleesproduk-
ten en zal ongeveer 800.000 dollars kosten.
De tweede wordt gevestigd in Akureyri,
uitsluitend voor verwex-king van vis, hier
van zijn de bouwkosten naar schatting
200.000 dollars. Men vex-wacht dat de totale
kosten van een miljoen dollars, voor
800.000 in de vorm van een lening zullen
worden gedekt door de federation of Swe
dish co-operatives.
De pi-odukten, die in beide fabrieken
zullen worden vervaardigd, omvatten ha
ring in tomatensaus of mosterdsaus, haring
naturel, sardines in olie of tomatensaus,
visballen, gaffelbitter, gekruide haring
filets, garnalen en kleine kreeften.
De totale capaciteit van de twee fabrie
ken wordt geschat op 1000 ton tot 2000 ton
per jaai\ (World Fishing).
De trawllogger KW 153 „Francina" loste
in de afgelopen nacht in IJmuiden behalve
een groot aantal kabeljauwen een echte
zeehond van behoorlijke afmeting. Helaas
bleek het nog vrij jonge dier reeds ovex--
leden te zijn. Een kleinhandelaar kocht
het kadaver voor 31. Hij was van plan
de zeehond te doen opzetten.
WOENSDAG 10 FEBRUARI
Rex, 20 uur: „Een zwak voor sex".
Thalia, 20 uur: „De verlaten stad".
Raadhuis, 10—12 uur spreekuur wethou
der van sociale zaken.
Pieter Vermeulenmuseum, Cultureel
Centrum, 1416.30 uur.
DONDERDAG 11 FEBRUARI
Thalia, 20 uur: „De man met de wassen
beelden".
Rex, 20 uur: „Een zwak voor sex".
Raadhuis, 9.3012 uur spreekuur wet
houder van openbare werken.
Zaal Abelenstraat, van 20 uur af spreek
uur alcoholics anonymous.
Pieter Vermeulenmuseum, als woensdag.
WOENSDAG 10 FEBRUARI
Provinciaal Ziekenhuis, 1921 uur expo
sitie.
DONDERDAG 11 FEBRUARI
Provinciaal Ziekenhuis, 1921 uur expo
sitie.
Jeugdhuis, 14 uur jaarvergadering huis
vrouwen Santpoort.
WOENSDAG 10 FEBRUARI
Kennemer Theater, 19 en 21.15 uur: „Tus
sen twee vuren".
Luxor Theater, 19 en 21.15 uur: „The
Captain's Pax-adise".
Deken Waarestraat 50a, 20 uur: Lezing
door de heer W. Alberda voor de N.V.V.-
Vrouwenbond.
DONDERDAG 11 FEBRUARI
Géén bioscopen.
Concertgebouw (tuinzaal) Vandaag 20
uur: Piano-recital Ludwig Olshansky.
Stadsschouwburg: Vandaag 20 uur: Am
sterdams Ballet.
Minerva Theater: Donderdag 20.15 uur:
Amsterdams Volkstoneel met „Rooie Sien".
BIOSCOPEN
Cinema Palace: Vandaag 19 en 21.15 uur
en dondei'dag 14 uur: „Valstrik", 18 jaar.
Donderdag 19 en 21.15 uur: „Gij zult niet
begeren", 18 jaar.
Frans Halstheater: Vandaag en donder
dag 14, 19 en 21.15 uur: „Operatie Petti
coat", 14 jaar.
Lido Theater: Vandaag en donderdag
14, 19 en 21.15 uur: „De Indische graftem-
pel", 18 jaar.
Luxor Theater. Vandaag 20 uur: „Het
meisje der zonde", 18 j. Donderdag 14 en
20 uur: „De hemel kan wachten", 18 jaar.
Minerva Theater: Vandaag 20.15 uur: „La
Traviata", 14 jaar. In het voorprogramma
Pianoconcex't van Grieg.
Rembrandt Theater: Vandaag en don-
derdag 14, 19 en 21.15 uur: „De moordzaak
L.L.", 18 jaar.
Roxy Theater: Vandaag en donderdag
14.30, 19 en 21.15 uur: „Tanganyika", 14
jaar.
Studio Theater: Vandaag en donderdag
14.15, 19 en 21.15 uur: „Les quatre cents
coups", 18 jaar.
Theater Monopole (Zandvoort): Vandaag
20 uur: „Orfeu Negro", 14 jaar.
TENTOONSTELLINGEN
„In 't Goede Uur" (Korte Houtstraat 1):
Tot 1 maart dagelijks van 10—22 uur:
Expositie van tekeningen v. Hans Mulder.
Woning Spaarndammerdyk 100 (Spaarn-
dam): Tot 21 februari dagelijks van 10.30
tot 16.30 uur: Expositie van werken van
Jan van Geem.
(Verder raadplege men de rubriek „Uit
gaan in Haarlem" van vrijdag 5 februari).
i
