SCHEEPVAART
Schelde had 1.7 miljoen
hogere exploitatiewinst
Winst steeg met ruim 50.000
De beurs
Prof. Haüstein over de
versnelde uitvoering van
het EEG-verdrag
Voorlopig nog geen
beslissing van H.A.
GRIEP
AKKERTJES
Nieuw handelsverdrag
met Finland
19
Gebrek aan financieringsfaciliteiten
verhinderde orderacceptatie
Z.H.B. had hogere
netto winst
Amerikaanse deposito-
bewijzen voor aandelen
Hoogovens
JAARVERSLAG OBAM
Meer belang bij lokale
waarden
Het Thyssen-concern
dreigt overal!
neem vlug
„Akkertjes"
in huis
helpen direkt
Uitvoer metaalprodukten
stijgt voortdurend
Indola is tevreden
Machinefabriek Breda
12 dividend (onv.)
Kort economisch nieuws
uit binnen- en buitenland
Orde en wanorde in de
statistiek
DONDERDAG 18 FEBRUARI 1960
Blijkens het heden gepubliceerde jaarverslag van de n.v. Koninklijke Maat
schappij De Schelde te Vlissingen over 1959 wordt voorgesteld hét dividend
over 1959 te bepalen op 12 percent (onv.). Dit betekent voor de n.v. Nationaal
Bezit van Aandeelen Koninklijke Maatschappij De Schelde 12V2 percent (onv.).
Het resultaat is gunstig beïnvloed doordat de financiële afwikkeling van enige
reeds eerder afgeleverde orders in dit boekjaar tot stand kwam. De exploitatie
rekening geeft na reservering voor fiscale verplichtingen, enz. een voordelig
saldo aan van 12.609.811, dit is 1.710.626 hoger dan over 1958. De nagekomen
resultaten van voorgaande jaren leverden een voordelig saldo op van 204.753
(vorig jaar 311.303), terwijl het voordelig saldo van ontvangen en betaalde
interest bedroeg 1.462,656 (vorig jaar 1.377.397).
/orig jaar
Na aftrek van 320.001 (vorig jaar
264.746) nadelig saldo incidentele resul
taten 35.485 (vorig jaar 34.985) extra
dividend N.V. Nationaal bezit van Aan
deelen Koninklijke Maatschappij De
Schelde 5.121.734 (vorig jaar 4.888.154)
afschrijvingen op basis aanschaffings
prijs, 2.200.000 (vorig jaar idem) aan
vullende afschrijvingen tot basis vervan
gingswaarde, 3.000.000 (vorig jaar idem)
reservering voor uitbreidingen en
1.300.000 (vorig jaar nihil) extra bijdra
ge aan pensioenfondsen, resteert een te
verdelen vvinstsaldo van 2.300.000 (vorig
jaar 2.200.000).
De geweigerde schepen
„Gedurende het verslagjaar zijn ernsti
ge moeilijkheden ontstaan tussen onze op
drachtgever de Stichting Nederlandsche
Scheepsbouw Export Centrale te Den
Haag en de uiteindelijke afnemer van de
door ons geleverde en te bouwen schepen,
de Shipping Developments Corporation te
Panama. Op grond van vermeende tech
nische gebreken heeft genoemde Corpo
ration geweigerd om een voor overname
gereed zijnd schip af te nemen en heeft
bovendien de betalingen op de nog in aan
bouw zijnde schepen gestaakt. Na inge
wikkelde en langdurige onderhandelingen
is in december een regeling tussen par
tijen tot stand gekomen. De Stichting is
akkoord gegaan met de ontbinding van
het contract met de Shipping Develop
ments Corporation en wel zo, dat deze de
vier afgeleverde schepen 'behoudt en de
overige zes schepen thans elders door de
Stichting verkocht kunnen worden. Ten
einde een definitieve afwikkeling te be
vorderen hebben wij ons bereid verklaard
om in een eventuele schade bij deze her
verkoop te delen tot een vastgesteld maxi
mum. De achterstallige betalingen, ver
meerderd met een rentevergoeding, zijn
inmiddels geheel aangezuiverd, terwijl
ons tevens garanties zijn verstrekt voor
een normale afwerking van het lopende
bouwcontract met de Stichting Nederland
sche Scheepsbouw Export Centrale".
De reparatie-activiteit
De omzet van de afdeling scheepsrepa-
raties kon verdubbeld worden. De direc
tie spreekt zich over de reparatie-activi
teit als volgt uit:
„Hoewel de gestegen activiteit verheu
gend genoemd kan worden, moeten wij
toch constateren, dat aan een groot aan
tal reparatie-aanvragen niet voldaan kon
worden, onder andere door gebrek aan
dokcapaciteit. Naast de levensvatbaar
heid van een groot scheepsreparatiebe-
drijf te Vlissingen is dus ook duidelijk de
behoefte aan een meer uitgebreide outil
lage gebleken. Wij zijn dan ook voortge
gaan met het verder uitwerken van de
plannen voor een nieuw reparatiebedrijf
aan het Zuid-Sloe. Deze plannen, waarbij
rekening gehouden is met het toekomstig
gebruik van atoomschepen, zijn thans dus
danig gevorderd, dat wij, na verkregen
toestemming van het ministerie van Fi
nanciën tot aankoop van de benodigde ter
reinen, onmiddellijk met de eerste werk
zaamheden kunnen aanvangen. In ver
band hiermede hebben wij gemeend het
reeds voor dit doel gereserveerde bedrag
van 5.000.000 te moeten verhogen tot
8.000.000."
Scherpe concurrentie
Ook gedurende 1959 bleef het peil van
de zeevrachtenmakt laag. In december
1959 waren 341 tankschepen met een in
houd van 3.500.000 brt. opgelegd. Mede in
verband met de aanleg van een aantal
pijpleidingen, kunnen de verwachtingen
voor de bouw van nieuwe tankschepen in
de komende jaren niet hoog gesteld wor
den.
Voor andere scheepstypen werden in
1959 vele aanvragen ontvangen, welke
echter niet tot opdrachten geleid hebben.
De hevige concurrentiestrijd in de
scheepsbouw heeft, het, prijspeil doen da
len tot beneden de kostprijs. Uiteraard
dient het aanvaarden van opdrachten be-
De voorzitter van de commissie van de
Europese Economische Gemeenschap,
professor Walter Hallstein, heeft in een
verklaring voor de Italiaanse televisie ge
zegd, dat het jaar I960 voor de E.E.G.
hoopvol is begonnen. Aan de levendige
economische expansie van de zes landen
is naar de mening van professor Hallstein
op gelukkige wijze bijgedragen door de
eerste maatregelen tot vrijmaking van
het handelsverkeer die overeenkomstig
het E.E.G.-verdrag zijn genomen en voor
al door het gunstige psychologische kli
maat dat ontstaat in het vooruitzicht van
de gemeenschappelijke markt.
„Zelfs de dreigende controverse tussen
de zes landen van de Europese Gemeen
schap en de zeven landen van de zoge
naamde Kleine Vrijhandelszone lijkt tot
een positieve oplossing te komen nu men
steeds meer terugkeert tot grotere vrij
heid in de internationale handel.
De E.E.G.-Executieve-commissie on
derzoekt intussen hoe men de gemeen
schappelijke markt sneller tot stand zou
kunnen brengen. Een voorwaarde daar
toe is dat de economische en sociale po
litiek der zes landen nauwer wordt geco
ördineerd. Alleen dan kunnen zulke ver
snellingsplannen zonder nadeel worden
uitgevoerd.
Het Commissielid Giuseppe Petrilli
voegde hieraan toe dat bij dit alles de so
ciale politiek niet moet worden beschouwd
als een soort veiligheidsklep voor geval
zich bij het tot stand komen van de ge
meenschappelijke markt moeilijkheden
voordoen. De sociale politiek is een onder
werp van speciale zorg temidden der eco
nomische politiek.
neden de kostprijs nauwkeurig afgewogen
te worden tegen de overige bedrijfsbelan
gen. In enkele gevallen konden exportop
drachten niet worden geboekt, omdat niet
voldaan kon worden aan de gevraagde fi
nancieringsfaciliteiten. De directie is van
mening, dat de mogelijkheden hiertoe in
Nederland onvoldoende zijn en heeft hier
voor herhaalde malen de aandacht van de
betrokken instanties gevraagd. Voor de
overige bedrijfsafdelingen mochten ver
scheidene opdrachten geboekt worden. De
totale waarde van de orderportefeuille be
droeg per 31 december 1959 rond
f 280.000.000.
In 1959 zijn de nog niet in het bezit van
„De Schelde" zijnde aandelen in Bijker's
Aannemingsbedrijf n.v. te Gorinchem ver
worven, waardoor deze n.v. thans een vol
ledige dochteronderneming van De Schel
de is geworden. Hierdoor wordt de nood
zakelijk geachte nauwe samenwerking
tussen beide ondernemingen ook voor de
toekomst gewaarborgd.
De kernenergie
De samenwerking op het gebied van de
kernenergie voor de opwekking van elek
triciteit heeft geleid tot de oprichting in
mei 1959 van de N.V. Neratoom. De
Schelde heeft in het kapitaal van deze n.v.
deelgenomen. Intussen hebben de betrok
ken elektriciteitsmaatschappijen voorlo
pig van de bouw van een kernenergiecen
trale afgezien, omdat naar hun mening
kernenergie nog te duur is. „Wij hopen",
zo merkt de directie in het verslag op
„dat er wegen gevonden kunnen worden,
om alsnog tot de bouw van een eerste
kernenergiecentrale te komen, opdat de
Nederlandse industrie op dit belangrijke
gebied niet te veel achter zal geraken".
Aan vernieuwingen en moderniseringen
kwam in 1959 gereed voor een bedrag van
rond 1.950.000. Het totaalbedrag der lo
pende bestellingen voor investeringsdoel
einden bedroeg per ultimo 1959 rond
f 1.100.000.
Zorgen over kansen op
de Euro mar kt
De N.V. Zuid-Hollandsche Bierbrouwe
rij in Den Haag boekte over 1958/1959 een
bedrijfswinst van 886.005 760.914)
na statutaire- en extra afschrijvingen als
mede vennootschapsbelasting, resteert
een zuivere winst van 172.643 134.220).
Voorgesteld wordt, zoals bekend, een di
vidend van twaalf percent (tien percent).
De limonadefabriek „Trio" in Den Haag
heeft, mede door de fraaie zomer, een
goed jaar gehad. Gezien de ruime order
portefeuille van de N.V. Plasticlining
Valthermond zijn de verwachtingen voor
de toekomst gunstig.
Hoewel rekening gehouden moet wor
den met een verdere stijging van kosten
en lasten meent de directie toch de ver
wachtingen voor het nieuwe boekjaar met
enig optimisme te mogen beoordelen.
De binnenlandse bieromzet heeft, blij
kens het jaarverslag, tengevolge van de
buitengewoon mooie en warme zomer, een
sterke stijging ondergaan. Het huisver-
bruik is in veel sterkere mate gestegen
dan het verbruik in de Horeca-bedrijven.
Toch is, naar het oordeel van de directie,
het aandeel in het huisverbruik te gering.
Daarom zal een groot deel van de activi
teit erop gericht zijn, dit aandeel te ver
groten. De bieruitvoer van alle Nederland
se brouwerijen is wederom gestegen. Ook
de Z.H.B. heeft de bierexport kunnen op
voeren. Met een toenemende concurren
tie in het buitenland zal de maatschappij
echter rekening hebben te houden. Om
trent de ontwikkelingen van de E.E.G. is
men in brouwerijkringen niet gerust.
Zo bestaat er twijfel of bij de opening
van de markten voor de Nederlandse
brouwerijen gelijke kansen op de mark
ten der E.E.G.-partners zullen liggen als
omgekeerd voor de machtige concurren
ten uit de E.E.G.-landen op de Nederland
se markt. Het behoort dan ook, aldus de
directie, tot de taak van de Nederlandse
regering om het voor de Nederlandse
brouwerijen mogelijk te maken een zo
sterk mogelijke positie op de binnenland
se markt in te nemen. Het op 1 januari
1959 van kracht geworden vestigingsbe-
sluit Horeca-bedrijven schept vele moei
lijkheden.
De Morgan Quaranty Trust Company
heeft medegedeeld dat haar kantoor in
New York thans Amerikaanse depositobe-
wijzen kan afgeven voor aandelen Neder
landse Hoogovens en voor die van de Com
pagnie de Saint-Gobain.
Voor de onderlinge Beleggings- en Administratie Maatschappij Obam n.v. in Am
sterdam heeft 1959, blijkens het jaarverslag, een gunstig verloop gehad. Door koers
stijging van de beleggingen en onderhandse plaatsing van nieuwe aandelen nam
de reële waarde van het vermogen toe van 10.298.952 op 31 december 1958 tot
15.653.512 op 31 december 1959. Uitsluitend door koersstijgingen vermeerderde de
reële waarde per aandeel B (van nominaal 50) van 208 tot 269,75 of met circa
30 percent. (De waarde per ultimo 1958 werd gecorrigeerd voor de In maart 1959
uitgekeerde 5 percent agiobonus in aandelen). Het geplaatste aandelenkapitaal werd
door onderhandse plaatsing met 426.200, circa 17 percent, uitgebreid.
Het streven van de directie is erop ge
richt de handel van de aandelen ter beurze
te bevorderen en de kosten van beheer
zoveel mogelijk te beperken. Als uitvloeisel
hiervan vindt de notering ter beurze thans
plaats in coupures van f 50 nominaal. Het
kapitaal werd, door onderhandse plaat
sing van aandelen op voordelige voor
waarden, uitgebreid, waardoor het uit
staande kapitaal aan aandelen B, inclusief
de 5 percent agiobonus in aandelen, per
ultimo december 2.900.000 bedroeg
(f 2.356.000).
Aan opbrengst effecten en interest als
mede gerealiseerde koersverschillen effec
ten werd geboekt 987.698 545.855). Na
aftrek van onkosten etc. resteert een
winstsaldo van 369.475 Cf 314.508). Voor
gesteld wordt, zoals bekend, een onver
anderd dividend van 6,25 voor de uit
staande aandelen B waarvan reeds in mei
f 2,50 interimdividend werd betaald), als
mede 5 percent in aandelen ten laste van
de agioreserve (onv.).
De koersstijging van de Nederlandse
beleggingen was in doorsnee belangrijk
groter dan van de Amerikaanse en Cana
dese aandelen. De laatste jaren heeft de
maatschappij het belang bij Nederlandse
aandelen geleidelijk verhoogd, waarbij
voor de „lokale waarden" een ruime plaats
werd ingeruimd. Per ultimo 1959 was ruim
Uit welingelichte bron te Luxemburg
wordt vernomen, dat de groep Thyssen
bepaalde voorwaarden van de Hoge Auto
riteit der E.G.K.S. voor de wederoprich
ting van het oude Thyssen-concern aan
vaardt, maar andere voorwaarden onaan
vaardbaar acht. In deze omstandigheden
lijkt een spoedige beslissing van de Hoge
Autoriteit over deze kwestie niet waar
schijnlijk. De voorgenomen wederoprich
ting van het oude concern zou van deze on
derneming het grootste ijzer- en staalbe
drijf in de Gemeenschap maken.
De groep Thyssen is bereid te voldoen
aan de eis van de Hoge Autoriteit, dat de
deelneming in de ijzer- en staalmaat-
schappij Siegerland wordt afgestoten en
aan de eis, dat afstand wordt gedaan van
de feitelijke controle op de „Handels-
union". De groep Thyssen schijnt echter
niet accoord te willen gaan met een toe
zicht door de Hoge Autoriteit op de toe
komstige investeringen van het concern.
Ook wil de groep niet afzien van de ver
werving van een meerderheidsbelang in
een belangrijke ijzer- en staalonderne-
ming. Overigens schijnt de groep Thys
sen bereid te zijn zich te verbinden geen
misbruik te maken van haar marktposi
tie".
28 percent in deze Nederlandse aandelen
belegd. In de samenstelling van de porte
feuille werden weinig wijzigingen aange
bracht; Het belang bij Nederlandse ver
zekeringsmaatschappijen werd relatief
verder vergroot. Eveneens steeg het be
lang bij aandelen Philips, bij de chemische
en pharmaceutische industrie en bij de
Amerikaanse nutsbedrijven. Daartegen
over daalde het belang bij de petroleum
industrie, aldus de directie.
AdnerteMie
Uit het statistisch bulletin van het
C.B.S. blijkt volgens de Vereniging van
Metaalindustrieën dat de uitvoer van me
taalprodukten (geen grondstoffen) zich
krachtig blijft ontwikkelen. Plet aandeel
van deze produkten, waaronder elektrische
machines en apparaten, in de totale goe
derenexport is de laatste drie jaar steeds
toegenomen, en wel van 17 in 1957 tot
20 in 1959. Dit wijst er al op, aldus de
Vereniging, dat de uitvoer van metaal
produkten sneller steeg dan de totale uit
voer. Vergelijkt men dan ook de eerste
met de uitvoer van alle overige goederen,
dan blijkt de stijging ten opzichte van
1958 respectievelijk 18% en 11% te be
lopen. Deze divergentie is overigens veel
kleiner dan in 1958, toen de uitvoer van
metaalprodukten met 16% steeg tegen
over 1957. alle overige goederen slechts
met 1
Het boekjaar 1959 heeft voor Indola n.v.
te Rijswijk ten volle aan de verwachtin
gen beantwoord, zo deelt de directie van
dit bedrijf mede. Op 14 maart zal de com-
missarissenvergadering gehouden worden
waarna het dividendvoorstel zal worden
gepubliceei-d. De jaarlijkse algemene ver
gadering van aandeelhouders is op 29
april bepaald. De directie voegt hier nog
aan toe, dat de huidige gang van zaken al
leszins bevredigend blijft.
Het bestuur van de N.V. Machinefabriek
Breda v/h Backer en Rueb stelt zich voor
de aandeelhouders aan te bevelen over het
boekjaar 1959 twaalf percent dividend uit
te keren in contanten (vorig jaar eveneens
12 percent).
Aagtedijk 18 te Zanzibar.
Abbedijk 17 te Breinen.
Abbekerk 17 v. Marseille n. Antwerpen.
Abida 17 110 m. n.o. Turkis eil. n. Baltimore.
Achilles 17 te Rotterdam.
Acila 27 te Fremantle verwacht.
A.cmaea 17 85 m. n.w. Oran n. Turku.
Adonis 18 te Mobile.
Akkrumdijk 18 te Rotterdam.
Alcor pass. 17 Ouessant n. Antwerpen.
Aldabi 18 te Rio de Janeiro.
Aigorab 17 170 m. z. Kp. Verd. eil. n Rio de Jan.
Almdijk 18 v. Rotterdam n. New Orleans.
Almkerk 17 v. Rotterdam, 18 te Le Havre.
Alphacca 17 200 m. w. Colombo n. Madras.
Alpherat 17 100 m. n. Las Palmas n. Antwerpen.
Alwaki 18 te Genua.
Amalie B 17 v. Rotterdam n. Gdynia.
Ammon 16 570 m. w.z.w. Scillys n. Guadeloupe.
Amstelkroon 17 500 m. n.w. Kaapstad n. Kaapst.
Amstelland 17 te Amsterdam.
Amstelsluis 17 410 m. z.z.w. Guam n. Sydney.
Angolakust 17 v. San thome n. Abidjan.
Annenkerk 17 te Hamburg.
Area 17 v. Punta Cardon n. Dakar.
Arendskerk 17 te Port Said.
Argos 17 142 m. w.n.w. Haifa n. Antwerpen.
Artemis 17 tc Curacao verwacht.
Attis 18 te Georgetown.
Averdijk 18 te Colombo.
Atys 19 te Curacao verwacht.
Baarn 17 v. Amsterdam, 18 te Emden.
Ball 17 v. Amsterdam n. Bremen.
Banggai 17 te Pulubukom.
Bantam 17 200 m. n.n.w. Benghasi n. Port Said.
Bawean 17 te Basrah.
Bengkalis 17 120 m. n.o. n.pt. Borneo n. Labuan.
Beninkust 19 tc Lagos v. Burulu.
Bennekom 16 v. Amsterdam n. La Guaira.
Billiton 17 270 m. z.o. Trincomalee n. Penang.
Bonita 17 te New York verwacht v. Lacoiba.
Bussum 17 810 m. z.w. Flores n. Europa.
Caltex Arnhem 17 6 m. z. Kuria Muria n. Suez.
Caltex Delft 17 te Stockholm.
Caltex Eindhoven 18 te Rotterdam.
Calt. Gorinchem 17 te Fredcricia v. Br'büttelkoog.
Caltex Leiden 17 500 m. z. Beira n. Bahrein.
Calt. Nederland 17 70 m. z.o. Mukalla n. Djeddah.
Caltex Rotterdam pass. 17 Masira n. Suez.
Caltex The Hague 17 te Suez.
Caltex Utrecht 19 te Cochin.
Camerounkust pass. 17 Dungeness n. Freetown.
Camitia 17 40 m. z.w. Aden n. Curacao.
Casamance 18 te Bordeaux.
Castor 17 70 m. w. Algiers n. Piraeus.
Celebes 17 113 m. o.n.o. Gibraltar n. Rotterdam.
Ceres 17 v. Curacao n. Le Havre.
Ceronia 20 te Suva verwacht.
Cliaris 17 te New York.
Cinulia 17 300 m. n.n.w. Horta n. Rotterdam.
Cities Service Valley Forge 17 870 m. n.o. Barba
dos naar Philadelphia.
Clavella 17 310 m. z.w. Belem n. Curacao.
Cleodora 17 240 m. z.z.o. Sydney n. Geelong.
Colytto 17 65 m. w.z.w. Esojerg n. Gothenburg.
Congokust 17 125 m. n. Kp. Verde n. Antwerpen.
Cradle of Liberty 17 400 m. n.n.o. Bermuda naar
Bandar Mashur.
Crania 17 1000 m. w.n.w. Kaapstad n. Durban.
Daphnls 17 te Amsterdam n. West-Indië.
De Eerens 18 te Suez.
Diemerdijk 17 v. Rotterdam 18 te Londen.
Diloma 17 1050 m. n.o. Martinique n. Curacao.
Dinteldijk 17 v. Rotterdam, 18 te Londen.
Dongedijk 17 dw. Acapulco, 20 te L. Angeles verw.
Dordrecht 18 t.e Philadelphia verwacht.
Dorestad 15 v. Montevideo n. Curacao.
Esso Nederland pass. 17 St. Eustatius n. Fawley.
Esso Rotterdam 18 te Rotterdam.
Gaasterkerk 18 te Bremen.
Graveland 17 te Hamburg.
Hathor 18 v. Piraeus n. Tunis.
Hecuba 17 v. Puerto Ordaz n. Bremen.
Heelsum 17 30 m. n. Ouessant n. Peru.
Heemskerk 17 190 m. w.z.w. Walvisb. n. L. Palm.
Hera 17 1120 m. n.o. San Juan n. San Juan.
Tussen Finland enerzijds, en het me
rendeel van de O.E.E.S.-landen, waaron
der de Benclux-landen anderzijds, is over
eenstemming bereikt over de regeling van
het handels- en betalingsverkeer voor het
jaar 1960. De invoer in Finland van niet-
geliberaliseerde goederen zal in 1960,
evenals in het afgelopen jaar, grotendeels
plaatsvinden binnen het kader van globale
contingenten. Deze contingenten hebben
een totale waarde van ca. 26,4 miljard
Finse mark (circa 313 miljoen gulden). Dë
goederenlijst omvat 2 categorieën van
gocderengroepen, groot 10,6 respectieve
lijk 15,8 miljard Finse mark (circa 125
resp. 188 miljoen gulden).
In de eerste categorie, waaronder voor
namelijk gerangschikt zijn grondstoffen
voor diverse industrieën, voedings- en ge
notmiddelen, metalen eindprodukten, tex-
tielwaren en elektrotechnische produk
ten, zullen de importeurs vrij zijn in de
keuze van het land van aankoop, alsmede
in de keuze van het te importeren artikel
binnen de desbetreffende contingenten.
De eerste categorie omvat voorname
lijk grondstoffen, waarvan de invoer vrij
is. De tweede categorie omvat grond
stoffen en halffabrikaten en de te impor
teren produkten worden door de Finse
autoriteiten aangewezen. Voor de niet-ge-
liberaliseerde produkten, waarvan de in
voer niet is geregeld door globale contin
genten, geldt, dat zowel de importeur,
het te importeren produkt als het land van
aankoop door de Finse overheid worden
bepaald.
De deelnemende O.E.E.S.-landen zullen
de liberalisatie van de invoer van Finse
produkten, alsmede de aan Finland toe
gestane onbeperkte transferabiliteit van
de Finse provenuen in de valuta's van de
betrokken landen voor 1960 handhaven.
Finland en de E.V.A.
Naar van betrouwbare zijde in Helsinki
wordt vernomen, heeft Finland van de
Europese Vrijhandelsassociatie een uit
nodiging ontvangen om op de E.V.A. bij
eenkomst van volgende week in Parijs
aanwezig te zijn ter bespreking van de
wijze waarop het aan de Vrijhandelsasso
ciatie gelieerd kan worden.
Engeland verlaagt invoerrechten
Gisteravond heeft het Engelse Lagerhuis zijn
goedkeuring gehecht aan het wetsontwerp inzake
de vermindering der invoerrechten voor de lan
den van de Europese Vrijhandels Associatie.
Garantiewet Nederlandse Overzeese
Financieringsmij. n.v.
De machtigingswet tot het van rijkswege ver
strekken van garanties terzake van door de Ne
derlandse Overzeese Financieringsmaatschappij
n.v. op te nemen leningen tot een maximum van
16 miljoen is in het Staatsblad verschenen.
Russische handel
De Russische handel met het buitenland voor
1959 geschat op 41 miljard roebel, is nu ruim zes
keer zo groot als voor de oorlog, zo heeft de voor
zitter van de Russische Kamer van Koophandel
Mikhail Nesterow verklaard. Rusland voert nu
handel met ruim zeventig landen. Zijn buiten
landse handel is de zesde grootste ter wereld. Van
1958 tot 1959 nam hij 20 percent in omvang toe.
Verblifa en Suriname
Uit Nederland is in Suriname aangekomen de
heer Harry M. Schipperheyn. exportdirecteur
van de n.v. Verenigde Blikfabrieken tc Amster
dam. Hij zal onder andere nagaan of het tot za
kendoen kan komen met de nog op te richten
margarinefabriek in Suriname en verder, of bij
het opzetten van een conservenfabriek in Suri
name. waarvan sprake is. geen gebruik kan wor
den gemaakt van de diensten van de blikfabrie
ken. De lieer Schipperheyn zal eveneens nagaan
of in Suriname belangstelling bestaat voor een
biscuitfabriek.
Aflossing staatsleningen
Het ministerie van Financiën deelt mede, dat
van de 3Vi Nederlandse Staatslening 1950 en
van de 3'j Nederlandse Staatslening, tweede
uitgifte, op 15 maart 1960 aflosbaar zal worden
gesteld l/91e deel van de op die datum uitstaan
de bedragen dezer leningen. De uitloting van
schuldbewijzen zal plaats vinden op donderdag
25 februari 1960.
Havenverkeer Amsterdam
Tn de week van 7 tot en met 13 februari zijn in
de hoofdstedelijke haven aangekomen 134 sche
pen (334.146 b.r.t.) en vertrokken 140 schepen
(357.683 b.r.t.).
Hilversum 18 te Mobile verwacht v. Antwerpen.
Hispania pass. 17 Finisterre n. Alexandrië.
Holendrecht 17 80 m. n.n.w. Dakar n. Luanda.
Hydra 17 tc Bridgetown.
Isis 17 v. Petitgoaves n. Philadelphia.
Ittersum 16 v. Galverston n. Brownsville.
Jacob Verolme 17 133 m. n.w. Lima n. Panama.
Jason 17 600 m. o.z.o. Bermuda n. Europa.
Joh. v. Oldenbarnev. pass. 17 K. Howe n.L.Palm.
Joseph Frering 17 v. IJmuiden n. Monrovia.
Kaap Hoorn 17 380 m. van Ascension n. Luanda.
Kabylia 17 v. Puerto Miranda n. Curasao.
Kalydon 17 170 m. o.z.o. Port Sudan n. Landsend.
Kara pass. 17 Finisterre n. Mena.
Karachi 17 50 m. n. Mesina n. Port Said.
Karimata 18 te Genua.
Karsik 17 430 m. o. Zanzibar n. Penang.
Katelysia 17 v. Rotterdam n. Sidon.
Kelletia 29 te Buenos Aires verwacht.
Kellia 17 te Boston verwacht.
Kenia 17 130 m. n.o. Massawah n. Gibraltar.
Kerkedijk 18 te New York.
Kermia 18 te Berre verwacht.
Kertosono 17 v. Panaruakan n. Djakarta.
Khasiella 21 te Curacao verwacht.
Kieldrecht 17 te Hamburg.
Kinderdijk 17 v. Rotterdam n. Bremen.
Kloosterdijk 17 650 m. n.o. Vera Cruz n. Vera Cruz.
Koningswaard 15 v. Punta Cardon n. Curacao.
Kopionella 18 tc Rotterdam verwacht
Koratia 17 280 m. w. Kp. Finisterre n. Curagao.
Korendijk 17 21 m. o. Lizard n. New York.
Korénia 17 tc Stanlow v. Thameshaven.
Korovina 17 180 m. o.n.o. Montevideo n. Orinoco.
Kcsicia pass. 17 Guadeloupe n. Rotterdam.
Kryptos 18 te Rotterdam verwacht.
Kylix pass. 17 Ras Al Hadci n. Aden.
Laarderkerk 17 40 m. z.w. Aden n. Dubai.
harenberg 17 100 m. n.w. Callao n. Callao.
Laurenskerk 17 te Aden.
Leiderkerk 17 35 m. n.w. K. St. Vine. n. Beyrouth.
Lekhaven 18 te Bremen.
Lckkerkerk 17 te Suez v. Aden.
Leopoldskerk 17 70 m. n. Berlenga n. Beyrouth.
Leto 17 360 m. n.n.o. Marcus eil. n. Kawasaki.
Liberty Bell 18 v. Rastanura n. Bombay.
Limburg 17 360 m. w. Minicoy n. Penang.
Lindekerk 18 te Amsterdam.
Lissekerk 18 te Bremen.
Loenerkerk pass. 17 Perim n. Port Sudan.
Lombok 17 dw. Kp. Bon n. Lissabon.
Loosdrecbt 17 40 m. n.n.w. Muscat n. Rastanura.
Loppersum 17 792 m. w.n.w. Azoren n. Le Havre.
Maas 17 ten anker Eluysis v. Piraeus.
Maashaven pass. 17 Ouessant n. Rotterdam.
Maaskerk 17 180 m. z.o. Minicoy n. Aden.
Mariekerk 17 v. Madras n. Rangoon.
Medon 17 te La Guaira.
Meerdrecht 17 360 m. n. Flores n. Antwerpen.
Meerkerk pass. 17 Kp. St. Vincent n. Marseille.
Meliskerk 17 v. Basrah n. Khorramshahr.
Memnon 17 v. Aruba n. La Guaira.
Merwede 17 80 m. o. Kp. Palmas n. Freetown.
Mcrwelloyd 1.8 te Rotterdam.
Minos 18 te Kotka.
Mitra 28 te Stanlow verwacht.
Molenkerk 17 230 ni. n.o. Ras Al Hadd n. Aden.
Moordrecht 17 130 m. n. Fayal n. Isle of Grain.
Muiderkerk 17 v. Genua n. Port Said.
Munttoren 17 200 m. z.w. Flores n. Curagao.
Musilloyd 17 v. Singapore n. Muhtok.
My lady 17 210 m. n. Dakar n. Tabou.
Naess Commander 18 te Port Said.
Naess Lion 17 130 m. w. Kreta n. Banias.
Naess Tiger 17 270 m. z.w. Flores n. Paulsboro.
Nestor 17 v. ampa n. Mobile.
Neverita 26 te Rotterdam verwacht.
Nieuw Amsterdam 17 te New York.
Moordam 17 480 m. o. Kp. Race n. Rotterdam.
Noordwijk 17 185 m. z.w. Ouessant n. IJmuiden.
Notos 17 25 m. z.w. Casquets n. Tunis.
Oberon 17 370 m. w.n.w. K. Finisterre n. Londen.
Oostkerk 17 400 m. z. Cosos eil. n. Geraldton.
Ootmarsum 17 v. Amsterdam n. Golf v. Mexico.
Oranje 17 v. Southampton n. Genua.
Oranje Nassau 16 160 m. n.w. Faval n. Barbados.
Oranjestad 18 te Paramaribo.
Orestes 17 v. Amsterdam n. West-Indië.
Orion 17 dw. Kp. Bougaroni n. Antwerpen.
Ossendrecht 17 530 mijl n.n.o. Paramaribo naar
Newport News.
Papendrecht pass. 17 Casquets n. Novorossisk.
Parkhaven 18 te Las Palmas.
Pendrecht. 17 80 m. n.w. Lissabon n. Banias.
Peperkust 16 v. Accra n. Capecoast.
P G. Thulin 17 v. Cristobal n. Baltimore.
Philidora 21 in Suezkanaal verw. n. Mena.
Philine pass. 17 Pantellaria n. Gibraltar.
Fhilippia 19 in Suezkanaal verw. n. Lavera.
Poseidon 17 130 m. w.n.w. Lissabon n. Madeira.
Pr. Fred. Hendrik 17 33 in. z.o. Wight n. Spanje.
Prins Alexander 18 te Tel Aviv.
Prins Casimir 17 40 m. n.n.o. Kp. Bougaroni naar
Prins der Nederl. 17 v. Port of Spain n. Madeira.
Prins Willem II 18 te Hoek v. Holland verwacht.
Prins Willem TV 17 te Hamburg.
Prins Willem V 17 te Rotterdam.
Prinses Irene 17 v. R'dam te Antw. n. Vera Cruz.
Purmerend 17 330 m. z-:w. Azpren n. Curagao.
Pygmalion 18 te Amsterdam.
Raki 17 te Rotterdam.
Reza Shah The Great 17 60 m. n.o. Kuria Muria
naar Suez.
Roebiah 17 530 m. n.w. Sabang n. Penang.
Roepat, 17 15 m. n.n.w. anger n. Halifax.
Rondo 17 v. Genua n. Marseille.
Rijnkerk 17 150 m. n.w. Gibraltar n. Marseille.
Ruys 17 te Moji.
Saloum 17 te Dakar.
Samarinda 17 40 m. z.o. S. Salvador n. L. Angeles.
Sarangan 17 v. Beira n. Dar Es Salaam.
Scheldelloyd 17 te Singapore.
Scherpendrecht 18 te Eastham verwacht.
Schie 17 v. Izmir n. Malta.
Schielloyd 17 v. New York n. Alexandrië.
Senegalkust 17 120 m. o. Madeira n. Freetown.
Siberoel 17 v. Singapore n. Malakka.
Sloterdijk 17 190 m. w. Landsend n. Antwerpen.
Solon 17 te Savannah.
Sommelsdijk 17 680 m. n. Azoren n. Antwerpen.
Stad Alkmaar 17 85 m. n.w. Freetown n. Londen.
Stad Arnhem 17 v. Kaapstad n. Port Elisabeth.
Stad Dordrecht 17 75 m. n. Landsend n. Sluiskil.
Stad Gouda 18 te Emden.
Stad Leiden 17 te Rotterdam.
Stad Leiden 17 te Rotterdam verwacht
Stad Maassluis 17 20 m. z.w. Dungeness n .Melilla.
Stad Rotterdam 16 v. Freetown n. IJmuiden.
Stad Utrecht 18 te Rotterdam.
Sianvac Adventure 17 300 m. w. Goa n. Auckland.
Stanvac Alor 18 te Sungeigerong.
Stanvac Sumba 18 te Sungeigerong.
Stanv. Talangakar 17 v. Sungeigerong n. Belawan.
Statendam 17 v. Curagao n. Cristobal.
Statue of Liberty 17 te Port Said v. Philadelphia.
Steenwijk 16 v. Balboa n. San Francisco.
Steven 17 180 m. n.n.o. Finisterre n. Teneriffe.
Straat Bali 14 te Singapore.
Straat Johore 17 v. Adelaide n. Fremantle.
Straat Lombok 18 te Lorenzo Marques.
Straat Malakka 18 te Singapore.
Straat Singapore 18 te Port Elisabeth.
Sunetta 17 70 m. o. Okinawa n. Yokohama.
Tabian 17 dw. Suez n. Aden.
Tabinta 17 v. Surabaja.
Tamara pass. 17 Wight n. Tripoli.
Tarakan 17 70 m. w. Djeddah n. Suez.
Taria 19 te Karachi verwacht.
Tegelberg 16 v. Mauritius n. Lorenzo Marques.
Teiresias pass. 17 Gibraltar n. Liverpool.
Telamon 17 te Curagao verwacht v. New York.
Teucer 17 40 m. o. Mindoro n. Manilla.
Thelidomus 17 v. Curagao n. Pta. Miranda.
Themis 18 te Curagao.
Tiba 18 te Las Palmas.
Tibia 18 tc Djibouti.
Tjibantjet 17 v. Zanzibar n. Beira.
Tjitjalengka 17 te Tj. Pinang verw. v. Belawan.
Tjimanuk pass. 17 Flores (Indon.) n. Auckland.
Tjipanas 17 520 m. w.z.w. Sabang n. Singapore.
T.iitarum 17 42 m. z. Qeumoy n. Shanghai.
Togokust 17 v. Amsterdam n Antwerpen.
Tomocyclus 19 te Philadelphia verwacht.
Utrecht 17 te Surabaja.
Van Cloon 17 te Wellington.
Van Neck 18 te Port Swettcnham.
Van Spilbergen 17 62 m. w.z.w. K. Frio n. Matadi.
Vasum 16 v. Mamonal n. Rotterdam.
Vivipara pass. 17 Finisterre n. Rotterdam.
Vlieland 17 in Suezkanaal n. Mena.
Vlist 17 te Hampton Roads verwacht.
Waal 18 v. Aruba n. Maracaibo.
W. A. Jones verm. 18 v. Newport N. n. Pt. Said.
Waikelo 18 te Bahrein.
Waterman 18 te Suez verwacht v Aden.
Westerdam 17 690 m. o.n.o. Kp. Race n. N. York.
Wieldrecht 17 250 m. n.o. Pto. La Cruz (bestem.).
Tel Aviv.
Willem Ruys 17 v. Callao n. Balboa.
Willemstad 17 v. Londen n. Amsterdam.
Woensdrecht 19 te Paulsboro verwacht.
Woltersum 18 te Houston.
Wonosari 17 te Livorno.
IJssel 17 v. Tripoli n. Latakia.
Zaankerk 17 210 m. o. Penang n. Bangkok.
Zaanland 15 v. Santos n. Amsterdam
Zonnekerk 17 286 m. z.w. L. Palmas n. Kaapstad.
Zonnewijk 17 t.e Aarhus.
Zwijndrecht 22 te Cristobal verwacht.
KLEINE VAART
Admiralengracht 16 te Kotka.
Areas 17 55 m. z.z.w. Gallipoli n. Rotterdam.
Bab T 17 te Lynnwell n. Tynerivier.
Bloemgracht 17 te Mantyluoto.
Boreas 16 te Hamburg n. Amsterdam.
Draco 16 te Malta n. Catania.
Eljo 15 v. Terncuzen n. Gent.
Kaap St. Vincent 15 Kiel gepass. n. Gothenburg.
Lijnbansgracht 17 te Rotterdam.
Midas 17 te Aalborg n. Aarhus.
Pavo 14 te Swansea v. Bordeaux.
Ponza 16 v. Kalmar n. Zaandam.
Strabo 17 15 m. n.o. Ouessant n. Amsterdam.
Thaletas 16 et Tel Aviv n. Haifa.
SLEEPVAART
Gele Zee 18 v. Rouaan te Maassluis.
Hudson 18 v. Curagao n. Galveston.
Noordzee 18 v. Rotterdam tc Sunderland.
Stentor 18 te Newport.
Witte Zee 18 v. Rotterdam n. Rio de Janeiro.
Op de statistische dag 1960, die wordt
gehouden op 29 maart 1960 in het Kurhaus
te Scheveningen, zal gesproken worden
over „Orde en wanorde in de statistiek".
De vereniging voor statistiek zegt hier
over in een communiqué, dat het alge
meen bekend is, dat een georganiseerd le
ven en een harmonische maatschappij niet
mogelijk zijn zonder een zekere mate van
orde. Het belang van wanorde en de es
sentiële functie die de wanorde in het le
ven vervult ontsnappen echter gemakke
lijk aan de aandacht, zo wordt gezegd.
Prof. dr. H. Freudenthal bespreekt op
de bijeenkomst de wiskundige modellen,
die bij de analyse van orde en wanorde
van dienst kunnen zijn. Dr. ir. J. L. van
Soest bespreekt het verband tussen orde
en wanorde met de cybernetica en de in
formatietheorie.
HERSTEL, UNILEVER VAST
De beurs gaf een krachtig herstel te
zien. Onder leiding van ruime aankopen
van Parijs en West-Duitsland opende AKU
op 421 (onv.). Philips zakte in van 711 tot
706 en werd tegen het slot op 707 ver
handeld. Unilever lag zeer vast in de
markt en sloot op rond 700. Tegenover
de buitenlandse vraag stond niet voldoen
de aanbod. Gezien de flauwe tendentie in
Wall Street viel de stemming op het Dam
rak heel erg mee, ook al zag dit er in de
morgenuren niet naar uit. Het publiek
verdrong zich om de stukken uit de markt
te nemen. Toch was de handel rustig. De
grootste drukte viel wederom gedurende
de eerste tien minuten. De scheepvaarten
trokken aan en sloten merendeels hoger,
bij geringe handel. De leidende cultuur
waarden waren verdeeld. De lokale afde
lingen gaven merendeels hogere koersen
te zien. Aandelen Hoogovens werden op
circa 680 (660) getaxeerd. Claims Landré-
Glinderman werden voor de eerste ver
handeling getaxeerd op 65 tegenover een
theoretische waarde van 75. Aandelen
Metaalbuizenfabriek Excelsior wei-den op
130 (115 !4) getaxeerd. Prolongatie 3 >4 per
cent.
Hoogovens gedaan op 708 tegen gisteren
660 laten. Boom-Ruygrok van 172 op 169,
Figee van 178 op 173.
VERHANDELDE FONDSEN
16 februari 17 februari
Totaal 430 129
Hoger 34 (7.8%) 80 (18.6%)
Lager 338 (78.6%) 267 (62.2%)
Gelijk 58 (13.6%) 82 (19.2%)
A VOND VERKEER VAN GISTEREN
A.K.U424—442
Kon. Olie 151.70—154.50
Philips 702—730
Unilever 695725
VOORBEURS VAN HEDEN
lste tijdvak 2detijdv.
Slct
A.K.U449—456 451
Kon. Olie154.50—155.30 154.70
Philips 733—743 739
Unilever 730—737 731
Amsterd. Bank
303
Ned. Handel Mij.
245 H
Rotterd. Bank
267
Twentsche Bank.
263
A.K.U
423
Albert Heijn
Amstel Bier
482
Billiton Mij. II
322
Bols
470
Bührmann Papier
397
Deli-Mij
173.50
Dordtsche Olie
700
290
490
Hoogenbosch Sch.
220
708
H.V.A
149 y,
395)4
360
K.L.M
107.50
Kon. Ned. Zout
596
Kon. Olie
151.80
Müller Nat. Bezit
340
Nederl. Ford
345
Ned. Gist. en Sp.
283
Ned. Kabelfabr.
386
Philips Gem. Bez.
704
Philips Pref
259
A'dnm Rubber.
119K
Sikkens Lak
550
Stokvis R.S
200
Thomassen Dr.
585
Unilever
696
Van Berkei's Pat.
265
Van Gelder Pap
231)4
Van der Heem
203
Ver. Machinefabr.
207 H
Wessanen
Wilton Feijenoord
207
Zwanenberg-Org.
481
187.
Robeco
213.
Unitas
462.
Ver. Bezit v. 1894
109.—
H.A.L
162)4
K.N.S.M
173 <4
N. Scheepv. Unie
145)4
Ommeren v
240
Stoomv. Mij. Ned.
155)4
Anaconda
56%e
Kennecott Copper
86VJ
Aluminium Ltd..
3\Vt
Bethlehem Steel
47
U.S. Steel
837,6
Republic Steel
61
American Motors
67 54
General Motors..
45
Cities Service
44)4
Shell Oil
70
Gedane noteringen.
(Verstrekt door de Amsterdamsche Bank)
OPLEVING
De Newyorkse beurs herstelde zich gis
teren iets van de zware verliezen die eer
der op de dag werden geleden. Automo
bielindustrieën leidden bij het herstel van
de industriële fondsen. American Motors
steeg met meer dan 3 dollar; Ford. Stude-
bake-Packard gingen met meer dan één
dollar omhoog. De elektronische aandelen
stonden ook sterk met e'~i winst van vijf
dollar voor Motorola en Texas Instruments
en meer dan 4 dollar voor Zenith en Gene
ral Time. De terugkeer van de staalfond-
sen werd gedemonstreerd in de stijging
met meer dan 3 dollar elk voor Youngsten
en Lukens. Republic steeg ongeveer twee
dollar. De totale omzet was 4.210.000 aan
delen. Van 1.227 verhandelde fondsen wa
ren 600 hoger en 404 lager. Het industrie
gemiddelde kwam van 611.33 op 613.55. dat
van spoorwegen van 148.37 op 148.42 en
dat van openbare nutsbedrijven van 85.02
op 85.36. (UPI)
