Versnelde uitvoering EEG
moet ook landbouw omvatten
In Brussel is men tevreden over
conferentie van Wenen
Oprichting gemeenschappelijk
kantoor voor schrootdistributie
Binnen een jaar volksaandelen
van Volks wagenfabriek
De beurs
Brief aan minister
ACA verandert naam
Daweslening wordt
afgelost
Netto inkomsten stegen
met bijna 15
Luchtmachttarieven gaan
met 6 tot 22 omlaag
Bondsdag aanvaardde wetsontwerpen
Derde restitutie Ned.-Ind.
Steenkolen Handelmij.
SCHEEPVAARTBERICHTEN
A'dam participeert in
emissie Hoogovens
DONDERDAG 17 MAART 1960
17
LANDBOUWSCHAP EN EEG
DE EEG EN DE EVA
Shell Oil
Hogere produktie
PLAN VAN WORMS
Kon. Ned. Papierfabriek
14 (12 dividend
Fors verlies voor Avim
Heineken's Beheer in
vliegtuigen
Transicol overgenomen
door Amerikaanse mij.
Kort economisch nieuws
uit binnen- en buitenland
Levensverzekeringen
in januari
Het bestuur van het landbouwschap
heeft in zijn gisteren in het gebouw van het
hoofdprcduktschap akkerbouwprodukten in
Den Haag gehouden vergadering onder
meer besloten een brief te richten tot de
minister van Landbouw en Visserij, waar
in 't bestuur uiting geeft aan zün ernstige
bezorgdheid over het tempo van de onder
linge vrijmaking van de handel in agrari
sche produkten en de daarmede samen
hangende totstandkoming van het gemeen
schappelijke landbouwbeleid in de E.E.G.
Het bestuur van het landbouwschap is
van mening dat de aanbevelingen tot een
algemene versnelling van het tempo van
de uitvoering van het verdrag van de E.E.G
laten voortbestaan de onevenwichtige ont
wikkeling tussen de opheffing van de be
lemmeringen voor de handel in industriële
produkten en de opheffing van de belem
mering van de handel in landbouwproduk-
ten. Het bestuur van het landbouwschap
acht een dergelijke disharmonie in de ont
wikkeling niet in overeenstemming met de
algemene verdragsbepalingen en met de
vitale belangen van de Nederlandse econo
mie.
Het bestuur van het landbouwschap kan
zich, zo deelt het verder onder meer in de
ze brief mede, derhalve slechts verenigen
met een doorvoering van een versnelde
vrijmaking van het onderlinge handels
verkeer, wanneer zodanige waarborgen
worden gegeven dat deze vrijmaking in de
praktijk ook voor agrarische produkten
geschiedt.
Mede in verband met de reeds eerder
kenbaar gemaakte wens van de Neder
landse landbouw om de landbouw inte
graal te betrekken in het overleg inzake
andere vormen van Europese economische
samenwerking acht het bestuur van het
landbouwschap de positie van de landbouw
binnen het kader van de gemeenschap van
beslissend belang voor zijn toekomstige
plaats in ruimer Europees verband.
De voorzitter van de integratie commis
sie van het landbouwschap de heer Knott-
nerus merkte op dat men serieus bezig is
tot versnelling van het verdrag te geraken
en hij herinnerde er aan dat het bestuur
van het landbouwschap er al enige malen
de nadruk op heeft gelegd dat de vrijma
kingen in de industriële sector gelijke tred
dienen te houden met de opheffing van de
belemmeringen op het agrarische produk
ten. Dit gelijke tred houden noemde hij een
groot nationaal economisch belang voor
ons land. De integratie-commissie heeft
bij de bestudering van het laatste memo
randum van de E.E.G.-Executieve-com-
missie de indruk gekregen dat het gevaar
dreigt dat de landbouw achteraan komt.
Daarmede zouden wij, aldus de heer Knott-
nerus, hetzelfde verschijnsel krijgen zoals
we dat nu in de Benelux zien. Met die Be
nelux schijnt het wel alsof men tot klaar
heid is gekomen en er worden veel vrien
delijke woorden over gezegd, maar er
wordt materieel „niet zo wild veel be
reikt".
Hoewel de resultaten in de tot nu toe
verstreken periode van 1960 weinig ver
schillen van die van voorgaande jaren,
achtte het bestuur van de Amsterdamse
Cultuur Associatie het in de heden ge
houden jaarvergadering moeilijk een prog
nose voor het gehele jaar te geven. De
onderneming moet het van het tweede
halfjaar hebben, zodat over de uiteinde
lijke resultaten nog niets valt te zeggen.
Men is gematigd optimistisch.
De winsten uit commissiezaken zijn de
laatste jaren van lieverlede gedaald, daar
entegen zijn de profijten uit handelszaken
zeer toegenomen.
In deze vergadering werd voorgesteld
om de naam van de maatschappij te wij
zigen in Amsterdamse Commerciële Asso
ciatie, omdat de onderneming zich hoe
langer hoe meer op handelszaken toelegt,
zodat dan toch de initialen gehandhaafd
zouden blijven.
Na een uitstel van bijna 30 jaar zullen
obligaties van de befaamde Daweslening
aan Duitsland in 1924 worden afgelost, zo
heeft de Duitse regering meegedeeld. Of
schoon de obligaties niet vervallen voor
1969, heeft de Duitse regering 1.383.300
ter beschikking gesteld van Morgan Gua
ranty Trust Cy om voor dat bedrag op 16
april 5'/z percents obligaties a pari af te
lossen. Ongeveer 46 miljoen dollar van de
110 miljoen dollar grote lening staat nog
uit. De uitgifte geschiedt bij loting. (UPI).
In de kringen, die in nauw contact
staan met de Europese Executieve Com
missie (E.E.G.) heeft men met instem
ming bemerkt, dat de regeringen van de
landen, die bij de Europese Vrijhandels
associatie (EVA) zijn aangesloten, bij hun
jongste conferentie te Wenen uitgegaan
zijn van de beginselen der E.E.G. Deze
houden in dat alle handelspolitieke maat
regelen, die in overweging genomen kun
nen worden ter regeling van in behande
ling zijnde vraagstukken, in overeenstem
ming moeten zijn met de beginselen van
het GATT (Algemene Overeenkomst voor
Tarieven en Handel) d.w.z. over de gehe
le wereld zullen moeten gelden.
Te Brussel betreurt men het, dat het te
Wenen niet gekomen is tot een positieve
uitlating over het voorstel van de Europe
se Executieve Commissie een contact
commissie te vormen. Met belangstelling
heeft men geconstateerd, dat de zeven lan
den bereid zijn op basis van wederzijdse
tariefconcessies, die uitgestrekt moeten
worden tot alle bij het GATT aangesloten
landen, onderhandelingen te openen. Het
communiqué laat echter de vraag open,
welke uitleg de ministers der zeven lan
den aan het begrip wederkerigheid geven.
In kringen der Europese Executieve
Commissie herinnert men in dit verband
er aan, dat de Gemeenschap als douane
unie in dit opzicht bepaalde regels volgt,
bij voorbeeld dat de uitbreiding van inter
ne tariefverlagingen tot derde landen niet
beneden het niveau mag gaan van het ge
meenschappelijke buitentarief. Een zowel
realistische als constructieve vormgeving
der wederkerigheid zou, als men van dit
principe uitgaat, bij voorbeeld gezocht
kunnen worden op basis van de tariefmaat
regelen, die de Executieve Commissie als
onderdeel van haar voorstellen tot versnel
ling van de gemeenschappelijke markt ge
daan heeft. Zoals bekend voorzien die in
een lineaire verlaging van het buitentarief
der E.E.G. met 20 percent, die door ver
dere maatregelen aangevuld zou kunnen
worden. Bovendien werd daarbij voorge
steld de interne tariefverlagingen, onder
handhaving van het beginsel der douane
unie en op voorwaarde van een" gepaste
wederkerigheid, in vergaande mate uit te
strekken tot alle landen van het GATT.
De Turkse minister van Buitenlandse Za
ken, Zorloe, heeft om beurten de ambas
sadeurs van de E.E.G.-landen bij zich ge
roepen om hen op de hoogte te stellen van
de „grote ontevredenheid van de Turkse
regering over de houding van de E.E.G.
jegens het verzoek om toetreding van Tur
kije". Meegedeeld werd dat het overleg
met Griekenland tot deelneming aan de
E.E.G. reeds veel verder gevorderd is, of
schoon Turkije, waarvan de economie in
grote trekken overeenkomt met die van
Griekenland, bijna gelijktijdig om deelne
ming op dezelfde voet aan de E.E.G. heeft
verzocht. Deze houding dcht ae Turkse
regering „discriminerend".
De Shell Oil Company boekte blijkens
het 38ste jaarverslag van de maatschappij
in 1959 aan netto-inkomsten 147.418.000
dollar (vorig jaar 128.583.000 dollar), een
toeneming derhalve van bijna 15 percent
De totale bruto-inkomsten bereikten een
nieuwe recordhoogte van 1.819.954.000 dol
lar tegen 1.674.132.000 dollar in 1958. Het
netto resultaat in het afgelopen jaar komt
overeen met 2.43 dollar per aandeel, tegen
2.12 dollar in 1958 voor elk der 60.573.368
aandelen die uitstaan na de op 3 decern
ber 1959 goedgekeurde splitsing in de ver
houding 2 1. Voor het vierde kwartaal
1959 werd toen het dividend verhoogd tot
0.275 dollar per aandeel.
De kapitaalsuitgaven in 1959 beliepen
280.073.000 dollar tegen 223.082.000 dollar
in 1958. Het grootste deel van deze uit
gaven was bestemd voor de verwerving
van rechten, het boren van putten en voor
de bouw van installaties voor de produktie
van ruwe olie en aardgas. Het exploratie
programma in de Golf van Mexico had in
het afgelopen jaar nieuwe vondsten tot
resultaat. De ruwe olieproduktie bedroeg
in 1959 gemiddeld 366.000 vaten per dag
tegen 347.000 vaten per dag in 1958. Dit
betekent een toeneming van 5,5 percent
Er werd 5,6 percent meer ruwe olie ver
werkt in de zes raffinaderijen van de
maatschappij.
De verkoop van auto- en vliegtuigben
zine tezamen steeg met 4,4 percent. De
verkoop van gasoliën steeg met vier per
cent en die van asfaltprodukten met on
geveer zes percent. De verkoop van chemi
sche produkten bewoog zich op een on
gekend hoog peil.
De Haagse schroothandclaar Louis
Worms heeft het plan opgevat om tot op
richting te komen van een Europees ge
meenschappelijk kantoor voor de schroot-
handel. Door middel van zulk een kan
toor wil hij een poging ondernemen om de
goede weg aan te wijzen, waardoor een
voor alle belanghebbenden aanvaardbare
distributie van het beschikbare schroot
kan plaatsvinden. In de doelstellingen
staat onder andere, dat men met het kan
toor het systeem van bevoorrechte
schrootleveranciers wil bestrijden. Tevens
wil men bevorderen, dat dit kantoor een
overkoepelend bureau kan worden tussen
schrootliandel en schrootverwerkende in
dustrieën.
De schroothandel, aldus het plan. geeft
het kantoor maandelijks de hoeveelheden
schroot op, die zij de Nederlands schroot-
werkende industrieën over deze periode
kunnen leveren. De Nederlandse schroot-
werkende industrieën geven dit kantoor
iedere maand op, hoeveel tonnen schroot
men wil afnemen en het bureau zal er dan
voor zorgdragen, dat iedere schroothande-
laar zijn deel kan leveren.
De lieer Worms zegt in zijn doelstellin
gen, dat de administratieve kosten, die
hieraan verbonden zijn, een fractie zullen
uitmaken van de bedragen die thans dc
zogenaamde bevoorrechte schrootleve
ranciers hiervoor ontvangen.
Hij wijst er verder op, dat de schroot
verwerkende industrie eerst het in eigen
land beschikbare schroot zal moeten af
nemen, tenzij aangetoond kan worden, dat
afwijken hiervan een financieel voordeel
oplevert voor de betrokkene.
Andere doelstellingen zijn: vaststelling
van de winstmarges in de schroothandel
en instelling van een eindverbruikerscer
tificaat, alsmede samenwerking en over
leg met de organisaties van de E.G.K.S.
De heer Worms bepleit eveneens een ad
viescollege voor de schroothandel, be-
De Internationale Vereniging voor
Luchtvervoer (I.A.T.A.) heeft mededeling
gedaan van een overeenkomst tot ver
laging van luchtvaarttarieven in vele delen
van de wereld. Meegedeeld werd voorts
dat de aangesloten maatschappijen in de
toekomst slechts twee klassen zouden aan
houden namelijk een eerste klasse en een
goedkope of toeristenklasse.
Een tachtigtal vertegenwoordigers van
de voornaamste maatschappijen heeft drie
werken lang onderhandeld. Volgens de be
reikte overeenkomst zullen enkele eerste-
klastaricven iets verhoogd worden. Maar
verder zullen, wat excursies en rondreizen
betreft, verlagingen van zes tot tweeën
twintig percent of meer worden toegepast.
staande uit drie schroothandelaren, een
accountant, een industrieel en een jurist.
Tenslotte wordt gewag gemaakt van de
oprichting van een sociaal fonds, waaruit
werknemers bij de schroothandel in bij
zondere omstandigheden geholpen kunnen
worden. Hij wijst er met nadruk op, dat
door het te stichten kantoor geen sprake
kan zijn van de vorming van een nieuw
kartel, omdat toetreding opengesteld zal
zijn voor iedere bonafide schroothande-
laar. Hij heeft zijn plan aan alle schroot-
handelaren in ons land toegezonden.
De algemene raad der Koninklijke Ne-
derlandsche Papierfabriek n.v. te Maas
tricht heeft besloten aan de op 28 april te
houden algemene vergadering van aan
deelhouders over het boekjaar 1959 een
dividend voor te stellen van 14 percent
(vorig jaar 12 percent).
Met dc stemmen van de socialistische oppositieparty tegen aanvaardde gister
avond de Bondsdag te Bonn in tweede en derde lezing een tweetal wetsontwerpen,
die direct betrekking hebben op de Volkswagenfabriek te Wolfsburg. Het gaat hier
ten eerste om een wetsontwerp waarbij bepaald wordt dat de fabriek, die op het
ogenblik per dag meer dan 300 auto's maakt, „geprivatiseerd" wordt, dat wil zeggen
dat het grootste deel van het aandelenkapitaal in particuliere handen zal komen.
Ten tweede om een ontwerp dat bepaalt dat er speciale volksaandelen voor Volks
wagen zullen worden uitgegeven. De kogel is overigens nog niet geheel door de kerk;
de Bondsraad, de vertegenwoordiging van de elf Westduitse deelstaten, zal zich nog
positief moeten uitspreken, wat algemeen verwacht wordt.
De wetsontwerpen over dit onderwerp
bepalen allereerst dat het circa 600 miljoen
mark grote stamkapitaal van de Volks
wagenfabriek (waarvan de waarde wordt
geschat op 1,5 miljard mark) in twee on
gelijke delen zal worden gesplitst. Veer
tig percent van dit kapitaal, dus onge
veer 240 miljoen mark, krijgen de Bond
(de regering te Bonn) en de deelstaat
Neder-Saksen te verdelen. Elk krijgt dus
goed 120 miljoen mark aan aandelen. Het
dividend van deze aandelen, alsmede de
rente van slechts vijf percent die de re
gering in Bonn zal moeten geven voor het
lenen van de opbrengst van de rest van
het kapitaal (360 miljoen mark tegen een
koers van circa 200 pet.) komen ten goe
de van een zogenaamde Volkswagenstich
ting .Deze stichting zal kunnen rekenen op
twee maal twaalf miljoen mark dividend
alsmede op vijf percent rente over 720
miljoen mark emissie-kapitaal, dat is cir
ca 60 miljoen mark per jaar. Met deze
som zal de stichting wetenschappelijk on
derzoek, universiteiten en hogescholen kun
nen steunen.
„Sociale aandelen"
In het kader van de regeringspoging
om onder niet-kapitaalkrachtigen aande
len te brengen worden de volksaandelen
slechts aan een bepaalde volksgroep ver
kocht. Het gaat hier om aandelen met
een totale nominale waarde van 360 mil-
poen mark die tegen een emissie-koers van
200 verkocht worden en waaruit het bo
vengenoemde bedrag van 720 miljoen mark
resulteert dat de staat tegen de lage ren
te van 5 percent zal mogen lenen. De no
minale waarde der aandelen, die in fe-
bruari-maart 1961 op de markt zullen ko
men, zal 100 mark bedragen. De volgen
de reducties geeft de staat aan hen die
de aandelen willen kopen:
1) Een gehuwde die samen met zijn
vrouw niet meer dan 12.000 mark per jaar
inkomen heeft, krijgt bij aankoop van
volksaandelen Volkswagen ter waarde
van minimaal 500 mark daarop een pre
mie van 20 percent. Hetzelfde geldt voor
ongehuwden, die per jaar niet meer dan
6000 mark verdienen. 2) Gehuwden, die
samen met hun vrouw per jaar tussen
12.000 en 16.000 mark verdienen, krijgen
een premie van 10 percent. Voor onge
huwden bedragen de inkomensgrenzen
hier 6000 tot 8000 mark. 3) Voor hen die
twee kinderen onder de 18 jaar hebben
komt er nog een extra staatspremie van
5 percent bij. 4) Wanneer de aandeelhou
der evenwel zijn volksaandelen binnen
twee jaar verkoopt moet hij de gehele
premie terugbetalen. 5) Een aandeelhou
der kan nooit meer stemmen in de aan
deelhoudersvergadering krijgen dan het
aantal aandelen dat een waarde heeft van
het tienduizendste deel van het stamka
pitaal. Dit ter vermijding van de invloed
van grote banken en dergelijke.
In de op 29 maart te houden jaarlijkse
algemene vergadering zal door de directie
van de n.v. Nederland-Indonesië Steen
kolen Handelmaatschappij in Amsterdam
aan aandeelhouders een derde terugbe
taling op de gewone en preferente aan
delen ad 40 percent worden voorgesteld
Tengevolge van reeds eerdere terugbe
talingen bedraagt het uitstaande kapitaal
thans 900.000. De baten uit interest be
droegen ƒ41.101 (f 100.259). Koerswinst op
effecten beliep 25.883 46.922). De uit
gaven ten behoeve van het bedrijf in In
donesië vergden 42.981 141.184) en de
kosten in Nederland bedroegen 46,031
145.334), welk bedrag door het verder
doorwerken van de getroffen bezuini
gingsmaatregelen in 1960 tot 27.000 zal
worden teruggebracht. De verlies- en
winstrekening sluit met een nadelig saldo
van 22.028 hetwelk ten laste van de
reserve voor diverse belangen is gebracht.
Aagtedijk 16 van Kaapstad naar Las Palmas.
Aardijk 16 Azoren naar Le Havre.
Abbedik 16 van Norfolk naar New York.
Abbekcrk 16 van Hamburg naar Bremen.
Aegis 16 van Paramaribo naar Amsterdam.
Akkrumsdijk 15 van Cristobal naar Los Angelos.
Alchiba 16 van Ilheos naar Bahia.
Alcor 16 te Marseile.
Aldabi 17 van Roterdam naar Hamburg.
Alnati 16 van Santos naar Buenois Aires.
Alphacca 16 van Chittagong naar Calcutta.
Alpherat 16 van Roterdamn aar Las Palmas.
Amalie 17 van Port Said naar Valeta.
Ameland 16 van Martinique naar Le Havre.
Amerskerk 16 van Melbourne naar Aden.
Ampenan 16 van Colombo naar Djiboeti.
Amstelkroon 16 van Singapore naar Moji.
Amstelsluis 16 van Albany naar Bandarshapur.
Ares 16 van Curagao naar Le Havre.
Argos 16 verwacht aankomst Lissabon.
Arkeldijk 17 te Tripoli verwacht.
Asmidiskc 16 van Norfolk naar Amsterdam.
Asteropc 16 van Norfolk naar Nederland.
Astrid Naess 16 van Port La Cruz naar Fawley.
At.vs van Panamakanaal naar Curacao.
Averdijk 16 vn Mesisna naar Genua.
Bali 16 van Hamburg naar Bremen.
Batjan 16 van Adenn aar Ummsaid.
Beninkust 17 van Antwerpen naar Hamburg.
Boissevain 16 van Singapore naar Hongkong.
Breda 16 van Port Ordaz naar Amsterdam.
Caltex Arnhem 16 van New York naar Puerto
Miranda.
Caltex Delfzijl 16 van Kopenhagen naar Pernis.
Caltex Eindhoven 16 naar Suez.
Caltex Gorinchem 17 van Frederica naar Bruns-
buttelkoog.
Caltex Leiden van Colombo naar Bahrein.
Caltex Nederland van Karachi naar Calcutta.
Caltex Pernis 17 te Reunion.
Caltex The Hague 16 van Suez naar Arab. Golf.
Camphuys 16 van Bangkok naar Singapore.
Cartago 17 verwacht Porto Barrios.
Celebes 17 van Adam naar Zuid-Afrika.
Ceronia 16 van Singapore naar Ilo Ilo.
Congokust 16 van Antwerpen naar Freetown.
Cradle.v of Liberty 16 naar Philadelphia.
Crania 17 van Curagao naar Hamburg.
Cres 17 van Roterdam naar Amsterdam.
Daphnis 16 van Marcaibo naar Petit Gonaive.
Delft 17 van La Guaira naar Porto Cabelo.
Diemerdijk 1? van Lucas naar Los Angeles.
Dinteldijk 16 van Londen naar Bermuda.
Diogenes 16 van Amsterdam naar Curacao.
Dordrecht 17 te Rio de aneiro.
Doris 16 van Amsterdam naar West-Indië.
Drente 16 van Bremen naar Hamburg.
Femland 16 van Adam naar Las Pirns.
Esso Nederland 16 van Fawley naar Mena.
Forest Hill 16 van Suez naar Mena al Ahmadi.
Friesland 16 van Lubeck naar Dunston.
Friesland 16 van Aruba naar Kaapstad.
Gaasterland 17 to Victoria.
Graveland 16 te Rio de Janeiro.
Hecub 16 te Amsterdam.
Hera 17 te Paramaribo.
Hestia 17 te Kingston.
Hoogkerk 16 van Port Said naar Genua.
Itersum 16 van Le Havre naar Amsterdam.
Japara 17 te Rotterdam.
Java 17 te Port Swettenham.
Kalydon 16 aankomst Brunsbutelkoog.
Kara 16 van Port Said naar Gibraltar.
Keizerswaard 16 naar Port Cardon Montevideo.
Kelletia 16 te Port Fort In.
Kennemerland 16 te Amsterdam.
Kerkedijk 16 van Antwerpen naar New York.
Kloosterdijk 16 van Tampico naar Antwerpen.
Koningswaard 16 van New York naar Curagao.
Kopionelln 16 van Cardon naar New York.
Korendijk 16 van New York naar Antwerpen.
Korenin 16 van Philadelphia 22 Curaao verw.
Korovina 17 te Buenos Aires.
Krebsia 17 te Curacao.
Kreeft 16 van Vigo naar Rotterdam.
Kryplos 16 van Hanstholm naar Limhamn.
Kylix 16 te Bari.
Laertes 16 van Massawa naar Aden.
Larenberg 16 van Bermuda naar Roterdam.
Leersum 17 te Hamburg.
Lekkerkerk 16 aank. Antwerpen van Hamburg.
Lelykerk 16 nog te Bandar Shapour.
Leuvekerk 17 van Rotterdam naar Marseile.
Liberty Bell 16 naar Philadelphia.
Lombok 15 van Balboa naar Los Angeles.
Maas Lloyd 17 te Philadelphia.
Maaslloyd 17 verwacht Philadelphia.
Marne Lloyd 16 verwacht te Singapore.
Mataram 16 Djiboeti naar Belawan.
Memnon 16 te La Guaira.
MerseyUoyd 17 Aden verwacht.
Minos 17 te Tolkis.
Mohammed Reza Shah van Guardafui naar
Landsend.
Moordrecht 16 van Fao naar Philadelphia.
Muiderkerk 16 te Zanzibar.
Munttoren 16 van Grenada Dakar naar Curagao.
Nr.ess Tiger 17 te Port La Cruz.
Nederwaal 17 te Barcelona.
Neder Wester 16 aank. Jackconville van Tampa.
Nestor 17 te Wageningen.
Nieuw Amsterdam 17 te La Guaira.
Oberon van Madeira naar Paramaribo.
OJdekerk 16 van Amsterdam naar Hamburg.
Oranje 17 te Sydney.
Oranjefontein 16 van Amsterdam naar Bremen.
Orestes 16 van Kingston naar La Ceiba.
Ossendrecht 16 van Baltimore naar Rveka.
Ouwerkerk 16 van Massawa Aden naar Suez.
Papendrecht 17 te Wismar.
Parkhaven 17 Kaap Finistere n. Rio de Janeiro.
Pendrecht 16 van Bremen naar Sete.
Peperkust 16 Finisteren aar Le Havre.
Pnilipia 17 te Suez verwacht.
Prins Casimir 17 te Rotterdam.
Prins der Nederlanden 16 naar Barbados.
Prins Johan Willem Friso 16 te Rotterdam.
Prins Frederik Wilem 16 te Valencia.
Prinses Irene van Tampa naar Plymouth.
Purmerend 16 van Durban n. Lorenco Marques.
Pygmalion 16 van Beyroet naar La Takka.
Ridderkerk 16 van Bahrein naar Port Soedan.
Roterdam 16 van Hombasan Aden.
Salatiga 16 van Napels naar Beiroet.
Saloum 17 van Rouaan naar Teneriffe.
Sambas 16 op Mekon rivier naar Hongkong.
Sarangan 16 van Port Said naar Lisabon.
Schelpwijk 16 van Buenos Aires naar Curgaao.
Scliie 17 van Amsterdam naar Rotterdam.
Senegalkust 16 van Port Harcourt naar Lagos.
Silindoeng 16 van Sydney naar Melbourne.
Sinabang 16 van Sydney naar Hollandia.
Soestdijk 17 van Antwerpenn aar Roterdam.
Stad Arnhem 16 naar Dakar Freetown Boulogne.
Stad Dordrecht 17 van Rotterdam naar Civita
Vecliia.
Stad Leiden van Ceuta naar Savona.
Stanvac Alor 16 van Gerong naar Malakka.
Stanvac Lirik van Bangkok naar Gerong.
Statue of Liberty van Ascension n. Philadelphia.
Steenwijk 16 van Vancouver naar Bremen.
Steven 16 van Las Palmas naar Londen.
Straat Mozambique 17 te Kobe.
Straat Singapore van Fremantle naar Adelaide.
Sunetta 17 Flores Indonesië naar Lyttleton.
Tabian 16 van Singapore naar Belawan.
Tamara 16 van Scillys naar Porta Cardon.
Tara 17 Santos verwacht.
Tarakn 17 vn Bremen te Hamburg.
Tero 17 vn Bahi naar Ls Palmas.
Thulin 16 te Caldera.
Themis 17 van Port of Spain te Paramribo verw.
Tjiluwah 16 te Semarang.
Tjipondok 17 te Singapore.
Tjiliwong 16 van Billiton naar Singapore.
Tjitarum 1? van Okinawa Hongkong n. Kobe.
Togokust 17 te Lagos.
Triton 18 Philadelphia verwacht.
Van der Hagen van Sabang naar Penang.
Van Noort 16 van Singapore naar Suva.
Van Waerwijck 16 van Poloe Laut n. Singapore.
Vasum 16 van Suez naar Mena.
Waal 16 van Ponce naar San nan.
Waibalong 16 van Akyab naar Penang.
Waingapoe 16 te Basrah.
Weltevreden 16 vn Tanga naar Mombs.
Wcsterdam 16 Roterdam naar New York
Zonder hoofdelijke stemming heeft de
gemeenteraad van Amsterdam besloten,
tot een totaal nominaal bedrag van
4.997.800 deel te nemen in het door de
Koninklijke Nederlandse Hoogovens en
Staalfabrieken n.v. tegen de koers van
150 percent uit te geven aandelenkapi
taal en te plaatsen certificaten van aan
delen.
Amsterdam kan in de emissie deelne
men als gewoon aandeelhouder. De ge
meente is reeds in het bezit van 12.452 aan
delen groot 600 en van 42 certificaten,
elk groot 600 en 3 elk groot 100.
De resultaten over het per 31 oktober
1959 afgesloten boekjaar van de Algemene
Vruchten Import Maatschappij n.v.
(A.V.I.M.) in Amsterdam-Rotterdam zijn,
aldus het jaarverslag, teleurstellend ge
weest. Er werd een verlies geleden van
372.764 (vorig jaar winst 270.288), welk
bedrag gedekt wordt uit buitengewone
reserve, waarna deze rekening nog op de
balans paraisseert met 113.236. Zoals
gemeld, wordt het dividend gepasseerd
(15 percent). De vrijgekomen belasting
verplichtingen beliepen 120.000 (nihil).
De goede oogstuitkomsten hebben tot
gevolg gehad, dat de markten in geheel
West- en Noord-Europa constant over
voei'd zijn geweest waardoor lage prijzen
in alle importerende landen niet konden
uitblijven. Daar komt nog bij, dat de ex
porterende landen hun vraagprijzen voor
de produkten meer en meer baseren op
de biedprijzen van importeurs uit enige
grote landen, hetgeen er voor Nederland
op neer komt, dat in meerdere gevallen
eerst prijsvaststellingen tot stand kunnen
komen nadat met de grote importlandcn
regelingen zijn getroffen.
Heineken's Belegging- en Beheermaat
schappij (Heineken Investment and Trust
Company) n.v. en de heer A. H. Heineken
beide te Noordwijk, hebben opgericht n.v.
Sportair te Amsterdam, deze n.v. heeft
ten doel het exploiteren, charteren, huren
en verhui'en van vliegtuigen, en het ver
voeren en doen vervoeren door de lucht
van personen en goederen, zowel in als
buiten Nederland. Het maatschappelijk
kapitaal bedraagt 100.000. verdeeld in
honderd aandelen van 1.000, waarvan
vijftig aandelen zijn geplaatst en in con
tanten volgestort. Heineken's belegging
en beheermaatschappij neemt deel voor
negenenveertig aandelen. De heer A. H
Heineken, die tevens de directie zal voe
ren, participeert voor één aandeel.
Heyden Newport International Corpora
tion, een volledige dochtermaatschappij
van Heyden Newport Chemical Corpora
tion, heeft, naar zij mededeelt, het gehele
aandelenkapitaal verworven van de n.v.
Transicol, gevestigd te Rotterdam en Geer-
truidenberg.
Van de zijde van de Nederlandse maat
schappij wordt het A.N.P. desgevraagd
medegedeeld dat besprekingen tussen bei
de maatschappijen tot deze overneming
hebben geleid. Transicol is sedert 1922 een
der voornaamste harslijmfabrieken in Ne
derland. Zij verzorgt ook een belangrijk
gedeelte van de Belgische markt. De
nieuwe samenwerking is vooral van be
lang om de ontwikkeling op het gebied van
de papierfabricage bij te blijven en van de
bron der grondstoffen de researchmoge
lijkheden een intensiever gebruik te kun
nen maken. In de leiding van het Neder
landse bedrijf komt geen wijziging, aldus
de directie.
Lening gereformeerde kerk Delft
Bij de Nederlandsche MiddensLandsbank n.v.
Ingwersen en Co en Zuidhollandse Bank n.v. is
blijkens een prospectus, van heden af de in
schrijving opengesteld op een vijf percent dertig
jarige obligatielening 1960 van 600.000 a pari
ten laste van de Gereformeerde Kerk te Delft
De stortingsdatum is 19 april. De lening is
pari aflosbaar in de jaren 1961 tot en met 1990.
in dertig jaarlijkse annuïteiten. Vervroegde ge
hele of gedeeltelijke aflossing is niet toegestaan
voor 15 april 1970. Van die datum af gedurende
de verdere looptijd tegen 100 percent.
Verhoging van Oostenrijks disconto
Het officiële disconto in Oostenrijk is met
ingang van morgen verhoogd van 4'b percent
tot 5 percent.
Beleggingsmij Unitas n.v.
De directie van de beleggingsmaatschappij
Unitas n.v. te Rotterdam deelt mede dat de
netto intrinsieke waarde van de aandelen op
15 maart 1960 482.bedroeg. Dit komt over
een met een pro forma afgifteprijs van 502.
Produktiecijfers Willem Barendsz
Per 1 maart waren de produktiecijfers van de
Willem Barendsz. zo deelt de directie van de
Nederlandse Maatschappij voor de Walvisvaart
n.v. te Amsterdam mede. als volgt: traan 89.046
barrels (14.841 ton), leverolie 6.4432 kg. en vlees
meel 3.029 ton.
Asef Fison opgericht
Albatros Superfosfaatfabrieken n.v. te Utrecht
en Fisons Horticulture Ltd. te Felixstowe (En
geland) hebben opgericht Asef Fison n.v. te
Utrecht. Deze n.v. heeft o.a. ten doel de fabri
cage van kunstmestprodukten en chemicaliën,
in het bijzonder bestemd voor huis- en tuin-
cultur en het drijven van handel in deze pro
dukten en grondstoffen.
Werkloosheid in V.S. verminderd
Te Washington is bekend gemaakt, dat de
werkgelegenheid in de Verenigde Staten in
februari tot 64.520.000 arbeidskrachten is ge-
tegen. hetgeen voor de maand februari een
record betekent, het aantal werklozen daalde
met 218.000 hetgeen voor de tijd van het jaar
ongewoon is.
Het ministerie van Arbeid, dat deze cijfers
bekend maakte, verklaarde dat hieruit een aan
houdende verbetering in de Amerikaanse econo
mische situatie blijkt.
Westlnd 16 van Montevideo naar Santos.
Wieldrecht 16 naar Aruba.
Wilem Ruys 16 van Southampton naar Port Said.
Willemstad 16 te Paramaribo.
Woltersum 16 van Savanah naar Amsterdam.
Wonosari 16 ten anker Ras Tanura.
Wonosobo 16 te Tjmani.
Zeeland 16 van Penang naar Aden.
Zonnewijk 16 van Kopenhagen naar Tampico.
SLEEPVAART
Cycloop 3 van Buruto naar zee.
Friesland 14 van Dakar naar Nigeria met
3 lichters.
Hector 15 vn IJmuiden naar .Sideris" op 90 w.
IJmuiden.
Holland 15 van Terschelling naar „Siderist" op
90 w. IJmuiden.
Maas 16 terug te Rotterdam.
Noordholland 14 van Boston naar Hongkong met
vliegdekschip.
Simson 15 van IJmuiden naar „Sideris'' op 90 w.
IJmuiden.
Stentor 15 van Brunsbuttel naar Vlaardingen
met baggermolen.
Titan 14 ter hoogte van Guernsey naar Nigeria
met zuiger.
Utrecht 15 nog te New York.
Zeeland 15 ongeveer 50 ten zo Kaap Race met
vliegdekschip „Sagnawbay naar Rotterdam.
In januari 1960 is, aldus het C.B.S. voor
351,0 miljoen aan nieuwe levensverzeke
ringen gesloten, waarvan 172 miljoen
aan kapitaals-, 160 miljoen aan rente-
en 18 miljoen aan volksverzekering.
Over dezelfde periode van 1959 waren
deze bedragen respectievelijk 324,5 mil
joen, 161,1 miljoen, 144,1 miljoen en
19,4 miljoen. In december 1959 werd
voor ƒ619,6 miljoen aan nieuwe levens
verzekeringen gesloten, waarvan 256,6
miljoen aan kapitaals-, 342,5 miljoen aan
rente- en 20,5 miljoen aan volksverzeke
ring.
Internationals zeer vast
Het vertrouwen van het publiek en het
buitenland voor de Nederlandse hoofd
fondsen is teruggekeerd. De handel was
vanmiddag vrij levendig, doordat de arbi
trage zich behoorlijk liet gelden, het pu
bliek met kooporders in de mrakt was en
er overigens dekkingsaankopen plaats
vonden. De betere tendentie in Wall Street
heeft daartoe heel veel bijgedragen. In de
V.S. is men tot flinke aankopen van de
Philipsaande len overgegaan. Bij een koers
van 789 boekte Philips een koerswinst van
circa 18 punten. Unilever ontmoette goede
belangstelling en was op 747 circa 15 pun
ten hoger. AKU zeer vast op 448, plus 9.
Voor Kon. Olie had Londen grote belang
stelling. Op 153,50 was de koerswinst
ruim 4 gulden. KLM onveranderd. Hoog
ovens op 757, circa 8 punten beter.
De scheepvaarten boekten uiteindelijk
geringe koerswinsten. De cultuuraandelen
kalm met iets hogere prijzen voor Amster
dam Rubber en HVA. Staatsfondsen vast.
De handel vaak van grote omvang. Er
werd een post van 100.000 in één klap
verhandeld.
In de lokale sector werden aandelen Am-
sterdamsche Bank iets hoger geadviseerd.
Aandelen V.V.I.M. werden op 115 laten
(124) geadviseerd. Hollandsche Beton kreeg
een iets lagere adviesprijs.
Prolongatie 3j|% (ANP), Boeke en Hui
dekoper op 157' (-1), Boom-Ruygrok 164
(-1), Figée 18314 (+2'/2).
VERHANDELDE FONDSEN
15 maart 16 maart
Totaal 456 451
Hoger 166 (36,4%) 229 (50.8%)
Lager 172 (37,7%) 116(25.7%)
Gelijk 118 (25,9%) 106 (23.5%)
AVONDVERKEER VAN GISTEREN
A.K.U449—453
Kon. Olie 153.20-155.50 gl
Philips 789—801
Unilever 748—753
Hoogovens 757762
VOORBEURS VAN HEDEN
1ste tijdv. 2de tijdv.
Slot
A.K.U449
Kon. Olie156.40
Philips 795
Unilever 747)4
Hoogovens 769
Vorige
slotkoers
Amsterd. Bank
329
Ned. Handel Mij.
248
Rotterd. Bank
272
Twentsche Bank.
283)4
A.K.U
448
Albert Heijn
357
Amstel Bier
512
Billiton Mij. II
346
Bols
512
Bi'hrmarm Papier
438
Deli-Mij
174,10
Dordtsche Olie
707
Fokker
335
499
Hoosenbosch Sch.
226)4
Hoogovens
756
H.V.A
158
412 >4
395
K.L.M
109.
Kon. Ned. Zout
640
Kon. Olie
153,50
Müller Nat. Bezit
370
Nederl. Ford
390
Ned. Gist- en Sp.
312
Ned. Kabelfabr...
395
PhiliDS Gem. Bez.
788
Philip? Pref
279%
A'dam Rubber
115%
Sikkens Lak
590
Stokvis R.S
215
Thomassen Dr.
634%
Unilever
745)4
Van Berkei's Pat.
277
Van Gelder Pap.
246
Van der Heem
224%
Ver. Machinefabr
212
Wessanen
267
Wilton Feijenoord
213
Zwanenberg-Org.
520
Tnterunie
182.50
203,50
490,—
Ver. Bezit v. 1894
111,—
H.A.L
143%
K.N.S.M
168)4
N. Scheepv. Unie
143%
Ommeren v
235
Stoomv. Mij. Ned.
173
Anaconda
54%
Kennecott Copper
82
Aluminium Ltd..
30%
Bethlehem Steel..
48
U.S. Steel
84
Republic Steel
64'8/,r
American Motors
24%
General Motors..
4R"1r
Cities Service
43%
Shell Oil
66%
Gedane noteringen.
(Verstrekt door de Amsterdamsche Bank)
Beurs van New York
Bij lichte handel heeft de Newyorkse
aandelenmarkt opnieuw een stijging door
gemaakt waarvan de insiders volhouden
dat ze niet reëel is. De meeste vraag was
naar blue chips. Spoorwegen lagen goed in
de markt en waren de hoek waar de groot
ste omzetten werden gemaakt.
Ook staalfabrieken vast. US Steel, Jones
and Laughlin, Armco en Youngstown boek
ten alleen een dollar, of een fractie meer,
koerswinst. Ford won een dollar bij een
rustige markt voor auto-aandelen. Het was
de vierde achtereenvolgende beursdag dat
de stijging zich doorzette, hetgeen voor
1960 al een record is. Het volume was
960.000 stukken. Van totaal 1195 fondsen
die werden verhandeld, sloten 649 hoger
en 318 lager. Het industriegemiddelde
kwam van 612.18 op 616.73, dat van spoor
wegen van 144.94 op 146.51 en dat van
openbare nutsbedrijven van 87.26 op 87.71
(UPI).
