IN IJMOND GEEN ERNSTIGE
LUCHTVERONTREINIGING
Zo begon Van Nievelt, Goudriaan
en Co's stoomvaartmaatschappij
Nederland steunt Amerikaans
voorstel in zeerecht-overleg
Havenberichten
In de vishal en op zee
Stijging in de aanvoer van vis
leuke dessins
gordijnplastic
ƒ1.95 p.mtr.
LANGS SLUIZEN EN HAVENS
Loodgieters- en
Electricifeitswerkzaamheden
Agenda voor IJmond
en Haarlem
nieuwe stofzuiger!
WISKER
TNO is echter nog wel waakzaam
PERÉE
Vels en-IJ muiden
Beverwijk
H aarlem
Zes mijl territoriale wateren
èn zes mijl speciale visrechten
Ouderavond
Ir. Krijgerschool
Ons wekelijks visrecept
Veerdienst Rotterdam-
Tilbury begint eind mei
Kerkelijk Nieuws
WOENSDAG 30 MAART 1960
IN HET BESCHEIDEN directiekantoor van Van Nievelt, Goudriaan Co's
Stoomvaart Maatschappij n.v., Willemskade 17 te Rotterdam, heerste in de
zomer van 1905 bedrijvigheid om een tweetal, met enige vertraging afgeleverde,
schepen voor hun eerste reis gereed te maken. De „Alioth", 3630 ton draag
vermogen, en de „Mizar", 3300 ton ook latere schepen van de maatschappij
zouden namen van sterren dragen waren eenvoudige, stevig gebouwde kolen-
stokende schepen met vier laadbomen en vier winches. Hun machinevermogen
bedroeg ongeveer 800 ipk, voldoende voor een snelheid van ruim negen mijl
per uur.
Advertentie
Gas- en Watcrfitter
KENNEMERLAAN 9
TEL. 5271
Installateur P.E.N.
NIEUWE TRAWLER
Uit Vlaardingen is maandag een nieuwe
trawler naar zee vertrokken, namelijk de
VL 16 Voorloper met schipper J. Spaans.
Het schip is van de rederij Hogendijk die
ook de VL 199 in de vaart heeft. De traw
ler (type KW 49 Antje) heeft een motor
van 1000 pk. Het schip zal in IJmuiden
worden gestationeerd, de factor is de heer
Brouwer.
De verblijven van dek- en machinekamer-
personeel onder de rang van officier wa
ren in de bak gelegen, die der officieren
en van het civiele personeel midscheeps.
Naar huidige begrippen was de inrichting
vrij primitief: de schepen hadden geen
elektrisch licht; de verlichting geschied
de door petroleumlampen, de verwar
ming door petroleumkachels. De verzor
ging van het personeel voldeed echter aan
alle eisen, welke men in die tijd kon stel
len en dit zou ook verder de voortduren
de aandacht van de heer Goudriaan be
houden.
Men kon ook constateren, in welk een
merkwaardig korte tijd de heer Gou
driaan zich vertrouwd wist te maken met
allerlei scheepvaartproblemen. Hij had
het geluk de eerste schepen aan de zorg
van ervaren kapiteins, de heren W. Mul
der en J. Datema, te kunnen toevertrou
wen, van wie vooral de heer Mulder zijn
vriend en raadsman werd. Het was voor
de directie van Van Nievelt, Goudriaan
Co een geruststelling, dat het scheeps-
personeel begrip toonde voor de noodzaak
de uiterste zuinigheid in acht te nemen.
De scherpe concurrentie van buitenlandse
„tramps", dikwijls oude, goedkoop ge
kochte schepen met een minimum aan be
manning, dwong tot waakzaamheid en een
voortdurende controle op de exploitatie
kosten.
De „Alioth" en de „Mizar" vonden
reeds dadelijk regelmatig emplooi: in de
zomermaanden in de houtvaart, in de
wintermaanden in de ertsvaart, waarbij
zich vrijwel het gehele jaar de gelegen
heid voordeed Engelse kolen als uitgaan
de vracht te verkrijgen.
Het kon ook gebeuren dat een schip in
ballast vertrok, bij voorbeeld op weg naar
Cardiff, om dan door vlaggeseinen of
morsetekens bij de Engelse zuidkust op
dracht te krijgen de steven te wenden
naar een andere haven. In de wisselval
ligheid van het wildevaartbedrijf toonde
de heer Goudriaan zich een man van
moed en initiatief, iemand die de kunst
van het afwachten verstond, nooit voor
barig handelde en menigmaal een voor
delig charter wist af te sluiten waar con
currenten tevoren met lagere vrachten
genoegen hadden genomen.
Zo was het begin van de geschiedenis
van één der grootste Nederlandse scheep
vaartmaatschappijen, waarvan de vloot
thans een kleine veertig schepen telt:
vrachtschepen, een tanker, een paar erts
tankschepen en een stuk of twintig coas
ters.
Het schip op de foto is de „Alnati",
een motorschip van 7.368 reg.ton bruto en
9.005 ton draagvermogen. De lengte over
alles bedraagt 145,34 m, breedte 18,35 m
Thalia, 20 uur: „De man die verdwijnen
moest".
Rex, 20 uur: „Orfeo Negro".
Ned. hervormde kerk, Kanaalstraat,
19.30 uur: Matthaus Passion.
,De
WOENSDAG 30 MAART
Kennemer Theater, 19 en 21.15 uur:
roemrijke daden van Danny".
Luxor Theater, 19 en 21.15 uur: „De cir
cusheid".
DONDERDAG 31 MAART
Luxor Theater, 19 en 21.15 uur: „De cir
cusheid".
Minerva Theater: Vandaag en donder
dag 20.15 uur: Toon Hermans met zijn
„One man show".
Stadsschouwburg: Vandaag 20 uur: „Het
Rotterdams Toneel met „De meeuw".
BIOSCOPEN
Cinema Palace: Vandaag en donderdag
14, 18.45 en 21.15 uur: „Rebecca", 18 jaar.
Frans Halstheater: Vandaag en donder
dag 14, 19 en 21.15 uur: Slaapkamerge
heimpjes", 18 jaar.
Lido Theater: Vandaag en donderdag
14 en 19.30 uur: „Analyse van een moord",
18 jaar.
Luxor Theater: Vandaag 20 uur: „Als een
losgebroken beest", 18 jaar. Donderdag 14
en 20 uur: „De wrede zee", 14 jaar.
Rembrandt Theater: Vandaag en don
derdag 14, 19 en 21.15 uur: „En eeuwig
zingen de bossen", 14 jaar.
Roxy Theater: Vandaag en donderdag
14.30, 19 en 21.15 uur: „Het mysterie van
Tanger", 14 jaar.
Studio Theater: Vandaag en donderdag
14 en 19.30 uur: „The nun's Story", 14 jaar.
Theater Monopole (Zandvoort): Vandaag
20 uur: „Bittere rijst", 18 jaar. Donderdag
20 uur: „Doorbraak", 18 jaar.
TENTOONSTELLINGEN
Bloemenheuvel (Bloemendaal): Tot 4
april dagelijks van 1017 uur, zondags
van 1417 uur: expositie van tekeningen
van Dirc Lindeboom.
Galerie Espace (Klein Heiligland 36):
Tot 17 april op werkdagen van 1117 uur:
expositie van schilderijen en plastiek van
Igaël Tumarkin.
Galerie „Uittenhout" (Kleine Hout
straat). Tot 4 april dagelijks van 11—17
uur: expositie van werken van Kini Kei
ler.
Kunstzaal „De Ark" (Nieuw Heiligland
Ird): Tot 10 april dagelijks van 9—17 uur:
expositie van werken van J. van der Gaag.
„In 't Goede Uur" (Korte Houtstraat
1): Tot 1 april dagelijks van 10—22 uur:
expositie van grafieken van Henk Huig.
DIVERSEN
Vleeshal: Donderdag 12.25 uur pauze-bij
eenkomst; ds. G. Koch over „Ons kent
ons".
Vishal: Vandaag 20—22 uur: beroepen-
tentoonstelling.
en de holte 8,22 m. De 4400 pk Stork mo
tor geeft het schip een vaart van 14'/2
mijl per uur.
Het kantoor van de maatschappij is ge
legen aan de Veerhaven in Rotterdam.
Later is men zich ook gaan toeleggen op
de lijnvaart en thans exploiteert „Van
Nievelt" de RotterdamZuid-Amerika-
Lijn.
Arie van der Veet
Advertentie
Begin de schoonmaak met een
Grote keuze - Nieuwste modellen
Holland Electro - Ruton - Hoover -
Excelsior - Erres enz.
MARKTPLEIN
TEL. 4262
Betaling in overleg.
Tijdens de ouderavond van de openbare
lagere ir. L. P. Krijgerschool in Velsen-
Noord heeft mevrouw Sluis als secreta
resse een zeer uitvoerig overzicht van de
afgelopen gebeurtenissen, die een flinke
bres hebben geslagen in de financiën van
de commissie gegeven. Penningmeesteresse
Gorter zag haar saldo aanmerkelijk ver
minderd in de totaal-rekening van ont
vangsten en uitgaven tot 728,62.
Dit was ook de reden waarom men de
huidige contributie van 1,50 per gezin
te laag achtte. Het voorstel deze contri
butie bij de hogere uitgaven aan te passen,
werd aanvaard. Het bedrag is voortaan
2 per jaar voor het eerste kind, 1 voor
het tweede en 0,50 voor het derde kind.
Vervolgens deelde de heer D. de Wilde,
schoolhoofd, de data van de schoolvakan
ties in dit jaar mee. De paasvakantie valt
tussen 14 en 26 april; de pinkstervakantie
is van 4 tot 9 juni; de zomervakantie van
9 juli tot 16 augustus en de herfstvakantie
is vastgesteld tussen 31 oktober en 8 no
vember.
Aan de viering van Koninginnedag, die
wat de Ir. Krijgerschool betreft, volgens
enige ouders niet bepaald aanvaardbaar
was geweest, zal voortaan meer aandacht
worden besteed.
Na de pauze beluisterde men een in
leiding van dokter H. Voorzanger over het
onderwerp: „De sexuele opvoeding van het
kind".
Advertentie
DONDERDAG
U kunt het overal voor gebruiken
130 cm
MARKTPLEIN
Dinsdag kwamen in IJmuiden aan: Navis van
Swansea; Arzamas, Klaipeda; Simara, Norfolk,
kolen voor Hoogovens; Harold Schroder, Rends-
burg; Bertha Kinas Rietlanden. Antwerpen; At
lantic Baroness. Hamburg; Peregrine. Felixtowe;
Loutre Consol, proefvaren Noordzee; Royal Pulp,
Stockholm; Sagitta, Felixtowe; Expo, Shorehamn.
Woensdag kwamen in IJmuiden aan: Fivelborg
van Boston, laden Hoogovens; Breda, Antwerpen;
Aegis. Antwerpen.
Dinsdag vertrokken uit IJmuiden: Katherina
D. Fritzen naar Einden: Willem Barends, New
port; Nellie, Delfzijl; Anita Thijssen, Kirkeness:
I.outre Consol. proefstomen Noordzee; Marcella,
Kolding; Trude K, Barsebakshamn, kunstmest
van Hoogovens; Leliestad. Nyköping ruw ijzer
van Hoogovens; Quo Vadis, Rouen; Biak, Halm
stad, walsmateriaal van Hoogovens: Zafra, Noord
zee, proefstomen; Antarctica, Aarlius: Amstel-
stroom, Leitlr, Arzamas, Klaipeda; Saint Jean, Le
Havre: Vogtland, Pperto Cabello; Cremon, Rot
terdam; Clangula, Rotterdam; Belgia, Antwerpen;
Lizard, Londen; Eemstroom, Leith: Maas, Tripo
lis; Bullfinch, Londen: Texelstroom, Huil: Rijn
stroom, Londen: Emsstein, Bremen; Minos, Rot
terdam: Anna Elisabeth. Londen, walsmateriaal
van Hoogovens; Gerd, Londen: Twente. Sas van
Gent; Spaarnestroom, Vlissingen.
(Indien achter de scheepsnaam en de haven
van herkomst of bestemming geen nadere aan
duiding volgt, betekent dit. dat het schip van of
naar Amsterdam is gegaan).
GENEVE (UPI) Op de conferentie over
het zeerecht in Genève heeft Nederland
zich dinsdag bij monde van professor dr.
W. Riphagen uitgesproken voor het Ame
rikaanse voorstel om de breedte van de
territoriale wateren vast te stellen op
zes myl, terwyl de kuststaten daarbij
gende zes mijl. Engeland, Griekenland en
n gende zes mijl. Engeland, Griekenland en
Italië hebben dit voorstel dinsdag even
eens gesteund. Columbia steunde het Ca
nadese voorstel, dat de kuststaten exclu
sieve visrechten geeft in een zone van
twaalf mijl, Venezuela en Birma spraken
zich uit voor het uitbreiden van de terri
toriale wateren tot twaalf mijl, zoals Rus
land voorgesteld heeft.
Professor Riphagen zei onder meer: „de
vrijheid van de scheepvaart op zee is niet
slechts van belang voor zeevarende lan
den, maar ook voor alle andere landen
zelfs als zij van alle kanten door land zijn
ingesloten, wier economisch leven afhan
kelijk is van handelsverkeer ter zee".
Ten aanzien van de visserijrechten
merkte hij op: „Er is geen sprake van
een probleem en een botsing van belangen
op de plaatsen waar de hoeveelheid vis
voldoende is om elke visser toe te staan
de visgronden te exploiteren. Als het in
bepaalde gebieden noodzakelijk wordt het
vissen te beperken om een zo groot moge
lijke vangst blijvend te waarborgen, dan
voorziet de conventie ter bescherming van
de visstand die in 1958 werd aangenomen
in de nodige maatregelen
„Het is duidelijk dat er geen algemene
basis aanwezig is, onafhankelijk van de
Van een luchtverontreinigingsprobleem in de IJmond kan gelukkig thans niet
meer gesproken worden. Al is dan de lucht boven dit grote industrie- en woon
gebied meermalen grauw of troebel, dit betekent nog niet dat er in de at
mosfeer stoffen voorkomen die schadelijk zijn voor de mens, dier en plant. De
wetenschapsmensen van de Plantenziektekundige Dienst te Wageningen en
van de afdeling Luchtverontreiniging van het TNO te Delft, hebben in samen
werking met de industrieën in de IJmond afdoende maatregelen kunnen treffen,
die ertoe hebben geleid dat schadelijke gassen en stoffen niet meer of in zeer
geringe hoeveelheden in de atmosfeer worden aangetroffen. Wel heeft men in
de IJmond nog last van stof, maar ook aan het voorkomen hiervan wordt hard
gewerkt.
De industrieën in de IJmond met als
grootste de Hoogovens te IJmuiden heb
ben zeer veel medewerking gegeven om
de kwade gassen en stoffen uit de IJmond-
atmosfeer te bannen. Soms zijn er grote
financiële offers gebracht om verbeterin
gen aan te brengen, zoals het plaatsen van
stofafzuigers (wat men onder andere bij
Hoogovens heeft gedaan). Om even bij dit
laatste bedrijf te blijven, zij verder opge
merkt, dat zodanige maatregelen zijn ge
troffen, dat de schadelijke fiuor-waterstof
niet meer uit de hoge schoorstenen van de
staalfabrieken kan komen. Een andere
boosdoener, de zwaveldioxyde, schijnt ook
niet meer in de IJmond-atmosfeer voor te
komen. Door het bouwen van hoge schoor
stenen (in IJmond zijn er al twee met
een hoogte van maar liefst 150 meter) be
reikt men bovendien dat de stof niet neer
daalt op de woonwijken in de drie ge
meenten Velscn, Beverwijk en Heemskerk,
maar in de atmosfeer verspreid wordt.
De bol is gevoelig
„Wanneer de IJmond een landbouwge
bied was geweest, althans landbouw in-
plaats van tuinbouw had gehad, had men
waarschijnlijk van de luchtverontreiniging
nooit iets gemerkt", zegt de heer ir. L. J.
Brasser van de afdeling Luchtverontrei
niging van het T.N.O. in Den Haag. Maar
de tuinders die bollen kweken hebben het
eerst hinder van de schadelijke gassen ge
had, omdat een bol bijzonder gevoelig is.
Toen kwamen de klachten over schade en
daarna is men rond de tafel gaan zitten:
industrie, wetenschapsmensen en tuinders.
Het resultaat was een groots opgezet on
derzoek, dat in 1953 begon en dat eigenlijk
als een nachtkaars is uitgegaan. Hetgeen
niet wil zeggen dat er geen onderzoekingen
meer worden gedaan. Het rapport over de
luchtverontreiniging in de IJmond is al in
1959 uitgebracht en men heeft de maat
regelen genomen die nodig waren. ,-,We
begonnen met zestien meetpunten in de
IJmond, nu hebben we er nog vier, waar
stofneerslag wort gemetne", aldus ir. Bras
ser. Hij is zelf verwonderd over de snel
heid waarmee het onderzoek is gedaan.
„Het is nergens zo vlot gegaan als in de
IJmond". Ir. Brasser weet evenals de an
dere mannen die zich met de luchtveront
reiniging in ons land bezig houden, dat er
gebieden zijn waar men niet zo spoedig
tot een bevredigend resultaat komt. De
Rijnmond het gigantische industriege
bied rondom Rotterdam bijvoorbeeld.
En idne Rijnmond?
In de IJmond. zo zegt ir. Brasser, was
het niet zo moeilijk de „schuldigen" aan
te wijzen, omdat er maar een paar grote
industrieën zijn. „We wisten waar we zoe
ken moesten, maar in de Rijnmond is dat
anders". Er zijn tal van grote industrieën
en de vraag, waar het T.N.O. zich nu zo
intensief mee bezig houdt, is welke van de
ze de bi-on van de luchtverontreiniging zijn
Men heeft in de Rijnmond olieraffinade
rijen (Pernis), maar ook drie superfotsfaat-
fabrieken. welke laatste schadelijke fluor-
water-stof afscheiden. Dan is er het West-
land met zijn ontelbare schoorsteentjes bij
de kassen. En tenslotte is er een veel inten
siever verkeer dan in de IJmond. „Het ver-
„MEER LASTIGE OUDERS DAN
LASTIGE KINDEREN"
Op 7 april organiseert de oudercommis
sie van de Jan Campertschool in Velsen
de laatste ouderavond van deze cursus in
het gebouw van de B.B. aan de Kriem-
hildestraat te Driehuis. Na de behandeling
van het huishoudelijk gedeelte zal de heer
Geurts, schoolhoofd en pedagogisch advi
seur in Haarlem, een lezing houden ge
titeld „Er zijn meer lastige ouders dan las
tige kinderen".
keer levert een behoorlijke portie veront
reinigde lucht. Men dient vooral het West-
land niet te onderschatten, waar volgens
ir. Brasser een behoorlijke stad moeilijk
tegenop kan.
In de Rijnmond is het al voorgekomen
dat bedrijven maatregelen namen, of
schoon ze niet wisten of zij werkelijk de
lucht verontreinigden.
„De goede wil is er dus wel, maar het
kan net zo goed zijn dat deze bedrijven
part nog deel aan de verontreiniging heb
ben", Het onderzoek in de Rijnmond is
dan ook nog steeds in volle gang. De T.N.O
mannen hebben hun handen vol aan de
twee grote luchtverontreinigingsgebieden
part noch deel aan de verentreiniging heb-
burg. „Van de IJmond zijn we af
Adverten tie
Vakkundig, niet te jong
personeel, grote sortering,
met de nieuwste snufjes
uit binnen- en buitenland.
Prettige sfeer, alles in
onze speciaalzaak.
Voor de communie *eii
aparte collectie pakjes en
jurkjes.
BURGERLIJKE STAND VAN
VELSEN
BEVALLEN: G. P. Baars-Goossen, d.,
Dennenstraat 14, IJmuiden-Oost; C. A. van
Nimwegen-Altena, d., Molukkenstraat 59.
Haarlem; P. G. van Dam-Tholen, z., Ar
chipelstraat 69, Haarlem; E. Postuma-
Valk, d., Westerhoevelaan 7, Santpoort;
J. Groot-van Dorp, d., Pres. Krugerstraat 4,
IJmuiden; M. O. Weber-Crombeen, d.,
Trompstraat 171, IJmuiden-Oost; H. Bin-
nendijk-Thielen, z., Grote Beerstraat 11,
IJmuiden; A. G. van Petegem-van der
Zwan, z., Planetenweg 18, IJmuiden; A. M.
Zwaan-Lodewijks, d., Beukenstraat 6,
IJmuiden-Oost; M. T. Barnhoorn-Huijbens,
z., Orionweg 120, IJmuiden; J. J. Heere-
mans-Nijssen, d., Schipbroekenweg 2,
Santpoort; J. Veen-Westerwal, z. Slinge-
landtlaan 42, Rotterdam.
OVERLEDEN: J. Wigchert, 84 jaar, we
duwnaar van P. van der Zwan, Duinweg-
of Duivelslaan 19, Santpoort; F. van Ber-
kum, 78 jaar, echtgenoot van E. Brugman,
Van Leeuwenstraat 37, IJmuiden; J. Duin-
ker, 88 jaar, weduwnaar van M. A. Slikker,
Lagersstraat 68, IJmuiden-Oost; F. H.
Degen, 69 jaar, echtgenoot van L. M. J.
Janssen, Dr. Kuiperlaan 34, Velsen-Zuid;
J. Kramer, 70 jaar, weduwe van R. Post,
Scheldestraat 50, IJmuiden.
Hervormde Toneelgroep
geeft twee voorstellingen
De Hervormde Toneelgroep uit IJmui
den geeft zaterdag 2 en maandag 4 april
in het Hervormd Jeugdhuis aan de Rem-
brandtlaan haar laatste twee toneelvoor
stellingen van dit seizoen. Opgevoerd
wordt „Melodie uit het verleden", toneel
spel in drie bedrijven door Niek Stam. De
regie is in handen van de heer Lou Holt-
slag.
noden en behoeften van de betrokken sta
ten, voor een voorkeursbehandeling voor
de éne of andere staat. Het feit, dat de
visgronden geografisch dichter bij het
grondgebied van de ene staat dan bij dat
van de andere gelegen zijn, rechtvaardigt
op zich op geen enkele wijze een voor
keursbehandeling van de eerstgenoemde
staat. Er zijn veel staten en gebieden,
waarvan de bevolking voor haar levens
onderhoud of economische ontwikkeling
voor een groot deel afhankelijk is van de
visserij, en wier hulpbronnen en vismetho-
des noodzakelijk maken dat zij vissen in
de volle zee in de nabijheid van de kusten
van andere landen", zo zei hij.
Ook een belang
„In Nederland hebben duizenden vissers
generaties lang hun kost verdiend in de
haringvisserij bij de Engelse kust. Zij en
hun familie zijn totaal afhankelijk van de
ze visserij, evenzeer als vissers van an
dere landen van de visserij in eigen kust
gebieden
Overwegingen van rechtvaardigheid ver
eisen, dat de belangen van zulke staten
en gebieden evenzeer in aanmerking wor
den genomen als de belangen van staten
met een in hoofdzaak lokale visserij.
Mijn delegatie is van mening, dat het
Amerikaanse voorstel althans de verdien
ste heeft dat de gelijkwaardigheid van be
langen van staten, die krachtens traditie
in een bepaald gebied vissen en van staten
die geografisch dichter bij dat gebied ge
legen zijn, in principe erkend wordt.
Mijn delegatie zal haar uiterste best
doen een bijdrage te leveren voor een op
lossing die aanvaardbaar is voor een
meerderheid van tweederde, op de voor
waarde echter, dat zulk een oplossing niet
in aanzienlijke mate afwijkt van wat in
de verschillende omstandigheden recht
vaardig en redelijk is", aldus prof. Rip
hagen.
„Onder de voorstellen, die nu aanhangig
zijn gemaakt schijnt slechts het Ameri
kaanse aan deze vereisten te voldoen.
Daarom zal mijn delegatie haar stem ge
ven aan het Amerikaanse voorstel, on
danks de nadelen, die van aanvaarding er
van voor onze nationale visserij het gevolg
zouden zijn".
Gebakken wijting
De keus aan vis is niet groot deze week.
Het meest aanbevelenswaardig is wel
schelvis of wijting. Men geeft wel eens te
kennen de wijting als een minder soort vis
te beschouwen, maar dit gaat toch maar
ten dele op. Want gebakken is wijting
heerlijk. Men wast en zout de van de kop
ontdane wijtingen. Laat er het zout een
poosje intrekken. Wentel de vissen dan
door de bloem en bak ze liefst in dampend
diep frituurvet, dat men, wanneer de vis
sen bruin zijn, wat zachter zet, of anders
in een koekepan met dampende olie en zet
de pan dan op een zachter vuur om de vis
volkomen gaar te maken. Geef de gebak
ken wijting warm, met een partje citroen
erbij („merlan frit").
Ook wordt de wijting wel gebakken na
dat men haar eerst drie a vier uur in een
marinade van olie, azijn, gesnipperde ui,
peper en zout en andere kruiden heeft ge
zet Ze wordt daarna voor het bakken door
de bloem gehaald.
Het is thans zeker dat Rotterdam toch
zijn ferrydienst zal krijgen op de Engelse
haven Tilbury, een verbinding die ver
scheidene jaren geleden al werd voorbe
reid, waarvoor voorzieningen werden ge
troffen aan de Merwehaven en die op het
laatste moment, door allerlei oorzaken, op
de lange baan werd geschoven.
De Ferry Transport Service ltd., een af
deling van de Atlantic Steam Navigation
Comp. ltd. te Londen, heeft ons meege
deeld dat eind mei of begin juni een fer
rydienst tussen Tilbury en Rotterdam zal
worden geopend met voorlopig één af
vaart per week.
Ned. Herv. Kerk
Beroepen te Bodegraven (vac. J. C. Ter
louw) J. den Besten te Dirksland.
Aangenomen naar Dordrecht (9de pred.-
pl.) J. Gras te Schiedam naar Vrouwen
parochie F. Gerbrandy, kand. te Utrecht.
Geref. Kc-ken
Beroepen te Bowness-Montgomerv (Al
berta, Canada) (Chr. Ref. Church) A. Cor-
poraal te Edam.
Geref. Kerken (Vrijgemaakt)
Beroepen te Helpman E. Th. van der
Born te Amersfoort
De totale aanvoer van visserijprodukten, aldus mededelingen van het Centraal
Bureau voor de Statistiek, bedroeg in januari 1960 16,9 miljoen kilo met een
waarde van 7,5 miljoen kilo tegen 13,3 miljoen kilo (6,5 miljoen gulden) in
januari 1959. Zowel de aanvoer als de opbrengst van de rondvis bleef iets ten
achter bij 1959, in verband met de verminderde schelvisaanvoeren. De platvis-
produktie daarentegen steeg met 0,5 miljoen kilo (0,7 miljoen gulden) als gevolg
van de goede tongvangsten. Gïote verschillen in de produktie traden op bij de
verse haring en de makreel. De sterk afgenomen aanvoer van gezouten haring
wijst op het einde der teelt 1959.
De produktiestijging van verse haring
bedroeg 2,3 miljoen kilo (0,3 miljoen gul
den). In hetzelfde tijdsbestek werd nog
867.000 kilo haring met een waarde van
439.000 gulden in Ierse havens gekocht.
In vergelijking met januari 1959 bedroeg
de makreelaanvoer het vijftienvoudige.
De gemiddelde prijs daalde van 49 tot
26 cent per kilo.
De garnalen- en mosselenaanvoeren
bleven op hetzelfde niveau als in 1959. De
resultaten van het IJselmeer waren gun
stiger dank zij vooral een grotere aanvoer
van brasem.
Het prijsindexcijfer voor de visserij
(1950-1952 is 100) bedroeg in januari 144
tegen 144 in december 1959 en 164 in
januari 1959. De daling ten opzichte van
januari 1959 houdt verband met prijs
dalingen voor tong, verse haring, makreel
en garnalen.
Het prijsindexcijfer van de kostenfac
toren van december lag met 130 vijf pun
ten lager dan in november (135). Dit houdt
kennelijk verband met de lagere hypo
theekrente. Vergeleken met december 1958
(125) vertoonde het een stijging met
5 punten.
Aanvoer van dinsdag
De totale aanvoer van vis in IJmuiden
was dinsdag 4090 kisten, waarvan 22 tong
en tarbot, 6 heilbot, 7 tongschar en schar-
tong, 10 schol, 2 schar, 1 bot, 1570 haring,
975 makreel, 660 schelvis, 667 wijting,
165 kabeljauw en gul, 15 leng, 7 ham,
70 poon, 183 koolvis, 30 diversen.
Prijzen van dinsdag
Per kilo: heilbot 4 tot 2,60, grote tong
3, grootmiddel tong 2,90, kleinmiddel
tong 3,30, kleine tong I 3,10 tot 3,
kleine tong II 2,70 tot 2,50, tarbot -
3,30 tot 2,90.
Per 50 kilo: tarbot IV 70, tongschar
90, schartong 35, kleine schol II 60
tot 40, schar 30, bot 13, verse haring
19,60 tot 11. makreel 27 tot 4, grote
schelvis 36 tot 22, grootmiddel schelvis
36 tot 22, kleinmiddel schelvis 39
tot 18,50, kleine schelvis 1/38 tot 20,
kleine schelvis II 24 tot 10,50, wijting
f 26 tot 8, grote gul f 55 tot 46, middel
gul 51 tot f 43, kleine gul 34 tot 25.
ham f 120 tot 108, poontjes 17 tot f 8.
kleine koolvis zwart 31 tot 27, kleine
koolvis wit 42 tot 41.
Per 125 kilo: grote kabeljauw 344 tot
132, grote koolvis zwart 76 tot 55,
grote koolvis wit 114 tot 112, grote leng
84 tot f 76.
Besommingen van dinsdag
IJM 32 Elie Chenevière 13.200, IJM 33
Thorina 23.500, KW 176 13.100, KW 4
15.500. KW 122 15.400.
Aanvoer van woensdag
De totale aanvoer in IJmuiden is woens
dag verzorgd door 6 trawlers en 10 kotters,
die in totaal 5698 kisten vis aanvoerden.
Daarvan waren 670 kisten schelvis, 30
radio, 845 wijting, 90 gul en kabeljauw,
310 koolvis, 1890 haring, 1260 makreel, 295
diversen, 150 schol, 4000 kilo tong en 240
stuks stijve kabeljauw.
IJM 79 Job Gouda (17 maart) 165 wij
ting, 140 schelvis, 25 gul en kabeljauw, 20
koolvis, 400 haring, 210 makreel, 95 varia,
25 stijve kabeljauwen.
KW 42 Nicolaas Senior (17 maart) 140
wijting, 70 schelvis, 50 gul en kabeljauw,
20 koolvis, 440 haring, 210 makreel, 60
varia, 35 stuks kabeljauw.
KW 87 Albatros (17 maart) 35 schelvis,
120 wijting, 120 koolvis, 300 haring, 300
makreel, 30 stuks kabeljauw.
VL 84 Jan Senior (17 maart) 150 wijting,
70 schelvis, 100 koolvis, 300 haring, 270
makreel, 5 varia, 40 stuks kabeljauw.
IJM 20 Johannes Polderman (18 maart)
130 wijtiag, 275 schelvis, 25 gul en kabel
jauw, 200 haring, 140 makreel, 30 varia,
120 stuks kabeljauw.
KW 81 Alberta Hendrika (21 maart) *40
wijting. 10 schelvis, 5 gul en kabeljauw,
250 haring, 130 makreel, 5 varia.
Pryzen van woensdag
Export: grote regels kabeljauw f 210
222, kleine regels f80110, kisten grote
kabeljauw f 210254, kisten kleine kabel
jauw f180230, grote schelvis f20—28,
groot middel schelvis f2536, grootm ddel
tong f2.903.10, kleinmiddel tong f3 46
3.50, tong I f3.40—3.60, slips f2.20—2 40,
schol I f60—73.
Binnenland: grote gul f6066, middel
gul f 5057, torren f3035, zwarte koolvis
f70—85, koolvis I f30—33, koolvis II f?7—
30, witte koolvis f134, lengen f110120,
kleinmiddel schelvis f2835, pennen f28
36. braad f 1828, wijting f1825, grote
tong f3.10—3.30, schol II f56—65, schol 3
f3242. haring f 1217, makreel f 1417,
grove makreel f27, paapjes f89.
Besommingen van woensdag
IJM 79 Job Gouda f 14.200, IJM 20 Pol
derman f21.200, KW 42 Nicolaas Senior
f 18.200, KW 87 Albatros f16.000, KW 81
Albertha Hendrika f 10.000.
Op zee
Het was goed weer om de noord maar
de visserij was toch slecht, namelijk 150
tot 200 manden haring, makreel en wijting
per etmaal.
De Amsterdam deed een trek van twee
Dakjes, de Toronto eveneens, de Beatrice
ving in een trek anderhalf pakje, de Emma
in een trek twee pakjes. De Postboy ving
in een trek vier pakjes kabeljauw.
De loggers en kotters op de kust had
den slecht weer. De vangsten waren 40
tot 60 kilo tong en 6 tot 10 manden schol.
De loggers en kotters bij de Pit.boei
hadden ook al slecht weer. De vangsten
waren 150 tot 200 kilo tong en 4 tot 5 man
den schol Der etmaal.
De loggers en kotters bij de P-boei 4
vingen 200 tot 300 kilo tong en 5 tot
6 manden schol per etmaal.
De Nestor, Franciena, Dirkje en Elie
zijn naar zee vertrokken.
Voor donderdag
IJM 35 Postboy 160 schelvis, 630 haring,
120 makreel, 70 wijting, 20 gul en kabel
jauw. 50 koolvis.
SCH 153 Onderneming 4 120 schelvis,
340 haring, 20 varia, 150 makreel, 200 wij
ting, 150 koolvis.
IJM 211 Wiron 2 40 schelvis, 70 haring,
90 gul en kabeljauw en 950 stuks kabel
jauwen.
KW 99 Maria Theresia 700 kisten.
Scheveningen
De aanvoer in Scheveningen was 200 kilo
tong en 25 kisten schol.
Mechanische lossing
De lossing van de KW 42 Nicolaas Senior
via de band is vannacht voortreffelijk ge
gaan. Vorige keren trad steeds wel eens
stagnatie op, maar nu is toch wel gebleken
dat wanneer geen oneffenheden optreden
het mogelijk is het schip bijzonder snel te
lossen. In ongeveer drie uren had men de
gehele lading van het schip, meer dan
duizend kisten, aan wal gebracht.
