Q
BOUW EN TRANSPORT UITRUSTINGEN VOOR INDUSTRIE EN OPENBARE DIENSTEN
Peel
[gCloppenburg
3 Jf e fi 7 /if S /'J S [jl 10 11 [Tl 12 /»J 13 /4
x4pR/L JTW JF APR" f f APRff T 1 APRII g W *PR,L A 'APRIL APRIL M APRIL g APR/L |P^ J APRIL
APARTE PREMIESTELSELS VOOR BOUW
VAN EIGEN- EN VAN HUURWONINGEN
Sport-
shirts
Helft van aantal ongelukken
gebeurt op kruispunten
Vier weken voor koopman die
ondanks verbod café bezocht
14
TECHNISCHE VOORJAARSBEURS
NIEUWE SUBSIDIEREGELING
Meer subsidie voor de bouw van
goedkope dan van dure huizen
MOLENDIJK dameskapper
Postkoets had
moeilijke start
Verkeersleergang in Utrecht
HAARLEMSE POLITIERECHTER
PROEF
WERK-
DRUKTE
Zuidenwind overheerst
DINSDAG 5 APRIL 1960
2
Advertentie
'sDINSDAG'WBI^^W WOENSDAG DONDERDAG VRIJDAG ZAT6RDAS MAANDAG DINSDAG WOENSDAG DONDERDAG
DONDERDAG
APRIL
CROESELAANTERREIN
Op 1 april jongstleden is de nieuwe subsidieregeling voor de particuliere
bouw ingegaan. Tevens is de regeling voor de woningwetbouw gewijzigd.
De minister van Volkshuisvesting en Bouwnijverheid heeft de gemeente
besturen op 31 maart per circulaire een nadere toelichting daarover ver
strekt. Hieronder volgt een samenvatting van de nieuwe maatregelen, ons
verstrekt door het ministerie van Volkshuisvesting en Bouwnijverheid.
Minister mr. J. van Aartsen wil zoveel mogelijk de bouw van volks
woningen bevorderen, ook in de sector van de particuliere bouw. De mi
nister brengt dit streven in de nieuwe regeling tot uitdrukking door voor
huurwoningen op een ander subsidiesysteem over te gaan en voorts door
voor goedkope woningen grotere subsidies te verlenen dan voor duurdere
woningen.
Voor een door de eigenaar te bewonen
woning kan, evenals voorheen, een pre
mie en een toeslag worden toegekend.
Hierbij worden onderscheiden: categorie
a (de goedkope woningen) en categorie b
(de iets duurdere woningen). De premie
voor de categorie a is de hoogste.
Voor de toeslag voor „eigen bewoning"
maakt het geen verschil in welke catego
rie men bouwt. De toeslag kan nu ook
worden toegekend aan hen, die ouder zijn
dan 65 jaar
Onder de subsidiecategorie a vallen wo
ningen waarvan de 'stichtingskosten niet
meer bedragen dan 26.000 in gemeente
klasse 1 24.000 in de gemeenteklassen
2 en 3, 22.000 in de gemeenteklassen 4
en 5. Onder categorie b vallen woningen
waarvan de stichtingskosten hoger zijn
dan de voor categorie-a geldende bedra
gen, maar niet hoger dan 30.000 in de
eerste gemeenteklasse, 27.500 in de ge
meenteklassen 2 en 3, 25.000 in de ge
meenteklassen 4 en 5.
De mogelijkheid dat de gemeente de te
rugbetaling van hoofdsom en rente van
hypothecaire geldleningen garandeert, is
uitgebreid. Voorheen werd slechts een
garantie gegeven voor de „top" van de le
ning. Nu kan de garantie worden verleend
voor de gehele lening tot ten hoogste 90
percent der netto-stichtingskosten van de
woning. Deze garantie kan worden gege
ven aan degene aan wie een toeslag voor
„eigen bewoning" is toegekend, mits hij
niet ouder is dan 55 jaar.
Huurwoningen
Voor de woningen, die zijn bestemd
voor de verhuur bestaan drie subsidieca
tegorieën: a, b en c. De subsidie is het
hoogst in de categorie a en het laagst in
de categorie c.
De subsidie voor de huurwoningen be
staat uit een ten opzichte van de vorige
regeling lagere premie ineens, die bij
het gereedkomen van de woningen wordt
uitbetaald, en een jaarlijkse bijdrage. De
jaarlijkse bijdrage wordt telkenjare ver
minderd met 3 percent voor de categorie
a, 5 percent voor de categorie b en 7 per
cent voor de categorie c. Deze verminde
ring wordt niet gecompenseerd door hoge
re huur, doch is volgens het ministerie mo
gelijk tengevolge van de vermindering
van de rentelast door afschrijving van de
stichtingskosten. Voorts wordt de jaarlijk
se bijdrage bij algemene huurverhogin
gen met het bedrag van die huurverho
ging verlaagd. De jaarlijkse bijdrage ver
valt indien zij per complex minder dan
gemiddeld 50 per woning komt te bedra
gen.
Voor elk der categorieën a, b of c zijn
huurgrenzen vastgesteld, onderscheiden in
vijf gemeenteklassen. Voor de indeling in
deze categorieën is bepalend de gemiddel
de huurprijs per complex, waarbij wordt
uitgegaan van een bruto-rendement van
ten hoogste 7Vi percent van de nettostich-
tingskosten.
Voor woningen en woongebouwen voor
bejaarden kan volgens de nieuwe regeling
subsidie worden verleend aan rechtsper
sonen die geen winst beogen. De subsidie
voor bejaardenwoningen bestaat uit een
premie en een jaarlijkse bijdrage als voor
huurwoningen in de categorie a. Voor de
huren gelden de grenzen als voor de nor
male woningen, verminderd met 25 per
cent. Voor woongebouwen kan een premie
worden toegekend, mits de bouwkosten be
neden bepaalde grenzen blijven.
De subsidie voor de „eigen woningen"
zowel als voor de „huurwoningen" wordt
toegekend aan degene die eigenaar is bij
de aanvang der eerste bewoning.
Gezien de huurverhoging van 1 april 1960
zullen voor woningwetwoningen, voor de
houw waarvan op of na die datum toestem
ming tot gunning wordt gegeven, lagere
bijdragen worden verleend. De verlaging
bedraagt 2/7 deel van de voordien geldende
bijdragen. Voor woningen en woongebou
wen voor bejaarden wordt de bijdrage
slechts met 1/7 deel verlaagd, teneinde de
overgang voor bejaarden uit normale wo
ningen naar speciaal aan hun behoefte
aangepaste huisvestingsvormen te bevor
deren.
Voorts zijn de normen voor de onder
houdskosten en de algemene onkosten van
woningwetwoningen verhoogd. Voor wo
ningwetwoningen, waarvoor op of na 1
april 1960 toestemming tot gunning wordt
gegeven, zullen per woning per jaar de
volgende bedragen voor onderhoud en al
gemene onkosten worden aangehouden: ii
gemeenten der eerste klasse 120 en 19,
tweede klasse 110 en 18, derde klasse
100 en 17. Er is wijziging gebracht in
de inkomensgrenzen van de bejaarden,
voor wie een extra bijdrage in de huur
kan worden verleend. Deze grenzen zijn
verhoogd tot 2580 per jaar voor in
zinsverband samenwonenden en f 1680 per
jaar voor niet in gezinsverband samenwo
nenden.
Voor efficiënte bouwplannen voor Wo
ningwetwoningen kan de normale bijdrage
met 40 percent worden vermeerderd. Dit
zal gemiddeld een extra-bijdrage van 2
per week betekenen. Deze maatregel is
genomen met het oog op het feit, dat de
woningbehoefte zich steeds meer toespitst
op de bevolkingsgroepen in de lagere in
komensklassen. De ontwikkeling van goe
de en goedkope woningbouwplannen zal
daarom zoveel mogelijk moeten worden
bevorderd. Met het oog hierop zal in 1960
voor een aantal van 5000 woningwetwonin
gen, die volgens bij uitstek efficiënte
plannen worden gebouwd en uit dien hoof
de reeds een gunstige huurprijs hebben,
een extra jaarlijkse bijdrage worden toe
gekend. Ten gevolge hiervan kan de huur
prijs nog eens verder worden verlaagd.
Tegelijk met het in werking treden van
de nieuwe subsidiemaatregelen zijn enige
wijzigingen aangebracht in de „voor
schriften en wenken voor het ontwerpen
van woningen (1951)".
Advertentie
Iedere dame is verwend
met MOLENDIJK'S PERMANENT
SCHOONHEIDSSALON
Santpoorterplein 1, Haarlem. Tel. 19706
Bus 2-3-4
„Evertsen" keert morgen
terug uit Nieuw-Guinea
Hr. Ms. Fregat Evertsen, commandant
kapitein-luitenant ter zee J. A. van Beuse-
kom, vanuit Nederlands Nieuw-Guinea op
de thuisreis naar Nederland, zal morgen
middag omstreeks vier uur op de rede van
Den Helder arriveren.
Die middag om half twee zal de bevel
hebber der zeestrijdkrachten, vice-admi-
raal L. Brouwer, zich te IJmuiden aan
boord van Hr. Ms. Evertsen begeven om
met de commandant en de bemanning de
reis tot Den Helder mede te maken.
De volgende morgen, op donderdag 7
april, zal Hr. Ms. Evertsen, nadat het schip
ter rede van Den Helder Welkom is ge
heten door de commandant zeemacht in
Nederland, vice-admiraal G. B. Fortuyn,
de haven van Nieuwe diep binnenvaren,
alwaar het omstreeks elf uur zal afmeren
aan de onderzeedienststeiger (achter Hr.
Ms. wachtschip Neptunus).
De postkoets, die op weg is van Istanbul
naar de Floriade in Rotterdam, heeft ern
stig geleden door de slechte wegen, die
van de Turkse grens naar Saloniki in Grie
kenland leiden. Op sommige plaatsen bots
te men in wel 20 cm. diepe kuilen. Men
is er echter in geslaagd de nodige repa
raties aan te brengen. Toch ontveinst men
zich niet, dat de tocht aanzienlijk zwaar
der is dan men aanvankelijk had gedacht.
Mens en dier bevinden zich overigens in
voortreffelijke conditie en men hoopt
woensdagmiddag omstreeks 3 uur Saloni
ki binnen te rijden. Men neemt aan, dat
wat de toestand van de wegen betreft het
ergste nu achter de rug is.
Als wij verkouden worden
elke woensdag
jongensmarkt
kampsterke ROBSON
exclusieve ruitdesslns.
Speciaal verlaagde
J. M. prijs, 6 jaar
(kleine stijging per moot)
Bij het ontwerpen van kruispunten moet teur, en G. Tuin, inspecteur, beiden van
met een belangrijke toeneming van het
verkeer worden rekening gehouden. De
ontwerpen zijn niet alleen voor vandaag
bedoeld, maar ook voor zo lang mogelijke
tijd in de toekomst. Dit zei vanochtend op
de tweede dag van de vijfde verkeers
technische leergang van de A.N.W.B. in
het gebouw van kunsten en wetenschap
pen te Utrecht, ir. M. Müller, hoofd van
de verkeersafdeling bij de gemeentelijke
dienst van wederopbouw en stadsontwik
keling in Den Haag. De kruisingen in het
stratennet zijn in de eerste plaats de pun
ten waar zich opstoppingen en ongevallen
voordoen. Vijftig percent van alle ver
keersongelukken gebeuren op kruispun
ten. Primair heeft een kruispunt een ver
keersfunctie, aldus de heer Müllerj daar
om dienen de verkeerstechnische eisen
voorrang te hebben boven schoonheids-
eisen. Alle zorg dient te worden besteed
aan de juiste voorrangsgeving van de
kruispunten.
De heer Müller herinnerde aan de in
vorige leergangen van de A.N.W.B. ge
formuleerde eisen, waaraan kruispunten
moeten voldoen: zichtbaarheid, overzich
telijkheid, begrijpbaarheid, berijdbaar
heid, oversteekbaarheid, capaciteit, re
gelbaarheid. Toch zijn er naar zijn mening
nog andere aspecten, waarmee men reke
ning moet houden bij het ontwerpen en
ook bij het herontwerpen of reconstrue
ren van kruispunten.
Deze eisen vat ir. Müller samen in pla
nologische, verkeersvisuele en civiel-tech-
nische aspecten, alsmede de esthetische
verzorging. In dit verband besprak hij
kruispunten, verkeerspleinen en ongelijk
vloerse kruisingen.
De heren J. H. Klijzing, hoofdinspec-
Oproep van Rijkspolitie
De waarnemend groepscommandant van
de Rijkspolitie Haarlemmerliede in Half
weg verzoekt de drie meisjes die zondag
3 april bij Spaarndam door een man wer
den lastig gevallen, alsmede de bestuurder
van een gele personenauto, Opel Kapi-
tan die de meisjes te hulp kwam, zich bij
hem te melden onder telefoonnummer
02907-4266 of bij de politie van haar of
zijn woonplaats.
Kerkelijk Nieuws
Ned. Herv. Kerk
Beroepen te Driebergen (vac. H. J. van
Druten) (toez.) J. J. Moll te Schoonhoven
te Jutrijp-Hommerts A. P. Nauta te
Sint Johannesga te Nisse (Zld.) (toez.)
J. G. Kooren, pred. v. buitengew. werkz.
(koopvaardijpredikant) te Rouen (Fr.).
Bedankt voor Oudshoorn (toez.) (vac. A.
J. Jorissen) J. den Besten te Dirksland.
Bedankt voor Driebergen (3de pred.pl.)
T. Offeringa te Katwijk aan Zee.
Geref. Kerken
Beroepen te Dinteloord P. N. Kruyswijk,
kand. te Amsterdam.
Bedankt voor Amsterdam-ZuidSloter-
vaart dr. D. van Swigchem te Kampen.
Examens. Aan de V.U. zijn geslaagd
voor doctoraal-examen theologie de heer
W. P. de Boer te Grand-Rapids (U.S.A.)
en voor het kandidaatsexamen theologie
de heren E. P. Bouma te Amsterdam, J. W.
Broersma te Groningen, H. Koekkoek te
Zwijndrecht en J. Klapwijk te Hoogeveen.
Geref. Gemeenten
Tweetal te Dordrecht J. W. Kersten te
Scheveningen en A. Vengunst te Rotter
dam-Centrum te Gorinchem C. Hege
man te Genemuiden en G. Zwerus te Nor
wich (Canada) (voorheen te Middelharnis).
Beroepen te Gorinchem en te Oostka-
pelle C. Hegeman te Genemuiden.
Chr. Geref. Kerken
Tweetal te Huizen (N.H.) N. de Jong te
Katwijk aan Zee en J. C. van Ravenswaaij
te 's-Gravenhage-Scheveningen te Rot
terdam-Zuid D. Biesma jr. te Utrecht en
dr. W. H. Velema te Eindhoven te Oud-
Beijerland T. Brienen te Mussel en G. J.
Buys te Papendrecht.
Beroepen te Doesburg J. Tijmes te Nun-
speet
Een 39-jarige Zaandamse koopman had
het tijdens bezoeken aan cafés zo bont ge
maakt dat hij van de politie voor onbe
paalde tijd niet meer in zulke gelegenhe
den mocht komen. Op een avond hoorde
de politie dat de koopman het verbod had
overtreden en zich in een café bevond dat
tegenover het politiebureau lag. De erva
ring had de politie geleerd dat de koop
man, als hij had gedronken, lastig en
weerspannig was. Daarom ging de politie
met wat mannetjes extra naar het café
en de koopman ging op de bon.
Maandag stond de Zaandammer voor de
Haarlemse politierechter, mr. H. J. Fer-
werda terecht. De officier van Justitie mr
J. van den Oever eiste mede gelet op het
enorme strafblad van de koopman, zes
weken gevangenisstraf. De politierechter
maakte er vier weken van, waarvan twee
voorwaardelijk met drie jaar proeftijd.
Duur spoorkaartje
Een 30-jarige administrateur uit Zaan
dam werd wegens verduistering van een
spoorkaartje veroordeeld tot 35 of zeven
dagen. De eis was 50 of tien dagen.
De Zaandammer wilde op 9 december
met de trein naar Amsterdam gaan. Op
het perron vond hij een retourtje Zaan
dam-Den Haag. De trein kwam er aan en
hij stak het gevonden kaartje in zijn zak.
Op het hoofdstedelijke station ging hij
naar het loket voor doorgaande reizigers.
Hij vertelde dat hij de reis naar Den Haag
niet zou maken en wisselde het gevonden
retourtje voor ongeveer vijf gulden in.
Juist toen hij het loket wilde verlaten
kwam er een dame die meedeelde haar
retourtje naar Den Haag te hebben verlo
ren en een nieuw kaartje kocht.
De politierechter vroeg verdachte waar
om hij de dame niet had gezegd dat hij
een kaartje had gevonden. „Er stonden
nog meer mensen en ik schaamde me
erg. Ik had het geld al ontvangen", ant-
woordde de jongeman.
De officier van Justitie meende dat ver
dachte alle mogelijkheden heeft gehad om
de zaak in oi-de te maken. Mr. Ferwerda
deed van de gevraagde boete vijftien gul
den af, maar hij wees er de keurig uit
ziende jongeman op dat de verduistei'ing
nu op zijn strafblad zou komen te staan.
Buurtroddel
„Die moet je in de gaten houden, want
die is van zó", zou een 31-jarige inwoon
ster van Wormerveer tot enkele vrouwe
lijke kennissen hebben gezegd over een
dame die vijf jaar bij haar in huis had
gewoond. En dat „zó", zou ze hebben ver
duidelijkt met een in zijwaartse richting
gemaakt handgebaar. Het was zo'n geval
van buurtroddel, waarbij verdachte zou
hebben gesuggereex-d dat de betrokken da
me meermalen had gestolen.
De Wormerveerse ontkende. Op een
vraag van de politierechter zei ze: „Och,
er is zoveel gebeurd, maar daar zullen we
maar niet over praten" „Dat is ook weer
roddel", reageerde mr. Ferwerda.
Dxie dames legden voor het getuigen-
hekje hun verklaringen af. Een hunner
bevestigde tegenover de politie te hebben
gezegd dat verdachte bekend staat als
een kwaadspreekster en roddelaarster.
De officier van Justitie zei het nodig te
vinden dat er een stokje voor wordt ge
stoken. Hij eiste 75 of vijftien dagen on
voorwaardelijk en twee weken gevangenis
straf voorwaardelijk met drie jaar proef
tijd. Nog voor de politierechter vonnis kon
wijzen kondigde verdachte aan dat zij in
hoger beroep zou gaan. Mr. Ferwerda
veroordeelde haar tot 100 boete, waar
van 40 vooi-waardelijk met drie jaar
proeftijd. De Wormerveerse bleef bij haar
besluit. „Ik ga in hoger beroep. Onmid
dellijk", luidde haar laatste woord.
de verkeerspolitie uit Den Haag, hielden in
de middagvergadering een boeiende voor
dracht over voor- en na-studies bij het
treffen van verkeersmaatregelen. Zij acht
ten deze studies van het grootste belang.
Bij de voor- en na-studies, waarbij ver
gelijkingen worden gemaakt, die zich over
een tijdsvexToop van enige jaren uitstrek
ken, dient rekening te worden gehouden
met de zich wijzigende factoren van de
steeds toenemende intensiteit van het ver-
keer, de verandering in de routes en het
ongevallenbeeld.
Aan de hand van lichtbeelden werden
enkele Haagse, zeer duidelijk aanspreken
de voorbeelden gegeven. Vier doorgangen
in het middendeel .van de Laap van
Meerd'eiwóört werdén afgesloten in 1958.
Het aantal ongevallen het jaar ervóór 17,
waarbij enkele zeer ernstig, in het jaar
erna 10. Wel nam het aantal ongelukken
op aangrenzende, beter gesitueerde
kruispunten, toe. Maar hiervan waren de
gevolgen niet ernstig. Algeheel eenrich
tingsverkeer (in het Westeinde): Aantal
ongelukken daalde aanmerkelijk, afwik
keling van het vex'keer werd veel beter.
Regeling door lichten of agenten: Tijdens
de verkeersregeling daalt het aantal onge
vallen wel niet belangrijk (door de op die
ui-en grotex-e drukte), maar de gevolgen
zijn veel minder ernstig en het verkeer
wordt vlotter verwerkt.
Bij de drukknop op de Vijverdam (ver
keerslichten met zelfbediening) door en
ten behoeve van voetgangers, liep het aan
tal ongelukken terug van 11 tot 2 per jaar
(de voetgangersdrukknop werd in Utrecht
een mislukking. Het apparaat werd van
de Voorstraat verwijderd omdat de voet
gangers het niet gebruiken wilden).
Gele knippeiTichten deden de ongeval-
lenlijn niet verder omhoog gaan. Men
bleef op hetzelfde peil of daalde aanmer-
kelijk. (Kruispunt Gentsestraat-Stevin-
straat van 8 tot 0).
Sergeant-strepen (Italiaanse aanloopstre-
pen) voor „vluchtheuvels" (verkeersge
leiders) deden het aantal ongevallen met
gemiddeld 60 percent dalen.
Akademie. De te Baarn gevestigde
school voor maatschappelijk werk vanwege
de Geref. Kerken „De Nijenburgh", die
studiemogelijkheden biedt in de richting
van maatschappelijk vormingswerk en
arbeidszaken, wordt thans uitgebouwd tot
een Gereformeerde Akademie voor sociale
ai-beid en heeft dienovereenkomstig ook
haar naam gewijzigd. De opleiding duurt
vier jaar, in welke periode theorie en prac-
tijk elkander afwisselen.
Ambassade. De Nederlandse regering
en de regering van het koninkrijk Nepal
hebbben besloten diplomatieke betrekkin
gen aan te knopen op ambassadeniveau.
Verstekeling. Met het Duitse schip
„Trans-Canada" dat gisteren uit Rotter
dam vertrok heeft de 15-jarige Cornelis
Tijmens getracht weg te komen uit het
land. De jongen werd juist toen het schip
in volle zee was ontdekt en met de loods
boot teruggezonden naar de wal. Cornelis
is afkomstig uit Ede. Hij zal in Hoek van
Holland aan de kinderpolitie overgegeven
worden.
Overbevissing. De eigenaar van een
zaak in hengelsportartikelen in Winscho
ten, de heer Smit, heeft in het Beersterdiep
een zeehond gevangen, waarop al sedert
drie weken jacht werd gemaakt. De zee
hond benadeelde namelijk door zijn aan
wezigheid de visstand in het Beersterdiep.
Het dier is overgebracht naar het Noorder
dierenpark in Emmen.
„Circus Europa". Onafhankelijk
van circus Boltini is onder directie van
een der zonen van Boltini een nieuw circus
opgericht, dat „Circus Europa" zal heten.
Zaterdag 9 en maandag 11 April geeft het
zijn eerste voorstelling in Doorn. De recet
tes daarvan zullen ten goede komen aan
het Comité Vluchtelingen jaar. Verder zul
len vijf procent van de recettes der tour
nee door Nederland voor hetzelfde doel
worden afgedragen, aldus wordt ons van
van de zijde van dit comité bevestigd.
Miljoenste. De 25-jarige mevrouw G.
Hokke uit Aalst bij Eindhoven was de mil
joenste bezoekster van de Amsterdamse
Huishoudbeurs in de tien jaar van zijn
bestaan. Zij bezocht de Beurs samen met
haar 29-jarige echtgenoot. Het echtpaar
werd met geschenken overladen. Directeur
P. F. Blokker verraste mevr. Hokke met
een vliegreis voor twee personen^ naar
keuze naar Mallorca of het Engelse Ka
naaleiland Yersey.
Het K.N.M.I. deelt mee: winden overheersen en 't zachte weer nog
Een randstoring van het grote lagedruk- ®,nk,!leJ daf®? ??n.houden- De kans °P reSen
gebied, dat al enkele dagen op het midden daarbij klein.
van de oceaan ligt, is snel naar het noord
oosten getrokken en daarbij belangrijk
uitgediept. Als gevolg hiervan is er ten
zuiden van IJsland een depressie ontstaan,
die in zijn centrum een barometerstand
van ongeveer 965 mb heeft.
Aan de zuidoostflank van deze depressie
wordt in de hogere luchtlagen met grote
snelheid warme subtropische lucht in de
richting van de Britse eilanden getrans
porteerd. Samenhangend hiermede is in
Frankrijk en onze omgeving de luchtdruk
voortdurend gestegen en is er een verbin
ding ontstaan tussen een gebied van
hogedruk, üat boven Noord-Rusland ligt
en een ander maximum boven Spanje.
Daarop de oceaan de luchtdruk laag
blijft, zullen in onze omgeving zuidelijke
WEERRAPPORTEN
Woensdag 6 april
Zon op 6.04 uur, onder 19.22 uur
Maan op 13.20 uur, onder 03.33 uur
Maanstanden
4 april 8.05 uur eerste kwartier.
11 april 21.28 uur volle maan.
18 april 13.57 uur laatste kwartier.
25 april 22.45 uur nieuwe maan.
Hoog en laag water in IJmuiden
Dinsdag 5 april
Hoog water 10.03 en 22.50 uur.
Laag water 5.02 en 17.52 uur.
woensdag 6 april
Hoog water 11.33 uur
Laag water 6.23 en 19.24 uur
Temperaturen
buiten-
en binnenlandheden
S3 d
morgen 7 uur.
Neerslag: oa
i2 1
laatste 24
uur c
s
j|
2
Ss
Den Helder
zwaar bew.
z
11
0
Ypenburg
licht bew.
z
15
0
Vlissingen
zwaar bew.
zzo
13
0
Eelde
licht bew.
ozo
15
0
De Bilt
zwaar bew.
zzo
14
0
Twente
licht bew.
zo
•14
0
Eindhoven
zwaar bew.
zzo
15
0.3
Zd Limburg
half bew.
z
14
0
Helsinki
onbewolkt
windst.
3
0
Stockholm
onbewolkt
windst.
4
0
Oslo
onbewolkt
ono
7
0
Kopenhagen
onbewolkt
O
7
0
Aberdeen
regen
z
7
1
Londen
geheel bew.
z
6
0
Amsterdam
zwaar bew.
zo
14
0
Brussel
zwaar bew.
zzo
15
0
Luxemburg
half bew.
z
13
1
Parijs
zwaar bew.
zo
16
0
Bordeaux
onbewolkt
O
14
2
Grenoble
onbewolkt
windst
16
0
Nice
onbewolkt
nnw
15
0
Berlijn
onbewolkt
no
12
0
Frankfort
licht bew.
wzw
16
0
München
zwaar bew.
wzw
10
0
Zürich
mist
O
15
0.4
Genève
onbewolkt
windst.
16
0
LiOcarno
onbewolkt
zzw
16
0
Wenen
geheel bew
nnw
16
0
Innsbruck
zwaar bew
wnw
11
6
Athene
geheel bew
n
15
0
Rome
onbewolkt
O
19
0.2
Ajaccio
onbewolkt
ono
17
0
Mallorca
licht bew.
nno
24
0
Lissabon
zwaar bew
nno
19
1
