Koersfluctuaties aan de Beurs van Amsterdam
Minder drukke maand dan febr.
Philips bovenaan bij de omzetten
De betekenis van het
Brokopondo project
Japans-Indonesische
olie-overeenkomst
Vlotte oplossing voor
Haarlems busbedrijf
Sovjet-Unie stelt
conferentie voor
Internationale vakbewe
ging voor versnelling EEG
Onveranderd
resultaat Wessanen
Hazemeyer hogere export
SCHEEPVAARTBERICHTEN
i
Ontwerp regeling tot
vrije vestiging in EEG
De beurs
ZATERDAG 9 APRIL 1960
17
DE BEURS IN MAART
Voor de aandelen van de internatioale concerns en van die in de rubriek handel
en industrie, is, blijkens de cijfers van het C. B. S. over de maand maart, de
koerswaarde toegenomen en wel respectievelijk van (in miljoenen guldens)
18.044 tot 18.751, alsmede van 4.446 tot 4.701. Daarentegen viel een daling te con
stateren voor de koerswaarde van de scheepvaart- en cle bankaandelen. Eerstge
noemde verminderden van 865 tot 840, laatstgenoemde van 1.028 tot 993. De
cultuurfondsen onderginge nnauwelijks enige verandering. Per saldo is het totaal
van de koerswaarde in cle afgelopen maand niet onbelangrijk gestegen en wel
van 25.152 tot 26.067. Hiermede is de koerswaarde weer boven die van eind
januari uitgekomen. Zij blijft echter nog beneden het hoogtepunt van 1959, dat
bereikt werd op de laatste beursdag van december met een koerswaarde van
26.968. Het laagtepunt voor 1959 was, zoals bekend, eind februari met 20.708.
Het CBS vermeldt voor de nominale
waarde der koersen van gewone aandelen
aan de Amsterdamse effectenbeurs een
stijging van slechts 3 miljoen tot 5.388.
De gemiddelde koers heeft dienovereen
komstig in maart een stijging ondergaan
en wel van 467 tot 484. Dit kwam neer
voor internationale concerns op een stij
ging van 755 tot 784 en voor de groep
handel en industrie van 273 tot 288. Uiter
aard was de gemiddelde koers voor de
scheepvaartaandelen en voor de bankaan
delen dienovereenkomstig lager.
Uit de cijfers van de Vereeniging voor
den Effectenhandel blijkt, dat het in maart
op de aandelenmarkt minder druk is ge
weest dan in februari. De aandelenomzet,
volgens de voorlopige cijfers, was (nomi
naal) 70,6 miljoen gulden, terwijl in
februari in aandelen werd omgezet voor
een nominaal bedrag van 84,7 miljoen.
Echter was de omzet in maart groter dan
in maart 1959 toen slechts aandelen ver
handeld werden tot een gezamenlijk nomi
naal bedrag van ƒ62,7 miljoen. Dienten
gevolge was de bedrijvigheid in het eerste
kwartaal van 1960 aan de beurs iets gro-
.ter dan in de eerste drie maanden 1959.
In maart werden nieuw tot de beurs
handel toegelaten aandelen ad 5,2 mil
joen en obligaties ad 209,9 miljoen.
Gerekend naar de nominale bedragen
hadden .ie volgende 20 fondsen in maart
(23 beursdagen) een gezamenlijke omzet
van ƒ40,4 miljoen, terwijl de totale aan
delenomzet 70,6 miljoen was. De 20
fondsen hadden dus 57,2 percent van de
totale nominale aandelenwaarde. Deze 20
fondsen waren: Philips (omzet 9,2 mil
joen), Unilever (5,3 miljoen), Koninklijke
4,4 miljoen), Hoogovens (ƒ3,5 miljoen),
AKU I' 3,5 miljoen). In de omzetten van
deze vijf fondsen zijn opgenomen de af
faires van de voorbeurs, nabeurs en avond-
beurs. Daarna komen op de ranglijst
Robeco met een omzet van ƒ3,0 miljoen,
Philips cum pref. 1,5 miljoen en Neder-
Mogelijkheden voor-
Nederland
-In -een gisteren in Krasnapolsky- to Am
sterdam gehouden bijeenkomst - van- het
Departement Amsterdam van de Neder-
landsche Maatschappij voor Nijverheid
en Handel, die door mr. H. L. de Vries,
gecommitteerde voor Surinaamse zaken
in Den Haag werd bijgewoond, heeft ir.
H. Meijer, directeur-beheerder van de Su
riname Aluminium Company te Parama
ribo, een lezing gehouden over „het Bro
kopondo project".
De'heer Meijer gaf eerst een uiteenzet
ting over de bauxiet-winning in Suriname.
In 1958 is Suriname wat de bauxietexport
betreft voorbijgestreefd door Jamaica,
waar de bauxiet gemakkelijker gewonnen
kan worden en in de verte doemt ook Afri
ka op met uitstekende bauxietmijnen. Vrij
wel alle Surinaamse bauxiet wordt thans
naar de Verenigde Staten geëxporteerd en
daar tot aluminium verwerkt. Maar dank
zij de door het Brokopondo project te wek
ken energie zal het mogelijk zijn in een bij
Paranam té bouwen fabriek, die in 1965
gereed moet zijn, jaarlijks 55000 ton alu
minium in Suriname zelf te produceren.
Voor de verre toekomst de heei Meijer
noemde als streefdatum 1977 staat ook
nog een aluinaardefabriek in Suriname op
het programma.
„Thans voert Suriname alleen bauxiet
uit. Na'1965 zal 'er uitvoer zijn van bauxiet
en aluminium en na 1977 uitvoer van
bauxiet, aluminium en aluinaarde". In dit
verband sprak de heer Meijer de hoop uit,
dat de Surinaamse aluminium via Neder
land op de Europese markt gebracht zal
kunnen' worden. „Hier liggen' de kansen
voor een grote aluminiumindustrie in Ne
derland," aldus spreker, die er op wees,
dat de toepassing van aluminium nog in
het allereerste begin is. „Elk jaar worden
nieuwe toepassingen gevonden."
Uitvoerig sprak ir. Meijer vervolgens
over het Brokopondo project zelf, waarin
100.000.000 Amerikaanse dollars geïnves
teerd worden. Ir. Meijer wees in verband
met dit project op enkele economische
voordelen voor Suriname, te weten de te
werkstelling (reeds nu werken er 1400 ar
beiders) en daarnaast de openlegging van
het binnenland. Na het gereedkomen van
het project in 1965 zal voor Suriname zelf
80.000.000 kwu. stroom vrijkomen. Ten
slotte wendde spreker zich tot de leden van
de Maatschappij met de volgende woor
den: „Ik heb de indruk, dat het Nederland
op dit moment bijzonder goed gaat. Denkt
u echter ook aan de toekomst en vergeet
in uw investeringen Zuid-Amerika en voor
al Suriname niet."
Te Djakarta is donderdag de Japans-
Indonesische overeenkomst inzake de ont
wikkeling van de olielagen van Noord-
Sumatra ondertekend. Met een Japans
krediet van bijna 200 miljoen gulden, als
mede met hulp van Japanse deskundigen,
zal de „Permina", de Indonesische rege-
ririgsonderneming voor de Sumatraanse
oliewinning, in een periode van tien jaar
de olielagen, die thans ongeveer 800.000
ton per jaar opleveren, gaan ontwikkelen
tot een jaarproduktie van 28.500.000 ton.
De „Permina" zal 40 percent van de ge
wonnen aardolie afstaan aan de Japanse
maatschappij „Kobayashji Group", die
speciaal voor het ontwikkelingsproject ge
sticht is. De financiën komen van de Ja
panse in- en uitvoerbank (70 percent) en
een aantal stadsbanken in Japan (30
percent).
landse Overzee Bank 1,2 miljoen. Alle
overige fondsen hadden nominale omzet
ten lager dan 1 miljoen gulden en wel in
deze volgorde: Scheepvaart Unie, Ver.
Bezit, Interunie, H.A.L., Müller, Deli,
KLM, Ketjen, KNSM, HVA, Van Gelder
en Amsterdamsche Bank.
Volgens de effectieve bedragen was de
ranglijst als volgt: Ook hier staat Philips
bovenaan met een effectieve omzet van
73,9 miljoen, gevolgd door Unilever
39,8 miljoen, Koninklijke 33,8 miljoen,
Hoogovens 25,1 miljoen, AKU 15,9 mil
joen. In deze vijf fondsen zitten wederom
de omzetten van voorbeurs, nabeurs en
avondbeurs. Dan volgt Robeco met ƒ12,5
miljoen. De overige fondsen van de rang
lijst hebben omzetten beneden ƒ10 miljoen
en wel in deze volgorde: Philips cum pref.,
Interunie, Müller, Ketjen, Ver. Bezit, Zout-
industrie, Nederlandse Overzeebank, Ne
derlandse Kabel, Amsterdamsche Bank,
Dordtsche Petroleum, Unitas, Scheepvaart
Unie, Van Gelder en Heineken.
II o o ^ovens-vervoer probleem
(Van onze Haagse redacteur)
De bekende Haarlemse autobusonderne
mer A. L. van Eerde (Trio-tours) heeft
donderdag opgewekt het gebouw van de
Raad van State vei-laten. Tot een behan
deling van het door hem ingestelde be
roep tegen de weigering van de Commissie
Vergunningen Personenvervoer zijn con
cessie voor het vervoer van Hoogovens-
pex'sonëel naar en van de Zaanstreek te
verlengen was het niet eens gekomen.
Dat kwam omdat de voorzitter van de
betrokken Kamer van de Raad, staatsraad
M. A. Rcinalda, van de gebruikelijke gang
van zaken afweek en het eerst het woord
vexdeende aan de gemachtigde van de Com
missie Vexwoervergunningen, mejuffrouw
A. Sas, die verklaarde, dat, indien dat col
lege had beschikt over de gegevens welke
thans door de directeur-generaal van het
verkeer aan het dossier zijn toegevoegd, de
vex-gunning zeker niet geweigex-d zou zijn.
Die gegevens betroffen onder meer de
tijd welke de Hoogovens-ai'beiders op zon-
dagmoi'gen op de trein zouden moeten
.yvaehten,- de omstandigheid dat weekkaar
ten bij de spoorwegen niét op zondag gel
dig- zijn en het feit, dat de ax-beidei's' el
kaar in ochtend-, middag- en nachtploe
gen afwisselen, waardoor het wèl toestaaxx
van een vergunning voor de ochtend-,
maar niet voor de nacht- en middagploe-
gen vrijwel onuitvoerbaar zou zijn.
De vertegenwoordigers van de Hoog
ovens toonden zich over deze „chainnante
verklaring" van de Commissie eveneens
voldaan, want de handhaving van de be
schikking zou het verlies van hondei'd man
personeel hebben betekend.
Europese handel
In Genève is vrijdag bekendgemaakt,
dat de Sovjet-Unie voorgesteld heeft in de
zeer nabije toekomst een conferentie van
ministers van Handel van alle Europese
landen te houden. Op deze conferentie
zouden maatregelen ter sprake moeten
komen om de uitbreiding van de buiten
landse handel te bevorderen op een zich
over geheel Europa uitstrekkende basis.
Het voorstel was vervat in een memo
randum, dat door de regering der Sovjet-
Unie gezonden is aan de economische
commissie voor Europa van de Verenigde
Naties. Hierin werd verzocht het voorstel
in de op 20 april te beginnen vei-gadering
van de economische commissie te bespre
ken.
De Russische regering verzocht voorts
de mogelijkheden te bestuderen voor het
gezamenlijk voorbereiden en ten uitvoer
brengen van industriële px-ojecten door
Europese landen, zoals bij voorbeeld grote
waterkrachtcentrales, terwijl ook de sa-
menwei-king bij het uitwisselen van de re
sultaten van wetenschappelijke en techni
sche proefnemingen in studie moest wor
den genomen. Wederzijds zouden voor een
periode van twee of drie jaar deskundigen
en in opleiding zijnde personen kunnen
woi-den uitgewisseld.
In het memorandum wox-dt voorts ver
zocht de gevolgen van een ontwapening te
bestuderen en met name de gevolgen van
ontwapening voor de ontwikkeling van de
inter-Europese en wereldhandel, het hel
pen van onderontwikkelde landen door het
toewijzen van middelen, die als gevolg van
de ontwapening vrij zouden kunnen komen
en de uitwerking van de ontwapening op
de levensstandaard van de Europese vol
ken.
Deze week is te Bi'ussel een ronde-ta
felconferentie gehouden over de plannen
tot versnelling van de gemeenschappelijke
markt. Daaraan werd deelgenomen door
vertegenwoordigers van het Internatio
naal Vei'bond van Christelijke Vakvereni-
gingen en door de leden van de Europese
Executieve Commissie.
In het communiqué, dat na afloop van
de bijeenkomst wex-d gepubliceerd, wordt
gezegd dat de besprekingen aan het licht
brachten, dat de vakverenigingsleiders
het met het beginsel der versnelling eens
zijn. Zij hebben echter verzocht meer re
kening te houden met de sociale vraag-
stukken en bovendien de wens uitgespro
ken, dat de economische unie en de ver
laging van de douanerechten en vermin
dering der contingenten gelijktijdig zullen
vorderen.
Grofsmederij lager div.
De n.v. Koninklijke Nedex-landsche Grof
smederij stelt voor een dividend van 6%
over 1959 uit te keren ,over 1958 werd 8 per
cent dividend uitgekeerd).
Kon. Zout 15 (12
De' n.v. "Kottihklijke "Nederlan'dsche' Zöütin-
dustrie stelt voor het dividend over 1959 te
bepalen op 15 (Over 1958 werd 12 divi
dend uitgekeerd).
Alex Adam 12 (8
De n.v. Kon. Delftsche Leex-looierij en
Drijfriemenfabriek v/h Alex Adam zal aan
aandeelhoudex-s voorstellen het dividend
over 1959 te bepalen op 12 percent (vox-ig
jaar 8 percent).
De saldi exploitatierekeningen en op
brengst deelnemingen van Wesanen's
Koninklijke Fabrieken n.v. te Wormer-
veer beliepen blijkens het verslag in 1959
10.562.898.— (ƒ10.486.025Na afschrij
ving op ondermeer vaste goederen van
een bedrag van ƒ3.206.667.— 3.156.675.—),
voorziening voor vennootschapsbelasting
ad 2.939.971.— 3.155.380.—), reserverin
gen van ƒ2.515.562.— (ƒ2.948.350.—) res
teert een saldo winst van 3.500.000
3.493.350).
Voorgesteld wordt zoals bekend een
dividend van tien percent op de oude en
van 2,5 percent op de nieuwe aandelen.
Over 1958 werd op de oude aandelen acht
percent uitgekeerd. De omzetten vertoon
den in 1959 weer enige stijging. De voor
raden per balansdatum namen aanzien
lijk toe die ten dele werden veroox-zaakt
door omstandigheden, die door de directie
voor duurzaam worden gehouden.
De investeringen bleven met 3.1 mil
joen beneden het in 1958 bestede bedrag.
Hoger dividend bonus
Twentsche Kabel
De n.v. Twentsche Kabelfabriek te
Haaksbergen stelt voor om over het boek
jaar 1959 een slotdividend van vijftien
percent uit te keren. In februari werd een
intex-imdividend gedeclareerd van zes per
cent (over 1958 werd vijftien percent divi
dend uitgekeerd).
Voorts zal aan de algemene vergadering
worden voorgesteld uit de bestaande
reserves een uitkering van 25 percent te
doen in de vorm van nieuwe aandelen, ten
volle delende in de resultaten over het
boekjaar 1960.
Ballast Mij. 15 (onv.)
De n.v. Amsterdamsche Ballast Maat
schappij hebben besloten aan de op 4 mei
a.s. te houden jaarlijkse algemene vergade
ring voor te stellen het dividend over 1959
vast te stellen op onveranderd vijftien per
cent in contanten.
De opleving der bedrijvigheid in de eer
ste maanden van 1959 zette zich in de loop
van het jaar voort zodat alle afdelingen
van de n.v. Fabriek van Electrische Appa
raten v/h F. F. Hazemeyer en Co in Henge
lo 1959 behoorlijk van werk voorzien wa
ren. In sommfge afdelingen moest weer
worden overgegaan tot het werken in
ploegen. De afleveringen zijn met bijna
9 percent gestegen. Het saldo exploitatie
rekening was 3.875.966 3.843.788). Na
afschrijvingen en vennootschapbelasting
bedraagt het saldo winst f 1.039.561
1.047.705). Voorgesteld wordt, zoals be
kend, een onveranderd dividend van 12
percent, plus een bonus van 25 percent in
aandelen uit de dividendreserve.
Gemeensch. Eigendom
De n.v. Gemeenschappelijk Eigendom te
's-Gravenhage heeft de brutowinst over
dat boekjaar, inclusief die van de dochter-
maatschappijen-nieuwbouw 1.818.201 be
dragen (v.j. 1,590.599). Na afschrijving
•van .465.948 (y.j. 519.999) erx reservering
voor diverse doeleinden en belastingen van
600.930 (v.j. 319.277) resteex-t als netto
winst 'n onverandex-d bedrag van f 751.322.
Zoals reeds eerder werd gemeld wordt
voorgesteld hieruit een onveranderd divi
dend van 6 percent op de preferente winst-
delende aandelen en een eveneens onver
anderd dividend van 13 percent op de ge
wone aandelen uit te keren, en 75 132
aan het statutair reservefonds toe te voe
gen.
Aalsdijk 8 v. Suez n. Halifax.
Abbedijk 9 te Antwerpen v. Ratterdam.
Abbekerk 8 te Djibouti.
Adonis 9 te Georgetown verwacht.
Alamak 8 v. Rotterdam n. Le Havre.
Alhena 8 269 m. z.z.w. Ouessant n. Antwerpen.
Alkaid 8 158 m. n. Pt. Sudan n. Khor Al Mufatta.
Alpherat 9 te Buenos Aires.
Amerskerk 9 te Antwerpen.
Ammon 8 te Aux Cayes n. Curagao.
Ampenan 9 te Halifax verwacht.
Amstellaan 9 te Karachi verwacht.
Amstelland 9 te Buenos Aires.
Andijk 8 450 m. n.o. Bermuda n. Le Havre.
Argos 9 te Famagusta.
Arnedijk 8 voor anker Weser n. Bremen.
Asmidiske 8 360 m. n.w. Flores n. Rotterdam
Asterope 8 640 m. w.n.w. Azoren n. Arnsterdam.
Astrid Naess 8 35 m. z.w. Aruba n. New York.
Averdijk 8 v. Bremen n. Duinkerken.
Bali 9 te Djeddah.
Banda 8 v. New Orleans n. Philadelphia.
Bantam 8 te Hollandia.
Bawean 8 190 m. w. Sabang n. Colombo.
Bengalen 9 te Suriago.
Bmtang 8 te Khorramshahr.
Bonita 8 v. Laceiba n. Charleston.
Breda 8 400 m. w.z.w. Landsend n. Willemstad.
Pussum 8 720 m. o.z.o. Bermuda n. Bahia Amuay.
Caltex Arnhem 8 9 m. z.w. K. Da Gata n. P. Said.
Caltex Delft 8 20 m. z.z.o. Jabalattair n. Bahrein.
Calt. Delfzijl 8 110 m. n. D. Helder n. Noresundby.
Caltex Leiden 8 dw. Bizerta n. Brunsbüttel.
Calt. Nederland 8 300 m. n.w. Mlnicoy n. Abadan.
Calt. Pernis 8 75 m. z.o. Kuria Muria n. Mombasa.
Caltex Rotterd. 8 220 m. n.w. Perim n. Whitegate.
Calt. The Hague 8 280 m. z.z.w. Calcutta (best.)
Caltex Utrecht 8 70 m. n.n.o. Dover n. Bahrein.
Camitia 8 350 m. n.w. Kp. Finisterre n. Curasao,
Castor 8 v. Rotterdam n. Tripoli.
Celebes 8 v. Kaapstad n. Port Elisabeth.
Congokust 8 te Matadi.
Cradle of Liberty 8 te Philadelphia.
Crania 8 460 m. n.o. Azoren h. Curasao.
Dslerdijk 8 300 m. n.o. Azoren n. Londen.
Daphnis 9 te La Guaira.
Delft 8 680 m. z.w. Flores n. Rotetrdam.
Diemerdijk 9 te Tacoma.
Diogenes 8 v. Arica n. Antofagasta.
Dongedijk pas. 8 Mont Serrat. eil. n. Londen.
Duivendrecht 8 vr Gdansk n. Port Arthur.
Eenhoorn 8 v. Antwerpen n. Wismar.
Esso Nederland pass. 8 Bizerta n'. Fawley.
Forest Hill 8 in Suezkanaal n. Port Said.
Fravizo 8 90 m. z.w. Finisterre n. Liverpool.
Friesland KRL 8 te L. Marques verw. v. Durban.
Gabonkust 8 te Amsterdam.
Giessenkerk 8 v. Penang n. Port Swettcnham.
C.raveland 9 te Paranagua.
Guineekust 8 te Abidjan.
Hathor 8 te Eleusis.
Hector 8 150 m. n.o. Malta n. Malta.
Hera 8 150 m. z.w. Landsend n. Bremen.
Hersilia 8 v. Curasao n. Paramaribo.
Holendrecht 8 900 m. o.n.o. Bermuda n. Baltimore.
Hydra 8 v. Kopenhagen n. Antwerpen.
Iberia 8 40 m. o. Wight n. Setubal.
Ivoorkust 8 te Antwerpen.
Japara 8 dw. Scheveningen n. Antwerpen.
Jason 10 te Maracaibo.
Joseph Frering pass. 8 Finisterer n. IJmuiden.
Kaap Hoorn 8 v. St. Vincent n. Port Harcourt.
Kabylia 8 v. Cabimas n. Rouaan.
Karachi 9 te Balik Papan.
Karakorum 8 te Ilo Ilo.
Karossa 8 te Servei v. Sarmi.
Karsik 8 v. Saigon n. Bangkok.
Keizers waard 9 te Curasao.
Kellia pass. 8 Montevideo n. Curasao.
Kenna 8 te Fawley.
Kerkedijk 8 v. New York n. Antwerpen.
Korendijk 8 675 m. n. Flores Az. n. New York.
Korenia 8 v. Punta Cardon n. Port Reading.
Larenberg 8 te Bremen.
Lekkerkerk 8 v. Suez n. Aden.
Leuvekerk 9 te Akaba verwacht.
Loosdrecht 8 40 m. z.o. Jask n. Marmagoa.
Maasdam 9 te Le Havre.
Mariekerk 9 te Cochin.
Markab 8 v. Rotterdam n. Casablanca.
Maron 8 v. Curasao n. Oranjestad.
Maureen 8 285 m. w.z.w. Horta n. Pensacola.
Memnon 8 v. New York n. Curasao.
Merwede 8 260 m. z.w. Las Palmas n. Freetown.
Merwelloyd 9 te Penang.
Mohamed Reza Shah 8 210 m. w.n.w. Freetown
naar Landsend.
Montferland 9 te Ilheus.
Munttoren 8 300 m. z. Santos n. Curasao.
Musilloyd 9 te Savannah.
Naess Commander 8 30 m. n.w. Bone n. Fawley
Nanusa 8 voor anker Weser n. Bremen.
Neder-Weser 8 10 m. z.w. Spartivento n. Beyrouth.
Nestor 8 v. Rotterdam n. Hamburg.
Notos 8 te Amsterdam n. Rotterdam.
Nijkerk 8 te Shanghai.
Oranje Nassau 8 v. Southampton n. Bridgetown.
Oranjestad 9 te Fort de France verwacht.
Ouwerkerlt 9 te Le Havftg.^,, - ,n
Pendrecht 8 dw. Wight h. Bremen.
Peperkust 7 75 m. z..z.w. Ouessant n. Freetown.
Philine 8 80 tri. o. Gibraltar n. Mena.
Philippia 8 70 m. n. Port Sudan ti. Mena.
Prins der Nederlanden 9 v. Cartagena n. Aruba,
Pr. Fred. Will. 8 160 m. z.w. Glasgow n. Montreal,
Prins Willem III pass. 8 Lissabon n. Valencia.
Provenierssingel 10 te Venetië verwacht.
Purmerend 8 10 m. n. Ras Al Hadd n. Aden.
Pygmalion 7 te Amsterdam v. Dordrecht.
Raki 8 v. Djeddah n. Djibouti.
Randfontein 8 v. East-London n. Port Elisabeth.
Rempang 8 v. Bremen n. Hamburg.
Ridderkerk pass. 8 Lissabon n. Rotterdam.
Riouw 9 te Fremantle.
Roepat 8 v. Artificial eil. n. Tripoli.
Soloum 8 20 m. n.w. Finisterre n. Rouen.
ACTIEVE
AANDELEN
A.K.U
Bergh Jurg
Van Berkel
Calvé Delft
Deli Mij
Fokker
Ford
Van Gelder
Hoogovens
Müller N.B
Ned. Kabelfabriek
Philips
Philips Pref
Unilever
Wilton Fijenoord
Billiton le
Billiton 2e
Dordts. Petr
Dordts. Petr. 7% Pr.
Kon. Petr. 1 a I 20
Kon. Petr. 5 20
Kon. Petr. 50 a f 20.
Moeara E
Moeara E. 1 Wb
Moeara 4 Wb
H.A.L
Tava-China Pak
K.L.M
K.N.S.M. N.B
Kon. Paketv
Stv. Nederland
Niev. Goudr
v. Ommeren
Rotterd. Lloyd
Scheepv. Unie
OBLIGATIES
Nederland 1059 4%..
Nederland 1050 414.,
Staffell. 1947 3/-3..
investeringcertif. 3..
Tnvest.cert. 1062-64 3
B.N.G. Won.b. '57 6
B.N.G. W.b. '58/59 4V2
Z.-Holl. 1956 4/....
B.N.G. 1058 5/
B.N.G. W.b. '52 4
B.N.G. rentesp. 1952
A.K.U. 1944 3Vi
Alb. Heijn w.obl. 55 4
Coöp. melkc. 1951 4
Phil. 250-1000 '51 4
PEGEM 1-2 1957 6
Convert, obligaties
Billiton 5
Boeke Huidek. 4)4
Borsumij 354
Ketjen 4
Utermöhlen 4
Ver. Mach. 1000 5
Slót 1/4
Gisteren
468
494
282)4
282
300 g.b.
302 b.
712)4
755
f 180.—
180.70
358 g.l.
'360
409
409 X gb.
248
260 gb.
597
664
420 g.b.
450 gb.
440 g.b.
447
825gl.exd
867
28714 exd
270
758
797 gl.
210
211
431
445 gl.
347
355
727
728 gl.
726 "X
727%
f 158
f 157.50
f 157.80
f 155.80
157 gl.
155.70
1322
(2111.50
2138
1997.50
2030
141)4
141
152
149
f 107.—
113.90
17124
178
136
135
169
166
139/
136/
250
255
15.6
148%
146
147/ gb.
ino%„
100)4
98
98% gb.
93 gl.
93"t„ gl.
97Vi«
97%
9714
97"/,gl
108/
109 gb.
98/
103)4
103%
9574
95%
165)4
166/ b.
98
98
119
119%
99 b.
99 b.
94%
94/
108'/.,.
109
141)4
144
104
80
82
-
Premieleningen
A'm (c en a) '33 100 3
id. Pr.obl. '51 id. 214
id. 1956-3 id. 2%
R'dam 1957 id. 2
Z.-Holl. 1957 id. 2%
AANDELEN
Beleggingsmijen
H.B.B. bel. d. 1/1 pb.
Wereldenergie
Interunie 50
Robeco (50
Unitas 50
Ver. Bez. v. 1894 f 50
Can. Gen. Fund. c.v.
Chem. Fund. c.v.
Mass. Inv. Tr. c.v.
Tel. Elec. Fd. c.v.
Bank-, krediet- en
verzekeringswezen
Amst. Bank
H.B.U. c.v
Ned. Midd.st.b
Ned. Overzee B
R'damsche B
Slavenb. B
Twents. B. 5-1000 c.v.
CULTURES
Cult. Bank
Amst. Rubber
H.V.A
Senembah
Besoeki fab
Javasche cult
Ngombezi cult
N.I.S.U
Vorstenl. 250500
Handel en industrie
A.I.M.E
Alb. Heijn
Alg. Norit -
Alkmaar Mach.
Amstelbr
Amst. Ballast -
Amst. Droogd
A.N.I.E.M. N.B.
Becht Dyser
Beeren Trie
Bergh. papier B
Blijdenst. 1000
Bols Likeur
Borsumij 1000
Breda Mach-
Brocades
Bronswerk B
Btihrmann Pap
Bijenkorf
Centr. Suiker
Cobra
Curag. H. Mij
Demka
Dikkers Co
Slot 1/4
Gisteren
Slot 1/4
Gisteren
79/
101 1.
107/
108/
85)4
84
207/
214/
91/
92%
171/
176
98
99%
93/
141/
140
92/
480
497
146
148/
Fittingfabr
113
113/
Gerofabriek N.B.
1697
1720
410 1.
410
394
397
301
312
Grofsmederij
175
1601.
187
193
Güntzel en Sch
169
170
208.50
214.—
279
292' 12
482
500
Havenwerken
182
178/
ƒ113.50
116.50
Hazemeijer
455/
458
13%
13/
Heem, v. d
226
226
11/
11
Heemaf
350/
355
127/i„
127/in
Heineken
500
515/
8/
8%o
180/
183
T-Ievbr.-Zéland
235
237/
Hoek Mach
460
494
Holl. Kattenb
113
104/
320/
333/
Holl. Beton
308
218/
218
Holl. Constr
465
470
165
168
239
243 b.
154
155
228/
226
274
274'/-
409
434'/.
173
167/
Tnternatio
155
161
264
264
220
■Tongenee!
254 1.
Kemo Cors
498
495
38/
38% gb.
Ketjen K. Zw
432
451
113
112/ gb.
187
165 gl.
166 gl.
286
292
550
543
">60/
263
TC. N. Papier
266
280
75
i.
K N Zout
695
695
26/
28
Koudiis
302/
201/
195
199/
Kromhout Mot
181/
176'/.
300
5%
5%
Leeuw Papier
257/
Lett. Amst
365 1.
380
Lindeteves
133/
136
258
252
i-
111
370 1.
L. Gel Delft
248
252'/s
680
705
Maxw Land
545
198
202
Meel. Ned. Bak
340
341
199
200
370
369' /-
Naard. Ch. F
318
322
330
330'/.
Ned. Aann
390 1.
392
59
59
171/
208/
208%
N. Scheepsb
172
171
113/
115%
Nolle. Van
156
155
265/
272
134)4
137
150 1.
150 1.
Nijverd.-ten Cate
352/
348/
517
524
Oranjeb
362
58/
63
Overz. Gas N.B
263
269'
271/
271
Pap. Geld
515 1.
518 b.
315
320
Pont Houth
233
234
162/
162
171
447
430 1.
429%
615
632
295/
291
Rouppe v. d. Voort.
124
126
236/
248
164
165
137/
M3/
343/
Schelde N.B
253
259
Schokbeton A.B
Scholt. Aard
Schuttersveld
Sikk. Lak A.B
Sir..on de Wit
Smit Transf
Smuld. Mach
Spaarnest. 5-1000
Spanjaard
Stokvis 500-1000
St.spinn. Tw
I.B. Marijnen
Thorn. Drijver
Thorn. Mf 500
Thorn. Hav
Tw. Kabel
Tw. O. H
Unil. 1000 cert. 7 c.pr.
Unil. 1000 6 c.pr
Unil. 100' aO 4% c.pr.
Union Rijw
Utermöhlen
Utr. A^halt
Veen. Spinn
Ver. Zwolsman
Ver. Blik
Ver. Mach
Ver. Touw
Victoria Bisc
Vihamij
Vliss. Katoen
Vredest. Rubb
Vromen Pap
Walvisehvaart
Wernink's Bn
Wessaner
Wit's Textiel
Wyers' Ind
Zaalberg
Z.-Holl Bier
Zwanenburg- Org.
Ver. Staten
Am. ENKA
Am. Motors
Am. Sum. Tob
Am. T&T. 5-10 $100
Anaconda
Atch. Top
Bethl. Steel
Cities Serv. 10 a 10
Curt. Wright
Du Pont Nem. 10 $5
Gen. Electr
Gen. Motors
Kenne. Copp
N.Y. Centr. Railr.
Norf. West. Railw.
Proct. Gamble
Repub. St
Shell Oil
St. Oil N. J
Texas Inst.
U.S. Steel
Canada
Can. Pac. Railw
Int. Nickel
Slot 1/4
142)4
250
596
247
270
112)4
120)4
220
166
175
662
29f
180)4
433
58
147%
127
89 !4
224
275
480 b.
147)4
275
211)4
287
192 1.
488
377
295
114)4
157
264)4
184
310
118
550
257/ir
26
25/
27%
88/
90
52
53/
23/
46/
47
44
43%
21%
21/
222 exd.
224
88%
93%
44/
47%
79
80
61/
64 V,
69
71%
43/
44/
189
201/
83/
80
24%
104)4
Gisteren
136
610
248
628
255
272
112
450
123
226
168
666
290
173
435 b.
60%
14794
12794
89
224
259
273 4
500
140%
281'/
214
199
151%
483
388
300
113
160
267
174
319
1191.
593
105)4
Sarpedon 8 te Bremen n. Antwerpen.
Scherpendrecht 9 te Tuapse.
Schie 8 v. Ormilia n. Kaiivia.
Schielloyd 8 v. Balik Papan n. Semarang.
Silindoeng 9 te Hollandia.
Skadi 8 70 m. o.z.o. St. Vincent n. Ayr.
Sloterdijk 8 360 m. n. Azoren n. Antwerpen.
Solon 9 v. New York n. Port of Spain,
Stad Alkmaar pass. 8 Finisterre n. Dakar.
Stad Amsterd. 8 65 m. n.o. East-Lond. n. Fr'town.
Stad Arnhem 8 45 m. n.n.o. Ouessant n. Ceuta.
Stad Dordrecht pass. 8 Kp. St. Vincent n. R'dam.
Stad Gouda 8 160 m. z.z.w. Las Palmas n. Pepel.
Stad Leiden 8 30 m. w.n.w. Lisabon n. Rotterdam.
Stad Maassluis pass. 8 Ouessant n. IJmuiden.
Staa Rotterdam 8 60 m. z.o. Barcelona n. Genua.
Stad Schiedam 8 128 m. n.w. Trondheim n. Gent.
Stad Utrecht 8 200 m. n. Flores n. Vlaardingen.
Stanvac Adventure 8 160 m. z.z.o. Bangkok naar
Stan vac Riau 8 v. Sungeigerong n. Pt. Swettenh.
Sungeigerong.
Stanvac Benakat 8 v. Tj. Uban n. Sungeigerong.
Stanvac Lirik 8 v. Djakarta n. Sungeigerong.
Stanvac Sumba 9 te Buatan.
Stentor 7 te Hemburg n. Bremen.
Steven 3 25 m. z.o. Wight v. Londen.
Straat Torres 8 ten anker rede Accra.
Sumatra 8 200 m. n.o. Horta n. Marseille.
Sunetta 8 v. Auckland n. Curacao.
Tahama 8 600 m. w. Azoren n. Finnart.
Tara 8 v. Buenos Aires n. Santos.
Taria 8 220 m. w. Pulauweh n. Singapore.
Telamon 8 420 m. w.z.w. Fayal n. Aruba.
Themis pass. 9 Kp. San Antonio n. La Guaira.
Tiba 8 275 m. n.v/. Dakar n. Rio de Janeiro.
Tjibodas 9 te East-London.
Tjibantjet 9 te Manilla.
Tjikampek 8 v. Port Swettenham n. Penang.
Tjipondok 8 te Tanga.
Tweelingen 8 120 m, n. Droutheim n. Rotterdam.
Van Heemskerk 8 550 m. n.o. "Mauritius n. Durban.
Van Neck 8 te Penang.
Van Waerwijck 7 v. Hongkong n. Shanghai.
Vasum 8 560 m. z.o. Kp. Race n. Portland.
Vlieland 8 150 m. n.n.w. Perim n. Engeland.
Waikelo 8 v. Ummsaid n. Dax eiland.
Willemstad 8 350 m. n.o. Azoren n. Tripoli.
IJssel pass. 8 Gibraltar n. Tripolis.
Zeeland 8 v. Napels n. Genua.
KLEINE VAART
Admiralengracht 8 Casquets gepas. n. Goole.
Appingedam 6 v. Leixous n. Antwerpen.
Areas 8 v. Amsterdam n. Lissabon.
Atlas 7 v Valencia n. Malaga.
Draco 7 te Rotterdam n. Tanger.
Elsa 8 10 m. z. Wandelaar n. Rotterdam.
Flevo 6 v. Venetië n. Split.
Julia Mary 7 te Scarweather n. Manchester.
Kaap Falga 6 Brunsbüttel gepass. n. Zaandam.
Kaap St. Vincent 7 v. Norrköping te Zaandam.
Leliegracht 8 dw. Borkumrif n. Amsterdam.
Looiersgracht pass. 8 Tersch.bank n. Amsterdam.
Phidias 7 v. Venetië n. Triest.
Thaletas 7 te Lissabon n. Amsterdam.
Twee Gebroeders 8 15 m. n. Finisterre n. Antw.
SLEEPVAART
Barentsz Zee 7 140 m. z.w. Brest n. Conakry.
Blankenburg 7 50 m. z.w. K. Matapan n. Marseille.
Clyde 6 te Port of Spain (Trinidad).
Elbe 7 40 m. z.w. Cadiz n. Calcutta.
Hudson 8 te Gibraltar n. Perzische Golf.
Loire 7 240 m. w. St. Vincent n. Monrovia.
Noordzee 7 te Curasao v. Maracaibo.
Oceaan 7 550 m. z.z.w. Azoren n. Houston.
Oostzee 6 v. Moji n. Bombay.
Rode Zee 6 te Port Said n. Perzische Golf.
Tasmanzee 8 v. Rouaan n. Lomee.
Thames 7 240 m. n.n.o. Cristobal n. Hongkong.
Witte Zee 7 v. Santos n, Rio de Janeiro.
Zwarte Zee 7 te Leith.
In Brussël is bekend gemaakt dat voor
stellen tot vrije vestiging binnen de Euro
pese Gemeenschap tegen het einde van de
overgangsperiode door de Executieve Com
missie zijn voorgelegd aan de Raad van
Ministers.
De vrijdom van vestiging zou worden ge
garandeerd aan alle ondernemingen of
particulieren uit elk der landen van de
gemeenschap. De voorstellen behelzen een
algemeen programma voor afschaffing van
alle restricties op vrijdom van vestiging
zoals die op het ogenblik binnende "ge
meenschap van kracht zijn. Het einde van
dé overgangsperiode" is voorzien tegen 31
december 1969, indien intussen door de le-
den-staten geen overeenkomst is tot stand
gekomen ter versnelling.
Gist- en Spiritusfabriek
10 dividend (9
De n.v. Koninklijke Nederlandsche Gist
en Spiritusfabriek te Delft stelt voor over
het boekjaar een dividend uit te keren
van 10 (vorig jaar 9) percent. De vergade
ring is op 29 april.
AKU's cn Hoogovens hoger,
overige internationals lager
In een zeer kalme markt ondergingen
gisteren de internationale waai-den bij de
opening een vrij gevoelige koersreactie.
K.L.M. kreeg een lagere adviesprijs. Hoog
ovens openden 10 punten lager op 651. Ge
durende het verdere beursverloop trok de
beurs aan, op het gepubliceerde jaarver
slag, tot 664. Scheepvaartwaarden kalm
met koersverliezen van 1 tot 2 punten.
Certificaten Deli waren lager, doch tegen
het slot kon ook hier de koers aantrekken
waai-door het koersverlies niet onbelang
rijk werd gex-educeerd. Staatsfondsen eer-
der iets gemakkelijker bij geringe omzet
ten. Claims Nieuwe Rotterdamse Courant
wei'den voor de laatste verhandeling op
12,50 geadviseerd en die van de Amstel
Bi-ouwerij op 1400. Voor de introductie
van enkel- en tienvoudige participatie-
bewijzen „Universal Fund" bestond ter
beurze een zeer behoorlijke belangstelling.
De prijs per enkelvoudig participatiebe-
wijs werd vastgesteld op f 90,81. Aandelen
Nedex-landse Grofsmederij werden 15 pun
ten lager op 160 aangeboden. Prolongatie
3% percent. Boeke Huidekoper kwam
van 158 op 160, Boom Ruygrok van 166 op
165y2, Spaarnestad van 455 op 450.
VERHANDELDE FONDSEN.
7 april 8 april
Totaal 444 444
Hoger 244 (54.9%) 179 (40.3%)
Lager
•elijk
92 (20.7%) 147 (33.1%)
108(24.4%) 118(26.6%)
AVONDVERKEER VAN GISTEREN.
Slot
A.K.U493—499 g.l. 497
Kon. Olie155.50—156.50 155.50
Philips 863—868 868
Unilever 793—795 g.l. 795
Nieuwe H'ovens 644 g.b.649 g.l 647
New York: onregelmatig
Het koei'sverloop op de gisteren over
wegend rustige beui's van New York was
onregelmatig. Overigens kwamen de koers
stijgingen niet tot uitdrukking in het ge
middelde.
De stijging die vier dagen heeft aange
houden is tot staan gekomen, maar men
verwacht, aan de hand van de gunstige
kwartaalberichten, dat de gunstige tendens
maandag zal aanhouden. Staalwaarden
profiteerden niet van de late koopgolf.
Autofondsen waren willig, voornamelijk
ten gevolge van bex-ichten over beperking
van de produkite. In totaal werden 2.820.000
aandelen verhandeld. Van de 1.191 ver
handelde waarden sloten 443 hoger en 518
lager dan de voorgaande dag.
Het industriegemiddelde kwam van
19,03 op 628,10, dat van spoorwegen van
144,91 op 144,96 en dat van openbare nuts
bedrijven van 89,18 op 89,12. (UPI)
