Van den Borgh reed verkeerd en
zag zich etappezege ontgaan
RONDE IN CIJFERS
Nederlandse ploeg tweede
in ploegenklassement
Roger Rivière won tijdrit en
Nencini veroverde gele trui
Nederlander Hugens bracht de
tweede etappe op zijn naam
RONDE VAN FRANKRIJK
Pech voor De Roo,
Kersten en Niesten
,Baldini kan
niet fietsen"
11
Staking
Wim van Est:
Zevende plaats voor
Wim van Est
RONDE VAN OOSTENRIJK
FUNKE'S ROGGEBROOD
De Roo reed na pech
door op damesfiets
MAANDAG 27 JUNI 1960
Het is onmogelijk te vertellen wat Martin van den Borgh
allemaal zei. Het waren in elk geval duidelijke Nederlandse
krachttermen, waarmee de lange renner uit Koningsbosch
op de pelouse van het Brusselse Heyselstadion uittng gaf
aan zijn teleurstelling. Alweer Van den Borgh. die reden had
de pechduivel te vervloeken? Inderdaad, het was weer
Martin van den Borgh, die het om welke reden dan ook bij
vrouwe Fortuna had verbruid. De Limburger is nu eens niet
gevallen. Wat hem overkwam was zo mogelijk nog erger
dan een val: als ogenschijnlijk onbedreigd winnaar werd
hij vlak voor de poort van het stadion in Brussel even in de
war gebracht. Hij sloeg de verkeerde richting in en toen hij
de fout had hersteld, was de voorsprong geheel verloren
gegaan. Van den Borgh kwam nog wel aan het hoofd van
het groepje koplopers de vlakke baan oprijden, maar al in
de eerste bocht gingen de in de sprint rappere Belgen
Schepens en Hoevenaers en even later ook de Italiaan
Nencini over hem heen. Volkomen gedesillusineerd kwam
Van den Borgh door de finish. De renner, die voor de start
in Rijssel de verwachting had uitgesproken dat hij nu eens
voor het ongeluk gespaard zou blijven, was opnieuw de
grote pechvogel van de dag geworden. Razend en tierend
en zijn tranen met moeite verbijtend, stond hij een minuut
later op het middenveld, terwijl de Belg Schepens onder de
luide toejuichingen van zijn duizenden landgenoten zijn
ere-ronde reed. „Daar gaat mijn duizend gulden en mijn
halve minuut tijdwinst", siste Van den Borgh tussen zijn
tanden.
Later, toen we b(j de overigens zeer tevreden Klaas Buchly stonden, kwam de
secretaris-generaal van de Tour de France Jean Garnault naar het Nederlandse
groepje toe. Garnault is de man, die als verantwoordelijk „verkeersleider" op de
splitsing stond. Hoofdschuddend en zwaaiend met zijn onafscheidelijke pijp, deed
hij het verhaal. „Je m'excuse, je m'excuse. Het moet een harde klap voor die jongen
zjjn, maar ik heb het werkelijk niet kunnen voorkomen. Niets wees erop, dat hij de
verkeerde kant uit zou gaan. Toen ik zag dat hjj met de motorrijders mee naar links
ging. inplaats van rechtdoor het standion in, ben ik hem schreeuwend achterna
gerend. Maar toen hjj eenmaal weer op het rechte pad was, zaten de anderen al
boven op hem. Het spijt me verschrikkelijk voor die lange Hollander, maar ik kon er
niets aan doen".
Goed. niemand zal Garnault er ook de
schuld van willen geven, het staat boven
dien vast dat Van den Borgh de fout zelf
had kunnen voorkomen. Door beter naai
de borden te kijken, maar het is daar
naast toch wel opmerkelijk, dat het weer
DOOR HET VLAAMSE LAND
2e ET.-27 JUNI 1-206 KM
o Ravihoillering
Grens
de altijd vlak om de koplopers zwermende
motorrijders zijn geweest die het misver
stand in feite hebben veroorzaakt.
Van den Borgh was overigens niet de
enige Nederlander, die in het eerste deel
van deze eerste etappe van de 47ste Ronde
van Frankrijk met pech te kampen had.
Bij het binnenrijden van het stadion kwam
Piet Damen ten val, hetgeen hem enkele
plaatsen, doch vermoedelijk geen tijdver
lies heeft gekost.
Op de kasseinen naar Enghien werd De
Roo een van de vele slachtoffers van de
lekke banden. Hij repareerde zelf, maar
had geen lucht voldoende en het. was dus
toch nog nodig dat de materiaalwagen er
aan te pas kwam.
Kersten en Niesten zijn trouw op de
Zeeuwse Ronde debutant blijven wach
ten. maar nauwelijks lag het drietal weer
op volle snelheid om de jacht op het pelo
ton in te zetten of het versnellingsappa
raat van Kersten begaf het. De derailleur
sloeg in het achterwiel en repareren was
onmogelijk, zodat Kersten genoegen moest
nemen met de reserve-fiets van Wim van
Est. Niet bepaald op maat voor de blonde
Jaap en van het inhalen van de verloren
gegane minuten is dan ook niet veel meer
gekomen. Klaas Buchly -commandeerde
zeer verstandig „niet forceren" en zo
-gebeurde het dat het drietal in het laatste
groep met een achterstand van tien minu
ten binnenkwam.
Belgische tromf
De tienduizend belgen op de nogal
schaars bevolkte tribunes van het Heysel
stadion schreeuwden zich de kelen schor
over de triomf van hun landgenoten Sche
pens en Hoevenaers, die in de schaduw
van het atomium de eerste halve etappe
tot een volledig succes hadden gemaakt.
Buiten het stadion echter hadden toen al
vele tienduizenden Brusselaars, die in dik
ke rijen over een afstand van zeker tien
kilometer urenlang hadden gewacht om
hun favorieten toe te juichen, de Belgi
sche wielervedetten de rug toegekeerd
want zij hadden de triomf en de eerste
gele trui in gedachten al toegekend aan
„de Ollander" Martin van den Borgh, die
de buitenwijken van Brussel binnenreed
met een voorsprong van ongeveer 150 me
ter, een haast zekere waarborg voor de
etappeoverwinning.
Maar die Belgen hadden wellicht nog
Het klassement van de eerste halve etappe
Ri.jsselBrussel luidt: 1. Schepens (België)
2.46.21 (met bonificatie 2.45.51); 2. Hoevenaers
(Belg.) 2.46.2) (met bonificatie 2.46.06); 3.
Nencini (Italië); 4.Van den Borgh (Ned.); 5.
Win» van Est Ned 6. Barbosa (Int. ploeg);
7. Planckaert (Belg.); 8. Adriaenssens (Belg.);
9. Mahé (Frankr.); 10. Groussard (Frankr.-W.);
11. Anglade (Fr.); 12. Foueher (Fr.-W.): 13.
Simpson (Gr.-Br.); 14. Damen (Ned.), allen
in dezelfde tijd als de winnaar: 15. Defilippis
(It.) 2.48.40: 16. Anastasi (Oost-Zuid-Oost); 17.
Van Geneugden (Bclgè); 18. Brankart (Belg.);
I.0. Pauwels (Belg.); 20. Mas (Spanje), allen
in dezelfde tijd als Defilippis; 27. Riviere (Fr.)
2.49.17; 32. Gauthier (O.Z.O.) dezelfde tijd als
Defilippis (2.48.40): 33. Suarez (Sp.) 2.49.17;
36. Darrigade (Fr.) z.t.; 38. Robinson (Gr.-Br.)
z.t.;40. ex aequo o.a. Bahamontes (Sp.), Jans-
sens (Belgè). Baldini (It.), Altig (Duitsl.); 45.
Piet van Est. (Ned.) en 58. Geldermans (Ned.)
2.49.17; 95. Graczyk (Fr.) 2.51.48; 121. De Roo
(Ned.) 2.56.12; 122. Niesten (Ned.) z.t.; 125.
Kersten (Ned.) z.t.
Met overschrijding van de tijdslimiet kwa
men binnen: 127. Schmitz (Zwits./Lux.) 3.03.33
en 128. Retvig (Int. ploeg) z.t..
Het ploegenklassement van het eerste ge
deelte van de eerste etappe was: 1. België
(Schepens, Hoevenaers en Planckaert) 8 uur
18 min. 18 sec.; 2. Nederland (Van den Borgh,
W. van Est en Damen) 8.19.03; 3. Frankrijk
nationaal (Mahé, Anglade en Riviere) 8.21.22;
4. Frankrijk West 8.21.59: 5. Italië 8.23.41: 6/7.
Groot-Brittannië en de Internationale ploeg,
beiden 8.24.55; 8. Frankrijk Zuid-Oost 8.26.00;
9/10. Spanje en Parijs-Noord, beiden 8.26.37;
II. t/m 13. Zwitserland/Luxemburg. Duitsland
en Frankrijk Centraal-Midden, allen 8.27.51.
De uitslag van de tijdrit was: 1. Riviere
(Fr.) 27.8 km in 41 min. 21 sec.: 2. Nencini (It.)
41.53; 3/4. Anglade (Fr.) en Trepp (Zwits.-
Luxemb.), beiden 42.09; 5. Planckaert (Belg.)
42.26 6. Pambianco (It.) 42.27; 7. Wim van Est
(Ned.) 42.29; 8. Baldini (It.) 42.32; 9. Simpson
(G.B.) 42.44: 10. Strehler (Zwits./Lux.) 42.45;
11/12. Janssens (Belg.) en Ferre (Fr. O.Z.O.)
42.49; 13. Junkermann (Duitsland) 43.00; 14.
Adriaenssen (België) 43.02; 15. Jaroscewicz
(Did.) 43.11; 16/17. Rohrbach (Fr. Centr.-Mid.)
en Suarez (Sp.) beiden 43.16; 18. Brankaert
(Belg.) 43.21: 19. Graczyk (Fr.) 43.25 20.
Geldermans (Ned.) 43.27; 22. Darrigade (Fr.)
43.30; 26. Hoevenaers (Belg.) 43.56; 29. Van den
Borgh (Ned.) 44.00; 31. Massignan (It.) 44.06;
48. Piet van Est (Ned.) 44.37; 53. Niesten (Ned.)
44.50: 55. Pauwels (Belg.) 44.53; 71/72. De Roo
(Ned.) en Lorono (Sp.) beiden 45.27; 87. Ba
hamontes (Sp.) 45.55; 104. Damen (Ned.) 47.19;
120. Schepens (Belg.) 48.44; 122 Kersten (Ned.)
49.00.
Het ploegenklassement van de tijdrit was:
1. Frankrijk Nationaal) (Riviere, Anglade en
Graczyk) 2.06.25: 2. Italië (Nencini, Pambian
co en Baldini I 2.06.37 3. België (Planckaert,
Jansens en Adriaenssen) 2.08.17; 4. Zwitser!.-
Luxemburg 2.08.20; 5. Nederland (Wim van
Est. Geldermans en Van den Borgh) 2.09.56;
6. Duitsland 2.10.24; 7. Gr.-Brittannië 2.10.47;
8. Frankrijk Centraal-Zuid 2.11.05: 9. Frank
rijk Oost-Zuid-Oost 2.12.03; 10 Frankrijk West
2.12.13: 11. Spanje 2.12.34; 12. Frankrijk Parijs-
Noord 2.13.23; 13. Internationale ploeg 2.14.09.
Het algemeen klassement na de eerste dag
luidt: 1. Nencini (It.) 3 uur 27 min. 59 sec.;
2. Anglade (Fr.) 3.28.30. op 31 seconden; 3.
Planckaert (Belg.) 3.28.47, op 48 sec.; 4. Wim
van Est (Ned.) 3.28.50, op 51 sec.; 5. Simpson
(G.B.) 3.29.05. op 1 min. 6 sec.; 6. Adriaeens-
sens (Belg.) 3.29.23, op 1 min. 24 sec.; 7. Ri
viere (Fr.) 3.29.31. op 1 min. 32 sec.; 8. Bar
bosa (Int. ploeg) 3.29.54. op 1 min. 55 sec.; 9.
Hoevenaers (Belg.) 3.30.02, op 2 min. 03 sec.;
10. Van den Borgh (Ned.) 3.30.06. op 2 min.
07 sec.; 11. Foueher (Fr. W.) 3.30.39. op 2 min.
40 sec.; 12. Groussard (Fr. W.) 3.30.41. op 2.42:
13. Pambianco (It.) 3.31.07, op 3.08: 14. Mahé
(Fr.) 3.31.28, op 3.29; 15. Baidini (It.) 3.31.49,
op 3.50; 16. Brankart (Belg.) 3.32.01, op 4.02:
17. Strehler (Zw./Lux.) 3.32.02. op 4.03; 18/19.
Janssens Belg.) en Ferrer (Fr O.Z.O.) 3.32.06,
op 4.07; 20. Junckermann (Duitsl.) 3.32.17, op
4.18: 24. Geldermans (Ned.) 3.32.44; 26. Darri
gade (Fr.) 3.32.47; 36. Massignan (It.) 3.33.23:
39. Pauwels (Belg.) 3.33.33; 41. Robinson (G.B.)
3.33.40, op 5.41: 50. Defilippis (It.) 3.33.51, op
5.52: 53. Damen (Ned.) 3.34.00, op 6.01! 63. Lo
rono (Sp.) 3.34.44, op 6.45: 72. Bahamontes
(Sp.) 3.35.12, op 7.13; 73. Graczvk (Fr. Nat.)
3.35.13, op 7.14: 91. Piet. van Est "(Ned.) 3.37.10.
op 9.11; 117. (Everaert (Fr. Nat.) 3.40.26. op
12.27: 121. Niesten (Ned.) 3.41.02. op 13.03: 124.
De Roo (Ned.) 3.41.39. op 13.40; 126. Kersten
(Ned.) 3.45.12, op 17.13.
De Deen Ret.vig van de Internationale ploeg
en Schmitz van de Duits-Luxembui-gse ploeg
overschreden in de eerste halve etappe de
tijdslimiet en werden uit de strijd genomen.
Aan de wedstrijd nemen nog 126 renners deel.
Het algemeen puntenklassement na de eer
ste dag is: 1. ex aeque: Schepens (Belg.), Nen
cini (It.) en Riviere (Frankr.) elk 10 punten:
4. Hoevenaers (Belg.) 6 pnt.; 5. ex aequo:
Trepp (Zwits./Lux.) en Anglade (Fr.) beiden
3'/> pnt.; 7. Van de»» Borgh (Ned.) 3 pnt.; 8.
ex aequo: Wim van Est (Ned.) en Planckaert
(Belg.) 2 pnt.; 10. Pambianco (It.) 1 pnt.
Het algemeen ploegenklassement na de eer
ste dag is: 1. België 10.26.35; 2. Frankrijk Na
tionaal 10.27.47: 3. Nederland 10.28.59: 4. Italië
10.30.18; 5. Frankrijk West 10.34.12; 6. Groot-
Brittannië 10.35.42; 7. Zwitserland/Luxemburg
10.36.31: 8. Frankrijk Oost-Zuid-Oost 10.38.03:
9. Duitsland 10.38.15; 10. Frankrijk Centraal-
Zuid 10.38.56; 11. Internationale ploeg 10.39.04;
12. Spanje 10.39.11; 13. Frankrijk Parijs-Noord
10.40.00.
In een communiqué van de organisa
toren van de- Ronde van Frankrijk
wordt melding gemaakt van een oproep
van de Nationale federatie van tele
graaf- en telefoonpersoneel aan haar
leden om het werk gedurende 24 uur
neer te leggen, en wel op maandag 27
juni, dat wil zeggen de dag van de
tweede etappe van de Ronde van
Frankrijk.
Uit ingewonnen inlichtingen kan wor
den opgemaakt, dat maatregelen zijn
genomen, opdat de staking het tele
graaf- en telefoonverkeer van de Ronde
niet zal beïnvloeden. Mocht dit wel het
geval zijn, dan overivegen de organisa
toren verschillende uitwijkmogelijkhe
den. De buitenlandse verslaggevers
zouden zich naar Belgisch grondgebied
kunnen begeven, waarschijnlijk naar De
Panne waar de telefoon- en telegraaf
dienst over talrijke circuits beschikt.
nooit gehoord van de eeuwige pechvogel
Van den Borgh. Want vlak voor de poor
ten van het stadion sloeg de Limburger
als vermeld een verkeerde weg in en toen
hij op het goede pad was teruggekeerd,
was de kostbare voorsprong verloren.
Toch reed Van den Borgh aan het hoofd
van de kopgroep het stadion binnen. Vlak
achter hem lagen de Belgen Schepens en
Hoevenaers en de Italiaanse favoriet Nen
cini op de loer en tegen het geweld dat
dit drietal in de laatste driekwart ronde
over de sintelbaan ontketende, was de
Limburger niet bestand. Zowel Schepens
en Hoevenaers, die in een bijzonder felle
eindspurt om de erebloeinen streden, als
Nencini gingen de teleurgestelde Van den
Borgh voorbij. Toch konden de Nederlan
ders met de vierde plaats van Van den
Borgh en de vijfde van de veteraan Wim
van Est niet ontevreden zi.-'n. Het was dat
Piet Damen bij het binnenrijden van de
piste met de Brit Simpson ten val kwam.
Anders zouden er waarschijnlijk drie Ne
derlanders bij de eerste tien zijn geweest,
en dat is voorwaar geen slecht resultaat.
Damen moest zich nu tevreden stellen
met de veertiende prijs, Piet van Est en
Ab Geldermans kwamen binnen met het
grote peloton, dat een achterstand van 2
min. 56 sec had.
Hierbij bevonden zich ook de drager
van de gele trui Bahamontes en wereld
kampioen André Darrigade. De overige
drie Nederlanders Jo de Roo, Jaap Kers
ten en Coen Niesten eindigden ver in de
achterhoede op negen minuten en 51 se
conden.
II er denking
Het had er overigens in het begin van
deze openingsetappe niet naar uitgezien
dat er zulke verschillen zouden ontstaan.
Na een indrukwekkende plechtigheid ter
herdenking van de overleden campionissi-
mo Fausto Coppi en de jonge Fransman
Gerard Saint, in wie velen een toekomstige
Ronde winnaar hebben gezien, vertrok de
128 renners tellende fel-kleurige karavaan
in een matig tempo van de Boulevard Le-
bas in Rijssel, dat er onder een verwar
mend zonnetje heel wat vriendelijker uit
zag dan de voorgaande dagen.
LANGS DE KUST
3e. ET.-28 JUNI209km
De ontsnappingspoging van Groussard,
noch de eerste lekke band voor rekening
van de Spanjaard Manzaneque vermoch
ten enige opschudding te verwekken. Dat
gebeurde ongetwijfeld wel in de kringen
van de organisatie, toen de karavaan na
37 km op Belgisch grondgebied onver
wacht moest stilhouden voor gesloten
spoorbomen. Er zal heel wat gezwaaid
hebben voor de ongelukkige, die op deze
zondagstrein niet had gerekend bij het uit
kienen van het parcours.
Pechvogels waren er al spoedig meer,
onder anderen Jo de Roo en Henti Angla
de, maar met de hulp van de ploegmak-
kers was de opgelopen achterstand snel
overbrugd.
Wim van Est is met zijn 37 jaar dan
wel de oudste van de hele rennerskara
vaan, hij blijkt nog over de vechtlust van
een jonge leeuw te beschikken. Hij heeft
op deze eerste Ronde-dag op bijzondere
wijze van zich af gebeten met een vijfde
en een zevende plaats in de beide ritten
als resultaat en hij bezette zondagavond
in het algemeen klassement de vierde
plaats.
Het is natuurlijk de vraag hoe lang hij
het volhoudt, maar een feit is het dat
Wimme de vorm te pakken heeft. Type
rend voor de oudste Van Est is, dat
hij in een dergelijke conditie nooit tevre
den is over eigen prestaties. En dat kwam
zondagmiddag in het Heyselstadion op een
merkwaardige en eigenlijk komische ma
nier tot uiting.
Nadat Van Est als één der laatste ge
starte rijders de ruim 27 km. lange rit in
de uitstekende tijd van 42 min. 29 sec.
als zevende had geëindigd, stapte hij nog
donkerder kijkend dan anders op de fles
jes mineraalwater af.
„Ik heb slecht gereden, verdraaid slecht
gereden", mopperde hij. „Man, hoe kom
je erbij", wierpen enkele landgenoten te
gen. „Je bent sneller geweest dan Baldi
ni".
Van Est keek de zegsman even aan en
zei toen: „Nou, dan kan Baldini niet fiet
sen
De Belg Jos Schepens heeft zondag de
eerste etappe van de Ronde van Frank
rijk gewonnen. Schepens gaat hier over
de eindstreep als winnaar voor zijn
landgenoot Jos Hoevenaers, die tweede
is geworden. (Telefoto ANP).
De grote slag viel pas in de straten van
Enghien (na 71 km) waar Hoevanaers,
Bruni, Groussard, Schepens en Anglade
het lont in het kruit staken. De stapels
musettes bij de ravitaillering bleven on
aangeroerd, want deze actie vergde de vol
le aandacht van de azen in de hoofdmacht.
De leiders kregen hulp van onverwachte
zijde, namelijk van de hobbelige kasseien
op de smalle wegen na Enghien. De Tour
radio kon het bijna niet meer bijbenen.
Onophoudelijk werden de radeloze ploeg
leiders opgeroepen om hun door pech lam
geslagen renners te komen bijstaan. Op
deze kinderhoofdjes werd de hoofdmacht
in stukken, uiteengereten.
Martin van den Borgh
Intussen hadden ook de vijf vluchtelin
gen zich niet lang kunnen handhaven.
Eerst werden zij overweldigd door een
achttal tegenstanders, onder wie Jo de
Roo. Net op het moment dat de aanslui
ting tot stand kwam, kreeg De Roo de
lekke band, die hem naar de achterhoede
deed verhuizen. Zijn rol werd overgeno
men door Wim van Est, Martin van den
Borgh en Piet Damen in het gezelschap
van onder meer Riviere en Nencini. Er
volgde hergroepering op hergroepering.
Na 90 km., in Lennik St. Martens was de
leidende meute uitgegroeid tot een fors pe
loton van 29 renners. De eigenlijke hoofd
macht bevond zich toen op 1 min 20 sec.
Tekenend voor de situatie was de aanwe
zigheid van niet minder dan tien Belgen
in de leidende groep. Onze zuiderburen
beheersten de koers volkomen en daarom
was het een complete verrassing dat Mar
tin van den Borgh op de brede Expo-we-
gen alleen vluchtte. Voordat de Belgen,
die meer op Nencini en Riviere hadden
gelet, zich konden herstellen, was Van den
Borgh tientallen meters los. En zonder zijn
fatale vergissing zou de Limburger dan
ook wel eerste gebleven zijn.
De opzet van Jacques Goddet en de
zijnen om in hun Tour de France van
de eerste dag af het volle portie strijd
lust te brengen kon als geslaagd worden
beschouwd toen de Italiaan Gastone Nen
cini na een enerverende tijdrit in het
Brusselse Heyselstadion in de gele trui
zijn ereronde reed. Want de twee halve
etappes van zondag, maar vooral de rit
tegen het horloge over een lastig golvend
parkoers met stotende kasseien had de
azen in de karavaan tot krachtsinspan
ningen geïnspireerd, die de laatste jaren
pas in de bergen waren vertoond. In de
komende dagen zal echter moeten blijken
of de favorieten ook bereid zijn de nu
reeds veroverde posities te verdedigen.
Mocht dat wel het geval zijn, dan zou
deze tour wel eens een bijzonder spannend
verloop kunnen krijgen, hetgeen nu juist
de bedoeling van de organisatoren was,
toen zij de afgelopen winter hun „Tour-ei"
zaten uit te broeden.
Nencini". immers veroverde ëen tvoor-,
SEP'ong,V3a,3i secondenop Henry"Angla
de, 48 seconden op de Belg Planckaert,
51 seconden op Wim. van Est en 1 min.
32 sec. op Roger Riviere, de winnaar van
de tijdrit. Nog belangrijker voor de Itali
aan was echter, dat de door een pijnlijke
hand geteisterde Ercole Baldini, zijn groot
ste concurrent in de Squadra, niet alleen
in zijn eigen specialiteit werd geklopt,
maar bovendien drie minuten 50 seconden
achter raakte. Nencini heeft de eerste
slag op het thuisfront dus gewonnen en
zal ongetwijfeld al zijn best doen in dit
duel in de Italiaanse ploeg heer en mees
ter te blijven.
Klaas Buchly kon zich zondagavond in
de handen wrijven. Want behalve de prach
tige vierde plaats van Wim van Est in
het algemeen klassement, veroverd dank
zij een werkelijk fantastisch gereden tijd
rit, konden de Nederlanders nog bogen op
tal van andere successen.
In de ochtendrit was de zege Martin van
den Borgh door een vergissing weliswaar
ontgaan, maar er zaten toch maar drie
Nederlanders in de voorste gelederen, van
wie Van den Brogh vierde, Wim van Est
vijfde en Piet Damen door een val veer
tiende werd. Toen sleepten de Nederlan
ders ook de eerste prijs voor de kleine
ploegen in de wacht.
En tenslotte bleek Martin van den Borgh
ondanks een matige tijdrit in het alge
meen klassement toch nog op de tiende
plaats te prijken met een achterstand van
slechts 2 min. 22 sec. op Nencini.
Die tijdrit zal de Nederlanders lang in
het geheugen blijven door een enorme
krachtsinspanning van Wim van Est.
De sterke Brabander startte als één der
laatsten en slaagde erin een zeer verdiens
telijke zevende plaats te veroveren tussen
de grote specialisten in dit onderdeel van
het vak. Heel lang heeft Nencini in deze
„rit van de waarheid" de leiding gehad.
De Nederlander Jan Hugens heeft de
tweede etappe van de Ronde van Oosten
rijk voor amateurs, welke etappe leidde
van Gresten naar Graz over een afstand
van 161 km, gewonnen in 5 uur 11 min. 28
sec. Snijder plaatste zich als vierde en Lotz
finishte als achtste. Hugens heeft hier
mee de leiding in het algemeen klassement
genomen. Nederland won levens, evenals
de eerste dag, het ploegendagklassement en
leidt ook in de algemene ploegenrangschik-
king.
De Nederlandse ploeg had een goede
start. Er had in de eerste etappe( Purkers-
dorfGresten, 146 km) met twee man in
de voorste linie: Hugens en Lotz, zelfs een
overwinning in kunnen zitten, maar in de
eindsprint zette Limbach in de bocht Lotz
„vast", waardoor deze niet over zijn rivaal
heen kon komen. Ploegleider Frits van
Griensveen heeft tegen de handelwijze van
Limbach en tegen diens overwinning pro
test aangetekend.
Later trok hij het protest in. Hij moti
veerde zijn handelwijze met de opmerking,
dat hij geen „papieren 7cge" voor zijn team
wenste, maar dat het zijn bedoeling was
geweest te protesteren tegen de unfaire
gang van zaken. De Duitser Werner Lim
bach blijft hierdoor leider in de algemene
rangschikking.
De uitslag van de tweede etappe: 1. Hu
gens (Ned.), 5.11.28, 2. ex aequo: Schwei-
ger en Damm (Oost.), beiden 5.11.53, 4.
Snijder (Ned.) 5.11.56, 5. Müller (Oost.)
5.11.57, 6. Gamsjager (Oost.) z.t., 7. Inthaler
(Oost.), z.t., 8. Lotz (Ned.), z.t, 9. Kunde
(Did.), z.t., 10. Mascha (Oost.) z.t., 11. Rui-
ner (Oost.) 5.17.26, 12. Delahaye (Belg.)
5.17.27, 50. Van der Klundert (Ned.) 5.49.33.
Algemeen klassement na de tweede etap
pe: 1. Hugens (Ned.) 9.05.04, 2. Lotz (Ned.)
9.05.33, 3. Schweiger (Oost.) 9.07.57, 4. Snij
der (Ned.) 9.08.-, 5. Inthaler (Oost.) 9.08,01,
6. Müller (Oost.) z.t., 7. Mascha (Oost) z.t,
8. Gamsjager (Oost.) 9.09.09, 9. Ruiner
(Oost) 9.13.30, 10. Kunde (Did.) 9.14.22; 43.
Van den Klundert (Ned.) 9.45.37.
Negen van de 71 gestarte renners vielen
in de tweede etappe uit
Algemeen ploegenklassement: 1. Neder
land, 27 uur 18 min 37 sec., 2. Oostenrijk
27.23.59, 3. België 27.58.04, 4. Italië 28.17.32.
5. Duitsland, 28.24.16. 6. Zwitserland
28.43.20, 7. Rusland 29.40.33.
De Italiaan was als 21e gestart en had
een tijd gemaakt van 41 min. 53 sec.,
op dat moment veruit de beste prestatie.
Door een wat ongelukkige indeling had
Nencini zo vroeg moeten vertrekken. Ach
teraf gezien is het voor hem toch niet
zo ongunstig geweest, want later in de
middag, toen de concurrentie aan de bijna
28 km. lange eenzame strijd moest begin
nen was de wind wat aangewakkerd en dat
kostte de anderen waardevolle seconden.
De tijd van Nencini leek onaantastbaar.
Want noch Willy Trepp, noch Henry An
glade, noch Ercole Baldini, had genoeg
kracht om de Italiaan van zijn leiders
plaats te verdringen.
En zelfs toen de tijd van Riviere hal
verwege bekend werd gemaakt, behoefde
Nencini zich geen zorgen te maken. Want
terwijl hij zelf de 13.9 km. in 19 min. 20
sec. had afgelegd, had Riviere 20 seconden
meer nodig gehad. De teleurstelling voor
Nencini was des te groter, toen Riviere
bij het binnenrijden van het stadion in
de tweede helft niet alleen de 20 seconden
achterstand bleek te hebben goedgemaakt,
maar bovendien nog eens 32 seconden
winst veroverd bleek te hebben.
Inmiddels had ook Wim van Est hal
verwege' een pr'aëhtige tijd laten afdruk
ken, namelijk. 19 min. 51 sec., waarmee
hij op de vierde plaats stond. Maar in de
terugrit naar Brussel vlotte het niet meer
zo best. Stampend kwam ijzeren Wim in
een zeer groot verzet het stadion binnen,
waarvoor hem een tijd van 42 min. 29
sec. werd vastgelegd, goed voor de zeven
de plaats.
'Advertentie
èn voor uw gezondheid
èn als lekkernij
Hofleverancier
Tien tegen één dat ook uw dokter
het eet
Ook tijdens het tweede deel var. de
eerste etappe, de rit tegen het uurwerk,
met het Heyselstadion als start- en eind
punt, heeft de pech de Nederlanders nog
een tijdlang achtervolgd. Nu waren Jo de
Roo en Jaap Kersten de slachtoffers. Op
13 km voor de finish brak De Roo voor
de vierde maal in dit seizoen zijn vork.
Hij reed met de moed der wanhoop nog
een tijdje door, wetende dat de officiële
wagen, die hem volgde, hem alleen maar
aan een nieuw wiel zou kunnen helpen
en niet aan een kader. Maar de inwen
dige breuk maakte zijn fiets onberijdbaar
en toen hij steeds heivger begon te slin
geren stapte hij af. „Een paard, Een
paard, een koninkrijk voor een paard,"
riep Richard de derde vele eeuwen gele
den in een dergelijke benarde situatie,
al streed de Engelse vorst destijds niet
in een Tour de France.
Een fiets, een fiets, wie heeft voor mij
een fiets", riep Jo de Roo, terwijl hij
zijn strijdros in de berm goeide. Nog
geen halve minuut later zat de felle ren
ner uit Schore op een fietseen dames
fiets.
Bijna had de internationale wielerwereld
de sensatie beleefd een Ronde-renner een
etappe te zien uitrijden op een damesfiets.
Maar Jo de Roo heeft er nog geen 20
meter op gereden. Toen bood een sportie
ve Belgische-toeschouwer zijn tourrijwiel
aan. Het blauw-grijze karretje met op de
stang in keurige witte letters de naam
van de eigenaar René Peeters ge
schilderd, was veel te klein voor de Ne
derlander, die intussen al een minuut of
twee had verspeeld. Stampend en zwoe
gend en in een onmogelijk lage zit zette
hij echter door en alles in aanmerking
genomen was zijn 45 min. 52 sec. nog
lang geen slechte prestatie.
Kersten, die in de ochtenduren al een
kapotte derailleur had gehad, brak bij het
schakelen onmiddellijk na de start van de
tijdrit zijn achter-i-ozet, waardoor eerst
één tandwiel, daarna een tweede onbruik
baar werd. „Vaak hoorde ik een toeschou
wer langs de kant schreeuwen: Ge rijdt 'n
te groot verzet, man". Maar dat was
voor mij geen nieuws, ik kon alleen niet
kleiner. Ik kon alleen maar de 15 en de
14 tanden gebruiken. Het leek wel of ik
stilstond als ik tegen die heuvels opmoest,
vertelde de doodvermoeide Kersten.
