388,-
GARANTIE
Omzetten Amsterdamse beurs
thans groter dan ooit
Effecten en
Geldmarkt
Veilig kopen!
KLM-lening dient voor de
aanschaffing van vliegtuigen
Nieuwe economische eenheden
binnen Europees gebied
De beurs
Sterke winststijging
bij N.V. Billiton
„Ongeluksprofeten
kregen geen gelijk"
SCHEEPVAARTBERICHTEN
13
Gunstige cijfers bij de industrie
Ministersconferentie EVA
uitgesteld tot 22 juli
Batavia-Arak hervat
dividend
Staking bij Nederlands
bedrijf op Malta
SPIERENBURG:
Spoedige vlootuitbreiding kost
f 100 miljoen
PROF. KORTEWEG KIJKT VOORUIT:
Werving van Italianen van
Nederland uitgesteld
VRIJDAG 8 JULI 196C
Het wordt met de dag moeilijker een
verantwoord oordeel uit te spreken over
het koersniveau op de aandelenmarkten,
dat tol dusver met af en toe een kleine
onderbreking, in zijn opgaande beweging
volhardt. We hebben hierbij het oog op de
meeste beurzen van Europa, want New
York behoudt zijn weifelend karakter, na
melijk onder invloed van de sterk vermin
derde staalproduktic. Maar in ons wereld
deel handhaven de effectenbeurzen hun
optimisme, dat nog steeds wordt gevoed
door de toenemende Industriële bedrijvig
heid in de meeste landen. West-Duitsland,
Frankrijk, Engeland, thans ook Italië en
België rapporteren een stijgende produktie
en Nederland blijft niet achter. Het kan
daarom niet verwonderen dat de handel
op de effectenbeurzen levendig blijft en de
koersen doorgaans nog een neiging tot
stijgen hebben.
In West-Duitsland wordt men zo lang
zamerhand met de welvaart verlegen. De
regering heeft enkele maatregelen geno
men om de vaart wat te verminderen, zoals
men weet door een verhoging van het dis
conto en een verbod van rentevergoeding
op buitenlandse deposito's, maar de toe
stroming van kapitaal naar de beurzen
houdt aan, waarbij het opmerkelijk is dat
ze zich in hoofdzaak naar de aandelen
markt richt en het rendement op obliga
ties nog steeds stijgt, wat dus wil zeggen
dat de koers van de obligaties is gedaald.
Een rendement van 6>/2 a 7% pet. is geen
uitzondering en inclusief kosten moet voor
hypotheken IV2 a 8 pet. worden betaald.
Een ietwat vreemde situatie in een tijd
dat geruchten over een revaluatie van de
Duitse Mark niet van de lucht zijn, ook
al willen regering en Bundesbank er niets
van weten. De kans op een opwaardering
van de Duitse Mark weerhoudt uiteraard
de uitzetting van kapitaal in het buiten
land en trekt omgekeerd buitenlands ka
pitaal aan, waarop men nu juist niet ge
steld is. Intussen houdt de koersstijging op
de aandelenmarkt aan, zodat in Düsseldorf
de aandelenindex voor het eerst tot boven
600 is gestegen. Hoewel ook ten onzent ge
durende het eerste halfjaar van 1960 een
formidabele koersstijging heeft plaats ge
had, valt een vergelijking met het buiten
land nog altijd te onzen voordele uit.
Wat die koersstijging op de Amsterdam
se beurs betreft, het algemeen indexcijfer
voor de aandelen was begin januari ca.
372, daalde medio februari tot 317, maar
bereikte op 23 juni zijn tot dusver hoogste
stand rnet een cijfer van 438, wat wil zeg
gen dat het sinds medio februari met ca.
40 pet. is gestegen. Nagenoeg hetzelfde
percentage vindt men bij de Internationale
en de Nederlandse, industriële aandelen,
terwijl ook bankaandelen en scheepvaart
waarden, zelfs de cultuurwaarden op een
flink avans kunnen wijzen, al is het klei-
Advertentie
bij de erkenda
vakhandel met
volledige garantie van
De Technische Unie.
volkomen geruisloos f
vanaf
met TECHNISCHE UNIE-
De N.V. Billiton maatschappij heeft in
1959 blijkens het verslag ten volle kunnen
profiteren van de gunstige conjunctuur die
met name in de tweede'helft van het jaar
zich manifesteeerde in vele bedrijfstakken,
waarin zij belangen heeft. De geconsoli
deerde winst steeg dan ook van 3.160.900
per ultimo 1958 tot 5.097.000 eind 1959.
Voorgesteld wordt een onveranderd di
vidend van 20 pet. resp. 15 pet., opn aan
delen eerste en tweede rubriek uit te
keren. Bovendien wordt in verband met
het eeuwfeest van de maatschappij nog een
extra dividend van 5 pet. op beide cate
gorieën van aandelen voorgesteld.
De kwantitatieve omzet van tin overtrof
die van 1958. De N.V. Billiton handel
maatschappij behaalde goede resultaten.
Kamativi tin mines in Zuid-Rhodesia kon
niet aan de verwachtingen voldoen.
De n.v. Hollandsche Metallurgische Be
drijven behaalde een bevredigend divi
dend, maar de resultaten bleven beneden
de verwachtingen. De pogingen om de na
delige gevolgen van een geringere aanvoer
van tinertsen door verbreding en differen
tiatie van het produktieprogramma te
compenseren werden voortgezet en ten
dele met succes bekroond.
De bauxietproduktie van de N.V. Billi
ton maatschappij Suriname was groter dan
in 1958. De afzet had in het eerste half
jaar te lijden van dc depressie in de alu-
miniumindustrie. In de tweede helft van
het jaar werden de verkoopmogelijkheden
gunstiger. Verwacht wordt, dat de produk
tie van het thans lopende jaar die van
1959 zal overtreffen en dat de hogere pro
duktie vlot zal worden afgezet.
ner dan dat van de beide eerstgenoemde
rubrieken.
De omzetten op de aandelenmarkt zijn
hiermee in overeenstemming. Juni leverde
een recordcijfer op van 123 miljoen, in
het. eerste halfjaar werd een omzet van
529 miljoen geregistreerd tegen 476
miljoen in die periode van het vorig jaar.
Ook de obligatiemarkt toonde een grote
levendigheid, al is de omzet ad 436 mil
joen wat bij die van het eerste halfjaar
1959 501 miljoen) achtergebleven.
De grote koersverschillen van de ene
dag op de andere (30, 40 pet en meer) dui
den er op dat de speculatie zich in deze
dagen niet onbetuigd laat, maar dit geldt
toch slechts tot op zekere hoogte. Want het
is duidelijk dat naarmate de koersen hoger
liggen, ook de koersverschillen groter wor
den. Als een aandeel Philips van 1250 naar
1200 terugvalt, is dat een koersdaling van
50 punten, maar in procenten van de hoog
ste stand uitgedrukt bedraagt de daling
niet meer dan 4 pet. Dit moet dus bij de
ogenschijnlijke zeer scherpe koersfluctua
ties wel in aanmerking worden genomen.
Dat de buitenlanders doorgaans slechts
tegen iiogere koersen kunnen kopen, duidt
er op dat de Nederlandse fondsenhouders
steeds minder bereid zijn van hun stuk
ken afstand te doen, hetgeen, zoals wij de
vorige week hebben opgemerkt, verband
houdt met het feit dat de meeste kleine
beleggers hun zware aandelen kwijt zijn
en de grote beleggers na de omvangrijke
koersstijgingen in het verleden, het risico
van een koersdaling gemakkelijk kunnen
dragen en daarom op hun fondsen blijven
zitten.
Temeer is dit het geval omdat, zoals we
reeds zeiden, in het buitenland voor de
goede industriële aandelen in de meeste
gevallen nog veel meer wordt betaald dan
ten onzent. Terwijl bijv. de aandelen AKU
hier ca. 530 pet gelden, waardeert men in
West-Duitsland de aandelen Vereinigte
Glanzstoff, welke voor ruim 75 pet. in het
bezit van de AKU zijn, op ca. 900 pet. Aan
delen Heinekens Bier worden hier op ca.
700 pet. gewaardeerd, in Düsseldorf be
taalt men voor aandelen Dortmund Union
Brauerei meer dan het dubbele en zo zijn
er meer gevallen te noemen.
Een sprekend voorbeeld is wel de deze
week aangekondigde introductie van de
Italiaanse aandelen Pirelli, een groot con
cern van rubberbanden en andere rubber-
artikelen, welke aandelen hier worden aan
geboden tegen een prijs van omstreeks
600, gelijkstaande met een notering van
Lire 9495 te Milaan, nadat ze in 1958 nog
een notering van 3310 en in 1959 van 3965
hebben gekend. Bij een dividend van 14
pet. over 1958 en 1959 bedraagt het rende
ment dan ook niet meer dan 1.42 pet. voor
de hier geïntroduceerde certificaten en
men vraagt zich in gemoede af of de Ne
derlandse belegger nu heus om een derge
lijk fonds verlegen is. Ook ten onzent is
het rendement van de meeste aandelen de
laatste jaren vrij sterk gedaald, maar toch
laten de aandelen van Vredestein Rubber,
ondanks de recente koersstijging van 400
tot. boven 500 pet. bij 14 pet. dividend nog
altijd een "rendement van'2%''pet"en zelfs
de aandelen Philips met htm hog'e'""koers
van meer dan 1200 pet. laten nog een hoger
rendement dan de aandelen Pirelli.
De internationalisering van de effecten
handel en het effectenbezit heeft zeker
haar aantrekkelijkheid, maar dat het Ne
derlandse kapitaal zich op de huidige, zeer
hoge koersen bij buitenlandse onderne
mingen interesseert, lijkt ons nu niet be
paald aantrekkelijk. Ook niet als het dit
doet door belang te nemen bij de grote
internationale beleggingsfondsen, die op
zeer hoge aandelenkoersen worden ge
vormd. Weliswaar heeft men bijv. bij de
dezer dagen aangeboden deelneming in de
„Valeurop" een bezitssspreiding over acht
landen en 12 verschillende bedrijfssecto
ren, maar ook hier is het rendement mi
nimaal en lager dan dat van de meeste
prima Nederlandse aandelen.
Het is dan ook niet bevreemdend dat
men ten onzent bereid blijkt te zijn voor
de claims ter verkrijging van nieuwe aan
delen in Van Vlissingen's Katoenfabrie-
ken, Veenendaalsche Stoomspinnerij, Dek
kers Dordrecht e.a. meer dan de theore
tische waarde op basis van de koers dei-
oude aandelen te betalen. Want niet alleen
is het. rendement van deze en dergelijke
aandelen hoger dan dat van de meeste
buitenlandse aandelen, maar wat over de
gang van zaken in het lopende jaar wordt
medegedeeld, wekt. goede verwachtingen
ten aanzien van de resultaten, welke dit
jaar zullen worden behaald.
In het algemeen blijven de vooruitzichten
van de Nederlandse industrie gunstig. Dit
blijkt zowel uit de omzetcijfers van het
eerste kwartaal, die aanmerkelijk hoger
zijn als die van dezelfde periode in 1959.
als uit de stand van de orderportefeuilles
per 31 maart jl. die voor de meeste be
drijfsgroepen een niet onbelangrijk hoger
indexcijfer aanwijzen.
Dit, gevoegd bij de toenemende bespa
ringen van de bevolking, blijkende uit de
stijgende tegoeden bij banken en spaar
banken. verklaart de blijvende vraag naar
aandelen, trouwens ook naar obligaties, op
de effectenbeurs.
Volgens Britse officiële kringen zal de
ministersconferentie van de landen van de
Europese vrijhandelsassociatie, die aanvan
kelijk op 10 en 11 juli in Genève zou wor
den gehouden, thans op 22 en 23 juli in
Parijs plaatsvindt.
De Batavia-Arak maatschappij n.v. in
Amsterdam heeft in 1959, aldus het verslag
door een hogere afzet een winstsaldo van
f 42.744 (v.j. verlies 2864) behaald. De
winst op goederen steeg van 119.957 tot
185.114. De onkosten waren met 113.966
slechts lichtelijk hoger 113.239). Voorge
steld wordt een dividend van 5 pet. (nihil).
VALETTA, MALTA (Reuter) Onge
veer 250 arbeiders van de Koninklijke Ne
derlandse Maatschappij voor uitvoering
van havenwerken zijn in Valetta, Malta, in
wilde, staking gegaan. De arbeiders eisen
een loonsverhoging gelijk aan die welke
het overheidspersoneel onlangs heeft ont
vangen. De Nederlandse maatschappij
voert in Valetta werken uit ter verbete
ring van de haven.
DEN HAAG (A.N.P.) ,,De pessimis
tische voorspellingen van dc ongelukspro
feten ten aanzien van de opbouw van
Europa zijn niet uitgekomen," zo verklaart
de Nederlandse vice-voorzitter van de Ho
ge Autoriteit, D. J. Spierenburg, in het
jongste officiële bulletin van de Kolen-
en Staalgemeenschap. „Ook al zijn niet
alle verwachtingen die men acht jaar ge
leden bij de oprichting van de E.G.K.S.
koesterde in vervulling gegaan, toch is
duidelijk gebleken dat de voorstanders
van het Europese integratiebeleid het bij
het rechte eind hadden en dat het denk
beeld van de eenmaking van Europa met
vredelievende middelen en met de vrije
instemming van de zes deelnemende lan
den zienderogen wordt verwezenlijkt,", zo
meent hij.
Ondanks het feit dat de gemeenschap
niet steeds in staat is geweest bij de zeer
moeilijke problemen van de afgelopen ja
ren (men denke slechts aan de kolencri-
sis) alle ontwikkelingen goed op te van
gen, dient men volgens de heer Spieren
burg toch te erkennen, dat de gemeen
schap door haar bevoegdheid tot bemidde
lend optreden er in is geslaagd gemeen
schappelijke oplossingen te bereiken. Dit
is onder meer het geval geweest met de
beschermende maatregelen die nodig wa
ren door de uitzonderlijke omstandighe
den die zich in het bijzonder in België
voordeden. Ook op vele andere gebieden
is het gebruik van de?e bevoegdheid con
creet en doeltreffend geweest, en werd op
kfachtlgé'vWjzg-bijgedrdgëir^faTi de'ontwik-
keling van de economische integratie.
De twee belangrijkste vraagstukken van
dit ogenblik zijn volgens de heer Spieren
burg' de kwestie van de coördinatie van
het energiebeleid en de moeilijkheden die
zijn gerezen ten aanzien van de structuur
der grote ondernemingen (concentraties
en kartels) en de organisatie van hun
verkoop.
Alca 7 v Dakar n Abidjan.
Amstelhoek 7 zo Muskat.
Amstelmeer 7 wzw Casquets.
Amstelsluis 7 ztw Ampenan.
Arenskcrk 7 no Seychilles.
Argos 7 zo Kp Vincent.
Alamak 7 nw Kp Guardafui.
Alca 7 vertr Dakar.
Alcor 7 pass Dacdalas.
Alphard 7 pass Ouessant.
Amstelmolen 7 no Algiers.
Asterope 3 verw Rotterdam.
Atys 7 ono Algiers.
Alkmaar 7 ten anker Abadan.
Almkerk 7 vertrek Bremen.
Andijk 7 w Flores
Adonis 7 verw Laguaira.
A.lmdijk 6 vertrek Las Palmas n Kaapstad.
Alphacca 6 z v Barcelona v Duinkerken.
Alwaki 7 aankomst Genua v Rotterdam.
Amerskerk 6 aankomst Sydney.
Amstelveld 6 no Bermuda.
Arendsdijk 6 wtz Horta.
Asmisdike 6 z Nantucket v Norfolk.
Acmaea 16 te Curacao verwacht.
Area 3 te Durban verwacht.
Atys 9 te Ceuta verwacht.
Algenib 8 v Elbe n Antwerpen.
Angolakust 8 v Takoradi n. Winneba.
A.krumdijk 9 te Cristobal verw.
Alkmaar (t) te Abadan.
Almkerk 7 te Hamburg.
Alnati 7 v Rio de Janeiro n Vit.oria.
Alphacca 8 te Genua 7 v Marseille.
Ampenan 8 te Bandarshapur.
Area 8 te Durban.
Artemis 7 v Curacao n Cape Haitien.
Attis 7 v Maracaibo n Willemstad.
Alhena 8 te Rotterdam.
Alchiba 7 v Rotterdam n Antwerpen.
Batjan 6 v Port Said n Halifax.
Bali 7 te Colombo
Barendrecht 7 zw Kreta.
Batjan 6 vertrek Port Said.
Birtang 7 nnw Kp Saovincente.
Balong 8 verw aank Bombay v Port Said.
Bosco 7 vertrek Galle.
Balong 6 Bombay v Pt Said n Bombay.
Bussum 6 nto Paramaribo v Amuay.
Balong 8 te Bombay.
Bonita 8 v Plo Barrino n New Orleans.
Breda 7 v Maracaibo n Ciudad Bolovor.
Caltex Arnhem 7 w Lissabon.
Celtax Amsterdam 7 no Louren Comarques.
Caltex Eindhoven 7 no Singapore.
Caltex Nederland 7 vertrek Port Said.
Caltex Pernis 7 zw Sokotra.
Caltex Rotterdam 7 verw aank Port Said.
Cities Service Valley Forge 6 nnw Ascension.
Caltex Delft (t) 7 v Port "Elisabeth.
Caltex Leiden 6 v Hongkong n Bahrein.
Caltex Nederland (t) 7 v Port Said n Londen.
Caltex the Hague (t) 8 te Beira.
Cartago 8 v Mobile n Cortes.
Ceres 7 v Curacao n Cristobal.
Calvella (t) 8 v Oslo n Rotterdam.
Colytto 8 v Galveston n Casablanca.
Congokust 7 v Matadi n Pto Noire.
Crania (t) 8 Rotterdam.
Castor 7 zo Gibraltar.
Carrillo 7 w Ouessant.
Cinulia 16 te Curacao verwacht.
Dahomeykust 7 n Dakar.
Dinteldijk 7 wnw Finisterre.
Duivendrecht 7 aank Liverpool v New York.
Diogenes 7 aank Guayaquil.
Diloma vertrekt verm 8 van Curacao.
Diogenes 8 te Paita.
Doris 7 v Rotterdam n Hamburg.
Esso Nederland 8 verw Rotterdam.
Esso Amsterdam (t) 8 te Port Said.
Foresttown 7 te Swansea.
Fravizo 7 zzw Finisterre.
Foresttown 7 verw Swansea.
Friesland/Peel 7 v Rotterdam n Wear.
Giessenkerk 8 te Marseille.
Groote Beer 7 z Wight.
Gaasterkerk 7 in het Suezkanaal Port Said.
Giessenkerk 8 verw Marseille.
Gebonkust 6 vertrek Antwerpen n Hamburg.
Geestland 7 verw Trinidad v Bary.
Geeststar 7 v Rotterdam r, Trinidad.
Groote Beer 8 te Rotterdam.
Gabonkust 8 te Hamburg.
Geestland 8 te St Lucia.
Hoogkerk 6 v Shanghai n Manilla.
Hersilia 7 v Georgetown n Nickery.
Heemskerk 6 vertr Hamburg.
Hoogkerk 6 vertr Shanghai.
Hathor 7 ono Algiers.
Hispania 7 no Loedingen.
Holendrecht o Puertorico.
Hestia 8 te Amsterdam
Hector 9 te Chalk is verwacht.
Helena 8 te Kingston.
Johan v Oldenbarnevelt 8 te Southampton.
Joseph Frering p 8 Dakar n IJmuiden.
Kaap Hoorn 8 Rotterdam verw
Kèrmina (t) 7 te Mena verw.
Kcrmia-7 aank Mena verw v L. Marques.
Kopionella 7 Pantelaria.
Karossa 7 verw aank Manokwari.
Kellia 7 no Guadeloupe.
Karimum 6 vertrek Suez n Dljeddah.
Kellia 9 te Cardon verwacht.
Keizerswaard 6 bestemming n Trinidad.
Kellia 6 no Guadeloupe v Liverpool.
Kerkedijk 6 vertrek Boston n Philadelphia.
Korenia 6 ozo Bermuda v Cabimas.
Korovina 6 o Monte Video.
Kabylia 14 te Curacao verwacht.
Kara in het Suezkanaal verwacht.
Kellia 9 te Curacao verwacht.
Aan het prospectus betreffende de uit
gifte van vijftig miljoen gulden vijf pro
cent vijftienjarige obligaties ten laste dei-
Koninklijke Luchtvaart Maatschappij N. V.
wordt ontleend, dat de inschrijving zal
zijn opengesteld op maandag 18 juli a.s.
De storting dient te geschieden op maan
dag 1 augustus a.s. De officiële notering
ter beurze van Amsterdam zal worden
aangevraagd.
Gedurende de eerste zeven jaren vindt
geen aflossing plaats, daarna zal de le
ning worden afgelost in acht jaarlijkse
termijnen van 6.250.000, waarvan de
eerste termijn vervalt op 1 augustus 1968
en de laatste termijn op 1 augustus 1975.
Vervroegde gehele of gedeeltelijke af
lossing is uitsluitend toegestaan op 1 fe
bruari en op 1 augustus van elk jaar, voor
de eerste maal op 1 augustus 1968, welke
aflossing in de jaren 1968 tót en met 1
augustus 1972 slechts zal kunnen geschie
den tot de koers van 101 V2 pet en gedu
rende de verdere looptijd van de lening
tot de koers van 101 pet.
De middelen, die uit de thans te plaat-
Prof. S. Korteweg, hoogleraar in Gronin
gen en Tweede Kamerlid voor de V.V.D.,
heeft donderdag in een inleiding voor een
internationaal gezelschap te Oosterbeek
verklaard, dat er aan de wegvallende gren
zen van het verenigde Europa nieuwe eco
nomische eenheden zullen ontstaan.
Prof. Korteweg verklaarde dal in het
verenigde Europa de economische krach
ten op dezelfde manier zullen werken als
tot op heden binnen de nationale grenzen.
Dit zal tot gevolg hebben dat er op be
paalde plaatsen over de wegvallende gren
zen heen nieuwe economische eenheden
zullen ontstaan. Dat men hiervan tot op
heden nog niet zoveel heeft gemerkt, komt
voornamelijk door 't feit dat de Europese
Economische Gemeenschap nog slechts in
een beginstadium verkeert.
Prof. Korteweg verwachtte dat drie nieu
we economische eenheden gedeeltelijk op
Nederlands gebied zullen ontstaan, name
lijk:
1. Het gebied van de Nederlandse tex
tielindustrie in Twente, dat reeds een be
gin van samenwerking heeft met het aan
grenzende industriegebied van Westfalen.
2. De driehoek Maastricht-Luik-Aken.
waar reeds eeuwenlang contacten beslaan
3. Het gebied van de Kempen aan
weerszijden van de Nederlands-Belgische
grens. Hier is men na de oorlog begonnen
betrekkingen aan te knopen, vooral op
cultureel gebied.
Een vierde nieuwe economische eenheid
zal volgens prof. Korteweg volledig op
Nedei-lands gebied ontstaan, namelijk het
Deltagebied en de Europoort ten zuid
westen van Rotterdam.
Over de Nederlandse grenzen heenblik-
kend verwachtte prof. Korteweg nog, dat
de kanalisatie van de Moezel, tussen Metz
en Koblenz via Frans, Duits en Luxem
burgs gebied, eveneens het ontstaan van
een nieuwe economische eenheid, over de
vroegere nationale grenzen heen, tot ge
volg kan hebben.
sen lening ter beschikking kómen zijn,
naar in het prospectus wordt medegedeeld,
niet nodig voor de financiering van reeds
bestaande verplichtingen. Het is echter
waarschijnlijk, dat de maatschappij reeds
in de nabije toekomst zal willen overgaan
tot bestelling van een aantal vliegtuigen,
zulks in het kader van haar programma
voor een harmonisering van de vloot. De
keuze van het type vliegtuig waarop de
toekomstige bestelling betrekking zal heb
ben, zal gemaakt worden na beëindiging
van daaromtrent reeds enige tijd geleden
aangevangen studies en overleg. Het be
drag dat met deze nieuwe investering ge
moeid zal zijn wordt geschat op honderd
miljoen gulden en de betaling zal naar
wordt aangenomen over de jaren 1960
tot en met 1962 verdeeld zijn.
Aan te nemen is, dat de maatschappij
van het totaalbedrag de helft uit eigen
middelen zal kunnen opbrengen.De onder
havige lening dient ter financiering van
het restant ad vijftig miljoen gulden.
Resultaten
In aansluiting op de reeds gepubliceer
de resultaten over het eerste kwartaal van
dit jaar wordt in het nrospectus nog me
degedeeld dat over de maanden april en
mei 1960 de toeneming van de omvang
van het vervoer van passagiers, vracht en
post bevredigend is geweest. Het vervoer
op de lijndiensten bedroeg in twee maan
den achttien pet. meer dan vorig jaar.
De totale vervoersinkomsten bedroegen in
april en mei jl. 89,9 miljoen tegen f 83,3
miljoen in dezelfde maanden van 1959. De
beschikbare vloot bestond eind juni jl. uit
acht en negentig vliegtuigen, terwijl thans
in bestelling zijn twee Lockheed Electra
1-188, die dit jaar zullen worden opgele
verd en negen Douglas DC-8 toestellen,
die in 1960-1961 worden afgeleverd.
Eind juni 1960 waren circa 17.900 perso
nen in dienst van de maatschappij, waar
van circa 2.300 personen behoren tot het
vliegend personeel. Van het totale perso
neel waren circa 11.500 personen werk
zaam in Nederland, circa 6.000 personen
van het totale personeel zijn van niet-Ne-
derlandse nationaliteit.
Gerekend naar de lengte van het totale
luchtnet was de K.L.M. gedurende het ka
lenderjaar 1959 de tweede internationale
luchtvaartmaatschappij ter wereld. In het
internationaal luchtverkeer staat de
K.L.M. op de derde plaats, wat betreft
gevlogen passagierskilometers, geprodu
ceerde en verkochte tonkilometers. Wat de
omvang van het vrachtvervoer betreft,
staat de maatschappij op de tweede
plaats.
Kenia 9 te Aden verwacht.
Kermia 8 te Mena al Ahmadi verwacht.
Kopionella 12 ter hoogte Lands End verw.
Korovina 18 te Curasao verwacht.
Kosicia vertr verm 8 v Curacao.
Krebsia 8 bij Hoek van Holland verwacht.
Kylix vertr verm 8 van Curacao n Lands End.
Khasiella (t) 8 te Aden.
Kabylia 7 n Santa Maria n Curagao.
Katelysia (t) 7 v Pto Cardon.
Kelletia (t) 8 te Pto Cardon.
Kosicia 8 te Bullenbay.
Liberiakust 7 v Antwerpen n Bremen.
Karossa 8 te Manokwari verw.
Loosdrecht 7 n Alboran.
Liberiakust 7 vertrek Antwerpen n Bremen.
Lissekerk 7 nw Gibraltar.
Lekhaven 7 o Madeira.
Laarderkerk p 8 Aden n Kuwait.
Leiderkerk 8 te Bahrein.
Lekkerkerk 8 te Antwerpen.
Lelykèrk '8 V Aden n Suez.
Lemsterkerk 7 v Kuwait n Rastanura.
Maureen 7 w Scillyeilanden.
Mentor 8 te Alexandria verwacht.
Mer'sëyiloyd 7 verw Baltimore New York.
Munttoren 7 no Fayal Trinidad.
Maaskerk 7 zzo Cape Guardafui.
Mariekerk 7 verw Beira v Mozambique.
Moordrecht 7 wtn Azoren.
Molenkerk 6 aankomst Antwerpen.
Maratam 8 te Rotterdam.
Markab 7 v Rotterdam n Antwerpen.
Mariekerk 7 te Beira.
Merwede 8 v Bremen n Hambui'g.
Montferland 3 te Bahia.
Nijkerk 7 v Rotterdam 8 te Amsterdam.
Naess Commander 7 no Ouessant.
Nestor 8 verw aank Amsterdam v Pai-amaribo.
Nias 7 vertr Bahrein v Khoral Mufatta.
Naesslion 7 o Ceylon.
Naesstiger 6 nnw Elpalito.
Neder Eems 6 vertr n Amsterdam.
Navicella vertr verm 3 van Curagao n Hamburg.
Naess Tiger 8 te Norfolk.
Nieuwe Tonge 7 v Antwerpen n Seven Islands
Overljsel 3 te Nagoya.
Pieter S 7 te Rotterdam.
Papendrecht 7 zo Athene.
Philine 7 zo Littlequoineil.
Pygmalion 7 o Gibraltar.
Prins Willem George Frederik o t n Belleisle.
Prins Willem V 7 o Lizard.
P. G. Thulin 7 n San Salvador.
Philidora 7 vertrek Port Said.
Prins Frederik Hendrik 7 zw Montreal.
Purmerend 7 Golf van Oman.
P G Thuilin 6 zzw Cabomaysi v Cristobal.
Prins der Nederlanden 6 wzw Madeira.
Philine 8 te Mena al Ahmadi verwacht.
Peperkust 7 v Dakar n Freetown.
Philidora (t) 7 v Port Said n Gibraltar.
Prins Frederik Wllem 3 te Sarna.
Pms Willem v Oranje 7 v Le Havre.
Purmerend 7 v Golf van Oman n Mombassa.
Rondo 8 verw aank Suez v Aden.
Rotti 7 zo Mogadiscoi.
Rezashah the Great 7nw Muscat.
Riouw 7 w Majorca.
Roepat 7 vertr Penang.
Rijndam 7 no Cape Race.
Rijnkerk 7 vertrek Aden.
Rossum (t) 7 v Amsterdam n Wilhelmshaven.
Roepat 7 v Penang n Dlibouti.
Rotterdam 8 te Southampton.
Rijnkerk 7 v Aden n Mombassa.
Themis 7 v Madeira n Pta Pitre.
Tjiliwong 8 te Tsjingtao verw v Tientsin.
Tabian 7 w Land End.
Taria 7 pass Sabang.
Tjikampek 7 zo Chagos Archippel.
Tjitarum 7 zzw Merauke.
Tahama 7 w Ouessant.
Thuredrecht 7 w Cabovincente.
Tamo 6 zw Freetown.
Thuredrecht 6 zo Flores.
Taria 9 te Singapore verwacht.
Togokust 8 te Amsterdam.
Teiresias 7 v Dublin 8 te Liverpool.
Tjibodas 7 v Mombassa 8 te Tanga.
Tjinegara 7 v Lorenzo Marqiles n Durban.
Themis 7 vertr Madeira.
Tiiliwong 8 verw aank Tsjintao.
Stad Alkmaar 7 zo Wight.
Stad Arnhem 7 zw Dover.
Stad Dordrecht 7 Kielerkanaal.
Stad Maastricht 7 verw Monteral.
Stad Rotterdam 6 vertek Melilla.
Stad Arnhem 8 te Rotterdam.
Straat Bali 7 v Kobe Hongkong.
Straat Magenhaen 8 te Port Elisabeth verw.
Straat Torres 7 te Yokohama.
Straat van Diemen 7 te Yawata.
Straat Bali 7 vertrek Kobe.
Straat Magelhaen 8 verwacht Port Elizabeth.
Straat Oress 7 aank Yokohama.
Straat van Diemen 7 aank Yawata.
Straat Rio 8 te Rotterdam.
Saloun 7 v Casablanca n Dakar.
Sïiedrecht 7 te Lubeck.
Stanvac Malacca 8 te Surabaia verw.
Saloum 7 vertrek Casablanca.
Senegalkust 9 te Amsterdam verwacht.
Sïiedrecht 7 aank Lübeck.
Skadi 7 wzw Ouessant.
Stanvac Djirak (t) 8 te Sunggeigerong.
Stanvac Benakat 8 verw Sungeigerong.
Stanvac Malacca 8 verw Surabaja.
Stanvac Adventure 7 n Mutok.
Statendam 6 vertrek Southampton n New York.
Sunetta 12 te Curacao verwacht.
Schie 8 te Rotterdam 7 v Amsterdam.
Sehiedijk 8 te Hamburg.
Sumatra 8 te Sandakan.
Sabang p 7 Kaan St Jacques.
Salatiga 7 v Penang n Colombo.
Snnana 7 te Singapore.
Sarangen 7 v Durban n Lorenzo.
Sibigo 8 te Sydney.
Solon 8 te Maracaibo.
Scestdijk 7 nnw Flores
Scmmelsdijk 7 w Scillies
Statue of Liberty 7 Wamirante Bandar Mashur.
Sabang 7 pass Cap St Jacques.
Salatiga 7 vertrek Penang.
Sanana 7 verw aank Singapore
Saragan 7 vertrek Durban.
Slamat 7 wtn Bombay.
Utrecht 7 v Hamilton n Montreal.
Van Linschoten 7 te Accra.
Van Riebeeck 8 te Bahrein verw.
Van Linschoten 7 aank Accra v Lagos.
Van Riebeeck 8 verw Bahrein.
Van Riemsdijk 7 ozo Colombo.
Van Spilbergen 7 z Colombo.
Van Waerwijck 7 wnw Amsterdam.
Viana 7 aank Port Said v Schiedam.
Vlieland 6 vertrek Cardon n Buenos Aires.
Vivipara 9 te Mena al Ahmadi verwacht.
Vasum (t) te Amsterdam.
Vlist 8 v Rotterdam n Hampton Roads.
Westerdam 7 o Cape Rase.
Westertoren 6 n Port Cudan v Suez.
Witmarsum 7 te Amsterdam.
Westland 7 v Las Palmas n Amsterdam.
Woensdrecht (t) 8 v Port Socony n El Palito.
Wonosobo 8 v Balboa n Hollandia.
Zeeland 7 vertrek Port Swettenham.
Zafra (t) 8 te Amsterdam.
Zeeland 7 v Port Swettenham n Singapore.
Zuiderkruis 7 te Surabaia.
KLEINE VAART
Aodr 7 no Flamborough.
Albion 7 Downs.
Ambiorix 7 dw Dover.
Aspera 7 n Goodwins.
Aurigö 9 7 Borkum.
Cadans 7 5 Londen.
Capricornus 7 n Gotland.
Catelia 7 Terschelingerbank.
Cc-olhaven 7 no Ouessant.
Dollard 7 dw IJmuiden.
Esma B 7 t/a Margate.
Fiducia 7 pass Westhinder.
Frema 7 Kentishknock.
Gloria Maris 7 wnw Bergen.
Hoogland 7 w IJmuiden.
Jenjo 7 Apelmeer.
Jongkind 7 nw Sanpietro.
Lubox 7 no Texel.
Magas 7 no Ouessant.
Mare Novum 7 n Beachyhd.
Merwehaven 7 dw Dieppe.
Nieuwe Haven 7 p 2 Kotka/Hull.
Pamir 7 o Southwold.
Pieter S 7 Noordhinder.
Rifoan 7 Terschellingerbank.
Rochab 7 ztw Dakar.
Rozenburgh 7 Oskarhamn.
Silvaplena 7 dw Zeebrugge.
Stella Prima 7 w Casquets.
Strype 7 no Noordhinder.
Thaletas 7 nno Villano.
Tubo 7 no Casquets.
Balbella 7 nw Casquets.
Vedette 7 Smithknoll.
Veendam 7 no Flamborough.
Friesland/Peel verm 7 v Rotterdam n Wear.
Gabonkust p 7 Vlissingen 11 Hamburg.
Ank (t) 6 te Lugnvik v Kramfors.
Kaap Falga 5 v Rundvik n Amsterdam.
Kaap St Vincent 6 v Pateniemi n IJselmonde.
Ponza 5 te Vasteras v Zaandam.
Tilly 6 te Sundsvall v IJmuiden.
Wilpo 6 v Zaandam n Wifstavarf.
SLEEPVAART
Cycloop 5 zzw Las Palmas n Nigeria.
Elbe 7 v Bombay n Cheria eiland.
Friesland 5 nwtw Lissabon n Nigeria.
Humber 2 te Cobh.
Poolzee 2 v Montevideo n Bilbao.
Utrecht 5 zo Saigon n Singapore.
Witte Zee 6 te R'dam met slb Padadin v sloop.
Zwarte Zee 4 v Gibraltar n Bermuda.
DIVIDEND EMBALLAGEFABRIEKEN
ACHT PERCENT
In de commissarisvergadering van de n.v.
Emballagefabrieken en Houthandel te Rot
terdam is besloten aan de aandeelhouders
vergadering voor te stellen een dividend uit
te keren van acht percent (v.j. zes percent).
De algemene vergadering zal worden ge
houden op 22 juli a.s.
Het vertrek van het Nederlandse wer-
vingstem naar Italië (Milaan) voor het
daar voor ons land aantrekken van in
principe tweeduizend ongehuwde arbei
ders in de leeftijd van 23 tot 35 jaar, dat
oorspronkelijk op medio mei was bepaald,
is voorlopig uitgesteld. De reden is dat
bepaalde zaken deze werving betreffende
nog met de Italiaanse regering moeten
worden geregeld, zo heeft het gewestelijk
arbeidsbureau te Amsterdam op vragen
daarover medegedeeld. Een wervings
commissie uit West-Duitsland is al gerui
me tijd bezig in Verona en selecteert een
vier- tot zevenhonderd arbeiders per dag.
In Amsterdam hebben een twaalftal me
taal- en fabrieksmatige industrieën plus
de gemeente aanvragen bij het GAB in
gediend voor totaal vijfhonderdvijftig zo
wel geschoolde als ongeschoolde Italiaan
se arbeiders.
De inschrijving op de uitgifte van 100
miljoen 4% percent 25-jarige obligatie
lening (de derde in 1960) van de Bank voor
Nederlandsche Gemeenten tegen 99)4 per
cent liep wel aardig. Zoals bekend komt
na deze inschrijving een nieuwe lening aan
de markt en wel een uitgifte van 50 mil
joen obligaties, waarvan dezer dagen het
prospectus verwacht kan worden. Over de
gehele linie lagen de staatsfondsen iets
zwaarder.
AKÜ was slechts weinig lager op 534,
Philips daarentegen boekte een vrij groot
verlies en zakte in tot 1177 (min 17) om
daarna aan te trekken tot 1181. Unilever
opende op 960 (min 9) en herstelde tot
964%. Koninklijke was opnieuw gedrukt en
werd verhandeld rondom de 138. Hoog
ovens zette in op 776 en trok aan tot 779,
waarmee het fonds nog slechts twee per
cent van de vorige slotkoers verwijderd
bleef. In alle hoeken was de handel zeer
rustig. De beurs sloot zeer kalm. Prolon
gatie 3% percent.
Boeke Huidekoper handhaafde zich op
146; Boom Ruygrok kwam van 174% op
175; Figee van 187 op 186. Spaarnestad
handhaafde zich op 560, evenals Van Wa-
veren Graanhandel op 105.
VERHANDELDE FONDSEN.
6 juli 7 juli
Totaal 453 466
Hoger 140 (30.9%) 147(31.6%)
Lager - 219 (48.3%) 227 (48.7%)
Gelijk 94 (20.8%) 92 (19.7%)
AVONDVERKEER VAN GISTEREN.
Slot
A.K.U540 gb—550 '550
Kon. Olie138.70—139.90 139.90
Philips 1183—1210 1210
Unilever 970—1000 1000
Hoogovens 788-—805 805
VOORBEURS VAN HEDEN.
A.K.U549—554 gl 547
Kon. Olie139.30-139.40 gl 139.
Philips 1206—1212 gl 1202
Unilever 993999 991
Hoogovens 800812 806
Amsterd. Bank
Ned. Handel Mij.
Rotterd. Bank
Twentsche Bank.
A.K.U
Albert Heijn
Amstel Bier
Billiton Mij. II
Bols
Bührmann Papier
Deli-Mij
Dordtsche Olie
Fokker
Heineken's
Hoogenbosc! £~h.
Hoogovens
H.V.A
Indola -
Ketjen
K.L.M
Kon. Ned. Zout
Kon. Olie
Müller Nat. Bezit
Nederl. Ford
Ned. Gist- en Sp.
Ned. Kabelfabr...
Philips Gem. Bez.
Philips Pref
A'dam Rubber
Sikkens Groep
Stokvis R.S
Thomassen Dr.
Unilever
Van Berkel's Pat.
Van Gelder Pap.
Van der Heem
Ver. Machinefabr.
Wessanen
Wilton Fijenoord
Zwanenberg-Org.
Interunie
Robeco
Unitas
Ver. Bezit v. 1894
H.A.L
K.N.S.M
N. Scheepv. Unie
Ommeren v
Stoomv. Mij. Ned.
Anaconda
Kennecott Copper
Aluminium Ltd..
Bethlehem Steel.
U.S. Steel
Republic Steel
American Motors
Genera] Motors..
Cities Service
Shell Oil
355
290/4
305
284%
53414
442
523
405
600
495
188.50
66054
457
695
284
783
16554
47814
48354
107.50
920
138.50
43554
600
415
585
1181
310%
115%
781
259
695
966
330
316
305%
244 54
296
214
790
216.50
f 240.—
503.—
f 135.50
13954
181%
144%
272
167
49%„
77
31%
4454
7854
61%
237/i8
44
4354
67
Gedane noteringer
(Verstrekt door de Amsterdamsche Bank)
De markt versnelde gisteren het ritme
met een herstel op brede basis na bijna
een week lang de pas te hebben gemar
keerd. De meeste stootkracht kwam van
„zwaargewichten" als staalwaarden en
chemicaliën, die in het laatste uur de cli
max brachten. Het herstel volgde op vijf
beursdagen van over het algemeen kleine
prijsbewegingen, die de algemene prijzen-
structuur op de markt sinds het midden
van vorige week nagenoeg onbeslist deden
zijn. De staalwaarden vielen op met win
sten van meer dan 3 dollar in Lukens en
Youngstown, 2 of meer in Granite City en
Alleghany Ludlum en meer dan een dollar
in U.S. Steel, Bethlehem en Carpenter. De
omzet bedroeg 3.050.000 aandelen. Van een
totaal van 1227 verhandelde waarden, wer
den 640 hoger en 377 lager genoteerd. Het
industriegemiddelde kwam van 640,37 op
644,89; dat voor spoorwegen van 141,35 op
141,74 en dat voor openbare nutsbedrijven
van 93,69 op 94,50. (UPI)
