Agent van journalistenincident
nu in conflict met chauffeur
Belang van emigratie gaat ver uit
boven nadeel voor arbeidsmarkt
„Overstaphulp" in Centraal Station
doet zeer nuttig werk
Kort en bondig
Regenkans blijft bestaan
Nederland een goodwill-voorsprong
van jaren in landen met toekomst
Misverstand leidde
tot vechtpartij
Verkeersplein Oudenrijn
wordt aanmerkelijk
vergroot
Aanvullende werken
niet stopgezet
6
2
Regeringscommissaris Haveman
Grootse bouwplannen
in Leiden
„Minas Gerais" gaat
proefvaren
Bloemsierkunst uit
zestien landen
9CI|k en rijd bij Uw Fiat-dealer
Agent voor: Haarlem e.o.
GEBR. BEEKMAN AUTOMOBIELBEDRIJVEN
AMSTERDAMS ALLERLEI
Personeel wel sterk
ingekrompen
Kerkelijk Nieuws
Kantoormachinetechnici
zijn ontevreden
het middel tegen afwashanden
ZATERDAG 23 JULI 19 6 0
(Van onze Haagse redacteur)
„De invloed van de emigratie op de arbeidsmarkt is veel geringer dan het
grote publiek in het algemeen denkt. Zij is zelfs vrijwel te verwaarlozen. Wan
neer de emigratie vandaag zou eindigen, dan zou dat misschien vijf percent
meer ruimte op de arbeidsmarkt opleveren. Tegenover dat betrekkelijk kleine
tijdelijk voordeel zou dan een heel wat groter nadeel voor Nederlands econo
mische en culturele expansie op lange termijn staan.' Dit zei de regeringscom
missaris voor de Emigratie, mr. ir. B. W. Haveman, met wie wij een gesprek
hadden over de in brede kring gerezen tegenstand tegen de bevordering van de
emigratie in een periode dat de Nederlandse arbeidsmarkt zo aan overspanning
lijdt, dat men zijn toevlucht moet nemen tot de import van buitenlandse werk
krachten.
De regeringscommissaris merkte op,
dat de situatie op de arbeidsmarkt een
gevolg is van de heersende hoogconjunc
tuur. Dat wil dus zeggen, dat die toestand
van jaar tot jaar kan veranderen en ook
bij tijd en wijle in zijn tegendeel kan
omslaan. Emigratie nu is een beleid dat
op lange termijn wordt gevoerd. Zij houdt
minder verband met de ogenblikkelijke
situatie op de Nederlandse arbeidsmarkt
dan wel met het structurele ontwikke
lingsprogramma dat overzee in Australië,
Canada of elders wordt uitgevoerd. Het
is dan ook niet zo, dat men de emigratie
gelijk een kraan kan dichtdraaien of open
zetten. De landen die voor emigratie open
staan willen op langere termijn weten
waar ze aan toe zijn wat de te verwach
ten stroom van nieuwe werkkrachten be
treft. Daar komt nog bij, dat om de emi
gratie zo goed mogelijk te doen slagen
allereerst in het belang van de emi
granten zelf een uitgebreid net van
relaties over de gehele wereld diente te
worden opgebouwd, relaties die pas
na verloop van tijd overtuigd raken
van de kwaliteit en de betrouw
baarheid van het Nederlandse emi
gratie-apparaat. Stelt men deze partners
teleur door de emigrantenstroom plotse
ling af te dammen, dan gaat een moei
zaam gekweekte goodwill verloren.
Nu moet men tevens de samenstelling
van de groep emigranten in het oog hou
den. In de eerste plaats omvat die niet
meer dan acht a negenduizend manne
lijke werknemers. Men bedenke, dat er
elk jaar in het Nederlandse produktiepro-
ces plaats gevonden dient te worden voor
zestigduizend aankomende arbeidskrach
ten! Maar in de tweede plaats, zei mr.
Haveman, behoort die groep voor de
helft tot de zo genoemde witte-boordjes-
sector, vaak kantoorpersoneel dat econo
misch gesproken een marginaal bestaan
heeft. Bij de andere helft zitten vele agra
riërs, voor wie in het eigen vak in Ne
derland zeker geen plaats meer is, tal
van kleine zelfstandigen wier zaak even
eens tot de randbedrijven moet worden
gerekend, verder vele ongeschoolden voor
wie het zelfs bij de huidige conjunctuur
moeilijk is een passende plaats te vinden.
De werkelijk goede vaklieden vormen
slechts een minderheid. Typerend is dat
tenminste één op de vijf emigrerende ge
zinnen geen belasting betaalde.
Men moet dit goed begrijpen: Neder
land stuurt geen emigranten van dubieu
ze kwaliteit, maar juist mensen die vaak
onvrede hebben met de plaats welke zij
in een overvol land als het.onze kunnen
bereiken. In het nieuwe land blijkt im
mers overduidelijk, dat de Nederlandse
emigrant iemand is met zeer veel onder
nemingsgeest, werkkracht en vindingrijk
heid.
Voor mr. Haveman ligt nu juist daar
het grote belang van de emigraties
door de emigranten scheppen, wij ons
hechte banden met landen welke zich
thans in volle ontplooiing bevinden en die
economisch gesproken een grote toe
komst tegemoet gaan. Juist een land als
het onze profiteert van dergelijke stam
verwante relaties overzee voor zijn
scheep- en luchtvaart, voor zijn exporte
rende industrie zijn de Nederlandse ne
derzettingen in den vreemde waardevolle
bruggehoofden, waarvan het belang moei
lijk te overschatten valt. Nederland heeft
in dat opzicht op andere landen een voor
sprong van jaren.
Welsprekende cijfers
De cijfers illustreren dat argument wel
sprekend: in de laatste tien jaren behoor
de 67 percent van de nieuwe landbouw
bedrijven in Canada aan Nederlanders.
Voor de industriële vestigingen bedroeg
dit percentage 23 percent In absolute
getallen gaat het om zeven- achthon
derd bedrijven, waarvan zeventig tot tach
tig grote. Dit Canadese voorbeeld kan ge
makkelijk met overeenkomstige cijfers
uit Australië, waar onder meer een van
oorsprong Nederlands bouwbedrijf en een
verzekeringsmaatschappij tot fantastische
bloei zijn gekomen, worden aangevuld.
Dergelijke ondernemingen verstrekken
op hun beurt orders aan bedrijven in het
moederland en trekken ook personeel aan
Indien de Leidse raad in zijn zitting
van maandagmiddag akkoord kan gaan
met het voorstel van B. en W. om aan
een aannemingsmaatschappij uit Rotter
dam een bouwterrein aan het Stationsplein
van ruim 5000 vierkante meter voor to
taal ƒ727.000 te verkopen, dan zal reeds
over enkele weken begonnen worden met
de voorbereiding van omvangrijke bouw
werken, die een investering van negen mil
joen gulden vergen. Men begint te bouwen
aan de Stationsweg in het verlengde van
het huidige kantoorgebouw van de Leidse
Duinwatermaatschappij. Gelijkloers is
hier een aantal winkels geprojecteerd met
daarboven nog zes lagen. Totaal komt er
14.000 vierkante meter kantoorruimte voor
de Leidse universiteit. Indien zich bij de
bouw geen moeilijkheden voordoen kan de
ze vleugel reeds over ongeveer anderhalf
jaar gereed zijn. Aan de zijde van het
Stationsplein zijn 91 flats geprojecteerd.
Aan dit plein is ook een café-restaurant
in de plannen opgenomen. Achter het ge
bouw dat aan de zijde van het Stations
plein vermoedelijk door torenflats wordt
afgesloten komt een openbare parkeer
plaats van 3500 vierkante meter.
De bouw is mogelijk gemaakt door de
financiële deelneming van het Philips Pen
sioenfonds te Eindhoven.
of scheppen weer nieuwe vestigingsmoge
lijkheden.
Het gevolg van dat alles is, dat Neder
land niet meer alleen een belangrijk Euro
pees achterland heeft, waarvan het de
natuurlijke toegangspoort is, maar cok
een voorland dat in de toekomst rijke
vrucht zal dragen. Nederland heeft daar
door een unieke positie in de integratie
van de westelijke wereld, aldus mr. Ha
veman, die ook nog wees op de niet onbe
langrijke culturele aspecten van de emi
gratie. In Australië studeren aan de uni
versiteit van Melbourne negentig Austra
lische studenten Nederlandse taal en let
terkunde en is Nederland een keuzevak
op twee middelbare scholen. De radio
schenkt er veel aandacht aan Nederland-
se muziek, in de voetbalsport nemen Ne
derlanders een overwegende plaats in.
Wij wezen nog eens op de tegenstelling
welke er schuilt in de enerzijds bestaan
de emigratie en de noodzaak om buiten
landse werkkrachten aan te trekken. Die
twee tendenzen zijn echter minder tegen
strijdig dan men denkt. De arbeidskrach
ten welke in het buitenland worden ge
worven zijn immers geselecteerd, omdat
zij bestemd zijn voor die bedrijfstakken
welke met een ogenblikkelijk tekort aan
geschoolde arbeiders kampen. Het zijn
geen immigranten in de eigenlijke zin
van het woord, want zij laten hun
gezinnen achter. De hoogconjunctuur is
trouwens ook een natuurlijke rem op
onze eigen emigratie. Het aantal ver-
trekkenden bedroeg in het afgelopen jaar
23.000 en dat was nog vooral dank zij de
vlotte medewerking van de Verenigde Sta
ten, die in twee jaar tuinduizend Indische
Nederlanders zullen opnemen. Anders was
het getal emigranten waarschijnlijk tot
achttienduizend gedaald, nadat het enige
jaren geleden nog dertigduizend bedroeg.
Op 26 juli zal het Braziliaanse vliegdek-
schip „Minas Gerais", dat bij Verolme op
Rozenburg verbouwd werd, zee kiezen
voor een proefvaart. De 650 manschappen
zijn dan aan boord. De verbouwing heeft
drie jaar geduurd en miljoenen gekost. Het
schip heefi een totaal nieuwe opbouw ge
kregen. Het vliegdek is verbreed, er zijn
nieuwe vliegtuigliften gekomen en nieuwe
bemanningsverblijven. Ook is een andere
katapultinstallatie aangebracht. Om de
aanvangssnelheid van vliegtuigen en voor
al van straaljagers te vergroten, was het
nodig over te gaan tot het gebruik van
een stoomkatapult met een lengte van 56
meter. Bij de verbouwing is 1700 ton staal
verwerkt, 300 meter elektrische kabel, 65
km pijpleiding en 100 ton verf.
Vaklieden uit zestien landen hebben de
bloemsierkunsttentoonstelling aangelegd
die vrijdagmorgen op de Floriade in Rot
terdam is geopend. Het is de zesde bin-
nententoonstelling die in de Energiehal is
ingericht. De expositie staat onder auspi
ciën van de Fleurop-Interflora, de inter
nationale bloemistenorganisatie, die dezer
dagen in Rotterdam congresseert.
In tegenstelling tot de vorige binnenten-
toonstellingen is de ruimte 5400 m2
nu verknipt. Door middel van tulen stro
ken zijn kleine ruimten gemaakt, zodat de
bloemstukken en -stukjes, in de grote hal
beter tot hun recht komen. Deze afscher
ming verbindt tevens de stands met el
kaar. De "bloemstukken zijn zeer geva
rieerd opgesteld: soms op plateaus van
leisteen, glas, hout, aan of over een vij
ver, terwijl ook opgemaakte vazen, flessen
en potten wel op een grasmat prijken. De
inzending van elk land heeft een eigen ka
rakter. Een tuinfeest ziet men uitgebeeld
naast de subtiele Japanse wijze van
bloemschikken. Volgens de deelnemers is
dit de grootste manifestatie op het gebied
van de bloemsierkunst, die ooit gehouden
is. Een attractie is het „bruidsballet": een
bruid toont bouquetten en wordt daarbij
op artistieke wijze bijgestaan door een
balletgroepje uit Deventer.
Advertentie
Hierom hebben
de kleinere FIATS
de voorkeur
snel, sportief en toch hypercom-
fortabel door de gedetailleerde,
zorgvuldige afwerking
geruisloze motor, die ook boven
60 km snelheid nog pittig en
prettig accelereert
snelle service door heel Europa
Sterk in prijs verlaagd! Thans
FIAT 500 f 3760.-
FIAT 600 f4599.-
Haarlem: Wagenweg 72 Tel. 02500-14160
Bloemendaal: Bloemendaalseweg 52 Tel. 02500-54601
De 30-jarige Amsterdamse vrachtauto-
chauffeur A. B. heeft gistermiddag bij de
centrale recherche van de hoofdstedelijke
politie proces verbaal laten opmaken we
gens mishandeling door de agent J. van
Kinderen, blinden en invaliden die na
aankomst met de trein op het Amster
damse Centraalstation moeten overstap
pen of hun réis met bus of tram willen
vervolgen, kunnen hierbij geholpen wor
den door de „overstaphulp" van het maat
schappelijk advies- en inlichtingenbureau,
dat reeds tientallen jaren in een rustig
hoekje van het stationsgebouw uiterst nut
tig werk verricht. Een telefoontje (46258)
is voldoende om van deze gratis hulp ver
zekerd te zijn. Eigenlijk is het bureau een
vraagbaak geworden voor iedereen die.
verward dreigt te geraken in het gecom
pliceerde leven van de grote stad. Een
van de meest tijdrovende taken is te be
middelen bij het zoeken naar kamers. De
laatste jaren is daar bovendien bijgeko
men de inlichtingendienst over de be
trouwbaarheid van buitenlandse adressen,
waar jonge meisjes willen gaan werken.
Het afgelopen jaar zijn op dit terrein niet
minder dan 1228 verzoeken afgewerkt.
Straks als de vakanties voorbij zijn, zul
len vele ouders zich tot het bureau wen
den om meer te weten te komen over
de reputatie van lieden die Amsterdamse
dochters in den vreemde het hof hebben
gemaakt en evenals vorige jaren zal dan
wel weer een groot percentage bij het we
gen te licht worden bevonden.
Sinds 1945 is de oppervlakte van slede-
lijk Amsterdam verdubbeld. Het bouwen
van nieuwe wijken is echter niet alleen
het bouwen van huizen. Bij die huizen be
horen kerken, ontspanningsgelegenheden,
recreatieterreinen en jeugdgebouwen. De
laatste categorie is er tot dusver niet al
te best afgekomen. Vandaar dat in de
westelijke tuinsteden grote tevredenheid
heerst over het besluit van het gemeente
bestuur om voor een totaal bedrag van
ruim zeven ton een drietal jeugdhonken te
bouwen. De tuinsteden Slotermeer, Geu
zenveld en Slotervaart krijgen er elk een.
De grootste vreugde treft men echter aan
in Amsterdam-Noord, vanwege het in het
vooruitzicht gestelde nieuwe jeugdgebouw,
dat het kortelings afgebrande verenigings
gebouwencomplex moet vervangen. Hier
mee hebben B. en W. van Amsterdam
wie zo dikwijls laksheid wordt verweten
bewezen snel te kunnen handelen. Binnen
een maand na de brand kreeg de gemeen
teraad de voordracht toegezonden om niet
minder dan 1,7 miljoen gulden beschik
baar te stellen voor dit gebouw, dat on
der meer een grote zaal voor toneel en
sport, 14 clubkamers, 2 lokalen voor han
denarbeid en een grote foyer zal bevatten.
Hoewel de restauratie van het paleis op
de Dam in feite reeds in 1914 is begon
nen, weet iedere Amsterdammer, die de
Dam passeert, dat er werkelijk hard ge
werkt wordt. Aan de voorzijde zowel als
aan de achterzijde van het monumentale
gebouw zijn schuttingen opgetrokken,
waarachter velerlei geluiden verraden dat
er iets gaande is. Weet u overigens wat
de voor- en wat de achterzijde van het
paleis is? De achterzijde staat aan de
Dam, de voorzijde aan de Nieuwe Zijds
Voorburgwal met de hoofdingang recht te
genover de Raadhuisstraat. Er zijn overi
gens maar weinig Amsterdammers die dat
weten.
Het gebouw met de meeste luidsprekers
in Amsterdam is nu het Centraal Station.
Er zijn er 750, die vele malen per dag in ge
bruik zijn om rangeerder Pietersen naar
perron vijf te roepen en juffrouw Willem-
sen uit Roodeschool naar 't plaatskaarten- zal ondervinden.
kantoor om haar moeder op te bellen.
Vroeger was zo'n luidspreker-mededeling
vrijwel onverstaanbaar. Dezer dagen is
daar een belangrijke verbetering in aan
gebracht. Knappe koppen hebben zich be
zonnen op het probleem hoe de nagalm
uit de luidsprekers onder de enorme over
kapping kon worden voorkomen. Het was
als het ei van Columbus: de luidsprekers
zijn thans in vijf groepen opgesteld en via
een vertragingsinstallatie klinkt het geluid
uit de ene groep telkens één tiende se
conde later dan uit de andere. Rekening
houdend met de wetenschap dat het ge
luid zich voortplant met een snelheid van
333 meter per seconde staan de vijf groe
pen met een onderlinge afstand van 33
meter opgesteld, zodat het geluid van de
eerste groep na één tiende seconde bij de
tweede groep is aangekomen, waaruit op
dat ogenblik hetzelfde geluid klinkt, na
twee tiende seconde gebeurt hetzelfde bij
de derde groep luidsprekers enz. De na
galm is weg en de stem uit de luidspre
ker is even duidelijk als die uit de radio
thuis.
Nog dit jaar zullen de grondaankopen
worden gedaan voor vergroting van het
verkeersplein Oudenrijn te Utrecht. Het
krijgt de vorm van een klaverblad. Ir.
J. F. Springer, hoofdingenieur A van de
Rijkswaterstaat en hoofd van de Directie
Wegen afdeling Utrecht, is belast met de
uitvoering van het plan. Omstreeks tien
miljoen zal de uitvoering van dit grote
plan kosten. In 1961 denkt men het werk
te kunnen beginnen. In 1963 zal het „kla
verblad" klaar moeten zijn.
De verkeersstroom, die steeds groter
wordt, dwingt tot het invoeren van de
klaverbladoplossing. De grote voordelen
zijn dat er geen kruisend verkeer in voor
komt en dat er nooit linksafgeslagen zal
worden. Alleen rechtsafslaan is mogelijk.
De verkeerslichten, die thans op het ver
keersplein staan, komen nu te vervallen.
In het hart van het klaverblad komt een
viaduct van zestig meter breedte met een
overspanning van tachtig meter.
De capaciteit van het vierdelige ver
keersplein zal worden aangepast aan de
capaciteit van de toeleidende wegen.
Het huidige verkeersplein Oudenrijn is
te klein om de verkeersstroom op topda
gen te verwerken. Op zulke dagen, zoals
Tweede Paas- of Pinksterdag, passeren
bij goed weer ongeveer zeventigduizend
auto's het plein, dat deze drukte niet
meer kan verwerken. Bijna onontwarbare
verkeersopstoppingen zijn er het gevolg
van. De filevorming leidt to zeer grote
vertragingen. Het verkeer kruipt op druk
ke dagen als een slak over de weg.
Aangezien dit met de klaverbladoplos
sing wordt voorkomen kan men de capa
citeit belangrijk boven de zeventigduizend
auto's per dag stellen en dat is, gezien
de in de komende jaren te verwachten
verdere groei van het wagenpark, ook wel
nodig. De uitbreiding van het verkeers
plein Oudenrijn maakt van het geheel een
klaverblad, waarvan elke lus even groot
zal zijn als het verkeersplein thans is.
Het werk zal worden uitgevoerd zonder
dat het verkeer er belangrijke hinder van
der M. van het bureau Warmoesstraat. De
chauffeur was geverbaliseerd, omdat hij
de bevelen van de politie niet zou hebben
opgevolgd en een verkeersagent zou heb
ben geschopt en gekrabd. De chauffeur is
evenwel van mening dat hij uit noodweer
heeft gehandeld, omdat hij na een mis
verstand over de instructies van twee
agenten door een van hen ruw zou zijn
bèhandeld. Toen B. naar het bureau werd
opgebracht, zou de agent voorts dreige
menten hebben geuit.
Dezelfde agent was op 3 juli betrokken
bij het incident met de Volkskrant-ver-
slaggever A. Brakel, die door twee figu
ren van de Amsterdamse walletjes werd
neergeslagen, en twee van zijn collega's
van „Het Vrije Vok". De drie journalis
ten dienden een klacht in bij de politie,
doch de hoofdcommissaris van de hoofd
stedelijke politie heeft, zoals bekend is, na
kennisneming van het rapport over deze
zaak geen aanleiding gezien een discipli
naire maatregel tegen agent Van der M.
of een van zijn collega's te nemen.
Agent Van der M. regelde tijdens het
spitsuur het verkeer op d.; Haarlemmer
sluis, daarbij geassisteerd door een twee
de agent. Deze werd op een bepaald ogen
blik gewenkt door Van de: M., maar dit
werd door de van het Singel naderende
vrachtautochauffeur A. B. opgevat als een
teken, dat hij zich links van de file moest
opstellen.
Dit misverstand leidde tot eén kleine
verkeersopstopping, welke werd ontward
door de assisterende agent. Toen B. ten
slotte kon oprijden en agent Van der M.
passeerde, riep deze hem toe: „Rijd maar
door, het proces verbaal volgt wel". Dat
was voor de chauffeur aanleiding uit zijn
auto te stappen en opheldering te vragen.
Hij wilde de agent duidelijk maken, dat er
sprake was van een misverstand en dat
hij volgens de aanwijzingen van de twee
de agent had gehandeld.
Agent Van der M. beval B. in te stap
pen en door te rijden. Hij greep de
chauffeur bij zijn mouw en duwde hem in
de auto. Daarna sloeg hij de deur dicht,
waarbij B. echter zijn duim klemde. Om
zich te bevrijden, gooide deze de deur
weer open, die tegen de agent aankwam.
Hierop gaf Van der M. de chauffeur een
vuistslag in het gezicht. Er ontstond een
vechtpartijtje, waarbij de chauffeur door
3 met gummistokken gewapende agenten
werd overmeesterd. De chauffeur heeft
verklaard van Van der M. nog slagen in
het gezicht te hebben gekregen toen hij
door de andere agenten werd vastgehou
den. Hij zag kans zijn rijtijdenboekje uit
zijn zak te trekken en dit tussen het pu
bliek te gooien, daarbij schreeuwend om
getuigenverklaringen.
De chauffeur werd naar het politie
bureau Warmoesstraat overgebracht, tij
dens welk transport agent Van der M. te
gen hem zou hebben gezegd: „Ik zal wel
zorgen, dat je een paar maanden krijgt".
Vier uur heeft de chauffeur in een cel van
het bureau gezeten. Aan het verzoek om
behandeling van zijn gewonde duim werd
niet voldaan, zo verklaart hij. Er werd
proces verbaal tegen hem opgemaakt we
gens het niet opvolgen van bevelen van de
politie. Hij heeft thans een klacht inge
diend wegens mishandeling door de agent.
Vragen van raadslid
Het Amsterdamse gemeenteraadslid P.
A. Burggraaf (P.S.P.) heeft aan B. en W.
vragen gesteld over de moeilijkheden die
zich hebben voorgedaan tussen de agent
en de vrachtauto-chauffeur.
De heer Burggraaf vraagt of B. en W.
niet van mening zijn dat na het geschil
tussen politie en enkele journalisten de
nu wederom opgetreden moeilijkheden
tussen burgerij en politie aanleiding kun
nen vormen tot een verstoring van het
goede contact dat tussen burgerij en poli
tie bestaat. Is het B. en W. bekend, dat
de recente geschillen tussen politie en bur
gerij bij de laatste groep ernstige onge
rustheid hebben gewekt en zijn B. en W.
bereid een onderzoek naar dit optreden
van de politie te laten instellen? Is het
college voorts bereid zich te bezinnen op
een mogelijkheid dan in het openbaar op
heldering van zaken te geven? zo vraagt
de heer Burggraaf.
Tegen het begin van deze maand waren
op 182 objecten voor aanvullende werkge
legenheid 4.841 man werkzaam. Aldus mi
nister Van Rooy in antwoord op schrifte
lijke vragen van het Tweede-Kamerlid Ze-
gering Hadders (V.V.D.), di de minister
in overweging had gegeve alle objecten
voor aanvullende werkgelegenheid te slui
ten. Dit vooral, omdat in de westelijke
provincies en in Utrecht, Gelderland en
Limburg het aantal tewerkgestelden zo
gering is.
De minister wijst erop, dat op 2 juli het
laatste object voor hoofdarbeiders in de
westelijke provincies intussen is stopgezet,
in Utrecht was op 1 juli geen object in
uitvoering, in Gelderland waren 3 objec
ten in uitvoering.
Het personeelbestand van de rijksdienst
voor de aanvullende werkgelegenheid kan
echter niet worden afgestemd op he+ ge
ringe aantal tewerkgestelden in de zomer
van een jaar met een bijzonder gunstige
conjunctuur, zo gaat de minister verder.
De instandhouding van een voldoende
voorraad A.W.-objecten vergt de voortdu
rende zorg van de dienst. Overigens ston
den op de begroting 1955 343 personeelsle
den. te weten 110 personeelsleden voor de
A.W. en de D.A.C.W. naast 233 personeels
leden voor de huisvesting.
Op de begroting 1960 bestaat voor de
rijksdienst voo: de aanvullende werkgele
genheid de formatie uit 153 personeelsle
den, waarvan 81 personeelsleden in hoofd
zaak werkzaam zijn voor de huisvesting.
Ned. Herv. Kerk
Aangenomen naar Oostwoud-Midwoud
J. Boersma, kand. te Amsterdam.
Geref. Kerken
Beroepen te Muiden: G. van Halsema te
Fijnaart.
Chr. Geref. Kerken
Beroepen te Sleenwijk: J. Vogel, kand
te Wormerveer; te Eemdijk: A. J. Otter,
kand. te Apeldoorn.
Looncontroleur beboet. Een looncon-
troleur van het departement van Sociale
Zaken, die voor de refchtbank te Breda te
rechtstond wegens het aannemen van een
gift van de directie van een bedrijf in Til
burg, nadat hij daar loonovertredingen had
vastgesteld, is veroordeeld tot 200 boete.
De eis was drie maanden gevangenisstraf
en twee jaar ontzegging van het recht een
controlerend ambt te bekleden.
Wisseltruc .Twee buitenlanders heb
ben met succes de wisseltruc toegepast in
Rotterdam. Bij een scheepvaartkantoor aan
de Westblaak kwamen twee buitenlanders
om 1000 te wisselen. Toen dit gebeurd
was, ontdekte de kassier naderhand dat
f 500 aan de kas ontbrak.
Mcj. A. E. Winkel overleden. Te Was
senaar is overleden mej. A. E. Winkel,
secretaresse van de bijzondere organisaties
T.N.O. voor de voeding en voor de volks
gezondheid.
De leden van de Vereniging van Kan
toormachinetechnici zijn ontevreden over
de arbeidsvoorwaarden in deze branche.
Het bestuur van de vereniging heeft zich
tot het College van Rijksbemiddelaars ge
wend om gehoord te worden voordat de
nieuwe c.a.o voor deze groep technici,
waarover tussen werkgevers en werk
nemersbonden reeds overeenstemming is
bereikt, wordt goedgekeurd of bindend
verklaard.
De vereniging is niet aangesloten bij een
der erkende vakbonden, omdat, zoals de
voorzitter van de vereniging, de beer C. de
Gast, verklaarde, „de vakbonden niet bij
machte zijn om voor deze groep technici
betere arbeidsvoorwaarden te verkrijgen".
Hij zei dat vele technici met een nettoloon
van 65 tot 70 per week naar huis gaan.
Voor dat loon kan een werknemer volgens
de c.a.o. worden verplicht 60 uur en langer
te werken. De werkgeversorganisaties
stellen dat een loonsverhoging voor de
technici slechts dan mogelijk is, indien
deze in de onderhoudsprijzen mag doorbe
rekend worden. De heer De Gast deelde
mede, dat indien de werkgever zich aan de
vastgestelde onderhoudsprijzen houdt, de
gemiddelde dagopbrengst van een techni
cus 30 tot 32.50 is. De prijs die de
cliënt voor de technicus betaalt is 6.50
per uur. De technicus zelf ontvangt slechts
1.75 per uur. Deze cliëntenprijs is sinds
oktober 1959 gestegen met 6 percent, maai
de technici hebben tot op heden geen
loonsverhoging gehad, zei de heer De Gast.
De cliëntenprijs voor technici, die zijn
opgeleid voor bijvoorbeeld boekhoudmachi
nes. de specialisten, is 7.50 per uur en
hoger. Maar de technici, die dit werk uit
voeren, krijgen ongeveer 2 per uur. Ook
krijgen zij slechts 48 uur uitbetaald, ter
wijl zij veelal 60 a 70 uur per week wer
ken.
De Vereniging van Kantoormachinetech
nici wenst nu, als grootste werknemers
organisatie in deze branche, als gespreks-
parner bij de onderhandelingen betreffen
de een nieuwe c.a.o. te worden erkend. De
vereniging acht het standpunt der werk
geversorganisaties, die een loonsverhoging
der technici afhankelijk stellen van door
berekening in de onderhoudsprijzen, niet
aanvaardbaar en noemt een loonsverho
ging van 15 tot 20 percent bij handhaving
van de huidige prijzen alleszins redelijk.
Advertentie
Nu is er...
Een -wondermiddelWrijf een weinig
Clipp. in dp nog vochtige huid. Dit voor
komt „afwashanden". U merkt 't na één
behandeling": 'de huid blijft gaaf en soepel.
Uw handen zijn zacht als fluweel
Het K.N.M.I. deelt mede: De depressie
boven de Noordzee, die in ons land tal
rijke regen- en onweersbuien veroorzaak
te, vult op en verplaatst zich in de rich
ting van Denemarken. Op de oceaan komt
er al weer een nieuwe depressie opzetten.
Het centrum ervan bevond zich zaterdag
ochtend een paar honderd km ten westen
van Ierland. Deze storing voert een grote
hoeveelheid zachte en vochtige lucht mee,
voorafgegaan door een brede regenzone.
Vanmorgen reikte deze tot de Ierse Zee,
de ingang van het Kanaal en tot over
Bretagne. Verwacht wordt dat de storing
morgen ook in ons land het weer gaat
beinvloeden,. zodat hetweekeinde
stendig blijft mpt tijdelijk regen
lage temperaturen voor de tijd van het
jaar.
onbe-
en te
WEERRAPPORTEN
Temperaturen,
en binnenland
buiten
heden-
Zondag 24 juli
Zon op 4.49 uur, onder 20.43 uur.
Maan op 5.40 uur, onder 20.45 uur.
Maandag 25 juli
Zon op 5.50 uur, onder 20.41 uur.
Maan op 6.42 uur, onder 21.14 uur.
Maanstanden
23 juli
31 juli
19.31 uur
13.39 uur
Nieuwe maan.
Eerste kwartier.
Hoog en laag water in IJmuiden
Zaterdag 23 juli
Hoog water 3.28 en 15.54 uur.
Laag water 11.29 en 23.52 uur.
Zondag 24 juli
Hoog water 4.04 en 16.30 uur.
Laag water 12.07 en uur.
Maandag 25 juli
Hoog water 4.38 en 17.04 uur.
Laag water 0.25 en 12.43 uur.
Het hoog en laag water te Zandvoort is
10 tot 15 minuten vroeger dan te IJmuiden.
morgen 7 uur.
Neerslag: i
*1
2 I
laatste 24
i uur i
5 o
ÏB
SS
Den Helder
licht bew.
n
17
0,2
Ypenburg
regenbui
z
17
2
Vlissingen
regenbui
nnw
17
11
Eel de
zwaar bew.
zzw
18
0,5
De Bilt
half bew.
windst.
18
0,5
Twente
geheel bew
zzw
17
12
Eindhoven
regen
zw
16
3
Zd-Limburg
regen
zzw
17
19
Helsinki
regen
nnw
20
14
Stockholm
geheel bew.
nnw
19
0
Oslo
zwaar bew.
windst.
17
9
Kopenhagen
zwaar bewi
no
18
0
Aberdeen
mist
windst.
16
11
Londen
zwaar bew.
wnw
17
7
Amsterdam
licht bew.
z
18
0,4
Brussel
onweer
z
19
37
Luxemburg
regen
wzw
18
2
Parijs
licht bew.
w
19
3
Bordeaux
zwaar bew.
zw
21
0
Grenoble
half bew.
nw
23
0
Nice
zwaar bew.
nnw
25
0
Berlijn
zwaar bew.
zw
20
1
Frankfort
zwaar bew.
zw
22
1
München
regen
wzw
22
10
Zürich
zwaar bew.
w
20
1
Genève
half bew.
zzw
22
0
Locarno
zwaar bew.
z
25
0
"Wenen
regen
w
25
1
Innsbruck
regen
windst.
22
14
Belgrado
licht bew.
windst.
26
0
Athene
onbewolkt
wnw
36
Rome
onbewolkt
zzo
30
0
Ajaccio
licht bew.
ono
26
0
Madrid
onbewolkt
nw
33
0
Lissabon
onbewolkt
nnw
28
0