Kort en bondig
Het schildersbedrijf dient nodig
gesaneerd te worden
Staking belette afvaart van de
Queen Mary, schade f 5 miljoen
Bewolkt en later weer regen
Tien pet. der bedrijven verdient
evenveel als de overige negentig
Zeer hoog water in de
Amsterdamse grachten
Lek Belgisch jacht
op het strand gezet
Bietencampagne door
regenval vervroegd
Voor bodemonderzoek
Suriname 3 miljoen
V.N.-bijdrage
Dr. ir.G. de Bakker
directeur van tuinbouw
Auto van overleden
tegelzetter gevonden
Scheveningse naar zieke
zoon in Canada
Rapport over directeur
Faunabeheer is
nog geheim
Cunard-maatschappij
charterde vliegtuigen
Stuk ijzer van hekje
ging ais een speer
door auto heen
Liberiaans minister
bezoekt YMCA-congres
Zeeuws meisje twee
dagen vastgehouden
op Noorse tanker?
Straaljager viel in zee;
vissers redden piloot
ZATERDAG 13 AUGUSTUS 1960
2
Rondvaartboten konden
niet varen
Meeste landbouwgrond
wordt gepacht
Het mysterie-Nederweert
Dank zij noodfonds
N.S. verhogen pensioen
gerechtigde leeftijd
Staking op nachtboot
Harwich-Hoek v. Holl.
Bezoek van koninklijk
paar uit Thailand
Telefooncel-dieven gepakt
„Zeer ernstig" en „verontrustend", deze
kwalificaties vielen vrijdagmiddag op de
bestuursvergadering van het bedrijfschap
schildersbedrijf te Rijswijk. Men sprak, in
't kader van het door het economisch in
stituut voor de bouwnijverheid uitgebrach
te rapport „produktiviteit in het schilders
bedrijf' over de situatie waarin het va
derlandse schildersbedrijf thans verkeert.
Gebleken is dat er een bijzonder groot
aantal kleine schildersbedrijven is. dat ech
ter van het totaal een zeer geringe hoe
veelheid werk verzet, de inkomsten zijn
evenredig (laag). De rentabiliteit van be
drijven die een omzet hebben tot rond
10.000,- is ronduit slecht, die van tien tot
20 mille matig, de derde categorie, die
van 20 tot 40 mille is eveneens slecht
en de bedrijven boven de 40 mille al
leen verkeren in een bevredigende si
tuatie.
De cijfers zijn gebaseerd op gegevens
van 1953, ze kunnen echter toegepast wor
den op de huidige omstandigheden als men
ze per categorie met enkele duizenden gul
dens verhoogt. De meeste kleine bedrijven
voeren klein werk uit, grote bedrijven aar-
Advertentie
SKIN LIFE
een crème met wonder
kracht,die een vermoeide,
verwaarloosde huid
herstelt, vernieuwt en
verjongt.
Verkrijgbaar bij s
PARFUMERIE
ANSSEN
HAZEPATERSLAAN 16
HAARLEM - TELEFOON 0 2500 - 12747
Door de abnormaal hoge stand van het
water in de Amsterdamse grachten heb
ben vele rondvaartboten vrijdag niet kun
nen varen. „Ik zit nu zo'n dertig jaar in
dit bedrijf, maar ik kan me niet herinne
ren dat we dit ooit eerder hebben meege
maakt" verzuchtte de directrice van één
van de grootste Amsterdamse rondvaart-
rederijen. De grootste rondvaarttboten
moesten voor de steigers blijven liggen
omdat ze niet onder sommige bruggen
konden doorvaren. De Oude Zijds Kolk
was praktisch de hele dag ontoegankelijk.
De kleinste boten moesten worden ge
bruikt, sommigen met extra bllast. Ook
de twee dagelijkse tochten nar de ver
lichte Zaanstreek konden doorgaan, hoe
wel daarvoor eveneens kleinere boten
moesten worden ingeschakeld.
Vrijdagavond omstreeks elf uur noteer
de men om het Amsterdamse stadwater-
kantoor een waterstand van twaalf centi
meter beneden N.A.P., terwijl in deze tijd
van het jaar 30 tot 34 centimeter bene
den A.P. normaal is. Om elf uur steeg
het water nog steeds, maar verwacht werd
dat het omstreeks een uur vannacht zou
gaan zakken. Dan worden de drie pom
pen van de verversingsinstallatie op de
Zeeburgerdijk ingeschakeld, die het stads-
water met miljoenen liters op het IJssel-
meer zal lozen. De regen is er niet alleen
oorzaak van dat de rondvaartboten last
hebben ondervonden van de hoge water
stand. Ook veel water van de Amstel
kwam in de Amsterdamse grachten te
recht.
Kelders ondergelopen
Een hevige regenval heeft vrijdag op
verschillende plaatsen in Amsterdam over
last veroorzaakt. Het Europaplein en de
Europaboulevard kwamen blank te staan,
evenals de Willemstraat in de Jordaan,
waar de etalageruiten onder het slijk ge
spat werden als auto's door de diepe plas
sen in deze straat reden. De brandweer
kreeg een tiental verzoeken om assistentie
bij het droogmaken van ondergelopen kel
ders en souterrains bij particulieren en een
viertal fabrieken. Op verscheidene plaat
sen kwamen in het wegdek en trottoirs
verzakkingen voor, speciaal op die plaat
sen waar het hemelwater van de daken
direct op de straat werden geloosd.
Waterstand weer bijna normaal
De waterlast in Amsterdam was van
morgen goeddeels voorbij. De abnormale
stand van gisteren in de grachten aldus
het stadswaterkantoor had twee oor
zaken: de zware regenval en het toevallige
feit dat in IJmuiden gistermiddag, als ge
volg van de ongunstige wind niet kon wor
den gespuid. Vannacht kon in IJmuiden
weer normaal gespuid worden. De water
stand nadert thans weer het normale peil.
Nabij Cadzand is gistermiddag een jacht
op het strand gelopen.
Het jacht behoort toe aan een in Ant
werpen wonende Belg. Deze man heeft het
jacht, omdat het een lek kreeg, zelf op
het strand gezet. Hij riep de hulp in van
de reddingboot omdat hij van mening was
dat het jachtje bij hoog water nog meer
schade zou oplopen. Dé bemanning van
de reddingboot, die constateerde dat de op
varenden van het scheepje buiten gevaar
waren, achtte het niet haar taak op het
verzoek van de eigenaar van het jachtje
in te gaan om het naar een andere plaats
*e slepen.
zelen echter niet in tijden van slapte naar
dit soort werk uit te zien, wat een extra
concurrentie voor de kleine bedrijven be
tekent. De laatste zijn niet in staat groter
werk aan te vatten, mede door de con
stante onderbezetting.
Planning en organisatie worden in cate
gorie III verontrustend genoemd. Wel zijn
de binding aan 't bedrijf en de onderlinge
verstandhouding tussen de bedrijfsgenoten
in de „kleine" sector beter dan in de gro
tere bedrijven. Talloze bedrijven werken
inefficiënt. Geadviseerd wordt dat met
name in categorie III all round personeel
wordt aangetrokken. Voor kleine bedrij
ven is de oplossing klein variabel werk.
Slechts 23 percent van de in '53 geregi
streerde schildersbedrijven hield zich uit
sluitend bij schilderwerk, 43 percent heeft
aanverwante nevenwerkzaameden en 34
percent oefent een op ander gebied lig
gend nevenberoep uit. Negentig percent
van het aantal bedrijven verdient even
veel als de resterende 10 percent name
lijk de helft. Rond 55 percent van de on
dervraagden gaf te kennen bij een nieuwe
beslissing opnieuw schilder te willen wor
den, seizoenwerkloosheid en verdiensten
waren de voornaamste grieven van „an
dersdenkenden".
De suikerbietencampagne, die gewoon
lijk pas in oktober op gang komt, zal dit
jaar vroeger beginnen. De meeste suiker
fabrieken zullen reeds in de tweede helft
van september de voorraad bieten gaan
verwerken, die dit jaar enorm groot zal
zijn. De bieten zijn sterk uitgegroeid,
maar het suikergehalte is tengevolge van
de grote regenval en het tekort aan zon
neschijn aan de lage kant. De vochtige
zomer berokkent het agrarische bedrijf
veel last en schade. Haver en gerst wor
den momenteel bedreigd door „schot"
(het ontkiemen van de graankorrels in de
aren). Ook de aardappelziekte krijgt door
het vocht zijn kans en het hooi ligt op vele
plaatsen plat op het land, waardoor het
zeer moeilijk wordt het binnen te halen.
Dat is overigens ook het geval met het
koren, dat op vele plaatsen niet met maai-
dorsmachines kan worden geoogst.
De Nederlandse gedelegeerde bij de Ver
enigde Naties, de heer J. Polderman, en
de directeur van het speciale fonds van
de V.N. Paul Hoffman, hebben vrijdag een
overeenkomst getekend, op grond waarvan
het speciale fonds ongeveer drie miljoen
gulden bijdraagt in de kosten van een on
derzoek naar mineralen in Suriname. De
totale kosten van het project zijn onge
veer vijf en een half miljoen gulden.
Nederland heeft het fonds namens Suri
name om deze steun verzocht. In Suri
name is circa 100.000 vierkante kilometer
terrein vanuit de lucht geofysisch ver
kend. Dit gebied moet nu nader worden
onderzocht.
Bij K. B. is dr. ir. G. de Bakker te
rekenen van 7 juni af benoemd tot direc
teur van de tuinbouw.
Dr. ir. Gerrit de Bakker werd op 14
februari 1915 te Rotterdam geboren. Hij
doorliep het gymnasium en studeerde ver
volgens aan de landbouwhogeschool te
Wageningen, waar hij in 1941 de inge
nieurstitel behaalde. Tijdens zijn studie
was hij enige tijd werkzaam als assistent
op het laboratorium voor erfelijkheidsleer.
In 1941 werd hij aangesteld als adjunct
ingenieur bij de voorlichtingsdienst ten
behoeve van de landbouw te Goes. Reeds
spoedig werd hij belast met de waarne
ming van het rijkstuinbouwconsulentschap.
Op 1 januari 1943 volgde zijn definitieve
benoeming tot rijkstuinbouwconsulent
Na de tweede wereldoorlog, toen er
vooral in Zeeland zeer veel moest woi-den
hersteld en opgebouwd, heeft dr. De Bak
ker een belangrijk aandeel gehad in het
agrarisch herstel. Van 1946 tot 1948 was
hij hoofd van de wetenschappelijke afde
ling van de rijksdienst voor landbouwher-
stel en in deze functie had hij de leiding
bij de ondei-zoekingen en het herstel van
de schade die het zoute water had aan-
gericht. De heer De Bakker promoveerde
in 1950 tot doctor in de landbouwkunde op
het proefschrift „De bodemgesteldheid
van enkele Zuidbevelandse polders en hun
geschiktheid voor de fruitteelt".
In 1948 was de heer De Bakker inmid
dels aangesteld tot inspecteur van het
tuinbouwkundig onderzoek bij de afdeling
tuinbouw van de directie van de land
bouw in Den Haag.
Gedurende de laatste jaren stond dr. De
Bakker de onlangs overleden directeur
van de tuinbouw, ir. F. W. Honig, bij als
plaatsvervangend directeur. In die functie
hadden vooral de meer economische as
pecten van de ontwikkelings- en vesti
gingsproblemen zijn belangstelling.
Het Centraal Bureau voor de Statistiek
heeft gegevens bekend gemaakt betreffen
de de verhouding eigendom-pacht volgens
de landbouwtelling mei 1959. Hieruit blijkt
dat 47,6 pet. van de totale oppervlakte
cultuurgrond, n.l. 1.098.800 ha, door de
eigenaar zelf wordt geëxploiteerd, terwijl
1.211.000 ha wordt gepacht (52,4 pet.).
Van de totale gepachte oppervlakte
wordt 463.000 ha (38 pet.) gepacht van
land- of tuinbouwers, 427.000 ha (35 pet.)
van andere particuliere eigenaren, 177.000
ha (15 pet.) van overheidslichamen en
111.000 ha (9 pet.) van „overige rechtsper
sonen" (verzekeringsmaatschapijen. ban
ken, kerkgenootschappen, e.d.).
Bijna de helft van de van landbouwers
gepachte oppei-vlakte t.w. 223.000 ha wordt
gepacht van ouders. Deze cijfers hebben
betrekking op in Nederland wonende
eigenaren.
De opervlakte cultuurgrond, welke van
buitenlanders wordt gepacht, bedraagt
32.800 ha, d.i. 2,7 pet. van de totale ge
pachte opepi'vlakte.
Een zwarte personenauto, waarnaar de
rijkspolitie in Midden-Limburg al veertien
dagen, onder andere met behulp van heli
kopters, heeft gezocht, stond al die tijd af
gesloten in de nabijheid van een garage
op het Wilhclminaplein te Roermond.
Maar met de ontdekking van deze auto
zijn de omstandigheden rond de eigenaar,
de 33-jarige ongehuwde tegelzetter J. Kir-
kels uit Maarheczc (bij de grens van Lim
burg en Noord-Brabant) niet opgelost. In
tegendeel, er zijn weer nieuwe vragen ge
rezen.
Op 28 juli was uit het kanaal Wessem-
Nederweert, even voorbij laatstgenoemde
gemeente en bij de samenkomst van dit
kanaal met de Zuidwillemsvaax-t, het lijk
opgehaald van de heer Kirkels uit Maar-
heeze. Het lichaam vertoonde o.a. een
grote gapende wond aan het hoofd. De
blessure kon verooi'zaakt zijn door de
schroef van een schip, maar het is even
min uitgesloten dat de wond de man toen
hij nog in leven was werd toegebracht en
dat het lijk daax-na in het kanaal is ge
gooid. Het slachtoffer was in het bezit van
een auto, waarmee hij, enkel dagen voor
dat het lijk werd opgedregd, in Budel
was gesignaleerd. De rijkspolitie heeft het
kanaal Wessem-Nedex-weert over grote af
stand afgedregd naar de auto: De meest
voor de hand liggende verklaring was im
mers dat de heer Kirkels met zijn auto
te water was geraakt. Dit onderzoek lever
de geen resultaat op en ook de naspeurin
gen van de rijkspolitie, die met een heli
kopter laag boven het kanaal vloog in de
hoop, op die wijze gauwer de wagen te
ontdekken, leidden tot niets. Publikaties
omtrent de verdwenen auto, waarvan het
merk, type, kleur en nummer werden aan
gegeven, leidden op dezelfde dag tot de
ontdekking dat de auto op het Wilhelmina-
plein te Roermond stond, geheel onbescha
digd. De afstand tussen de plaats waar de
auto werd aangetroffen en die waar het
lijk werd opgedi'egd, bedraagt tenminste
vijftien kilometer. De politie staat nu voor
het raadsel hoe de auto op het Roermond-
se plein kwam: uit mededelingen van om
wonenden is gebleken dat de auto daar
zeker al vóór 31 juli stond. Is de auto
gestolen en zo ja, waar en waarom heeft
de dief deze dan op het Wilhelminaplein
achtergelaten? Een andere vi-aag is of
degene, die de auto daar neerzette, iets te
maken heeft met de verdwijning van de
eigenaar, de heer Kirkels. Onder welke
omstandigheden is het slachtoffer te water
geraakt: per ongeluk of als gevolg van
misdaad?
Een andere mogelijkheid is dat het
slachtoffer zelf zijn wagen in Roermond
parkeei'de, maar hoe kwam hij dan vijf
tien kilometer verder om het leven? De
rijkspolitie in Midden-Limburg heeft haar
pogingen om klaarheid in dit mysterieuze
geval te brengen nog versterkt.
Dankzij het noodfonds „Wij Komen" zal
mevrouw M. van der Toorn uit Schevenin-
gen naar Vancouver kunnen gaan om haar
19-jarige zoon Jan, die het vorig jaar daar
heen emigi-eerde en nu ernstig ziek is ge
worden, te bezoeken.
De patiënt ligt in Vancouver in het zie
kenhuis. Hij is plotseling verlamd geraakt.
Het secretariaat van „Wij Komen" heeft
tevoren geïnformeerd hoe het met de pa
tiënt gesteld is. Het staat wel vast dat Jan
heel ernstig ziek is. Moeder Van Toorn zal
zo snel mogelijk per vliegtuig naar Van
couver vertrekken en later per schip terug
keren.
Dit is het elfde noodgeval, dat het nood
fonds in samenwerking met allerlei in
stanties heeft kunnen regelen.
Een door de minister van Landbouw en
Visserij ingestelde commissie tot onder
zoek van het beleid van de directeur Fau
nabeheer is met haar onderzoek gereed
gekomen en heeft over haar bevindingen
rapport aan de minister uitgebracht. Dit
heeft minister Marijnen geantwoord op
vragen van het Tweede-Kamerlid de heer
Borst (C.P.N.). Het rapport is, ofschoon
niet opgesteld door onder gezag van de
minister werkzame personen, naar opzet
en strekking te beschouwen als een intern
diensti-apport, waarvan de openbaarma
king gebruikelijk noch gewenst is, aldus
de minister.
Aangezien de minister de bestudering
van het x-apport nog niet heeft voltooid,
wordt het voorlopig niet ter vertrouwelij
ke kennisneming aan de Kamers overge
legd.
(Van onze correspondent)
LONDEN Er is nog geen verbete
ring gekomen in de toestand veroorzaakt
door de wilde staking van de Britse zee
lieden. In Southampton jubelde de staken
de bemanning van het oceaanschip „Queen
Mary" toen bekend gemaakt werd, dat
de reis van het schip naar New York,
welke reeds 24 uur was uitgesteld, definitief
was afgelast. De stakers beschouwen dit
als een grote overwinning. De Cunard-
maatschappij heeft de passagiers voor het
grootste deel van een bezoek aan Europa
terugkerende Amerikanen en Canadezen,
aangeboden hen per vliegtuig te vervoeren.
Gisteravond waren reeds 5 toestellen voor
dit doel gecharterd.
Pan American Airways heeft twee ex
tra D.C.-7-ens ingeschakeld en de B.O.A.C.
een extra Boeing-707. De kosten van deze
air-lift worden op 700.000 gulden geschat.
Cunard is er zich van bewust, dat door deze
inschakeling van vliegtuigen 'n aantal pas
sagiers tot het voordeel van een snelle
luchtreis zal worden bekeerd en voorgoed
als klanten verloren zal gaan. Er is ook
een regeling getroffen om gestrande pas
sagiers door andere schepen naar Amerika
te laten brengen. Het is de tweede maal
gedurende de 24 jaar dat de „Queen Mary"
in de vaart is, dat een reis als gevolg
van een onofficiële staking is afgelast. Ex-
was nog een kleine kans, dat het schip
gistermiddag zou vertrekken, maar andei'-
half uur voor de nieuwe afvaartijd voegde
zich een ddel van de op het schip achter-
Op de Hugo de Vrieslaan in Amster
dam kwam een gemeenteautobus in
botsing met een door een personenauto
getrokken woonwagen. Van de perso
nenauto bleef slechts een hoopje ver
wrongen metaal over (voorgrond). De
woonwagen verloor een paar deuren.
Een merkwaardig ongeval heeft zich op
de rijksstraatweg in Wassenaar voorge
daan. Een auto, bestuurd door een 21-
jarige jongeman uit Gelsenkirchen (Duits
land) raakte bij het inhalen van een voor
hem rijdende auto op de verkeersgeleider
die zich midden in de weg bevindt. De
wagen botste tegen het lage hekwerkje, dat
het plantsoentje op deze verkeersgeleider
omgeeft. Een stuk ijzer van ongeveer zeven
meter lengte boorde zich door de gehele
auto heen: de kofferruimte aan de voor
zijde, dwars door de reservebank, precies
tussen de twee voorbanken door, dwars
door de achterbank waarop niemand
zat en door de bagage, die achter in de
auto lag, en vervolgens, zonder de motor
te raken, weer naar buiten.
De bestuurder en een lifter ve^klaai'den
wel een klap gehoord te hebben, maar niet
te hebben gemerkt dat het ijzer zich als
een speer dwars door de auto had geboord.
Geen van beiden liep enig letsel op.
Nadat het ijzer uit de auto was getrok
ken, kon de auto doorrijden.
De dii'ectie van de Nedei'landse spoor
wegen heeft in overleg met de personeels-
raad besloten met ingang van 1 januari
1961, de pensioengerechtigde leeftijd te
brengen van 63 op 65 jaar. De reden hier-
van is gelegen in de personeelssituatie bij
het bedrijf van de Nedexdandse Spoorwe
gen. Hiermee wordt de toestand van vóór
1947 hersteld.
Het recht, dat personeel van 60 jaar
en ouder eervol ontslag kan verzoeken on
der toekenning van vervroegd ouderdoms
pensioen blijft gehandhaafd.
„Juist met het oog op de gebeurtenissen
in Afrika is het van bijzonder gewicht dat
jonge mensen uit zovele landen in Europa
bijeen zijn gekomen. De huidige confron
tatie van de rassen in mijn werelddeel kan
vergaande gevolgen hebben en daax-om
houdt de ontmoeting hier, in zo'n goede,
christelijke sfeer, een heel belangrijke les
in voor alle jongeren en speciaal voor de
Afrikanen onder hen". Dit zei ons de voor
zitter van Y.M.C.A., dr. Charles D. Sher
man, minister van financiën van de ne
gerrepubliek Liberia, die gisteren naar
ons land is gevlogen om de sluiting van
de wereldjeugdconferentie der Y.M.C.A.
in het Marineopleidingskamp te Hilversum
bij te wonen.
_Hij uitte de hoop, dat d problemen van
Kongo slechts van tijdelijke aard zullen
zijn en wees op wat in andere landen, die
na de ooi-log onafhankelijk werden is be
reikt. Noodzakelijk is echter de wil in de
wex-eld om jonge volken te helpen.
De Y.M.C.A., zo vertelde hij verdei-, is
pas laat naar Afrika gekomen maar be
leefde er een snelle gi-oei. Zij omvat er
thans ongeveer hondex-dduizend jongeren.
Men overweegt op het ogenblik ergens in
West-Afrika een opleidingsinstituut voor
Y.M.C.A.-leiders te stichten. De beweging
is onder meer sterk in Ghana en Nigeria.
Ook Leopoldstad heeft een uitstekende
groep maar hoe het daarmee op het ogen
blik is gesteld kon de heer Sherman niet
zeggen. De regex-ing waarvan hij deel uit
maakt verleent daadwerkelijke steun aan
de jeugdbeweging, met name als deze
werkzaam is in het belang van de vrede.
Gevraagd naar de godsdienstige verhou
dingen in zijn land merkte dr. Sherman,
die vijf jaar geleden tot voorzitter van de
voor het merendeel blanken omvattende
wereldbond werd gekozen, op, dat de mo
hammedanen op het ogenblik grote activi
teit ontwikkelen en veel zendingswerk be
drijven. Het pi-otestantisme stelt hier naar
zijn mening nog te weinig tegenover. Daar
entegen is de invloed van de Rooms-katho-
lieke kerk in Liberia groeiende.
gebleven bemanning bij de stakers, die op
de kade verzameld waren. Zij protesteer
den bij hun bond tegen de aanneming dooi
de Cunard van ongeoi-ganiseerd personeel.
Het uitvallen van deze reis van de „Queen
Mary" betekent een enorme schadepost
voor de Cunardlijn. Het verlies van de
heen en terugreis wordt op 5 miljoen ge
schat. Het schip zal zeker twee weken
in Southampton moeten blijven liggen. De
„Empress of Bi-itain" van de Canadian
Pacific kan evenmin vertrekken, maar er
is nog geen definitief besluit genomen om
voox-goed van de x-eis af te zien. De staking
breidde zich in de diverse havens gis
teren verder uit en het aantal gestrande
vakantiegangex-s aan beide kanten van het
Kanaal neemt nog steeds toe. Elk beschik
baar vliegtuig wordt thans gebruikt om
hen te vervoeren. De diensten van Dover
e<- Folkestone naar Calais en Boulogne en
ook die tussen Dover en Oostendee func
tioneren normaal, maar zijn thans over
belast door een stroom van reizigers, die
elders zijn vastgelopen.
Een lichtpunt was echter dat gisteren 120
schepen Britse havens hebben verlaten,
waaronder een aantal dat de dag tevoren
werd opgehouden. Volgende week dreigt
in Engeland extx-a chaos als gevolg van
de aangekondigde wilde staking in 't elek-
tx-iciteitsbedx-ijven over het gehele land.
Vrijdagavond is onder de Engelse beman
ning van de nachtboot Harwich-Hoek van
Holland, een half uur voor het vertrek-
tijdstip van 22.15 uur, een staking uitge
broken. Het gevolg hiervan was dat de
boot niet kon varen en dat zaterdagoch
tend geen passagiers Hoek van Holland
bereikten.
Zaterdagochtend werden de passagiers
van de „Arnhem" en de „Amsterdam",
waarvan de bemanningen staakten, over-
gebx-acht naar de dagboten „Koningin Em
ma" en „Prinses Beatrix" van de Maat
schappij Zeeland. Deze boten zouden res
pectievelijk te 11 15 en 12.15 vertrekken.
Ook de treinveren Harwich-Zeebrugge
zijn door de staking getroffen.
(Van onze Zeeuwse correspondent)
Een zestienjarig Middelburgs meisje
S. M., is na twee dagen zoek te zijn ge
weest, donderdagavond weer thuis geko
men. Dinsdagmiddag verliet zij de ouder
lijke woning met de mededeling dat zij
om zes uur weer thuis zou zijn. Toen zij
die avond om elf uur nog niet teruggekeerd
was, wex-d de politie gewaarschuwd. Na
enig zoeken trof deze de fiets van het
meisje op een parkeerplaats in Vlissingen
aan. Ondanks het feit. dat haar vermissing
door de radio werd bekendgemaakt, kwam
zij toch pas dondex-dagavond naar huis.
Het meisje was totaal overstuur en ver
telde dat zij dinsdagavond door een paar
Noorse zeelieden mee aan boord van het
10.000 ton metende Noorse tankschip
„Polly Ramblex-", dat in de Vlissingse
buitenhaven voor reparatie ligt, was mee
genomen en daar was vastgebonden.
Het staat volgens de politie vast dat het
meisje van dinsdagavond tot donderdag
avond aan boord van het schip is geweest.
Onderwyzersbezoldiging. In Staats
blad 308 is gepubliceerd het Koninklijk
Besluit van 28 juli 1960 tot regeling van de
bezoldiging van het personeel der gemeen
telijke scholen voor voorbereidend hoger
en middelbaar onderwijs. In afwachting
van de totstandkoming van de definitieve
regeling voorziet het besluit in een voor
lopige regeling van de bezoldiging van dit
personeel.
Ambassadeur. Jhr. mr. G. Beelaerts
van Blokland, ambtenaar van de buiten
landse dienst der tweede klasse, is be
noemd tot ambassadeur in de republiek
India. Tevens is hij ambassadeur in Nepal.
Sigaretten. Uit een verzegelde kast
aan boord van het in de Amsterdamse
haven liggende Nedexdandse tankschip
„Kermia" zijn 3.500 Engelse sigaretten, ver
pakt in blikjes van vijftig stuks, gestolen.
Vorige maand werden aan boord van een
in Amsterdam liggende Gx-oningse kust
vaarder 9.000 sigaretten gestolen.
Twee keer zestig. Deze maand zullen
twee 60-jarige huwelijken in het pension
tehuis „Irene" te Boskoop gevierd woi-den.
Eerst viert het echtpaar ds. M. B. Parle-
vliet-M. Roest op 22 augustus zijn dia
manten feest. De volgende dag zijn de
heer en mevi'ouw A. J. Boer-Sundermeyer
zestig jaar getrouwd. Voordat het echtpaar
Parlevliet zijn intrek in „Irene" nam
woonde het in Heemstede. Ds. Parlevliet
is 87 en zijn echtgenote 86 jaar.
Steeds iets beter? Een oververhit ge
raakte vulkachel is er de oorzaak van ge
weest, dat het Goudse meubelfabriekje
„Steeds iets beter" geheel door brand is
verwoest. De schade wordt op 20.000 gulden
geschat. De eigenaar is verzekerd.
Welkom vreemdeling. Een Ameri
kaanse dame is haar Europese vakantie op
onfortuinlijke wijze begonnen. Zij arri
veerde 's avonds laat in een hotel in Am
sterdam en was van plan de volgende
ochtend haar reis van di'ie maanden door
Europa te beginnen. Toen zij 's morgens bij
de auto kwam, bemerkte ze dat het linnen
dak was opengesneden. Drie koffers met
goedex'en ter waarde van zesduizend gul
den waren uit de auto verdwenen. Op de
zelfde wijze hebben dieven geprobeerd be
zittingen te stelen van Engelse toeristen uit
hun op de Prinsengracht geparkeei'de auto.
Het linnen dak was reeds opengesneden.
De dieven zijn waarschijnlijk in hun werk
gestoord, want er werd niets vermist.
Gistermiddag omstreeks drie uur is ten
nooi'dwesten van Harlingen een straalja
ger neergestort. Het vliegtuig, een F-84-F
van de vliegbasis Volkel, was door nog on
bekende oorzaak in moeilijkheden ge
raakt. Daarna viel het in zee. Een ver
kenningsvliegtuig kon even later vaststel
len hoe de piloot, die zich met zijn schiet
stoel had gered ep op een reddingsvlot
i'onddreef, door een vissei'sboot aan boord
werd genomen. De vissex-sboot bracht hem
naar Hai-lingen.
Hij is de.20-jarige uit Enschede afkom
stige ongehuwde reserve-sergeant vlieger
J. J. H. Jurninck. Hij had geen letsel van
enige betekenis opgelopen en is naar de
vliegbasis Volkel teruggebracht.
Het toestel is in ondiep water terechtge
komen en waarschijnlijk te bergen.
De Koning en de Koningin van Thai
land zullen op 24, 25 en 26 oktober 'n offi
cieel bezoek aan Nederland brengen. De
Koning en de Koningin vertoeven al enige
tijd in Europa. Zij hebben o.m. Engeland
bezocht.
De politie van Haarlem heeft twee Haar
lemse jongens van zestien jaar aangehou
den. Zij hebben bekend een reeks inbra
ken in telefooncellen te hebben gepleegd.
Vaak leegden zij de inhoud van de dubbel
tjes- en kwartjesbakken in de telefooncel
len. Ook in Santpoort zijn de jongens ac
tief geweest door in twee telefooncellen
in te breken.
Het K.N.M.I. deelt mede:
Na het passeren van een gebied met ho-
gex-e luchtdruk komt het weer mox-gen in
ons land weer onder invloed van een nieu
we oceaandepressie, die nu ten westen van
Ierland is gel-gen. Daardoor zal er zon
dag overdag veel bewolking zijn met la
ter op de dag van het westen uit enige
regen. In het oosten en noordoosten van
het land kan het echter een groot deel
van de gehele dag nog droog blijven. De
wind draait naar zuidelijke richtingen,
maar er wordt nauwelijks warmere lucht
uit Frankrijk aangevoerd, zodat de tem
peratuur morgen slechts weinig hoger zal
zijn dan die van vandaag.
De depressie, die de afgelopen dagen in
onze streken langdui'ige regenval ver
oorzaakte, is boven Zweden aangekomen
met een randstoring boven Zuid-Polen.
Het gehele lagedi'uksysteem verplaatst
zich nog slechts langzaam naar het noord
oosten.
WERKRAPPORTEN
Temperaturen. bulten-
en binnenland, heden» jr «Jd
morgen 7 uur. Neerslag:
laatste 24 uur B'S
Zondag 14 augustus
Zon op 5.22 uur, onder 20.07 uur.
Maan op 23.42 uur, onder 14.01 uur.
Maandag 15 augustus
Zon op 5.23 uur, onder 20.05 uur.
Maan op uur, onder 15.01 uur.
Maanstanden
14 aug.
22 aug.
29 aug.
6.37 uur
10.16 uur
20.23 uur
laatste kwartier,
nieuwe maan.
eerste kwartier.
Hoog en laag water in IJmuiden
Zaterdag 13 augustus
Hoog water 7.54 en 20.20 uur.
Laag water 3.40 en 15.54 uur.
Zondag 14 augustus
Hoog water 8.44 en 21.13 uur.
Laag water 4.23 en 16.40 uur.
Maandag 15 augustus
Hoog water 9.46 en 22.15 uur.
Laag water 5.10 en 17.30 uur.
Het hoog en laag water te Zandvoort is
10 tot 15 minuten vroeger dan te IJmuiden.
Den Helder
half bew.
wnw
18
6
Ypenburg
half bew.
wnw
16
6
Vlissingen
onbewolkt
zw
17
2
Eelde
regenbui
nw
17
3
De Bilt
onbewolkt
zw
18
4
Twente
regenbui
wzw
16
2
Eindhoven
licht bew.
wzw
18
0,3
Zd-Limbui-g
onbewolkt
zw
16
11
Helsinki
onweer
zzo
20
4
Stockholm
geheel bew.
O
19
5
Oslo
regen
windst.
21
5
Kopenhagen
onbewolkt
w
21
1
Abei'deen
zwaar bew.
windst.
16
0,2
Londen
zwaar bew.
zw
18
0
Amsterdam
onbewolkt
w
17
5
Bx'ussel
onbewolkt
zzw
16
6
Luxemburg
licht bew.
w
17
14
Parijs
onbewolkt
windst.
16
0
Bordeaux
mist
zzö
20
0,3
Grenoble
zwaar bew.
nnw
22
13
Nice
onbewolkt
nw
25
0,2
Berlijn
geheel bew.
nw
21
1
Frankfort
regen
wnw
21
4
München
regen
w
17
6
Zürich
zwaar bew.
w
19
14
Genève
regenbui
windst.
20
8
Locai'no
onbewolkt
z
19
41
Wenen
regenbui
zw
28
30
Innsbruck
regen
n
21
13
Belgrado
zwaar bew.
nw
19
0
Athene
onbewolkt
windst.
0
Rome
half bew.
z
30
0
Ajaccio
zwaar bew.
wzw
27
0
Madrid
licht bew.
windst.
26
0
Lissabon
licht bew.
n
27
0
