Belang van samenwerking
duidelijk beklemtoond in
in visserij
Oostende
Hoe de duiven vlogen
Glorietijd der stoomtrawlers
AGENDA
Makreel factor van veel belang
in juli-aanvoer van vis
Discussie in volle gang over
hektrawlers en netten
IJmuider Courant
Havenberichten
LANGS SLUIZEN EN HAVENS
Haarlem
Aanmeldingsformulier
WOENSDAG 21 SEPTEMBER 1960
5
Drie hengelaars door
hoog water verrast
Velsen-IJ muiden
Beverwijk
OLD CLOTHES NEW
DRY CLEANING ONLY
CENTRIFUGES
Wisker - Marktplein
Marijke van Raephorst
voor huisvrouwen
IgeroKzilmeta
VtehjMj, daoA, en daoA.
P. de GROOT
A. Pirovano onderscheiden
met bronzen medaille
Bevervvijkse fotografen
beginnen weer
Centrifuges Wasmachines
DtPfOO KENNEMERLAAN 9
HET BINNENVAREN VAN EEN IJMUIDENSE STOOMTRAWLER te
IJmuiden behoort tot het verleden. Voor de laatste maal geschiedde dit op
1 maart van dit jaar, toen de „Haarlem" IJM 9 via de IJmuidense pieren naar de
vishallen voer. De „Haarlem" wacht sedertdien in de Haringhaven op haar einde.
Deze trawler werd al vier jaar geleden van de vloot afgevoerd, na slechts tien
jaar in IJmuiden te zijn gestationeerd. Een zeldzaam korte tijd, omdat de meeste
stoomtrawlers tientallen jaren, soms veertig, enkele zelfs een halve eeuw dienst
hebben gedaan alvorens ze naar de sloper gingen.
Zoals de „Sumatra" IJM 62, waarvan
hierbij een beeld is afgedrukt. Het schip
werd in 1929 te Beverley door Cook,
Welton Gemmell gebouwd. Een stoom
trawler van het Merseytype, een beroem
de serie welke gedurende de jaren twintig
in Engeland veel opgang maakte. Er zijn
tientallen stoomtrawlers van dit type ge
bouwd en wel in hoofdzaak bij de zoeven
genoemde werf van Cook, Welton Gem
mell en bij Cochrane Son in Selby. Voor
die tijd waren het schepen van behoorlijk
formaat, groot 320 tot 370 bruto reg. ton
bij een lengte van 43 tot 45 meter, uitge
rust met stoommachines van 600 tot 650
pk.
Toen het eerste schip van dit type zijn
intrede deed in IJmuiden, betekende dit
een welkome aanwinst van de stoomtraw-
lervloot. Dit was in 1936, toen de N.V.
Nationale Stoomvisserij de „Lord Chelms
ford" H.96 aanschafte, die als „Norma Ma
ria" IJM 6 in de vaart kwam. In 1937 volg
de „Walrus" IJM.24 en de „Flamingo"
IJM 25, ook voormalige Britse stoomtraw
lers. die aangekocht waren door de scheeps-
exploitatie Mij. De Marezaten te IJmui
den. De Britse marine begon toen ook be
langstelling te krijgen voor dit type en
toen in 1933 de politieke situatie zich in
ongunstige zin begon te ontwikkelen, wer
den er al enkele gerequireerd om als
mijnveger dienst te doen. De komst van
de „Viking Bank" IJM.183 werd daardoor
vertraagd.
Als „Surf Flower" werd deze trawler
door de Stoomvisserij Mij. Mercurius in
IJmuiden aangekocht, maar met de uit
voervergunning liep het niet vlot. Tenslot
te is het schip als „Eendracht" IJM.183
uit Britse haven vrijgekomen en eenmaal
in IJmuiden is het de „Viking Bank" IJM.
183 geworden. Genoemde vier schepen be
wezen in de enkele jaren vóór de tweede
wereldoorlog uitstekende diensten en een
paar maakten zelfs enige reizen naar de
Barentszee.
Gedurende de oorlogsjaren heeft de Brit
se marine alleen van de „Viking Bank"
profijt gehad; de „Norma Maria", „Wal
rus" en „Flamingo" vielen in handen van
de Kriegsmarine. De „Walrus" ging in de
strijd ten onder.
Drie hengelaars zijn op de noorderpier
in Hoek van Holland door het opkomen
van de vloed verrast. Door het ruwe weer
kwam het water sneller op dan de man
nen verwacht hadden. Zij zochten een
schuilplaats op een der bakens. Een uit
Hoek van Holland uitgevaren reddiügvlet
wist met grote moeite twee van hen aan
boord te krijgen. De derde hengelaar be
vrijdde zichzelf uit zijn benarde positie
door lopend of kruipend door de hoge
zeeën de gevaarlijke tocht naar het strand
af te leggen.
de
WOENSDAG 21 SEPTEMBER
Thalia, 20 uur: ,,'s Nachts kwam
duivel".
Rex, 20 uur: „Het meisje van de Veen-
hoeve".
Pieter Vermeulenmuseum, 9.3012 en
1416.30 uur in Cultureel Centrum.
DONDERDAG 22 SEPTEMBER
Thalia, 20 uur: Blackboard Jungle".
Rex, 20 uur: „Met meisje van de Veen-
hoeve".
Pieter Vermeulenmuseum: Als woensdag
WOENSDAG 21 SEPTEMBER
Kennemer Theater, 19 en 21.15 uur-
„Faja Lobbi" en „Prijs de zee".
Luxor Theater, 19 en 21.15 uur: „Straf-
bataljon 999".
DONDERDAG 22 SEPTEMBER
Kennemer Theater: Geen voorstelling
Luxor Theater, 19 en 21.15 uur: „De witte
non".
Concertgebouw: Donderdag 20 uur: Or
gelconcert door Albert de Klerk.
Stadsschouwburg: Donderdag 20.15 uur:
The Dublin Festival Company met „The
playboy of the western world".
BIOSCOPEN
Cinema Palace: Vandaag 19 en 21.15 en
donderdag 14 uur: „Wolven in de schaaps
kooi", 14 jaar, donderdag 19 en 21.15 uur:
„Liefde zonder uitzicht", 18 jaar.
Frans Halstheater: Dagelijks 14, 19 en
21.15 uur „De bruiden van Dracula", 14
jaar.
Lido Theater: Vandaag en donderdag 14,
19 en 21.15 uur: „Mijn beste vijand", alle
leeftijden.
Luxor Theater: Vandaag 19 en 21.15 uur:
„De courtisane van Jeruzalem", 18 jaar.
Donderdag 14, 19 en 21.15 uur: „De witte
non", 14 jaar.
Minerva Theater: Vandaag en donder
dag 20.15 uur: „Mon oncle", alle leeftij
den.
Rembrandt: Dagelijks 14, 19 en 21.15
uur: „Katja", 14 jaar.
Roxy: Vandaag 19 en 21.15 uur en don
derdagmiddag 14.30 „Dreigende heuvels
14 jaar.
Studio Theater: Dagelijks 14.15, 19 en
21.15 uur: „Hirosjima rnon amour", 18
jaar.
Theater Monopole (Zandvoort): Vandaag
en donderdag 20 uur: „Ongewenst huwe
lijk", 14 jaar.
TENTOONSTELLINGEN
Frans Halsmuseum: Tot 10 oktober
Unesco-expositie van reprodukties naar
aquarellen „Watercolours". Dagelijks 10-
17 uur, zondags 13-17 uur.
Museum Het Huis van Looy (Kamper
laan): Tot 16 oktober expositie van gra
fiek en tekeningen van Willem Nijs. Da
gelijks 10-12.30 en 13.30-17 uur, zondags 14-
17 uur.
Vishal: Tot 25 september affiche-exposi
tie „Frankrijk in beeld", Dagelijks van 14-
17 uur en 19.30-22 uur; zondags 14-17 uur.
„In 't Goede Uur" (Korte Houtstraat 1):
Tot 1 oktober expositie van dieren teke
ningen van Ruth Fischer. Dagelijks van
10-22 uur.
Kunstzaak „De Ark" (Nieuw Heiligland
1-3): Tot 24 september Ere-expositie J. C
Mets. Dagelijks van 9-17 uur en tevens
op maandag, woensdag en vrijdag van 18-
20 uur.
Bloemenheuvel (Overveen): Tot 26 sep
tember expositie van schilderijen, tekenin
gen, aquarellen en grafiek van Dick Went-
zel. Dagelijks van 10-17 uur, zondags van
14-17 uur.
DIVERSEN
(Verder raadplege men de rubriek „Uit
gaan in Haarlem" van vrijdag 16 septem
ber).
Toen er in 1945 weer enigszins sprake
was van normale tijd was de „Viking
Bank" de eerste die van IJmuiden uit aan
de visserij kon deelnemen en in die tijd
was dat de topboot: het is een keer voor
gekomen dat deze trawler van een nor
male Noordzeereis ruim 70.000 gulden be-
somde, onder schipper L. Gravemaker,
die er van 1938 af op heeft gevaren.
Dit resultaat beloofde veel voor de vier
stoomtrawlers van dit type die in 1946 van
de Britse admiraliteit waren gekocht,
welke later als „Bergen" IJM.16, „Catha-
rina Duyvis" IJM.60, „Mary" IJM.61 en
.Sumatra" IJM.62 in de vaart werden ge
bracht. Wat laatstgenoemde trawler be
treft, dit schip behoorde oorspronkelijk
aan T. Hamling Co. Ltd te Huil onder
de naam „St. Gerontius" H.69 en kwam
in de oorlog in dienst van de Britse ma
rine onder de naam „Maple". In 1946
werd het vaartuig door de N.V.Visserij-
onderneming De Vem in IJmuiden aange
kocht en het arriveerde op 1 augustus
van Rosyth in de nieuwe thuishaven, ge
sleept door de sleepboot „Amsterdam"
van Bureau Wijsmuller.
Na een verbouwing te hebben ondergaan
(het schip was als marinevaartuig inge
richt) vertrok de trawler op 13 septem
ber 1947, onder schipper N. Korbee, voor
de eerste reis ter visserij. Er werden la
ter ook enkele reizen op IJsland gemaakt,
maar intussen kwamen er geregeld nieu
we en moderner vaartuigen bij en gelei
delijk raakte de stokende stoomtrawler
op de achtergrond, totdat het op laatst
zelf niet meer mogelijk bleek een behoor
lijke bemanning voor deze schepen te krij
gen. Zowel het zusterschip „Mary" IJm.
61 als de .Sumatra" werd dan ook in
juni 1956 van de vloot afgevoerd en voor
de sloop verkocht.
Arie van der Veer
Advertentie
KONINGSPLEIN 10
TELEFOON 4886
De resultaten van de haringvisserij zijn
in juli 1960 aanzienlijk ongunstiger ge
weest dan in juli 1959. De aanvoer van
platvis viel tegen. Makreel was in grote
hoeveelheden aan de markt. In de gar-
nalensector bleven de vangsten gering. De
uitvoer bereikte veelal een hoger peil dan
in juli 1959. Aldus een publikatie van het
produktschap voor vis en visprodukten.
Zowel voor rondvis als voor platvis wer
den in juli hoge prijzen betaald. De gemid
delde prijs voor rondvis liep sinds juni op
van 4853 ct. per kilo. Het aanbod schom
melde om de 2200 ton. Voor platvis steeg de
gemiddelde prijs van 1.12 tot 1.52 per
kilo, bij een daling van de aanvoer van
2.105 ton tot 1.667 ton.
De makreel was zeer sterk vertegen
woordigd. De aanvoer bedroeg 2750 ton,
waarvan 2463 ton in IJmuiden aan de
markt kwam. De gemiddelde maandprijs
lag op 0.18 per kilo, de gemiddelde dag
prijzen daalden te IJmuiden op enkele da
gen tot 0.11 per kilo. Bijna 80 ton werd
doorgeleverd aan de vismeelindustrie. Een
kwantum van 355 ton werd geëxporteerd.
De aanvoer van schelvis vertoonde met
661 ton, gemiddelde prijs 0.48 per kilo,
een bevredigend beeld. 53 ton werd uitge
voerd.
Vergeleken met juni daalde de aanvoer
van kabeljauw van 884 ton, gemiddelde
prijs 0.52 per kilo tot 815 ton, gemiddelde
prijs 0.67 per kilo. Ruim 230 ton werd uit
gevoerd.
In het begin van juli waren de weers
omstandigheden niet steeds even gunstig
voor de uitoefening van de visserij, waar
van vooral de kleinere vaartuigen nadeel
ondervonden. De aanvoer van schol lag op
een lager niveau dan in juni en daalde
van 1118 ton, gemiddelde prijs 0.48 per
kilo, tot 962 ton, gemiddelde prijs 0.65
per kilo. De uitvoer van schol bedroeg 264
ton.
Ook de aanvoer van tong viel enigszins
tegen en bedroeg 500 ton. gemiddelde prijs
3.36 per kilo tegen 652 ton, gemiddelde
prijs f 2.41 per kilo, in juli. Voor tong
Advertentie
ALLE GOEDE MERKEN
Betaling in overleg
Marijke van Raephorst heeft dinsdag in
„De Opgang" te Beverwijk voor de ver
eniging van huisvrouwen gesproken ovér
„Mensen op de brug", waarmee werd be
doeld dat de wereld eigenlijk een brug is,
waar allerlei soorten mensen over heen
gaan, van de geboorte tot de dood. Op zeer
bevattelijke wijze heeft de spreekster deze
woorden verduidelijkt, waarbij ze niet al
leen het leven van één mens, maar dat van
talrijke geslachten belichtte, hun levens
wijze en het reageren van de mensen op de
dingen van de tijd waarin ze leefden.
Daarbij bediende zij zich van talrijke ge
dichtjes en andere ontboezemingen van
schrijfsters en schrijvers uit de verschil
lende tijden. Na de pauze had de spreek
ster als onderwerp: „God en Lot".
werden regelmatig zeer hoge prijzen be
taald. In IJmuiden lag de gemiddelde
dagprijs voor de grote tong steeds ruim
boven de vier gulden per kilo. Vrijwel de
gehele aanvoer werd uitgevoerd.
Uitvoer en invoer
In juli kon 1685 ton zeevis worden uit
gevoerd voor een waarde van 3,5 mil
joen tegen 1145 ton voor een waarde van
f 2,4 miljoen in juli 1959. Verzending vond
onder meer plaats naar België (597 ton)
West-Duitsland (103 ton), Frankrijk (225
ton), Italië (355 ton), Groot-Brittannië
(223 ton) en U.S.A. (54 ton). In verse en
bevroren toestand werd 548 ton zeevis ge
ïmporteerd voor een waarde van 762.000
tegen 329 ton voor een waarde van
363.000 in juli 1959. Geïmporteerd werd
onder anderen uit België (38 ton), West-
Duitsland (226 ton), Denemarken (95 ton)
en Noorwegen (147 ton).
Er is hard gewerkt tijdens de studiedagen voor de techniek in de zeevisserij te
Oostende. Niet alleen werden er veel lezingen gehouden, maar ook buiten dit
programma van voordrachten om werd er nog veel gepraat en overlegd tussen
de deelnemers. Er werden nieuwe contacten gelegd, en men kan wel zeggen dat
het besef, dat er een nauwe samenwerking zal moeten bestaan tussen reder,
bouwer, ingenieur, econoom en wie verder ook maar met de visserij te maken
hebben, is gegroeid.
Tijdens de receptie bü de gouverneur van West-Vlaanderen in Brugge kwam het
technische aspect nog eens duidelijk naar voren. Daar bleek, dat deze gouverneur
zelfs eigenlijk de initiatiefnemer is geweest, omdat hij in een voorwoord van een
boek over visserij gezegd had dat de vissers niet kapitaalkrachtig genoeg zijn om een
wetenschappelijk en toegepast wetenschappelijk onderzoek te financieren en dat
de technici de visserij daarom zouden moeten helpen. De Koninklijke Ingenieursver
eniging afdeling West-Vlaanderen reageerde, en ging in samenwerking met de Com
missie voor Toegepast Wetenschappelijk Onderzoek de studiedagen organisren.
Zij was van mening, dat hier een taak
lag voor de Vlaamse ingenieurs. Op het
congres zijn dan ook vele technische pro
blemen behandeld, terwijl men er onge
twijfeld in is geslaagd bij ingenieurs en
hogere technici belangstelling op te wek
ken omtrent een aantal technische pro
blemen, waarvan de levensmogelijkheden
van de Westvlaamse vissers afhankelijk
zijn. Dit congres is echter meer geweest
dan een Vlaams onderonsje. Dit zal al dui
delijk zijn als men weet dat zeker de
helft van de deelnemers uit Nederland
kwam.
Zijn er nu op deze studiedagen buiten
de algemene aspecten ook nog concrete
punten geweest, die nieuws hebben opge
leverd? Zij waren er ongetwijfeld. We
hoeven slechts te wijzen op het onderwerp
hektrawlers. Tijdens de conferentie is dui
delijk geworden, dat de ontwikkeling in
Nederland verder is, dan men had ver
wacht. Verschillende ontwerpen liggen ge
reed. en zoals we al hebben geschreven
zullen er binnen twee jaar heel wat hek
trawlers op zee zijn.
Knooploze netten
De lezing van Dr. J. Reuter van het
Nederlandse Visserij Proefstation te
Utrecht heeft een duidelijk exposé gegeven
van de stand van zaken bij de knooploze
netten. Het betreft hier een uitermate
technisch onderwerp, dat echter van groot
belang is voor de visserij. In Japan is
men sterk geporteerd voor dit net, dat
niet alleen minder weerstand in het water
biedt, maar ook de zwakte mist, die een
geknoopt net altijd op de knopen heeft.
Dr. Reuter zei, de Japanners als de beste
vissers te beschouwen en hij gaf toe, dat
een net altijd zwakker is, naarmate er
meer hoeken en knopen in het touw of
ander gebruikt materiaal voorkomen. Maar
hij liet toch ook uitkomen, dat hij er bij
een proef in was geslaagd knopen een veel
"grotere"sterkte te geven. Bóvendiërï is men
geneigd netten te maken die in het water
sterker zijn dan nodig is. Hij wees er ook
op, dat bij een knooploos net een reparatie
toch altijd met het maken van knopen ge-
Advertentie
KENNEMERLAAN 30
Zie onze GERO-etalage
paard gaat. Een knooploos net zal na twee
jaar door de vele herstellingen net zoveel
knopen bevatten als een orthodox net.
Dr. Reuter meende, dat er nog veel
moeilijkheden liggen bij het gehele onder
werp. „Maar was het nylon-net ook niet
eerst: de duivel in huis halen? Nu zweren
ze er bij." Men kan wel stellen, dat de
objectieve wijze van voordracht vele tech
nici aan het denken heeft gezet. Het knoop
loos net is een belangrijk onderdeel van
de huidige visserij-onderzoekingen. Dat
geldt ook voor het pelagische net, het
trawlnet, dat niet over de bodem sleept,
maar op elke hoogte kan worden ingesteld.
Ook over dit onderwerp is dankzij de gron
dige lezing van de heer P. A. de Boer,
adjunct-inspecteur der visserijen in het
eerste district te Den Haag, veel gediscus
sieerd. Juist zoals de lezing over koeltech
niek door ir E. Vandamme uit Bredene
weer de aandacht heeft gevestigd op een
belangrijk onderdeel van de hedendaagse
visserij.
Pakjes maken of niet?
Men kan niet stellen, dat de lezing van
ir. Minnee over hektrawlers algemeen
is gewaardeerd. Er waren verschillende
deelnemers, die zijn inleiding wat een
zijdig achtten, en meenden, dat hij wat
te duidelijk partij had getrokken voor
(Universal Star) en tegen het slipway-
systeem.
Het feit, dat zowel de IJmuider reder
Polderman als de scheepsbouwer Boot uit
Alphen aan de Rijn zich bij het slipway-
Van de Postduivenhouders vereniging „De
Bonte Duif" te IJmuiden, namen het afgelopen
weekeinde 60 duiven deel aan een wedvlucht
van St. Ghislain Hornu af. over een afstand
van 231 km. De lossing van de duiven geschiedde
om 7.40 uur. Een duif van S. J. Heis bereikte als
eerste het hok om 110.54.28 uur: de laatste prijs-
duif 11.4.51 uur.
De uitslag was als volgt: S. J. Heis 1, 6.7; C.
Broek 2; E. Klinge 3, 9: G. van Zutphen 4. 12;
P. Verschuren 5, 10; J. Zwart 8; J Kaldebach 11.
Het Atoom
Van de Postduivenhoudersvereniging „Het
Atoom" te Velsen Noord namen het afgelopen
weekeinde 51 duiven deel aan de wedvlucht van
St. Ghislain Hornu af over een afstand van 232
km. De lossing van de duiven geschiedde tijdens
zuidoosten wind om 740 uur. Een duif M. van 't
Hol bereikte als eerste het hok om 10.53.16 uur:
de laatste prijsduif om 11.05.25 uur.
Ondanks de zuidoosten wind, die de vogels dus
schuin achter kregen moet de vochtige lucht
oorzaak zijn geweest dat de dieren een niet
hoger gemiddelde uursnelheid dan iets meer dan
72 km. bereikten. De tien prijswinnende duiven
kwamen echter binnen de zeven minuten op de
hokken.
De uitslag was als volgt: M. van 't Hof 1: A. F.
de Roos (2 en 3); J. Schoone 4, 5 en 7; J. Schoo
6; Ph. F. Martinus 8; W. Antonisse 9; A. de Bot
31". 10.
Ons Genoegen
Van de Postduivenhoudersvereniging „Ons Ge
noegen" te Beverwijk namen het afgelopen
weekeinde 45 duiven deel aan een wedvlucht van
St. Ghislain Hornu af over een afstand van 237
km. De lossing van de duiven geschiedde om
7.40 uur. Een duif van W. Rijnders bereikte als
eerste het hok om 10.52 uur; ae laatste prijs
duif om 11.— uur.
De uitslag was als volgt: W. Rijnders 1: W. v.
Wijk 2 3 en 7; A. van Son; A. v. Leeuwen 5 en
6; W. v. d. Raadt 8; B. de Smet 9.
De Vredesduif
Van de Postduivenhoudersvereniging „De Vre
desduif' te Heemskerk namen het afgelopen
weekeinde 47 duiven deel aan een wedvlucht van
St. Ghislain Hornu ag over een afstand van 237
km. De lossin van de duiven geschiedde om 7.40
uur. Een duif van A. Cassee bereikte als eerste
het hok om 10.55 uur; de laatste prijsduif om
11.09 uur.
De uitslag was als volgt: A. Cassee 1; G. Duin
2, 3 4 en 8; A. Bruins 5 en 9; M. de Kruif 6;
Ch. Bey 7.
r. De Reisduif
Van de Postduivenhoudersvereniging „De Reis
duif" te Beverwijk namen het afgelopen week
einde 108 duiven deel aan een wedvlucht van
St. Ghislain Hornu af over een afstand van 235
km. De lossing van de duiven geschiedde om 7.40
uur. Een duif van H. Beentjes bereikte als eerste
het hok om 10.50 uur; de laatste prijsduif om
10.55 uur.
De uitslag was als volgt: H. Beentjes 1: P.
v d. Outenaar 2 en 17; P. v. Vuuren 3. 9, 19, 22;
C Westrate 4 en 18; J. Penning 5, 12 en 20; C-
G. J. Deker 6 en 7; T. Gravenmaker 8 en 13; G.
Gr agenda al 10: J. Kuntz 11, 14 en 21; D. Stiemer
15; G. v. d. Winden 16.
Oranje Nassau
Van de Postduivenhoudersvereniging „Oranje
Nassau" te IJmuiden namen het afgelopen week
einde 32 duiven deel aan een wedvlucht van St.
Ghislain Hornu af over een afstand van 231 km.
De lossing van de duiven geschiedde om 7.40 uur.
Een duif van A. de Waard bereikte als eerste
hei hok om 10.52.58 uur; de laatste prijsduif om
11.12.49 uur.
De uitslag was als volgt: A. de Waard 1, 2, 3
en 6: B. Visser 5, 5; J. v. Sikkeleres 7.
P. V. IJmuiden
Van de Postduivenhoudersvereniging „P. V.
„IJmuiden" te IJmuiden namen het afgelopen
weekeinde 51 duiven deel aan een wedvlucht van
St Ghislain Hornu af over een afstand van 231
km. De lossing van de duiven geschiedde om
740 uur. Een duif van P. Hoekstra bereikte als
eerste het hok om 10.49 uur; de laatste prijs
duif om 11.02 uur.
De uitslag was als volgt: P Hoekstra 1. 3 en
7; K. Inia 2; J. Opbergen 4; A. J. Waal 5, 6, 8,
9, 10 en 11.
De IJmonder
Van de postduivenhoudersvereniging „De IJ-
monden'' (zaterdagvliegers) te IJmuiden namen
het afgelopen weekeinde 61 duiven deel aan een
wedvlucht van Maastricht af over een afstand
van 195 km. De lossing van de duiven geschiedde
om 12.10 uur. Een duif van de Vlugt bereikte als
eerste het hok om 14.32 uur: de laatste prijs
duif om 14.41 uur.
Mooi weer en snel verloop. De duiven bereik
ten een snelheid van plm 80 km. per uur. De
strijd om het kampioenschap-generaal tussen
Suurmond en de Vlugt werd op deze laatste
vlucht van het seizoen door eerstgenoemde in
zijn voordeel beslist.
Kampioen navluchten: 1 v. d. Scheer; 2. de
Vlugt; 3. Suurmond.
Dè uitslag van deze laatste wedvlucht was als
vclgt:
De Vlugt 1 en 14; Suurmond 2 en 11; Hoven-
kamp 3. 6 en 13: v. Slooten 4 en 9; v. d. Scheer
5, 7 en 12; Verduin 8; Martens 10.
De Luchtpost
Voor de laatste wedvlucht van St. Chislain
Hornu had de Castricumse duivensportvereniging
de Luchtpost precies 100 duiven ingekorfd.
Het. gold een att.ractievlucht uitgaande van de
vereniging waarvoor de gevleugelde vrienden te
7 40 uur werden gelost.
De eerste duif bereikte het hok om 10.59.32 en
h3d dus de ruim 242 km. in even 3 uur afge
legd.
De laatste prijsduif werd door de combinatie
Vonk-Kos geklokt om 11.52.57. De gehele uit
slag van deze vlucht was als volgt:
1. J. Zentveld 10.69.32; 2. P. Kappers 11.09.52;
3 P. Verdonk 11.13.40; 4. A. Metselaar 11.11.47:
5. J. Steenman; 11.13.45; 6. H. Jaspers 11.19.56:
7. H. Sanders 11.15.16; 8. N. Hollenberg 1117.29;
9. G. Tromp-J. Lust 11.29.58; 10. K. Gort 11.51.07;
11. J. Vonk-S. Kos 11.53.57.
De heer A. Pirovano heeft dinsdag zijn
veertigjarig arbeidsjubileum bij de Ko
ninklijke Papierfabrieken Van Gelder Zo
nen n.v. te Velsen gevierd.
De jubilaris heeft al deze jaren de oude
traditie van de vuursmid voortgezet en is
nu al vele jaren eerste vuursmid. Hij be
leefde de evolutie van blaasbalg naar mo
derne windtoevoer maar slaat nog steeds
op het aambeeld met de zware vuurwerk
hamer.
Dinsdagmorgen werd hij met de zijnen
op het gemeentehuis van Velsen ontvangen
door de locoburgemeester, de heer H. de
Boer, die mededeelde, dat de heer Piro
vano wegens zijn langdurige trouw was
onderscheiden met de bronzen eremedaille
verbonden aan de orde van Oranje-Nassau
Bij de huldiging op het directiekantoor
was de bedrijfsingenieur van de mecha
nische werkplaats, ir. J. C. Coops, aan
wezig. De verdiensten van de jubilaris
voor het bedrijf werden in het licht ge
steld, waarbij tevens werd gewaagd van
de grote evolutie, die de heer Pirovano
heeft meegemaakt van eenvoudige smede
rij tot de huidige veelomvattende bedrijfs
afdeling.
De heer Pirovano kreeg van de directie
een enveloppe met inhoud en de draag-
medaille van het eremetaal. De langdurige
trouw werd namens de Maatschappij voor
Nijverheid en Handel gehonoreerd met het
vererend getuigschrift en de grote zilveren
legpenning. Mevrouw Pirovano kreeg een
foto in lijst van haar man.
De Beverwijkse Amateurfotografen be
ginnen het nieuwe seizoen met een leden
vergadering, die vrijdagavond wordt ge
houden. Er zal een ruime plaats in het
winterprogramma worden opengelaten
voor het bespreken van de bondscollecties
Op 30 september zal de heer Bosman uit
Alkmaar zijn eigen werk laten zien. Op 28
oktober komt de heer Kahm uit Utrecht
iets vertellen over belichtingsmeters.
Het komende seizoen zullen de heren A
Dibbets en H. Mantje uitkomen in de hoog
ste klasse, de meester-klasse. Mevrouw
Scholts-Van der Meulen en de heren W
Swarts en F. A. van Kempen promoveer
den naar de A-klasse.
systeem houdt, spreekt hier wel voor
zich. Het hoofdmotief van de kritiek was
wel het „pakjes-maken". Bij een normale
trawler kan men bij een grote vangst de
kuil in gedeelten aan dek halen, waardoor
men het gevaar niet loopt dat het net
scheurt en men de gehele vangst verliest.
In de „Visserijwereld" heeft ir. Minnee
zelf al eens gesteld, dat het bezwaar van
een hektrawler is, dat het daar niet gaat.
Nu bleek hij bij het Mr. Gregorsysteem
van mening te zijn, dat het pakjesmaken
daar wel kan. Er waren in het congres
mensen, die dat meteen na de lezing al in
de discussie betwisten. Zij waren van me
ning, dat het noodzakelijke manoeuvreren
bij het pakjesmaken bij een „Universal-
Star" trawler wel eens een net in de
schroef zou kunnen opleveren. Zodat hier
de discussie wel in volle gang is. De prak
tijk zal het moeten maken, wie gelijk
heeft, of dat de waarheid in het midden
ligt.
Maar juist die praktijk is erg moeilijk,
want verschillende scheepsbouwers zijn
van mening, dat er veel conservatieve
reders zijn, die niet geneigd zijn tot expe
rimenten. Zo vertelde een scheepsbouwer
dat een opdracht tot het bouwen van een
hektrawler op het laatste moment was
afgesprongen op de weigering van een
schipper, die zichzelf te oud achtte om nog
wat nieuws te doen.
De beklemtoning van de noodzakelijke
samenwerking tussen alle instanties op
deze studiedagen is dan ook heel nuttig
geweest. Want het is wel duidelijk geble
ken dat daaraan veel mankeert.
Struisvogelpolitiek
Jan Olof Traung, de leider van de
vissersbootsectie van de FAO in Ro
me, gaf tijdens een belangwekkende
lezing over vorm en standaardisatie
van schepen een voorbeeld van een ge
brek aan samenwerking.
„In een bepaald land leverden vele
scheepsbouwers het model van hun
beste schip in bij een proefstation.
Het station probeerde de modellen om
tot een optimaal type te komen. Maar
toen weigerden de scheepsbouwers
openbaarmaking van de gegevens. Dit
was een typisch voorbeeld van struis
vogelpolitiek."
Dit land was Nederland, het proefsta
tion Wageningen. De beslissing dat nie
mand de gegevens van de anderen zou
mogen zien, werd door een meerderheid
van de deelnemers genomen. Zij gaven er
de voorkeur aan hun eigen geheimen niet
prijs te geven, wat betekende dat ze de
geheimen van de anderen ook niet kon
den inzien. „Struisvogelpolitiek" zei Jan
Olof Traung, een gezaghebbend man, die
bij elke discussie wel even zijn mening
gaf, en dat telkens op een wijze, die du-
delijk toonde, dat hij het weet.
Hopelijk heeft deze conferentie er toe
bijgedragen, dat de samenwerking groter
zal worden. De visserij is een belangrijke
bedrijfstak. Naarmate de wereldbevolking
toeneemt zal men steeds meer zijn voed
sel uit de zee moeten halen. Men zal dat
dan ook weloverwogen moeten doen. De
wereld-voedselorganisatie geeft leiding
aan dit werk. Het is dan ook wel ietwat
pijnlijk, als een belangrijke figuur van de
FAO in een congres met deelnemers uit
Schotland, Duitsland. België en Nederland
een bepaald land als voorbeeld neemt,
om het domme van struisvogelpolitiek aan
te geven. Hij noemde Nederland niet bij
naam. Dat niet. Maar ieder in de zaal
wist, wat hij bedoelde.
Advertentie
A fcrt: Telefoon 5271
Erkend installateur PEN.
Dinsdag kwamen in IJmuiden aan: Peregrine
van Felixtowe; Skaugum, Norfolk, kolen voor
Hoogovens; Brinda. Dagenham: Eemstroom, Da
genham: Wegro, Londen, hijlegger IJmuiden;
Scbeldestroom, Fowey; Hunzestroom, Liverpool;
Oldekerk, Bremen: Alberto Dodero, Hamburg;
Spigerborg, Riga: Martha Ahrens. Hamburg;
Steindamm, Rotterdam.
Dinsdag vertrokken uit IJmuiden: Baldrian
naar Rouen. ledig van Hoogovens; Lucas Bols 2,
Sundsvall; Korsum Shevchenkovsky, Hamburg;
Humanitas. Bremen: Birka, Antwerpen: Annen-
kerk. Bremen; August Thyssen, Lulea: Roelof
Buisman, Gefle: Gisela Essberger, Bremen; We
gro. Skutskar, zout van IJmuiden: Draco. Struer;
Diana. Hamina; Thora Frellsen, Hamina; Clangu-
la. Rotterdam; Köln, Zeebrugge; Gerd, Londen;
Cr.wi. Londen, walsmateriaal van Hoogovens;
Anna Elisabeth, Shoreham; Lifan, Ciudad Trujil-
lo; Zaanstroom, Leith: Artura, Hamburg; Ahoy,
ITstad. kunstmest van Hoogovens; Vogtland, Ant
werpen.
Woensdag vertrokken uit IJmuiden: Tetuan
naar Uddevalla; Senegalkust, Bremen; Rijnstroom,
Londen: Texelstroom, Huil.
(Indien achter de scheepsnaam en de haven
van herkomst of bestemming geen nadere aan
duiding volgt., betekent dit dat het schip van of
naar Amsterdam is gegaan).
Ondergetekende
Naam:
Straat;
Plaats:
wenst zich met ingang van
te abonneren op
S f 7.65 per kwartaal of f 0.59 per week
Doorhalen wat niet verlangd wordt.
Handtekening:
Z(j die zich met ingang van 1 oktober 1960 per kwartaal abonneren, ontvangen de nummers
tot en met 30 september 1960 gratis. Dit geldt alleen voor nieuwe kwartaalabonnees, dus
niet voor omzetting van week- In kwartaalabonnementen.
