f. 420.- goedkoper nu vanaf
Tweede Arabische olieconferentie in
Beiroet wordt met spanning gevolgd
Drieduizend arbeiders bij
Renault ontslagen
epeda slapen
De beurs
Van Kempen en Begeer
Stakingen in Engelse
havenbedrijven
Westduitse handelsbalans
SCHEEPVAARTBERICHTEN
DINSDAG 18 OKTOBER 1960
Olielanden willen hogere inkomsten
Westduitse hLilp aan
Indonesië verhoogd
Jean Heybroek n.v.
Omzet per werknemer in
boekbinderij gestegen
Kon. Shell ontkent plan
tot oliekartel met Rusland
VERMINDERDE EXPORT
Isj
Kort économisch nieuws
uit binnen- en buitenland
9
Advertentie
FIAT1100
Voor f. 6250.- biedt Fiat: 1089 cc, 48 pk, ruim
120 km/u, 4 deuren, 4 ruime zitplaatsen. En
échter deze cijfers staan nog de befaamde Fiat-rij-
kwaliteiten en de zorgvuldige afwerking
van carrosserie en interieur.
Imp.: J.Leonard Lang's
Automobielbedrijven N.V.
Stadhouderskade II4E -
Amsterdam - Tel. 7I9744
F.6250-
Gedelegeerden van de Arabische landen zaten maandag te Beiroet aan de confe
rentietafel om te trachten een grotere zeggenschap te verkrijgen over het gebruik
van de olie die zich onder hun woestijnen bevindt en een groter aandeel in de winsten.
De tweede Arabische petroleumconferentic begon met alle tien leden van de Ara
bische Liga: Irak, Jordanië, Libanon, Libië, Marokko, Saoedi-Arabië, Soedan, de Ver
enigde Arabische Republiek en Jemen. Tunesië is niet vertegenwoordigd. De twee
grote niet-Arabische olielanden, Iran en Venezuela, hebben sterke delegaties ge
zonden. Aldus heeft ook het vorstendom Koeweit gedaan, dat wèl Arabisch is maar
geen lid van de Liga. By de waarnemers die de conferentie met belangstelling volgen
bevinden zich afgevaardigden van Turkije, India, Pakistan, Mexico, Argentinië, Bra
zilië, Canada, Indonesië, Duitsland, de Sovjet-Unie en vertegenwoordigers van Ameri
kaanse, Britse en Westeuropese oliemaatschappijen. Alleen het Amerikaanse contin
gent is reeds 100 man sterk. Naar schatting 600 personen volgen de besprekingen.
De olielanden willen hun inkomsten ver
hoogd zien door het invoeren van de vol
gende maatregelen, indien hierover ten
minste overeenstemming kan worden be
reikt.
1. Vrijwillige beperking van de pro-
duktie of van hun aandeel in de geste
gen produktie, sinds men verwacht
dat het jaarlijkse verbruik nog met
5 tot 7 percent per jaar zal toenemen.
De vakterm voor deze beperking is
„prorationing". Dit plan bestaat se
dert de eerste Arabische olie-confe
rentie, welke in 1959 te Kairo werd ge
houden.
Niet alleen een aandeel van de winst
van ruwe olie maar ook een percenta
ge van het raffineren, het transport en
de verkoop. De maatschappijen ma
ken hier echter bezwaar tegen, om
dat dit de berekening te ingewikkeld
zou maken, en tenslotte de grootste
winst komt van het aanboren van ru
we olie.
3. Meer zeggenschap over de werk
zaamheden van de oliemaatschappijen.
Iran heeft bijvoorbeeld het regerings
oliemonopolie, dat nauw samenwerkt
met de International Company die
olie boort.
De acht maatschappijen die het groot
ste belang hebben bij de besprekingen die
deze week tot en met zaterdag te Bei
roet zullen worden gehouden zijn: Stan
dard Oil of New Jersey, Standard Oil of
California, Texaco, Socony, Gulf, British
Petroleum, Koninklijke Nederlandse Shell,
en de Compagnie Frangaise des Petro-
les-
De vijf grote olie-landen Saoedi-Arabië,
Irak, Koeweit, Iran en Venezuela leveren
tezamen 85 percent van de totale jaar
lijkse oliewinning. Men zou wellicht ge
neigd zijn te denken, dat zij tot op zekere
hoogte hun wil zouden kunnen opleggen
aan de grote maatschappijen. Maar deze
bezitten ook sterke argumenten.
Zij kunnen thans wijzen op de olie-uitvoer
van de Sowjet-Unie, die altijd 25 miljoen
ton per jaar heeft bedragen, maar die
nu aan het vermeerderen is.
Ook Libië belooft een voornaam oliele
verend land te worden. Men kan verwach-
Verwisseling van gewone, preferente en
prioriteitsaandelen n.v. Koninklijke Neder
landse Edelmetaalbedrijven Van Kempen,
Begeer en Vos in Den Haag in gewone aan
delen, zes percent obligaties en scrips n.v.
Koninklijke Nederlandse Fabrieken van
gouden en zilveren werken Van Kempen
én Begeer is aldus de directie van laatst
genoemde van 19 oktober a.s. af moge
lijk. De afrekening van de ingekochte op-
richtingsbewijzen, winstbewijzen en liqui-
datie-overschotbewijzen zal eveneens van
genoemde datum af geschieden. Aan de
aandeelhouders Gerritsen en Van Kempen
wordt ingevolge een in juni genomen be
sluit uit de agioreserve een uitkering ge
daan van vijf percent in aandelen. De aan
delen Gerritsen en Van Kempen zijn ver
wisselbaar in nieuwe aandelen Van Kem
pen en Begeer.
Het oorspronkelijk vastgestelde bedrag
van 70 miljoen DM, dat West-Duitsland in
het raam van zijn hulp aan onderontwik
kelde landen aan Indonesië verstrekt zal
het volgende jaar tot 100 miljoen DM wor
den verhoogd, zo heeft de economische at
taché van de Westduitse ambassade, J.
Scholl, op de industriebeurs te Kebajoran,
waaraan ook West-Duitsland deelneemt,
medegedeeld.
Deze Westduitse hulp omvat vooral de
levering van uitrustingen voor ziekenhui
zen en scholen en voorts de opleiding van
personeel en het verstrekken van studie
beurzen aan Indonesiërs in West-Duits
land. In West-Duitsland studeren thans
ongeveer 700 Indonesiërs. Bij de ontwik
keling van de Indonesische economie zijn
verscheidene grote Westduitse maatschap
pijen uit verschillende takken van in
dustrie betrokken. West-Duitsland komt
wat het goederenverkeer met Indonesië
betreft op de vierde plaats na de Verenig
de Staten, Japan en communistisch China.
Jean Heybroek n.v. te Bilthovcn deelt
mede dat de gang van zaken in het lopende
boekjaar tot dusverre bevredigend is.
De hogere omzet in vrijwel alle groepen
van artikelen is echter niet voldoende om
de gestegen kosten, speciaal van lonen en
salarissen, volledig te compenseren.
Daarnevens zal waarschijnlijk rekening
gehouden moeten worden met hogere af
schrijvingen op inventarissen enzovoorts
dan vorig jaar. Het verkoopseizoen voor
de afdeling haarden en kachels is nog vol
op aan de gang en het verdere verloop
hiervan kan alsnog op het eindresultaat
van invloed zijn. Hoewel het boekjaar ein
digend op 30 november reeds vergevorderd
is. is een voorspelling omtrent de eindcij
fers volgens de directie op dit ogenblik nog
moeilijk te geven.
ten dat het met de Arabische broeders
zal samenwerken. Van Frankrijk, dat de
snel opkomende olievelden in de Sahara
beheert, krijgt men hierop echter weinig
hoop. Andere factoren die de Arabieren
er van zullen weerhouden zich te onver
zettelijk te tonen, zijn het huidige over
schot op de wereldmarkt, (men overweegt
zelfs een prijsverlaging, en de besprekin
gen tijdens dit congres zullen hier ook
over gaan) de mogelijkheid van een al
gemene staking, ergens, waar en wanneer
dan ook, en tenslotte de nog altijd groeien
de rivaal, de kracht ontleend aan de kern
energie.
LONDEN. De grote stakingen, welke
Engeland de afgelopen weken hebben ge
teisterd, zijn als lichtreclames: aan-uit-
aan. Enkele minuten nadat de honderden
ladingsklerken, die in de Londense haven
vier weken het werk bijna geheel lam
hebben gelegd, weer aan de arbeid waren
gegaan, hielden ze er weer mee op. De
nieuwe staking bepaalde zich eerst tot de
zogenaamde Royal Docks, maar breidde
zich later tot enkele andere Londense ha
vengebieden uit.
De oorzaak van het nieuwe conflict is
dat de mannen op een voorlopige dagbasis
werden aangenomen in plaats van de ge
bruikelijke weekbasis. De werkgevers heb
ben verklaard dat er geen sprake is van
weigering om de mannen terug te nemen,
maar dat het een puur administratieve
kwestie is, dat hun niet onmiddellijk een
week-contréct kon worden gegeven. Door
de nieuwe staking kwam het werk op 35
schepen weer stil te liggen.
Ondanks een vermindering van het aan
tal technische werknemers, is de gelds
waarde van de omzet per werknemer in
boekbinderijen met tien of meer werkne
mers in het afgelopen jaar met 6,2 percent
gestegen. Dit wordt geconstateerd in het
jaarverslag 1959 van de Nederlandsche
Bond var. Boekbinders-patroons.
De omzet in deze binderijen bedroeg in
1959 ruim 57.700.000, waardoor 1958 met
bijna 2,4 miljoen werd overtroffen. Dit
werd bereikt met een gemiddelde bezet
ting van 3871 technische werknemers, waar
door de omzet per werknemer kwam op
14.912, bijna 900 meer dan in 1958. Deze
gunstige ontwikkeling houdt verband met
allerlei produktieverhogende maatregelen.
Hoewel het aantal technische werknemers
verminderde, baart het teruglopen van het
aantal binders-leerlingen zorgen. In het
jaarverslag wordt opgemerkt, dat in 1959
het concept van een kostprijspublikatie
voor het boekbindersbedrijf is gereed ge
komen.
De Westduitse handelsbalans vertoonde
in de eerste negen maanden van dit jaar
een uitvoeroverschot ter waarde van 3,5
miljard DM tegen 3,7 miljard DM in de
overeenkomstige periode van het vorige
jaar. In de overzichtsperiode werd voor 31
miljard DM ingevoerd en voor 34,5 miljard
uitgevoerd. In de overeenkomstige periode
van het vorige jaar had de invoer een
waarde van 25.6 miljard DM en de uitvoer
een waarde van 29,3 miljard DM.
Naar aanleiding van het bericht in Rey
nolds News, volgens welk een aantal grote
oliemaatschappijen friet de regering van
de Sovjet-Unie zouden gaan onderhande
len over een internationale olieovereen
komst, verklaart de Koninklijke/Shell
Groep dat haar van dergelijke onderhan
delingen niets bekend is. Volgens de be
richten zou de Koninklijke/Shell Groep het
initiatief tot deze onderhandelingen heb
ben genomen, maar de Groep verklaart,
dat dit niet het geval is.
DE UITGIFTE VAN DER GRINTEN.
Naar het ANP verneemt, hebben nage
noeg alle houders van claims van hun
recht tot inschrijving gebruik gemaakt op
de uitgifte" Van" hom." 7750.000,— gewone
aandelen chemische fabriek L. van dei-
Grinten n.v., Venlo, tégen 200 percent.
(Van onze correspondent)
PARIJS De genationaliseerde auto-
fabrieken van Renault hebben, na de ver
mindering met drie uren van de werk
week, die enkele maanden geleden werd
afgekondigd, gisteren een nieuwe maatre
gel getroffen om aan de huidige malaise
van het bedrijf het hoofd te kunnen bie
den. Drieduizend arbeiders van de drie
grote filialen, die er tezamen 60.000 tellen
zijn op korte termijn ontslagen. Uit de of
ficiële toelichting welke het ontslag bege
leidt, zou niettemin moeten blijken dat de
Renault-directie de toekomst nog lang niet
donker inziet. De vermindering van de
produktie en de inkrimping van het per
soneel zouden alleen voortvloeien uit een
misrekening met betrekking tot de export
perspectieven.
De Renaultfabrieken haddèn vooral met
hun 4 p.k. Dauphine in hun produktiepro-
gramma sterk gerekend op de uitvoer
naar Amerika, dat het hoogste aantal van
de 60 percent van de omzet, die voor het
buitenland was bestemd, af had moeten
nemen. Sedert de Amerikanen echter zelf
intensief aan de produktie van kleine
autootjes zijn begonnen, raakte vooral Re
nault in de knel, omdat men de binnenland
se markt enigszins had verwaarloosd. En
geland, dat tevoren ook vele kleine wa
gens naar de Verenigde Staten had uitge
voerd schakelde, schijnt het, eerder over
naar de binnenlandse markt, en zo werd
ook die exportmogelijkheid voor Renault
weer ernstig bemoeilijkt. Weliswaar heb
ben de Renaultstands op de Parijse auto
salon, die zondag zijn poorten sloot, 12
percent meer bestellingen kunnen noteren
dan vorig jaar. Maar die winst is bij geen
stukken na voldoende om het verlies van
export in Amerika en Engeland, waar nu
tienduizenden onverkochte Dauphines
staan opgeslagen, op te vangen.
Het voorbeeld van Renault is door ande
re Franse autofabrieken (nog) niet opge
volgd, maar of daar het oude tempo lang
gehandhaafd zal kunnen worden waagt
men niettemin te betwijfelen. Een symp
toom van de ongerustheid die in die krin
gen algemeen heerst, was in ieder geval
al wel dat de meeste autofabrikanten hun
prijzen enkele weken geleden vrijwillig en
gemiddeld 7 percent verlaagden. Van -deze
karrt-wordt nu opnieuw pressie-op de rege
ring uitgeoefend de benzineprijzen te ver
lagen om langs die weg de aankoop van
Advertentie
Wagemans Si Van Tuinen NV Fabrikante van Artifort meubelen en Epeda matrassen
Abbekerk 17 te Kaapstad verwacht.
Abida 17 435 m. n. Fort Aleza n. Montevideo.
Acila 17 725 m. n.o. Guadeloupe n. Curacao.
Agamemnon 18 te Barbados.
Alamak 17 v. Suez n. Djeddah.
Alcor 17 v. Rotterdam n. Bremen.
Algol 18 te Aden.
Alliena 17 222 m. z. Las Palmas n. Dakar.
Alkmaar 17 v. Lor. Marques n. Mena Al Ahmadi.
Aimkerk 17 30 m. z.z.w. Lissabon n. Antwerpen
Alnitak 17 v. Rotterdam n. Bremen.
Alphard 17 v. Port Said n. Genua.
Alwaki 18 te Genua verwacht.
Ameland 17 100 m. n.o. Damman n. Band. Mashur.
Amerskerk 17 700 m. w. Cocos eil. n. Fremantle
Ammon 17 350 m. z.w. Bermuda n. Baltimore.
Amsteldiep 17 16 m. z.o. Muscat n. Basrah.
Amstelhoek 17 150 m. z.o. Beira n. Durban.
Amstellaan 17 te Basrah v. Colombo.
Amstelmeer 17 325 m. n.w. Fremantle n. Aden.
Amstelsluis 17 290 m. z.z.w. Bombay n. W.-Austi
Andijk 17 160 m. w. Landsend n. Le Havre.
Annenkerk 17 440 m. z.o. K. Palmas n. Kaapstad
Appingedijk 18 te Havana.
Area 17 110 m. z. Makassar n. Auckland.
Arendskerk 18 te Bangkok verwacht.
Ares 17 te Buena Venture v. Manta.
Arkeldijk 17 40 m. o. Startpoint n. Philadelphia
Arnedijk 16 v. Bremen n. Hamburg.
Artemis 17 550 m. n.o. Flores n. Guanta.
Asmidiske 17 360 m. n.w. Flores n. Hampt. Roads
Attis 17 v. Nickerie n. Paramaribo.
Baarn 16 v. Cumana n. Maracaibo.
Banggai pass. 15 Vlissingen na Antwerpen.
Barendrecht 17 100 m. z.w. Oporto n. Mena.
Bawean 17 300 m. n.w. Minicoy n. Djibouti.
Bengkalis 17 100 m. n.o. Flores n. Genua.
Calt. Arnhem 17 240 m. z.w. R. Fartak n. Bahrein
Caltex Delfzijl 17 v. Kiel n. Kopenhagen.
Caltex Eindhoven 17 50 m. z.o. Kreta n. Pernis.
Calt. Pernis pass. 17 K. Bougaroni n. Avonmouth
Calt. Rotterdam 17 155 m. n. Benghasi n. Pt. Said
Caltex The Hague 17 300 m. n.w. Colombo naar
Kurnell.
Calt. Utrecht 17 85 m. dw. Cocos eil. n. Colombo
Cnmerounkust 16 te Amsterdam.
Carrillo 18 te Balboa.
Cartago 17 te New Orleans v. Cortes.
Castor 16 te Rotterdam n. Amsterdam.
Celebes 18 te Antwerpen verwacht.
Ceres 18 te Buena Ventura.
Charis 18 te Nickerie.
Chiron 17 te Antwerpen v. Hamburg.
Cirulia 17 260 m. z. Freetown n. Durban.
Cities Service Valley Forge 17 100 m. z.o. Kuria
Muria naar Durban.
Cor.gokust 17 v Takoradi n. Abidjan.
Crania verm. 18 v. Curacao n. Rotterdam.
Dahomeykust 17 v. Antwerpen n. Hamburg.
De Eerens 18 te Suez.
Esso Nederland 17 8 nv z.o. Ras Madraka n. Suez
Esso Rotterdam 17 230 m. z.o. P: Sudan n. R'dam
Delft 16 te Curacao n. Aruba.
Diloma 20 te Lough Swilly verwacht.
Dongedijk 17 v. Curacao n. Cristobal.
Dorestad 15 490 m. z.w. Fayal n. Curacao.
Doris 18 te Cumana.
Drente 17 100 m. n.n.o Kp. Villano n. Port Said
Eenhoorn 17 55 m. w. Ajaccio n. Porto Pi.
Esso Amsterdam 17 27 m. z.z.o. St. Catharinapoini
naar Port Said.
Forest Hill 17 v. Suez n. Mena.
Forest Lake 17 80 m. n.o. Socotra n. L. Marques
Forest Town 17 200 m. o. Bahrein n. Fao/Aden
Fravizo 17 v. Brunsbüttel n. Dieppe.
Friesland KRL 17 370 m. z.z.w. L. Palm. n. R'dam
Gaasterland 18 te Marseille.
Gabonkust pass 17 Kp. Villano n. Amsterdam
Geeststar 17 580 m. n.o. Martinique n. Preston
Gooiland 17 400 m. n.n.w. Horta n. Liverpool
Guineekust 15 te Amsterdam.
Haarlem 17 v. Bremen n Hamburg.
Hathor 18 v. Amsterdam n. Algiers.
Hector 17 te Lattakia verwacht.
Heemskerk 17 v. Bremen n. Hamburg.
Helicon pass. 16 eil. Pinos (Cuba) n. La Guaira
Hera 16 510 m w. Fayal n. San Juan.
Hersilia 17 te Amsterdam.
Holland 17 v. Firth of Forth n. Terschelling.
Houtman 17 te Lorenzo Marques verwacht.
Hydra 17 te Nassau verw. v. Port Au Prince.
Iberia 17 ten anker Spumhead n. Hull.
Isis 15 120 m. w.z.w. Fayal n. Barbados.
Ittersum 16 te Antwerpen.
Ivoorkust 17 te Freetown verwacht.
Jacob Verolme 18 te Guayacan. jj
Jagersfontein 17 130 m. n.w. Lissabon n. I. Palm
Japara 17 65 m. n. Dakar n. Las Palmas.
Jason 17 30 m. o.z.o. Startpoint n. Port of Spain
Java 17 te Djeddah verwacht v. Akaba.
Johan v. Oldenbarnevelt 17 100 m. o.n.o. P. Sudan
naar Aden.
Joseph Frering 17 rede Monrovia.
Kabylia 17 te Malmö verwacht.
Kalydon 17 30 m. o.z.o. Muscat n. Livorno.
Karachi 17 te Port Swettenham v. Singapore.
Karimata 17 te Kobev erwacht.
Katelysia 17 v. Rio Grande n. Curacao.
Keerkring 17 v. Balboa, 2/11 te Honolulu verw
Kelletia 17 v. Malta n. Abadan.
Kenia 18 ten anker rede Cochin.
Kerkedijk 18 te New York.
Kertosono 17 v. Hamburg n. Rotterdam.
Khasiella 19 te Mena A1 Ahmadi verwacht.
Kieldrecht 18 te Colombo verwacht.
Kinderdijk 18 te Rotterdam.
Koningswaard 17 25 mijl n.n.w. Barbados naar
Sint Vincent.
Kopionella pass. 17 Azoren n. Rotterdam.
Ivoratia 17 te Cardon verwacht.
Korendijk pass. 17 Vlissingen n. New York.
Korenia pass. 17 Sable eil. n. Montreal.
Kosicia 17\60 m. z.o. Bermuda n. Landsend.
Kvebsia 19 te Rotterdam verwacht.
Kreeft 18 te Rotterdam.
Kryptos 17 240 m. w.z.w. San Miguel n. Curacao
Kylix 18 te Stanlow verwacht.
Ladon 18 te Georgetown.
Laertes 17 te Baltimore verwacht v." New York.
Laga 17 2 m. o. Kp. Spartivento n. Triest.
Lawak 17 v. Los Angeles n. San Francisco.
Lelykerk 17 te Khorramshar.
Leopoldskerk 17 v. Hodeidah n. Suez.
Liberiakust 17 v. Lagos n. Port Harcourt.
Liberty Bell 17 750 m. o.n.o. Kp. Verdische eii
naar Philadelphia.
Lissekerk 17 140 m. w.z.w. Dover n. Antwerpen
Loenerkerk 17 343 m. z.w. Karachi n. Karachi.
Loppersum 17 j700 m. n.o. Flores n. Bermuda.
I.utterkerk 17 30 m. n. The Brothers n. Das
Maasdam 17 770 m. n.w. Scillys n. New York.
Madisonlloyd 17 te Tunis.
Mariekerk 19 te Mozambique verw.
Meerkerk 17 te Hamburg.
Memnon 18 te Maracaibo.
Mentor 17 100 m. w.n.w. Gibraltar n. Malta.
Met-wede 17 260 m. z.z.w. Las Palmas n. Hull.
Merwelloyd 18 te Manilla verwacht.
Mississippilloyd 17 17 m. z. K. Comorin n. Madras
Molcnkerk 17 te Genua.
Montl'erland pass. 17 Ouessant n. Amsterdam.
Munttoren 17 750 m. z.z.o. Freetown n. Lobito.
Naess Commander 17 v. Suez n. Mena A1 Ahmacn
Naess Lion 17 dwars Algiers n. Port Said.
Naess Tiger 17 te Puerto La Cruz n. Rotterdam
Nanusa 17 34 m. n.n.w. Azoren n. Beyrouth.
Naranio 17 v. Thameshaven n. Teesport.
Neder-Weser 18 te Bangkok.
Nias 17 250 m. n.o. Azoren n. Montreal.
Nieuw Amsterdam 17 v. New York n. St. Thomas
Nieuwe Tonge 17 45 m. z.w. Ierl. n. Sev Islands
Noordwijk 17 v. Rotterdam n. Monrovia.
Niikerk 17 180 m. z.o. Minicoy n. Aden.
Oberon 17 400 m. o. Quebec n. Montreal.
Oldekerk pass. 17 Ceylon n. Singapore.
Ootmarsum 17 15 m. o. Gibraltar n. Marseille.
Oranje Nassau 18 te Kingston.
Oranje 19 te Papeete verwacht.
Oranejfontein 17 te Durban.
Oranjestad 17 v. Madeira n. Plymouth.
Osiris 16 v. Curacao n. Tampa.
Papendrecht 17 180 m. z. Lissabon n. Havana
Pendrecht 17 19 m. n. Dakar n. Takoradi.
Peperkust 17 v. Takoradi n. Capecoast.
P. G. Thulin 17 v. Balboa n. Quinterobay.
Philidora 17 75 m. z.o. Ad enn. Suez.
Philine 17 in Suezkanaal verw. n. Mena A1 Ahm
Philippia 17 140 m. n.o. Ras Fartak n. Lavera.
Poseidon 18 te Kp. Haitien.
Prins Alexander 17 te Genua verwacht.
Prins Casimir 18 te Muskegon.
Prins Frederik Hendrik 17 160 m. n.w. Scillys n.
Montreal.
Prins Johan Willem Friso 18 te Montreal.
Prins Willem van Oranje 19 te Plymouth verw.
Prins Willem George Frederik 17 555 m. n.n.o.
Belle Isle naar Le Havre.
Prins Willem II 17 te Rotterdam.
Prinses Irene 17 te Montreal.
Provenierssingel 17 v. Takoradi n. Port Harcourt.
Purmerend 17 200 m. n.w. Socotra n. Suez.
Radja 18 te Sydney verwacht.
Reza Shah The Great 17 v. Pt. Said n. B. Mashur
Roepat 17 te Amsterdam.
Roggeveen 17 720 m. n.w. Amsterdam eiland naar
Sydney.
Rossum 17 ten anker Portland.
Rotte 17 520 m. n.o. Azoren n. Port Arthur.
Rotterdam 18 te New York.
Rotti 17 900 m. w. Azoren n. New York.
Rijnkerk 17 te Port Said.
Sabang 17 190 m. z.z.w. Hongkong n. Phnompenh.
Sanana 19 te Penang verwacht.
Sibigo 19 te Sydney verwacht.
Soestdijk 17 te Searsport v. Antwerpen.
Stad Arnhem 17 50 m. z.w. Sardinië n. Sagunto.
Stad Breda verm. 19 v. Vitoria n. R'dam of Vlaard
Stad Dordrecht 17 v. Holtenau n. Oulu.
Stad Gouda 17 225 m. o. Kp. Race n. Baltimore.
Stad Haarlem 17 te Malmö.
Stad Leiden 17 v. Brest n. Genua.
Stad Maastricht 17 120 m. o. Madeira n. IJmuiden
Stad Rotterdam 17 80 m. n.o. Minorca n. Manilla
Stad Schiedam 17 v. Narvik n. Gent.
Stanv. Adventure 17 v. Bangkok n. Sungeigerong
Stanvac Djirak 18 te Sungeigerong verwacht.
Stanvac Talangakar 17 v. Sungeigerong n. Buatan
Statendam 17 42 m. o.z.o. Kp. Race n. South.ton
Statue of Lib. 17 445 m. o. Zanzibar n. Ph.delph
Steenwijk 17 40 40 m. z. Fastnet n. Rotterdam.
Stentor 18 te Rotterdam.
Straat Bali 16 v. Mauritius n. Pt. Swettenham.
Straat Johore 18 te Singapore verwacht.
Straat Malakka 17 410 m. o.z.o. Colombo naar
Mombasa.
Tabian 16 te Khorramshar.
Tahama 17 540 m. z. Bermuda n. Landsend.
Tara 18 te Ilheus verwacht.
Taria 17 275 m. n. Minicoy n. Singapore.
Tlba 17 74 m. z.w. Ouessant n. Antwerpen.
Tjibantjet 17 te Beira verwacht.
Tjikampek 17 250 m. w.z.w. Pulau Well n. Singap
T.iiluwah 17 te Sydney verwacht.
Tjimenteng 17 te Hongkong.
Tjitarum 17 v. Lobito n. Kaapstad.
Togokust 17 v. Abidjan n. Douala.
Van Cloon 17 120 m. w. Banks eil. n. Lautoka.
Van Neck 17 380 m. o.n.o. Darwin n. P. Swettenh
Van Spilbergen 18 te Manilla verwacht.
Van Waerwijck 17 150 m. n. Formosa n. H'kong
Vasum 17 300 m. n.o. Bermuda n. Pto. La Cruz
Viana 17 te Rotterdam.
W. A. Jones 17 195 m. n.w. Bermuda n. Marseille
Waterland 17 190 m. n.o. Salvador n. Santos.
Westertoren 17 130 m. n.w. Alexandrië n. P. Sala
Wieldrecht 17 180 m. z.w. Pto. Rico n. Paulsboro
Willemstad 17 1020 m. w.n.w. Kp. Verdische eil
naar Barbados.
Woensdrecht 17 te New York verwacht.
Wonogiri 17 25 m. o. Cartagena n. Antwerpen.
Wonorato 17 1500 m. w. L. Angeles n. Hongkong
IJssel 17 v. Lissabon n. Rotterdam.
Zaanland pass. 17 Rio de Janeiro n. Salvador.
Zafra 17 dwars Kp. Carbon n. Rotterdam.
Zaria 20 te Bandar Mashur verwacht.
Zwijndrecht 17 420 m. n.n.o. St. Vincent n. Polen
KLEINE VAART
Admiralengracht 17 20 m. z. Landsort n. Rauma
Aeneas 17 te Gibraltar n. Hamburg.
Alcetas 16 te Tunis n. Pirea.
Annie G 17 te Thyboron n. Harlingen.
Areas pass. 17 ET-10 v. Delfzijl n. Amsterdam.
Auriga 17 60 m. n.o. Villano n. Messina.
Berend N 17 ten anker rede Harwich n. Mistley
Binnenhaven 17 dwars Kp. Roca n. St. Brieux.
Bloemgracht 17 te Amsterdam.
Bor.aire 17 te Great Yarmouth n. Londen.
Brandaris 17 dwars Schelde n. Amsterdam.
Brouwersgracht 17 40 m. w. Bornholm n. Gdansk
Calchas 17 5 m. z.o. Dover n. Amsterdam.
Cornelia B 2 17 180 m. n.o. Humber n. Karlstao
auto's bij het Franse publiek te stimule
ren.
Het is bekend dat de regering vooral het
psychologische effect van het ontslag der
Renaultarbeiders zeer ernstig duchtte, en
daarom tot het laatste moment heeft ge
poogd een andere oplo,ssing te vinden.
Voor algemene werkloosheid op korte ter
mijn behoeft intussen geen vrees te be
staan. In Parijs stijgt de aanvraag naar
arbeidskrachten sneller dan het aanbod
en deze maand werden zo ruim 25.000 va
catures genoteerd. Het is echter ook niet
gezegd dat die 3000 gespecialiseerde ar
beiders van Renault die nu op straat zijn
gekomen, voor die niet nader omschre
ven open plaatsen in aanmerking zouden
kunnen komen. En dat de grootste fabrie
ken van de auto-industrie, die de belang
rijkste sector van de Franse nijverheid
vormt, tot twee maal toe in korte tijd tot
vermindering van de produktie moesten
besluiten, is op zichzelf zeker een verschijn
sel waarvan de draagwijdte niet onder
schat behoeft te worden.
Engeland
In de Britse automobielindustrie blijft
het eveneens woelig. Maandag kwam het
tot een onofficiële staking bij een carros-
seriefabriek behorend tot de British Motor
Corporation (Austin, Morris) uit protest
tegen ontslag en vermindering van werk
uren wegens slapte. Vandaag gingen de
10.000 stakers bij Rootes in Birmingham
naar de fabriek terug, maar het Londens
bedrijf van deze firma, waar de staking
eigenlijk begonnen was uit protest tegen
het ontslag van achttien man die overbodig
waren geworden, werkt nog steeds niet.
Van stakerszijde werd verklaard dat de
rest van het personeel dat in Birmingham
weer is gaan werken, opnieuw de arbeid
zal neerleggen, indien het conflict niet in
zijn geheel wordt opgelost.
Duitsland
Het Borgward concern, waartoe de Borg-
ward. de Lloyd en de Goliath automobiel
fabrieken behoren, heeft aangekondigd, dat
het omstreeks midden november 2550 ar
beiders zal ontstaan. Een woordvoerder
van deze onderneming zeide. dat het ont
slag veroorzaakt wordt door concentratie
van de firma's en d. voorbereidende werk
zaamheden voor het op de markt brengen
van nieuwe modellen.
Ned. financieringsmij
Dezer dagen is in Suriname aangekomen de
lieer H. de Wall, directeur van de Nederlandse
Overzeese Financierings Maatschappij n.v., die
eind 1959 werd opgericht op initiatief van grote
Nederlandse banken en in Nederland gevestigde
internationale ondernemingen. De Nederlandse
Overzeese Financierings Maatschappij onderhoudt
nauwe relaties met de Herstelbank van Neder
land. De maatschappij financiert uitsluitend pro
jecten in de particuliere sector buiten Nederland
Papierindustrie in Suriname
In Suriname zijn aangekomen de ingenieurs J
Tromp, hoofddirecteur, en H. Ringma, chef van
de technische afdeling van de Koninklijke Pa
pierfabrieken Van Gelder Zonen in Nederland.
Zoals bekend, worden proeven genomen met aan
plantingen van pinus in verband met de papier-
fabrikage.
Corrie Broere 17 ten anker op Humber n. Huil
Delfdijk 17 op IJselmeer n. Zwolle.
Deo Duce 17 20 m. o. Pentlandfirth n. Larvik.
Draco 16 te Rotterdam n. Bilbao.
Eisa 15 v. Skutskaer n. Zaandam.
Energie 17 dwars Wight n. Swansea.
Fidueia pass. 17 Verkenningston n. Londen.
Frans W 17 20 m. z.o. St. Catherinep. n. Terneuzen
Frejo 17 ten anker Wismarbaai n. Amsterdam.
Geestdam 17 70 m. n.w. Hk. v. Holl n. Maassluis
Geeststroom 17 50 m. n.w. H. v. Holl. n. Maassluis
Gerry S 17 20 m. zw. Texel n. Delfzijl.
Gersom 17 te Trelleborg n. Dundee.
Gloria Maris 17 200 m. n.w. Bergen n. Archangel
Giory 17 10 m. n.o. Texel n. Rotterdam.
Grebbestroom 17 18 m. o.z.o. Downsing n. A'dam
Henrica Thekla 17 25 m. van Scillys n. Fleetwood
Henriette B dwars Dover n. Immingham.
Houtman 17 dwars Bornholm n. Zaandam.
Jen.io 17 te Texel n. Malmö.
John M 17 35 m. w. IJmuiden n. Felixtowe.
Jurjen de Vries 17 dwars Sandhammern naar
Middlesborough.
Juvalta 17 15 m z. Hangö n. Irvinde.
keizersgracht 15 I-Ioltenaus gepass. n. Stettin.
Konny M 35 m'. n. Texel n. Esbjerg.
Laura pass. 17 Kp. Barfleur n. Rouen.
Lauwers 17 te Roal Sovereign n. Solvesborg.
Leliegracht. 15 v. Antwerpen n. Abö.
Leonidas 17 10 m. w. Faro n. Rotterdam.
Lcuvehaven 17 17 m. w. Terschelling n. R'dam
Lizard 17 op Thames n. Amsterdam.
Looiersgracht 17 te Firth of Forth n. Skiën.
Lydia pass. 17 Terschellingerbank n. Lulea.
Liinbanasgracht 17 dw. Utklippan n. Amsterdam
Manta pass. 17 P-12 v. Middlesbrough n. Kopenh
Manto 16 te Amsterdam n. Aalborg.
Marianne 17 v. Rouaan n. Gothenburg.
Menje 17 op Mersey rivier n. Garston.
Mirach N 17 45 m. n.w. Oporto n. Nantes.
Mitropa 17 tè Casquets n. Rotterdam.
My ra 17 rede Grimsby v. Bayonne. n. Grimsby
Nanny 17 8 m. n.w. IJmuiden n. Stocka.
Nassauhaven pass. 17 Texel n. Rotterdam.
Necton 17 10 m. w. Sunk n. Hamburg.
Noordstad 17 30 m. z.o. Aberdeen n. Aberdeen.
Oosterdiep pass. 17 ET-14 n. Oudekerk a/d IJssei.
Orient 17 t enanker Sfax v. Tunis.
Pacific 17 op Wielingen n. Antwerpen.
Pamir 17 15 m. z. Longstone n. Grangemouth.
Pandora 17 20 m. z. Kp. Dagata n. Tripoli.
Plato 16 te Le Havre n. Bordeaux.
Poiaris 17 20 m. w. Startpoint n. Preston.
Regina Ida 17 30 m. n. Kp. Caxine n. Napels.
Rigel 17 20 m. n.w. Smithknoll n. Ipswich.
Robox 17 op Elbe n. Rotterdam.
Schinkelstroom 17 20 m. z.o. Bardsey n. Liverpool
Steady pass. 17 boei JE-5 v. Sundsval n. R'dam
Stella Prima 17 16 m. z.w. Den Helder n. Bremen
Swift 17 dwars Kp. Grisnez n. Hamburg.
Thaletas 17 te Beachyhead n. Amsterdam.
Tilly 14 v. Mantyluoto n. Zaandam.
Trigon 17 op Thames n. Londen.
Vliestroom pass. 17 Noordhinder n. Amsterdam
Vijgendam 17 dwars Lundy n. Port Talbot.
Walenburgh 17 18 m. n. Cherbourg!) n. Rotterdam
Wilpo 14 te alkorrv.v. Borga.
Zuidpool 17 25 m. w. Lindesness n. Garston.
Zus 17 150 m. z. Ouessant n. Bayonne.
SLEEPVAART
Blankenburg 15 v. Rotterdam n. Sunderland.
Cycloop 16 750 m. w.n.w. Fayal n. Engeland.
Elbe 11 v. Fayal n. St. Johns.
Friesland 16 900 m. w.z.w. Azoren „Achilles
vastgemaakt n. Ponta Del Gada.
Hector 16 v. Den Helder n. Engeland.
Loire pass. 17 Vlissingen n. Maassluis.
Nestor 16 v. IJmuiden n, Falkenberg.
Noordholland 16 600 m. w. Honolulu n. Japan
Schouwenbank 15 v Rotterdam n. Guernsey.
Simson 16 70 m. w. Den Helder SCH 199 vastg<
maakt, 17 te Scheveningen verwacht.
Stentor 16 te Den Helder v. Rotterdam.
Titan 16 45 m. w.n.w. Fayal n. Engeland.
Utrecht 16 1250 ni. w. Honolulu n. Japan.
Zeeland 16 700 m. o. St. John n. Canada.
Zwarte Zee 13 v. Port Said.
STILLE MARKT
Het Damrak zette gisteren de nieuwe
beursweek in met vrijwel onveranderde
koersen voor de internationale waarden.
De 4/ percent lening 1959 lag wat onder
druk en noteerde iets lager. Ook de staf-
fellening had enig aanbod te verwerken.
De affaire in deze sector duurde slechts
kort. Alleen bij de opening was er in deze
hoek een ruime belangstelling. Men meent
ter beurze dat de lening zeker zal slagen.
De elektro-aandelen noteerden op 1273
vrijwel gelijk aan de vorige slotkoers.
AKU was 2 punten lager op 499%. Unilever
min 3 punten op 846. Ook Hoogovens een
paar punten lager op 906 na een opening
op 910. Kon Olie fractioneel hoger bij een
notering van 129,60. De arbitrage kon in
ternationaal niets uitrichten en het publiek
liet vrijwel verstek gaan. Aandelen Ver
enigde machines werden niet in een open
hoek verhandeld, dit in tegenstelling met
vrijdag, toen de geregistreerde omzet voor
dit fonds nominaal 150.500 bedroeg in een
open hoek. De koers werd thans geadvi
seerd op circa 27-3, tegen een voorgaande
slotkoers van 268. In de scheeovaartafde-
ling ging bijna niets om, evenals in de cul
tuursector. Amsterdam Rubber onderging
een koersreactie van circa 2 punten op 109.
Certificaten Deli werden geadviseerd op
f 175 177).
Boeke Huidekoper kwam van 148 op
149%, Boom-Ruygrok van 165op 167,
Figee bleef 212. Spaarnestad 645 en Van
Wayeren Graanhandel 105.
VERHANDLDE FONDSEN.
14 oktober 17 oktober
Totaal 437 452
Hoger 252(57.6%) 188(41.6%)
Lager 92(21.1%) 183 (40.5%)
Gelijk 93(21.3%) 81(17.9%)
AVONDVERKEER VAN GISTEREN.
Slot
A.K.U
Kon. Olie129—129.50 129.30
Philips 1270—1279 1271
Unilever 840846 840
Hoogovens 905906 905
VOORBEURS VAN HEDEN.
Slot
A.K.U492 493
Kon. Olie127.90—128.30 128.2U
Philips 1260—1266 1260
Hnilever 829—837 830
Hoogovens 895901
Vorige
slotkoers
Amsterd. Bank
Ned. Handel Mij.
Rotterd. Bank
Twentsche Bank.
A.K.U
Albert Heijn
Amstel Bier
Billiton Mij. II
Bols
Bührmann Papier
Deli Mij
Dordtsche Olie
Fokker
Heineken's
Hoogenbosch Sch
Hoogovens
H.V.A
Indola
Ketjen
K.L.M
Kon Ned. Zout
Kon. Olie
Müller Nat. Bezit
Nederl. Ford
Ned. Gist- en Sp
Ned. Kabelfabr.
Philips Gem. Bez.
Philips Pref
A'dam Rubber
'•ikkens Groep
Stokvis R.S
Thomassen Dr
Unilever
Van BerkePs Pat
Van Gelder Pap
Van der Heem
Ver Maehinefabr
Weccar.en
Wilton Fiienoord
7wanerberg-0rg.
Tntornnie
Robeco
TTnitas
Ver Bezit v. 1894
HAL
KNSM
N Sobeeriv Unie
Ommeren Phs v
Stoomv Mij Ned
Anaconda
Kennecott CopDer
Aluminium Ltd.
Bethlehem Steel
U.S. Steel
Republic Steel
American Motors
General Motors..
Cities Service....
Sholl Oil
Gedane noteringen.
418
298%
330
308
499
505
584
451%
619
539%
f 174.—
610
454
698%
289%
907
150%
543%
474%
108.—
1125
129.60
438%
574
435
657
1274
338
109
900
278
713
845
366%
349
372%
271%
335
200
905
f 219.
242.—
1 494.—
f 133.—
142%
187
151%
297
171%
44%
76
30%
40' /i
75%
557%
22%
43
47%
75%
/Verstrekt door de ^.msterdamsche Bank'
NEW YORK:LAGER
De koersen op de aandelenmarkt te New
York begonnen gisteren hoopgevend te
stijgen, maar daalden weer toen het aan
bod de vraag overtrof. Youngstown viel
meer dan een dollar terug, terwijl Republic
en U.S. Steel fracties daalden In de af
deling Auto's waren de aandelen prijs
houdend tot vast; chemicaliën gingen >m
laag. Dupont verloor ongeveer 2 dollai
Eastman Kodak 3. Thiok >1 meer dan 2 en
Union Garbide een dollar. Proctor and
Gamble en T. and T. verloren 2 of meei
IBM, Texas Instruments en Litton var
twee tot vier, terwijl American Viscns
twee dollar daalde. Alcoa verlooi moor ^gi
meer dollar. Minneapolis en St. Louis Rail
way. die over iets „belangrijks" onderhan
delen, stegen ongeveer 2% dollar, In de
olie-afdeling bleek men besluiteloos. In to
taal bedroeg de omzet 2.280.000 aandelen
Van een. totaal van 1.211 verhandelde
waarden, werden 426 hoger genoteerd, ter
wijl 549 tegen een lagere koers van de
hand gingen. (UPI).
