122
Vergelijkt men onderstaande gegevens, betrekking hebben
de op 1960, met die van 1914, dan blijkt wel duidelijk hoe
belangrijk de uitbreiding en verbetering van het wegennet
in de tussenliggende jaren is geweest.
Lengte van het wegennetongeveer 103 k.m.
Oppervlakte asfaltwegen550.000m2
klinkerwegen40.000m2
asfalt voet- en rijwielpaden 230.000m2
tegel voet- en rijwielpaden 160.000m2
Het is volkomen begrijpelijk dat de met de uitbreiding
gepaard gaande onderhoudskosten een zeer aanzienlijke
stijging van de uitgaven ten gevolge hadden, zoals de hierna
volgende cijfers, ontleend aan de gemeenterekeningen, over
die jaren te zien geven. Dat de tijdvakken 19311939 en
19401945, toen enerzijds de minder gunstige tijdsom
standigheden en anderzijds de oorlogstoestand oorzaak waren
dat de kosten van wegonderhoud zoveel mogelijk moesten
worden beperkt, hierop een uitzondering vormen, spreekt
vanzelf.
In 1870 f 500,(in ronde bedragen)
1890 4.000,—
191512.000,—
1920 92.000,—
1925 126.000,—
1930 223.000,—
1935 62.000,—
1940 39.000,—
1945 20.000,—
1950 127.000,—
1955 214.000,—
1960 121.000,—
Waterafvoer
De waterafvoer op de wegen liet vroeger alles te wensen
over, slechts hier en daar zorgde een geul tussen rijweg en
