119
In de 19e eeuw trekt de Kleine sluis meer de aandacht. Het
blijkt in verband met een bezoldigingskwestie tussen Rijnland
en de sluiswachter van de Kleine sluis, dat de sluiswachters-
post door Rijnland werd verpacht. In 1806 wordt de pacht
som vastgesteld op ƒ150,jaarlijks14. Dan is de sluis nog
maals aan herstel toe. Door de Kamer van Fabricage van
Haarlem worden twee dammen gemaakt aan de sluis15, terwijl
op 2 mei 1807 besloten wordt tot herstel van de „vleugels"
van de Kleine sluis op kosten van Haarlem16.
Voor Spaarndam waren deze jaren niet zonder belang. Op
voordracht van heren commissarissen in het Haarlemse
kwartier besloot Rijnland op 11 maart 1806 tot demping en
amovering van de Oude of Schoutensluis. Het beeld van het
sluizencomplex veranderde daardoor.
Dan speelt er in 1823 en 1824 nog een kwestie over de ver-
ondieping van de vaart lopende uit het Spaarne, van de Lange
brug tot aan de Kleine sluis. De 5e maart 1823 rapporteerde
Rijnlands waterbouwkundige J. Kros, dat hij daarover
steeds klachten ontving, en dientengevolge kwam de vraag
aan de orde wie de uitdieping zou moeten betalen, Rijnland
of Haarlem. Het accoord tussen beide partijen, gedateerd 4
september 1643 besliste de kwestie ten gunste van Rijnland.
Toen immers was overeengekomen, dat hoogheemraden van
Rijnland voortaan zullen zijn en blijven ontlast van de diep-
houding van het Spaarne. De nodige diephouding voor
„navigatie en zeilagie" moest Haarlem doen uitvoeren, terwijl
de stad tevens het onderhoud van de houten plaatwerken
aan de Kleine sluis voor haar rekening nam. Ter compensatie
hiervan betaalde Rijnland aan Haarlem een som van 9000
Carolüs guldens eens. De conclusie luidde dan ook: „alle
noodige verdiepingen van het Spaarne kunnen nimmer ten
laste van het Hoogheemraadschap van Rijnland komen,
maar wel ten laste van Haarlem, als hebbende deeze stad
voor genootene betaling de diephouding van het Spaarne op
zich genomen17.
Het slot van de historie der Kleine of Haarlemmersluis
kondigde zich reeds in 1872 aan. In die jaren werd het Noord-
