Bouwtekening van het ingangsgebouw van het station (coll. Kennemer Atlas).
De beide hoofdgebouwen zijn met elkaar verbonden door een over
kapping, die de perrons op de eerste verdieping grotendeels aan het oog
onttrekken. Deze hoge kap, overigens een industrieel monument, vormt
een technisch stukje vernuft en is ontworpen door Margadants assistent
Werker. Zij bood onderdak aan wachtende koetsiers, die met hun rijtuig
de reizigers verder naar hun bestemming brachten. Kruiers sjouwden de
bagage van en naar de treinen. Zij konden daarbij gebruik maken van een
viertal electrisch bediende liften naar de perrons.
Glas-in-loodraam in de stationshal Haarlem (foto J.J.H. Pop).
HENRI SPIJKERMAN
