Kttfö
I - 1
^yspiSgpBs
HjBafÜMX1
-93"
Verbouwingen aan het station
De architectuur van het station is in de afgelopen eeuw grotendeels intact
gebleven. Toch hebben er meerdere malen ingrijpende verbouwingen
plaatsgevonden. Reeds kort na de oplevering vonden er aanpassingen
plaats, onder andere in 1915 aan het seinhuis op het middenperron. In 1917
werd een informatiebalie voor de V.V.V. aangebouwd en in 1929 opende
een kapperssalon zijn deuren in het uitgangsgebouw van het station.
Een belangrijke toevoeging was de overkapping in 1952 van het noor
delijke perron. Als gevolg van de intensivering van het treinverkeer werd
in 1953 het station aan de noordzijde uitgebreid met een derde perron,
waarbij men door de glazen perronwand een direct uitzicht op het
Kennemerplein had. Een nieuwe entreehal en loketten werden in 1964
bijgebouwd en een verlenging van het perron volgde in I97i.59)
Halverwege de jaren negentig besloten de Nederlandse Spoorwegen
tot een uitgebreide opknapbeurt van het monumentale station. De ver
bouwing, onder regie van Holland Railconsult, moest het monumentale
karakter van het stationscomplex versterken. Bij de oplevering van de
eerste fase van de verbouwingswerkzaamheden, in 1995, vierde Haarlem
haar 750-jarig bestaan. Het was toen bijna negentig jaar geleden dat
Jü. L! Z:
Het busstation op het Stationsplein met op de achtergrond de zijingang van
het station, 1977 (foto Kennemer Atlas).
HENRI SPIJKERMAN
