geheel toegankelijk was voor het bezoekende publiek. Mits goed
toegepast zou de nieuwe techniek ook in de monumentenzorg
gehanteerd moeten worden. Het werkt alleen tijdbesparend en
daardoor in de meeste gevallen ook kostenbesparend en doet, naar
mijn mening, niets af aan het resultaat van de restauratie.
Voorlopig ziet het gewelf er weer prima uit zodat de bezoekers
van de kerk kunnen genieten van dit prachtige stukje vakwerk. Ik
ben er trots op dat ik deze werkzaamheden, uit naam van de
gemeente Haarlem, heb mogen begeleiden en dat er zulke geweldi
ge vakmensen dit werk tot een uitzonderlijk goed einde hebben
gebracht.
Restauratie van het toegangshek van de
algemene begraafplaats Akendam
Geschiedenis
Het toegangshek van de huidige hoofdingang van de begraafplaats
is gelegen aan de Kleverlaan. Vroeger was de hoofdingang aan de
Schoterweg. Dit is veranderd in 1916 tijdens de uitbreiding van de
begraafplaats.
De hoofdingang bestaat uit vier gemetselde pijlers, paarsgewijs
geplaatst aan weerzijden van de oprijlaan naar het mausoleum.
Tussen deze pijlers zijn in sober smeedwerk uitgevoerde draaihek-
ken geplaatst, dubbele ter afsluiting van de oprijlaan en twee enkele
ter afsluiting van de voetgangersdoorgang. De vier pijlers staan op
een kruisvormig grondplan en bestaan uit een basement van zand
steen en opgaand metselwerk in rode baksteen dat aan de bovenzij
de door een fries met kroonlijst wordt afgesloten. Ter bekroning
heeft elke pijler een met festoenen omklede asurn die, evenals het
fries en de kroonlijst, is uitgevoerd in zandsteen. Het dubbele draai-
hek, dat de oprijlaan afsluit, heeft aan de bovenzijde een spiegel
boog. Daaronder bevindt zich een slang die in zijn eigen staart bijt.
In de grafkunst is dit een eeuwigheidsymbool.De loophekken aan
weerszijden zijn gedecoreerd met centraal geplaatst rozetten. De
draaihekken waren zilvergrijs geschilderd.
Het onderhoud
In het verleden zijn de hekken wel onderhouden, maar door gebrek
aan voldoende financiële middelen verwaterde het onderhoud en
verloor het hekwerk zijn beschermende verflaag. Door corrosie van
WIM SI ETS MA 197
