De Werkgroep Gebouw Omgeving
Bijdrage van Boudewijn Bach
De werkgroep houdt zich bezig met 'de ruimtelijke kwaliteit van ge
bouwen en de omringende publieke ruimte in historische context'. In
2009 is het oud-lid Krijn Haasnoot (86) overleden. Elders in dit jaar
boek treft u zijn in memoriam aan.
In juni trad Johannes van der Weiden af als voorzitter en volgde
Boudewijn Bach hem op. Johannes blijft lid van de werkgroep. Helaas
is secretaris Albert Laterveer al langere tijd ziek. Voorlopig is zijn werk
overgenomen door Auke Douma, roulerend zorgen de leden voor de
verslaglegging.
Het topmoment van dit jaar was de opening van de tentoonstelling
'Zicht op Haarlem' door wethouder Jan Nieuwenburg. De beleving van
historische kwaliteit heeft veel te maken met het zicht op gebouwen en
door ruimten. De werkgroep heeft de meest waardevolle en soms mon
diaal unieke zichtlijnen op monumenten zoals de oude Bavo gevisuali
seerd. Deze op zich opmerkelijke prestatie is ook vernieuwend door
het display dat 'on line', via internet, bewoners of buitenstaanders
waardevolle zichtlijnen liet inbrengen. De affiches en de website zijn,
in intensief overleg met de werkgroep, verzorgd door het bureau
'Kamer'. De kosten van de tentoonstelling en de website werden gro
tendeels gedragen door de sponsoren 'Pré Wonen' en 'Haarlem Monu
mentaal 2009'. De werkgroep wil in 2010 verkennen welke essentiële
zichtlijnen via de bestemmingsplannen bescherming kunnen krijgen.
Dit jaar betrad de Werkgroep een pad vol angels en klemmen. De re
latief geïsoleerde ligging van Haarlem in de westflank van de zgn. 'Me
tropoolregio Amsterdam' vereist een drastische verbetering van vooral
het regionale openbaar vervoer, waarvan de Zuidtangent een goed
voorbeeld is. Deze lijn is bij de aanleg al voorbereid als regionale tram
lijn, maar de gemeente Haarlem en de provincie hielden zich in 2009
vooral bezig met studie naar de mogelijkheid van een bustunnel onder
het centrum van Haarlem. Verontrust door vooral de technische risi
co's voor historische panden en de langdurige verstoring van publieke
ruimte bij 'ondergronds gaan' zorgde ervoor dat de werkgroep de nota
'Haarlem en de Zuidtangent' heeft opgesteld. Naast opmerkingen over
de gevaren van de ideeën van provincie en gemeente werd ook een
beeld gegeven van wat de (her)introductie van trams in vergelijkbare
regiosteden met historische kern zoals Straatsburg en Nice opleverde.
272 JAARBOEK HAERLEM 2009
