Het huis Inverdan aan de Vogelenzangseweg, in 1938 ontworpen door architect Wilh. J. Pieterse,
staat op de gemeentelijke monumentenlijst. Bron: eigen collectie
het overslagpunt bij de ingang naar de achterzijde van
Meerenberg I en vandaar langs de rand van het terrein,
naar Meerenberg II.
Tijdens de bouw van de huizen aan de Schroeder van
der Kolkweg in 1913, wordt ruimte vrij gehouden
voor de daar aanwezige spoorbaan van het Provinciaal
Ziekenhuis. In het oorlogsjaar 1943, worden via dit spoor
de patiënten, op last van de bezetters, geëvacueerd.
Twee'echte'stoomlocomotieven rijden op deze baan. De
evacués worden o.a. ondergebracht in de ziekenhuizen in
Den Dolder en Vught.
Na de oorlog blijkt dat de infrastructuur van het
ziekenhuis om een andere vorm van inrichting vraagt. Op
de plaats van de kolenopslag komen werkplaatsen voor
arbeidstherapie. De verwarming wordt aangepast voor
het gebruik van een nieuwe energiebron. Een belangrijke
verandering is dat het meeste transport nu per auto gaat
en niet meer per spoor of smalspoor.
Zo wordt in 1954 de bestaande spoorverbinding van het
Provinciale Ziekenhuis met het station Santpoort-Zuid
opgeheven. De rails zullen in de latere jaren verwijderd
worden. Op de plaats van de Evertslaan, waar de
spoorbaan heeft gelopen, worden in 1983 acht huizen
gebouwd aan de Brederodeweg.
Het tracé van de baan is in het Sleutelbos, anno 2010, nog
steeds zichtbaar in de achtertuinen van de bewoners van
de Duinweg of Duivelslaan (onevenzijde).
Met dank aan Pieter van Twuyver, Loes de Vita,
Coen van Oosterom en de bewoners van de Duinweg en de
Vinken baan, die zo bereidwillig waren mij toe te laten in hun
achtertuinen.
Twee stoomlocomotieven bij de evacuatie in 1943 (Coll. Het Dolhuys) Evacués worden in de trein geholpen.Collectie Het Dolhuys)
(Foto's Collectie Het Dolhuys, Willem Menet, L. Bosch van Drakestein en Willem Metselaar)
