26 October 1911.
- 30
standpunt plaatst. Wanneer men den tol weg wil doen,
is er ook iets voor te zeggen, dat er op Gasfabriek
en Waterleiding geen winst meer gemaakt mag wor-
den. Laten we nu 3 of 4 jaar wachten, zoolang de
vergunning voor de heffing is verleend, dan is de
schuld. die nog op de wegen rust wat verminderd.
Belanghebbenden hebben het er graag voor over
vooral voor hen, die veel met zware wagens rijden,
is een goede weg veel waard en zij genieten er alle
dagen de voordeelen van, dat ze niet meer door de
brijmassa van voorheen op den Meerweg zich moeten
heen werken.
Het schijnt een nachtmerrie van enkelen, om maar
steeds er op te werken, dat de tol, 't gaat zoo 't gaat,
weg moet
Spreker herhaalt, laat men 3 jaar wachten, dar' is
er eene behoorlijke afschrijving op de kosten derwe
gen en nog vroeg genoeg om op het voorstel terug
te komen en den tol te laten verdwijnen.
Men wil den tol aan de Camplaan en den Binnen-
weg met alle geweld weg doen en een tol, die aüe
jaren zooveel kost, nl. dien aan de Leid.-che Vaart,
wil men aanhouden, dit is eene groote inconsequen-
tie.
Op den tol aan de Camplaan en den Binnenweg
wordt dit jaar f 1740.48.) netto winst gemaakt, waarvan
fl56 af gaat voor Mej. Timmer. blijft f 1584.78^.
Laten we die f 1740.78L vervallen, dan zal de uit-
gaaf van f 156 toch wel blijven en heeft de gemeente
een nadeel van f 1896.78.L De tol geeft niet zooveel
last, als men wel wil doen voorkomen, en drukt de
ingezetenen van Heemstede beslist weinig, daarom
wenscht spreker er ten zeerste tegen te protesteeren,
om den tol nu middentijds op te heffen.
De gemeente zou daardoor f 1900 schade lijden,
waarom dat nu weg te werpen en den anderen tol,
