ELECTRISCHE TRAM VAN HAARLEM
KAAR DE CAMPLAAN TE HEEMSTEDE.
29 Maart 1916.
Aan den Raad der Gemeente Heemstede.
ln de vergadering van 1 Maart j.l. werd door Lîwen
Voorzitter medegedeeid, dat misschien reeds in eene
voigende vergadering het rapport van de Tramcom-
missie zou kunnen worden aangeboden,
Onder dagteekenirig van 16 Maart 1916 is door
deze Commissie een uitvoerig rapport uitgebracht,
waarin het verioop van het tramvraagstuk sinds 1908
tot heden op duidelijke wijze is uiteengezet.
Met genoegen kan worden geconstateerd, dat de
trampiannen in een stadium zijn gekomen, dat door
Uwen Raad definitieve besluiten kunnen worden geno-
men en de exploitatie van de zoolang begeerde elec-
trische tramwegverbinding Haarlem-Heemstede binnen
afzienbaren tijd kan worden verwacht.
Aan dit rapport, waarmede wij ons geheel kunnen
vereenigen, zouden wij niets hebben toe te voegen,
indien daarin niet een paar wenken aan ons Coliege
betreffende het volgende werden gegeven.
Overeenkomstig een voorstel van de Commissie
werd de heer W. A. van Amstel in onze vergadering
van 10 Januari 1916 benoemd tot taxateur om de
waarde te bepaien van de strooken grond, welke langs
den Binnenweg, den Bronsteeweg, en de Raadhuis-
straat voor wegverbreeding zouden moeten worden
afgestaan.
Met haar wensch, dat wij ons inzake het verkrijgen
van bedoelde strooken in het algemeen moeten hou-
den aan de taxatie van dien deskundige, wiilen wij
gaarne rekening houden.
Ook bestaat bij ons geen bezwaar te voldoen aan
haar verzoek, öm de in het rapport vermelde stukken
als plannen, begrootingen, taxatien, teekeningen, cor-
respondentie enz. voor U ter secretarie ter inzage te
leggen.
Met het aangeboden ontwerp-besluit, alsmede de
ontwerp-vergunning tot aanleg van eene electrische
tram kunnen wij ons geheel vereenigen, weshalve wij
Uwe Vergadering voorstellen die besluiten vast te
stellen.
Het totaal der kosten, hetwelk voor de wegverbree-
ding met daaruit voortvloeiende werken geraamd wordt
is voor de gemeente een belangrijk financieel offer
te noemen. doch wanneer, zooals de Tramcommissie
terecht opmerkt, wordt overv/ogen, dat de zooveel
breedere bestrating ook met het oog op het gewone
verkeer eene flinke verbetering is, is deze uitgave
ook van dat standpunt ten algemeene nutte te achten.
