29 Maart 1916.
9.
is om via het Wilhelminaplein langs den zeer smallen
Voorweg of tusschen de kerk en het logement door
te gaan.
Van dit standpunt uitgaande is besloten niet over
het Wilhelminaplein te gaan, doch rechts af te buigen,
waarna het rangeeren ophoudt. Langs den zwemvijver
loopt de stoomtram, zoodat de bezoekers in de plaats
vanaf het Wilhelminaplein, vanaf de Camplaan zullen
rnoeten loopen tenzij zij overstappen op de stoom-
tram. Spreker geeft toe, dat hieraan bezwaren ver-
bonden zijn en zij niet altijd aansluiting zullen hebben,
doch zij zijn daarom niet in eene mindere conditie
dan bijvoorbeeld de bewoners van den Heerenweg
en de Kerklaan. Bovendien moeten bij een dubbel.
spoor naar het Wilhelminaplein een heel huis worden
afgebroken en strooken bij den weg gevoegd.
Het plan van verlegging van het eindpunt naar
het Wilhelminaplein is o.a geopperd door den Pre-
sident van de verfraaiingsvereeniging. Hiertegen
bestond, als de kosten niet te hoog zouden wcrrden,
op zich zelf wel geen bezwaren
Van Staveren heeft gezegd, dat hij geen bezwaar
tegen het afbreken van zijn huis had, als de gemeen-
te meer naar achteren een nieuw huis bouwde, wat
ongeveer f 5000.zou kosten Een andere eigenaar
wilde echter niet meewerken, zoodat na onteigening
voor wegverbreeding en het bestraten de kosten met
inbegrip van bedoeld huis globaal f8000.flOOOO
zouden bedragen, wat een heele som is om te be-
sparen. Het duurste gedeelte van de lijn is vanaf de
Koediefslaan tot het Blauwbruggetje, doch dit kon
niet anders. Spreker zou de zuinigheid willen be-
trachten.
De he;er Tates meent, dat zou kunnen volstaân
worden met over dat kleine stukje enkel spoor te
leggen. Men moet niet vergeten, dat ook de stoom-
tram op de Camplaan komt rangeeren, zoodat er toch
een derde lijn moet bijkomen voor het geval van
gelijktijdig binnenkomen. Wanneer de reizigers over-
stappen op de stoomtram, vervallen zij in een ander
en dubbel tarief, daar zij niet het recht hebben tot
den zwemvijver door te gaan. Spreker zou de lijn
willen ombuigen langs het terrein van Van Staveren
over het volksfeestenterrein in aansluiting op den
wissel van de stoomtram, waardoor het rangeeren op
de Camplaan vervalt.
