28 November 1929.
172
duizend gulden kan focb geen risico voor gevaar
blijven besfaan.
De heer Van Unen merkt op, dat de Voorzitter
hem niet goed begrepen heeft, toen hij voorsteide om
de ladders achter de brandspuit te koppelen. Het was
geenszins zijn bedoeling om die karrefjes achter de
brandspuit mee te iaten rijden doch de ladders op
een apart chassis achter de moforspuit mede te voeren.
Dit zou in ieder geval al vast de kosten van een
chauffeur uitsparen. Blijkt dit niet mogelijk en is elke
andere oplossing onuitvoerbaar, dan za! spreker zich
niet verder tegen de aanschaffing van dezen autolad-
derwagen blijven verzetten.
De Voorzitter wil nog even opmerken, dat de auto-
brandspuit reeds lang genoeg is. Voor hoeken van
straten, bij keeren en wenden is zij zelfs aan den
Iangen kant. Bovendien moeten aan de achterzijde
van den wagen de slangen worden afgerold en mogen
de spuitgasten daarbij niet in hun bewegingsvrijheid
worden belemmerd. Een ladderwagen achter°de auto-
brandspuit zou de snelheid fe veel verminderen en
daarenboven er een veel te langen trein van maken
de wagen zou ook te veel belast worden. Ook een
tractor voor den ladderwagen zal in de practijk blijken
niet mogelijk te zijn en zou ook geen chauffeur uit-
sparen. Van dergelijke oplossingen hoort of leest men
dan ook nooit. De brandweer heeft 5f wel een auto-
ladderwagen ôf vervoert haar ladders op wagentjes,
zooals er van deze thans drie in Heemstede loopen|
een tusschenvorm bestaat nergens en is ook hier niet
mogelijk in verband met de breedte van de straten.
Spreker acht het overbodig om de noodzakelijkheid
van dezen wagen in verband met de openbare veilig-
heid nader te motiveeren en stelt mitsdien voor, thans
tot stemming over het aangeboden voorstel over te
gaan.
Dit voorsfel wordt vervolgens aangenomen met 13
tegen 1 stem. Tegen sfemde de heer Van der Erf.
X. 6e Wijziging aarwedderegeling Ambtenaren.
Het advies met ontwerp-besluit luiden als volgt
76. 6e Wijziging Jaarwedderegeling Ambtenaren.
De heer De Boer vindt het aitijd een van de
