29 januari 1932
van Burgemeester en Wethouders heeft. Spreker heeft
het bezwaar van het eventueele wachten voor den
spoorwegovergang ook ingezien, doch na een per
soonlijke informatie is hem verzekerd dat, wanneer de
brandspuit moet passeeren de seinen voor het spoor-
wegverkeer veranderd zullen worden en de treinen
zullen worden tegengehoud^en tot de brandspud gepas-
seerd zal zijn. Bovendien deelt hij mede, dat er met
de gemeenten Bloemendaal, Haarlem, Haarlemmermeer,
Bennebroek, Zandvoort en Hillegom een overeenkomst
is getroffen. om bij eersten telefomschen oproep door
het hoofd van de brandweer, elkander wederkeerig
hulp te verleenen. Dit is evenwel geen gemeenschap-
pelijke regeling als bedoeld m de artikelen 129 en
147 der gewijzigde gemeentewet.
De heer Van der Linden acht het een groot gevaai
dat er bij het uitrukken der brandweer steeds een groot
•îantal fietsers tusschen de auto en den ladderwagen
M. houdt zijn hart vast telkens wanneer
hij dit ziet en vreest dat er nog eens ongelukken mcc
gebeuren. Hij vraagt of er tegen dit euvel geen waar-
schuwing in de couranten kan geplaatst worden.
DTvoorzitter deelt mede, dat hij liever geen pu-
bhek bij een brand ziet, maar een brand werkt nu
eenmaal erg aantrekkelijk en zoo zal een waarschu-
wing als dcor den heer Van der Bmden beJeld'
niet veel helpen. Overigens geeft spreker het gevaai
volmondig toe en verklaart dat het vooor de branb~
weer ook buitengewoon hinderhjk js, maar hij kan er
2s aan doen. hi Amsterdam, deelt spreker mede, is
onlangs zelfs een ongeluk gebeurd doordat het pubhek
zoo bijzonder behulpzaam was.
De heer De Tello moet het antwoord vanden Voor-
zitter dat men wel gerust kan zijnten aanzien van henspoor-
wegovergang, ten sterkste bestnjden. Hi] heett ook
een pmsoonlijk onderzoek ingesteld en wel naar de
dienstvoorwaarden van de overwegwachters en teven
in Utrecht bij de directie der Ned. Spoorwegen. Spre-
ker heeft toen ervaren dat het techmsch onmogehj
js de treinen plotseling op te hottden en a s de
overwegwachter de boomen zou openen zou hij dat
moeten doen op eigen risico en m stnjd met de be-
paling van zijn instructie. Het is spreker bekend dat
ïle overwegwachter, desnoods dwars tegen de aanwi -
zing van het hoofd der plaatselijke politie m zijn maat-
regelen kan nemen om de treinen doorgang te verze-
kefen. Hij geeft Burgemeester en Wethouders derhalve
