29 November 1934
236
Openbare Werken zich met dit voorste! kan vereeni-
gen.
De heer Disselkoen zegt, dat, nu het de bedoeling
is, om de wijze van werkverschatfing bij de begroo-
ting te bespreken, hij op deze zaak nu niet zal in-
gaan. Hij wil alleen dit zeggen, dat hij er niets van
begrijpt, waarom de kosten voor uitvoering in werk-
verschaffing van dit werk zoo bijzonder hoog rnoeten
zijn.
De heer Dr. Droog, Wethouder, zegt, dat dit weik
op verschillende wijzen kan worden uitgevoerd. Er is
hier veel zand voor ophooging noodig. Nu kan men
dit zand aanvoeren met schepen, het zand in kipkar-
retjes doen laden en de kipkarretjes door menschen
iaten trekken. Men kan echter ook op dezelfde wijze
per schip het zand aanvoeren, het in kipkarretjes laden
maar dan het vervoer van de kipkarretjes in plaats
van door menschen, door paarden laten gesclheden,
waardoor echter 16 menschen minder noodig zijn. Men
kan het zand ook met auto's aanvoeren, doch daarbii
zijn slechts een 4-tal menschen noodig en blijven er
dus 40 aan den kant staan. Dit is verreweg de goed-
koopste manier. Wat de kosten betreft is het zoo.
Indien men zooals in dit geval 2500 M3 zand per
auto moet vervoeren, dan kost zulks f200.Laat
men het zand met schepen aanvoeren en door men-
schen aankruien, dan kost dit zelfde werk f2000.
Bij de goedkoope manier zijn niet ineer dan 4 man
per week noodig en in het tweede geval wel 40. Het
is dus niets geen kunst, zegt spreker, om het werk
goedkooper uit te voeren, doch op de voorgestelde
wijze kan men bij de tegenwoordige regeiing 90 man
per week buiten den steun houden. lndien de Raad
echter wenscht, dat het werk goedkooper wordt uit-
gevoerd, dan heeft men zich daar ma?r over uit te
spreken. Spreker houdt de menschen echter liever aan
het werk, dan worden ze niet runioerig. Spreker hoort
over den g ng van zaken, die nu gevolgd wordt, in
het geheel geen klachten, noch op het Raadhuis, nocli
bij zich aan liuis. Spreker heeft er vandaag nog eens
naar geïnformeerd bij den Directeur van Openbare
Werken en den Baas en het is hem weer opnieuw
gebleken, dat de werkloozen met het thans gevolgde
systeem tevreden zijn. Men kan het ook nog goed-
kooper doen, zooals bijvoorbeeld in den Haarlemmer-
meer, waar men het zand met z.g. „pakkers" uit de
schepen liaalt.
