23 December 1948.
m. Bnef van de heer Jac. Korsten en andéren
waarin zij verzoeken de autobussen Leiden—Haarlem
een andere route te laten volgen.
De voorzitter stelt voor. dit adres in handen van
burgemeester en wethouders te stellen, tot wier compe-
tentie het behoort, ter afdoening. Burgemeester en wet-
ouders achten mwilliging van het verzoek met het ooq
op het verkeer niet verantwoord, welke zienswiize door
de verkeerspolitie wordt gedeeld.
De heer jhr. van de Poll begrijpt de adressanten niet.
Z,ij zijn bhjkbaar niet op de hoogte met de toestand van
"nsenlaan. Bij de omlegging van het verkeer ten-
gevoige van de herstellingswerkzaamheden aan de
Herenweg, is wel gebleken, dat deze weg zich niet voor
verkeer leent. Het voorgestelde is dan ook z.i. een
onmogelijkheid. Adressanten geven hiermede blijk, niet
veel van de zaak af te weten.
De heer Mr. van Wijk oppert de wenselijkheid dat
sommige bussen op bepaalde uren de gevraagde route
nemen. z.ij die in de bollenstreek hun werk hebben en
zich daarom in de nabijheid van de tram hebben geves-
tigd, komen door de opheffing van de tram wel in
grote moeilijkheden. Bovendien heeft de zaak ook nog
deze zijde, dat verschillende middenstanders klanten in
Bennebroek, Hillegom en Lisse hebben wonen, waarvan
nu te vrezen is, dat zij Heemstede zullen voorbijgaan.
opreker bepleit toch in elk geval 's jnorgens van 79
uur en in de namiddag een andere route te rijden waar-
bij gelegenheid zal bestaan om b.v. op het Raadhuis-
plein in en uit. te stappen. Hij vermoedt dat de bereid-
eid daartoe bij de N.Z.H.V.M. wel aanwezig zal zijn.
opreker vraagt of burgemeester en wethouders dit wil-
len nagaan.
De voorzitter gelooft niet, dat de Mij. hiertoe bereid
zal zijn. De Mij. heeft in vele gevallen al belangrijke
concessies gedaan, waaraan ook grenzen zijn. Burge-
meester en wethouders zullen de wens aan de maat-
schappij voorleggen.
De heer Reijnders wijst er op, dat het dorp niet zo
geïsoleerd ligt als voorgegeven wordt. De buslijn 1
toch, loopt door tot aan de Glip, waarna kan worden
s
