6
31 Januari 1952.
XII. BEGROTIN GS WIJZIGIN G 1951.
Besluit model D no. 10, tot wijziging van de gemeente-begroting 1951,
aangevende voor de gewone dienst in inkomsten een verhoging van
1.899,30 en in uitgaven een verhoging van 4.044,29 en verlaging van
2.144,99 en voor de kapitaaldienst in inkomsten en uitgaven een ver-
hoging van 2.144,99.
De Voorzitter deelt mede, dat de financiële commissie zich hiermede kan
verenigen.
Het ontwerp-besluit wordt zonder hoofdelijke stemming vastgesteld.
XIII. RONDVRAAG.
Vervoer autobussen.
De heer Verspoor zegt, dat in de Indische Buurt enige beweging is ont-
staan door de plannen van de N.Z.H.V.M. om de bussen door de Indische
buurt te laten rijden, waarvan de straten voor dit vervöer niet geschikt
geacht worden. Spreker vraagt of van gemeentewege naar deze plannen
geïnformeerd is.
De heer Mr. van Wijk heeft een request van de bewoners van de Indi-
sche buurt ontvangen, gericht aan de raad dezer gemeente, waarop in
korte tijd door zeer velen spontaan getekend is. Hierin wordt gevraagd
te voorkomen, dat de bussen van de N.Z.H.V.M. door de straten van de
Indische buurt gaan rijden, waarbij er op gewezen wordt, dat in deze
kinderrijke buurt de straat veelal als speelplaats wordt gebruikt en dus
gevaar voor de kinderen gevreesd wordt. Spreker kan deze bezwaren vol-
komen onderschrijven. Hij overhandigt het request aan de Voorzitter met
verzoek hieraan de vereiste aandacht te besteden.
De heer Mr. Dr. van Bruggen zijn van een andere kant ook klachten
ter kennis gebracht. Lijn 1 zal nu via Camplaan haar eindpunt vinden
in de Celebesstraat. Voor de bewoners van Sportparklaan en Meer en
Boschlaan, waarvan vele forens zijn, vormt dit een groot inconvenient,
Door hen werd de suggestie van een ringlijn gedaan, opdat ook dat deel
van de gemeente niet van een directe busverbinding verstoken zou zijn.
Spreker heeft wel de indruk, dat burgemeester en wethouders în deze
ijverig zijn, maar men heeft hier met een maatschappij te doen. Hij maakt
ten opzichte van de Mij. de vergelijking met Gallio uit de Handelmgen der
Apostelen, waarvan geschreven staat, dat hij zich geen van deze dingen
aantrok. Van alle kanten hoort spreker klachten over de busexploitatie,
waarbij hij ook wijst op het artikel van de heer Zegwaart in de krant.
Men moet soms lange tijd wachten in sneeuw en regen op de komst van
een bus, waarbij de ellende van de eenmansbussen komt, Spreker vindt
het jammer, dat de geboden service onvoldoende is.
De heer Reijnders acht de klachten erg opgeblazen. Daardoor wordt de
raad gedegradeerd tot een klachtenbus over de bus. Hoewel spreker m het
algemeen geen minnaar van maatschappijen is, heeft hij bij deze maat-
schappij een welwillende directie ontdekt. De halte Lanckhorstlaan b.v.
was vreselijk koud en tochtig. Eén telefoontje naar de directie en de
bushalte werd verplaatst naar tegenover de Koediefslaan, waardoor de
passagiers in de portieken van de winkels beschutting kunnen vmden.
Spreker is van mening, dat men op grond van vermelde geruchten m de
krant, niet in de raad moet spreken. Wij verlangen van de bus een taxi,
terwijl wij slechts iets meer behoeven te betalen dan voor de tram. Spre-
ker behoort tot de groep, die de tarieven graag zo laag mogelijk houdt,
zodat iedereen in de gelegenheid is om van de bus gebruik te maken. Als
de directie van de N.Z.H.V.M. aan alle klachten gehoor geeft, dan zal
men gauw meer dan 12% cent voor een rit van 12 K.M. moeten betalen.
