31 Januari 1952.
9
alleen in Heemstede. In het geheel moet zij 3 K.M. worden ingekrompen.
De lijn is op ons verzoek tot in de Indische buurt geprojecteerd. Mocht
blijken, dat deze route te gevaarlijk en ongewenst is, dan kan de maat-
schappij met recht zeggen, dat zij de bus niet verder wenste te laten
rijden dan tot het Wilhelminaplein, Spreker hoopt, dat de bezwaren nog
zullen meevallen, terwijl hij zal blijven wijzen op de noodzakelijkheid om
in de Indische buurt voorzichtig te rijden.
De heer Kamerbeek wil zich indenken, dat hij in de stoel van de direc-
teur van de N.Z.H.V.M. zit. De voorzitter heeft gezegd, dat de maatschap-
pij een semi-publiekrechterlijk lichaam is. Dat ontkent spreker. Als ver-
voers-maatschappij heeft zij zeker verplichtingen, maar zakelijk gesproken
moet zij de uitgaven met de inkomsten kunnen dekken. In de vakliteratuur
kan men lezen, dat de autobus-maatschappijen door de hoge exploitatie-
kosten vrij noodlijdend zijn en allerwege moeten bezuinigen.
Spreker heeft enige dagen van de bus gebruik moeten maken, hetgeen
hem erg is meegevallen. Spreker wil de geuite klachten niet wegwerken,
maar men kan niet voor 10 cent op de eerste rij zitten. Het publiek zaî
hier moeten meewerken en zich aanpassen.
Indien een bepaalde wijk in de gemeente zich met klachten tot de maat-
schappij richt en nul op het request krijgt, eerst dan is z.i. het ogenblik
daar om tot de raad te adresseren. Spreker kan zich voorstellen, dat een
directie het niet zo prettig vindt, dat zij in deze zaken gepasseerd wordt.
Terecht zal zij het standpunt innemen, dat men klachten eerst bij haar
moet indienen en dan haar beslissing moet afwachten.
Voorts is spreker van mening, dat men eerst een enquéte in de Indische
buurt had moeten instellen of deze buurt op de aangebrachte route-wijzi-
ging gesteld was, waardoor voorkomen zou zijn geworden, dat men
achteraf hoort, dat men er daar allerminst van gecharmeerd is. Spreker
weet wel, dat burgemeester en wethouders in deze volkomen te goeder
trouw hebben gehandeld, maar zij hadden zich beter dienen te oriënteren.
De Voorzitter zegt, reeds naar voren gebracht te hebben, dat de maat-
schappij een verkorting van de route als een dwingende noodzaak ziet
omdat zij anders verlies zal lijden. Nu zegt de heer Kamerbeek wel, dat
het beter zou zijn geweest zich eerst tot de maatschappij te wenden en
indien daar geen succes wordt geboekt, dan tot de raad. Men kan echter
°°k eerst aan burgemeester en wethouders vragen om de belangen voor
te staan. Het is de vraag of de bewoners van de Indische buurt dit request
geschreven zouden hebben, zo zij geweten hadden, dat het afwijzen van de
meuwe route niet tot gevolg zal hebben, dat de oude toestand hersteld
wordt. Want dan zal het eindpunt van lijn 1 door de maatschappij ver-
legd worden naar het Wilhelminaplein, waardoor de Indische buurt geen
directe aansluiting zal houden. Hierdoor zouden de bewoners wel erg
gedupeerd worden. Beter lijkt het spreker thans de ontwikkeling van
deze zaak maar af te wachten.
Burgerzinlening.
De heer van Hees vraagt wanneer de 4 burgerzinlening op de beurs
genoteerd wordt.
De heer Mr. Bakhuizen van den Brink, wethouder, antwoordt, dat dit
eerst na 1 Juni het geval zal zijn. Dit houdt verband met de eerste coupon,
die een zgn. gebroken coupon is.
Parkeren auto's Heemsteedse Dreef.
De heer van der Linden verzoekt maatregelen te nemen tegen automo-
nuisten die op de Heemsteedse Dreef hun auto binnen het voor fietspad
bestemde deel van de weg" parkeren.
De Voorzitter antwoordt, dat de automobilisten niet verplicht kunnen
